Шерхан логикар 2 как сбросить настройки

Обновлено: 09.01.2025

При неверном программировании охранного оборудования нарушается работа функции автоматического или дистанционного запуска. Производимый на сигнализации Шерхан 5 сброс на заводские настройки позволяет устранить причину перебоев в работе. Затем водитель заново устанавливает параметры, учитывая конструктивные особенности автомобиля и дополнительного оборудования.

Когда может понадобится обнуление или перезагрузка

Краткий перечень ситуаций, требующих возврата параметров комплексов Scher-Khan к исходным значениям:

самопроизвольное включение или отключение охранных функций;
ложные срабатывания, которые не устраняются корректировкой чувствительности рабочих зон сенсора удара;
внезапное выключение режима защиты сразу после активации функции;
отображение на экране коммуникатора кодов ошибок;
проблемы с запуском силового агрегата по дистанционному или автоматическому алгоритму;
преждевременная остановка двигателя, заведенного автоматически.

Как перезагрузить устройство

Перезагрузить сигнализацию Шерхан Магикар 5 путем отключения питания невозможно. Оборудование оснащено энергонезависимой памятью, которая сохраняет настройки даже при длительном отсутствии напряжения в цепях. Отключение аккумулятора позволяет устранить случайные ошибки, вызванные перепадами напряжения. Владелец может вернуть рабочие параметры автосигнализации к исходным значениям по 1 функции или путем комплексного сброса параметров.

Как сбросить настройки

Сброс настроек охранных комплексов Шерхан (начиная от модификации Scher-Khan 3) выполняется при помощи кнопок, расположенных на брелоке. Поскольку в сигнализациях применяется таблица программирования, состоящая из 2 разделов, то операция выполняется в 2 этапа. Процедура одновременного обнуления всех параметров конструкцией оборудования не предусмотрена.

Меню № 1

Меню № 2

Для удаления значений без использования кода требуется выполнить следующие шаги:

После активации зажигания в течение 5 секунд произвести троекратное нажатие на переключатель Valet.
После подачи вспышки световой сигнализацией выполнить еще 3 нажатия на кнопку (интервал между воздействиями находится в диапазоне от 1 до 3 секунд).
Подождать 3 секунды, которые необходимы для удаления настроек.

Если владелец установил сброс с помощью пароля, то после включения зажигания производится ввод его первой цифры (нажатиями на переключатель). Затем водитель ожидает 3 секунды, после вспышки ламп светотехники набирается второй символ. При корректном пароле происходит одиночная вспышка, если допущена ошибка, то лампы мигнут дважды. Предусмотрено 3 попытки ввода кода, если все числа окажутся ошибочными, то включается 30-минутный таймер, блокирующий функцию запроса пароля.

После получения подтверждения корректности кода выполняется тройное воздействие на кнопку Valet. Конструкция сигнализации допускает интервал между нажатиями в диапазоне от 1 до 3 секунд. Каждая операция сопровождается работой ламп светотехники. После 3-секундной паузы, в течение которой запрещено нажимать на клавиши коммуникатора, происходит возврат настроек к исходным параметрам. Подтверждением является тройная вспышка ламп.

Руководство по Эксплуатации СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Т.

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

Руководство по Эксплуатации Sсher.

Руководство по Эксплуатации

Sсher-Khan logicar 2

Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС

SCHER-KHAN LOGICAR 2 (далее система) соответствует

обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,

предъявляемым к приборам охраны для автомобиля:
ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального

утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств

(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем

тревожной сигнализации (СТС))
ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная.

Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы

испытаний)
Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной

системы SCHER-KHAN LOGICAR 2
Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают

самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей

пользователей наших систем.
Система SCHER-KHAN LOGICAR 2 является сложным электронным

оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной

установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной

обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной

аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только

специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации

периодически проверяйте правильность функционирования системы.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

Фирма–производитель и поставщик системы не несут ответственности

за любое игнорирование пунктов руководств по установке и

эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,

пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для

диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

сигнализация
Автосигнализации бренда SCHER-KHAN всех серий — надежные и многофункциональные охранные системы, отличающиеся стабильной работой. Но при некорректной или длительной эксплуатации, неправильно выставленных настройках в работе сигнализации случаются сбои.

Самостоятельное выключение и включение охранного режима, снятие охраны сразу же после установки, нет реакции на удар, выдача ошибок на дисплее, не возможность запустить двигатель — лишь немногие частые проблемы при эксплуатации SCHER-KHAN. Что делать, если появились сбои? Рекомендуется выполнить сброс настроек на заводские установки.

Сброс значений для программируемых функций из меню №1

Системы для охраны машин SCHER-KHAN различаются функциональностью, но не принципом управления. Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой и для популярной модели Шерхан Магикар 5, и для устройств более раннего, позднего выпуска.

Нажать кнопки (назначение можно посмотреть в инструкции) I и II одновременно.
Удерживать их не менее 2 сек.
Дождаться непродолжительного одиночного звукового и светового сигнала. Устройство выполнит их однократно. Сигналы звуком и светом дают понять, что пользователь выполнил успешный вход в меню №1 Шерхан 7 или другой модели SCHER-KHAN.
Удержать кнопку III на 0.5 секунд (короткое удержание). Провести процедуру трижды.
Обратить внимание на непродолжительные сигналы светом и звуком устройства при каждом нажатии. Обязательно должны быть.
Подождать, пока сигнализация издаст три подряд световых и звуковых аварийных сигнала.

Последний пункт выполняется спустя непродолжительное время 7-15 секунд. Они символизируют о том, что сброс на заводские настройки функций из программируемого меню прошел успешно.

Сброс значений для программируемых функций из меню №2

Принцип действия будет схожим, только для входа в меню №2 надо зажать не менее чем на 2 сек. кнопки брелка под номером I и IV. Выполнение этого действия приведет к коротким аварийным сигналам светом и звуком. Они подтверждают, что вход выполнен успешно.

Далее сброс настроек выполнят так:

Зажать на 0.5 секунд кнопку брелка III три раза.
Дождаться аварийного непродолжительного сигнала-вспышки и сирены.
Подождать подтверждения сброса. Это произойдет спустя короткое время. Подтверждением будет служить троекратный звук сирены и троекратная вспышка.

Провести процедуру сброса настроек несложно. Но делать ее самостоятельно не рекомендуют профессионалы. Причина тому возможный и непредсказуемый выход из строя различных узлов автомобиля — невозможно провести запуск двигателя, включить режим охраны и т.д. Лучше эту процедуру доверить профессионалу установщику.

Особенности и характеристики

Охранные системы Логикар 3 отличаются от модели 2 наличием способности работать по CAN шине. В остальном функции систем идентичны.

Автосигнализация обеспечивает информирование владельца о событиях несколькими способами:

Непрерывной работой сирены. При этом один цикл работы составляет 30 секунд.
Визуальным предупреждением аварийной сигнализацией или габаритными огнями. Один цикл работы продолжается 30 секунд, частота мигания 1 раз в секунду.
Подача тревожного сигнала на коммуникатор. Устойчивая связь обеспечивается по радиоканалу на расстоянии до 1500 м. Такой результат достижим при отсутствии помех на открытой местности. В городской застройке дальность действия снижается до 200-300 м.

Управление автосигнализацией выполняется при помощи:

Брелоков, использующих радиосигнал в частотном диапазоне 433,92 МГц. Устройства укомплектованы приемопередающим устройством с мощностью менее 10 мВт.
Переключателя сервисного режима.

Сигнализация в работе использует данные, получаемые от сенсоров и концевых переключателей в замках. Для передачи данных может использоваться цифровая CAN-шина.

Особенностью системы является продуманная система защиты электрических цепей от перегрузок, которая обеспечивается:

плавкими предохранителями, расположенными в жгутах проводки;
плавкими вставками в монтажных блоках;
транзисторами, расположенными внутри блока;
диодами, предотвращающими повреждения цепей при ошибочном подключении (переполюсовке);
варисторами, обеспечивающими защиту от скачков напряжения и помех.

Компоненты системы Sherhan позволяют вести эксплуатацию при следующих условиях:

постоянное напряжение питания в пределах от 9 до 18В;
температура окружающей среды в диапазоне от минус 40ºС до плюс 85ºС.

Основной блок системы, по сравнению с ранними моделями Шерхан, отличается уменьшенными габаритами (до 126*95*31 мм) и весом (до 230 г). За счет этого упростилось размещение блока в труднодоступных местах автомобиля, а также снизилось энергопотребление.

В рабочем режиме сигнализация потребляет ток в пределах 0,15-0,35 мА. Малое энергопотребление позволяет сохранять заряд штатного аккумулятора автомобиля и обеспечить долговременную работу сигнализации в режиме ожидания.

В пультах управления применяются два типа батареек:

Коммуникатор комплектуется батарейкой формата ААА с напряжением 1,5В. Усредненный срок службы батареи составляет 3-4 месяца. Ресурс зависит от интенсивности использования пульта, качества изготовления элемента питания, условий работы. Возможно использование аккумуляторных батарей, которые обеспечивают увеличенный срок работы.
Дополнительный пульт укомплектован парой элементом формата CR2016. Батареи соединены последовательно, обеспечивая рабочее напряжение 6В. Средний ресурс батарей составляет 3 года.

Сигналка использует в работе методы защиты:

Циклический звуковой и световой сигнал, время работы которого ограничено 30 секундами и не регулируется. Сигнал включается при срабатывании концевых выключателей, размещенных в замках дверей, под крышками багажника или капота, при несанкционированном включении зажигания или нажатии на педаль тормоза. Возможно параллельное подключения концевика лючка бензобака и крышки багажника.
Предупредительный звуковой сигнал, время работы ограничено 10 секундами, настройка невозможна. Сигнал включается по данным от сенсора удара или дополнительного устройства. Датчики могут отключаться перед включением охранного режима или в процессе работы.
Передача команд по радиоканалу управления ведется в кодированном режиме. Для шифровки используется динамический код.

Комплектация

Охранный комплекс поставляется в картонной упаковке. Компоненты сигнализации расположены в пенопластовой защитной оболочке, предохраняющей от повреждений при ударах.

Стандартный набор поставки состоит из следующих частей:

головного процессорного модуля со встроенными реле;
коммуникативного брелока с 2-сторонним режимом работы;
дополнительного брелока;
2-контактного разъема системы блокировки двигателя;
10-контактного жгута силовой проводки, укомплектованного тремя плавкими вставками;
6-контактного дополнительного силового жгута, оснащенного двумя предохранителями;
жгута проводки с 16-контактной колодкой, предназначенного для подключения потребителей с малыми рабочими токами;
блока антенны, оснащенного жгутом проводов с 6-пиновой колодкой;
температурного сенсора (с предустановленной проводкой и 2-контактной колодкой);
кнопочного переключателя сервисного режима, установленного совместно с диодом состояния и оснащенного проводом с 3-пиновой колодкой;
жгута проводки для подключения дополнительного устройства автозапуска;
шок-сенсора со встроенной проводкой и колодкой на 4 пина;
проводки для установки дополнительного сенсора;
соединительного кабеля для подключения шины CAN или K-Line;
концевика крышки капота или багажника, укомплектованный сигнальным проводом;
коммутатора блокировки зажигания с колодкой для подключения;
однотональной неавтономной сирены;
комплекта наклеек (двухсторонний скотч, информационные);
технической документации (включает в себя руководства по эксплуатации и установке, принципиальную схему установки, таблицы настройки, памятку по пользованию).

По желанию пользователя стандартный комплект поставки системы Scher Khan Logicar 3 может дополняться дополнительными элементами.

В перечень дополнительных элементов системы Шерхан Логикар входят:

дополнительные брелки (коммуникаторы с дисплеем и дополнительные без дисплея);
программатор, применяемый для настройки параметров системы через подключение к компьютеру или ноутбуку;
обходчики иммобилайзера моделей BP-2 и 3 (отличаются функциональностью).

Приобретая дополнительные пульты управления, владелец должен помнить, что память блока управления рассчитана на три брелока.

Основные возможности

Согласно мануалу охранный комплекс Логикар предоставляет владельцу следующие функции:

защита от перехвата сигналов, основанная на кодировке сигнала;
визуальное и звуковое подтверждение получения и выполнения команд;
информирование владельца при помощи вибровызова на коммуникаторе;
автоматический запуск двигателей автомобилей по будильнику, таймеру или в принудительном режиме;
автозапуск по сигналам от дополнительного сенсора температуры с контролем по напряжению на клеммах батареи;
возможность работы автозапуска на автомобилях, укомплектованных системой бесключевого доступа;
использование цифровой шины CAN или K-Line для обмена информацией;
поддержка режима Slave (управление сигнализацией от штатного ключа автомобиля);
возможность отключения системы кодом (без пульта управления);
поддержка режима охраны при включенном силовом агрегате;
возможность работы охранного комплекса без подачи тревожных сигналов и с информированием владельца через пульт управления;
управление работой системы блокировки дверных замков (по сигналу от замка зажигания);
автоматическое включение охраны при ошибочном нажатии на кнопку брелока.

Плюсы и минусы

По отзывам владельцев авто, оборудованных системами Шерхан Логикар 2 и 3, можно выделить положительные стороны:

дальность действия радиоканала связи;
функкциональность;
защита от автоматического пуска при включенной передаче (на механической коробке).

К минусам относят:

ложные срабатывания;
снижение радиуса действия брелоков с течением времени;
недостаточная защита от радиочастотных помех;
случаи самопроизвольной блокировки отдельных цепей при высокой температуре воздуха;
кодированный сигнал перехватывается кодграббером;
открытое размещение кнопки аварийного отключения и настройки;
необходимость установки дополнительных устройств для работы автоматического запуска.

Правила установки

При установке требуется соблюдать условия и меры предосторожности:

Нарушение условий монтажа становится причиной некорректной работы охранного комплекса и штатной электрики автомобиля.

Как установить?

Пошаговый алгоритм установки:

Смонтировать основной блок внутри панели приборов. Блок крепится к пластиковому корпусу панели или металлическому силовому каркасу. Для фиксации применяется двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Штатных точек крепления саморезами на блоке нет. Блок рекомендуется располагать на расстоянии от штатных электронных блоков автомобиля, которые могут излучать радиопомехи.
Установить антенну. Местом расположения обычно является ветровое стекло автомобиля. Элементы антенны должны проходить на расстоянии не менее 5 см от металлических частей кузова. Блок антенны располагается вертикально, тем самым обеспечивая максимальную дальность связи. Прокладка провода выполняется под обшивкой потолка и по передним стойкам с условием соблюдения мер предосторожности. Производитель допускает размещение антенны скрытно, под пластиковыми панелями. В этом случае возможно снижение уровня сигнала и сокращение радиуса действия. Не допускается установка узла под металлическими панелями, которые будут экранировать сигнал.
Наклеить на лобовое стекло диод индикации состояния и проложить сигнальный провод. Диод может располагаться в отверстии, выполненном на пластиковых элементах панели приборов или обшивках передних стоек. Допускается фиксация диода в отверстии клеем или герметиком.
Установить на моторном щите со стороны двигателя сирену. Проложить сигнальные провода от разъема сирены до основного блока. При установке не штатной сирены следует руководствоваться инструкцией по подключению.
Современные автомобили могут комплектоваться сигнальными концевиками в замках багажника и капота. При отсутствии таких устройств применяются отдельно стоящие концевые переключатели механического типа. Монтаж выполняется в отверстие, выполненное на кузове или на отдельный кронштейн, прикрепленный к кузову. Шток концевика не должен препятствовать погрузке грузов в багажник или техническому обслуживанию узлов и агрегатов.
Разместить в салоне сенсор удара. Для монтажа могут применяться штатные саморезы, пластиковые стяжки или двухсторонний скотч.
Установить дополнительный сенсор, который используется для контроля объема салона.
Проверить прокладку проводов к основному блоку и подключить их в соответствии с монтажной схемой.

Инструкция по эксплуатации

Перед началом работы требуется включить коммуникативный брелок:

Отодвинуть фиксатор крышки, расположенной на задней части корпуса.
Нажать на крышку и выдвинуть по направляющим вбок.
Снять защитную пленку с контактов. Пленка может отсутствовать при поставке с завода.
Вставить на место элемент питания. При установке требуется соблюдать полярность.
Задвинуть крышку на место и застегнуть фиксатор.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

На корпусе коммуникатора установлены 4 кнопки, расположенные на торце.

При работе применяются короткое (кор.) нажатие на 0,5 сек и длительное (длит.) воздействие на 2 сек.

Предназначения кнопок описано в таблице.

Дисплей цветной, имеет возможность отображения следующих пиктограмм:

Сигнал работы приемопередающего устройства. В режиме ожидания указывает на наличие связи между брелоком и антенным модулем.
Уровень обратного сигнала.
Включение и выключение режима охраны.
Пассивное включение режима охраны.
Цифровое поле, применяемое для выведения времени, будильника, показаний сенсора температуры и различной сервисной информации.
Турботаймер.
Управление работой блокировки замков дверей от замка зажигания.
Нажатие на педаль тормоза (по сигналу от переключателя огней торможения).
Автозапуск по таймеру.
Автозапуск по данным от температурного сенсора.
Использование информации об уровне напряжения в бортовой сети при автозапуске.
Работающий мотор.
Будильник.
Иконка состояния заряда батареи. Состоит из трех сегментов. Применяется для индикации режима сохранения заряда батареи.
Индикация открытого замка и крышки багажника.
Сработал концевик одной из дверей, дверь открыта.
Резервирование запуска.
Срабатывание тревоги по данным от шок сенсора.
Указатель открытого капота.
Зажигается при отключении сирены.
Указывает на деактивацию шок сенсора.
Индикатор вибровызова.
Включен режим работы со вторым транспортным средством.

Привязка брелков

В системе Логикар 3 используется алгоритм занесения брелков в память без запроса цифрового кода:

При использовании цифровой шины CAN требуется выбрать тип кодировки сигнала. Для этого на блоке расположен контактный модуль, закрытый сдвижным кожухом. В модуле размещены три перемычки, соединяющие пины попарно. Снятие перемычек позволяет производить выбор типа шины с помощью компьютера. Подключение выполняется шнуром, устанавливаемым в разъем miniUSB, установленный рядом с контактным модулем.

Программирование функций

Описание программируемых настроек основного меню №1:

открытие замка багажника без отключения охраны (режим 1-1);
возможность управления замками дверей от замка зажигания (режим 1-2);
настройка сочетания кнопок K-I и K-II (режим 1-3);
автоматическое включение охраны (режим 1-4);
автоматическое включение режима охраны при случайных нажатиях (режим 1-5);
включение подсветки вокруг автомобиля при помощи штатных световых приборов (режим 1-6);
настройка времени работы двигателя в режиме автозапуска (режим 1-7);
необходимость введения цифрового кода при аварийном отключении (режим 1-8);
отключение охраны в два этапа (режим 1-9);
настройка частоты повторов автозапуска (режим 1-10);
ограничение числа повторных запусков (режим 1-11);
настройка резервирования автоматического пуска и активизация турботаймера (режим 1-12);
выбор способа завершения режима резервирования (режим 1-13);
проверка параметров напряжения в бортовой сети (используется для запуска двигателя и зарядки батареи (режим 1-14);
запуск мотора по данным от сенсора температуры (режим 1-15);
срабатывание внешней световой сигнализации при предупредительном срабатывании и автозапуске (режим 1-16);
активация режима Slave (режим 1-17).

Работа с охранным комплексом начинается программирования функций, которое выполняется с помощью пульта управления:

При ошибочной настройке имеется возможность возврата настроек меню №1 к заводским параметрам:

Параметры меню № 2 и 3 настраиваются при установке системы. Самостоятельное изменение настроек не рекомендуется, поскольку может стать причиной некорректной работы охранного комплекса.

Для включения режима необходимо:

В режиме Slave режим может быть недоступен для управления штатным ключом (в зависимости от модели автомобиля).

Настройка автозапуска

Если предполагается применение автозапуска для прогрева силового агрегата, то требуется внести ряд корректировок при установке и программировании системы.

При установке основного блока требуется выбрать тип трансмиссии. Под сдвижным кожухом на блоке имеется специальный разъем, замкнутый петлей провода. Петля должна использоваться для механической коробки. При установке системы на автомобили с автоматической коробкой петля размыкается.

Запрещено перерезать петлю при возможности запуска автомобиля с включенной скоростью. Нарушение правила может привести к аварии и повреждению транспортного средства.

При работе двигателя блок системы должен получать информацию о вращении коленчатого вала. Для этого используется сигнал от датчика числа оборотов.

Для программирования сигнала от тахометра необходимо:

Для работы автозапуска на авто с механической коробкой требуется проводить резервирование функции:

Система Логикар 3 поддерживает автозапуск по таймеру, возможны четыре варианта повтора:

каждые сутки;
через 8 часов;
каждые 4 часа;
с интервалом 2 часа.

Установка 24-часового цикла выполняется следующим образом:

Установить желаемое время первого пуска.
Нажать кнопки K-II и K-IV для включения иконки автозапуска по таймеру.

Для трех других режимов достаточно простого нажатия на K-II и K-IV. Первый пуск произойдет в зависимости от настройки через 8,4 или 2 часа. При работе автозапуска можно настраивать число повторных пусков. По желанию владельца число пусков ограничено значениями 16, 7 и 5. Возможна установка неограниченного числа повторов.

Таймерные запуски могут ограничиваться температурой в салоне автомобиля и уровнем зарядки батареи. При включении контроля на дисплее включается соответствующий индикатор.

Система поддерживает пуск по сигналам дополнительных устройств, которыми могут являться модули GSM и усовершенствованные сенсоры температуры.

Устранение неисправностей

Способы аварийного отключения

Отключение системы в аварийном режиме (ПИН-код не запрограммирован) пошагово выглядит следующим образом:

Если в память блока занесен код отключения, то процедура деактивации усложняется:

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Scher-Khan Logicar можно по ссылкам:

Видео

Видеоролик, предоставленный каналом Антона Ковалева, демонстрирует реализацию автозапуска на Логикар 2.

Система SCHER-KHAN LOGICAR 2 оснащена криптостойким алгоритмом кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2, в котором используется сплошное блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в эфир пакета. Этот алгоритм по принципам шифрования близок к стандарту AES-128, который в настоящее время, является установленным стандартом для кодирования информации в США и ряде стран Западной Европы.

В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в системе используется режим синхронизации по времени, то есть снятие системы с охраны возможно только при совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. В системе применена усовершенствованная функция исправления ошибок, что позволило ей уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды. Управлять системой можно на расстоянии до 500 метров, получать оповещения о различных событиях возможно на удалении до 1 500 метров.

В SCHER-KHAN LOGICAR 2 предусмотрена функция дистанционного и автоматического запуска двигателя. При этом система совместима с бензиновыми и дизельными двигателями, агрегированными как с механическими, так и с автоматическими трансмиссиями.

Наряду с другими автосигнализациями бренда SCHER-KHAN модель LOGICAR 2 обладает функцией введения PIN-кода для подтверждения прав на снятие автомобиля с охраны. Этот уникальный способ защиты позволяет оградить машину от интеллектуального взлома, а также от угона путем кражи ключей и брелока сигнализации у владельца.

Руководство по Эксплуатации Sсher…

Изображение
Текст

Руководство по Эксплуатации

Sсher-Khan logicar 2

Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС

SCHER-KHAN LOGICAR 2

(далее система) соответствует

обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,

предъявляемым к приборам охраны для автомобиля: ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального

утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств

(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем

тревожной сигнализации (СТС)) ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная.

Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы

испытаний) Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной

системы SCHER-KHAN LOGICAR 2

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают

самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей

пользователей наших систем. Система SCHER-KHAN LOGICAR 2

является сложным электронным

оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной

установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной

обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной

аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только

специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации

периодически проверяйте правильность функционирования системы.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

Фирма–производитель и поставщик системы не несут ответственности

за любое игнорирование пунктов руководств по установке и

эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,

пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для

диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств

НаЗНаЧЕНиЕ Scher-Khan logicar 2

Система SCHER-KHAN LOGICAR 2

сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством

брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система

осуществляет двусторонний обмен информацией между брелоком-

коммуникатором и процессорным блоком. Дистанционное управление

системой возможно на расстоянии до 500 м. Прием тревожных сообщений

осуществляется на расстояние до 1 500 м. В SCHER-KHAN LOGICAR 2

предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам:

брелока, внешнего устройства, внутреннего таймера с учетом или без

учета температуры в салоне автомобиля и (или) напряжения аккумулятора.

Автосигнализация предназначена для работы на бензиновых или дизельных

автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой

сети 12 В, с механической или автоматической трансмиссией. Защита

процессорного блока, датчика удара, антенного блока выполнена по

стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена

выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном

отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN LOGICAR 2. ……………………………………………….. 3

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN LOGICAR 2. ……………………….. 6

Функции брелока-коммуникатора………………………………………………………….. 6

Функции процессорного блока ……………………………………………………………… 7

Защита электрических цепей …………………………………………………………………. 9

Символы на дисплее брелока-коммуникатора ………………………………………… 11

Соответствие кнопок основного и дополнительного брелоков …………….. 13

Назначение кнопок брелока-коммуникатора …………………………………………. 13

Настройка брелока-коммуникатора. ………………………………………………………. 14

Технические характеристики

Автосигнализации Scher-Khan Logicar 2 свойственны следующие технические данные:

Читайте также: