Рено магнум распиновка эбу
ECU Siemens EMS-3132: 90-контактный разъем черного цвета.
Контакт Назначение
01 — Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 — Не используется
03 — "Масса"
04 — Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 — Не используется
06 — Не используется
07 — Не используется
08 — Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 — Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 — Сигнал выключения кондиционера
11 — Сигнал расхода топлива
12 — Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 — Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 — Не используется
15 — "Масса" датчика абсолютного давления
16 — Сигнал датчика абсолютного давления
17 — Не используется
18 — Сигнал датчика давления хладагента
19 — Экран датчика детонации
20 — Сигнал "+" датчика детонации
21 — Не используется
22 — Не используется
23 — Не используется
24 — Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 — Не используется
26 — Диагностический разъем линия L
27 — Не используется
28 — "Масса"
29 — "+" после замка зажигания
30 — "+" аккумуляторной батареи
31 — Не используется
32 — Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 — "Масса"
34 — Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 — Не используется
36 — Не используется
37 — Не используется
38 — Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 — Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 — Не используется
41 — Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 — Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 — Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки
44 — Сигнал нижнего кислородного датчика
45 — Сигнал верхнего кислородного датчика
46 — Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера
47 — Не используется
48 — Не используется
49 — Сигнал "+" датчика температуры воздуха
50 — Не используется
51 — Не используется
52 — Не используется
53 — Сигнал скорости движения автомобиля
54 — Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 — Не используется
56 — Диагностический разъем линия K
57 — Не используется
58 — Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 — Не используется
62 — Не используется
63 — "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 — Не используется
65 — "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 — "+" форсунок
67 — Не используется
68 — Управление "-" обмоткой реле топливного насоса
69 — Не используется
70 — Сигнал тахометра
71 — Не используется
72 — Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 — "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 — "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 — "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 — "Масса" нижнего кислородного датчика
77 — "-" датчика температуры воздуха
78 — "+" датчика абсолютного давления
79 — "-" датчика детонации
80 — "Масса" верхнего кислородного датчика
81 — Не используется
82 — "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 — "+" датчика давления хладагента
84 — Не используется
85 — Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 — Не используется
87 — Не используется
88 — Не используется
89 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 — "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2
Renault Magnum — магистральный седельный тягач производившийся в четырех поколения с 1990 по 2014 год с различными объемами двигателя. Наибольшую популярность получили двигатели рено магнум dxi с мощностью 440, 460 и 480 л. с. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Рено Магнум со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них зависит от года выпуска, поколения и двигателя. Сверяйте назначение со своим описанием на обратной стороне защитной крышки либо другой технической документацией.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей и реле
Основной блок предохранителей и реле находится в верхней части панели приборов, со стороны пассажира за защитной крышкой.
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
Штепсельная розетка на прицеп 7-контактная «ABS/EBS» | F1 |
Питание контрольных ламп «СЕРВИС» и «ОПАСНО» | F1 |
блок управления «ABS / ASR» | F1 |
предохранитель электроклапанов «ABS / ASR» (Передн. прав / Задн. лев.) | F1 |
предохранитель электроклапанов «ABS / ASR» (Передн. лев / Задн. прав.) | F1 |
предохранитель аварийной защиты АБС | F1 |
предохранитель узла отключения электрического замедлителя | F1 |
Стояночные фонари правые | F2 |
Габаритные фонари правые | F2 |
Стояночные фонари левые | F3 |
Габаритные фонари левые | F3 |
Питание стояночных фонарей прицепа | F4 |
Резервные +24 вольта (для освещения) | F5 |
Резервные +24 вольта (для освещения) | F6 |
Подсветка приборов панели приборов | F6 |
Подсветка выключателей | F6 |
Противотуманный фонарь (или фонари) | F8 |
Противотуманные фары | F9 |
Фара ближнего света правая | F10 |
Фара ближнего света левая | F11 |
Фара дальнего света левая | F12 |
Фара дальнего света правая | F13 |
Прожекторы дальнего действия | F14 |
Тактовый привод стеклоочистителей | F15 |
Противоугонное устройство | F16 |
Выключатель стоп-сигнала под педалью тормоза | F16 |
Фонари заднего хода | F16 |
Аварийный выключатель «TBV» (в модификации RTMDR) | F16 |
Цепь питания сигнализаторов панели приборов | F16 |
подогрев зеркал наружных зеркал заднего вида | F16 |
Цепь воздушного кондиционера | F18 |
Двигатель привода вентиляционного люка в крыше | F20 |
Резервное питание (после общего выключателя) | F21 |
Автономный отопитель «D1LCC» | F22 |
Автономный отопитель «D3LCC»(фен) | F22 |
Автономный отопитель «Thermo 90» (мокрая) | F22 |
Цепь воздушного кондиционера | F22 |
Контрольное устройство вентиляции | F22 |
предохранитель подсветки подножки | F23 |
Плафон водителя | F23 |
Плафон спального места | F23 |
Плафон нижней кушетки | F23 |
Плафон верхней кушетки | F23 |
Переносная лампа для чтения карт | F23 |
Двигатель стеклоподъемника пассажира | F24 |
Часы контрольного тахографа | F25 |
Звуковой сигнализатор | F26 |
Стоп-сигнал | F27 |
блок управления «ABS / ASR» | F28 |
Поворотное зеркало заднего вида с дефростингом, левое | F29 |
Поворотное зеркало заднего вида с дефростингом, правое | F29 |
Управление ориентацией наружного зеркала (зеркал) заднего вида | F29 |
Питание дополнительных элементов контрольного тахографа | F30 |
Приводы регулировки прожекторов | F30 |
предохранитель прикуривателя | F30 |
преобразователь на 12 вольт (цепь телесвязи)рации | F30 |
предохранитель магнитолы | F30 |
Двигатель привода стеклоочистителей | F32 |
мотор стеклоомывателей | F32 |
мотор омывателей фар | F32 |
предохранитель розетки для диагностики | F33 |
блок управления подвески (6×2 / 6×4) | F33 |
Прерыватель указателя поворотов | F34 |
Питание памяти авто радиоприемника | F34 |
Программируемый выключатель (пульт) автономного отопителя | F34 |
Резервное питание (после контакта замка стартера | F35 |
блок управления «EBS» | F37 |
Двигатель стекло подъемника водителя | F38 |
Резервное питание (после общего выключателя) | F40 |
Матричный дисплей | F42 |
блок управления «TBV» | F42 |
Рабочий прожектор (тягача) | F43 |
Подсветка клапанов | F43 |
Блок управления центральным замком | F45 |
Электрическая защелка левая | F45 |
Электрическая защелка правая | F45 |
Выключатель подогрева двигателя | F46 |
Реле времени системы централизованной смазки | F46 |
Матричный дисплей | F46 |
компьютер подвески (4×2) | F47 |
компьютер подвески (6×2 / 6×4) | F47 |
Блок дистанционного управления подвеской | F47 |
Датчик давления подушек заднего моста (6×2) | F47 |
Реле времени само устанавливающейся оси | F47 |
компьютер «VMAC» | F48 |
Электро клапаны выпускного тормоза «J» | F49 |
Холодильник | F50 |
Обогреваемое сиденье водителя | F51 |
Обогреваемое сиденье пассажира | F51 |
Понижающий трансформатор (для розетки 12 вольт) | F51 |
Розетка для «SAE» | F51 |
Резервное питание для видео | F53 |
Электропривод передней солнцезащитной шторки | F54 |
Электропривод боковых солнцезащитных шторок | F54 |
Резервное питание (после контакта замка стартера) | F55 |
Аварийный выключатель «TBV» (в модификации RTMDR | F56 |
блок управления «TBV» | F56 |
блок управления «EBS» | F60 |
За прикуриватель отвечает предохранитель F30.
Отдельно, вне блока, могут устанавливаться предохранители:
Расшифровка реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Реле питания после контакта | RP1 |
Реле питания после контакта | RP2 |
Реле давления масла | R4 |
Реле стояночных фонарей | R5 |
Реле дополнительных элементов комфорта | R6 |
Реле освещения | R8 |
Реле противотуманных фар | R9 |
Реле противотуманных фонарей | R10 |
Реле ближнего света фар | R11 |
Реле дальнего света фар | R12 |
Реле прожекторов дальнего действия | R13 |
Реле стоп-сигналов | R14 |
Резервное реле | R17 |
Реле отключения электро замедлителя | R18 |
Реле размораживания зеркал заднего вида | R20 |
Реле тормозных накладок | R26 |
Реле выпускного тормоза «J» | R30 |
Резервное реле (под будущие связи) | R40 |
Резервное реле (под будущие связи) | R43 |
Реле питания блока управления «VMAC» | R44 |
Реле компрессора кондиционера | R46 |
Резервное реле | R47 |
Резервное реле | R48 |
Реле кондиционирования воздуха | R49 |
Реле тактирования работы омывателей фар | RT53 |
Реле пусковое | CE112 |
Реле подогрева двигателя | CE20 |
Реле электро клапанов «ABS / ASR» (Передн. лев. / Задн. прав.) | R15 |
Реле электро клапанов «ABS / ASR» (Передн. прав. / Задн. лев.) | R16 |
Реле аварийной защиты АБС | R19 |
Реле аварийного отключения само устанавливающейся оси | R21 |
Реле остановки двигателя (при опрокидывании кабине) | R23 |
Реле опрокидывания кабины | RP45 |
Вариант 2
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема предохранителей
p, blockquote 15,0,0,1,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 15А.
Обозначение реле
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
После включения зажигания реле питания № 1 | R01 |
После включения зажигания реле питания № 2 | R02 |
После включения зажигания реле питания № 3 | R03 |
Реле питания обогреваемого и поворотного зеркала заднего вида | R04 |
Реле питания, управляемое генератором (двигатель работает) | R05 |
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных и габаритных огней | R06 |
Выключатели реле освещения ночного освещения | R07 |
Реле дальнего света фар | R08 |
Реле заземления цепи генератора (ADR) | R09 |
Реле питания дополнительного отопителя | R10 |
Реле безопасности и разрешения наклона кабины | R11 |
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных огней и габаритных огней (прицеп и кузовщик) | R12 |
Реле питания стоп-сигналов | R13 |
Реле дальнего света дальнего света | R14 |
Реле времени задержки электродвигателя стеклоочистителей | R15 |
Реле электропитания ЭБУ АКП | R16 |
Пусковое реле | R17 |
Реле питания задних противотуманных фонарей | R18 |
Реле питания с пневматической подвеской | R19 |
Реле питания ЭБУ автомобиля и двигателя | R20 |
Реле питания аксессуаров № 1 | R21 |
Реле питания аксессуаров № 2 | R22 |
Реле питания противотуманных фар | R23 |
В некоторых моделях на крышке аккумуляторной батареи находятся дополнительные предохранители высокой мощности.
2150 - Резерв питания (датчик давления турбокомпрессора)
2218 - Реле остановки двигателя (при опрокинутой кабине)
2261 - Противоугонное устройство и электрический пуск
2266 - Кнопка привода остановки двигателя (при опрокинутой кабине)
5268 - Привод включения регулятора скорости и режима двигателя
5269 - Привод регулировки регулятора скорости и режима двигателя
5270 - Шунт ограничения скорости (для экспортного исполнения)
6535 - Подсветка указателя уровня масла
7114 - Электронный тахограф
7317 - Указатель уровня и давления масла
7362 - Датчик температуры воды
7368 - Датчик давления масла
7513 - Аварийный звуковой сигнал
7519 - Штепсельная розетка для диагностики
7521 - Сигнальная лампа ’’ОПАСНО” - немедленная остановка
8001 - Вычислительное устройство для системы “ABS-ASR”
8070 - Привод электрозамедлителя
8075 - Выключатель тормоза двигателя “J”
8076 - Ножной электрический выключатель замедлителя на выпуске 8150 - Электроклапан замедлителя на выпуске
8160 - Выключатель стоп-сигнала
8169 - Манометрический выключатель стояночного тормоза
8217 - Аварийная лампа температуры воды
8225 - Аварийный сигнализатор уровня воды
8261 - Датчик скорости вращения двигателя
8272 - Датчик уровня воды
8275 - Датчик уровня масла в двигателе
8286 - Датчик температуры воздуха наддува
8366 - Контакт на отборе мощности
8466 - Контакт нейтрального положения коробки передач
8467 - Контакт на первой передаче 8644 - Выключатель сцепления
9205 - Вычислительное устройство “VMAC”
9217 - Реле питания вычислительного устройства “VMAC”
9218 - Электроклапан опережения “ECONOVANCE”
9219 - Привод зубчатой рейки топливного насоса 9227 - Датчик положения педали акселератора
9262 - Индуктивный датчик режима топливного насоса
9265 - Датчик положения зубчатой рейки топливного насоса
9266 - Информационная лампа и тест-лампа неисправности “VMAC”
2150 - Резерв питания (датчик давления турбокомпрессора)
2218 - Реле остановки двигателя (при опрокинутой кабине)
2261 - Противоугонное устройство и электрический пуск
2266 - Кнопка привода остановки двигателя (при опрокинутой кабине)
5268 - Привод включения регулятора скорости и режима двигателя
5269 - Привод регулировки регулятора скорости и режима двигателя
5270 - Шунт ограничения скорости (для экспортного исполнения)
6535 - Подсветка указателя уровня масла
7114 - Электронный тахограф
7317 - Указатель уровня и давления масла
7362 - Датчик температуры воды
7368 - Датчик давления масла
7513 - Аварийный звуковой сигнал
7519 - Штепсельная розетка для диагностики
7521 - Сигнальная лампа ’’ОПАСНО” - немедленная остановка
8001 - Вычислительное устройство для системы “ABS-ASR”
8070 - Привод электрозамедлителя
8075 - Выключатель тормоза двигателя “J”
8076 - Ножной электрический выключатель замедлителя на выпуске 8150 - Электроклапан замедлителя на выпуске
8160 - Выключатель стоп-сигнала
8169 - Манометрический выключатель стояночного тормоза
8217 - Аварийная лампа температуры воды
8225 - Аварийный сигнализатор уровня воды
8261 - Датчик скорости вращения двигателя
8272 - Датчик уровня воды
8275 - Датчик уровня масла в двигателе
8286 - Датчик температуры воздуха наддува
8366 - Контакт на отборе мощности
8466 - Контакт нейтрального положения коробки передач
8467 - Контакт на первой передаче 8644 - Выключатель сцепления
9205 - Вычислительное устройство “VMAC”
9217 - Реле питания вычислительного устройства “VMAC”
9218 - Электроклапан опережения “ECONOVANCE”
9219 - Привод зубчатой рейки топливного насоса 9227 - Датчик положения педали акселератора
9262 - Индуктивный датчик режима топливного насоса
9265 - Датчик положения зубчатой рейки топливного насоса
9266 - Информационная лампа и тест-лампа неисправности “VMAC”
Где схема вкл. или распиновка ЭБУ Siemens EMS 3132?
Где схема вкл. или распиновка ЭБУ Siemens EMS 3132?
vsm » 16 май 2006, 14:59
Диагност » 16 май 2006, 15:09
vsm » 16 май 2006, 15:25
Город Москва. Машина битая, правили-красили в сервисе у знакомых. Там искру и потеряли. До этого искра была, и машина хоть и битая, но заводилась. После покрасочной камеры искра пропала, ошибок комп не выдает (типа, все о'кей). Теперь никто ничего конкретного нам не может сказать, даже дилеры не вполне уверены в своем диагнозе. Гарантия мне уже не положена, так что эксперимент с заменой жгута и ЭБУ дороговатый получается. Хотелось хотя бы точные основания иметь, чтоб фантики не на ветер. Но отсутствие схемы препятствует разобраться.
gladiolus » 16 май 2006, 15:48
IPM » 16 май 2006, 20:46
boris55 » 16 май 2006, 21:43
санек » 16 май 2006, 23:51
в MR390LOGAN1.pdf в распиновке ЭБУ 3132 (частично ответ на вопрос vsm) нет датчика коленвала (положения коленвала?). есть один(!) "датчик ВМТ" и "датчик частоты вращения коленчатого вала".
vsm » 17 май 2006, 10:20
Ребята, спасибо за Ваши ответы. Машину смотрели два диагноста -- из тех, что работают на выезде и заводят за час любую машину. Катушки и их питание они проверяли. Датчик коленвала тоже скорее жив, чем мертв, т.к. бензонасос при старте качает и впрыск идет, свечи мокрые, только искры нет совсем. Дилеры сказали, что это не штатная блокировка, а неисправность. Пробный мозг они не применяли, не знаю почему. Но главное, до сих пор никто подробно систему так и не посмотрел, схемы нет. Пока я и парень, который занимался на выезде, вместе ищем схему, т.к. срисовать ее с натуры проблематично.
vsm » 17 май 2006, 22:06
СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ.
ECU Siemens EMS-3132: 90-контактный разъем черного цвета.
Контакт Назначение
01 - Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 - Не используется
03 - "Масса"
04 - Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 - Не используется
06 - Не используется
07 - Не используется
08 - Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 - Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 - Сигнал выключения кондиционера
11 - Сигнал расхода топлива
12 - Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 - Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 - Не используется
15 - "Масса" датчика абсолютного давления
16 - Сигнал датчика абсолютного давления
17 - Не используется
18 - Сигнал датчика давления хладагента
19 - Экран датчика детонации
20 - Сигнал "+" датчика детонации
21 - Не используется
22 - Не используется
23 - Не используется
24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 - Не используется
26 - Диагностический разъем линия L
27 - Не используется
28 - "Масса"
29 - "+" после замка зажигания
30 - "+" аккумуляторной батареи
31 - Не используется
32 - Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 - "Масса"
34 - Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 - Не используется
36 - Не используется
37 - Не используется
38 - Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 - Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 - Не используется
41 - Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 - Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 - Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки
44 - Сигнал нижнего кислородного датчика
45 - Сигнал верхнего кислородного датчика
46 - Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера
47 - Не используется
48 - Не используется
49 - Сигнал "+" датчика температуры воздуха
50 - Не используется
51 - Не используется
52 - Не используется
53 - Сигнал скорости движения автомобиля
54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 - Не используется
56 - Диагностический разъем линия K
57 - Не используется
58 - Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 - Не используется
62 - Не используется
63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 - Не используется
65 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 - "+" форсунок
67 - Не используется
68 - Управление "-" обмоткой реле топливного насоса
69 - Не используется
70 - Сигнал тахометра
71 - Не используется
72 - Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 - "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 - "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 - "Масса" нижнего кислородного датчика
77 - "-" датчика температуры воздуха
78 - "+" датчика абсолютного давления
79 - "-" датчика детонации
80 - "Масса" верхнего кислородного датчика
81 - Не используется
82 - "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 - "+" датчика давления хладагента
84 - Не используется
85 - Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 - Не используется
87 - Не используется
88 - Не используется
89 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2
Диагност » 18 май 2006, 08:52
vsm » 18 май 2006, 13:12
Ну да, так и есть. По этой распиновке даже мне, не работающему с машинами человеку, видно, что в главном она совпадает с распиновкой ЭБУ Siemens Sirius-32. Что означает следующее: в качестве схемы системы EMS-3132 можно использовать широко известную и доступную схему Sirius-32 (см., например, Renault Clio 1.4i 2001 года в базе Autodata -- эта СD-база продается на любом радиорынке, ее повторяет книга Pin-data). Удивлен, что никто здесь не подсказал мне это простое сопоставление.
macho » 18 май 2006, 15:47
Интересно, сколько стоит, могу дать ссылку, где можно скачать бесплатно.
vsm » 18 май 2006, 19:13
Конечно, дайте ссылку. Надо эту тему раздолбать окончательно, а то что еще за несвободный доступ? Вот "моя" ссылка, откуда распиновка:
http://www.logan.in.ua/logan/MR390LOGAN1.pdf
Там же, в других pdf-файлах, найдете море информации о Логане, все на русском и разжевано абсолютно:
http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=100
Видимо украинские братья-славяне поболее обеспокоены техподдержкой, чтобы машина продавалась.
andreynt1 » 14 авг 2010, 22:34
уважаемый поделитьсь схемой хоть на китайском схема она и в африке схема
Андрей
antontv2006 » 27 июн 2012, 07:59
Подскажите плиз номинал сопротивлений просто у меня они обуглились и каков номинал непонятно заранее спс.![Изображение](http://s019.radikal.ru/i635/1206/e6/3263dbb53650.jpg)
Читайте также: