Схема предохранителей газ 31029 схема
у ей находятся?
Из схемы понял - что где-то в ногах у переднего пассажира. Посмотрел тама - нету нифига, все закрыто торпедой, обивками всякими.
Мож расковырять чего надобно? Подробно скажите куда и как лезть - а то темнеет ужжо.
Если подскажите какой по счету и откуда считать пред отвечает за габариты по правому борту и подсветку приборов - очень даже сенькью будет.
ВСЕМ спасибо! И эту красивую накладочку надо было грубо отывать своими собственными руками? ОНА ЖЕ ДАЖЕ НЕ ГРЕМЕЛА!
Но пердокранитель был вычислен и поменян, ничего не коротнуло и ничего не отвалилось :-) УРА!
угу а когда откроешь на крышке внутри написано какой предохранитель за что отвечает!
кароч длинная узкая полоска пластега снизу сразу под бардачком, можно поддеть отверткой
написаное внутри не всегда соответствует реалиям у меня например там все напутано. до сих пор не могу разобраться какой предохранитель там за что отвечает. ;)
серьезно.
ну тут наверное поработали шаловливыми рученками ранее. у меня все соответствует.
правла теперь от 3110 поставил, дополнил, но переемственность сохранил.
видимо на заводе поработали ими. ;) как в той истории про гайку в пороге, которую положили в порог на заводе, а хозяин иностранец купивший экспортную машину искал пару месяцев причину странных звуков при движении его авто.
и когда он наконец отчаившись распилил болгаркой порог новой машины обнаружил в нем гайку с привязаной к ней запиской: "НАШЕЛ ВСЕ ТАКИ?" ;)
Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110 Вики о
Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110
Меняем плавкие предохранители на современные.
Плюсы:
- Более точные.
- Не плавятся, а отщёлкивают.
- Не мешают (у кого рост большой).
- Выглядят эстетичней.
- +3 предохранителя в стандартном размере блока.
- Главное будет меньше проблем с электрикой, т.к. у новых на много лучше контакт и не отогнуться лапки, удерживающие предохранитель.
Нам понадобится:
И вот такая фигня случилась ещё при вытаскивании предохранителя:
благо запасных взял.
Для начала скинем массу с аккумулятора.
Далее я снял старые предохранители и открутил блок:
Примерил новый блок:
С начала чуть не подходил, но при помощи этого чудо-инструмента:
всё встало как надо, имейте ввиду: будете рихтовать - не переусердствуйте, ушки очень хрупкие.
Подогнуть пришлось ~0.5см, так что не критично.
На старом блоке внутри есть перемычки между предохранителями, в этом - нет. И нам надо их сделать.
Сделать их надо между 3м и 4м, 5м и 6м, 7м и 8м, 9м и 10м предохранителями. Можете посмотреть на, чтобы было понятней.
Каждый делает перемычки по своему. Кто-то подгибает ушки на блоке. Кто-то напаивает кусок провода. И т.д.
Рассмотрим 2 варианта.
А так они встали:
2) Вариант как делал я, взял такие клеммы:
и при помощи выше упомянутого чудо-инструмента сделал из них это:
они и выполнили роль перемычек, лапки на новом блоке рядом, по этому эти перемычки отлично встали (читай подошли).
Далее перекидываем провода по одному, не забывая одевать на каждый термоусадку, т.к. на новом блоке между клеммами нет пластмассовых перегородок, как на старом. В общем надо заизолировать кажую клемму, дабы предупредить возможные замыкания оных.
ВНИМАНИЕ! Это самый ответственный момент. Не перепутайте провода! Лучше перекидывать по одному (со старого блока один провод сняли, заизолировали, подключили к новому блоку и т.д.). Если что-то перепутаете - это может привести к лишнему геморрою потом. Как вариант можно все провода подписать.
На крышке, которая закрывает доступ к предохранителям должна быть наклейка с указанием какой предохранитель какую цепь защищает и какой его номинал.
Не мучайся с керамическими- все равно будут плавиться. Купи пару блоков от 3110 с предохранителями и просто переставь провода со старых блоков на новые.
__________________
ЧЕМ ЧАЩЕ Я ЗДЕСЬ, ТЕ БОЛЬШЕ БЕЗДЕЛЬНИК.
ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛУ ВСЕГДА ХВАТИТ ВРЕМЕНИ ВСЕГДА ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТ.
НЕСМОТРЯ НА РЕМОНТЫ И ПРОФИЛАКТИКИ МАШИНА ПОЧЕМУ-ТО ЕЗДИТ.
Контакты в которые всавляются преды окисляются, греются, плавятся, проводам кирдык, даже провода могут сплавится между собой и начнётся веселуха с электрикой. Колодки от 3110 лишены этого там контакт железный, даже хрен вынешь пред руками только клещами.
__________________
ЧЕМ ЧАЩЕ Я ЗДЕСЬ, ТЕ БОЛЬШЕ БЕЗДЕЛЬНИК.
ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛУ ВСЕГДА ХВАТИТ ВРЕМЕНИ ВСЕГДА ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТ.
НЕСМОТРЯ НА РЕМОНТЫ И ПРОФИЛАКТИКИ МАШИНА ПОЧЕМУ-ТО ЕЗДИТ.
Благодарю всех за помощь. Нашёл в багажнике крышку, которая сломалась сто лет назад в субботу. Пока вставлял предохранители керамические - переломалась половина. Выше мне советовали поставить от десятки предохранители, но ведь там крепления другие, следовательно, надо покупать под них другие блоки. В какую примерно цену они сейчас?
А по сути, выражаясь современным языком, в 1992 году со знаменитой Волгой произошел долгожданный рестайлинг.
Обратите внимание!
Несмотря на практически полную унификацию с предыдущей моделью, автомобиль оказался востребованным рынком, и за не полных пять лет выпуска с заводского конвейера сошло 830 тысяч авто.
Предпосылки успеха
Следует признать, что посвежевший экстерьер на пару с интерьером такси на базе ГАЗ-24 знакомого большинству россиян, привлек дополнительных покупателей. Приток обеспечили активно развивавшиеся в те годы кооператоры и предприниматели, искавшие возможность повысить свой социальный статус. (см. также статью Особенности схемы электропроводки ГАЗ 3307)
Справочно!
Несмотря на низкое качество сборки, присущее всей автоиндустрии в постсоветский период, на долю данного автомобиля выпала честь стать рекордной моделью – объем производства ГАЗ 31029 достиг 115 тысяч машин в год.
Больше за всю историю завода ни одна модель не могла побить данный рекорд.
Технические параметры
Силовой агрегат
Конструктивно новая модель унаследовала все основные узлы и агрегаты предшественника.
В частности, на автомобиль в первые годы выпуска устанавливался:
- ЗМЗ 402.10 – рядный бензиновый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 100 л.с.;
- Позже появился 16-ти клапанник ЗМЗ 4062.10 мощностью в 150 л.с., имевший 2 распредвала в клапанной крышке (старый двигатель имел нижнее расположение).
Но по ряду параметров и новый, и тем более старый силовые агрегаты не могли конкурировать с иностранными моделями, что вынуждало автопредприятие искать поставщиков двигателей за рубежом. (см. также статью Особенности схемы электропроводки Нива Шевроле)
Справочно!
Чаще всего установкой двигателей японского производства занимались в частных компаниях Москвы и Санкт-Петербурга.
Из-за сложностей с запчастями и обслуживания широкого распространения в российских глубинках не получили.
Что касается двигателей Chrysler, то их сегодня ГАЗ производит по закупленным чертежам и устанавливает серийно.
Электрооборудование
Вслед за двигателем ЗМЗ с машины-донора перекочевала и электропроводка ГАЗ 31029:
- Система зажигания в точности повторяла схему ГАЗ 24-10;
- Установка импортных двигателей потребовала перенастройки систем автомобиля;
- Появившаяся позже панель приборов с электронными приборами на шаговых электромоторах изменила и внутрисалонную схему электрооборудования. (см. также статью Особенности схемы электропроводки ГАЗ)
В заключении
Надеемся, что смогли прояснить особенности и различия описываемой модели Волги. И теперь вы сможете обслуживать ее своими руками благодаря наличию оригинальных схем. А предлагаемое видео в этой статье даст возможность визуально получить дополнительную информацию по теме.
Читайте также: