Съемник сайлентблоков задней балки киа рио 3
@SolovyevAndrej, а насколько оправдана покупка новых болтов при замене сайлентов? Старые болты повторно уже не вариант поставить?
Это будет зависеть от региона эксплуотации автомобиля , от опыта и терпения мастера. Мы в Питере живём и работаем , а тут свой неповторимый уголок коррозии .
Firsutkin
Участник тусовки
Добрый день!
Решил написать свою проблему тут, возможно развалился сайлентблок, но это не точно.
Проблема заключается в следующем: при проезде неровностей, мелких ям и кочек, а так же лежачих поличейский и трамвайных путей последнее время издаётся звук в районе заднего левого колеса. Но звук не метал об метал, а как-будто что-то бряхтается, будто болтик где-то раскрутился и барахтается. Именно звук пластиковый.
Всю машину облазил, заднее сиденье снимал - ничего. В сервисе смотрели подвеску, раскачивали машину - все хорошо. Проявляется на маленькой скорости при неровностях. Не знаю где уже и посмотреть. И дверь смотрел, и общивку снимал, грешил на динамик - также все надежно закручено.
Может это сайлентблок?
КИА РИО 2012 год, 140 000 пробега
SolovyevAndrej
Участник тусовки
Добрый день!
Решил написать свою проблему тут, возможно развалился сайлентблок, но это не точно.
Проблема заключается в следующем: при проезде неровностей, мелких ям и кочек, а так же лежачих поличейский и трамвайных путей последнее время издаётся звук в районе заднего левого колеса. Но звук не метал об метал, а как-будто что-то бряхтается, будто болтик где-то раскрутился и барахтается. Именно звук пластиковый.
Всю машину облазил, заднее сиденье снимал - ничего. В сервисе смотрели подвеску, раскачивали машину - все хорошо. Проявляется на маленькой скорости при неровностях. Не знаю где уже и посмотреть. И дверь смотрел, и общивку снимал, грешил на динамик - также все надежно закручено.
Может это сайлентблок?
КИА РИО 2012 год, 140 000 пробега
tabensik
Участник тусовки
Добрый день!
Решил написать свою проблему тут, возможно развалился сайлентблок, но это не точно.
Проблема заключается в следующем: при проезде неровностей, мелких ям и кочек, а так же лежачих поличейский и трамвайных путей последнее время издаётся звук в районе заднего левого колеса. Но звук не метал об метал, а как-будто что-то бряхтается, будто болтик где-то раскрутился и барахтается. Именно звук пластиковый.
Всю машину облазил, заднее сиденье снимал - ничего. В сервисе смотрели подвеску, раскачивали машину - все хорошо. Проявляется на маленькой скорости при неровностях. Не знаю где уже и посмотреть. И дверь смотрел, и общивку снимал, грешил на динамик - также все надежно закручено.
Может это сайлентблок?
Алексей, ну я себе от соул сам лично ставил ,зимой в мороз на яме.В ютубе рукожопые,они там еще и не правильно вставляют
Алексей, длинный болт с длинной гайкой ,от гранаты ваз два см отрезал кольцо и шайба большая с гонтели снял молоток по тяжельше.
Павел, странно. Себе менял да и много кто именно такие от Соул ставил заходят без подточек хорошо встают.
Евгений Соколов
Денис, а артикулы можно
Евгений Соколов ответил Александру
Евгений Соколов ответил Александру
Евгений, спасибо большое
Евгений Соколов ответил Александру
Денис, родные 115 000 отбегали. И только слева один оторвался в сырость на явных кочках подскрипывал.. Решил поменять перед дальней дорогой за 100 и так отбегали.
Андрей Дергалёв
Денис, у меня родные 225000 отходили. Поменял месяц назад. Хотя езжу и по грунтовкам и по деревням. Да и в городе дороги не лучше.
Вчера менял сайлентблоки , поставил Moog, цена 2600 пара ( хороший аналог ) оригинал 2500 шт. От соул 50/50 , т.к. бывают проблемы запресовать
Игорь Орлов
Всем привет от соул на 4 -е Рио подойдут?? Ставил кто-то?
Не забывайте: затягивать болты балки необходимо при опущенной машине, т.е. она должна стоять на колёсах.
Ребята,поставил три дня назад в Кия Рио3 2015 г.в.
Пока проблем нет. Всё хорошо. Делал в сервисе . Никого не слушайте, всё зашло хорошо . Кому интересно, расскажу подробности
Нужен съемник, может у кого лежит без дела? В сервисе не интересно менять, решили сами махнуть. Или может кто знает подходят ли они от ваза или газа?
Т.к. тема является архивной.
Как вариант: бытовой газовой горелкой разогреваешь мет.сердечник и он, оплавляя резину, вываливается на землю. Далее эл.лобзиком с пилкой по металлу делаешь два симметричных пропила от центра к краю, пропиливаешь резину и мет.обойму с/блока. Далее легким ударом молотка по зубилу твой с/блок выпадает на землю.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Если у тебя с/блок без внешней мет.обоймы, то вынуть его нет особой проблемы, а если с внешней мет.обоймой, то представь. этот с/блок под огромным давлением запрессовывался внутрь тяги + за период экс-ции хорошо закис и ты пытаешься все это повернуть вспять фактически голыми руками. Я видел фотки и читал, что народ при помощи съемника, кувалды и какой-то матери вынимал с/блоки. Куча потраченной энергии, времени, мат-перемат. Но зачем нужны все эти лишние усилия? Я, как представитель офисного планктона, не любящего тяжелый физический труд, на своем рамном полноприводном авто вынимал старые с/блоки в задней подвеске (10 штук) описанным выше способом. Физических усилий минимум, конечный результат достигнут. Для запрессовки с/блока использовал болванку (заказал к токаря) и 20 тн. пресс.
Т.к. тема является архивной.
вишь как, тут надо токаря, пресс, лобзик с пилкой, горелку.
либо съемник и такая-то матерь)))
хз насчет мощных рамных авто, а на своей "школе ремонта" - классике подобным съемником вынимал сайленты и запрессовывал.
ТС хочет съемник, почему б и нет. а мы тему ему поднимем)
| К странице. |
134 85
встали идеально размеры габаритные одинаковые 1 к 1
тут такое дело, у киа рио и соул - одинаковая "платформа" называется Hyundai RB (Hyundai Solaris (RB) platform (Hyundai Accent IV, Hyundai Solaris, Hyundai i20, Hyundai ix20, Hyundai Veloster, Kia Rio, Kia Venga, Hyundai Creta, Kia Soul)) - они все между собой пересекаются - поэтому много одинаковых деталей по габаритам, хотя сами детали могут конструктивно отличаться (как мы видим по внешнему конструкции виду сайлентов)
Если вы покапаете чуть википедию туже - то у вас также срастётся цепочка платформ
НО я также уточнюсь -что выпресовка/запрессовка сайлентблоков у меня производилась с выкатом балки и на прессе, и ни каких проблем не было
Читайте также: