С какого года выпускают ленд крузер 200
Последняя модель внедорожника Toyota Land Cruiser 200 для европейского рынка была представлена в 2007 году в Санкт-Петербурге. Первое авто этого модельного ряда сошло с конвейера еще в 1951 году. Автомобиль представляет собой восьмое поколение длиннобазных машин Land Cruiser. Модель оснащена кузовом универсал, посаженным на раму. Конструкция сварена из более высокого и широкого по сравнению с предыдущей моделью профиля. Благодаря этому жесткость на кручение и изгиб выросла на 40% и 20% соответственно. Автомобиль увеличился в размерах, но имеет ту же колесную базу. Передняя часть Land Cruiser 200 оснащена хромированной решеткой радиатора и обновленной оптикой. Обивка салона выполнена из кожи и пластика. Главным электронным нововведением является система Crawl Control, помогающая водителю въезжать на крутой холм. Модель оборудуется двумя типами силовых агрегатов: дизельным мотором мощностью в 235 лошадиных сил и бензиновым двигателем мощностью в 288 лошадиных сил. Автомобиль, представленный на российском рынке, комплектуется климат контролем, датчиками дождя и света, бокс-холодильником, сиденьями с электроприводом, камерой заднего вида и навигационной системой.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser поколения J200 рест.
универсал
- ширина 1 970мм
- длина 4 950мм
- высота 1 950мм
- клиренс 225мм
- мест 7
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Комфорт | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Люкс (5 мест) | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Люкс (7 мест) | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Люкс Safety (5 мест) | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Люкс Safety (7 мест) | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Престиж | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.5 TD AT (235 л.с.) | Элеганс | ДТ | Полный | 210 км/ч | ||
| 4.6 AT (309 л.с.) | Комфорт | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
| 4.6 AT (309 л.с.) | Люкс (5 мест) | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
| 4.6 AT (309 л.с.) | Люкс (7 мест) | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
| 4.6 AT (309 л.с.) | Люкс Safety (5 мест) | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
| 4.6 AT (309 л.с.) | Люкс Safety (7 мест) | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
| 4.6 AT (309 л.с.) | Престиж | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
| 4.6 AT (309 л.с.) | Элеганс | АИ-95 | Полный | 11,4 / 18,2 | 8,6 с | 195 км/ч |
Тест-драйвы Toyota Land Cruiser поколения J200 рест.
Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol являются, пожалуй, одними из самых непримиримых соперников за лидерство в классе больших внедорожников. Поможет ли недавний рестайлинг Toyota одолеть конкурента?
Когда смотришь на него со стороны, кажется, что нужно подумать, с какого бока к нему безопаснее подойти – как к быку-рекордисту или лошади-тяжеловозу. Огромность его внушает благоговение. Он красив на грани вульгарности и громоздок на грани изящества. Впрочем, он всегда балансировал на этих гранях. Но он стал, несомненно, еще лучше, чем прошлые поколения и модификации. Знакомьтесь – обновленный Land Cruiser 200.
Если бы в модельном ряду Toyota был только один Land Cruiser, японская компания уже могла бы претендовать на титул законодателя мод. Нынешний рестайлинг внедорожника стал еще одним подтверждением этой мысли.
Toyota Land Cruiser (рус. Тойота Ленд Кру́зер ) — вседорожник, выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation с 1953 года.
Содержание
Хронология
- 1950 — война в Корее создала спрос на легкие военные внедорожники. Правительство США объявило тендер на 100 машин. Тойота не участвовала в этом тендере. Во второй половине года Тойота прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для Национальной Полиции.
- 1953 — началось производство первого в истории компании Toyota полноприводного автомобиля Toyota BJ.
- 1954 — модель Toyota BJ стала называться Land Cruiser. Название "Land Cruiser" придумал технический директор компании Хенджи Умехара: «В Англии у нас был еще один конкурент — Land Rover. Мне нужно было придумать название, не менее звучное, чем у наших конкурентов. Поэтому я решил назвать машину Land Cruiser ("Наземный Крейсер").
- 1955 — начало производства Land Cruiser BJ20.
- 1960 — Land Cruiser 40 series заменяет Land Cruiser 20 series.
- 1961—1965 — производство перешагнуло 50 000 рубеж. Самый продаваемый автомобиль в США.
- 1967 — начат выпуск Toyota Land Cruiser 55 series, выпускавшейся параллельно с моделью Land Cruiser 40 series.
- 1980 — Toyota Land Cruiser 55 series заменен моделью Land Cruiser 60 series.
- 1984 — Land Cruiser 40 заменен моделью Land Cruiser 70.
- 1987 — появление первого поколения Toyota Land Cruiser Prado.
- 1990 — дебютирует Toyota Land Cruiser 80.
- 1996 — начат выпуск первого вседорожника Toyota с полностью независимой передней подвеской — Land Cruiser 90 Prado.
- 1998 — Land Cruiser 100.
- 1999 — получает независимый климат-контроль для задних пассажиров.
- 2000 — 50-я годовщина продаж Land Cruiser. Продано в этом году 191 000 автомобилей. Всего продано 3,72 миллиона автомобилей.
- 2001 — небольшая модернизация оборудования.
- 2002 — Land Cruiser 120 Prado.
- 2007 — Land Cruiser 200 приходит на смену Land Cruiser 100.
- 2009 — Land Cruiser 150 Prado приходит на смену Land Cruiser 120 Prado.
Toyota BJ (1954 — 1955)
При разработке первого поколения внедорожника специалисты концерна Toyota воспользовались концепцией легендарного Willys MB, однако, в основе японской конструкции лежало шасси грузовика Toyota SB (грузоподъёмность — 1000 кг). Впервые в мировой практике полноприводный легковой автомобиль получил не 4-х, а 6-цилиндровый двигатель. На внедорожник под рабочим названием Toyota Jeep установили рядный двигатель Toyota B образца 1937 года с рабочим объёмом 3386 куб.см и мощностью 82 л.с. МКПП являлась трёхступенчатой, а понижающая передача в трансмиссии предусмотрена не была.
В 1953 году Toyota изготовила 298 экземпляров внедорожников BJ, большая часть из которых была отгружена в Национальные силы полицейского резерва и Министерство лесного и сельского хозяйства Японии.
В 1955 году появилось второе поколение внедорожника, базовая модель семейства называлась Toyota Land Cruiser BJ20, но некоторое время продолжался и выпуск базового джипа. [1]
Toyota Land Cruiser 40 (1960 — 1984)
Серия Land Cruiser J40 появилась в 1960 году, и сперва в неё входили только автомобили с бензиновыми моторами. Согласно японской автомобильной классификации тех лет, подобные транспортные средства обозначались как тяжёлые, что означало высокие ставки транспортного налога. Но в 1974 году в семействе J40 появился внедорожник, с которого классифицировать транспортные средства такого класса стали по-новому. Инженерам Toyota Motor удалось расточить имевшийся в наличии дизельный двигатель Toyota B до 3 литров, который стали устанавливать на Land Cruiser (модель BJ40). Обозначение моделей - FJ4x (бензиновые двигатели F, 2F), BJ4x (дизельные двигатели).
В результате получился автомобиль, который стал пользоваться хорошим спросом не только среди организаций, но и среди частных лиц. По сути, Toyota Land Cruiser BJ40 и стал отправной точкой в популяризации силовых агрегатов такого типа на легковых автомобилях и внедорожниках.
Toyota Land Cruiser 80 (1988 — 1998)
Toyota Land Cruiser 80 дебютировал в 1988 году. Моторы представлены рядными шестицилиндровыми агрегатами: бензиновыми, дизельными и турбодизельными. Бензиновые двигатели были как карбюраторные 3F-E 4.0 л до 1992 года (155 л. с.), 1FZ-F 4.5 л (190 л. с.), так и инжекторные 1FZ-FE 4.5 л (205–215 л. с.). Безнаддувный атмосферный дизель 1HZ объёмом 4.2 л (некоторые люди, эксплуатирующие этот двигатель, считают его ресурс безграничным) представлен в нескольких модификациях мощностью от 120 л. с. до 136 л. с. Его версия с наличием турбонаддува называется 1HD-T 4.2 л (165 л. с.), а в 24-клапанном исполнении — 1HD-FT (170 л. с.). В марте 1998 года производство Toyota Land Cruiser 80 было прекращено.
Toyota Land Cruiser 100 (1997 — 2007)
Внедорожник, относящийся к классу Station Wagon по внутренней классификации автопроизводителя, был представлен в 1997 году на международном токийском автосалоне, после чего началось его производство, а продажи стартовали в начале 1998 года. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой передней подвеской (только в комплектации GX (Land Cruiser 105) устанавливалась зависимая передняя подвеска (неразрезной мост).
В 2003 году внедорожник претерпел рестайлинг: изменилась головная оптика, бамперы, отделка салона. На рынке США обновлённый Land Cruiser стали обозначать как Land Cruiser Amason, чтобы избежать путаницы с набирающей популярность моделью Prado.
Специалисты относят к слабым местам всех без исключения Land Cruiser 100 рулевую рейку и нижние рычаги передней подвески, которые отличаются небольшим ресурсом при эксплуатации на плохих дорогах, а также требующие периодического обслуживания шлицевые соединения карданных валов. [2]
Toyota Land Cruiser Cygnus (1998 — 2007)
В декабре 1998 года на внутреннем японском рынке в продаже появился Land Cruiser Cygnus — представительский внедорожник, представляющий собой модернизированный с учётом пожеланий покупателей престижных автомобилей Land Cruiser 100. От базового автомобиля версия Cygnus отличается иным оформлением передней части кузова (например, четырёхсекционной головной оптикой) и отделкой интерьера такими материалами как натуральная кожа и ореховое дерево, в штатную комплектацию Land Cruiser Cygnus входят, например, камера заднего вида и DVD-чейнджер.
Единственный доступный для автомобиля двигатель — 4,7-литровый 2UZ-FE мощностью 235 л.с., работающий в паре с автоматической коробкой переключения передач. В базовую комплектацию Toyota Land Cruiser Cygnus входит система автоматической регулировки гидроподвески TEMS (уровень жесткости и высота дорожного просвета меняются либо автоматически в зависимости от режима движения, либо устанавливаются по требованию водителя). Максимальная высота клиренса внедорожника составляет 270 мм (на бездорожье), в обычном режиме — 220 мм. [3]
В 2002 году внедорожник претерпел рестайлинг,замену автоматической коробки передач с четырехступенчатой на пятиступенчатую. на российский рынок Toyota Land Cruiser Cygnus поставлялась как Lexus LX470.
Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 не продается в салонах официальных дилеров Toyota.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200
| Модельный год | 2015 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4950 |
| Ширина, мм | 1980 |
| Высота, мм | 1955 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Объем багажника, л | 909 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD AT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 4461 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249/3200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 650/1800-2200 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.2 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Toyota Land Cruiser 200 4.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 4608 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 309/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 460/3400 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.9 |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Toyota Land Cruiser 200 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200, 2010 г
Достоинства : комфорт. Тихоходность. Динамика. Проходимость.
Недостатки : слабые тормоза.
Toyota Land Cruiser 200, 2012 г
Достоинства : проходимость. Надежность. Безопасность.
Недостатки : дешёвый салон. Частые ТО.
Toyota Land Cruiser 200, 2013 г
Достоинства : надежность. Хорошо развитая сервисная сеть. Безопасность. Мягкий ход.
Недостатки : небольшой межсервисный пробег.
Toyota Land Cruiser 200, 2014 г
Достоинства : надёжность. Высокая ликвидность. Вместительность. Отменные внедорожные возможности.
Недостатки : высокая стоимость ТО. Угоняемость и высокая стоимость страховки. Слабое лакокрасочное покрытие.
Toyota Land Cruiser 200, 2013 г
Достоинства : надежный и комфортный автомобиль. Очень большой салон, помещается все. Отличные зеркала заднего вида, отличный обзор. Огромный дисплей на центральной консоли. Подогрев руля, вентиляция сидений. Приемлемый расход топлива. Головной свет работает отлично.
Недостатки : управляемость. Отсутствие приличных тормозов. Система комфортного доступа работает с перебоями. Ест резину на передних колесах. Климат работает удовлетворительно. Низкое качество ЛКП. Низкое качество отделки салона.
Сергей, Нижний Новгород
Toyota Land Cruiser 200, 2016 г
Достоинства : комфорт. Проходимость. Надежность.
Недостатки : не замечены.
Toyota Land Cruiser 200, 2016 г
Достоинства : очень комфортное передвижение. Качество, проверенное временем у данной модели. Минимальная потеря на вторичном рынке. Низкий расход дизеля в 14-16 литров смешанного цикла. Низкий транспортный налог. Рамная, безопасная машина с 10 подушками безопасности. Вместительная машина. Можно перевезти почти все.
Недостатки : в поведении на дороге это грузовик. Шумный дизель. Часы машины в 12 дня показывают 00-00. При проезде длинных луж, сильно заливает лобовое стекло, что приходится останавливаться.
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Читайте также: