Схема центрального замка киа сид 2008
Питание на реле блокировки разблокирования дверей подается постоянно через предохранитель F6 20А. Управление реле блокировки разблокирования дверей осуществляется блоком управления IPS . При нажатии выключателя блокировки дверей (положение запирания) на передней панели блок ВСМ получает сигнал блокировки и посылает его в блок управления IPS по шине B-CAN. Затем блок управления IPS намагничивает обмотку реле блокировки дверей для подачи питания выключателю реле блокировки дверей. В этот момент двери запираются с помощью приводов. И наоборот, при повторном нажатии выключателя блокировки дверей (положение отпирания ) блок ВСМ получает сигнал разблокирования и посылает сигнал блокууправления IPS по шине B-CAN. Затем блок управления IPS намагничивает обмотк у реле разблокирования дверей для подачи питания выключателю реле разблокирования дверей. Затем двери отпираются с помощью приводо .
• Проверка выключателя блокировки замка передних дверей
Проверьте проводимость межд у вывода и в каждом положении выключателя, вставив и повернув ключ, как указано в таблице ниже .
• Проверка переключателя блокировки задних дверей
Проверьте проводимость между выводами при каждом положении переключателя согласно таблице .
• Проверка привода блокировки дверей
Подайте напряжение АКБ на выводы привода блокировки дверей и убедитесь в правильности его функционирования (без спецификации двойной блокировки ).
• Двойная блокировка
Не блокируйте двери передатчиком или электронным ключом, если в автомобиле кто-то находится. Пассажир автомобиля не может разблокировать двери кнопкой дверного замка. Например, если дверь заблокирована передатчиком, оставленный в автомобиле пассажир не может разблокировать дверь без передатчика.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Места расположения элементов и блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Киа Сид. А если не подходят схемы ознакомитесь с обозначением для 2-го поколения kia ceed.
Расположение всех блоков управления
Общая схема расположения всех электронных блоков и компонентов управления.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Пример схемы с обратной стороны крышки
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле
Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Расположение реле в блоках
- реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
- реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредительной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM
Блоки под капотом
Основной блок
Главный блок с предохранителями и реле находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Назначение
Вариант 2
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- Главное реле
- Кондиционер
- Топливный насос
- Блок управления двигателем
- ABS и ESP
- Выключатель ламп заднего хода
- Резерв
- Резерв
- Главное реле
- Резерв
- Датчики
- Блок управления двигателем
- Датчики
- Резерв
- Топливные форсунки,система кондиционера.
- Кондиционер
- Блок управления двигателем
- Топливный насос
- Электро вентилятор
- Реле дальнего света
- Звуковой сигнал
- Высокая скорость вентилятора
- Реле стартера
- Задние противотуманки
- Стекло очиститель
- Малая скорость вентилятор
- Ближний левый свет
- Ближний правый свет
- Резерв
- Реле ближнего света
- ABS ESP
- ABS ESP
- Передние противотуманные фары
- Резерв
- Блок электроники салон
- Резерв
- Звуковой сигнал и его реле
- Электро усилитель руля
- Стартер и замок зажигания
- Обогрев зеркал
- Вентилятор (кондиционера)
- Электро вентилятор
- Генератор
- Замок зажигания
- Электро блок управления салоном
- Резерв
Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.
Kia Ceed 1 ED, 2 JD (с 2012 года) и 3 CD поколений, их рестайлинговые модификации, как в кузове универсал, так и хэтчбек — одна из самых популярных моделей на отечественном рынке. Это современный автомобиль с большим количеством электроники. Список реле и предохранителей Киа Сид должны хорошо быть знакомы автовладельцам, ведь от них зависит стабильная работа системы.
Плавкие элементы распределены между двумя монтажными блоками. Один из них занимает левый торец приборной панели, а второй — место в подкапотном пространстве. Долгое время схема этих блоков оставалась неизменной, не считая отдельных усовершенствований 2014 года и в 2017-ом.
Блок в салоне
Салонный модуль Kia Ceed помещен с левой стороны приборки. По количеству предохранителей наиболее начиненный. Особенно справедливо это по отношению к последним поколениям Сида, но правильно и для первого. Здесь расположились элементы, отвечающие за защиту систем безопасности, освещения и комфорта езды.
Блок под капотом
Монтажник можно найти у правого края моторного отсека. Для доступа к нему надо отжать два фиксатора и поднять крышку. Тут находятся предохранители, отвечающие за работу мотора, а также большая часть реле.
Дополнительный блок
В салоне можно найти еще один модуль реле, который находится не в торце приборки, а сверху. Также со стороны водителя. Именно тут поместили реле центральной блокировки замка, задних противотуманок, датчика дождя.
Распиновка блока предохранителей
Представленная схема соответствует выпуску Сид 2009-2011 годов.
Схема предохранителей Киа Сид
Ceed ED универсал первого поколения попала на отечественный рынок в 2007 и с тех пор началось знакомство автолюбителей с особенностями расположения монтажных блоков в этом авто. Второе поколение Кия увидело свет в 2013, а в 2018 — третье CD.
Схема монтажных блоков оставалась неизменной вплоть до появления последней модификации, хотя первые дополнения были внесены в 2015 и 2016 гг. Подробно компоновку реле и вставок можно узнать из руководства пользователя на русском языке, включая расшифровку на крышке модуля подкапотного отсека.
Монтажник в салоне.
Блок под капотом.
№ | А | Наименование | Защищаемая цепь |
1 | 20 | ABS2 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
2 | 40 | ABS1 | ESP и ABS |
3 | 50 | В+1 | ЭБУ электрооборудованием салона |
4 | 40 | RR HTD | Обогрев зеркал заднего вида |
5 | 40 | BLOWER | Электровентилятор |
6 | 40 | C/FAN | Электровентилятор системы кондиционирования |
7 | 20 | H/LP WASHER | Омыватель передних фар |
8 | 20 | SPARE | Резерв |
9 | 125 | ALTERNATOR | Генератор |
10 | 80 | MDPS | Электроусилитель руля |
11 | 15 | FR FOG | Передние противотуманки |
12 | 10 | A/CON | Кондиционер |
13 | 15 | HAZARD | Аварийка |
14 | 10 | SPARE | Резерв |
15 | 20 | SPARE | Резерв |
16 | 15 | F/PUMP | Бензонасос |
17 | 15 | SPARE | Резерв |
18 | 10 | ECU1 | Блок управления мотора |
19 | 10 | ECU2 | Блок управления мотора |
20 | 20 | ECU3 | Блок управления мотора |
21 | 15 | INJ | Топливные форсунки, система кондиционрования |
22 | 10 | SNSR2 | Датчики |
23 | 15 | HORN | Звуковой сигнал |
24 | 50 | B+2 | ЭБУ электрооборудованием салона |
25 | 40 | IGN2 | Стартер, замок зажигания |
26 | 30 | IGN1 | Замок зажигания |
27 | 30 | ECU | Главное реле |
28 | 10 | ABS | ESP, ABS, датчик курсовой устойчивости |
29 | 10 | ECU2 | Система зажигания |
30 | 10 | B/UP | Выключатель задней фары |
31 | 10 | H/LP LO RH | Правый ближний свет |
32 | 10 | H/LP LO LH | Левый ближний свет |
33 | 20 | H/LP HI | Дальний свет |
34 | 10 | SNSR1 | Датчики |
Реле.
Киа Сид: предохранитель прикуривателя
Защитный элемент в модификации 2008 года имеет номер 13 и номинал 15 А. А вот в Сид 2019 его номер уже 46 и мощность равна 20 А.
Предохранитель печки Сид
С 2010 года отвечает элемент 12 номиналом 10 А. Он расположен в блоке моторного отсека.
Предохранитель и реле стартера
Средняя цена на деталь, если понадобится новая колеблется в пределах 1500-2000 рублей.
Предохранитель и реле бензонасоса Kia Ceed
Номер 16 и находится в подкапотном блоке. Там же расположено и реле, промаркированное, как R4.
Магнитола
Чтобы водитель мог слушать музыку, производитель Сида устанавливает аудиосистему, за защиту электроцепей которой отвечает, поставляемый с 2012 года, предохранитель 18 в монтажном блоке салона. Его номинал 15 А.
Омыватель лобового стекла
Цепь переднего стеклоочистителя защищена седьмым салонным предохранителем на 25 Ампер. За его работу отвечает реле R10.
Не работает омыватель
Цепь Ceed защищена предохранителями 7 и 8 для переднего и заднего омывателя. Если один из них не работает, то скорее всего отвечающий за него плавкий элемент перегорел и требует замены.
Вентилятор охлаждения
За работу отвечают два реле — R1 и R2, для малой и большой скорости вращения. А вот предохранитель один — пятый в подкапотном блоке, на 40 Ампер.
Габариты
Правый и левый защищены вставками 30 и 31 салонного блока. Они рассчитаны на 10 А.
Ближний и дальний свет
№ 31 и 32 под капотом. А мощность обоих равна 10 А. Плавкий элемент ламп дальнего света можно найти в салонном блоке, где он промаркирован, как 6 и имеет такой же номинал, как у предыдущих.
Подсветка номера
В заводской комплектации отвечающего за него элемента не предусмотрено.
Дворники
За нормальную работу стеклоочистителей в Ceed отвечает 2 предохранителя расположенных в салонном монтажном блоке: седьмой за передний и восьмой за задний. Номинал первого равен 25, а второго — 15 Амперам.
Где находится реле поворотов
Предохранитель противотуманных фар
У Сид разнесены по разным монтажным блокам. Если правая и левая передние ПТФ защищены элементом 11 в блоке под капотом, то за задние отвечает десятый салонного модуля. Мощность у первого равна 15 А, а у второго — 10 А.
Предохранитель стоп-сигнала
Для его защиты у Сид служит элемент 16 на 15 Ампер в монтажном блоке салона.
Предохранитель генератора
Регулятор напряжения можно обнаружить на устройстве, к которому они прикреплены винтами.
Стеклоподъемник
За него ответственен плавкий элемент 22 в блоке салона. Его номинал равен 25 Амперам.
Центральный замок
Его защищает предохранитель 26 подкапотной области, который рассчитан на 30 Ампер.
За дальний свет Ceed отвечает предохранитель 33 в блоке моторного отсека. Рассчитан на 20 А.
Горит предохранитель DRL OFF
Отвечает за ДХО и соединен с подрулевым переключателем света. Частый выход из строя символизирует о недостаточной мощности или проблем в проводке. Нужен предохранитель на 15А.
Задний ход
За свет заднего хода ответственен плавкий элемент номер 30 блока под капотом, номиналом 10 Ампер.
Проверка электрической цепи
Замена предохранителей Сида
- открывают крышку монтажного блока;
- отключают питание;
- ищут по схеме нужный предохранитель;
- с помощью пинцета, который прикреплен к крышке, вынимают его;
- таким же образом вставляют новый.
Номинал нового предохранителя должен соответствовать старому.
Процесс снятия и замены блока предохранителей
- Открыть крышку.
- Отключить питание.
- Отвинчивают крепления.
- Вынимают блок, потянув на себя.
Установка нового происходит в обратном порядке.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
1. Снимите обивку передней двери 2. Снимите модуль передней двери 3. Отсоедините разъем от привода.
4. Проверьте работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с таблицей. Для предотвращения повреждения привода подавайте напряжение от аккумуляторной батареи только на очень короткое время.
5. Проверьте электропроводность между контактами для каждого положения переключателя в соответствии с таблицей.
1. Снимите обивку задней двери 2. Снимите модуль задней двери 3. Отсоедините разъем от привода.
4. Проверьте работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с таблицей. Для предотвращения повреждения привода подавайте напряжение от аккумуляторной батареи только на очень короткое время.
5. Проверьте электропроводность между контактами для каждого положения переключателя в соответствии с таблицей.
1. Снимите обшивку крышки багажника 2. Отсоедините разъем от привода.
3. Проверьте работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с таблицей. Для предотвращения повреждения привода подавайте напряжение от аккумуляторной батареи только на очень короткое время.
1. Выверните винты и снимите кронштейн переключателя (A) открытия крышки багажника.
2. Снимите переключатель и отсоедините его разъем.
3. Проверьте электропроводность между контактами для каждого положения переключателя в соответствии с таблицей.
Реле приводов замков дверей
Проверка
1. С помощью GDS можно быстро выявить неисправности системы электрической блокировки дверей. С помощью GDS можно принудительно управлять приводом, выполнять мониторинг входных/выходных сигналов и проводить самодиагностику.
2. Выбрать модель и «BCM».
3. Выбрать «SJB» для проверки.
4. Выбрать «Current data» (текущие данные) для проверки текущих данных системы электрической блокировки дверей. Данный пункт предоставляет данные входных/выходных сигналов SJB.
5. Для принудительной проверки системы электрической блокировки дверей выбрать «Actuation test» (проверка активизации).
Выключатель замков дверей
Проверка
1. Для диагностики SJB можно использовать GDS. В результате обмена данными между SJB и сканером GDS на дисплее последнего отображаются состояния входов и выходов коробки вместе с кодами неисправности.
2. Чтобы проверить исправность SJB, выберите модель автомобиля, BCM и SJB.
3. Выбрать пункт «Input/output monitoring» (мониторинг входа/выхода) для проверки текущих данных системы блокировки дверей. Будет отображено состояние входных/выходных сигналов DDM/ADM.
4. Для выполнения функциональной проверки выходных сигналов SJB выберите «Actuation Test» (Проверка исполнительных устройств).
Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите центральную нижнюю часть передней панели.
3. Выверните винты и снимите блок переключателей (A) обрамления центральной консоли.
Установка
1. Установите на место блок переключателей обрамления центральной консоли 2. Установите центральную нижнюю часть передней панели.
Замок зажигания:
Красный или черный – плюс.
Синий – IG1.
Розовый – IG2.
Желтый – АСС.
Белый – стартер.
На разъемах монтажного блока «А»; «Н». Белый - + (Н); Синий – IG1 (А).
Блокировка – красный/черный провод (плюс при пуске, не подходит для программирования), жгут с разъема «F» монтажного блока.
Замки дверей (блок центрального замка за комбинацией):
Желтый/оранжевый (4 с края) – запирание.
Желтый (4 с другого края) – отпирание.
Повороты – левый разъем комбинации (большой): желтый/оранжевый.
правый разъем комбинации: синий (третий с края), (более толстый).
Концевик багажника – зеленый/черный провод (третий с края), левый разъем комбинации (больш.)
Концевики дверей – черный провод (третий с края) левого разъема комбинации (большой), на одной стороне с концевиком багажника.
Ручник – синий/черный провод, левый (большой) разъем комбинации, четвертый с края.
Зарядка - белый/черный провод, левый (большой) разъем комбинации, второй с края.
Стоп сигнал – на разъеме педали один из белых (который ближе к красному и к замку разъема).
Давление масла – синий/оранжевый провод (в углу разъема), левый разъем комбинации (малый).
Отпирание багажника – черный провод (второй с края), разъем «D» (серый) монтажного блока, подать слаботочный минус, отпираются двери .
Точки подключения автосигнализации на Kia Ceed 2014, PTS
Концевики (-) в пороге - коричневый (передний левый), серый (задний левый), оранжевый (задний правый), синий (передний правый), зелёный (багажник).
Имитируем полностью лягушку стопа двумя реле. Одно - разрыв, одно - замыкание. Снять лягушку, прозвонить мультиком. Красные - замыкание, синий/оранжевый - размыкание.
Центральный замок по силе. Левый нижний разъем с разрывом (розовый двойной и коричневый двойной). Ставим две реле и делаем на них схему управлением активаторами.
Обод иммобилайзера: Starline BP-3, рамку прямо на кнопку ПТС.
Блокировка. Левая кик-панель, разъем с двумя проводами. Один толстый, второй тоньше (черный). Это бензонасос (который тоньше).
Повороты разнесены на двух разъемах. Задние и повторители в левом нижнем разъеме, передние - в правом (красный/оранжевый двойной и синий/оранжевый двойной (могу с цветами ошибиться).
Читайте также: