Сколько контактов у зеркала с подогревом и электроприводом на опель инсигния
Приветствую всех сигаводов, читающий данный БЖ.
Проблема достаточно распространенная, и сталкивались с ней думаю многие. Столкнулся с ней и я.
С момента покупки автомобиля электропривод складывания зеркал работал не идеально. Зеркала двигались неравномерно и рывками, левое и правое с разной скоростью.
С наступлением жаркой и сухой погоды (что большая редкость в наших краях) проблема резко усугубилась.
Рывки при движении стали ещё сильнее, а правое зеркало стало работать вообще через раз, и вставать на половине пути… Это было последней каплей моего терпения, и было принято решение выполнить ревизию электроприводов.
Видео смотреть со звуком.
1. Снимаем крышки зеркал: сначала отщёлкиваем низ, затем верхнюю кромку крышки. Тянем строго вертикально вверх. в последнюю очередь освобождаем фиксатор у основания зеркала, при этом крышку необходимо тянуть от автомобиля. Всё, крышка у нас в руках. Вообще поражает тот момент, насколько она тяжело снимается, и как легко ставится на своё место…
2. Откручиваем 2 винта torx 20 и снимаем зеркало (тянем вверх), предварительно сняв двухпиноывй разъём на привод складывания.
3. Извлекаем два металлических штифта (полностью).
4. Снимаем черную крышку, которая фиксировалась штифтами, и видим под ней механизм с приводом.
5. Аккуратно тянем моторчик на себя и снимаем его. Будте осторожны и не растеряйте шестеренки. Они никак не зафиксированы.
После этого руками покрутите корпус, в котором стоял моторчик и поймёте где надо смазать.
На фото пометил стрелкой сопряжение пластиковых деталей, которые трутся насухую без смазки и из-за этого зеркало движется рывками.
Эта часть подпружинена, и с помощью отвертки её можно приподнять и в образовавшийся зазор натолкать смазки.
Шестеренки тоже смазываем консистентной смазкой. Религию выбора смазок затрагивать не буду. Я выбрал на ПАГ основе.
Собираем всё в обратном порядке и радуемся результату.
Со вторым зеркалом делаем аналогичную процедуру.
По итогу зеркала стали двигаться равномерно и абсолютно синхронно с одинаковой скоростью.
Эльс (18 Август 2014 - 13:30) писал:
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
Opel Insignia HB 1.8 MT- Меня зовут:
Эльсевар - Откуда:
Санкт-Петербург
RODMAN (19 Август 2014 - 07:27) писал:
или куплю в евроавто б/у
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
Opel Insignia HB 1.8 MT- Меня зовут:
Эльсевар - Откуда:
Санкт-Петербург
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
Insignia Hatch 2cdti BE- Меня зовут:
Денис - Откуда:
Санкт-Петербург
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
Opel Insignia HB 1.8 MT- Меня зовут:
Эльсевар - Откуда:
Санкт-Петербург
Zubanov (25 Август 2014 - 16:32) писал:
- Пол: Мужчина
- Город: СПб
Мой автомобиль:
Opel Insignia Sedan CDTI Business Edition- Откуда:
СПб
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
Insignia HB, Cosmo, 220л.с. MY 2012.5- Меня зовут:
Михаил - Откуда:
Иркутск
я так понял корпуса там у всех одинаковые
а "память" вообще не в зеркале
ЗЫ: пешеход хоть жив? так то зеркала у нас довольно "мощные"
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2.0 turbo AT- Меня зовут:
Антон - Откуда:
Санкт-Петербург
Всем добрый день, кто подскажет, реально ли в самый дешевый и простой корпус засунуть все внутренности с автоповоротом и т.п?
или наоборот на внутренности с автоповоротом нацепить пластик от самог опростого зеркала?
Сегодня ночью снесли зеркало, вот не очень то хочется много денег выкладывать за него, т.к еще и царапину по всей длине оставили(((
Opel.Wir leben Autos.
- Пол: Мужчина
- Город: Череповец
Мой автомобиль:
Opel Insignia Sedan A20NHТ AT 4х4 Сosmo- Меня зовут:
АЛЕКСАНДР - Откуда:
ЧЕРЕПОВЕЦ
Мой автомобиль:
Opel Insignia 2.0 turbo AT- Меня зовут:
Антон - Откуда:
Санкт-Петербург
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
Opel Insignia Hatchback 2.0 T Olympic white.- Меня зовут:
Александр - Откуда:
Moscow
У меня ситуация похожая на ту, что у ТС, зеркало также вырвано, но правое.
Крышка и зеркальный элемент целые.
Соответственно, мне нужен каркас правого зеркала с подогревом, с электроскладыванием, без повторителя поворотника, без памяти сидений.
В каталогах огромное множество этих деталей, боюсь заказать не то)
- Пол: Мужчина
Мой автомобиль:
opel insignia sports tourer,2.0,mt,CDTI- Меня зовут:
владимир,я клубень - Откуда:
москва,кунцево
GLSOB сказал:
По каталогу вариант получается всего один.Правда,в оригинале на Экзисте предложений нет,только заменители. 
Может быть ещё кто подскажет варианты.
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Суббота, и мастерская "У бабули" снова открыта…
Как и писал в предыдущий раз, Паша Hitchkok после свапа жаловался на нерабочие валики боковой поддержки спины, а значит вскрытие покажет.
Вытаскиваем сидение начинаем разбирать (далее на фотографиях будет периодически меняться время суток и уровень ярости). Для разборки/сборки вам потребуется:
— пластиковые съемники деталей салона
— набор Torx
— длинные плоские отвертки
— двусторонний скотч
— запасные пальцы
— много терпения
1 — Снимаем рукоятки регулировок (болты обозначены цифрами)
2 — Снимаем пластик (болты обозначены цифрами)
3 — Снимаем ручку откидывания кресла (понадобится что-то плоское и в меру гибкое)
Тянем ручку на верх и снизу видим 2 защелки, смиряемся что аккуратно их снять не выйдет. Мы толкали туда гибкий съемник для салонных деталей. Вот так выглядят защелки
4 — Снимаем декоративные рамки начиная со спины спинки. Просто аккуратно потяните на себя. Расположение защелок на фото
Переднюю часть снять чуть сложнее придется использовать пластиковые съемники но защелки видно сзади.
5 — Отщелкиваем нижнее крепление чехла спинки сидения оно представляет собой что-то типа резинового двутавра пришитого к чехлу. Вытаскивается из своего паза отверткой. Вид имеет такой же как на фото ниже только без железных скоб (либо они были потеряны предыдущим разбирателем)
6 — Отщелкиваем крепление спинки чехла. Оно так же напоминает резиновый двутавр вставленные в паз П-образной выемки на спинке сидения, но в отличии от предыдущего имеет еще и железные скобы. Вынимается при помощи отвертки
7 — Выкручиваем пластиковые болты рамок чехла в районе фальш-рамок ремней безопасности. 2 с каждой стороны
8 — Снимаем чехол. Трэш, содомия, чад кутежа и адов угар! Чехол крепится к параллону сидения в следующих точках, благодаря этому он не выглядит как тойотовские кожанные мешки из под картошки на камри и именно по этому вам потом понадобятся новые пальцы, потому что подушечки старых будут сильно болеть (даже вот сейчас думаю что проще начать печатать ногами ибо ощущения не из приятных)
где 1- адовый противопальцевый пластиковый профиль вставляющийся в U-образные крепления растущие из параллона которые желательно сохранить на месте, иначе в 00:00 ваша карета превратится в тыкву точнее опиль превратится в тойоту в общем сидушки перестанут иметь вид одинаково возбуждающе действующий на парней и девушек. 2 — некое подобие одежной липучки только в макросъемке снимайте аккуратно не оборвав крепление от параллона. 3 — резиновый двутавр о котором шла речь чуть выше (ну так для повторения) плюс по краям 2 П-образных пластиковых крепления чехла цепляющихся за железный каркас сидения
В некоторых местах чехол дополнительно зафиксирован на липкую мастику (она в принципе многоразовая если не бросать в песок. Далее пара фоток креплений чехла
Ремонт
Когда мы сняли чехол я понял что своими силами мы не справимся и я пошел к бабуле с просьбой зарядить нам какой нибудь лютый амулет на скилл и удачу. Бабушка принялась сразу что то варганить. Употребив приготовленное бабулей я почувствовал как мой скилл пайки приблизился к over 9000, навыки поиска неисправностей в электрических цепях зашкаливали до небес и даже немного прокачалась удача. А вот на Павла как-то не подействовало…
Как я и предполагал пневматическая система всего сидения состоит из 6 подушек, 1 насоса и хитрой систему клапанов. Аккуратно сняв параллон мы увидим ее.
а рядом на наклейке роспись Ганца который с любовью, нежностью и обожанием собирал для вас это сидение
Забегая вперед — то что имеет вид болтов из пенокаркаса сидения выкручивается! Остальное аккурано вытаскивается. Трубки пневмосистемы снимаются очень сложно с фланцев (мы грели их и снимали) пластик фланцев на клапанах очень мягкий будьте аккуратны!
На фото ниже — то что вы не должны крутиь ни в коем случае, а именно регулировка троса привода механизма откидывания сидения. Оно здесь не разбирается! Мы этого не знали и потом потеряли около часу пока смогли вернуть все в рабочее состояние.
Итак пляски вокруг сидушки с мультитестером показали что на клапан боковин спинки не приходит земля. Да чуть не забыл, для справки: дистрибуция питания на насос идет через клапана. Поэтому нет питания на клапан нет питания у насоса. Клапан аварийного сброса давления из пневмосистемы находится в насосе и при срабатывании издает очень забавный звук так что в случае чего можете отмазаться бгг. Итак начинаем дербанить изоляцию проводки и вместе где проводка перегибается при откидывании спинки находим вот это
Кто догадался там срастить провода да еще и пайкой осталось для меня загадкой. Кто бы ты ни был если читаешь это — НЕ ДЕЛАЙ ТАК БОЛЬШЕ! Я если паяю делаю это на прямых участках где пайку можно хорошо зафиксировать. К тому же линии земли питания подогрева и насосов были объединены в этом месте и я их разделил (возможно так и было на заводе сделано), вот почему: если вдруг с линией земли подогрева в разъеме что-то случится то вся точнина (25-30А) попрет через линию земли пневмосистемы которая не защищена предохранителем (он в плюсовой линии) и имеет сечение почти в 3 раза меньше, ничем хорошим это не кончится. Места сращивания пришлось переносить чтоб в месте перегиба остался целый проводник.
В довесок отремонтировали маделином параллон сидения
И вернули заводской цвет молдингам которые заботливо были посажены да двойную дозу двустороннего скотча предыдущим владельцем :) мы за неимением оного убрали скотч и просто подложили на крепления немного изоленты :) держится не хуже и не торчит нигде
На всю операцию у нас ушло 12 часов, 4 пальца, моток тканевой изоленты, бутылка колы и кусок фольги
В "общей" теме проигнорировали, может в отдельной найду помощь.
Негодяй на туареге снес мне правое зеркало, излом в районе крепления.
Outlander XL 2008г VIN JMBXTCW5W8Z018070
Нашел по каталогу 7632A084, цена 11К кусается.
Начал искать подешевле и разобрали сомнения: встречается "3 контакта", "5 контактов", "7 контактов" и даже "9 контактов". Хм. Как узнать, какое у меня? Чтобы посчитать контакты надо дверь разобрать, а страховая еще 20 дней запрещает.
У меня зеркало без повторителя, с подогревом, регулировкой и автоскладыванием.
и попутно еще пара вопросов:
- т.н. "совместимые" зеркала (SAT, HAITUO) - насколько паршивые, стоит ли связываться?
- правильно ли понимаю, что этот PN _без_ крышки, ее надо заказывать отдельно? (осталась цела, перекину со старого)
В "общей" теме проигнорировали, может в отдельной найду помощь.
Негодяй на туареге снес мне правое зеркало, излом в районе крепления.
Outlander XL 2008г VIN JMBXTCW5W8Z018070
Нашел по каталогу 7632A084, цена 11К кусается.
Начал искать подешевле и разобрали сомнения: встречается "3 контакта", "5 контактов", "7 контактов" и даже "9 контактов". Хм. Как узнать, какое у меня? Чтобы посчитать контакты надо дверь разобрать, а страховая еще 20 дней запрещает.
У меня зеркало без повторителя, с подогревом, регулировкой и автоскладыванием.
и попутно еще пара вопросов:
- т.н. "совместимые" зеркала (SAT, HAITUO) - насколько паршивые, стоит ли связываться?
- правильно ли понимаю, что этот PN _без_ крышки, ее надо заказывать отдельно? (осталась цела, перекину со старого)
3 контакта это регулировка,
5 контактов регулировка+подогрев или регулировка+складывание
7 контактов регулировка+подогрев+складывание
9 контактов регулировка+подогрев+складывание+поворотникповоротник
А что мешает в asa прочитать комментарий к приведенному Вами номеру? Этот номер по vin подбирали?
Внутренние зеркала, Ручное включение режима предотвращения бликов, Режим автоматического противоослепления
Окна, Ветровое стекло, Атермальное ветровое стекло, 3 40, авто, Реннее зеркало 3 40
Ключи, двери и окна
Для уменьшения бликов поверните
рычаг на нижней части корпуса
В темное время суток автоматиче‐
ски снижается ослепление води‐
теля фарами едущих сзади авто‐
Атермальное ветровое стекло
Атермальное ветровое стекло
имеет специальный защитный
слой, отражающий солнечные
лучи. Он также может отражать ра‐
диосигналы, например, платежных
автоматов на платных участках до‐
Отмеченные участки стекла не
имеют этого покрытия. Устройства
для считывания и передачи
Наклейки на ветровом стекле, Управление стеклоподъемниками вручную, Электрические стеклоподъемники
Ключи, двери и окна
электронных данных, например
платежных систем, должны кре‐
питься в этом месте. В противном
случае при передаче данных воз‐
Наклейки на ветровом стекле
Не наклеивайте на ветровое
стекло в окрестности внутреннего
зеркала никакие наклейки - напри‐
мер, талоны на проезд по платным
дорогам. Это может ограничить
зону действия датчика и обзор ка‐
меры, установленных в корпусе
Дверные стекла опускаются и под‐
нимаются с помощью стеклоподъ‐
Будьте внимательны при ис‐
стеклоподъемников. При их ра‐
боте возможно травмирование,
особенно детей.
Если на задних сиденьях нахо‐
дятся дети, включите систему
безопасности детей для элект‐
ростеклоподъемников.
Внимательно следите за стек‐
лами во время закрывания. Удо‐
стоверьтесь в отсутствии пред‐
метов, которые могут быть за‐
Включить зажигание, чтобы можно
было управлять стеклоподъемни‐
ками.
Резервное питание отключено
Потяните или нажмите клавишу
чтобы поднять или опустить
стекло.
Слегка нажать или потянуть до
первого фиксированного положе‐
ния: стеклоподъемник будет под‐
ниматься или опускаться, пока пе‐
реключатель включен.
Если клавишу выключателя стек‐
лоподъемника потянуть или на‐
жать в крайнее положение и затем
отпустить, окно откроется или за‐
кроется в полностью автоматиче‐
ском режиме, при этом включится
функция защиты от защемления.
Защита от защемления, Отключение функции защиты от защемления, Управление окнами снаружи
Ключи, двери и окна
Для прекращения движения стекла
вытяните или нажмите выключа‐
тель еще раз.
Электростеклоподъемники могут
работать до тех пор, пока не будет
открыта дверь водителя, или в те‐
чение еще примерно 10 минут
после выключения зажигания.
Защита от защемления
Если при автоматическом подъеме
стекла в верхней половине окна
возникнет сопротивление его дви‐
жению, движение немедленно пре‐
кратится, и окно вновь откроется.
Отключение функции защиты
Если ход стекла затруднен, напри‐
мер из-за наледи, включите зажи‐
гание, затем потяните клавишу вы‐
ключателя до первого промежуточ‐
ного положения и удерживайте ее
в этом положении. Окно закроется,
при этом функция защиты от заще‐
мления будет отключена. Для пре‐
кращения движения отпустите кла‐
Система безопасности детей,
Для включения блокировки стекол
задних дверей можно воспользо‐
ваться выключателем z, при этом
загорится светодиод индикатора.
При повторном нажатии выключа‐
теля z блокировка отключится.
Управление окнами снаружи
Дистанционное управление стек‐
лоподъемниками снаружи автомо‐
Для того чтобы открыть окна, на‐
жмите и удерживайте нажатой
кнопку c.
Для того чтобы закрыть окна, на‐
жмите и удерживайте нажатой
кнопку e.
Отпустите клавишу, чтобы прекра‐
тить движение стеклоподъемника.
Если окна полностью открыты или
закрыты, два раза вспыхнут огни
аварийной сигнализации.
Складывание зеркал 3 38.
Перегрузка, Инициализация электрических стеклоподъемников, Обогрев заднего стекла
Солнцезащитные козырьки, Солнцезащитные шторки
Ключи, двери и окна
При слишком частом подъеме и
опускании стекол, электропитание
стеклоподъемников на некоторое
Если стеклоподъемники не рабо‐
тают в автоматическом режиме
(например, после отключения акку‐
муляторной батареи), на дисплее
информационного центра води‐
теля отобразится предупреждаю‐
щее сообщение или код.
Информационные сообщения
Активируйте электронную систему,
выполнив следующие действия:
1. Закройте двери.
2. Включите зажигание.
3. Потянуть переключатель, удер‐
живая его до закрывания окна
стеклоподъемником, не отпу‐
скать переключатель еще
4. Повторите процедуру для каж‐
Обогрев заднего стекла
Включается при нажатии
кнопки Ü.
Обогрев включается только при ра‐
ботающем двигателе и через ко‐
роткое время отключается.
Для защиты от яркого света солн‐
цезащитные козырьки могут опус‐
каться и поворачиваться в сторону.
Если в солнцезащитный козырек
встроено зеркало, во время движе‐
ния оно должно быть закрыто
Чтобы сократить попадание сол‐
нечного света на задние сиденья,
потяните шторку вверх за ручку и
зафиксируйте ее вверху, вставив в
проем рамы двери.
Крыша, Прозрачный люк, Открывание и закрывание
Подъем и закрывание, Солнцезащитная шторка
Ключи, двери и окна
Во время работы потолочного
люка будьте осторожны. При его
работе возможно травмирова‐
ние, особенно детей.
Будьте особенно внимательны
при работе с двигающимися
частями. Удостоверьтесь в от‐
сутствии предметов, которые
могут быть зажаты.
Прозрачный люк крыши, 5-
Открывание и закрывание
Нажмите клавишу p или r с не‐
большим усилием до первого
упора: электропривод потолочного
люка будет работать (с функцией
защиты от защемления), пока вы
не отпустите клавишу выключа‐
теля.
Нажмите клавишу p или r до
второго упора и затем отпустите:
люк откроется или закроется в ав‐
томатическом режиме (с функцией
защиты от защемления). Для пре‐
кращения движения нажмите кла‐
вишу выключателя еще раз.
Подъем и закрывание
Нажмите клавишу q или r: люк
поднимется или закроется в авто‐
матическом режиме (с функцией
защиты от защемления).
Если потолочный люк поднят, его
можно открыть одним движением,
нажав клавишу p.
Солнцезащитная шторка имеет
ручной привод.
Чтобы закрыть или открыть
шторку, ее необходимо сдвинуть в
При открытом потолочном люке
шторка всегда открыта.
Прозрачный люк крыши, спортивный универсал, Открыть, Закрыть
Солнцезащитная шторка, Общие советы, Режим ожидания, Защита от защемления, Ключи, двери и окна 45
Ключи, двери и окна
Прозрачный люк крыши,
Нажмите на p до первого упора:
потолочный люк устанавливается
в положение спойлера.
Нажмите клавишу p до второго
упора и затем отпустите: люк от‐
кроется в автоматическом режиме
(с функцией защиты от защемле‐
ния). Для прекращения движения
нажмите клавишу выключателя
Нажмите клавишу r с неболь‐
шим усилием до первого упора:
люк будет закрываться из полно‐
стью открытого до приоткрытого
состояния (с функцией защиты от
защемления), пока вы не отпустите
клавишу выключателя.
Нажмите клавишу r до второго
упора и затем отпустите: люк пол‐
ностью закроется в автоматиче‐
ском режиме (с функцией защиты
от защемления). Для прекращения
движения нажмите клавишу вы‐
ключателя еще раз.
Солнцезащитная шторка осна‐
щена электрическим приводом.
Для закрывания и открывания
солнцезащитной шторки исполь‐
зуются переключатели H и G.
Включить зажигание, чтобы можно
было управлять потолочным лю‐
Защита от защемления
Если при автоматическом закрыва‐
нии люка крыши или шторки люка
возникнет сопротивление движе‐
нию, люк (или шторка) немедленно
остановится и вновь откроется.
Отключение функции защиты от защемления, Закрывание потолочного люка снаружи, Инициализация после сбоя питания
46 ключи, двери и окна
Ключи, двери и окна
Отключение функции защиты от
Если ход стекла затруднен, напри‐
мер из-за наледи, нажмите кла‐
вишу выключателя r до второго
упора и удерживайте ее в этом по‐
ложении. Потолочный люк за‐
кроется, при этом функция защиты
от защемления будет отключена.
Для прекращения движения отпус‐
тите клавишу выключателя.
Закрывание потолочного люка
Потолочный люк можно закрыть
снаружи с помощью пульта дистан‐
Для того чтобы закрыть люк, на‐
жмите и удерживайте кнопку e.
Для того чтобы прекратить переме‐
щение, отпустите кнопку.
Инициализация после сбоя
После сбоя подачи питания привод
прозрачного люка крыши будет ра‐
ботать в ограниченном режиме.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для проведения инициа‐
Сиденья, системы защиты, Подголовники
Сиденья, системы защиты
Подголовники . 47
Передние сиденья . 49
Задние сиденья . 55
Ремни безопасности . 55
Система подушек безопас‐
Читайте также: