Складывание задних сидений шкода йети
Агриппина написал(а)
Вы два дебила если снять часть механизма печки то заслонка работать не будет. Дебилы не позорьтесь!
Brutus написал(а)
Ребя а не кто не подскажет какова размера динамик в эту дверь ставить и какое крепление на 4 или 3 болта
Ширак написал(а)
Дибил, любой акцент открывается обычным ножом, вставь его в замок двери, и все откроется
Соваровский Апти написал(а)
спасибо за работу помогло. с меня лайк. а паялником что паяем держаться будет? или мне лучше обжимным сделать.
Андриян Бублев написал(а)
Спасибо за видео, тоже буду сам менять фильтр по этому видео, видео очень подробное - это именно тот формат который я хотел увидеть, с помощью таких видео автосервис останется без работы. Один вопрос - акум надо отключать или нет? при замене топливного фильтра.
Инга Цуйркова написал(а)
проводка- какие то кишки в хаосе -) - сразу видно что делал не автоэлектрик, а видеомонтажер -)
Ерина написал(а)
видимо гольф раньше поездил на воде. ржавчина осела в системе и потихоньку собирается в узких местах
Вадима написал(а)
У меня почти так же просто у меня все зашито на сиденья и цвет другой жёлто чёрная цветом но так же в ромбик
Зайк написал(а)
Попробуй взять мультиметр. Машина не заводится, ща возьмём другую такую же и проверим.
Алмат Тупкало написал(а)
Привет всем Я хотел спросить Кто-то знает Какие Запчасти надо Чтобы поменять Ступица заз на ваз ватцап пишите пожалуйста
Пушка написал(а)
зашёл на сайт - цен нет. Toyota auris 2011 рестайлинг. Живу в Могилёв, Беларусь. Сколько с доставкой?
Комментарии к теме Снятие заднего сиденья Skoda Yeti
У меня все окна открывались потому что на ключе брелоке видимо западает кнопка открыть. Она как бы мягкая такая,нету щелчка при нажатии. Вытащил батарейку из ключа, и стало все ок.
Привет езжу на дэу ланос. Не знаю говорят что это . могу полутше но не хочу.. нет не не хочу. просто зачем. 36 тис км. Проблем нет. Одно но . тупой. ребята прошили.. Теперь вообше нет проблем. Бензин жжжет. Едит и все. Масло меняю. Авто едит. Больше сказать нечего. Твое видео понравилось. Молодец.. Приятно смотреть. Сам умный образованый человек. Сто процентов найдутся додики которие скажут вот твой опель . Так же само ка и деу ланос. но как только спрашиваеш обоснуй язык в жопу. не могут обьяснить. Знаю дебила одного мазда лопнуло стекло- . от мороза минус 5. япония качество. А у нас с тобой . я. Ну ну буду ездить на . Уж лутше куплю пару квартир. и тебе советуюююю..
У меня при включении поворотников они горят, но не мигают(не слышно щелчков). То же самое с аварийкой - горит сплошным светом без мигания. Что делать?
Ну ты вроде взрослый мужик, но сам как . давай двери лифта не будут открываться если ты что то не успел? ах да,ты же не . Там всего то . нужно чтоб убрать эту функцию с водительской?
Я вот свою вектру cdti не могу завести на холодную. У меня обратка гонит сильно. Неужели это рдт виноват? Какое сопротивление должно быть на нем. Очень надо знать. Спасибо
Почему так сложно создать хороший автомобиль? Да потому, что одному нужен крутой дизайн и мотор помощнее, другому – багажник поквадратнее, да сиденье помягче, а третьему – что-нибудь подешевле, но качественнее.
К тому же сзади можно разместиться втроем, если сложить средний подлокотник с напитками, на сиденьях, которые можно двигать вперед-назад и регулировать угол наклона спинки. Кроме того, они очень удобны, а обзор оттуда превосходный. Но это не все. Если вам не нужно 5 мест, то среднее сиденье, можно извлечь, а крайние сдвинуть к центру, создав, таким образом, дополнительное место для двух других пассажиров.
Должно быть, смотря на Yeti снаружи, вы думаете, что у него крохотный багажник, но это не так. Потому что 400 литров – это немало. А тут и того больше. К тому же, сложив задние сиденья, объем багажника можно увеличить в 2,5 раза. Также можно сложить переднее пассажирское сиденье и получить длинную ровную погрузочную площадку длинной со взлетную полосу военного аэродрома. Те, кому и этого покажется мало, может оставить все задние сиденья в гараже, превратив Yeti в грузовик. Очень удобно, если утром вам надо отвезти детей в школу, а днем перевозить мешки с картошкой. Под полом в багажнике находится запасное колесо, а по бокам - горизонтальные перекладины со скользящими по ним крючками, с помощью которых можно легко закрепить любой груз. Возможности поражают, особенно беря во внимание тот факт, что все это продают под названием кроссовер, а не фургон.
Надеетесь, что Yeti сделан из картона и переработанных бутылок? Снова нет, все материалы в салоне первого класса, а передние сиденья удобны и с таким же успехом их можно устанавливать на будущий внедорожник Bentley. В салоне вы не услышите скрипов и дребезжания.
Но самое лучшее – это невероятно комфортабельный ход. Лежачие полицейские, выбоины, кочки и другие бородавки и морщины наших недообслуживаемых дорог пропадают под колесами без каких-либо намеков на их существование. Немного покачивает, а в поворотах машина чуть-чуть кренится, но это не такая большая плата за целые позвонки и неотбитый копчик.
Есть некоторые проблемы с коробкой передач. Она может показаться слишком резкой, если вы хотите немного ускориться, а она вместо этого ускоряет вас прямиком к заднему бамперу впередиидущей машины. К этому привыкаешь довольно быстро, но я просто должен был об этом упомянуть, потому как других причин, кроме универсального разъема MDI (почему бы не сделать обычный USB без кучи всяких переходников?), чтобы придраться, я не нахожу.
Внутри есть много маленьких и не очень отсеков для разного рода безделушек, куда можно закинуть мобильник, парковочные карты или мелочь. Туда же можно положить навигатор, если не хотите заказывать штатный в придачу с музыкой с 12 динамиками и цифровым эквалайзером. Там даже предусмотрен потайной отсек под передним сиденьем, держатель для очков и отличный бокс с крышкой сверху приборной панели. И, кстати, в Yeti есть перчаточный ящик, в который вместятся не только перчатки, но и бутылка воды, например, или что-то существенное.
Настоящим офф-роудом я не занимался, но пару фотографий в лесу сделал, чем привлек немало внимания окружающих людей, собравшихся там на пикник. Сначала я спустился вниз по крутому спуску, затем забрался обратно наверх, не застряв при этом в грязной колее сбоку от поляны с мангалом. Это небольшое достижение для кроссовера, но учитывая короткие свесы и клиренс в 18 см, думаю, что он справится и с некоторыми куда большими препятствиями. Без фанатизма, конечно, основное-то место его обитания - все-таки город.
Должен сказать, что внешне автомобиль стал выглядеть привлекательнее, обзавелся фирменным строгим лицом Skoda и стал солиднее. Не сногсшибательно, конечно, но полагаю, это подтолкнет к покупке тех, кому и раньше нравился Yeti, но не нравились его круглые мультяшные очки-противотуманки.
Альтернатива
Мини-кроссовер. Ничем не примечателен за исключением того, что это мини-кроссовер. Мужчина себя вряд ли такой купит с большим удовольствием, зато девушки от него без ума. Короче говоря, полная противоположность Yeti. Кроме того, проигрывает Opel в объеме багажника, его трансформации, разгоне до сотни, мощности и пространству внутри.
Стильный городской проныра, к тому же с полным приводом, и электронными наворотами. Хорошо себя зарекомендовал в России, но интерьерчик можно было бы сделать и покачественней. К плюсам можно отнести способность беспроблемно переваривать 92-ой и большой клиренс, а к минусам – багажник поменьше, да разгон помедленнее. Намного медленнее, на самом деле.
Славится самой большой стеклянной крышей в классе и системой AllGrip в стиле Land Rover. Полный привод имеется, а мощный мотор нет. Это не дает ему быстро разгоняться, зато позволяет быть просто неприлично экономичным для машины с атмосферным мотором. К тому же он на 300 с лишним килограмм легче конкурентов и у него приличный багажник. Так что похвастаться все же есть чем.
Читайте также: