Рено каптур не включается камера заднего вида

Обновлено: 08.01.2025

В этой публикации мы расскажем, почему в автомобиле иногда не работает камера заднего вида. К слову, это весьма капризный гаджет! Причин, из-за которых он может перестать функционировать – много, от погодных воздействий, до внутренних неполадок. Мы постараемся привести все существующие объяснения, а также, разумеется, обозначим способы решения каждой проблемы.

Готовы? Тогда поехали!

Для начала, небольшой совет! Если вы являетесь обладателем новой камеры заднего вида, с не истекшим гарантийным сроком, но она перестала работать, поиск причины неисправности лучше доверить специалистам сервисного центра.

В конце концов, это их работа!

А вот, неисправность старенькой камеры заднего вида лучше сначала попытаться найти самостоятельно. Вполне возможно, вы сумеете решить проблему своими руками, без затрат и сильных хлопот.

Варианты неполадок

Рассмотрим основные виды проблем, которые могут возникнуть при обращении с данным автомобильным гаджетом:

• Камера заднего вида не показывает изображение автоматически (не начинает работать при движении задним ходом);
• Устройство вообще не реагирует, не включается, отсутствует сигнал;
• Картинка мутная, грязная, запотевшая;
• Изображение отзеркалено или перевернуто – частый сбой у китайских устройств;

• Камера заднего вида передает на монитор синий экран (или черный, белый);
• Картинка с помехами (моргает или мерцает);
• Гаджет работает, но некорректно отображает разметку.

Причины и пути решения

Переходим к причинам, почему не работает камера заднего вида. Все их можно разделить на три группы:

1. Проблемы с подачей питания, нарушение целостности проводов и контактов. Проблема могла возникнуть после самостоятельной распиновки или со временем;
2. Некорректный монтаж. Место установки оказывает большое влияние на износостойкость гаджета. Так, если прибор установлен внутри салона, он меньше подвержен воздействию факторов окружающей среды (влага, пыль, мороз), зато сильнее реагирует на электромагнитные помехи от другого автомобильного оборудования;
3. Механическое повреждение внешних или внутренних элементов устройства.

Делаем ремонт своими руками

Далее, приступаем к инструкциям по устранению неполадок. Придерживайтесь наших алгоритмов, и, возможно, ехать к специалистам не придется.

• Сначала, рассмотрим, почему камера заднего вида не включается автоматически. То есть, еще вчера прибор нормально работал, а сегодня экран перестал показывать.

1. Скорее всего гаджет перестал получать питание от источника. Как правило, его подключают к фонарю заднего хода. Как только на АКПП включают заднюю передачу, возникает напряжение, загораются лампы, начинает автоматически работать камера. Если фонари перегорели, может случиться сбой и с камерой. Чтобы исключить такую зависимость, оптическое устройство подключают к фонарям заднего хода через реле с постоянным током от прикуривателя.
2. Другой вариант – могли отойти контакты и прибор отсоединился от датчика коробки передач. Необходимо проверить регуляторы, восстановить контакты, а иногда даже заменить датчик. И да, не забудьте сначала проверить напряжение при помощи мультиметра – оно должно составлять 12 Вольт.

• Если камера заднего вида не работает, пишет «нет сигнала», причина может заключаться в помехах, создаваемых другой электроникой в салоне. Старайтесь не включать одновременно с нашим прибором другие устройства, которые работают в частотном диапазоне 2,2-2,5 ГГц (беспроводные сети);

• При включении камеры заднего вида на регистраторе возникает черный, белый или синий экран. Это самый неприятный случай, причиной которого, скорее всего, является программный сбой. Гаджету нужна новая прошивка (программный софт). Решение данной проблемы желательно доверить мастерам сервисного центра;

• Камера заднего вида сломалась из-за механического воздействия. Допустим, вы ее уронили, стукнули, задели. Увы, ремонт ее комплектующих, скорее всего, обойдется дороже нового устройства.
• Камера заднего вида на зеркале перестала работать нормально (любые проявления, которых раньше не было) – моргает, отключается на морозе, не включается или включается через раз и т.д. Виновником проблемы может быть плохое качество сигнала. Устройство придется демонтировать, аккуратно разобрать, прочистить контакты, удалить с микросхемы пыль, зачистить окисленные участки, перепаять поврежденные элементы платы (если они определяются визуально) и т.д.

Этапы демонтажа

Итак, мы перечислили, почему может перестать работать камера заднего вида на магнитоле. Часть неполадок решается методом демонтажа устройства. Рассмотрим, как это сделать правильно:

1. Отсоедините кабеля питания;
2. Открутите гайки, фиксирующие прибор к авто. При необходимости, снимите обшивку или элементы корпуса;
3. Протрите устройство снаружи мягкой тряпочкой, удалите следы ржавчины и пыли;
4. Аккуратно разберите корпус;
5. Просушите компоненты от влаги;
6. Осмотрите уплотнители (резинки), при необходимости, замените их;
7. Проверьте целостность внутренних элементов прибора – плату, чистоту контактов, наличие окисленных участков. Удалите щеточкой пыль, зачистите коррозию;
8. Поврежденные сектора замените методом перепайки (если умеете);
9. Соберите гаджет в обратном порядке и установите на автомобиль.

Теперь устройство необходимо заново откалибровать и настроить. Если после всех проведенных манипуляций камера заднего вида по-прежнему выключается, не работает, рябит или не передает нормальную картинку на монитор, увы, придется обратиться к специалистам. Они выполнят профессиональную диагностику и качественный ремонт, если последний возможен.

Для адаптации штатной камеры мне потребовался следующий инструмент:

Из материалов: немного проводов старых БП от компов и пластиковые стяжки

Далее приступил к зачистки проводов и их соединению. Соединял, как раньше соединяли кабеля наружного освещения, постараюсь описать: снимаешь 2см изоляции, распушаешь жилы, сводишь чтобы жилы обоих проводов сплелись на 2/3 длинны, затем жилы одного провода накручиваешь на 1/3 другого, второй провод так же только в противоположном направлении. Получается аккуратная "муфта", которую в последствии нужно пропаять и на усадить термоусадку. Выглядит примерно так:

После пайки, я приклеил преобразователь к корпусу магнитолы, чтобы понять на сколько укорачивать провода. Далее съемником изоляции снял по 4мм изоляции и опрессовал наконечники, для надежности — наконечники тоже пропаял. После, начал распиновку разъема по этой схеме:

Тут я кое чего не понял, но не критично, короче, пины вставились нормально, но щелчка не произошло. Пины вставил до упора и правильной стороной, почему они не зафиксились — хрен его знает…Пришлось после распиновки зафиксировать этот шлейф стяжками по всей длянне чтобы ничего не выскользнуло.

Потом уложил провода и соединил нужные, пучок видео разъемов обмотал мякишем и спрятал под мафон, чтобы ничего не убежало в процессе установки — стянул стяжкой.

И вот, наступает момент истины, т.е. натуральный гемор — установка =)
Так как все провода были зажгутированы они стали жестче, т.е. так просто мафон уже не запихнешь, поэтому все провода были выведены под корзину магнитолы — там места полно и соединять удобно.

После всех танцев с бубном, провел финишную проверку — все работает, НО нет разметки, более того я не понял можно ли ее где нибудь включить. Ну разметка это не проблема, главное видеть где край бампера. Разрешение явно не совпало, т.е. картинка менее четкая, пока для себя не решил — устраивает меня или же нет. Так же интересный момент, которого я не ожидал, камера включается до загрузки андройда, получается, что камера робит по отдельной схеме минуя андройд и его ПО. С одной стороны это хорошо, с другой — нет возможности настроек, ну или я их еще не нашел…

Подведем итог, камера работает и это хорошо, теперь снова можно "смотреть за угол". Спасибо всем кто делился мнениями и советами по этому поводу! Отдельное спасибо VitFom за конструктивную критику и практические советы по монтажу!

Ну осталось разобраться с микрофоном и GPS и можно запечатывать все в шумку! =)

Камера заднего вида может быть установлена в нескольких местах — на ручке багажника, в рамке номерного знака, на бампере или внутри салона. Устройства, установленные в салоне меньше подвержены неблагоприятному воздействию влаги и других внешних факторов, поэтому работают более стабильно. Чаще всего неисправности наружных гаджетов вызваны попаданием влаги внутрь устройства, что может вызвать дефекты изображения или полный отказ работы электроники. Рассмотрим основные виды неисправностей, почему не работает камера заднего вида и способы решения проблем.

Камера заднего вида не включается автоматически

Классическая схема подключения оборудования предусматривает подсоединение устройства к фонарю движения заднего хода. Напряжение появляется при включении задней передачи, но при наличии перегоревшей лампочки электроника работает с перебоями. Чтобы избежать таких неполадок питание должно подключаться к заднему фонарю через реле с постоянным током от прикуривателя. Камера может перестать включаться и работать, если она отсоединилась от датчика коробки передач из-за ненадёжного соединения контактов. Для устранения неисправности понадобится выполнить проверку подключения.

Если устройство пишет нет сигнала, не работает, зависает, глючит или отключается, причина может быть связана с наличием помех от телефонов или других электронных гаджетов. Рядом с автомобильными системами не рекомендуется включать оборудование, которое работает с беспроводной сетью. Воздействие окружающей среды - с попаданием внутрь корпуса грязи и пыли увеличивает вероятность возникновения поломок. Яркий свет солнечных лучей, попадающих в объектив, может засвечивать изображение экрана.

Многие водители сталкиваются с проблемами, когда камера заднего вида показывает картинку вверх ногами, переворачивает или зеркалит изображение. Причины таких неисправностей могут быть связаны с неправильной настройкой и установкой устройства, выбором не подходящего монитора. Чтобы перевернуть картинку наоборот и убрать зеркальность необходимо изменить настройки в ММС. Для этого следует зайти в меню и отключить опцию Mirror. В некоторых случаях нужно вскрыть корпус и повернуть окуляр на 180°.

Если эти манипуляции не помогают и монитор продолжает работать в зеркальном отражении, то понадобится внести изменения в схему управления. Элементы, участвующие в изменении ориентации картинки обычно имеют специальную маркировку. Опция с маркировкой FLP даёт возможность повернуть картинку наоборот в вертикальном направлении, а MIR помогает избавиться от зеркального отображения. Для получения нормального изображения картинки необходимо отсоединить соответствующие перемычки.

Запотела камера заднего вида

Мутное изображение монитора может быть связано с попаданием на объектив грязи, пыли и влаги. Погодные условия с высокими параметрами влажности и температуры вызывают запотевание камеры заднего вида. Загрязнение может блокировать весь объектив или какую-то его часть. В результате экран показывает мутно, плохо просматриваются отдельные элементы изображения. Устранить такие проблемы не составит большого труда. Объектив легко чистится с помощью мягкой чистой ветоши для стекла.

Рябит камера заднего вида

К распространённым проблемам при неправильной установке гаджета относится появление ряби на экране. Изображение может сильно рябить или стать мутным, устройство может неправильно работать, определять разметку и расстояния. Причина связана с сильной вибрацией деталей при включенном двигателе. Чтобы устранить дефект необходимо обеспечить плотную фиксацию и надёжное крепление оборудования.

Что делать если чёрный, белый или синий экран у камеры заднего вида

Черный, синий или белый экран монитора свидетельствует о проблемах с визуализацией. В таких случаях камера не работает из-за программных неполадок и для их устранения понадобится перепрошивка устройства. Ремонт оборудования лучше доверить специалистам, которые выполнят диагностику неисправности, установят точную причину, почему не показывает камера и выберут оптимальный способ её устранения.

Моргает камера заднего вида

Мерцание и моргание экрана может быть связано с нарушением качества сигнала. Для устранения проблемы необходимо проверить все контакты проводов, убедиться в целостности кабельных связей и отсутствии нарушений изоляции. При наличии более сложных поломок, если камера полностью отказала, придётся делать проверку всей электрики. Процесс заключается в демонтаже и разборке оборудования, чистке контактов и плат.

Если у вас перестала работать камера, поломку можно найти и устранить самостоятельно. Ремонт производится по следующей схеме:

• перед демонтажем оборудования проверить питание устройства с помощью специального тестера, напряжение должно составлять 12 вольт;
• отключить кабель питания;
• открутить элементы крепления и снять оборудование;
• очистить гаджет мягкой тряпкой, удалить следы ржавчины и окисления с разъёмов питания;
• снять корпус, проверить состояние прокладок и при необходимости заменить их;
• осмотреть и очистить от пыли все детали;
• проверить рабочую плату на наличие вздувшихся конденсаторов и повреждённых элементов, заменить вышедшие из строя детали методом перепайки;
• выполнить сборку гаджета в обратном порядке.

После установки электроники на место очень важно правильно отрегулировать все настройки и проверить работу оборудования. Если после всех выше перечисленных манипуляций устройство по-прежнему не работает, лучше обратиться за квалифицированной помощью в сервисный центр.

Характерные неисправности камеры заднего вида

Чаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).

Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.

Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.

Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства

У каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.

Но часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.

Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.

Инструкция по регулировке прибора своими руками

Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.

Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.

1. Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.
2. Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.
3. Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.
4. После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.
5. Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.
6. Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.

Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.

Цена вопроса

Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»

Renault Kaptur представлен привлекательным автомобилем, который может поставляться в самых различных комплектациях. Для обеспечения комфортных условий при маневрировании задним ходом устанавливается парктроник и камера заднего вида. Современная камера заднего вида на Рено Каптур может быть установлена своими руками, для этого требуется небольшой набор инструментов и расходных материалов.

Описание штатной камеры

Renault Kaptur в базовой комплектации поставляется со штатной магнитолой. Более дорогие версии снабжаются штатной камерой заднего вида. Она характеризуется следующими особенностями:

• Большой угол обзора.
• Встроенный гироскоп наносит виртуальную разметку поверх изображения.
• Высокое качество картинки.
• Есть функция ночного видения, реализованная инфракрасной подсветкой.

Если камера установлена на заводе, то работу не придется выполнять самостоятельно. В базовой комплектации придется провести замену головного устройства и установку камеры.

Аналоги

Камеры считаются самым распространенным устройством, которые устанавливаются в различные изделия.

В китайских интернет-магазинах встречается большое количество различных вариантов исполнения камер.

При выборе рекомендуется уделить внимание нижеприведенным параметрам:

• Разрешение матрицы. С увеличением этого показателя повышается качество получаемого изображения.
• Минимальный уровень освещения. Этот показатель определяет то, что даже при минимальном количестве источников света картинка четкая, зернистость отсутствует.
• Угол обзора. Этот показатель не должен быть менее 170°.
• Размеры корпуса.
• Класс защиты устройства от воздействия окружающей среды. Этот показатель не должен быть менее IP66.
• Популярность бренда.

В рассматриваемом случае придется купить и установить ГУ (головное устройство). При его выборе уделяется внимание разрешению монитора, типу операционной системы, количеству функций и некоторым другим моментам.

Как установить и подключить

Самостоятельная установка камеры занимает несколько часов. Работу следует начать с размещения ГУ, она выполняется следующим образом:

• Проводится демонтаж штатного устройства. Выбранный монитор имеет размер 7 дюймов.
• В некоторых случаях придется пилить пластиковую корзину, что можно сделать при применении напильника.
• Если устанавливают устройство, которое меньше посадочного места, придется использовать уплотнительный материал.

Для установки камеры заднего вида на Каптюр потребуется:

• Отвертка.
• Дрель с набором насадок.
• Пластиковая стяжка.
• Изолента.
• Двухжильный провод, сечение которого не меньше 0,75 мм².

Всю процедуру установки камеры можно разделить на несколько этапов:

1. Снимается пластиковая защита крышки багажного отделения. Для этого придется демонтировать обшивку этого отделения, которая крепится несколькими саморезами и пистонами.
2. В рассматриваемом случае для камеры нужно создать отверстие в крышке багажника. Для этого используется сверло диаметром 8 мм. Перед непосредственным выполнением подобной процедуры поверхность оклеивается малярным скотчем, который не позволит повредить материал вблизи зоны работы.
3. Протяжка кабеля проводится 2 способами: по потолку или полу. В первом случае он закрепляется на потолке, после чего спускается по стойкам к торпеде. Во втором он прячется за задними сиденьями, поднимается по правой части к головному устройству.
4. Для расположения кабеля следует его надежно фиксировать стяжками. Это исключит вероятность вибрации, которая впоследствии становится причиной короткого замыкания.
5. Больше всего трудностей возникает с пропусканием провода через резиновую гофру, которая предназначена для размещения проводки. Упростить задачу можно при помощи жесткой проволоки.
6. На фонарь, который включается при движении задним ходом, подается кабель розового цвета. Масса берется от фонаря освещения багажного отделения.
7. Кабель изолируется при помощи гофры. Она исключает вероятность протирания изоляции.
8. После подключения установленного ГУ проводится проверка системы и калибровка изображения. Для этого достаточно включить зажигание и выбрать заднюю передачу. Если все работает правильно, то можно провести монтаж отделочного материала.

Больше всего времени уходит на прокладку кабеля по салону.

Проблемы и их решение

После установки и недлительной эксплуатации системы есть вероятность появления различных неисправностей. Наиболее распространены следующие:

• Повреждение кабеля. Неправильный монтаж и низкокачественная изоляция может стать причиной протирания наружной оболочки, что приведет к короткому замыканию. Найти место обрыва можно при помощи специального теста.
• Появление коррозии на контактах. Высокая влажность становится причиной появления налета, который существенно снижает проводимость контактов. Его удаление проводится механическим способом при применении надфиля.
• Механическое повреждение камеры или его корпуса. Попадание влаги внутрь конструкции становится причиной ее выхода из строя.

Решить проблему с прорывом кабеля можно самостоятельно, для этого достаточно найти участок обрыва и заменить кабель.

Читайте также:

  
• Мини купер эбу где находится
  
• Ниссан мурано не включается кондиционер
  
• Загорается shift на опель мокка
  
• Как поставить круиз контроль на форд транзит
  
• Распиновка эбу chevrolet cavalier