Схема реле 461 3747 дворников маз
461.3747Реле стеклоочистителя (пауза) 461.3747 (28в), РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ
Общий остаток: 46
Детализация по складам:
Название склада | Контакты | Кол-во, шт. |
---|---|---|
Минск, Стебенева 2а | (017) 3009400 | 33 |
Гомель, Барыкина 230Б | (0232) 319951 | под заказ |
Гродно, ул.Победы, 4 | (0152) 683962 | 7 |
Витебск, Терешковой 3А | (0212) 261608 | 6 |
Калькулятор стоимости доставки
Начните вводить название вашего населенного пункта
Отзывы
Отзывов пока нет.
Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.
СТ142Т стартер для двигателей ЯМЗ МАЗ
Технические характеристики стартера СТ142Т, схема системы электропуска, применяемость и комплектующие
Рассмотрим устройство привода стартера МАЗ и принцип его работы
Стартер 5432.3708
Применяемость стартера 5432.3708, комплектующие и технические характеристики
Стартер 7402.3708
Технические характеристики стартера 7402.3708, его применяемость, комплектующие и их каталожные номера
mazik.by2020 © ООО «Мазик Бай» УНП 192696724 220024, Республика Беларусь,г. Минск, ул. Стебенёва, д. 2a, каб. 39 (017) 3009400 (017) 3009500
В наличии реле стеклоочистителя маз (релком) 461.3747 (рк), заказать товар вы можете любым быстрым способом на сайте компании «Машсервис», например, с помощью онлайн консультанта. Товар 461.3747 (рк) по лучшей цене от 332 руб. мы отправим в любой населенный пункт России и страны СНГ, на детали и комплектующие для спецтехники имеется гарантия завода-производителя.
Категория: "Запчасти для грузовых автомобилей"
Раздел: "Электрооборудование УРАЛ"
Номенклатура: "461.3747 (РК)"
Техника: "Урал"
Позвонить менеджеру
Доставка
Оплата заказа
Возможны 3 варианта:
Точная стоимость будет предоставлена менеджером. Цена может незначительно отличаться от суммы, указанной в каталоге на сайте.
Внимание! Ошибки при указании своего телефона или адреса доставки влекут за собой потерю времени, дальнейшую задержку доставки, либо невозможность связаться с вами. Просим внимательно проверять предоставленные персональные данные перед отправкой заявки в ООО «МашСервис».
Способы оплаты
Оплатить свой заказ вы можете одним из трех способов:
- Безналичный расчет на банковскую карту.
- Наличный расчет. Оплата наличными средствами при самовывозе, либо при получении товара (в случае доставки нашими силами или транспортной компанией).
- Банковский перевод. Перевод всей суммы на реквизиты ООО «Машсервис».
Для каждого отдельного заказа может быть выбран один вариант оплаты, не допускается перевод средств разными способами в счет оплаты одного заказа. Также во избежание конфликтных ситуаций до момента получения товара рекомендуется сохранять все квитанции и чеки, подтверждающие вашу оплату/перевод.
По всем вопросам оплаты вы можете обращаться по указанным телефонным номерам на сайте, а также пишите нам на почту [email protected]. Будем рады конструктивному диалогу.
* Корзина – система накопления подходящих или понравившихся для вас товаров, возможна коррекция списка до момента отправки заявки.
Возврат товара
- На весь товар распространяется гарантия от производителя. Срок гарантии указавается на упаковке, во вкладыше или на сайте производителя.
- Если вы приобрели товар в одном из наших филиалов «Машсервис» и хотите его вернуть, то Вы имеете право обменять его на аналогичный или вернуть согласно статье 25 Закона о защите прав потребителей, в течение четырнадцати дней.
При возврате убедитесь в том, что:
- Приобретенный товар подлежит возврату и обмену.
- Не был в употреблении и имеет товарный вид.
- Имеются документы, подтверждающий факт и условия покупки.
- Первоначальная упаковка сохранена и не повреждена.
- Товар в полной комплектации и со всеми принадлежностями, указанными в документации (техническом паспорте или заменяющем его документе).
Куда обращаться? По возврату и гарантии обращаться по адресам и телефонам наших филиалов.
Доброго время суток всем. Помогите плз. В данный момент меняю полностью всю проводку на буханке (3962), и заодно инсталировал подрулевые переключатели от ваз 2108-10, и вот в чем загвостка: надо подключить подрулевые перекл. --- реле стеклоочистителя (от любой авто) ---- мотор дворников (Уаз) с четырьмя контактами, старово образца)) Помогите нарисовать схему
P.S. если бы на моторе 6 контактов было бы и проблем не было, схем в инете полно, а как мне надо не нашел.
Этот мотор старого образца точ такой же как на 21й Волге. Доводчик есть. Он на схемпе виден и соединен с массой. Вообще этот мотор управляется по массе. То есть на красном проводе дежурит (+) все время . При подсоединении желтого провода на землю, включается большая скорость. А вот когда к желтому проводу подключается ещё и черный, и так же коротится на массу, работает малая скорость.
И одна хитрость. Мотор за счет доводчика , который соединен с желтым проводом и коротит его на массу,работает пока привод не дойдет до паркового положения, при размыкании доводчика остановится. Когда мотор выключают, следует черный и желтый провода от массы отключить, но между собой не разъединять. Тогда мотор к парковому положению будет подходить на малой скорости и четко останавливаться. Так как при разомкнутых проводах он будет подходить на большой и при опрелделенных условиях ( долго и хорошо поработал и сильный дождь) будет парковое положение проскакивать и не захочет останавливаться.
Испытано на собственной шкурке.
Что касается соединения с указанными на схеме переключателями. получается не очень. Во всяком случае при включении омывателя синхронно включить щетки у меня пока не вышло.
Вопрос в догонку: есть моторчик от Ниссана (хз какого, по номеру выясниль только фирму, модель неполучилось). Контактов пять - один (черный) масса на корпус, остается еще четыре. Три (синий, сине-красный, и сине-белый) при подачи на них питания двумя проводами по очереди запускают движок с разной скоростью, иногда и с разным направлением))) последний желтый - временами коротит на черный (масса).
Каков вообще принцип работы дворников (ну, у известных вам вообще )? Как управляется остановка? Перывистый режим - я так понимаю отдельным реле - любым?
Если упомянутый Вами ниссановский движок делает ещё и реверс, то скорее всего такое количество проводов обусловлено тем, что концы всех его обмоток выведены наружу, и обратное включение одной из них относительно прямого включения другой, приводит к реверсу. Ну и ещё, реверсируются простой сменой полярности моторы с пост магнитами. Тот мотор что показан Вами на схеме выше, реверсировать можно лишь разъединив соединение обмоток что унутре его и выведя эти концы наружу.
Управление остановкой выполняется так называемым концевиком/конечным выключателем механически связанным с приводом и размыкающим цепь в определенный момент. В указанном на схеме варианте все просто - разрывается питание и все. В моторах например ВАЗ классики, где скорость всего одна, и мотор имеет возбуждение от пост магнитов, при такой схеме мотор двигая механизм на одной единственной предельной скорости исхитряется проскочить парковое положение - контакт снова замыкается и щетки идут на второй круг. Поэтому в нем есть второй контакт, который в момент размыкания осноного, размыкающего питание, замыкает обмотку мотора на массу, тем самым создавая короткозамкнутую нагрузку для вращающегося по инерции мотора, превращающегося в этот момент в генератор. Это создает эффект так называемого динамического торможения, и привод таки тормозит в парковом положении.
Так вот как поступить с переключателем от 2108 не скажу. (чтобы сказать следует попробовать) а вот с кнопкой от ГАЗ-24 или М-2140 вполне получаются 2 режима и включение малой скорости при включении омывателя. У меня именно так и сделано.
Что касается паузы, то ещё лет 40 назад в журналах Радио проскакивала схемка такого
устройства. Я его собрал. Прекрасно работает и имеется возможность регулировать длительность паузы от 0 до 30 сек. Правда в дополнение к имеющейся кнгопке пришлось добавить тумблер включения режима паузы и регулятор её длительности.
Указанный стрелкой ( к переключателю режимов) хвостик схемы следует подключать к желтому проводу мотора см Вашу схему.
461.3747Реле стеклоочистителя (пауза) 461.3747 (28в), РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ
Общий остаток: 46
Детализация по складам:
Название склада | Контакты | Кол-во, шт. |
---|---|---|
Минск, Стебенева 2а | (017) 3009400 | 33 |
Гомель, Барыкина 230Б | (0232) 319951 | под заказ |
Гродно, ул.Победы, 4 | (0152) 683962 | 7 |
Витебск, Терешковой 3А | (0212) 261608 | 6 |
Калькулятор стоимости доставки
Начните вводить название вашего населенного пункта
Отзывы
Отзывов пока нет.
Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.
СТ142Т стартер для двигателей ЯМЗ МАЗ
Технические характеристики стартера СТ142Т, схема системы электропуска, применяемость и комплектующие
Рассмотрим устройство привода стартера МАЗ и принцип его работы
Стартер 5432.3708
Применяемость стартера 5432.3708, комплектующие и технические характеристики
Стартер 7402.3708
Технические характеристики стартера 7402.3708, его применяемость, комплектующие и их каталожные номера
mazik.by2020 © ООО «Мазик Бай» УНП 192696724 220024, Республика Беларусь,г. Минск, ул. Стебенёва, д. 2a, каб. 39 (017) 3009400 (017) 3009500
К характерным неисправностям электронных реле-прерывателей РС950П, 494.3747, 49.3747, 491.3747, 23.3747, 231.3747 указателей поворота и аварийной сигнализации можно отнести следующие : спекание контактов исполнительного электромагнитного реле, отказ элементов электронной схемы, межвитковое замыкание в катушках герконового реле устройства контроля исправности ламп.
Проверка исправности реле РС950П, 494.3747, 49.3747, 491.3747, 23.3747, 231.3747 указателей поворота и аварийной сигнализации.
Для поиска неисправностей указателей поворота, вызванных выходом из строя реле-прерывателей и их электрических цепей, непосредственно на автомобиле можно воспользоваться схемами из руководства по эксплуатации конкретного автомобиля. Для проверки исправности собственно реле-прерывателей потребуется собрать электрические схемы показанные ниже.
Электрические схемы проверки исправности реле-прерывателей РС950П и 494.3747 указателей поворота и аварийной сигнализации.
Электрическая схема проверки реле-прерывателей 49.3747, 491.3747, 231.3747 указателей поворота и аварийной сигнализации.
Состояние контрольных ламп при проверке реле-прерывателя РС950П указано в таблице. Контрольные лампы, подключенные к реле-прерывателям 494.3747, 49.3747, 491.3747, 23.3747, 231.3747, должны мигать при включении выключателя обозначенного на схеме выше.
Проверка зазоров в исполнительном электромагнитном реле реле-прерывателя РС950П.
В процессе эксплуатации реле-прерывателя РС950П указателей поворота и аварийной сигнализации возможно спекание контактов исполнительного электромагнитного реле. В этом случае их необходимо разъединить и зачистить, а затем — отрегулировать зазоры между контактами. Величина зазора между разомкнутыми контактами для реле-прерывателя РС950П должна быть 0,15 мм.
Величина зазора между якорем реле и сердечником электромагнита при замкнутых контактах должна быть не менее 0,2 мм. Зазоры регулируются изменением высоты стойки неподвижного контакта при ослабленном винте ее крепления и подгибанием ограничителя хода якоря.
Проверка реле 52.3747,524.3747, 931.3747 прерывистой работы стеклоочистителя.
В результате выхода из строя реле 52.3747, 524.3747, 931.3747 возможны следующие отказы стеклоочистителя : электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме, электродвигатель очистителя не останавливается при работе в прерывистом режиме.
Эти неисправности можно найти, пользуясь контрольной лампой, по схемам из руководства по эксплуатации конкретного автомобиля. Исправность реле 52.3747,524.3747, 931.3747 прерывистой работы стеклоочистителей, снятых с автомобиля, можно проверить, собрав схему, показанную на рисунке ниже.
Электрическая схема проверки реле 524.3747 и 931.3747 прерывистой работы стеклоочистителя.
При включении переключателя в положение I исправное реле 524.3747 или 931.3747 должно замыкать/размыкать контакты с частотой 7-19 циклов в минуту, что можно фиксировать по числу миганий контрольной лампы. При включении переключателя в положение II и последующем выключении, его контрольная лампа должна гореть в течение 3-5 секунд.
Читайте также: