Схема электропроводки москвич 407
Переснял схему электрооборудования Москвича-407 из заводской инструкции по эксплуатации автомобиля (издание 1961 года, минусовая клемма уже на массе) и заменил на ней обозначения проводов по цветам собственно цветными линиями.
(разрешение оригинала — 1600х1200 пикселей, картинка весит 639 Кб)
На схеме обозначены:
1. Фара
2. Подфарник
3. Соединительная панель (колодка)
4. Генератор
5. Распределитель зажигания
6. Свеча зажигания
7. Антенна радиоприёмника
8. Катушка зажигания
9. Стартер
10. Реле стартера
11. Включатель (замок) зажигания и стартера
12. Блок питания радиоприёмника
13. Датчик указания давления масла
14. Сигнальный фонарь
15. Радиоприёмник
16. Репродуктор радиоприёмника
17. Таксометр
18. Лампочка освещения шкал таксометра
19. Включатель таксометра
20. Указатель температуры жидкости, охлаждающей двигатель
21. Лампочка освещения шкал приборов
22. Указатель давления масла в системе смазки двигателя
23. Задний фонарь
24. Фонарь освещения номерного знака и багажника
25. Датчик указателя уровня бензина
26. Спидометр
27. Контрольная лампочка дальнего света фар
28. Соединительная муфта
29. Указатель уровня топлива в баке
30. Амперметр
31. Плафон внутреннего освещения кузова
32. Включатель плафона
33. Ножной переключатель света фар
34. Центральный переключатель света
35. Контрольная лампочка включателя электродвигателя отопителя
36. Включатель электродвигателя отопителя
37. Электродвигатель с вентилятором отопителя
38. Термобиметаллический предохранитель
39. Блок плавких предохранителей
40. Прерыватель указателей поворотов
41. Включатель стоп-сигнала
42. Аккумуляторная батарея
43. Переключатель указателей поворотов и включатель звукового сигнала
44. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
45. Штепсельная розетка для переносной лампы
46. Контрольная лампочка указателей поворотов
47. Реле-регулятор
48. Звуковой сигнал
Примечание
Провода от клеммы АМ замка зажигания к клемме «+» амперметра и к клемме 1 термобиметаллического предохранителя на автомобилях, оборудованных таксометром, отсутствуют.
Москвич-408
Москвич-408 с 1971 г.
Москвич ИЖ-412иэ, 2125, 2715, 27151
Москвич-ИЖ-412 после 1989 года
ИЖ- 2125/2715/27151
Москвич-2140 до июня 1981
Москвич-2140 с июня 1981
Москвич-2140
Принципиальная эл схема 2140
В заводском исполнении проводка имеет два сечения:
2,5 кв.мм с генератора и стартера на амперметр, на замок зажигания, с замка на катушку и со стартера силовые провода на реле фар и дальше на фары. Остальные провода имеют сечение 1,0 мм. Изоляция ПХВ.
Я использовал для ремонта проводки провод марки МГШВ.
Москвич-2140SL "Люкс"
то же в цвете:
Схема электрооборудования автомобилей мод. 2140 люкс
Рис. 118. Схема соединений приборов электрооборудования автомобилей мод. 2140:
1 — лампа указателя поворота в подфарнике; 2 — лампа габаритного огня в подфарнике; 5 — лампа габа-ритного огня фары; 4 — двухнитевая лампа ближнего и дальнего света фары; 5 — звуковой сигнал; 6 — элек-тродвигатель насоса омывателя стекла ветрового окна; 7 — электромагнитное реле включения звуковых сигна-лов; 8 — датчик давления масла; 9 — катушка зажигания; 10 — распределитель зажигания; 11 — свеча зажига-ния; 12 — стеклоочиститель; 13— стартер; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — генератор; 16 и 17 — электро-магнитное реле включения соответственно ближненего и дальнего света фар; 18 — включатель контрольной лампы тормозных систем; 19 и 28 —блоки плавких предохранителей соответственно -левый и правый; 20 — штепсельная розетка переносной лампы; 21 — подкапотная лампа; 22 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя; 23 — включатель фонаря света заднего хода; 24 — включатель контрольной лампы тормозных систем; 25 — переключатель
электродвигателей стеклоочистителя и омывателя стекла ветрового окна; 26 — прерыватель тока в цепи ламп указателей поворота; 27 — штекерный соединитель проводов; 29 — включатель габаритного огня; 30 - прикури-ватель с лампой; З1, 49 и 57 —плафоны внутреннего освещения салона соответственно правый, задний и левый; 32 — включатель аварийной сигнализации; 33 и 58 — включатель плафона соответственно в правой задней и левой передней двери; 34 — электродвигатель отопителя. кузова; 35 — переключатель электродвигателя отопи-теля кузова; 36 — включатель ламп освещения шкалы приборов; 37 — радиооборудование; 38 — электроабогре-вающий элемент стекла; 39 — датчик указателя уровня топлива в баке; 40 — контрольная лампа включения габа-ритного огня; 41 — указатель давления масла в смазочной системе двигателя; 42 — указатель температуры ох-лаждающей жидкости, в системе охлаждения двигателя; 43 — контрольная лампа включений дальнего света фар; 44 — лампа освещения шкалы приборов; 45 — контрольная лампа включения указателей поворота; 46 —указатель уровня топлива в баке; 47 — контрольная лампа включения стояночной тормозной системы и нару-шения герметичности тормозного гидропривода; 48 — амперметр; 50 — переключатель света фар (на рулевой колонке); 51— переключатель указателей поворота; 52 — включатель звукового сигнала; 53 — включа-тель зажигания к стартера; 54 — включатель сигнальных ламп в задних фонарях; 55 — переключатель элек-трообогревателя стекла задне! о окна кузова; 56 — контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 59 — лампа багажного отделения;- 60 — лампа поворота в заднем фонаре; 61 — лампа габаритного огня; 62 — лампа сигнала торможения в заднем фонаре; 63 — лампа заднего хода в заднем фонаре; 64 — лампа фона-рей освещения номерного знака. Обозначение цвета проводов:. Б — белый; Г — голубой; Ж — желтый; 3 — зеленый; К — красный; Кор — коричневый; О — оранжевый; Р — розовый; С — серый; Ф — фиолетовый; Ч — черный
Рис. 119. Схема соединений приборов электрооборудования автомобилей мод. 2140 в комплектации «люкс»:
/ — 54 — то же, что на рис. 118; 65 — реле включения электрообогрева стекла заднего окна; 66 — включа-тель электрообогрева, стекла заднего окна; 67 — реле включения контрольной лампы разрядки аккумуля-торной батареи; 68 — контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи; 69 -— контрольная лампа ава-рийного давления масла в смазочной системе двигателя; 70 — часы. Обозначение цвета проводов то .же, что на рис.118
Схема подключения замка зажигания Москвич 2140 с предыдущей схемы но крупно
Сборник цветных схем автомобиля Москвич. Имеются варианты для всех модификаций - "Москвич" 21412-01, 214122, 214123 и Москвич 2335. Для увеличения - кликните на схеме.
Схема соединений генератора москвича
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
3 – блок предохранителей и реле; 4 – выключатель зажигания;
5 – вольтметр.
Электросхема Москвич 214122
1 – боковой повторитель указателя поворота;
2 – передний указатель поворота;
3 – головная фара Москвич 21412 ;
4 – противотуманная фара;
5 – звуковой сигнал;
6 – лампа ближнего и дальнего света фары;
7 – лампа габаритного света головной фары;
8 – штепсельная розетка;
9 – датчик контрольной лампы аварийного давления масла;
10 – генератор;
11 – свечи зажигания;
12 – распределитель зажигания;
13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
14 – датчик включения электровентилятора;
15 – электровентилятор;
16 – дверной выключатель плафонов;
17 – электродвигатель омывателя ветрового окна;
18 – выключатель контрольной лампы гидропривода тормозов;
19 – выключатель света заднего хода;
20 – дополнительное сопротивление;
21 – катушка зажигания;
22 – стартер;
23 – электромагнитный клапан;
24 – аккумуляторная батарея;
25 – выключатель подкапотной лампы;
26 – подкапотная лампа;
27 – микропереключатель;
28 – блок управления ЭПХХ;
29 – стеклоочиститель;
30 – блок предохранителей и реле;
31 – предохранитель;
32 – реле включения противотуманных фар;
33 – реле-прерыватель указателей
поворота и аварийной сигнализации;
34 – реле включения звукового сигнала;
35 – реле стеклоочистителя;
36 – реле включения электровентилятора;
37 – реле включения обогрева окна двери задка;
38 – реле включения ближнего света фар;
39 – реле включения дальнего света фар;
40 – электродвигатель отопителя;
41 – резистор электродвигателя отопителя;
42 – прикуриватель;
43 – плафон освещения вещевого ящика;
44 – микровыключатель;
45 – переключатель отопителя;
46 – переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
47 – подрулевой переключатель;
48 – переключатель указателей поворота и света фар; 49 - лампа световода рычагов управления отопителем;
50 – замедлитель Москвич 21412;
51 – комбинация приборов;
52 – указатель уровня топлива;
53 – контрольная лампа резерва топлива;
54 – выключатель аварийной сигнализации;
55 – выключатель обогрева окна двери задка;
56 – сигнальная лампа включения указателей поворота;
57 – сигнальная лампа включения габаритного света;
58 – сигнальная лампа включения дальнего света фар;
59 – сигнальная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора;
60 - контрольная лампа сигнального устройства гидропривода тормозов и включения стояночного тормоза;
61 – контрольная лампа аварийного давления масла;
62 – выключатель противотуманного света задних фонарей;
63 – выключатель света фар;
64 – выключатель наружного освещения;
65 – вольтметр;
66 – выключатель противотуманных фар;
67 – выключатель зажигания;
68 – выключатель сигнала торможения;
69 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
70 – датчик указателя уровня топлива;
71 – плафон освещения багажника;
72 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
73 – плафон освещения салона;
74 – тахометр;
75 – лампа освещения приборов;
76 – кнопка сброса счетчика суточного пробега;
77 - выключатель сигнальной лампы закрытия воздушной заслонки карбюратора;
78 – спидометр Москвич 214122;
79 – эконометр;
80 – токообогреваемое стекло;
81 – выключатель звукового сигнала;
82 – лампа указателя поворота заднего фонаря;
83 – лампа габаритного света заднего фонаря;
84 – лампа сигнала торможения;
85 – лампа света заднего хода;
86 – лампа противотуманного света заднего фонаря;
87 – задний фонарь;
88 – фонари освещения номерного знака.
Электросхема Москвич 2141
1 – боковой повторитель указателя поворота;
2 – передний указатель поворота;
3 – головная фара;
4 – противотуманная фара;
5 – звуковой сигнал;
6 – лампа ближнего и дальнего света фары;
7 – лампа габаритного света головной фары;
8 – штепсельная розетка;
9 – датчик контрольной лампы аварийного давления масла;
10 – генератор Москвич 2141;
11 – свечи зажигания;
12 – распределитель зажигания;
13 – датчик указания температуры охлаждающей жидкости;
14 – датчик включения электровентилятора;
15 – электровентилятор;
16 – дверной выключатель плафонов;
17 – электродвигатель омывания
ветрового стекла;
18 – выключатель контрольной лампы гидропривода тормозов;
19 – катушка зажигания;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – стартер;
22 – электромагнитный клапан;
23 – аккумуляторная батарея;
24 – выключатель подкапотной лампы;
25 – подкапотная лампа;
26 – микровыключатель;
27 – блок управления ЭПХХ;
28 – стеклоочиститель;
29 – блок предохранителей и реле;
30 – предохранитель;
31 – реле включения противотуманных фар;
32 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
33 – реле включения звукового сигнала;
34 – реле стеклоочистителя;
35 – реле включения электровентилятора;
36 – реле включения обогрева окна двери задка;
37 – реле включения ближнего света фар;
38 – реле включения дальнего света фар;
39 – электродвигатель отопителя;
40 – резистор электродвигателя отопителя;
41 – прикуриватель Москвич 2141;
42 – плафон освещения вещевого ящика;
43 – микровыключатель;
44 – переключатель отопителя;
45 – переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
46 – подрулевой переключатель;
47 – переключатель указателей лампа;
48 – лампа световода рычагов управления отопителем;
49 – замедлитель;
50 – комбинация приборов;
51 – указатель уровня топлива;
52 – контрольная лампа резерва топлива;
53 – выключатель аварийной сигнализации;
54 – выключатель обогрева окна двери задка;
55 – сигнальная лампа включения указателей поворота;
56 – сигнальная лампа включения габаритного света;
57 – сигнальная лампа включения дальнего света фар;
58 – сигнальная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора; 59 – контрольная лампа сигнального устройства гидропривода тормозов и включения стояночного тормоза;
60 – контрольная лампа аварийного давления масла;
61 – выключатель противотуманного света задних фонарей;
62 – выключатель света фар;
63 – выключатель наружного освещения;
64 – вольтметр Москвич 2141;
65 – выключатель противотуманных фар;
66 – выключатель зажигания;
67 – выключатель сигнала торможения;
68 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
69 – датчик указателя уровня топлива;
70 – плафон освещения багажника;
71 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
72 – плафон освещения салона;
73 – тахометр;
74 – лампа освещения приборов;
75 – кнопка сброса счетчика суточного пробега;
76 – выключатель сигнальной лампы закрытия воздушной заслонки карбюратора;
77 – спидометр;
78 – эконометр Москвич 2141;
79 – токообогреваемое стекло;
80 – выключатель звукового сигнала;
81 – лампа указателя поворота заднего фонаря;
82 – лампа габаритного света заднего фонаря;
83 – лампа сигнала торможения;
84 – лампа света заднего хода;
85 – лампа противотуманного света заднего фонаря;
86 – задний фонарь;
87 – фонари освещения номерного знака.
Электросхема Москвич 2335
1 – боковой повторитель указателя поворота;
2 – передний указатель поворота;
3 – головная фара;
4 – противотуманная фара;
5 – звуковой сигнал;
6 – лампа ближнего и дальнего света фары;
7 – лампа габаритного света головной фары;
8 – штепсельная розетка;
9 – датчик контрольной лампы аварийного давления масла;
10 – генератор;
11 – свечи зажигания;
12 – распределитель зажигания;
13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
14 – датчик включения электровентилятора;
15 – электровентилятор;
16 – дверной выключатель плафонов;
17 – электродвигатель омывателя ветрового окна;
18 – выключатель контрольной лампы гидропривода тормозов;
19 – катушка зажигания;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – стартер;
22 – электромагнитный клапан;
23 – аккумуляторная батарея;
24 – выключатель подкапотной лампы;
25 – подкапотная лампа;
26 – микропереключатель;
27 – блок управления ЭПХХ;
28 – стеклоочиститель;
29 – блок предохранителей и реле;
30 – предохранитель;
31 – реле включения противотуманных фар;
32 – реле–прерыватель указателей
поворота и аварийной сигнализации;
33 – реле включения звукового сигнала;
34 – реле стеклоочистителя;
35 – реле включения электровентилятора;
36 – реле включения обогрева окна двери задка;
37 – реле включения ближнего света фар;
38 – реле включения дальнего света фар;
39 – электродвигатель отопителя;
40 – резистор электродвигателя отопителя;
41 – прикуриватель;
42 – плафон освещения вещевого ящика;
43 – микровыключатель;
44 – переключатель отопителя;
45 – переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна; 46 – подрулевой переключатель;
47 – переключатель указателей поворота и света фар;
48 – лампа световода рычагов управления отопителем;
49 – замедлитель;
50 – комбинация приборов;
51 – указатель уровня топлива;
52 – контрольная лампа резерва топлива;
53 – выключатель аварийной сигнализации;
54 – сигнальная лампа включения указателей поворота;
55 – сигнальная лампа включения габаритного света;
56 – сигнальная лампа включения дальнего света фар;
57 – сигнальная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора;
58 – контрольная лампа сигнального устройства гидропривода тормозов и включения стояночного тормоза;
59 – контрольная лампа аварийного давления масла;
60 – выключатель противотуманного света задних фонарей;
61 – выключатель света фар;
62 – выключатель наружного освещения;
63 – вольтрметр;
64 – выключатель противотуманных фар;
65 – выключатель зажигания;
66 – выключатель сигнала торможения;
67 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
68 – датчик указателя уровня топлива;
69 – плафон освещения салона;
70 – выключатель сигнальной лампы закрытия воздушной заслонки карбюратора;
71 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
72 – тахометр Москвич 2335;
73 – лампа освещения приборов;
74 – кнопка сброса счетчика суточного пробега;
75 – спидометр;
76 – эконометр;
77 – выключатель звукового сигнала;
78 – фонарь света заднего хода;
79 – лампа указателя поворота заднего фонаря;
80 – лампа габаритного света заднего фонаря;
81 – лампа сигнала торможения;
82 – задний фонарь;
83 – разъем для прицепа;
84 – фонари освещения номерного знака автомобиля.
История установки штатных радиоприемников на автомобили Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА, с 1968 года АЗЛК), началась в 1956 году с модели Москвич-402, на автомобили Москвич 400/401, выпускавшиеся с 1946-1956 год, радиоприемники на МЗМА не устанавливались. Москвичи серии «425» (402/403/407/410/411/423/424/430 и пр.), первенцем которой стал Москвич-402, были изначально ориентированы не только на внутренний рынок, но и на экспорт, поэтому штатный радиоприемник должен соответствовать по посадочному месту европейским требованиям того времени. За основу конструкции штатного москвичевского радиоприемника был взят радиоприемник А-8, который устанавливался с 1955 года на автомобили Победа М20, Горьковского автозавода, разработчиком и производителем данного радиоприемника являлся Муромский радиозавод (МРЗ), но учитывая потребность, производство А-8 было также размещено на Ленинградском заводе "Красная Заря". Радиоприемник А-8 был переработан под установочные европейские требования и длины провода питания и жгута подключения анодного преобразователя ВП-8 были адаптированы для установки в автомобиль Москвич-402. Модернизированный радиоприемник получил название А-8М, от «победовского» А-8 отличался лицевой панелью, электроника и большинство корпусных деталей, остались неизменными.
Радиоприемник А-8М собран по супергетеродинной схеме на шести лампах, имеет два диапазона ДВ 150 - 415 кГц (2000,0 - 725,0 м) и СВ - 520 - 1500 кГц (578,0 -200,0 м), выходная мощность УНЧ составляет 1,5 Вт. Габариты радиоприёмника А-8М составляют 202х72х202 мм, блока анодного вибропреобразователя ВП-8 составляют 176х72х137 мм., размеры отражательной доски громкоговорителя 3ГД-4 составляют 194х150х8 мм. Общий вес установочного комплекта радиоприемника А-8М, без учета веса антенны АР-44, составляет 7,3 кг. В 1958 году для обновленной модели МЗМА Москвич-407, МРЗ разработал два конструктивно новых радиоприемника А-11 на транзисторной базе, и А-17 на традиционной для конца 50-х, ламповой базе. Радиоприемник А-11, унифицирован для установки на автомобили Волга М21 и Москвич-407, имеет два диапазона ДВ 150 - 415 кГц (2000,0 - 725,0 м), СВ - 520 - 1500 кГц (578,0 -200,0 м), имеет механическую фиксированную память станций на обоих диапазонах, выходная мощность УНЧ составляет 1,5 Вт. Для конца 50-х годов был очень прогрессивен по конструкции, супергетеродинная схемотехника собрана на 10 транзисторах, имеет небольшое потребление энергии, по сравнению с ламповыми версиями, не сильно разряжал аккумулятор автомобиля при работе на стоянках, был относительно легок, его вес составлял 3 кг, размеры составляли 202х220х80 мм. Радиоприемник А-11 выставлялся на Всемирной выставке в Брюсселе EXPO 1958, где был отмечен призами. К великому сожалению радиоприемник А-11 серийно выпускаться не стал, уступив место шестиламповому А-17, который по многим параметрам уступал, но оказался более удобен в производстве для МРЗ.
Про радиоприемники А-11 известно не много, но известно, что в 1957 году была выпущена опытно-экспериментальная партия, которая была установлена в Москве на заказные гостиничные такси Волга М21 обслуживающие VI Всемирный фестиваль молодёжи и студентов. Про дожившие до наших дней экземпляры радиоприемников А-11, мне не известно, хотя схема и описание А-11 есть в справочниках. В 1958 году в серийное производство попал радиоприемник А-17, который имел несколько отличные от А-8М посадочные размеры на торпедо, и стал постепенно вытеснять с производства А-8М, вместе с радиоприемником А-17 на Москвич-407 ставилось торпедо с измененным посадочным отверстием под радиоприемник, данные изменения соответствовали измененным европейским стандартам.
По большому счету радиоприемник А-17 ничем не превосходил А-8М, если только мощностью УНЧ в 2 Вт, против 1,5 Вт на А-8М, просто имел конструктивные отличия в переключателе диапазонов, компоновке, геометрических посадочных размерах. С 1959 года А-17 модернизировали, заменив навесной монтаж печатным, изменив детали корпуса и вариометра, модель стала называться А-17А, ее стали комплектовать анодным транзисторным преобразователем напряжения БП-12, вместо вибрационного ВП-9. А-17 и А-17А выпускались параллельно до конца 1963 года, А-17 также стали комплектовать БП-12, выпуск А-17А продолжался до 1965 года. Появившийся в декабре 1962 года Москвич-403 комплектовали только А-17А, продолжавшиеся выпускаться до 1963 года Москвичи-407 комплектовали по остаточному принципу, попадались как А-17, так и А-17А. По сути МРЗ облегчил себе задачу, А-17/17-А был унифицирован с радиоприемниками А-12/12А которыми с 1960 года комплектовали автомобили Волга ГАЗ-21, на А-17/17А исключили механическую память станций, скорректировали длины жгута и провода питания, а также изменили настройку входных цепей под антенну АР-44, все эти изменения достигались на конечном этапе сборки радиоприемника. Если честно, я не вижу смысла в упрощении радиоприемника А-12/12А, удешевление себестоимости сомнительное, а потребительские качества понижены, но вероятно какому-то чинуше, показалось, что на москвичах должны стоять приемники попроще, чем на волгах… Особняком стоял Москвич-403Э предназначенный для экспорта в страны скандинавской Европы, помимо измененной облицовки, по сравнению с со стоковым Москвич-403, на Москвич-403Э ставили транзисторный радиоприемник АТ-63, разработанный МРЗ специально для комплектации 403Э и 424Э (универсал), выпускался малыми сериями с 1963 года по 1965 год. АТ-63 создан на базе А-11, немного доработана схема, корпусные детали, вариометр, на 90% использованы от А-17А.
Радиоприемник АТ-63 имел очень неплохие показатели для начала 60-х годов, вполне сопоставимые с автомобильными радиоприемниками тех лет, производимыми знаменитыми западными фирмами. Радиоприемник АТ-63 имеет два диапазона, ДВ 150 - 415 кГц (2000,0 - 725,0 м), СВ - 520 - 1500 кГц (578,0 -200,0 м), прием производится на штыревую антенну АР-44, предусмотрена эффективная система АРУ. Чувствительность приёмника в диапазоне ДВ 150 мкв, СВ 50 мкв. Избирательность по соседнему каналу (при расстройке на ± 10 кгц) не хуже 30 дб; ослабление зеркального канала в диапазоне ДВ 34 дб, СВ 30 дб. Номинальная выходная мощность 2 вт, максимальная мощность 3,5 Вт. Диапазон воспроизводимых звуковых частот 120. 4000 гц. Имеет регулировку тембра. Мощность, потребляемая от источника питания не превышает 10 Вт, что позволяет использовать радиоприемник на стоянке с выключенным двигателем, без риска быстро разрядить аккумулятор. Размеры радиоприемника АТ-63 составляют 206х218х80 мм. Масса без громкоговорителя составляет 3 кг. На части автомобилей Москвич-403Э/424Э радиоприемник АТ-63 комлектовали приставкой КВП-1 МРЗ, которая позволяла расширить радиоприем до коротковолновых диапазонов 13-60 м, разбитых на поддиапазоны. Схема АТ-63 стала основой радиоприемника АТ-64, который устанавливался с 1964 года по 1973 год на автомобили следующего поколения Москвич-408/412 и их модификации. В настоящее время радиоприемник АТ-63 очень редок, за много лет поисков не попался в продаже, но он не фантом, в конце 70-х я ремонтировал АТ-63 своему соседу. В оригинальной инструкции МЗМА к автомобилю Москвич-403 есть описание радиоприемника АТ-63.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Москвич-402.
- Автор: -
- Издательство: МАШГИЗ
- Год издания: 1958
- Страниц: 99
- Формат: DjVu
- Размер: 2,7 Mb
Руководство по ремонту автомобилей Москвич-403 и Москвич-407.
- Автор: Ю.А. Хальфан, В.С. Гурман
- Издательство: Транспорт
- Год издания: 1964
- Страниц: 311
- Формат: PDF
- Размер: 11,5 Mb
Инструкция по эксплуатации автомобилей Москвич-407 и Москвич-423Н.
- Автор: -
- Издательство: ЦБТИ
- Год издания: 1962
- Страниц: 116
- Формат: PDF
- Размер: 42,4 Mb
Руководство по техническому обслуживанию автомобиля Москвич-407.
- Автор: Ю.А. Хальфан
- Издательство: Транспорт
- Год издания: 1964
- Страниц: 56
- Формат: DjVu
- Размер: 4,0 Mb
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Москвич-410.
- Автор: Л.А. Гивартовский
- Издательство: ФИЗКУЛЬТУРА и СПОРТ
- Год издания: 1958
- Страниц: 105
- Формат: PDF
- Размер: 18,2 Mb
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: