Схема подключения зеркал приора на ваз 2112

Обновлено: 08.01.2025

Бывает необходима поставить зеркала от приоры на ваз 2110. В таком случае вам потребуется правильная схема, которую вы можете найти здесь.

Что потребуется для подключения зеркал

Для установки нам потребуется:

Сами зеркала;
Заглушки в крылья SE (по желанию);
Прямые руки (или мастер);
Проводка и джойстик;
Бешеное желание преобразить автомобиль.

Вид зеркал приора se на ваз 2110

Вид зеркал на автомобиле.

Пластиковые заглушки которые потребуются при установке.

Схема подключения зеркал приора se на ваз 2110

Перед тем как устанавливать зеркала от приоры se на ваз 2110 ознакомьтесь со схемой подключения.

Схема подключения зеркал приора se на ваз 2110

Для начала купил комплект проводов в цветной оплётке по 3 метра, что было зря. Прикупил блок управления электроприводом зеркал ВАЗ 2110, найти было трудно, а ответную колодку так и не нашёл. Но об этом далее.

Прикупил клемм «мам» и «пап» маленьких и пару «мам» стандартных

Ответную колодку к зеркалам вообще хрен где найдёшь, поэтому решено было собирать на клеммах

Прокинул на одну сторону проводку, что было не особо легко, но опыт имеется ))

Но на вторую дверь проводов не хватило и встал вопрос в приобретении ещё одного комплекта, но это оказалось сложно, так как готовые комплекты по 3 метра уже не продавали, только штучно. За комплект из 7 цветов я отдал 370 рублей, а если поштучно, то 700. Сами понимаете, не айс.
Но как-то поехал к парням на авторынке за ответной колодкой к блоку управления зеркалами и проводами, а они мне: «Есть готовый комплект подключения для 12ря, 500 рублей». Не думая взял, ибо в комплекте колодка для джойстика, и проводка на левую и правую двери.

В этот же день стал протягивать провода. Начал с центрального туннеля. Пришлось вынимать клеммы из готовой колодки и пучком проводить через отверстие где проложены провода на прикуриватель. В принципе заняло у меня это минут 30. Главное запомнить какой провод откуда из колодки выдернул.

Далее на Драйве нашёл схемку подключения

Посидел, прикинул что к чему и в бой.
Прокинул в пассажирскую дверь, обжал клеммы на зеркале и на проводах, потом в водительскую: цеплял к раннее прокинутым и протягивал. Все на своём месте. Правда пришлось наращивать провода повторителя водительской стороны, ибо в готовой косе он короткий, и провод на массу туда же.

Собственно само подключение:
1. Запитать все плюсом колодка под номером 5, толстый синий провод. Я извлёк клемму из колодки и обжал плюсовой с косы зеркал с плюсовым в одну клемму и вставил в законное место. Посчитал что так надежнее, нежели скрутка

2. Подключение массы. Над монтажным блоком нашёл шпильку, собственно к ней и подсоединил.
3. Организовал подсветку джойстика.

колодка все в том же монтажном блоке
4. Подключил регулировку водительского зеркала. Цвета с косы соответствовали цвету на зеркалах. Проверил — работает)) доволен.

С подключением пассажирского зеркала пришлось повозиться, так как цвета с косы уже не совпадали, но минут 15 и все нормуль.
5. Подключение обогрева. Колодка 5 в монтажном блоке. Толстый коричневый провод. Подключал так же как и плюсовой, не на скрутку ))

6. Подключение повторителей. Так как решил оставить повторители в крыльях, то нашёл в районе монтажного блока 21 разъемную колодку.

и как указано на схеме подключился. Найти провода от повторителей легко: к клеммке подходит 2 провода)) и всего таких клемм 2. Тут тоже пришлось на скрутки, так как оооочень тяжко извлекать из этой колодки клеммы.
Подключаем, проверяем и радуемся ))

Часть I. Покупка и комплектация.
Зеркала, тоже очередная посылка от Кирилла из Тольятти. В комплектацию входило: Зеркала SE в цвет "Кварц 630" (с электро-регулировкой, подогревом и повторителем поворотов) — 3400 рублей, комплект подключения зеркал для 10-го семейства (блок управления и электропроводка) — 1000 рублей; С "автопитера" были заказаны заглушки SE — 302 рубля (за обе). Также в процессе работы были докуплены: термоусадка (разных размеров) — 86 рублей, четыре колодки соединения "папка-мамка" для подключения зеркал — 300 рублей.

Часть II. Установка и подключение.
Так, как такую красоту хотелось по быстрее установить, решил делать всё сам без всяких автоэлектриков. Полазил по DRIVE2, прочитал много записей про зеркала и их подключение, понял принципе несложно всё сделать. В одном из бортжурналов нашел вот эту схемку, по которой я и делал дальнейшее подключение зеркал, очень помогла.

Для начала демонтируем зеркала, которые были установлены до этого.
Вид до этого:

Так как, из предыдущей записи у меня уже были сняты обшивки дверей и заглушки зеркал, мне не нужно было ничего снимать. Но, повториться, думаю стоит.
1. Первым этапом поддеваем заглушку регулировки зеркала; далее, откручиваем один саморез рычажка управления зеркалом, снимаем его и вынимаем "треугольник". Теперь можно открутить три самореза и вынуть боковое зеркало. Далее, для того, чтобы нам было удобнее проложить электро-проводку, нужно снимать обшивку двери. Поддеваем заглушку рукоятки двери и откручиваем два болта в ручке; Еще откручиваем три самореза снизу, которые держат "боковые отсеки/карманы" двери. Также откручиваем фиксатор замка двери. Аккуратно поддеваем обшивку и сдергиваем ее, она держится на клипсах.

Теперь устанавливаем зеркала SE. Процедура сборки в обратном порядке, но для начала нам нужно просто зафиксировать их на дверях, то есть закрепить боковое зеркало тремя саморезами. Остальное пока, что не ставим, иначе будет мешаться.

2. Вторым этапом у нас будет служить электро-проводка. Смотрите внимательно, какой "пучок" проводов куда идет. Иначе будите по нескольку раз вынимать и протаскивать заново. Принципе, как я и делал, второпях перепутал стороны…
Правый "пучок" проводов я протянул под ковролином, а левый протянул под рулевой колонкой и закрепил на пластмассовые хомуты к торпеде. Скажем так, в установке самое, такое неудобное — это было проложить электро-проводку в дверях, через отверстие в стойке и дверной пыльник (так назовем), остальное все было легко. И в электрике, и в подключении.

3. Третьим этапом будет само — подключение. Зеркала SE имеют шести контактные разъемы колодок, и их трудно найти (по крайней мере в двух городах я так и не нашел их). Зеркала, которые ставились на LADA Priora (до рестайлинга) имели две колодки подключения, в одной было — три контакта, в другой — два. А, у меня в итоге ни того, ни другого…
Я ездил искал и колодку нового образца и старого, мне везде говорили, что таких нету нигде. В итоге, зашел, как-то в магазин радиотоваров и нашел оптимальный для себя вариант.

Так как, электро-проводка у нас проложена, начинаем её постепенное подключение. Возвращаемся к нашей доброй схеме. Если, у вас вдруг будут отличаться цвета проводов, не пугайтесь. У меня такая же ситуация была, но я подключал по схеме, пусть даже если цвет другой. Все получиться! :)
Подключение начинаем с прикуривателя.

Далее идем к зеркалам, они у нас уже установлены на двери. Там у нас колодка, шести контактная, которую мы полностью отрезаем и переделываем на колодки которые мы купили.
Для начала, берем один разъем 4-х контактной колодки, и немного зачищаем, при этом на каждый провод одеваем термоусадку. Примерно, как на фотографии…

Как приготовили это всё, зачищаем каждый проводок на зеркалах, и подсоединяем. Можно и на скрутки с термоусадкой (как делал я), а можно для надежности и спаять. Тем самым у нас должно получиться, что-то на подобии…

Туже самую процедуру делаем с 2-х контактным разъемом. Зачищаем, одеваем термоусадку и подсоединяем к оставшимся проводам.

Теперь о главном. Как подсоединять:
На зеркале SE 6 проводов. Подключаем левую сторону:
Три провода управления зеркалами.
— красный подсоединяется с красным;
— зелёный с сине-чёрным;
— синий с зелёно-чёрным;
Два провода обогрева зеркал.
— коричневый с зелёно-красным;
— чёрный с чёрным (он одновременно идёт минусом для обогрева и для поворотников);
Один плюсовой для поворотника.
— серо-красный с голубым (либо любым на ваш выбор). Так, как это плюс повторителя, и можно подключить от передних поворотников в крыльях, где у нас стоят заглушки SE.

Подключаем правую сторону:
Три провода управления зеркалами.
— красный подсоединяется с красным;
— зелёный с зеленым;
— синий с синим;
Два провода обогрева зеркал.
— коричневый с зелёно-красным;
— чёрный с чёрным (он одновременно идёт минусом для обогрева и для поворотников);
Один плюсовой для поворотника.
— серо-красный с голубым (либо любым на ваш выбор).

Теперь у нас выглядит вот так подключение зеркал с обоих сторон.

Чтобы колодки не мешались, я их заправил в это круглое отверстие и теперь они внутри двери.
Также, ребят кому-то вдруг будет нужно подключение через разъемы колодок, которые я купил. Могу дополнительно в эту же запись добавить последовательность. Пишите :)

И завершающем подключением у нас будет в монтажном блоке. Подключать мы будет подогрев зеркал. Для этого, открываем монтажный блок (блок предохранителей), откручиваем его крепление и переворачиваем. Ищем колодку с обозначением Ш5. Вынимаем этот разъем, и как на схеме выше, вынимаем 2-ой провод, он будет серо-красного цвета. Зачищаем его по середине, и на скрутку подключаем зелёно-красный провод, также одеваем термоусадку и зажигалочкой нагреваем.

Тем самым, мы подключили оба зеркала и всё теперь работает. :)

4. Последним этап, это управление зеркалом и моё мнение.
На счёт зеркал могу сказать, что сразу к ним не привык. После стандартных зеркал 10-го семейства, эти реально огромные, как внешне так и из салона. Смотрится они, вместе с евро-ручками очень даже хорошо, некий вид немного придает. Но к сожалению, штампы всё портят…
Спустя, где-то три дня к ним уже привык. Обогрев зеркал проверял, работает вместе с обогревом заднего стекла. Также на счет обзора из салона хочется добавить, что его стало намного больше в зеркалах, чем в прежних. Ну, и теперь несколько фотографий и видео по управлению зеркалами.

Для начала демонтируем зеркала, которые были установлены до этого.
Вид до этого:

Так как, электро-проводка у нас проложена, начинаем её постепенное подключение. Возвращаемся к нашей доброй схеме. Если, у вас вдруг будут отличаться цвета проводов, не пугайтесь. У меня такая же ситуация была, но я подключал по схеме, пусть даже если цвет другой. Все получиться! 🙂
Подключение начинаем с прикуривателя.

Оригинальные заглушки повторителя поворота от Лада Приора se на автомобили ВАЗ 2108-21099, 2110-2110, 2113-2114, Лада Калина, Приора, Гранта

со скидкой 19 %

Заглушки крепления жабо Лада Приора

со скидкой 19 %

Пистоны «Ежики» усиленные обивок дверей салона ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115

со скидкой 19 %

Боковые резиновые коврики пола на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112

со скидкой 19 %

Грязезащитные щитки моторного отсека ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора

со скидкой 19 %

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 68 покупателей

Комплект предназначен для подключения обогрева и электро-регулировки на зеркалах автомобилей десятого семейства.

Комплект: 2 уголка, 1 блок управления, 1 жгут с фишками

Вес, кг: 0.3 Размеры, см: 22 х 13 х 10 Объем, м3: 0.00286

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
Кредит, рассрочка
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Ох уж этот комфорт, которого постоянно хочется и по возможности во всех деталях. Если вы ездите на ВАЗовском автомобиле и не знаете, как же сделать его еще лучше и комфортнее, то мы вам подскажем. Оснастите ВАЗ 2110, 2111, 2112 электрообогревом и электрорегулировкой зеркал. Такой прием актуален для моделей, на которых планируется установка самих зеркал с такими «примочками».

Покупка такого набора:

во-первых, значительно облегчит вам жизнь и в плане регулировки положения зеркала и в плане противостояния погодным условиям (особенно в холодное время);
во-вторых, значительно осовременит автомобиль, которым вы пользуетесь, так как эра «ручного» труда уже фактически заканчивается и автопром не исключение.

Удобство и легкость подключения – это еще один плюс к двум уже имеющимся весомым преимуществам.

Сайт про суставы

Начало: установка зеркал

Еще больше месяца назад я начал подключать проводку к зеркалам. Найти комплект подключения в магазинах практически невозможно, поэтому мы с SheremetValery отправились на Кузбасский рынок. Там я с легкостью нашёл комплект проводки, джойстик и заглушки se на передние крылья.

Затем, я намыл машину, дабы приятнее было работать и начал прокладывать провода.

Зеркала от приоры нового образца имеют разъём следующего вида:

Найти проводку под этом разъём реально только на разборке, сняв с люксовой приоры выпуска после 2012 года, то есть почти невозможно, поэтому я взял ножницы в руки и начал колхозить) а именно — переделывать под разъёмы старого образца. (фото не мое)

фото взято с просторов интернета

Для начала, я разобрал центральный тоннель. И вот, каждый раз, когда я его разбираю, я добрым словом вспоминаю того, кто придумал сделать саморезы по бокам этого самого тоннеля!
Затем я проложил проводку к джойстику (отметил красным):

Потом провода должны вылезти из под центральной «бороды» и разойтись на две стороны, на правое зеркало провода пускал там, где отметил стрелкой:

В этом случае все сопли потом отлично скрываются под стандартными щитками.

Далее, я воспользовался схемой подключение, взятой все с тех же, не совсем свободных просторов интернета:

Первыми я решил подключить повторители поворота. Для этого я демонтировал приборку и начал подключаться к красной колодке, попутно поменял и перегоревшие лампочки.

Следующим шагом необходимо было пропустить провода в дверь через эту ё… ненавистную гофру, которую я благополучно порвал. Так как на улице был минус, я все бросил и пошел домой греться.
Потом еще выяснилось, что не хватает длины проводки, сантиметров 15-17… ууфф, ох уж этот «универсальный комплект». Это и стало причиной затянувшейся установки… Ну и еще отсутствие гаража и погода:

Как только погода нормализовалась и у меня появилась свободная минутка, я поставил новую гофру на водительскую дверь и протянул провода:

Массу я взял с левого порога, а + на зеркала и на подсветку джойстика с прикуривателя. Осталось только подключить подогрев в блоке предохранителей.
Так вот, теперь вопрос: Есть ли подсветка на джойстике, как на фото ниже? А то у меня она не работает.

Обсуждаем вопрос установки зеркал с Лада Приора на ВАЗ 2110, которые также идеально подойдут и на ВАЗ 2111, 2112.
Если задаваться вопросом о том, какие зеркала могут разнообразить внешний вид десятой модели ВАЗа, не сделают обзор хуже и идеально станут на места штатных, то в пример можно привести как раз деталь с Приоры, которую уже многие владельцы «десяток» успешно установили на свой автомобиль.

Что можно улучшить.

С установкой Приоровских стекол вы сможете улучшить не только обзор во время вождения, но и избавиться от неприятного дребезга, знакомого большинству владельцев 2110, который издается в процессе езды. Также у вас появится возможность установки электрорегулировки и обогрева зеркал. О вопросе улучшения внешнего вида можно даже не говорить, это итак понятно.

Неудобства штатных деталей.

Среди главных неудобств стоковых отражателей нужно подчеркнуть очень плохую обзорность и дребезжание, о котором мы уже говорили. Что касается первой проблемы, то она касается в особенности правого рефлектора. Именно по этой причине многие автолюбители находят выход из сложившейся ситуации в установке деталей с Приоры. Приятно, что без всяких доработок и корректировок они устанавливаются на места 2110. Вам больше не стоит задумываться о том, какие же товары лучше станут, выбор сделан.

Что нам нужно.

Перед началом работ по замене, нужно собрать все необходимое:
- Нужна проводка зеркал, но этот пункт касается только тех запчастей, которые оснащены подогревом или регулировкой электрического типа.
- Джойстик для управления
- Заглушки треугольного типа (они нужны только если установленные рефлекторы с проводкой)

Всегда проверяйте комплект приобретенных отражателей, в некоторых из них уже есть необходимые вам детали, в других же они отсутствуют.
Немного о различных отражателях.
Выбирая необходимые вам стекла заднего вида, вы наткнетесь на различные модификации.
Вы можете найти на авторынке запчасти с механической регулировкой, с подогревом, электрического типа, с функцией складывания (очень удобная вещь при парковке).
Цена тоже может разниться, но не очень сильно, от самых простых товаров до самых «навороченных» разница будет примерно 2.5 тыс. – 4 тыс. рублей.

Читайте также: