Схема подключения прицепа на приоре
Дополнительное оборудование для машины, нередко носит практичный смысл, например установка фаркопа. Нужно это чтобы расширить место для грузов, чтобы увезти с собой, абсолютно все, что нужно. Эту задачу решает обычная установка фаркопа и покупка прицепа. На Приору седан, хэтчбек и универсал продается около десятка моделей тягового устройства. Особого различия изделий в зависимости от кузова Лада Приора не замечено, кроме универсала, там другое крепление. Грузоподъёмность фаркопа на приору от 750 до 900 кг. Цена моделей от 2000 рублей и выше. Установка на сто, обойдется тоже примерно 2 тысячи.
Установка тягового устройства не составит труда, но принесет пользу надолго.
Для того чтобы установить фаркоп на Приору недостаточно просто закрутить несколько болтов – придется подумать о том, как заставить фонари с задней стороны работать, чтобы другие участники движения, все еще могли видеть все сигналы несмотря на крупный прицеп.
Фаркоп (ТСУ, тягово-сцепное устройство) – артикул и цена
АвтоВАЗ зарегламентировал, какие именно тягово-сцепные устройства можно подключать к ВАЗ-2170, 2171, 2172. К ним относятся следующие модели, которые можно найти в магазинах автозапчастей:
Основные неисправности
Повлиять на состояние прицепного устройства – фаркопа может превышение допустимой нагрузки. Из-за этого он деформируется, но может даже сам сорваться. Если у него есть съемный шар, его может сорвать. Вопрос заключается в том, когда проявится неисправность – пока машина стоит или пока она едет.
Вторая неполадка – это погаснувшие фонари из-за недостаточно сильного соединения проводов. Для того чтобы не попасть в неприятную ситуацию, обратите внимание на крепление болтов, соединение проводов, их изоляцию. Главное – не превышать предельно допустимую нагрузку устройства, даже если прицеп способен перевезти больший вес.
Как установить фаркоп на Приору
Процесс установки фаркопа на Приору хэтчбек, седан, или универсал, да и вообще машину любого другого типа кузова, разделится на две части: монтаж тягово-сцепного устройства, а затем подключение проводки. Для того чтобы установить фаркоп для Приоры, найдите свободное пространство, где можно будет поработать над всеми частями установки.
Механическая часть установки фаркопа
Прежде всего, нужно учесть, что шар устройства должен быть по центру заднего бампера. Необходимо достичь максимальной точности, потому что иначе возможен риск раскачки прицепа. Это значит, что болты крепления на подрамнике нужно установить по предварительно нанесенным обозначениям.
Перед работой по установке тягово-сцепного устройства приготовьте следующее:
- Электродрель;
- Металлические пластины-прокладки для усиления крепления;
- Набор ключей, отвертки;
- Антикор.
Учтите, что универсал получил усиленную заднюю подвеску, поэтому места крепления будут отличаться.
Обратите внимание на места крепления, обозначьте нормальный вынос устройства за край бампера, чтобы не царапать его при каждой установке прицепа. Работы проводите согласно алгоритму:
Установка особых сложностей не вызвала, единственное что не понравилось так это то, что при затяжке болтов металл на кузове сильно начал вминаться, впоследствии я с внутренней стороны кузова установлю пластины большие по толщине и площади, дабы распределить силы на кузов.Места прилегания фаркопа, шайб и пластин к кузову смазывал пушечным салом.
По электрике сложностей не было, подключался от жгута проводов, который идёт под декоративной планкой к правой блок фаре( фото выложу ниже) Конкретно у меня (думаю в других автомобилях так же) цвета проводов по их назначению:
— синий — указатель поворота правый
— красный — указатель стоп-сигнала
— черный — масса
Габаритный огонь и левый поворотник я запитывал непосредственно от блок-фары левой стороны
— желтый — огонь габаритный
— синий — указатель поворота левый
Проводку тянул под бампером, не снимая его, я открутил верхние болты крепления бампера и немного оттянул его от кузова отверткой.Ребят будьте аккуратнее не переусердствуйте особенно в холодное время года, может лопнуть)
Весь процесс установки как говорится "неторопясь" занял около 5 часов, а эмоций на неделю)
Спасибо за внимание, думаю кому нибудь пригодится)
Лада Приора Универсал 2009, 98 л. с. — аксессуары
Машины в продаже
Лада Приора, 2008
Лада Приора, 2009
Лада Приора, 2008
Лада Приора, 2012
Комментарии 26
Друг. А что у тебя есть из документов на фаркоп. У нас отн начинает мозг ебсти
Да а какие документы нужны?
У нас все тихо с этим
До поры. Сертификат соответствия на железку, чек, и заказ наряд из 100 что они его установили.
Нормально работают поворотники с прицепом?(у меня почему-то первый раз включаю поворотник сработает 1 раз и отключается, выключаю включая снова поворотники тогда нормально моргает)
Поворотники норм работают, аварийка тупит по твоему принципу
У меня и аварийка также
на задних фарах приоры габариты случайно не делятся на правый борт и левый борт?если подключить на один провод все габариты и подсветку прицепа, то проводка может не потянуть…на разетке от прицепа на входах подписан контакты как габарит правый борт и габарит левый борт…5 и 7 контакт на розетке
Я думаю 20 ватт дополнительной нагрузки не повлияют на проводку, а на розетке у меня нету разделения на правый и левый, есть только стоп правый и стоп левый
Ровно фаркоп. Стоял такой на 12. Нету усилителя под запаску. По этому рычагом разрабатывает постоянно болты. Периодически подтягивает. Продам графин его. Буду брать проверенный босал
У меня уже года полтора стоит, в прицеп грузил около тонны потом пытался протянуть болты а они все на месте, затянуты мертво, следов того что металл рвут нету, так что фракопом доволен
Спасибо за толковый фото отчёт, всё нормально описано и красиво сделано.
Чем больше и круче электроника в ВАЗах ( и других авто) тем сложнее подключать розетку прицепа.
Потому что поворотниками в Приоре управляет не реле поворотов а БЭП ( А в новых Приорах Калинах и Грантах — ЦБКЭ, который еще сложнее и "круче" — стоит 5500р, который и габаритами управляет !)
и его микросхемы никак не обрадуются возросшей в ДВА раза нагрузке, а еще и стопов тоже стало больше, это я к тому, что ток, идущий через тормозную лягушку тоже контролируется ЦБКЭ .
Так что…не все так просто…
Это я на будущее всем, кто хочет сам все поставить…
Предупрежден-значит вооружен
Ок! =) А если лампы накаливания на прицепе заменить диодами? Или тоже не прокатит? А то мне предстоит этот процесс! А если не прокатит, то как решать проблему?
Автомобиль – это колёсное транспортное средство, предназначенное не только для перевозки пассажиров, но и для перемещения грузов. Для этого в его конструкции имеется специальное отделение, называемое багажником. Но не всегда объёма этого отсека бывает достаточно, чтобы вместить весь необходимый груз. Авто марки «Приора» в этом отношении ничем не отличается от других машин. Чтобы иметь возможность использовать прицеп, его необходимо надёжно прикрепить к автомобилю.
Установив фаркоп на Приору, можно не только перевозить разные грузы или трейлер, но и оказывать помощь по буксировке других автомобилей.
Что собой представляет устройство
Фаркоп – это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается сзади на подрамник автомобиля и служит для сцепления с прицепом или буксировочным тросом. Он состоит из следующих элементов:
- балки;
- двух кронштейнов крепления;
- L-образной трубы с шаром на конце, играющим роль шарнира, вокруг которого оборачивается сцепной механизм;
- подрозетника для установки разъёма подключения вилки прицепа.
Сзади автомобиля виден лишь кусок трубы с шаром, на который и надевается дышло прицепа. Такое нехитрое оснащение для автомобиля можно сделать своими руками или купить уже готовое. Для авто «Лада Приора» чаще всего используют покупные сцепные устройства следующих марок:
- Bosal производства ООО «Бозал-Автофлекс»;
- 2170C от компании «Трейлер»;
- VAZ-05, производства компании «Лидер плюс», особенно популярен у владельцев авто Приора универсал.
К подрамнику машины ТСУ крепится болтами или сварным соединением.
Как установить фаркоп на Приору
Он должен устанавливаться таким образом, чтобы крюк с шаром находился строго посередине заднего бампера.
Установка фаркопа на Приору осуществляется после проверки надежности крепления
Это необходимо для безопасной транспортировки прицепа, который не должен смещаться относительно оси автомобиля. Следовательно, нужно определить место для его установки на подрамнике. При этом может случиться, что для навески крепежного кронштейна понадобится делать тюнинг выхлопной трубы.
Для установки ТСУ понадобится следующий инструмент и приспособления:
- электродрель или сварочный аппарат, если вы купили или соорудили сцепное устройство со сварным соединением;
- комплект отвёрток и ключей;
- усиливающие пластины;
- антикоррозийное покрытие, например, паста «Антикор».
Если вы являетесь владельцем «Приоры» с кузовом универсал, стоит заглянуть под авто, и посмотреть, не подойдут ли для установки ТСУ уже имеющиеся в подрамнике отверстия. Чтобы установить фаркоп на Приору седан или хэтчбек, такие отверстия можно не искать, и в любом случае, потребуется либо сварка, либо сверление отверстий в нужном месте.
Порядок установки фаркопа на «Ладу Приора» следующий:
- Снять задний бампер автомобиля. Даже если он и не будет сильно мешать, работать без бампера получится проще и быстрее.
- Наметить места для установки кронштейнов и сверления отверстий.
- Просверлить отверстия диаметром 13 мм, и приварить в этом месте усиливающие пластины.
- Обработать отверстия антикоррозийной пастой, чтобы избежать появления очага коррозии в месте сверления.
- Установить правый и левый кронштейны, и прикрепить к ним балку с шаром. При затягивании болтов на кронштейнах не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не повело лонжерон.
- После подключения фаркопа к бортовой сети автомобиля, установить на место задний бампер.
Поставить фаркоп на Приору каждый автовладелец может самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр, но при этом ему придётся зарегистрировать в ГИБДД изменения в конструкции автомобиля. Этого можно не делать, если:
- производителем авто предусмотрена возможность установки ТСУ;
- установленный фаркоп имеет сертификат;
- установка была произведена в сертифицированном сервисном центре.
Отверстия для установки ТСУ имеются лишь в универсалах «Приора», а значит, обладатели седанов и хэтчбеков могут смело браться за монтаж устройства своими руками, поскольку регистрация его в ГИБДД им необходима в любом случае.
В некоторых случаях прокладка проводов предусматривает демонтаж заднего бампера
Подключение фаркопа на авто «Лада Приора»
Установка фаркопа на Приору не ограничивается одним лишь монтажом механической части устройства. Его необходимо подключить к электросети машины, закрепив на подрозетник разъём для подключения световых приборов прицепа или трейлера. Для этого в комплекте ТСУ серийного производства имеются провода различного цвета и розетка соответствующей конструкции, с закрывающейся крышкой.
Чтобы подключить фаркоп на любой модели «Лада Приора», необходимо:
- Демонтировать планку в углу багажника и часть его декоративной обшивки. Именно там проходят провода на задние сигнальные огни и фонари автомобиля.
- В жгуте проводов, идущих к задней фаре, нужно отыскать проводки сигналов поворота, габаритных огней, стоп-сигнала и провода заземления.
- Присоединить к нужным проводам отводы на розетку фаркопа. Для этого следует зачистить соответствующие кабели и припаять к ним отводы. После этого нужно обязательно заизолировать места подключения.
- Провести подключённый жгут проводников под бампером, выведя концы к розетке ТСУ.
- Подключить розетку, припаяв проводки, согласно прилагаемой схеме. Закрепить разъём на подрозетнике.
- Установить на место обшивку и планку в багажнике, а также бампер автомобиля.
Все розетки для фаркопа имеют одинаково пронумерованные контакты и соответствующего цвета провода для их подключения, а именно:
- розовому цвету проводников соответствуют контакты 5 и 7 на разъёме, идущие на габаритные огни прицепной техники;
- зелёный и синий проводки – это, соответственно, левый и правый сигналы поворота на автомобилях «Лада Приора», и они подключаются к 1 и 4 контактам розетки фаркопа;
- стоп-сигналу соответствует шестой контакт разъёма и красный или оранжевый цвет провода;
- чёрный проводок – это масса, или минусовая клемма АКБ, а припаивать его нужно к 3 контакту;
- последний контакт розетки № 2, подключается к проводу от +12 Вольт.
Присоединив прицеп, и подключив его вилку к разъёму на ТСУ, нужно проверить работу сигнальных огней. Произведя подключение фаркопа, можно считать работу по его установке законченной.
Новые возможности автомобиля LADA с установленной на нее оригинальной электрикой
При оборудовании автомобиля многофункциональным бортовым компьютером, при присоединении фаркопа следует для обеспечением его опциями, деятельность которых невозможно без электричества, воспользоваться сложной оригинальной электрикой. Интернет магазин фаркопов и аксессуаров Лада предлагает на выбор несколько таких электропакетов, каждый из которых предназначена для оборудования определенной марки модели машины.
Особенности сложной оригинальной электрики
В сложной оригинальной электрике в комплект входит блок управления, активация функций которого осуществляется посредством бортового компьютера. В настройках можно установить опции:
- контроля состояния оптики на фаркопе
- отключение камеры заднего вида и помощника парковки при движении вперед
- включение габаритных огней, стоп сигнала и поворотника
- самопроизвольная активация различных режимов безопасности, отключение которых возможно в ручном режиме через бортовой компьютер
- диагностика состояния электрики в общей сети автомобиль – прицеп
- контроль состояния соединения автомобиля с фаркопом
Универсальная и простая оригинальная электрика
Подключение простых оригинальных электропакетов и универсальных идентично и заключается в соединении разъемов и штекеров. Недостатки такой электрики заключается в невозможности подключения специфических опций.
Возможности интернет магазина
Интернет магазин фаркопов и аксессуаров Лада для своих потенциальных клиентов предлагает бесплатные услуги по оказанию помощи в выборе нужной модели электрики , а также в вопросах подключения ее к транспортному средству. Оплатив через интернет стоимость товара, сотрудники помогут оформить его доставку через курьерскую службу. Возможен самовывоз продукции со склада магазина.
Каким бы вместительным не был багажник Лада Приора, особенно с типом кузова универсал, но легковой автомобиль от того не становится более приспособлен к перевозке тяжелых грузов. Когда же возникает вопрос, можно ли превратить свое авто в рабочую лошадку, приятно понимать, что, оказывается, можно. Поставив фаркоп на Приору седан, универсал или хэтчбек, грузоподъемность автомобиля возрастает в разы и ваш железный друг теперь способен тягаться по данному параметру с полноценными грузовыми фургонами. Вот только стоят последние тысяч на 50 дороже, как минимум, а фаркоп обойдется вам всего в 1,5-3 тысячи рублей.
Что из себя представляет установка тяго-сцепного устройства (он же фаркоп или ТСУ) на Приору
Купить изделие можно практически в любом как интернет магазине, так и в обычной точке продажи комплектующих на Приору. Очень важно обратить внимание на комплектацию предлагаемого набора для установки тяго-сцепного устройства Лада Приора. Кроме наличия самого фаркопа, вместе с ним должны идти:
- полный комплект крепежных винтов и гаек ;
- пара армирующих пластин для крепления на лонжероны и еще одна под багажник;
- электрическая розетка для подключения прицепа и набор проводов к ней.
Фаркоп для Priora
Также очень важно обратить внимание, под какой тип кузова устанавливается фаркоп Лада Приора. В соответствие с официальной номенклатурой АвтоВАЗ, изделие может иметь как текстовое название, соответствующее типу кузова авто, так и его шифр:
- седан — 2170;
- универсал — 2171;
- хэтчбек — 2172.
Единственное что, стоит обязательно позаботиться об антикоррозионной защите деталей кузова в месте просверленных отверстий. Голый металл рискует стать очагом коррозии, постепенно разрастающейся, словно зараза, по кузову Лада Приора. По этой причине проделанные отверстия либо красятся, либо обрабатываются антикором, после чего проблем с ржавлением из-за ТСУ у вас быть не должно.
Поставить фаркоп может самостоятельно любой водитель. Возможно, некоторые трудности составит подключение розетки для питания поворотников и габаритов прицепа на Приору. Но мы постараемся пролить свет и в этом вопросе для неопытных в плане электрики автолюбителей.
Подключение электропроводки под розетку ТСУ Лада Приора
Идея крепления ТСУ и подключения электропроводки предельно подобна, на какой бы тип кузова не устанавливался фаркоп. Приора хэтчбек, универсал и седан имеет аналогичные схемы питания задних фар, некоторые отличия связаны лишь с конструктивным исполнением багажника автомобиля. Для того, чтобы добраться к электропроводке, достаточно демонтировать декоративную обшивку (в частности планку в углу багажника), под которой и спрятан жгут проводов, идущий на фару.
Все контакты розетки пронумерованы. Лучше всего прокладывать электропроводку под бампером Лада Приора, для чего тот придется снять. Вот вам небольшая шпаргалка по подключению проводов в жгуте на фаркоп:
Читайте также: