Ремонт глушителей вольво хс90
Доброе время суток,может кто сталкивался,подскажите.Купил ХС90,пока ехал домой по шоссе шел дождь,когда наехал на побольше лужу стал очень резкий и дикий скрежет,как будто скрежет железо об железо,только остановился страгиваюсь все нормально,на воду заехал опять скрежет,подскажите куда лезть посмотреть?И скрежет с правой стороны(Не ремень точно,потому что когда останавливаешься и на нейтрали газуешь звуков нету,колеса снимал и смотрел на диски тормозные вроде ничего не попало).Скажите пожалуйста,может что там срабатывает и не работает?Машина 2003г.в. 2.5Т.Очень жду совета.
Если железо трется по железу, то обязательно останутся характерные следы. Где именно это происходит нужно локализовать по звуку. Мы же ни звука не слышим, ни посмотреть-пощупать авто не можем. Какой совет при этом можно дать кроме как предложить сдаваться местным спецам?
В принципе так и думал)))просто че я к ним пригоню они тоже постоят и все)))грешить только на тормозные диски думаю,но вроде следов нет,И щас у нас лужи,дождь продолжает,скрипа нет,тьфу,тьфу,тьфу)))
Ïîä êîëîäêó, ìîæåò, ÷åãî çàëåòåëî?
vtl писал(а): Под колодку, может, чего залетело?
звук один в один,подскажите в чем делоя?только как остановлюсь все ок,потом вода попадает и опять звук до остановки полной
это выхлопная система трется об кардан, когда вода на выхлоп попадает, то она изгибается от перепада температур и задевает кардан, можете посмотреть, на кардане будут следы от трения, надо снять выхлоп и выгнуть его в обратную сторону чтобы не задевало
Привет спасибо огромное дело было в глушаке как вы и написали. При осмотре было видно в каком месте натирает.
весьма необычна проблема. Так вы как-то её решили или так и будите ездить с опаской в дождливую погоду?
santesby писал(а): весьма необычна проблема. Так вы как-то её решили или так и будите ездить с опаской в дождливую погоду?
Это известная проблема машин до 2004 года примерно. У 60-к и 70-к была, у XC cfvj cj,jq/ У 90-х может и попозже. Потом стали ставить фиксатор глушака нового образца и встреча глушака и кардана осталась в истории. Здесь об этом когда-то писали.
У меня на XC70 2006 такая же история. Причем, на прошлой неделе был момент, просто покорял снежную целину со скоростью 10 км/час примерно, как загудит-засвистит. А потом постепенно через 100 метров исчез звук, хотя условия не изменились, ехал по пороги в снегу.
Свист возникал периодически и раньше, обычно когда правой стороной по большой луже проезжал. На кардан смотрел, никаких признаков встречи с глушителем не нашел. У меня создалось впечатление, что это где-то в тормозной системе сидит, но не могу определить.
Да нет, это кардан 100% На сервисах эта проблема хорошо известна - а вот механизм - не точно. Одни говорят, что трёт, другие, что причина звука какая-то иная, но всё равно связана с водой, глушителем и вращением кардана. Я на первой 60-ке менял крепление в Независимости, всё прошло.
Ну конечно! Всё вспомнил! Свист издаёт не глушитель и кардан, а комбинация глушителя и кронштейна при попадании воды. Вот ссылка (это не я), там тоже лечили в Независимости. А кронштейн - вот этот 9155371
ex S80 t6 awd 11
V_Vorobiev писал(а): У меня на XC70 2006 такая же история. Причем, на прошлой неделе был момент, просто покорял снежную целину со скоростью 10 км/час примерно, как загудит-засвистит. А потом постепенно через 100 метров исчез звук, хотя условия не изменились, ехал по пороги в снегу.
Свист возникал периодически и раньше, обычно когда правой стороной по большой луже проезжал. На кардан смотрел, никаких признаков встречи с глушителем не нашел. У меня создалось впечатление, что это где-то в тормозной системе сидит, но не могу определить.
Надо смотреть на глушитель и его выгибать немножко (там будет след типа кольца от натирания кардана), совет сразу приобрести прокладку к глушаку (код могу сказать только для хс90) .Удачи.
А вы не обратили внимание на то что на новых машинах глушак не "выгибается"в любых условиях.это прогнулся подвесной потшибник кардана в сторону вниз глушака на своей резиновой опоре. И выгибание глушака на глушак , а именно на соединение под прокладку может повлиять отрицательно ,новая может сечь но это не проблема достаточно все соединение промазать высоко температурным силиконовым герметиком ,желательно серого или белого цвета,который применяется для двигателя коробки и тд например 999 вяжущее выгорит а силикаты спекутся в непроницаемую массу и газы пропускать не будут. Я использую старые прокладки.а вот прогнутый кардан начнет перегружать шрусы и крестовину,а так же пыльники на них.рекомендую проверить подушки двигателя ,для начала ,из за порванных подушек кардан может дать крен.если они в норме то под опору подвесного потшибника можно подложить шайбы чтобы поднять кардан вразумных пределах.
Ремонт глушителей Volvo ХС90 в автомастерских города Москва
31 компания по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт глушителя volvo xc90) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт глушителя volvo xc90) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Ремонт глушителей Вольво ХС90 в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Стал замечать, что глушитель начал подсекать. Залез под машину, обнаружил ржу на глушаке, более того, увидел, что у глушителя снизу есть нечто похожее на термозащиту (попросту корыто, которое приварено к глушителю снизу), которая отгнила. Дергул за нее и осталась она меня в руках. Под ней оказался глушак в девственном состоянии, т.е. конструктивно это было похоже на двойное дно :)
Интересно, это фича американских модификаций или у Европы то же самое? :)
Но сам вопрос не в этом, глушитель сварен или завалцован как бы из двух корыт - верхнего и нижнего, так вот сечет как раз по шву. Кто-нить с таким сталкивался? Можно подварить или безполезно?
Купи бандажную ленту для глушителя за 160 рэ, обмотай и годик будет жить, весной поменяешь, как накопишь на новый выхлоп (с) Котофф (с) )))))
Временная мера. У меня заплатка стоит из холодной сварки. На год хватает.
Соответственно каждый раз, когда заплатка меняется - дыра становится всё больше и больше. Прогорает изнутри.
Так а разве глушитель не изнутри прогарает в первую очередь?
Может и можно на некоторое время "холодной сваркой" для глушителей замазать, но надолго не поможет.
А крышка защищает от ударов и чтобы траву не поджог, когда горячий. ИМХО.
Автосервис "Выхлоп-сервис" в Санкт-Петербурге быстро и качественно осуществляет ремонтные работы по множеству автомобилей зарубежных марок. На этой странице приводятся цены по автомобилю Volvo XC90. Стоимость работ по другим авто - смотрите на странице Цены.
| Работы по этой модели | Цена |
|---|---|
| Ремонт глушителя Volvo XC90 | от 1500 руб. |
| Замена гофры глушителя Вольво | от 4000 руб. включая гофру |
| Замена катализатора Volvo XC90 | от 4000 руб. за один пламегаситель под кузовом |
| Замена катализатора на универсальный евро 4 на коллекторе , включая деталь | по запросу |
| Удаление сажевого фильтра | от 4000 руб. |
| Чип-тюнинг двигателя Volvo XC90 | от 8000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | по договоренности |
| Установка насадки глушителя с подгонкой | от 1500 руб. |
| Установка спортивного резонатора | от 4500 руб. включая резонатор |
| Замена прогоревшего куска трубы | от 1500 руб. |
| Установка новой системы выхлопа с материалом | По запросу |
| Отключение клапана EGR | от 8000 руб. |
| Снятие, установка, ремонт выпускного коллектора | от 5000 руб. |
| Замена поврежденного фланца глушителя | От 3000 руб. Включая фланец |
| Ремонт подвеса глушителя, кронштейна, крючка | от 1000 руб. |
Наши работы по этой модели авто
Чип-тюнинг двигателя Volvo XC90
Наши соседи из дружественного автосервиса попросилтюи сделать чип-тюнинг на их Volvo XC90, дабы она стала более резвой и быстрой. Так как им есть с чем сравнивать.
Читайте также: