Схема подключения томагавк тз9030

Обновлено: 08.01.2025

Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто. Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать. Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ-9030, а также TW-9010. Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

• Для всех без исключения отечественных авто;
• Для новых иномарок;
• Для иномарок до 90-91 года выпуска.

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Из предыдущего абзаца следует вывод: нужен автозапуск – не изымайте блокирующее реле из схемы. Можно в сокет установить «жучок», но тогда не исключается появление «токовой петли». Получается, что опция блокировки идет «в нагрузку» с автозапуском.

Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы). Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.

Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.

Подключение в автомобилях с «ST2»

Допустим, на стартерных контактах «ST1» и «ST2» напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана.

В разрыв провода «ST2», идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура «ST2» здесь не нарушена. Но при появлении плюсового потенциала на контакте «ST1» такой потенциал появится и на «ST2».

Если же на контакте «ST2» напряжение должно появляться позднее, чем на «ST1», нужно установить реле с задержкой срабатывания. Но такой вариант рекомендуемым не является. А вот выход IGN3, предусмотренный в автосигнализации TZ-9030, может «эмулировать» контакт «ST2» в любом автомобиле. Опцию нужно суметь правильно настроить, и тогда станет возможен следующий вариант подключения:

• IGN1 сигналки –> IGN1 авто;
• IGN2 –> ACC (если IGN2 в самом авто отсутствует);
• IGN3 –> обмотка реле, включенного в разрыв ST2.

Надеемся, здесь все понятно.

Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет.

Программирование параметров сигналки

Начнем с того, чтобы задать назначение шнура «IGN3», выходящего из силового разъема сигнализации TZ-9030. По умолчанию задано следующее значение: «провод ACC». Допустимы и другие варианты:

• ST2, напряжение появляется при работе стартера (значение 3);
• ST2 с появлением напряжения до запуска стартера (значение 4).

Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.

Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице. Интерес представляет «опция 2». Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер. По порядку значения идут так: 0,8, 1,2, 2, 3,6 с. Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему (серо-черный шнур). Но само это подключение выполнить не всегда просто.

Если кнопку Override нажать не 6 раз, а 5, вы зайдете в режим программирования стандартных опций. Опция «10» для модели Tomahawk TZ-9030 отвечает за температуру, при которой мотор будет включаться для прогрева. Значения идут в следующем порядке: -5, -10, -20, -30.

Чтобы активировать, а также отключить опцию автоматического прогрева, жмут и удерживают кнопку «Тихая охрана». Брелок издаст сигнал (либо поменяет цвет светодиода), и тогда нажимают клавишу «LOCK/UNLOCK». Чтобы задать почасовое включение, две клавиши надо нажимать в обратном порядке. Сначала «LOCK/UNLOCK» и так далее.

Заметим, что когда автомобиль снят с «ручника», опции работать не будут.

Для более «ранней» модели сигналки, то есть для Tomahawk TW-9010, все выглядит сложнее. Для активации либо отключения «температурного» запуска жмут и удерживают следующее сочетание: «Ключ» и «Багажник». Можно настроить и запуск по времени: жмите и удерживайте сочетание «Ключ» – «Тихая охрана». За 5 секунд нужно установить значение:

• Ежечасно – клавиша «Замок»;
• Раз в 2 часа – «Ключ»;
• 4 часа – «Багажник»;
• 12 – «Тихая охрана».

Значение «24 часа» соответствует отсутствию нажатий.

Дополнительные сведения для TW-9010

Говорилось, что автосигнализация TW-9010 может включать мотор по температуре. Чтобы задать требуемое значение, зайдите в режим программирования: включите зажигание (двигатель заглушен), нажмите кнопку Override 6 раз, выключите зажигание. Выберите опцию с требуемым номером (в данном случае «2»), нажав кнопку соответствующее число раз.

По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера.

Заметим, что значение «3000» используется, только когда контроль таходатчика активен.

Можете активировать ежедневный запуск: нажмите кнопку Override 4 раза. Перед этим нужно выключить зажигание, а после установки режима – включить его. Можно включить и запуск по температуре: вместо 4-кратного нажатия используйте 5-кратное. Значение триггера (включено/выключено) меняют однократным нажатием. Один «бип» соответствует включению, два – значению «выключено».

Использование дистанционного запуска, TZ-9030

Автомобильные охранные комплексы Tomahawk укомплектованы пультами с 2-сторонней связью и поддерживают функцию автоматического пуска силового агрегата. Прилагаемая к автосигнализации Томагавк 9030 инструкция на русском языке содержит разъяснения по монтажу компонентов, что позволяет размещать детали самостоятельно. Дополнительные разделы посвящены описанию манипуляций по настройке рабочих параметров.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования:

Комплектация

В комплект автомобильной охранной системы TW9030 входят узлы:

• центральный блок;
• комплект брелоков;
• сенсор удара;
• контрольный диод;
• антенный модуль;
• дополнительный концевой переключатель;
• комплект жгутов;
• инструкция по монтажу и эксплуатации.

Функции

Охранные комплексы Томагавк 9030 поддерживают функции:

• встроенная защита от перехвата сигнала;
• двойная блокировка работы силового агрегата;
• дополнительный иммобилайзер;
• аварийное отключение охраны при помощи цифрового кода;
• автоматическое включение охраны;
• подача тревожных сигналов сиреной или внешней светотехникой;
• охрана автомобиля с работающим мотором;
• дистанционный пуск мотора;
• поддержка автоматического запуска силового агрегата;
• встроенный блок диагностики с обходом неисправных зон.

Преимущества и недостатки

Преимущества автомобильных сигнализаций серии 9030:

• низкая стоимость оборудования;
• предусмотрены дополнительные функции (автоматический пуск или охрана с работающим мотором);
• простая схема монтажа и настройки.

Недостатки комплекса, отмеченные владельцами:

• случаи некорректной работы автозапуска и пультов;
• частые поломки электронных компонентов из-за низкого качества комплектующих;
• сложности с приобретением оригинальных запасных частей.

Как установить

Приложенная к изделиям инструкция по установке рекомендует размещать головной блок внутри салона машины. Узел располагается внутри панели приборов, обеспечивая сокращение длины коммутационного жгута для подключения антенного модуля. Приемник сигналов крепится на ветровое стекло; рекомендуется расположить устройство на расстоянии не менее 30-40 мм от металлических деталей кузова.

Для подачи тревожных сигналов применяется дополнительная сирена или клаксон. Сирена монтируется в моторном отделении на расстоянии от источников тепла. Для соединения компонентов используются штатные жгуты; допускается удлинение магистралей. Оборудование подключается к кузову машины и положительному выходу аккумуляторной батареи. Сенсор удара и дополнительные датчики размещаются в салоне машины; перед началом применения комплекса требуется настроить чувствительность узлов.

Схема для TZ-9030

Схема подключения комплекса серии ТЗ включает в себя штекеры, смонтированные по торцевым поверхностям процессорного блока. В конструкции узла предусмотрен оригинальный 6-контактный разъем для подсоединения приемопередающего блока. Отдельный штекер для контрольного диода не предусмотрен. Автосигнализация Tomahawk TZ 9030 коммутируется при помощи 14-пинового разъема; для подсоединения внешних модулей автоматического пуска двигателя и центрального замка использованы раздельные 6-контактные колодки.

Схема для TW-9010

Коммутационная схема серии ТВ отличается размещением соединительных колодок по одной стороне корпуса, что упрощает монтаж оборудования и снижает риск скопления конденсата внутри штекеров. В конструкции применен отдельный разъем для подключения 2-проводного жгута сигнального светодиода. Дополнительно изменена колодка для коммутации приемника и передатчика сигналов, которая имеет 5 контактов.

Инструкция по эксплуатации

Прилагаемая к Tomahawk TZ 9030 инструкция по эксплуатации состоит из разделов:

• описание функций оборудования;
• пояснение предназначения клавиш и пояснительных пиктограмм на дисплее пульта управления;
• таблица с указанием возможных комбинаций кнопок;
• описание включения и выключения функций;
• рекомендации по программированию параметров;
• советы по монтажу и коммутации компонентов.

Обозначение значков и предназначение кнопок

На дисплее головного пульта отображаются иконки, поясняющие работу охранного комплекса. Пользователь визуально контролирует состояние работы сирены, определяет нерабочие зоны охраны и получает информацию о работе силового агрегата. Дополнительные пиктограммы включаются в момент автоматического старта или используются для отображения рабочих зон сенсора удара. Подробное описание ярлыков приводится в руководстве по эксплуатации.

Основной пульт оборудован 5 кнопками с пояснительными пиктограммами. На запасном брелоке применены 4 кнопки; для визуализации включения специальных режимов (например, автоматического пуска мотора) используется контрольный диод. Владелец машины управляет сигнализацией короткими или долговременными нажатиями на клавиши; допускается одновременное воздействие или двойное нажатие на протяжении 1 секунды. Часть функции активируется путем воздействия на одну клавишу до подачи сигнала, затем владелец кратко нажимает на другую кнопку.

Программирование брелка

Затем владелец машины настраивает сигнализацию Томагавк 9030, используя штатный брелок управления. На оборудовании выполняется последовательная настройка охранных функций и параметров автоматического запуска (в соответствии с таблицами программирования). Для входа в режим используется 5 или 6-кратное нажатие на клавишу Override. После включения цепей зажигания необходимо выбрать требуемый параметр (кнопкой программирования), а затем задать требуемое значение клавишами пульта (с подачей подтверждающих гудков сиреной или клаксоном).

Сброс на заводские настройки

Приложенная к Tomahawk TW 9030 инструкция предлагает производить возврат путем 9-кратного нажатия на кнопку входа в меню программирования (Override). Затем водитель активирует поддержку зажигания и прослушивает 9 гудков сирены. Для сброса требуется последовательно нажать на кнопку настройки и клавишу на пульте, отмеченную знаком закрытого замка. Комплекс Tomahawk TZ9030 сбрасывается в 2 раздельных этапа (из-за разбивки таблиц настройки на 2 части). Для старта алгоритмов необходимо нажать 9 и 10 раз на клавишу входа в меню настройки.

Настройка автозапуска

Настройка автозапуска предусматривает программирование нейтрального положения рукоятки выбора скоростей (для механической трансмиссии). Как только установлен стояночный тормоз, производится длительное воздействие на кнопку включения охраны. После подачи сигнала клавиша отпускается, а затем утапливается повторно (кратковременно). Когда ключ из замка вынут, мотор продолжает работать; остановка происходит после активации режима охраны или после отработки времени турботаймера. Рекомендации по настройке параметров приведены в инструкции по применению.

По команде

Сигнализация Томагавк TW 9030 позволяет запустить мотор на расстоянии. Для старта потребуется выполнить длинное и кратковременное нажатие на клавишу, помеченную символом разблокированного замка. Силовой агрегат работает в пределах времени, предварительно запрограммированного в центральном модуле комплекса. Владелец может досрочно остановить двигатель, произведя повторное нажатие на клавиши.

По времени

Чтобы поставить по времени автопрогрев, требуется предварительно запрограммировать частоту повторов в центральном блоке. Затем производится последовательное нажатие на кнопки брелока, отмеченные ярлыком замка с открытой скобой и значком запертого замка (длительно и кратковременно). На дисплее активируется текстовый значок, мотор запускается и прогревается в пределах запрограммированного диапазона времени.

Как настроить по температуре

Автосигнализация Томагавк 9030 поддерживает прогрев по температуре; пороговое значение предварительно устанавливается через регулировку процессорного блока.

Для старта функции требуется длительно удерживать кнопку с отметкой в виде запертого замка, а затем кратковременно воздействовать на клавишу с символом замка с откинутой дужкой.

На табло включается пояснительная надпись, и отображается заданная температура.

Устранение наиболее частых неполадок

Для работы передающего блока и приемника в пультах используются батарейки. При разрядке элемента или окислении контактов снижается радиус действия устройства. Для замены элемента питания требуется открыть крышку; новая деталь монтируется с учетом полярности. Если брелок упал в воду, то необходимо отключить питание, а затем разобрать корпус для удаления следов влаги. Использование устройства без просушки приведет к коррозии печатных плат и потере работоспособности.

Некорректная работа компонентов охранного комплекса возникает при повреждении изоляционного слоя на коммутационных жгутах или попадании конденсата внутрь электронных блоков. Рекомендуется проверить кабели на замыкание при помощи тестового прибора; центральный блок снимается и сушится. Обнаруженные следы коррозии удаляются мягкой тканью. Если повреждения самостоятельно устранить не удается, то необходимо обратиться в сервисный центр для проведения диагностики комплекса Tomahawk.

Описание и технические характеристики

Подробный обзор технических параметров системы:

Комплектация

Комплект поставки автомобильной охранной системы Tomahawk TW 9030:

1. Микропроцессорный модуль для управления сигнализацией. Поставляется в прямоугольном корпусе черного цвета.
2. Сервисное руководство по монтажу и использованию системы. Изучение материала пользователем позволяет правильно устанавливать и подключать Томагавк 9030 в машине.
3. Основной пейджер, оснащенный жидкокристаллическим экраном, на котором отображается состояние сигнализации.
4. Запасной коммуникатор без дисплея. В этом устройстве функция обратной связи не предусмотрена.
5. Двухзоновый контроллер чувствительности для определения любых воздействий на кузов. Информация о срабатывании датчика также выводится на экране пульта.
6. Диодная лампочка состояния системы.
7. Трансивер с проводом и коннектором для подключения к бортовой сети.
8. Набор проводов для монтажа и соединения элементов.
9. Концевой переключатель для установки на капот или дверь багажного отсека.
10. Гарантийный талон.
11. Упаковка.

В комплектацию автосигнализации Томагавк 9030 не входят «концевики» для установки на двери, эти устройства приобретаются отдельно.

Снято каналом «Авто гонщик».

Основные возможности и преимущества

1. Запуск мотора машины автоматически. Силовой агрегат может заводиться в соответствии с показаниями температуры, которые настраиваются пользователем, а также по команде. Автостарт мотора может осуществляться на любых автомобилях, независимо от трансмиссии (автоматическая или ручная коробка передач) и типа двигателя (бензин или дизель).
2. Возможность установки дополнительных триггеров на двери и багажное отделение.
3. Наличие иммобилайзера. Устройство производит блокирование силового агрегата авто при попытке несанкционированного запуска. Для этого используется специальное реле, которое размыкает и замыкает контакты системы зажигания, необходимые для старта мотора. Блокировка двигателя сохраняется после отключения и демонтажа сигнализации.
4. Охрана авто с запущенным силовым агрегатом. Удобная функция, если пользователь покидает транспортное средство на короткое время.
5. Возможность дистанционной настройки параметров датчика чувствительности и удара.
6. Наличие встроенного температурного контроллера в блоке управления. С его помощью пользователь может определить температуру воздуха в салоне авто.
7. Возможность настройки сигналов управления ЦЗ (центральным замком).
8. В комплектацию сигнализации Томагавк 9030 не входит сирена, но пользователь может подключить сигналы тревоги к рулевому гудку.
9. Возможность реализации системы «Комфорт». При ее правильной настройке дверные замки будут закрываться через 30 секунд после отправки команды с пейджера. Это позволит пользователю забрать все вещи из салона и запереть двери с занятыми руками.
10. Функция «Паника». Используется для привлечения внимания окружающих к автомобилю и отпугиванию потенциальных злоумышленников от него. По команде производится активация световых приборов, подключенных к сигнализации, а также тревожных сигналов. Опция позволяет обозначить транспортное средство как охраняемое.
11. Наличие режима «Валет». При его активации пользователь может передать авто на ремонт или сервисное обслуживание, не отдавая специалистом пульт для управления сигнализацией. Это сделано в целях безопасности, чтобы посторонние люди не знали о наличии противоугонной системы и не могли скопировать брелок.
12. Функция «Антиограбление». Применяется для поэтапного блокирования работы силового агрегата на расстоянии в случае насильственного захвата или угона авто. Пошаговая остановка мотора позволит злоумышленнику покинуть место преступления и отъехать от автовладельца на безопасное расстояние.
13. Тихая охрана транспортного средства. При попытке взлома авто система не включает тревожные сигналы и не срабатывает световыми приборами авто. Информация о срабатывании отправляется только на коммуникатор пользователя.
14. Возможность использования до четырех пейджеров для управления охранной системой. Информация об устройствах должна быть внесена в память микропроцессорного модуля.
15. Автоматическое запирание дверных замков при начале движения.
16. Наличие режима «Турботаймер», использующегося на автомобилях с дизельными двигателями. Его применение позволяет снизить быстрый износ конструктивных элементов агрегата. Это происходит за счет того, что турбина мотора после отключения зажигания сможет остыть, пока двигатель работает на холостом ходу. Время работы настраивается пользователем.
17. Возможность оповещения пользователя посредством звуковых сигналов или вибрации. Использование последнего режима позволяет сэкономить заряд элементов питания в пейджере.
18. Наличие подсветки экрана пульта, обеспечивающей более удобное управление брелоком в темное время суток.
19. Встроенные часы, отображающие текущее время.
20. Блокировка элементов управления на пейджере, предотвращающая случайное нажатие кнопок.

Как установить сигнализацию?

В соответствии с инструкцией Tomahawk TW 9030 по установке, монтаж системы производится при отключенном аккумуляторе.

Для установки системы нужно выполнить следующие шаги:

Цвет контакта	Описание
Красный	Питание +12 вольт. Выход рекомендуется соединить напрямую с АКБ (аккумуляторной батареей). Электроцепь должна быть защищена предохранительным устройством на 30 ампер.
Черно-желтый (толстый)	Плюсовой выход для подключения стартерного механизма
Желтый	Контакт IGN1, положительный сигнал, должен подключаться к соответствующему входу на замке зажигания. Соединение выполняется с цепью, где образуется 12-вольтное напряжение в положении ключа «АСС» и не исчезает при его прокручивании в режим «Стартер».
Синий	Положительный контакт IGN3, предназначен для организации дополнительных электролиний зажигания при автозапуске двигателя
Зеленый	Плюсовой выход IGN 2. Необходимо соединить с контактом замка, где образуется 12-вольтное напряжение при повороте ключа в положение «АСС». Когда он прокручивается в режим «Стартер», питание с участка должно исчезнуть.
Черно-желтый (тонкий)	Положительный контакт входа блокировки активации стартерного механизма при автозапуске мотора. Должен быть соединен с соответствующим выходом на замке зажигания.

Схемы подключения микропроцессора с элементами сигнализации и дополнительных соединений

Разъемы
Общая схема подключения
Подключение дополнительного электропривода
Позитивное управление Ц. З.
Негативное управление Ц. З.
Подключение вежливой подсветки
2 варианта организации вежливой подсветки
Блокировка двигателя
Подключение штатного клаксона

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с руководством по применению автосигнализации Томагавк 9030, перед использованием системы надо убедиться в правильности ее подключения. Для этого нужно проверить работу блокировки дверных замков, нажав на соответствующие кнопки пульта.

Функции и обозначения брелока

Индикация элементов на экране пейджера:

Описание значков на дисплее Томагавк 9030

Соответствие клавиш на пультах Томагавк 9030

Таблица функций, которые может выполнять коммуникатор

Кнопка	Обозначение
2	Включение охранного режима, закрытие центрального замка. При реализации опций зажигание должно быть выключено.
1	Отключение защитной функции и открытие ЦЗ. Зажигание также должно быть отключено.
2	Запирание дверей
1	Открытие центрального замка
2	Отключение контроллера чувствительности. При деактивации должен быть включен режим защиты. Нажатие на кнопку должно быть двойным
1+1	Удаленный пуск мотора. При первом нажатии кнопка зажимается на две секунды, а затем «кликается» кратковременно.
4	Активация и отключение сирены. При реализации этой опции зажигание в машине должно быть отключено.
2+2	Двойное нажатие позволит активировать режим защиты на авто с запущенным мотором
3	Диагностика состояния противоугонного комплекса
3	При двойном нажатии на эту кнопку происходит активация функции «Поиск» авто. Машина сработает несколькими сигналами световых приборов.
3+3	Кнопка сначала зажимается на две секунды, а затем «кликается» кратковременно. Это позволит открыть багажный отсек дистанционно.
1+3	Активация и отключение иммобилайзера. Для управления блокировкой двигателя первая кнопка сначала зажимается на две секунды, а затем коротко «кликается» третий элемент управления.

Как настроить брелок?

Использование всех описанных функций сигнализации Томагавк 9030 возможно только после прописывания пульта в память блока управления. Без привязки микропроцессорный модуль не «увидит» брелок.

Процесс программирования производится так:

1. Двигатель автомобиля останавливается.
2. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается семь раз.
3. Силовой агрегат машины заводится. Сирена или рулевой гудок должны издать 7 звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в меню привязки.
4. На коммуникаторе одновременно нажимаются третья и четвертая клавиши и удерживаются на протяжении 1 секунды. В подтверждение сирена издаст звуковой сигнал.

Снято каналом «ТИП-ТОП».

Настройка автозапуска

Перед настройкой автоматического пуска мотора необходимо произвести подготовку транспортного средства:

1. Поднимается рычаг стояночного тормоза, мотор при этом должен быть запущен.
2. Кнопка 1 нажимается и удерживается до момента, пока коммуникатор не воспроизведет мелодичный сигнал. Если используется запасной пульт, то в нем должен измениться цвет моргания светодиода. Затем на протяжении трех секунд первая клавиша «кликается» кратковременно один раз.
3. Производится отключение зажигания в авто, силовой агрегат должен остаться в запущенном состоянии.
4. Водитель открывает дверь и покидает салон автомобиля, закрыв все двери.

По команде

Пуск мотора по команде производится путем зажатия и удержания первой кнопки брелока. После срабатывания мелодичным сигналом устройства производится повторный «клик» на клавишу. Силовой агрегат запустится и проработает в течение определенного времени, предварительно настроенного пользователем.

По времени

Пуск двигателя по таймеру производится так:

1. Первая кнопка коммуникатора зажимается и удерживается.
2. После воспроизведения мелодичного сигнала пультом «кликается» вторая клавиша.

По температуре

Для запуска двигателя по температуре выполняются следующие действия:

1. Элемент управления 2 зажимается на две секунды.
2. В момент воспроизведения сигнала пультом кратковременно «кликается» первая кнопка. На дисплее коммуникатора отобразится индикатор с надписью «1-2 TEMP START», а также уровень температуры, при которой двигатель запустится.

Для настройки температурного режима производятся следующие действия:

Снято каналом «vla9islaw».

Сброс настроек

Для обнуления рабочих параметров автосигнализации до заводских установок выполняются следующие действия:

1. Зажигание в авто отключается.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается девять раз.
3. Производится активация зажигания. В подтверждение сирена должна подать 9 звуковых сигналов.
4. Клавиша входа в аварийный режим нажимается один раз.
5. Кликается вторая кнопка на коммуникаторе. Рабочие параметры сигнализации сброшены до заводских значений.

Как пользоваться сервисными функциями?

Особенности настроек сервисных опций:

1. Дистанционная проверка состояния сигнализации производится путем нажатия на третью клавишу коммуникатора. габаритные огни машины мигнут три раза, а коммуникатор отобразит состояние транспортного средства на дисплее. Если устройство никак не реагирует, то оно находится вне зоны действия трансивера.
2. Включение сервисного режима обслуживания «Валет» производится путем нажатия на вторую кнопку брелока. Элемент управления зажимается при отключенном режиме защиты после воспроизведения мелодичного сигнала. Затем эта клавиша сразу «кликается» еще раз.
3. Чтобы открыть дверь багажного отсека, пользователь должен нажать на третью кнопку. Элемент управления зажимается, пока коммуникатор не сработает звуковым сигналом, а затем кратковременно «кликается» еще раз.

Возможные неисправности и способы устранения

Проблемы, которые могут произойти при эксплуатации автосигнализации Томагавк 9030:

1. Разряд батарейки в основном или дополнительном брелоке приведет к ухудшению качества сигнала и отсутствию реакции на отправку команд. Для устранения проблемы потребуется произвести замену элемента питания. Для этого открывается задняя крышка пейджера, а батарейка вставляется в специальный отсек с учетом полярности.
2. Повреждение проводов станет причиной того, что одна или несколько дверей не запираются при включении охраны. Также система откажется выполнять определенные функции, в зависимости от того, какой кабель стерся или износился. Поиск дефектного проводника производится с использованием мультиметра. Поврежденные кабеля подлежат замене. Дополнительно рекомендуется обмотать их изолентой, чтобы предотвратить быстрый износ.
3. Неправильная установка элементов также станет причиной некорректной работы системы. Для устранения проблемы нужно переустановить устройства.
4. Окисление или засорение разъемов на блоке управления приведет к неисправностям, а также отсутствию реакции на выполнение команд. Надо произвести диагностику колодки, по которой подключен модуль. Если требуется, выполняется очистка или замена разъема. Поврежденные контактные элементы подлежат перепайке.
5. Неисправность микропроцессора в результате воздействия влаги. Для поиска причины нужно разобрать блок управления и проверить его плату. Если на ней видны следы плесени или конденсата, то схема подлежит просушке. В крайних случаях, когда воздействие влаги на плату стало критическим, устройство меняется полностью.

Бесплатно загрузить и читать сервисную документацию для монтажа и управления сигнализацией можно по ссылкам:

Противоугонный комплекс Томагавк используется во многих странах мира и считается одним из самых надёжных. При эксплуатации системы не возникает непредвиденных ситуаций. Пользоваться сигнализацией несложно, так как она комплектуется руководством по эксплуатации и инструкцией, в которой есть разделы.

1. Что в наборе охранной системы.
2. Основные функции сигнализации.
3. Установка и настройка противоугонного комплекса.
4. Схема подключения Томагавк 9030.

Кроме инструкций, в руководстве размещены рисунки, чертежи, которые помогут разобраться в подсоединении и эксплуатации сигнализации.

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9030.

легко
характеристики
клаксон

управление
негативное
подсветка

схема
брелок
принципы

Главные правила подключения

Инструкция по установке Томагавк 9030 является основным помощником при монтаже и установке противоугонной системы. Сигнализация подсоединяется по стандартной схеме. Предварительно снимите минусовую клемму аккумулятора. При монтаже охранной системы соблюдайте следующие правила расположения компонентов.

1. Место установки должно быть скрытным и труднодоступным для взломщиков.
2. Не размещайте блоки сигнализации рядом с источниками тепла и влаги.
3. Электрооборудование автомобиля не должно оказывать никакого влияние на компоненты противоугонного комплекса.
4. Антенну установите подальше от модуля управления сигнализацией.

Порядок размещения основных блоков

Используя руководство по подключению, выполните следующие шаги.

1. Установите блок управления в салоне автомобиля в скрытом и защищённом месте. Устройство закрепляется на ровной поверхности с помощью саморезов или пластиковых хомутов. Для дополнительной защиты от влаги обмотайте модуль полиэтиленовой плёнкой. Можно закрепить блок за панелью приборов, тем самым обеспечив минимальную длину проводов при подключении.
2. Сирену разместите под капотом, предварительно вмонтировав кронштейн. Поставьте сирену подальше от блока цилиндров. Электрические провода протяните через отверстие в перегородке, разделяющей салон автомобиля и моторный отсек. Раструб устройства направьте вниз, для избегания скопления влаги в нём.
3. Трансивер с антенной установите в салоне машины на поверхности лобового или заднего стекла. Перед монтажом обезжирьте место установки. Кабель от устройства к блоку управления проложите под декоративной пластиковой панелью. Не размещайте рядом с трансивером электронные устройства, которые могут ухудшить качество сигнала.
4. Светодиод установите в салоне автомобиля на самом видном месте. Его работа должна хорошо просматриваться с улицы. Если диод устанавливается на панель, то заранее сделайте в ней отверстие соответствующего диаметра.
5. Кнопку сервисного режима также установите в салоне в скрытном месте. Доступ водителя к устройству должен быть всегда свободным. Дополнительно замаскируйте кнопку, обмотав изолентой штанного цвета.
6. Триггеры капота и дверей разместите в местах без водостоков. В запертом положении элементов ход штока датчика должен быть не менее пяти миллиметров.
7. Датчик удара поставьте внутри салона автомобиля. Наиболее подходящее расположение – центральная часть кузова. Установите регулятор на ровную поверхность, закрепив пластиковыми хомутами или саморезами. Устройство должно быть доступным для последующей регулировки.

Узнайте как найти кнопку Override на сигнализации Томагавк.

Установка Tomahawk TW 9030 своими руками: распиновка

Как подключить автосигнализацию самостоятельно? Для того чтобы подсоединить 6-ти пиновый разъём следуйте следующим пунктам.

Подключение 14-ти пинового разъёма выполните по следующей инструкции.

1. Чёрно-серый провод соедините с тахометром или с датчиком давления масла.
2. Чёрно-зелёный провод – положительный выход реле поворотных или габаритных огней. Установите в цепь предохранитель на 7,5 ампер.
3. Чёрный – это минус или масса. Подключите провод к заземлению. Используйте любой штатный болт, вкрученный в кузов.
4. Жёлто-зелёный провод – положительный выход реле «поворотников» или «габаритов». Установите предохранитель на 7,5 ампер.
5. Синий подключите для управления стеклоподъёмниками.
6. Чёрно-красный провод – минусовой выход служит для обхода штанного блокиратора при удалённом запуске двигателя.
7. Чёрно-жёлтый провод – отрицательный контакт на реле блокировки.
8. Серый плюсовой используйте для подключения рулевого сигнала и сирены.
9. Оранжево-фиолетовый соедините с отрицательным сигналом ручного тормоза, стоповыми огнями (автомобиль с автоматической коробкой).
10. Сине-красный провод служит для управления триггеров дверей.
11. Оранжево-белый и оранжево-серый – минусовые выходы концевых выключателей дверей. Багажника и капота.

Описание и фото схем Томагавк 9030

Ниже представлена схема блока Tomahawk TW 9030, распиновка.

управление
схема
обозначения

электропривод
негативное
подсветка

организация
блокировка
легко

клаксон

Технические сведения

Автосигнализация Томагавк является универсальной и может устанавливаться на все марки автомобилей: на ВАЗ 2114, Раум 97 года, Форд, Шевроле и многие другие. Противоугонный комплекс отличается следующими техническими характеристиками:

• напряжение питания составляет 12 вольт;
• при выключенном зажигании система потребляет не более 16 мАч;
• передача данных осуществляется при помощи радиоканала на 434 МГц;
• коммутируемая связь – FM;
• питание брелока сигнализации поступает от батареек класса ААА на 1,5 В.

Комплектация системы

Противоугонка Tomahawk 9030 состоит из:

• микропроцессорного модуля управления, размещённого в прямоугольном чёрном корпусе;
• сервисного руководства по монтажу и использованию;
• основного пульта управления с жидкокристаллическим дисплеем. Запасного брелока без экрана;
• двухзонного датчика чувствительности;
• светодиодной лампочки состояния охранной системы;
• набора проводов для монтажа и соединения всех элементов;
• концевого переключателя, устанавливаемого на капот или багажник;
• гарантийного талона;
• упаковки.

Возможности сигнализации

Tomahawk 9030 обладает следующими функциями.

Видео

Узнайте всё про Томагавк 9030.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Технические характеристики

Основные технические данные сигнализации:

• номинальное напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 В;
• при выключенном зажигании работающая сигнализация потребляет всего 16 мА/ч;
• обмен данными между брелоком и основным блоком происходит на частоте 434 МГц FM;
• дальность действия между брелоком и электронным блогом сигнализации составляет 1200 метров (может сокращаться при наличии помех);
• брелоки запитываются батарейкой типа ААА-1,5В.

Комплектация

В комплект автосигнализации входят:

1. Основной модуль.
2. Брелок с ЖК-дисплеем. На дисплее показаны данные о текущем состоянии автомобиля. Брелок служит для подачи команд, программирования сигнализации.
3. Запасной брелок.
4. Двухуровневый датчик удара, благодаря которому фиксируются воздействия на автомобиль. Информация с датчика мгновенно отсылается на брелок владельца.
5. Светодиод, визуально оповещающий о прохождении команд и корректной работе сигналки.
6. Антенна, оборудованная коннектором для подключения кабеля.
7. Комплект проводов.
8. Концевой выключатель. Триггер монтируется под крышку капота или багажника и служит для защиты соответствующего отсека автомобиля.
9. Инструкция Tomahawk TW 9030, содержащая полное описание всех функций, схемы установки, порядок программирования автосигнализации.
10. Гарантийный талон.
11. Упаковочная коробка.

Основные возможности

Tomahawk TW-9030 оснащён множеством современных опций:

• антиграббер, с помощью которого подаваемые блоку управления команды каждый раз имеют новый уникальный цифровой код;
• антисканер не позволяет кодграбберам читать передающиеся сигналы;
• функция автоматического удаленного запуска двигателя согласно заданным сценариям (по времени или температуре);
• на все открывающиеся элементы кузова можно установить дополнительные триггеры;
• иммобилайзер не позволит злоумышленнику быстро завести автомобиль;
• при необходимости покинуть машину на небольшое время можно включить охрану с запущенным двигателем;
• чувствительность датчика удара настраивается в широком диапазоне;
• программируемая длительность управления центральным замком;
• датчик температуры для информирования владельца о температуре в салоне и активации автозапуска;
• возможность подключения системы «комфорт», позволяющей автоматически закрывать окна и люк при постановке на охрану;
• штатный клаксон можно использовать в качестве сирены;
• режим «Паника», который можно использовать для привлечения внимания окружающих;
• режим «Валет» для предоставления доступа только к сервисным функциям при передаче третьим лицам;
• режим «Anti-Hijack», использующийся для поэтапной блокировки двигателя на расстоянии, это применяется при попытке угнать автомобиль;
• режим «тихой» охраны, при которой машина не подаёт никаких внешних сигналов, но вся информация поступает на брелок;
• возможность запрограммировать 4 брелока, хранение информация о привязанных брелоках в памяти;
• функция автоматического закрытия дверей после начала движения;
• возможность удалённо завести машину с брелока;
• возможность настройки автозапуска на дизельных и бензиновых машинах, с механической и автоматической коробками переключения передач;
• турботаймер, обеспечивающий работу мотора после выключения зажигания для остывания турбины.

Функции основного брелока:

• на всех привязанных брелоках отображается текущий статус системы;
• виброоповещение о срабатывании;
• оснащение подсветкой экрана;
• встроенные часы, на которые ориентируется система при работе автозапуска;
• таймер, будильник;
• переход в режим экономии питания;
• блокировка, защищающая от случайного нажатия кнопок.

Плюсы и минусы

Владелец всегда оповещён о состоянии автомобиля благодаря обратной связи Томагавк ТВ 9030 с брелоком, оснащённым ЖК-дисплеем.

Достоинства сигналки Томагавк ТВ 9030:

• полная безопасность авто на парковке и в движении;
• функция автозапуска двигателя незаменима в условиях низких температур;
• автоматическая постановка на сигнализацию;
• возможность тонкого программирования функций под индивидуальные нужды автовладельца.

Наиболее частые недостатки, встречающиеся в отзывах:

Как установить?

Монтаж и подключение охранной системы выполняется согласно инструкции.

Автосигнализация Tomahawk TW-9030 имеет стандартную схему подключения. Перед началом установки обязательно отключите аккумулятор, сняв минусовую клемму.

При монтаже сигнализации необходимо исходить из требований к местам расположения компонентов:

• место установки должно обеспечивать скрытность и быть труднодоступным для злоумышленников;
• рядом с блоками сигнализации не должно быть источников тепла, места монтажа стоит защитить от влаги и сырости;
• штатное электрооборудование автомобиля и компоненты сигнализации не должны влиять друг на друга.

Антенна обязательно устанавливается вдали от блоков управления сигнализации и машины.

При установке сигнализации придерживайтесь следующих рекомендаций:

1. Основной блок управления обязательно располагается в салоне автомобиля. Монтировать можно под панелью приборов, в двери или любом другом месте, где есть доступ к проводке. Желательно защитить блок от вибраций. Доступ к кнопке Override должен сохраняться.
2. Антенну располагается максимально высоко, чтобы получить наибольшую дальность действия. Монтировать нужно так, чтобы она не касалась металлических предметов и проводов.
3. Сирена крепится под капотом, в месте, исключающем доступ снаружи. Располагается рупором вниз, чтобы внутрь не затекала вода.
4. При прокладывании проводки места соединения проводов лучше планировать внутри автомобиля. При расположении снаружи они быстро окислятся.
5. Для предотвращения выхода системы из строя при скачке напряжения все цепи нужно защитить установкой плавких предохранителей.
6. Датчик удара монтируется в салоне, лучшим местом является центр машины.
7. Расположение концевиков капота и багажника должно исключать возможность доступа к ним при закрытых крышках капота и багажника. Девайсы нужно регулярно смазывать.
8. Провода в местах соединения желательно пропаять.

Фотогалерея

На фото представлены схемы для подключения системы:

10 ошибок при установке сигнализации в видео от канала Avozvuk. ua

Инструкция по эксплуатации

Блок управления сигналки запоминает до четырёх брелоков.

Для согласования брелока и системы необходимо:

При потере брелок будет стёрт из памяти сигнализации. Поэтому необходимо сразу запрограммировать все имеющиеся брелоки, чтобы сохранить доступ к сигнализации при утере основного.

Режим программирования отключается через 6 секунд бездействия.

Краткое руководство по программированию и применению брелоков представлено каналом ДимАСС.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

На основном брелоке находится 5 кнопок и ЖК-экран. Встроенный процессор создаёт и передаёт команды для ЭБУ сигнализации. На ЖКД пользователю постоянно доступна информация о состоянии автомобиля.

Функции сигналки, активирующиеся с основного брелока:

Обозначения иконок дисплея:

Настройка автозапуска

Для срабатывания автозапуска автомобиль должен находиться на нейтрали и поставлен на стояночный тормоз. Машина с АКПП — в режиме Parking.

Настройка автоматического почасового запуска двигателя осуществляется так:

1. Для включения или выключения опции нужно нажать и подержать кнопку 1.
2. После звукового сигнала или смены цвета светодиода на зелёный нажимается кнопка 2.

Настройка автоматического прогрева двигателя по заданной температуре:

Двигатель автомобиля запускается на установленный временной интервал при достижении заданной температуры.

Функция автопрогрева активизируется не чаще, чем 1 раз за 2 часа.

Температура, при которой инициируется пуск двигателя, задаётся так:

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Видео

Читайте также:

  
• Куда идет шланг с трамблера
  
• Активация круиз контроля фольксваген гольф плюс
  
• Показания эбу ваз 2110
  
• Как подключить электрозамок гранта
  
• Электрическая схема маз 6312