Как поставить круиз контроль на форд транзит
1. Начинать нужно с проверки серии блока управления кузовом, или модуля ВСМ.
(Это нужно, чтобы узнать, нужно менять блок ВСМ или нет).
Для этого снимаем бардачок и светим фонариком вовнутрь (все картинки кликабельны):
видим такую картину:
нам нужны 4 первых и предпоследняя буквы:
высокой серии, блок менять не нужно.
2. Далее снимаем кожух рулевой колонки (там всего два винта) и смотрим наличие проводки круиз-контроля.
удобно пользоваться зеркалом и специально изогнутой отверткой. Отщелкиваем разъем, освободив фиксатор:
4. Снимаем руль (в принципе это не обязательно, но на снятом ставить кнопки удобнее). Если все-таки снимаем, обязательно фиксируем часовую пружину от проворачивания!! Иначе прийдется искать на разборке исправую. Просто фиксируем несколькими кусочками изоленты к подрулевым переключателям:
Шаблоны вставляем с усилием, так чтобы достать можно было только пассатижами.
6. Рисуем линию реза, используя шаблоны ( в принципе, этот пункт можно пропустить):
7. Вырезаем по границе шаблона материал руля, (доставать шаблоны не нужно):
Должно получиться примерно так:
8. Приклеиваем накладки на спицы ( на кожаных рулях наклеены с завода). В принципе не обязательно, но руль смотрится солиднее, а также эти накладки устраняют зазор между кнопками и спицами руля:
Не забываем зафиксировать накладки лентами из набора на пару дней, иначе они отвалятся.
9. Примеряем кнопки, они должны касаться краями спиц руля,сидеть ровно, не заедать. Провод не должно пережимать кнопками:
фото еще не прикрученных кнопок:
10. Аккуратно прикручиваем кнопки, главное взять хорошую отвертку, чтобы не сорвать грани:
Грани на фото сорваны, но когда винт уже был закручен.
Сверху должно выглядеть примерно так:
Еще момент: винты нужно держать под небольшим углом, иначе они вылезут на лицевой стороне внизу под кнопками:
Смотрим,чтобы снаружи внизу не торчали саморезы:
Получаем следующую картину:
Защелкиваем обратно фиксатор.
12. Фиксируем провода стяжками из набора к пластиковой рамке контактов звукового сигнала (на фото она снята), чтобы при нажатии на сигнал их не зажало.
ставим руль обратно ( если снимали), убираем изоленту, фиксирующую часовую пружину ( если снимали руль)
13. Вставляем разъем в часовую пружину:
14. Проверяем кнопки круиз-контроля, есть два способа:
- Переводим ВСМ в тестовый режим
- Включаем зажигание и смотрим в дате показания с кнопок круиз-контроля. Какие должны быть, смотрим здесь .
Подушку руля лучше пока не ставить, ошибку потом можно будет стереть. Если проверка кнопок прошла удачно, ставим подушку, едем на тест-драйв.
Всем доброго дня!Долго я шел к установке круиз-контроля.Сегодня все свершилось! УРА! Хотелось бы начать с того что перелопачено огромное количество материала (за 1,5 года)-что надо кнопки в руль (покупал на али-здесь ru.aliexpress.com/item/Ne…005-2007/32584250389.html на данный момент очень хорошо упали в цене ) -блок BCM (на нем маркировка конечные буквы С или СС или СD )- сканер( дилерский в моем случае) или у друзей -через лмка 327 1,5 прошить не получиться .Врезка кнопок от круиза много времени не отнимет(в моем случае 2 часа) и так : кнопки приехали
начинаем снимать подушку в руле (в моем случае акб не отключали) мне помогали товарищи- зеркало и отвертка в помощь -держится на четырех защелках-видео и фото в помощь www.drive2.ru/l/4725156/ и youtu.be/zzNkaSfVNTU итог- подушку сняли -теперь врезка кнопок-прикладываем кнопочки слева и размечаем карандашом-смотрим визуально-нравится-режем(да руки действительно дрожат от напряжения)-ТО ЧТО ОТРЕЗАЛИ НЕ ВЫКИДЫВАЙТЕ(ВАМ ПРИГОДИТСЯ ДЛЯ ПОДСОВЫВАНИЯ ПОД САМИ КНОПКИ)-на руле без подушки есть резиновый кант, глубина посадки кнопок по самый кант(одна плоскость)-крепятся кнопки саморезами (идут в наборе с кнопками)- вот теперь пригодятся наши кусочки от руля(чтобы засунуть в паз между кнопками и рулем снизу)-засунули и закрепили саморезами.Все тоже самое делаем справа ИТОГ
ТЕПЕРЬ НАДО ПОДКЛЮЧИТЬ 2 ПРОВОДА ОТ КНОПОК К КОЛОДКЕ (ЧЕРНЫЙ -2 ПИН И КРАСНЫЙ В 3 ПИН) вот так
дальше мастер -его действия вся информация с блока
перезаливается в блок, который будет на машине
блоки меняются и перешиваются + ключи -на приборке загорелся (активировался ) значок круиза
теперь ходовые испытания
установка подушки безопасности защелкиванием подушки в руле
ПОДВОДИМ ИТОГ; ВРЕМЯ-1,5 ГОДА КНОПКИ КРУИЗА-2200(АЛИ) БЛОК BCM -4000 МАСТЕР +СКАНЕР(ДИЛЕРСКИЙ)2500= ВРЕМЯ И 8700РУБ. СПАСИБО ОСОБЕННОЕ troshki ЗА ЕГО ОТЗЫВЧИВОСТЬ И ЖЕЛАНИЕ ПОМОЧЬ ВСЕМ .ЧЕМ МОЖЕТ! Всем удачи и ровных дорог!
Ford Transit Custom. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Системой круиз-контроля не следует пользоваться при движении в интенсивном транспортном потоке, на извилистых или скользких дорогах. Это может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным травмам или смерти.
При движении автомобиля на спуске его скорость может превысить значение, занесенное в память системы круиз-контроля. Круиз-контроль не задействует тормозную систему автомобиля.
Скорость автомобиля может опуститься ниже заданной скорости при движении на подъеме. Перейдите на пониженную передачу, чтобы система могла поддерживать установленную скорость при движении автомобиля на подъеме.
Примечание: Система отключается, когда скорость автомобиля снижается более 16 km/h ниже установленной скорости при движении вверх по откосу.
Перейдите на пониженную передачу, чтобы система могла поддерживать установленную скорость при движении автомобиля на спуске.
Кнопки управления системой круиз-контроля находятся на рулевом колесе.
Включение системы
На информационном дисплее появляется индикатор.
Выключение системы
Нажмите и отпустите значок системы круиз-контроля, когда система находится в режиме ожидания или выключите зажигание.
Примечание: При отключении системы установленная скорость будет стерта.
Установка скорости в режиме круиз-контроля
Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
Уберите ногу с педали акселератора.
Примечание: Изменяется цвет индикатора.
Изменение значения установленной скорости
Заданная скорость изменяется с небольшим с шагом.
Примечание: Нажмите и удерживайте кнопку переключения вверх или вниз, чтобы менять значения заданной скорости с большим шагом.
Примечание: Если вы ускоряете движение, нажав на педаль акселератора, то значение скорости, занесенное в память системы круиз-контроля, не изменится.После того как будет отпущена педаль акселератора, скорость автомобиля возвращается к ранее заданному значению.
Отмена режима движения с установленной скоростью
Нажмите на кнопку или коснитесь педали тормоза, чтобы отменить заданную скорость.
Примечание: Заданная скорость сохранена.
Восстановление режима движения с установленной скоростью
Нажмите, чтобы вернуться к заданной скорости.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ответственность за управление автомобилем всегда возлагается на водителя. Система предназначена для обеспечения дополнительной помощи и не снимает с водителя обязательств быть внимательным и осторожным за рулем. Несоблюдение этой инструкции может привести к потере контроля над автомобилем, телесным повреждениям или смерти.
При использовании системы адаптивного круиз-контроля всегда внимательно следите за дорожной ситуацией. Система не заменяет действия водителя. Невнимательность на дороге может привести к ДТП, серьезным травмам или смерти.
Система адаптивного круиз-контроля может не определить неподвижные автомобили или автомобили, движущиеся со скоростью ниже 10 km/h.
Системой адаптивного круиз-контроля не следует пользоваться при движении в интенсивном транспортном потоке, на извилистых или скользких дорогах. Это может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным травмам или смерти.
Не включайте систему при буксировке прицепа с электронным управлением тормозами прицепа, установленными после приобретения автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к потере контроля над автомобилем, телесным повреждениям или смерти.
Система адаптивного круиз-контроля не предупреждает водителя о возможности столкновения и не помогает его избежать.
Система адаптивного круиз-контроля не обнаруживает пешеходов или находящиеся на дороге объекты.
Система адаптивного круиз-контроля не обнаруживает автомобили, движущиеся по той же полосе.
Не пользуйтесь системой в условиях плохой видимости, например в туман, при сильном ливне, во время снегопада.
Не используйте шины, размер которых отличается от рекомендованного. Иначе может быть нарушена нормальная работа системы. Невыполнение этого требования может вызвать потерю контроля над автомобилем, что приведет к серьезным травмам.
Система регулирует скорость автомобиля так, чтобы поддерживать безопасную дистанцию до автомобиля, который находится перед вами в той же полосе движения. Можно выбрать одну из четырех настроек дистанции.
Система использует сигналы, поступающие от радара, излучение которого направлено по курсу движения вашего автомобиля.
Кнопки управления системой адаптивного круиз-контроля находятся на рулевом колесе.
Включение системы адаптивного круиз-контроля
Нажмите и отпустите его.
На информационном дисплее отображается индикатор серого цвета. Система сейчас находится в режиме ожидания.
На информационном дисплее появится индикатор, текущая настройка дистанции и заданная скорость.
Установка скорости в режиме адаптивного круиз-контроля
Разгонитесь до желаемой скорости.
- Уберите ногу с педали акселератора.
- На информационном дисплее появится индикатор зеленого цвета, параметры текущей дистанции и заданная скорость.
- Если система обнаруживает движущийся впереди автомобиль, на экране отобразится изображение автомобиля.
Примечание: При включенной системе адаптивного круиз-контроля заданная скорость, отображаемая на информационном дисплее, может несколько отличаться от скорости на спидометре.
Движение за автомобилем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При следовании за движущимся впереди автомобилем автоматическое замедление до остановки, а также достаточно быстрое замедление, позволяющее избежать столкновения, не выполняется без вмешательства водителя. При необходимости следует всегда нажимать педаль тормоза. Невыполнение этого требования может привести к ДТП, серьезным травмам или смерти.
Система адаптивного круиз-контроля предупреждает только об автомобилях, которые определяются с помощью датчика радара. В некоторых случаях предупреждение может не поступить или поступить с опозданием. При необходимости следует всегда нажимать педаль тормоза. Невыполнение этого требования может привести к ДТП, серьезным травмам или смерти.
Если движущийся впереди автомобиль перестраивается на ту же полосу или вы догоняете автомобиль, движущийся по полосе более медленно, скорость автомобиля регулируется для соблюдения установленной дистанции.
Примечание: Тормоза при использовании системой могут издавать звук.
Система может обеспечивать небольшое временное ускорение при использовании индикатора поворота со стороны водителя для помощи при обгоне впереди идущего автомобиля.
Автомобиль будет сохранять достаточную дистанцию до впереди идущего автомобиля до тех пор, пока:
- Движущийся впереди автомобиль ускоряется до скорости, выше заданной.
- Движущийся впереди автомобиль перестраивается на другую полосу или выходит из поля зрения.
- Скорость автомобиля падает ниже 20 km/h.
- Задана новая дистанция.
Система включает тормоза для уменьшения скорости, чтобы поддержать безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Система задействует ограниченное максимальное торможение. Нажмите педаль тормоза для отключения системы.
Если система определит, что максимального уровня торможения недостаточно, включатся предупредительные звуковые сигналы, и на информационном дисплее появится сообщение, в то время как система продолжает торможение. Необходимо немедленно принять меры.
Настройка дистанции
Для уменьшения или увеличения расстояния между вашим и движущимся впереди автомобилем нажмите кнопку контроля дистанции.
Примечание: Выбор дистанции, соответствующей дорожным условиям, возлагается на водителя.
Выбранная дистанция отображается на информационном дисплее в виде гистограммы, как показано на рисунке. Можно выбрать одну из четырех настроек дистанции.
Система адаптивного круиз-контроля, настойки расстояния между автомобилями
Так вот, смотрим на его номер, их ставилось 4 вида, но На Ford Transit устанавливалось несколько версий этих блоков: Поэтому, если у Вас блок низкой или средней комплектации, то покупаем нужный нам блок с предпоследней буквой С, первый блок 6С1T говорит нам о том что эти блоки ставились на авто с 06 по конец 07 года.
CC1T ставились на авто с года.
Круиз контроль Форд
Более "младшие" блоки можно ставитьто есть вместо 6С1T можно ставить и 8С1T и CC1T, а вот вместо последних двух 6С1T не желательно, ибо пропадут несколько весьма полезных функций. Если блок низкой и средней комплектации, необходимо купить подходящий, со своего считать конфигурацию, затем поставить новый блок, прописать два ключа в негопровести инициализацию блока и после записать в новый конфигурацию из старого.
установить круиз контроль на форд транзит
Если хватит в этом посте мест для картинок, внизу я кратко опишу как делается и то и то, если нет, позже сделаю отдельный пост. Поэтому, пока предположим, что нам достался автомобиль с блоком высокого уровня и менять нам его нет неоходимости. На всякий случай добавлю общую схему управления скоростью После того как мы определились с блоком, время подумать о кнопках управления.
Кнопки в оригинале располагаются на руле поэтому далее, у нас несколько вариантов: Для этого необходимо 5 любых кнопок без установить круиз контроль на форд транзит и 5 резисторов.
Чуть работы паяльником и получаем вариант проверить работу системы без покупки руля или кнопок Подключаем 2 провода к оранжево-красному пин номер 4 и оранжевому пин номер 5 на фишке, которая идет на подрулевой шлейф.
Зелёный провод круиз-контроля подключаем к зелёному установить круиз контроль на форд транзит с синей полоской на разъёме концевика педали сцепления. Белый провод круиз-контроля подключаем к концевику педали сцепления.
Так как это концевик отсутствует в комплектации, его нужно доустановить. При нажатии на педаль сцепления, белый провод через концевик должен замыкаться на массу. Двухцветный светодиод устанавливается в щиток приборов, он легко разбирается.
Синий провод подключается к длинной ножке светодиода, к короткой ножке подключаем массу. Желательно на провода светодиода установить малогабаритный разъём типа папа-мама. Светодиод вставляем в подготовленное отверстие, как на фотографии ниже: Так как штатного руля с кнопками управления круиз-контролем у этой модели нет, можно использовать руль от модели фокус 2.
Далее ставим сами кнопки. В комплекте есть саморезики которыми они и фиксируются, когда будете закручивать подожмите пальцем с наружной стороны чтобы на выходе саморез не прошел мимо обратной стенки кнопки, то есть конец самореза не должен выйти наружу а вкрутится в обратную стенку кнопки, там для этого есть предварительно просверленное отверстие.
Проверяем — кнопки должны радостно щелкать при нажатии и не зажиматься стенками руля. Теперь подключаем провода — разъемы втыкаем во 2-й и 3-й пины все равно какой куда 5-ти пинового разъема.
Установка круиз контроля Форд Транзит
Предположительно провода до разъема протянуты, если нет то в комплекте есть шнурок до основного жгута. Я исходил из того что при активации будет ясно видит блок управления кнопки или.
Дальше возвращаем подушку на место и защелкиваем, должно быть как на фото. Для активации нужно прошить установить круиз контроль на форд транзит в трех местах, в собственно блоке управления, в комбинации приборов, и в блоке предохранителей который в ногах пассажира. Пока все встало на том, что нужно найти того кто прошьет. Наши местные тюнеры только берут бабосы за то что меняют топливные карты в прошивке, причем судя по всему деньги немалые.
Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.
Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.
Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.
Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.
Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.
Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:
Не работает стоп-сигнал
Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя»)
Скорость автомобиля менее 40 км/ч
Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача
Низкие обороты двигателя
Высокие обороты двигателя
Скорость автомобиля слишком большая
Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В
Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости)
Перегорел предохранитель стоп-сигналов
Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Читайте также: