Схема электрооборудования isuzu elf 250
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Страницы
Cамые просматриваемые
электрические
схемы,диагностические ошибки,руководство по ремонту всех узлов автомобиля ISUZU
руководства по ремонту и электросхемы
язык сервис мануала английский,
электрические схемы,диагностические ошибки,руководство по ремонту всех узлов автомобиля,
данное руководство по ремонту полное,
и включает в себя
обьемы заливочных жидкостей,
разборка,сборка всех узлов,
диагностика возможных неисправностей.
По сегодняшнее время выпускаются 8 моделей данного грузовика. Эти грузовики между собой отличаются как техническими характеристиками, грузоподъемностью, габаритами и другими факторами. Модификации эльфа начинаются с самого миниатюрного грузовика с одинарной кабиной, с максимальной грузоподъемностью не превышающей одну тонну, его габариты не превышают габариты обычного внедорожника. Дальше следуют модификации с кабиной более широкой, где может разместится два пассажира. Данная модель Эльфа позиционирует, как серьезный грузовичек, с максимальной грузоподъемностью автомобиля 7 тонн, а с удлиненой базой,то 8 тонн. Заканчивает модельный ряд грузовик с двойной кабиной, при грузоподъемности грузовика от 3.5 до 8 тонн соответственно.
Японская компания «Исудзу» (Isuzu Motors Ltd.) занимается производством по изготовлению тяжелых и средних грузовиков. В Токио находится её штаб-квартира. Марка Isuzu впервые появилась в 1934 году, выпуская технику на основе грузовиков, выпущенных компанией Kyodo Kokusan, а спустя пятнадцать лет Isuzu уже стала самостоятельной компанией и больше половины всех грузовиков, сделанных в Японии, произведено ею.
Японская компания «Исудзу» (Isuzu Motors Ltd.) занимается производством по изготовлению тяжелых и средних грузовиков. В Токио находится её штаб-квартира.
Марка Isuzu впервые появилась в 1934 году, выпуская технику на основе грузовиков, выпущенных компанией Kyodo Kokusan, а спустя пятнадцать лет Isuzu уже стала самостоятельной компанией и больше половины всех грузовиков, сделанных в Японии, произведено ими. В 1971 году к американскому гиганту, концерну General Motors, перешли 34% акций Isuzu. Компания влилась позднее в концерн Hitachi, и это ей позволило на американском рынке активизироваться. Компания, однако, ориентирована главным образом на регионы Африки, Океании, Австралии и Юго-Восточной Азии. Произведенные Isuzu грузовики долговечны, надежны и просты конструктивно. В большинстве машины имеют удлиненные кабины, в которых нет спальных мест, но для отдыха и сна все сидения раскладываются легко. Благодаря стараниям конструкторов компании, модели обладают экологической чистотой и высокой степени экономичности. Максимально упрощено техническое обслуживание, из сотни вариантов покупатель может в соответствии со своими потребностями выбрать как раз то, что ему необходимо.
Грузовой автомобиль Isuzu Elf на российском рынке предлагает несколько вариантов разной грузоподъемностью. Базовая «полуторка» стоит от 1 100 000 рублей (за шасси),а трехтоный вариант стоит около 1 300 000 рублей. Цены на версии грузоподъемностью 4,6 тонн начинаются от 1 650 000 рублей, и самый тяжелый из Isuzu Elf 9.5 грузоподъемностью 6,5 тонн стоит в 1 900 000 рублей.
Полуторатоные и трехтонные модели грузовичков оснащаются трехлитровым турбодизелем мощностью 124 лошадиных сил., а более тяжелые «Эльфы» комплектуются дизелем с объемом 5,2 литра (155 лошадиных сил)
Автомобиль Isuzu Elf выпускается по полному циклу на конвеере УАЗе с 2014 года. Прежде их собирали «отверточным» способом и продавали под названием Isuzu серии N.
11-Датчик положения коленвала
13-Электромагнитный клапан регулировки угла опережения впрыска
23- Сигнал датчика температуры воздуха на впуске
35- Сигнал выключателя запрещения запуска
42- Сигнал датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ
43- Сигнал датчика положения дроссельной заслонки.
Эти коды похоже сохранились за все время работы ISUZU ELF, как их стереть понятия не имею. Может кто подскажет? была металлическая стружка, электроклапон исправный. Движок заводится хорошо, на холостых работает мягко, при повышении оборотов выше 2000 появляется рычание. Как бы стереть старые коды ошибок, чтоб по новой провести диагностику.
1. Ну вообщем то автором заявлен 2001 год.
Столько кодов сразу не бывает. Возьми какой нибудь датчик . Например,
Посмотри плюсы (питание) и минусы .
Собака зарыта где-то тут.
APS- датчик педали газа.
Напряжение должно подниматься ровно, без "заусенцев" на обоих половинках.
Автомануал по ремонту Isuzu Elf в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 309 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Isuzu Elf?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Isuzu Elf.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Isuzu Elf.
Описание книги
Книга по ремонту Isuzu Elf
Эксплуатация любого автомобиля Isuzu Elf невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Isuzu Elf содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Isuzu Elf разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Isuzu Elf);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Isuzu Elf).
Любая из процедур ремонта Isuzu Elf приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Isuzu Elf высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Isuzu ELF до 1993. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию" необходима, чтобы диагностика и ремонт Isuzu Elf могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Isuzu Elf Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Вот я снова добрался до ноута. Это часть должна быть заключительной. Для начала надо понять, какой алгоритм действий нам нужен.
1. Прогрев свечей
2. Впрыск топлива при прокручивании стартера
3. Поднятие и поддержка оборотов двигателя после запуска оного
4. Не дать выйти вакууму из ресивера(перекрыть канал), при этом стравив вакуум из демпфера повышения оборотов двигателя.
С 4-м пунктом мы разобрались в прошлой серии.
Дальше лезем под капот: взял обычное 5-ти контактное реле
и обязательно ответную часть к нему.
Потому как место там труднодоступное и даже просто помыть, надо разобрать салон. А без этой пластиковой штуки, контакты будут окисляться быстро, а значит и контакта нормального может не быть. Само реле закрепил в свободном отверстии на подкрылке. Подключение пяти контактного реле под капотом не стал расписывать, потому как вроде бы на схеме и так всё понятно. Но если кто не понял, могу расписать и разрисовать отдельно.
Собирал конечно по отдельным рисункам, но для общей наглядности наваял общую схему.
Тот провод, что шёл с реле стартера снял и сделал новый более длинный до нового реле, дополнительный (проложенный горе электриками) провод на реле накала, переделал на управление пяти контактным реле, не тянуть же ещё один. А кнопку управления свечами и провод управления ими же от сигналки, подцепил к проводу на выходе с блока свечей накала. На схеме всё показано и подписано. Всё уложил в гофру, где можно, потому как безопасность прежде всего, да и красивее так.
Теперь переходим в салон. Снял приборку и вот он простор для действа. Первым вариантом было просто подключиться через кнопку к АСС и подавать этот плюс к реле под капотом. Но у этого способа есть хороший минус. При включении автозапуска, срабатывает реле и подаёт вакуум на демпфер в момент прогрева свечей, а в этот момент нам впрыск топлива не нужен и опять же расходуется драгоценный вакуум. Для предотвращения сего решил развязать эту кнопку ещё одним реле, вставив его между кнопкой и АСС. Здесь хватит и 4-х контактного реле, но у меня была 5-ти контактная релюха, которая стояла раньше не помню где, но на ней сломалось крепёжное ушко, попутно отломав часть корпуса.
Под приборкой грязь нам не страшна, посему просто обмотал её изолентой, закрыв пробой в корпусе, ну и само собой ответный разъём,
потому как мало ли где коротнуть может от вибрации.
Один конец питания реле на массу, второй на провод идущий от генератора к лампе на приборке. На нём появляется "+" при запущенном двигателе. А АСС в разрыв через реле. При таком подключении получаем подачу питания на подкапотное рэле только после запуска двигателя, что даёт поднятие оборотов х.х. в нужный нам момент.
На схеме обвёл пунктиром взаимозаменяемые области.
Был вариант и у этого подключения. Пробовал запитать 4-х контактное реле от лампы давления масла, но при длительном простое имеем, что масло более густое и при первом запуске лампа гаснет не моментально, да и еще бывает импульсы проскакивают. Т.е. на холодную срабатывает стартер, срабатывает первая ступень подачи вакуума вместе со стартером и двиг схватывает, но лампа ещё не погасла и значит второй порции вакуума нет, а нужна она прямо сейчас, потому как двиг. начинает колбасить на малом количестве топлива. Усугубляет всё это кратковременный догрев свечей накала от штатного блока. И в итоге двиг. либо глохнет (в большинстве случаев), либо пару секунд колбасится и нехотя начинает набирать обороты. Двиг, конечно запуститься с нескольких попыток, но говорить о стабильности, тут никак не приходится, что сводит на нет все что было сделано ранее. Посему считаю, этот вариант не удовлетворяющим условиям нашей цели.
Решил вернуться к питанию от лампы генератора.
Этот вариант самый правильный и работоспособный. Система опробована и утверждена. При температуре "-20" с небольшим ветерком (ниже пока не было) уверенный запуск с первого раза по температуре (примерно 5 часов простоя). Прогрев, простой и снова запуск по температуре. Для реализации всего этого нужно перед выходом из машины, просто перевести тумблер в положение вкл. Ну и опять же имеем кнопку принудительно поднятия оборотов. Удобно. Даже если машина постояла часик на морозе, сел в машину, салон то уже остыл. Запустил двиг, щелк кнопочкой и вот тебе прогревочные обороты. Не надо подгазовывать ногой, накручивать штатную крутилку, которая у меня спрыгивает, потому как уже зубчики потёрлись от времени. Удобно когда надо быстрее прогреть салон. Мне так очень удобно!
Кстати свечи у меня как оказалось стоят металлические, но саморегулирующиеся. Что меня очень порадовало.
Алгоритм работы системы следующий:
1. Подача напряжения на свечи накала в течении 10с. от сигналки (регулируется по усмотрению).
2. Отключение АСС и прокрутка стартера, с впрыском топлива в двиг.(первая подача вакуума).
3. Запуск двигла с подачей второй порции вакуума и догрев свечей накала от штатного блока.
4. Если вдруг двиг. заглохнет, после первого запуска. При повторном запуске подача первоначальной напруги на свечи осуществляется штатным блоком накала. и далее по той же схеме.
Общих затрат: одно вакуумное реле, пара обычных релюх с ответной частью, разъемы и шланг подачи вакуума от классики. Ну и метра 2 провода. Итого рублей на 500 примерно.
Если есть вопросы, рад буду ответить.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Isuzu N Series , предохранители Isuzu N Series , электросхема двигателя Isuzu N Series , цветная электросхема Isuzu N Series , электросхема Isuzu Elf , предохранители Isuzu Elf , электросхема двигателя Isuzu Elf , цветная электросхема Isuzu Elf , электросхема Isuzu NHR , предохранители Isuzu NHR , электросхема двигателя Isuzu NHR , цветная электросхема Isuzu NHR , электросхема Isuzu NKR , предохранители Isuzu NKR , электросхема двигателя Isuzu NKR , цветная электросхема Isuzu NKR , электросхема Isuzu NPR , предохранители Isuzu NPR , электросхема двигателя Isuzu NPR , цветная электросхема Isuzu NPR , электросхема Isuzu NPS , предохранители Isuzu NPS , электросхема двигателя Isuzu NPS , цветная электросхема Isuzu NPS , электросхема Isuzu NQR , предохранители Isuzu NQR , электросхема двигателя Isuzu NQR , цветная электросхема Isuzu NQR
3. Электросхемы
Графические символы, применяемые в электросхемах
| Символ | Значение | Символ | Значение |
| Плавкий предохранитель | Лампа | ||
| Плавкая перемычка | Лампа с двойной нитью накала | ||
| Плавкая вставка | Электромотор | ||
| Выключатель | Реостат (изменяемое сопротивление) | ||
| Выключатель | Обмотка индуктивности, соленоид, электромагнитный клапан | ||
| Выключатель (нормально замкнутый) | Реле | ||
| Пересечение с соединением | |||
| Аккумуляторная батарея | |||
| Диод | Разъем | ||
| Транзистор | Светодиод | ||
| Резистор | Выключатель с пружинной пластиной | ||
| Динамик | Конденсатор | ||
| Зуммер | Устройство подачи звукового сигнала | ||
| Прерыватель цепи | Вакуумный выключатель |
Все провода имеют цветовое обозначение. Главные провода электросистем имеют один цвет. Провода вспомогательных электрических цепей имеют полосу, цвет которой указывается на электрических схемах вторым. Например: «B/W» - черный провод с белой полосой; «W/B» - белый провод с черной полосой.
Цветовые обозначения проводов на схемах
| Обозначение цвета | Значение | Обозначение цвета | Значение |
| B | Черный | BR | Коричневый |
| W | Белый | LG | Светло зеленый |
| R | Красный | GR | Серый |
| G | Зеленый | P | Розовый |
| Y | Желтый | LB | Светло синий |
| L | Синий | V | Фиолетовый |
| O | Оранжевый |
В зависимости от силы тока и напряжения в цепи, а также протяженности цепи, применяются провода различных диаметров. Применяемые размеры электрических проводов и соответствующие им характеристики тока указаны в таблице ниже.
Диаметры электрических проводов
| Номинальный размер | Площадь поперечного сечения, мм² | Внешний диаметр, мм | Сила тока, А | Размер по американской классификации |
| 0,3 0,5 0,85 1,25 2 3 5 8 15 20 | 0,372 0,563 0,885 1,287 2,091 3,296 5,227 7,952 13,36 20,61 | 1,8 2,0 2,2 2,5 2,9 3,6 4,4 5,5 7,0 8,2 | 9 12 16 21 28 37,5 53 67 75 97 | 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 |
Обозначение разъемов
| Обозначение разъема | Наименование | Обозначение разъема | Наименование |
| B | Кузовной провод | L | Провод освещения салона |
| D | Дверной провод | N | Напольный провод (левый и правый) |
| E | Провод двигателя | P | Провода аккумуляторной батареи |
| H | Для разъемов между проводами | R | Задний провод |
| J | Передние и задние рамные провода |
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Обычно нашего пользователи сайта находят эту страницу по запросам следующим:
электросхема Isuzu N Series , скачать Isuzu электросхему N Series , панель приборов Isuzu N система , Series освещения Isuzu N Series , магнитола Series N Isuzu , аудиосистема Isuzu N Series , стеклоочиститель Series N Isuzu , регулировка фар Isuzu N Series , ошибок коды Isuzu N Series , электросхема Isuzu скачать , Elf электросхему Isuzu Elf , панель Isuzu приборов Elf , система освещения Isuzu магнитола , Elf Isuzu Elf , аудиосистема Isuzu стеклоочиститель , Elf Isuzu Elf , регулировка фар Elf Isuzu , коды ошибок Isuzu Elf , Isuzu электросхема NHR , скачать электросхему Isuzu панель , NHR приборов Isuzu NHR , система Isuzu освещения NHR , магнитола Isuzu NHR , Isuzu аудиосистема NHR , стеклоочиститель Isuzu NHR , фар регулировка Isuzu NHR , коды ошибок NHR Isuzu , электросхема Isuzu NKR , скачать Isuzu электросхему NKR , панель приборов Isuzu система , NKR освещения Isuzu NKR , магнитола NKR Isuzu , аудиосистема Isuzu NKR , стеклоочиститель NKR Isuzu , регулировка фар Isuzu NKR , ошибок коды Isuzu NKR , электросхема Isuzu скачать , NPR электросхему Isuzu NPR , панель Isuzu приборов NPR , система освещения Isuzu магнитола , NPR Isuzu NPR , аудиосистема Isuzu стеклоочиститель , NPR Isuzu NPR , регулировка фар NPR Isuzu , коды ошибок Isuzu NPR , Isuzu электросхема NPS , скачать электросхему Isuzu панель , NPS приборов Isuzu NPS , система Isuzu освещения NPS , магнитола Isuzu NPS , Isuzu аудиосистема NPS , стеклоочиститель Isuzu NPS , фар регулировка Isuzu NPS , коды ошибок NPS Isuzu , электросхема Isuzu NQR , скачать Isuzu электросхему NQR , панель приборов Isuzu система , NQR освещения Isuzu NQR , магнитола NQR Isuzu , аудиосистема Isuzu NQR , стеклоочиститель NQR Isuzu , регулировка фар Isuzu NQR , ошибок коды Isuzu NQR
2. Расположение компонентов Расположение
электросистем блоков реле
*Блок реле (панели на установлен приборов) В-261 Блок реле (левой в установлен задней части кабины)*
Расположение разъемов и диодов
*Блок реле (установлен на панели Блок) приборов реле (установлен в левой задней кабины части) Блок реле В-18 В-17 L-1 L-3 B-25 Блок реле*
| № Назначение | B-17 | B-18 | B-25 | В-40 | J-23 | L-1 | L-3 |
| разъема | Дверной выключатель кондиционера | Освещение | предпускового Система подогрева QOS - III | ЭБУ привода полного | Вакуумный выключатель | Освещение салона | салона Освещение |
Расположение точек заземления
*Первая Аккумулятор поперечина Фара В-1 J-9 B-7 J-61*
На рисунках схемы изображены моделей с левым расположением рулевого Схемы. колеса моделей с правым расположением рулевого симметричны колеса.
*Правый напольный провод Левый провод напольный*
*Провод освещения салона Правый провод дверной Кузовной провод Левый дверной Задний*
Читайте также: