Система кругового обзора 360 градусов bird view с подключением к obd

Обновлено: 22.01.2025

Наши системы кругового обзора и онлайн мониторинга полностью совместимы с автомобилями любой марки. И все же, перед монтажом камер и оборудования, в обязательном порядке, мы производим подключение всего комплекта к автомобилю “на весу”, чтобы быть в полной уверенности, что все в порядке. Так поступают профессионалы.

Монтаж камер

Далее мы определяем наиболее подходящие места для установки всех камер, входящих в комплект. Большинство камер, с которыми мы работаем, универсальные, что дает возможность подобрать наиболее подходящее место для установки с учетом пожеланий Клиента. Затем производим сам монтаж.

Подключение

После завершения установки камер и прокладки всех проводов по салону авто мы подключают систему кругового обзора и онлайн мониторинга к питанию и монитору. В качестве монитора может быть использована штатная / не штатная мультимедийная система автомобиля, отдельно стоящий монитор или зеркало заднего вида со встроенным дисплеем.

Калибровка и отладка

Завершающим этапом является калибровка системы кругового обзора и подключение системы онлайн мониторинга к серверу. Процесс калибровки является самым важным и ответственным этапом установки системы кругового обзора на автомобилях. А без подключения системы онлайн мониторинга к серверу она попросту будет оффлайн.

Сдача авто

После того, как система кругового обзора и онлайн мониторинга установлена на автомобиль, мы проводим контрольное тестирование и сдают авто счастливому владельцу. Срок установки и настройки наших решений от 2х рабочих дней.

Узнать подробнее об установке кругового обзора или буду устанавливать самостоятельно - что посоветуете?

СИСТЕМА КРУГОВОГО ОБЗОРА в работе

Вопросы и ответы

Как работает система кругового обзора? Сколько там камер?

Все наши комплекты систем кругового обзора укомплектованы 4-мя HD камерами. Они все подключаются к блоку управление, который объединяет их в одну картинку и передает ее на монитор. Подробнее можно узнать по ссылке.

Как работает система онлайн мониторинга?

Для передачи аудио и видео онлайн используются встроенные 3G или 4G модули. Онлайн мониторинг осуществляется с использованием SIM карты одного из сотовых операторов и мобильный интернет.

Можно ли заказать установку только системы кругового обзора?

Да. Вы можете выбрать только то оборудование, которое необходимо.

Работает ли видеорегистратор на 360 градусов при заглушенном двигателе?

Да. При остановке двигателя система кругового обзора со встроенным круговым видеорегистратором на 4 камеры переходит в режим охраны и как только срабатывает датчик удара она включается запись со всех 4х камер в течении 3х минут. Подробнее о работе кругового видеорегистратора.

Чем отличается 2D от 3D системы кругового обзора?

2D системы кругового обзора показываю “вид сверху” в одной половине экрана и оригинальную картинку с одной из 4-х камер в другой. 3D системы кругового обзора также показывают “вид сверху” и, помимо оригинальной картинки с одной из камер в другой половине экрана, могут моделировать изображение ситуации с левого или правого бортов автомобиля (также спереди и сзади). Как правило в таком моделировании участвуют 3 камеры.

Как система кругового обзора подключается к штатной монитору?

Для подключения кругового обзора к штатному монитору автомобиля необходимо дополнительное оборудование, которое называется видеоинтерфейс. Также есть еще два варианта - замена головного устройства на нештатное или подключение системы кругового обзора к отдельному монитору или зеркалу заднего вида. Подробнее по ссылке.

Для чего нужна интеграция по CAN?

Интеграция системы кругового обзора с автомобилем по CAN интерфейсу позволяет использовать динамические линии. Это линии, которые показывают направление колес в случае поворачивания руля. Возможность интеграции по CAN уточняйте у менеджера.

Картинка какого авто будут на мониторе системы кругового обзора?

В системе 2D BIRDVIEW 360 будет просто силуэт авто сверху. В системе 3D BIRDVIEW 360 встроены 3D модели 5-ти разных автомобилей. В системе 3D CAN BIRDVIEW 360 встроены 3D модели 23 автомобилей с возможностью изменения цвета. Также для системы 3D BIRDVIEW 360 мы можем нарисовать и добавить для выбора именно Ваш авто, подробнее по ссылке.

Есть ли у скидки установочным центрам?

Да есть. Схема очень простая - 20% скидки на наши системы кругового обзора со второго заказа. Т.е. первый заказ по розничной цена, а делее уже с 20% скидкой. Подробнее по ссылке.

Гарантия на оборудование?

Стандартная гарантия на оборудование 1 год. Подробнее о гарантии и процессе возврата по ссылке.

Есть ли выездная установка?

Есть несколько вариантов выездной установки - выезд нашего специалиста для координации установки силами заказчика или выезд наших специалистов для полной установки оборудования.

Есть ли системы для спецтехники (автобусы, грузовики и строительная техника)?

Стандартные системы кругового обзора могут быть установлены на автомобили с размерами до 2,5 метров по ширине и 7,5 метров в длине. Для техники большего размера существуют специальные системы кругового обзора.

Как стать партнером в регионе?

Для заявок на партнерство в регионах используйте пожалуйста эту форму. После отправки заявки мы вышлем всю необходимую информацию.

Доброго времени суток! Вот решил наконец то написать о проведенных этим летом модернизациях и доработках, их было много, контора с которой предварительно планировал произвести эти работы лишилась помещения, а я уже настроился, запланировал, да и время поджимало, поскольку через 1,5 недели была запланирована дальняя поездка в Тамбовскую обл., в итоге через яндекс.директ была найдена другая организация, неподалеку, свиду представительное помещение и персонал. Запомните название этой конторы и эту личность — ООО "ДопКар" в Жулебино и директор Сергей и никогда с ними не связывайтесь, этот пожилой самодур расплывался в улыбке лишь до момента получения аванса, далее наши встречи были далеко не дружескими, одна его фраза — " Вы слишком молоды что бы разбираться в автозвуке ибо Вы из того поколения которое уже не слышало виниловых пластинок", можно подумать у него в машине стоит патефон мля. Короче озвученные мною сроки в 1,5 недели были приняты со словами — "да нам надо максимум неделю", цена конечно не особо низкая, но в принципе и не сильно дороже чем у окружающих. Машина была сдана по заказ наряду, выдан аванс на "материалы", а именно 30 000р и работа закипела, но не активно.

Я все-таки решил что не буду описывать сразу все работы проведенные с машиной в одной записи, ато как на написание, так и на прочтение уйдет пол дня, короче буду рассказывать постепенно и начну с приблуды наиболее интересной — система кругового обзора.

Система была выбрана по принципу соотношения цена/функционал + положительные отзывы, в принципе я доволен. Система работает и как система кругового обзора и как круговой видеорегистратор плюс имеет функцию включения по датчику удара. Всю инфу может писать как на microSD вставленную в сам блок управления, так и на флешку через юсб, выход для которой был вынесен посредством usb удлинителя в пучке разъемов сзади бардачка, для беспроблемного доступа, в случае необходимости, а сам блок управления был помещен на место штатного демонтированного блока блютуз сзади тела ШГУ, встал как влитой. ИК датчик от системы был вынесен в правый угол стыка лобового стекла и торпеды, рядом с ИК-датчиком ТВ-ресивера.

Дополнительно здесь в разделе "Барахолка" была приобретена штатная клавиша включения камеры у камрада с доставкой из Питера, которая по моему плану должна была включать и принудительно выключать сей девайс в любое нужное мне время. Цена на установку подобных систем по разным сервисам оценивается от 8 до 12т.р., менеджер (он же директор) Сергей посмотрел на все содержимое коробки с системой, включая кнопку, омыватели камер и озвучил ценник в 12т.р., меня в принципе устроило. Потом через неделю начались песни — спереди некуда ставить камеру, форсунки омывателей слишком короткие, кнопка то у Вас, сейчас точно не вспомню как он назвал, то-ли флип-флоп, то-ли клик-клак, короче не простая и того для начала +2т.р. надо к цене добавить, я возмутился, отказался и пошли разногласия. По итогу пришлось несколько дней самому сидеть в цехе с ребятами и подбирать места установки камер, омывателей, расположение самого блока системы и т.д. С задней все просто — встала как литая, собственно как и форсунка омывателя, которая была заведена на омыватель заднего стекла, а вот с передней пришлось пофантазировать.

Сами форсунки были мне порекомендованы в предыдущем сервисе и они реально то что надо.

В итоге самым оптимальным местом, которое соответствует всем требованиям установки и моим представлениям об эстетике, стало место под рамкой номерного знака, но поскольку там имеется лишь пустота, то пришлось собрать аккуратный кронштейн из алюминиевых уголков, после чего покрасить его по моему настоянию в черный цвет, дабы не бросался в глаза, нарастить по высоте форсунку омывателя, дабы била четко в камеру (нарастили посредством пластиковых колец, не знаю от чего, посаженых между собой на клей)

Первоначально форсунку хотел посадить на омыватель фар, но там сильно толстые шланги и не смогли подобрать переходник, в итоге посадили на омыватель лобового стекла, да оно и к лучшему, расходует форсунка не много, зато камера всегда чистая.
Боковые камеры собственно без вариантов — в низ зеркал.

Что кстати тоже было причиной небольшого конфликта, поскольку протаскивали провода с помощью протяжки и без разбора зеркала то повредили соединение провода на обогрев зеркал, да согласен я его сделал халтурно в первоначальном варианте, но я об этом предупредил ребят изначально, а они проигнорировали, по итогу зеркала все равно пришлось разбирать и сделать соединения проводки на питание обогревов уже капитальным с термоусадками и т.д., я все равно это давно планировал ну вот и руки дошли ).
В общем спустя, в общей сложности, что то около месяца, вместо обещанной недели, загаженный обрезками различных хомутов, проводов, грязными пальцами и потертыми передними сидениями от черных задниц со скандалом я все таки забрал "готовый" автомобиль. Вот что удивительно я не понимаю даже как, за этот месяц они умудрились настолько пошаркать край пассажирского сидения грязными задницами, что оно по степени потертости краски стало напоминать водительское, на котором я каждый день ерзаю своей задницей уже 1,5 года и еще 7 лет до меня ерзали, ну да ладно, это лирика, я все равно собирался подкрашивать водительское, подкрашу теперь заодно и пассажирское, но осадочек, Карл (. По итогу система кругового обзора на экране БирдВью выдавала полную хрень, но камеры и омыватели работали исправно, а сроки меня дико прижимали, ввиду того что я уже неделю назад как планировал уже уехать на машине в сторону Ростова, я все таки забрал машину и решил дальше разбираться сам.
После нескольких безуспешных попыток откалибровать систему до меня наконец доперло, что камеры на зеркалах направлены неправильно, понять было сложно ибо система сама разворачивает картинку именно с камеры, так что она получается правильно ориентированной относительно машины, но отказывается ее совмещать в экране кругового обзора. Помощи от Китайцев в этом вопросе тоже получите не удалось — трудности перевода, хотя продавец в принципе отзывчивый и своевременно отвечает на поставленные вопросы, только вот ответы ни как не стыкуются с моими вопросами. Короче определил я это методом тыка, разобрав зеркала, ослабив контрогайки крепления камер и повернув их на 45град. и картинка, после очередной калибровки, совместилась воедино, но объекты задваивались на стыках изображений с передней/задней камер и боковых. Путем еще нескольких настроек мне удалось практически полностью устранить задваивание, но картинка получилась со сферическими искажениями, в принципе потом возможно еще поковыряюсь.

Самое забавное это то что ребята из ДопКара все таки поставили эту кнопку хли-хлоп, но поскольку на момент когда я забирал машину у электронщика был выходной, они мне тупо не смогли объяснить что она включает, по факту при нажатии она теперь включает подсветку самой кнопки и переключает экран ШГУ непонятно на какой видеовход на котором никогда нет видеосигнала, вообщем она теперь стоит тупо как заглушка за 2800р., которой я никогда не пользуюсь мля, в будущем слазаю разберусь куда она подсоединена, а пока пусть стоит.

Cистема кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) Bird View с функцией записи..

Spark 360° универсальная 3D система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R, с функцией видеорегистратора

Основное назначение - визуальный контроль обстановки вокруг автомобиля, помощь при парковке и мане..

Cистема кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для BMW со встроенным видеоинтерфейсом, с функцией видеорегистратора

Cистема кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) Bird View с функцией записи..

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Mazda CX-5, CX-9, 3, 6 с функцией видеорегистратора

Штатная 3D система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) для Bird View с функци..

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Mazda CX-9, с функцией видеорегистратора

Штатная 3D система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) для Bird View с функци..

Система кругового обзора сПАРК BDVR-360 для Белаз и Caterpiller , Bird view 360° для карьерной техники

Система кругового обзора Bird View 360° для Белаз Caterpillar сПАРК BDVR-360-4 (360 гр..

Система кругового обзора сПАРК BDVR-360 для спец техники, Bird view с функцией записи

Система кругового обзора для спец техники сПАРК BDVR-360 (360 градусов), Bird view с функцией з..

Система кругового обзора сПАРК BDVR-360-4 для автобусов и грузовиков, Bird view с функцией записи

Система кругового обзора для автобусов и грузовиков сПАРК BDVR-360-4 (360 градусов), Bird view с фун..

Штатная 2D система кругового обзора Spark-BDV-540-R-MZD для Mazda CX-5

Mazda CX-5 2011-2015, 2015-2017, 2017-н.в. Данная система значительно облегчит парковку и ман..

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Hyundai Creta, с функцией видеорегистратора

Штатная 3D система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) для Bird View с функци..

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Hyundai Solaris, с функцией видеорегистратора

Штатная 3D система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) для Bird View с функци..

Штатная система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Cadillac со встроенным видеоинтерфейсом, с функцией видеорегистратора

Штатная интеллектуальная система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) Bird Vie..

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Hyundai Tucson, IX35, с функцией видеорегистратора

Штатная 3D система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) для Bird View с функци..

Штатная система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Ford со встроенным видеоинтерфейсом, с функцией видеорегистратора

Штатная интеллектуальная система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R (360 градусов) Bird Vie..

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R для Audi A6, с функцией видеорегистратора

Система кругового обзора автомобиля сПАРК-BDV-360-R Bird View 3D Expert с функцией записи (вид..

Жителям мегаполисов не понаслышке известны проблемы, связанные с парковкой в узких проулках и дворах, заставленных машинами, сложности с преодолением пробок на дорогах. Для успешного решения перечисленных проблем необходим постоянный, полноценный контроль пространства вокруг транспортного средства. Меж тем, парковочные радары и видеорегистраторы не могут гарантировать 100% обзорность, без "слепых зон". Эту задачу способна решить система кругового обзора для автомобиля. Это устройство дополнительно оснащено функцией видеорегистратора. Оно обеспечивает панорамный круговой вид в 360 0 – что позволяет водителю контролировать все пространство вокруг авто и минимизировать риски столкновений с другими участниками автомобильного движения.

Комплект Spark Bird View 360 состоит из:

четырёх сверх широкоугольных видеокамер штатной установки;
блока управления;
кабелей питания и управления;
кабеля для подключения камеры;
калибровочных полотен;
пульт ДУ.

Получаемые с камер видеосигналы обрабатываются специальным процессором, видеопоток с 4 камер корректируется и преобразуется в единое круговой изображение 360°. На монитор выводится видеоизображение кругового обзора (вид сверху – bird view) и отдельно активная камера - всё в реальном времени. Устройство запускается автоматически при включении зажигания, дальнейший контроль можно осуществлять с помощью штатных кнопок или пульта дистанционного управления.

Вы можете самостоятельно выбирать способ показа:

2D - вид сверху, он же bird view
полного 3D обзор
режим 3D с отображением в боковых зеркалах
комбинированный 2D/3D

Системы кругового обзора сПАРК подключаемые к CAN шине авто, позволяют использовать дополнительные функции - динамические парковочные линии, отображение штатных парктроников (либо парктроников СПАРК) прямо на дисплее, отображение открытой двери, активация и отключение системы по сигналам CAN шины и скорости авто. Встроенный 4 канальный видеорегистратор производит циклическую запись со всех 4 камер одновременно в HD формате c расширением FULL HD 1920*1080. Функционал постоянно обновляется и расширяется. Все видеокамеры имеют высокую степень пыле влаго защиты.

Система видеонаблюдения в автомобиль от компании сПАРК – это ещё и надежный охранник. Если кто-либо столкнется с машиной на парковке, автоматически сработает датчик удара и начнется запись со всех сторон. Также она прекрасно подходит для организации видеонаблюдения для автобусов, грузовиков и специальной техники. Такая система видеонаблюдения в автомобиль способна сделать маневры более безопасными и в случае необходимости быть аргументом в спорных вопросах при ДТП.

Почему стоит купить систему кругового обзора сПАРК для автомобиля.

Данное приобретения решает несколько задач одновременно. Во-первых, вы получаете полную визуальную панораму вокруг своего транспортного средства в 3600, чем повысите собственную безопасность. Во-вторых, Вы сэкономите деньги и время, так как отпадает надобность искать отдельные девайсы. В-третьих, это простые монтаж и эксплуатация, совместимость с различными видами головных устройств и мониторов. В-четвёртых, осуществляете покупку у производителя с опытом более 14 лет.
Купить систему кругового обзора с ценой от производителя может, как розничный покупатель, так и оптовый клиент.

Система Bird View 360 ° - это устройство «все в одном»,
сочетающее в себе систему объемного обзора, видеорегистратор
и камеру видеонаблюдения, предназначенные для видеонаблюдения в припаркованном автомобиле.

Как работает система кругового обзора

Помогает начинающему водителю

Это интеллектуальная система видеонаблюдения, разработанная для помощи в маневрировании на низкой скорости, предоставляя водителю полный объемный обзор автомобиля в режиме реального времени.

Доступная технология 360 °

Которая работает с четырьмя ультра широкоугольными камерами, каждая из которых покрывает одну полную сторону автомобиля с углом обзора более 180 °. Высоко установленные на передней, задней и боковых сторонах, откалиброванные камеры фиксируют всю окружающую область, включая слепые зоны автомобиля или машины.

Вывод на любой монитор

Изображения одновременно отправляются в электронный блок управления (ЭБУ), где они мгновенно обрабатываются, комбинируются, смешиваются и выводятся на экран магнитолы. Искажение от объектива широкоугольной камеры также корректируется перед подачей четкого, единичного, плавного изображения в реальном времени на монитор водителя.

Установка с сохранением официальной гарантии на автомобиль

Гибкость системы при установке

Каждая установка и калибровка уникальна. Смешивание видов с камеры можно настроить в соответствии с требованиями пользователя, а настройки можно сохранить для загрузки на карту памяти.

Система Bird View 360 будет работать практически на любом транспортном средстве: джип, седан, хэтчбек, универсал или грузовой автомобиль, и расстояние от зоны обзора может быть установлено в соответствии с вашим автомобилем.

Система постоянного мониторинга

Система автомобильной камеры с 360-градусным обзором может четко и верно отображать состояние вашего автомобиля, вы можете видеть любую часть положения машины, сделать ваше вождение легким и безопасным. Вы можете выбрать другой угол для просмотра окружения вашего автомобиля, и он автоматически переключает вид при повороте руля.

Простота использования

С четырьмя камера обзора на 180 ° вы можете наблюдать с высоты птичьего полета все, что может помешать во время маневрирования. Изображения с камеры передаются в режиме реального времени на блок управления, где они мгновенно обрабатываются встроенным видео-сплиттером. Интеллектуальная электронная система объединяет все данные и обеспечивает именно тот вид, который в настоящее время требуется для маневрирования: спереди, сбоку, сзади или полный круговой обзор на 360 °. Используя пульт дистанционного управления, поставляемый с каждой системой, водитель может выбрать нужный вид одним нажатием кнопки. Камера заднего вида включается, как только включается задняя передача.

Вид автомобиля с высоты птичьего полета

Как построить систему мониторинга автомобильного зрения с использованием Bird View 360.

Станет ли мир лучшим местом для жизни, если вокруг нас будут ездить автономные автомобили? Или это будет небезопасно и страшно? Может быть, кто-то задавал такой вопрос, даже когда в 1769 году был построен первый паровой автомобиль, способный перевозить людей.

Как автолюбители, мы хотели бы иметь «полностью» автономную машину, но также хотели бы получить некоторую помощь (от машины), чтобы избежать несчастных случаев.

Усовершенствованные системы помощи при вождении (ADAS) могут помочь водителю различными способами, такими как обеспечение кругового обзора автомобиля на 360 градусов, (вид с высоты птичьего полета), обнаружение столкновения интеллектуальный вид сзади, обнаружение сонливости, обнаружение пешеходов, обнаружение слепых зон, обнаружение полос движения.

Поскольку гибкость систем помощи при вождении имеет жизненно важное значение, процессор должен обладать высокой производительностью для обеспечения вышеуказанных функций. Более того, в наши дни, с появлением электромобилей, система обработки с низким энергопотреблением и высокой производительностью отвечает большинству основных требований. Известно, что системы имеют низкое энергопотребление и обеспечивают высокую производительность, так как мы можем ускорить использование вычислительно сложных алгоритмов.

Что такое птичий глаз?

Вид с высоты птичьего полета — это система контроля зрения, используемая в автомобильной технологии ADAS, которая обеспечивает 360-градусный вид сверху вниз. Основным преимуществом этой системы является помощь водителю в безопасной парковке автомобиля. Тем не менее, он может быть использован для выезда на полосу движения и обнаружения препятствий. Эта система обычно включает в себя от четырех до шести камер типа «рыбий глаз», установленных вокруг автомобиля для обеспечения правого, левого, переднего и заднего вида на окрестности автомобиля.

Камера с высоты птичьего полета

Усовершенствованные системы поддержки вождения не только облегчают рабочий день профессиональным водителям. Это также дает автолюбителям и незабываемые впечатления от Вождения, они устраняют основной стрессовый фактор - стресс, связанный с маневрированием автомобиля в труднопроходимой местности.

С 360 BirdView даже самый сложный маневр при парковке становится легким.

Четыре широкоугольные 180 ° камеры, установленные спереди, сзади, слева и справа от автомобиля, с высоты птичьего полета наблюдают за всем, что может помешать при маневрировании.

Камеры

С широкоугольным объективом 180 °, усиленная конструкция

Пульт ДУ

Удобное переключение между камерами

Калибровка

Необходимая часть работы всей системы

Что такое камеры с объемным обзором, и почему они лучше, чем должны быть?

Камеры с объемным обзором могут стать следующей важной вещью в автомобильной безопасности. Они стоят дороже и делают больше для безопасности, чем задняя камера с большой задержкой. Правильно реализованная система объемного обзора - с камерами со всех четырех сторон - защитит от гибели при аварии, а также от более распространенного повреждения, когда вы царапаете крыло или колесо.

Монитор объемного обзора или система кругового обзора объединяет вид вашего автомобиля с высоты птичьего полета и показывает движущееся изображение на ЖК-дисплее автомобиля вместе с разметкой полосы парковки, бордюрами и соседними автомобилями. Лучшие системы усиливают визуальную информацию с помощью сонара, который предупреждает, если вы находитесь слишком близко к препятствию, будь то сзади или спереди. Они окупаются больше за счет косметической экономии (меньшее количество смятых крыльев), поскольку спасенные жизни составляют всего 0,5% всех несчастных случаев на дорогах.

Как работают камеры с объемным обзором

Infiniti и Nissan впервые представили монитор Around View (их термин) в 2007 году на Infiniti EX35. Это на почти 12 их транспортных средств, включая малолитражный Nissan Versa Note и компактный внедорожник Nissan Rogue. Одна камера находится посередине передней решетки. Еще две ультра-широкоугольные камеры смотрят вниз с боковых зеркал по бокам автомобиля. Четвертый чуть выше номерного знака. Программное обеспечение сшивает четыре изображения вместе и вставляет изображение вашего транспортного средства в середине. Это, как если бы у вас был собственный автономный беспилотник, парящий на высоте 50 футов над люком, отправляющий изображение в центральный стек.

Как это работает изо дня в день? Когда вы спускаетесь по дороге, вы видите, что ваш автомобиль находится в центре. Если вы освоили подъездную дорогу, вы, возможно, не знакомы с подъездной дорогой друга, особенно той, которая имеет изгиб или идет вниз по улице и не видна через зеркало заднего вида. Если вы вернетесь или уйдете в параллельное или перпендикулярное парковочное место и у вас нет системы самостоятельной парковки, вы можете идеально отцентрировать свой автомобиль в центре места, возможно, единственную машину в торговом центре, припаркованном таким образом, и остаться законные 6-12 дюймов обочины на улице.

Система работает путем объединения изображений с камер, расположенных вокруг транспортного средства - обычно на передней решетке, под каждым дверным зеркалом, и одного сзади, которое также используется в качестве камеры заднего вида.

Камеры, установленные под зеркалами, имеют широкоугольные объективы, которые снимают всю сторону автомобиля. Программное обеспечение объединяет изображения, чтобы выглядело так, будто вы снимали с высоты около 20 метров, и посередине появляется изображение автомобиля. 360-градусное изображение может отображаться на разделенном экране в сочетании с видами вперед, сзади или сбоку. Система работает как камера заднего вида и активируется при включении зажигания или выборе реверса. Некоторые системы, часто в сочетании с фронтальным обзором камеры, также работают на скорости до 10 км / ч, когда вы выбираете переднюю передачу.

В некоторых системах моделируемый вид с воздуха может быть искажен, поэтому добавляются пунктирные линии, чтобы обеспечить точное представление о ширине вашего автомобиля, чтобы помочь вам избежать препятствий или вычистить бордюр.

Звуковые предупреждения через передний и задний парковочные датчики также используются для обеспечения точности.

360-градусная камера в основном продается в качестве средства безопасности, поскольку она помогает обнаруживать пешеходов, особенно детей, при движении задним ходом или маневрировании в труднодоступных местах. Но его роль хлеба и масла помогает предотвратить удары и царапины, экономя много денег в долгосрочной перспективе.

Лучшие системы кругового обзора и лучшие специалисты в этой области.

Также можно забрать самому в Москве по адресу Свободы 31с1, там же можно качественно её установить. Звоните +7 499 403-15-23

Гарантия производителя 1 год с даты покупки.

Отличная вещь в плане удобства, и не заменимая в плане безопастности. В систему встроен видеорегистратор и вид вокруг записывается постоянно на карту памяти SD (нет в комплекте).

Друзья, товарищи. Только для Вас любимые подписчики. Доставка по России бесплатно.
Заказывайте систему кругового обзора, выбирайте ближайший к Вам пункт выдачи и ваш заказ будет там в среднем через 3-5 дней. Абсолютно бесплатно, но только для наших любимых подписчиков)

Подробнее о доставке системы кругового обзора на официальном сайте.

Вот так будет у вас в авто после установки нашей системы кругового обзора BIRDVIEW 360°.

Записи сообщества
Поиск

Система кругового обзора BIRDVIEW 360° запись закреплена

Макс Гнатюк

Система кругового обзора BIRDVIEW 360° запись закреплена

После монтажа и подключения все останется так, как было раньше. Только в меню появится новый пункт, включающий круговой обзор.

Фото и видео работы нашего топового 3D кругового обзора можно найти на нашем сайте или соц. сетях.

Красиво и под ключ
Только у нас. Звоните, пишите, записывайтесь и радуйтесь +7 499 403-15-23. Всем подписчикам 10% скидки в интернет магазина по промокоду "ACTION10OFF"

Система кругового обзора BIRDVIEW 360° запись закреплена

Думаем будет полезно знать всем владельцам универсальных систем кругового обзора. И наших и не наших.

Если система кругового обзора ведет себя вот так, т.е. беспорядочно моргает, сама включается и выключается, перезагружается, наиболее вероятная причина этого - замыкание одного из проводов.

Например вот в этом авто в водительской двери перетерся удлинитель от одной из камер. Это было причиной такого поведения. Подобные случаи были и раньше на других авто.
Показать полностью.

Будьте внимательны и знайте, что всему есть рациональное объяснение и вполне понятные причины. Называть продукт "китайским г. ом" без принятия каких-либо мер по поиску причин неисправности - это мягко говоря странно.

Красиво и под ключ
от 34 990р и 1,5 - 2 дня. Звоните, пишите, записывайтесь и радуйтесь +7 499 403-15-23. Всем подписчикам 10% скидки в интернет магазина по промокоду "ACTION10OFF"

Читайте также: