Ремонт замка зажигания киа рио 2
Kia Rio (2010 год). Ремонт и замена замка зажигания
При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:
1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.
2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.
3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.
4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.
После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.
Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.
Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.
В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.
Сели за руль и обнаружили, что ключ не поворачивается в замке зажигания? Это случается с каждым. И чаще всего – по банальным техническим причинам. Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев подобную проблему можно устранить на месте. Причем у каждой из них имеется несколько вариантов решения.
Вкратце о работе замка
Данный коммутирующий узел предназначен для включения электрооборудования, зажигания и стартера двигателя с помощью ключа. Для удобства водителя и выполнения противоугонной (блокировочной) функции элемент интегрирован в конструкцию рулевой колонки с правой стороны.
В старых советских автомобилях замочная скважина располагалась слева от руля.
Замок состоит из таких элементов:
- Стальной корпус цилиндрической формы.
- Внутри корпуса установлен секретный ключевой механизм – личинка.
- Контактная группа, соединяющаяся с личинкой поводком.
- Блокировочный стержень, соединенный с механизмом замка, выступает из боковой прорези в корпусе.
Одновременно с поворотом ключа личинка вращает вал контактной группы. В зависимости от выбранной позиции (обычно их 4) напряжение подается разным потребителям – электрооборудованию, системе зажигания и стартеру. Запорный стержень блокирует рулевое колесо только в первом положении (Lock). В этой же позиции ключ вынимается из скважины.
Почему ключ может заедать в замке зажигания и как этого избежать
Причин отказа замка зажигания есть масса. Наиболее частые из них: пытались завести машину неоригинальным ключом или вообще каким-либо инструментом; в личинку попала вода при температуре ниже нуля; в замке застыла смазка; профиль ключа повредился (изгибы, выпуклости и так далее); личинка от времени износилась и сломалась; корпус замка повредился из-за аварии. Эту неисправность можно предотвратить, если вовремя обратить внимание на, казалось бы, мелочи.
- ключ немножко клинит, когда он вставляется в замок зажигания;
- ключ немного заедает, когда водитель хочет повернуть его;
- машина работает не адекватно после включения зажигания и старта двигателя;
- слышны несвойственные нормальной работе треск, шум, скрежет во время поворота ключа.
Если вы заметили данные неполадки, то не дожидайтесь ухудшения ситуации, а тут же приступайте к решению проблемы, чтобы в будущем ключ не заклинило в замке. Для ремонта замка потребуется извлечь личинку. Ведь большинство проблем с не поворачиваемым ключом сводится к неисправности личинки. Конструкция личинки отличается в зависимости от марки машины. Тем не менее принцип извлечения личинки и её последующая замена схожи. Для извлечения личинки понадобится повернуть ключ в первое положение, а потом немного надавить на специальную защёлку.
В результате личинка будет извлечена. А вот если ключ, не может повернуться таким образом, то это очень плохо, так как достать личинку будет очень сложно. Возможно придётся применить механическое воздействие. Если в такой ситуации всё же получилось провернуть ключ и завести автомобиль, то ни в коем случае не вытаскивайте его после прекращения работы двигателя. Оставляйте ключ в первом положении до момента ремонтных работ.
Что делать с блокировкой?
Когда замок зажигания застревает в позиции Lock, срабатывание механической блокировки зависит от угла поворота колес. Если баранка попала в сектор действия запорного стержня, последний зафиксирует вал в определенном положении. В результате доставить автомобиль к месту ремонта удастся только с помощью эвакуатора – тянуть на буксире не получится.
Какие действия может предпринять водитель в подобной ситуации:
- победить заклинивший механизм терпением и трудом;
- обломить блокирующий стержень, завести мотор и двигаться в гараж;
- снять замок зажигания, вытащив стержень из гнезда.
Первый способ подразумевает многочисленные попытки повернуть ключ с целью «поймать» положение, когда механизм откроется. Наберитесь терпения, выдохните и пробуйте вращать головку ключа, одновременно двигая рулевое колесо. Вывести заклинившие детали личинки из зацепления иногда помогает аэрозольная смазка типа WD-40 – задуйте ее через трубку в замочную скважину.
Первый вариант – единственный, позволяющий автолюбителю обойтись «малой кровью» и добраться до гаража либо станции технического обслуживания. Испробуйте способ, прежде чем предпринимать кардинальные меры. Дайте покрутить ключик вашей супруге – вдруг у нее получится с первого раза.
На автомобилях, где электронная блокировка стартера не предусматривается, можно отломить стержень резким поворотом руля, прилагая среднее усилие. Дальше машина заводится замыканием проводов либо поворотом освободившегося ключа. Чем чреват столь варварский метод:
- обломанный стержень останется внутри рулевой колонки, где начнет тереть, заедать и подклинивать вал;
- от чрезмерного усилия вал может согнуться и в процессе ремонта замка его придется заменить на новый;
- если личинка останется неподвижной, потребуется снять обшивку, добраться до контактов и отыскать нужные провода для запуска силового агрегата.
Вариант полной разборки подходит для всех ситуаций, когда заклинил замок. Задача не из простых – требуется инструмент и понимание, как демонтировать узел в определенной модели автомобиля. Задача – избавиться от блокировки и добраться до контактной группы, чей вал можно провернуть вручную либо отверткой.
В любом случае раскрутите пластиковую облицовку рулевой колонки и изучите крепление замка: возможно, получится его снять. Открутив гайки или винты, отсоединяйте корпус и одновременно двигайте руль, дабы высвободить запорный шток. При неудачном раскладе остается лишь вызвать эвакуатор.
Замок загрязнился
Довольно банальная, но популярная среди российских автомобилистов причина. В замке может оказаться разного рода мусор. Особенно активно происходит загрязнение, когда в замок впрыскивают масло или другие виды смазочных средств. Смазка притягивает к себе загрязнения. По мере накопления они могут спровоцировать заедание.
Такая проблема не имеет привязки к модели авто. Потому такое случается на разных машинах:
- ВАЗ 2107;
- Хонда Фит;
- Лада Приора;
- Опель Астра;
- Тойота Авенсис;
- ВАЗ 2114;
- Киа Рио;
- Форд Фокус;
- Дэу Ланос;
- Шкода Рапид;
- Хонда СРВ;
- Лада Калина;
- Митсубиси Кольт;
- Фольксваген Пассат и пр.
Определив, почему ключ не вращается и поняв, что все дело в грязи, требуется предпринять соответствующие меры.
Большое преимущество ситуации в том, что здесь обращаться к мастерам вряд ли придется. Проблему можно решить своими силами.
Специалисты советуют провести процедуру очистки. Лучше всего сделать это путем демонтажа и разборки замка. Но есть ситуации, когда времени на разборку нет, и требуется быстро восстановить работоспособность системы зажигания. Тут поможет вездесущее и универсальное средство WD40. Где его только не используют. Возьмите баллончик с вэдэшкой, наденьте на него трубочку-распылитель, вставьте в замок и распределите спрей по внутренним полостям. Вносите спрей, пока из замка не начнет вытекать чистая жидкость.
Под замок стоит подложить емкость или тряпку, дабы WD40 не проливалась на пол. Если этот метод не поможет, придется разбирать и чистить уже механическим способом.
Желая навсегда избавиться от проблемы заедания ключа, можно установить кнопку старт-стоп. Об этом мы уже с вами говорили недавно.
Что делать, когда ключ заклинило, а ситуация экстренная
Необходимо предпринять определённые действия, в следующих экстренных ситуациях: ключ заклинило в автомобиле, находящемся очень далеко от стоянки или автосервиса (допустим, загородом или в путешествии). Это очень плохо тем, что без работоспособного замка зажигания автомобильные колёса блокируются и техническое средство нельзя буксировать. Остаётся лишь эвакуировать машину, а это выльется в трату денег и времени.
В замке зажигания появился засор
Еще одной причиной, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, являются засоры. За длительный период эксплуатации автомобиля в замочную скважину попадает множество пыли, грязи и различных частиц. Грязь накапливается в таком количестве, что детали замка блокируются, а ключ не поворачивается. 
Попадание мусора в замок зажигания
Нередко внутрь замка попадает всякий мусор. Особенно – если ранее выполнялась его смазка. Ведь масло и прочие жидкости сильно притягивают грязь, которая впоследствии приводит к заеданию замка.
В идеале здесь нужна профессиональная чистка. Замок разбирается и тщательно вычищается от грязи. Поэтому наилучшее решение данной проблемы – обратиться в наш сервис SmartKey и заказать ремонт замка зажигания.
Поврежден сам ключ
При длительной эксплуатации ключ может попросту сломаться и износиться. Контакты стираются, деформируются.
Тут вам поможет запасной ключ, который есть практически всегда и у всех. Если запасного нет, можно попробовать восстановить старый. Но это актуально в ситуации, когда его погнули и деформировали. Стертые контакты нарастить своими руками невозможно.
Стертые ключи обычно советуют вставить и попробовать провернуть в разных положениях и с различным усилием. Есть вероятность, что попасть в секретку получится, и двигатель запустится. Но в ближайшее время ключ нужно заменить.
Износ ключа
По мере эксплуатации ключ выходит из строя. Чаще всего – изнашивается.
Самое простое решение в подобной ситуации – использовать резервный ключ. Им вы легко заведете машину.
Если его нет – можно попытать счастья с изношенным ключом. Если повезет – он попадет в «секретку», и движок заведется.
Если предыдущие варианты отпадают, тогда можете обратиться в наш сервис и заказать восстановление ключа. Стоит услуга недорого, да и выполняется достаточно быстро.
Иные возможные проблемы
Бывает и так, что проблема с запуском двигателя связана не только с ключом зажигания, но и с тем же аккумулятором. Спешу напомнить о материале, где мы рассматривали вопрос запуска ДВС при севшей АКБ. Советую почитать.
Некоторые причины оказываются крайне банальными, но от этого они не становятся менее распространенными. Ярким примером считается невозможность провернуть ключ на автомобиле с автоматической коробкой передач. Это особенность устройства машины и взаимодействия системы зажигания с АКПП. Она просто не позволяет провернуть ключик до тех пор, пока селектор коробки не будет переведен в нужное положение. АКПП позволяет запустить двигатель, если ручка переведена в положение паркинга или нейтрали.
Порой ключ банально никак не может попасть в пазы. Это связано с износом ключа или самой личинки замка. Попробуйте аккуратно постучать по нему. Но ни в коем случае не используйте металлические предметы и молотки.
Не могу сказать, что проблема с проворачиванием ключа крайне серьезная и опасная. Но вряд ли кто-то хочет столкнуться с ней. Особенно, если нужно срочно куда-то ехать.
Случалось ли вам сталкиваться с подобными ситуациями? В чем была причина и как вы решали образовавшуюся проблему? Свои ответы пишите в комментариях.
Подписывайтесь на наш сайт, задавайте вопросы, рассказывайте о нас своим друзьям!
Повреждение ключа
Иногда ключ может деформироваться. Например, погнуться. В принципе, можно попытаться выпрямить его самостоятельно. Молоток использовать нежелательно (разве что из дерева или резины). Но учтите – тут очень высок риск сломать ключ.
Более разумным решением будет обратиться в нашу компанию SmartKey и заказать ремонт ключа. Если он целый – услуга обойдется недорого.
Если же мастер определит, что ремонт невозможен, тогда останется единственный вариант – изготовление автоключа.
Изношены секреты замка
Выводы
Как видите, причин, по которым ключ не проворачивается в замке, довольно много. Решить их можно как самостоятельно, так и воспользовавшись помощью профессионалов. Но в большинстве случаев самодеятельность не дает нужных результатов, а то и вовсе заканчивается плачевно.
Поэтому в подобных ситуациях лучше всего обращаться в наш сервис SmartKey. Делать для этого почти ничего не надо – достаточно позвонить и записаться на обслуживания. В случае сложных ситуациях вызвать мастера и дождаться его приезда. Он решит проблему в считанные минуты (и по приемлемой цене), после чего вы сможете спокойно ехать по своим делам.
Соберите замок зажигания в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание на расположение клемм с проводами в колодке жгута проводов.
Установите замок зажигания в порядке, обратном снятию, предварительно утопив запорный стержень противоугонного устройства. Примечание При замене замка зажигания необходимо заменить электронные кодовые элементы транспондеры в головках ключей зажигания нового замка соответствующими кодовыми элементами ключей от замка зажигания, снятого с автомобиля. Процедуру обучения после такой замены проводить не требуется. Full MemberМожет кому поможет.
Все я сделал. Расскажу в кратце. Пришел парень из сервиса. Как снять замок зажигания на киа рио замок Оказался заблокирован внутри,т. Посоветовался он с электриком, и сказали мне,что нужно поменять замок с ключами. Плюс еще потом прошивать новые ключи.
Ремонт замка зажигания Киа
Прошивка ключа отдельно 4 тыс. Пипец- тыс руб. Пригорюнился я конечно, посидел выпил рюмки три водочки.
Думаю корейцы сделали, чо у меня руки наверное не кривые. Нашел в инете тему с фото, разбор замка зажигания на киа рио и приступил, было время около Кстати на сид тему так и не нашел. Вообщем вытащил личинку, оказалось в первом секрете как снять замок зажигания на киа рио как-то пружинка.
Боялся страшно,что либо не так поставить, так как никогда замки от авто не разбирал.
Произошла потеря всех ключей от автомобиля Kia Rio года выпуска. Для восстановения ключа в мастерскую был принесён замок зажигания. На корпусе замка можно обнаружить некоторый циферный код. Скорее всего это заводская маркировка конкретной детали. Для восстановления ключа, замок необходимо разобрать, вынув механизм секретности.
Для разборки замка находим технологический подпружиненный штифт. После вскрытия замка зажигания Kia Rio отмычками и его поворота, технологический штифт утапливается и у нас появляется возможность вытянуть "барабан" механизма секретности. Секретность замка зажигания Kia Rio обеспечивается восьмью кодовыми рамками.
Запоминаем их последовательность для того, чтобы воспроизведённый ключ по замку зажигания в дальнейшем открывал весь набор замков на этом автомобиле.
С этим ключом и чипом из обходчика, вроде как, можно как снять замок зажигания на киа рио завестить и уехать в свой город хотя.
Вопрос в следующем. Можно ли будет снять замок зажигания в условиях отсутствия ключа?
Как снять замок зажигания на Киа рио 2010 видео
В статьях на драйве видел как снимают только с ключом. И еще сопутствующий вопрос. Насколько опасно отсегивать клемму подушки без опасности без снятия клеммы с аккума? На капот стоит замок, который открывается только после включения зажигания.
Разборка замка зажигания KIA сeed г. Киа Рио ремонт замка зажигания и замена колёсных шпилек Разборка замка зажигания Hyundai Solaris ремонт замков в СПб Замена контактной группы замка зажигания Hyundai солярис акцент Также смотрите: Ольга Пинчук Описание:. Устанавливаем новые кодовые рамки в сердечник личинки согласно карты нарезки конкретного ключа.
Для этого в нашей мастерской имеются специальные электронные базы ключей по производителям. И естественно, есть в наличии сами запчасти для ремонта замков как снять замок зажигания на киа рио kia и hyundai: Теперь нарезаем новый ключ зажигания.
Да да, это необходимое условие того, чтобы новые, только что замененные рамки не пришли опять в негодность после нескольких же попыток вставить ключ в замок. А это неизбежно, так как старый изношенный ключ неправильно взаимодействует с рамками, перекашивает их в соответствующих пазах.
Для простого обывателя, на первый взгляд родной ключ как-будто нормальный, но если как снять замок зажигания на киа рио его при увеличении, то сразу видно его плачевное состояние. Фотография ключа зажигания Киа, под увеличением виден износ: Новый ключ желательно не просто копировать с родного изношенного, так как в этом случае на выходе мы получаем почти такой же изношенный новый ключ.
Мы применяем нарезку ключа на станке с ЧПУкогда ключ нарезается по заводским размерам и при этом имеет правильную геометрию поверхности, без учета износа родного ключа.
Все, теперь собираем замок зажигания, убеждаемся, что ключ легко вставляется и вынимается, а так же поворачивается без заедания. И вот он результат: Можно ставить на машину и наслаждаться безупречной работой ключа в замке. Конечно, в случаях, когда заклинил замок на киа можно не только отремонтировать, но и заменить весь комплект замков.
Ремонт замков после попытки угона Kia Rio
Прописывать заново ключи в машину тоже не. Угонщики не прописывают свои ключи а используют для запуска свой блок управления двигателем который работает без ключей.
На фото ниже можно увидеть этот же самый замок зажигания Киа Рио в котором застрял обломок ключа угонщиков. Вероятно благодаря этому машину им не удалось угнать. Их как снять замок зажигания на киа рио сломался и остался внутри замка зажигания. Далее я покажу на другом примере что происходит с замком зажигания киа рио, когда его ломают при угоне автомобиля.
Личинка замка зажигания разобрана и справа внизу лежат сломанные пластины как снять замок зажигания на киа рио. На фото ниже хорошо видны задиры на цилиндре замка, но это еще не все повреждения.
Соберите замок зажигания в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание на расположение клемм с проводами в колодке жгута проводов.
Установите замок зажигания в порядке, обратном снятию, предварительно утопив запорный стержень противоугонного устройства. Примечание При замене замка зажигания необходимо заменить электронные кодовые элементы транспондеры в головках ключей зажигания нового замка соответствующими кодовыми элементами ключей от замка зажигания, снятого с автомобиля. Процедуру обучения после такой замены проводить не требуется. Full MemberМожет кому поможет.
Все я сделал. Расскажу в кратце. Пришел парень из сервиса. Как снять замок зажигания на киа рио замок Оказался заблокирован внутри,т. Посоветовался он с электриком, и сказали мне,что нужно поменять замок с ключами. Плюс еще потом прошивать новые ключи.
Ремонт замка зажигания Киа
Прошивка ключа отдельно 4 тыс. Пипец- тыс руб. Пригорюнился я конечно, посидел выпил рюмки три водочки.
Думаю корейцы сделали, чо у меня руки наверное не кривые. Нашел в инете тему с фото, разбор замка зажигания на киа рио и приступил, было время около Кстати на сид тему так и не нашел. Вообщем вытащил личинку, оказалось в первом секрете как снять замок зажигания на киа рио как-то пружинка.
Боялся страшно,что либо не так поставить, так как никогда замки от авто не разбирал.
Произошла потеря всех ключей от автомобиля Kia Rio года выпуска. Для восстановения ключа в мастерскую был принесён замок зажигания. На корпусе замка можно обнаружить некоторый циферный код. Скорее всего это заводская маркировка конкретной детали. Для восстановления ключа, замок необходимо разобрать, вынув механизм секретности.
Для разборки замка находим технологический подпружиненный штифт. После вскрытия замка зажигания Kia Rio отмычками и его поворота, технологический штифт утапливается и у нас появляется возможность вытянуть "барабан" механизма секретности. Секретность замка зажигания Kia Rio обеспечивается восьмью кодовыми рамками.
Запоминаем их последовательность для того, чтобы воспроизведённый ключ по замку зажигания в дальнейшем открывал весь набор замков на этом автомобиле.
С этим ключом и чипом из обходчика, вроде как, можно как снять замок зажигания на киа рио завестить и уехать в свой город хотя.
Вопрос в следующем. Можно ли будет снять замок зажигания в условиях отсутствия ключа?
Как снять замок зажигания на Киа рио 2010 видео
В статьях на драйве видел как снимают только с ключом. И еще сопутствующий вопрос. Насколько опасно отсегивать клемму подушки без опасности без снятия клеммы с аккума? На капот стоит замок, который открывается только после включения зажигания.
Разборка замка зажигания KIA сeed г. Киа Рио ремонт замка зажигания и замена колёсных шпилек Разборка замка зажигания Hyundai Solaris ремонт замков в СПб Замена контактной группы замка зажигания Hyundai солярис акцент Также смотрите: Ольга Пинчук Описание:. Устанавливаем новые кодовые рамки в сердечник личинки согласно карты нарезки конкретного ключа.
Для этого в нашей мастерской имеются специальные электронные базы ключей по производителям. И естественно, есть в наличии сами запчасти для ремонта замков как снять замок зажигания на киа рио kia и hyundai: Теперь нарезаем новый ключ зажигания.
Да да, это необходимое условие того, чтобы новые, только что замененные рамки не пришли опять в негодность после нескольких же попыток вставить ключ в замок. А это неизбежно, так как старый изношенный ключ неправильно взаимодействует с рамками, перекашивает их в соответствующих пазах.
Для простого обывателя, на первый взгляд родной ключ как-будто нормальный, но если как снять замок зажигания на киа рио его при увеличении, то сразу видно его плачевное состояние. Фотография ключа зажигания Киа, под увеличением виден износ: Новый ключ желательно не просто копировать с родного изношенного, так как в этом случае на выходе мы получаем почти такой же изношенный новый ключ.
Мы применяем нарезку ключа на станке с ЧПУкогда ключ нарезается по заводским размерам и при этом имеет правильную геометрию поверхности, без учета износа родного ключа.
Все, теперь собираем замок зажигания, убеждаемся, что ключ легко вставляется и вынимается, а так же поворачивается без заедания. И вот он результат: Можно ставить на машину и наслаждаться безупречной работой ключа в замке. Конечно, в случаях, когда заклинил замок на киа можно не только отремонтировать, но и заменить весь комплект замков.
Ремонт замков после попытки угона Kia Rio
Прописывать заново ключи в машину тоже не. Угонщики не прописывают свои ключи а используют для запуска свой блок управления двигателем который работает без ключей.
На фото ниже можно увидеть этот же самый замок зажигания Киа Рио в котором застрял обломок ключа угонщиков. Вероятно благодаря этому машину им не удалось угнать. Их как снять замок зажигания на киа рио сломался и остался внутри замка зажигания. Далее я покажу на другом примере что происходит с замком зажигания киа рио, когда его ломают при угоне автомобиля.
Личинка замка зажигания разобрана и справа внизу лежат сломанные пластины как снять замок зажигания на киа рио. На фото ниже хорошо видны задиры на цилиндре замка, но это еще не все повреждения.
Авто ключ зажигания в современных транспортных средствах совмещает совокупно несколько функций: открывает двери и багажник, защищает от угона благодаря встроенному обездвиживателю, запускает движок.
Как заменить в ключе зажигания Киа Рио
Для того чтобы заменить батарейку в ключе Рио, не требуется никаких приспособлений кроме, возможно, маленькой плоской отвертки, хотя и без нее можно обойтись.
Первым делом нужно нажать металлическую кнопку на брелоке, чтобы привести его лезвие в выдвинутое состояние. Затем, для того чтобы открыть ключ Киа Рио, нужно сдвинуть его заднюю часть как показано на фото. После того как пластиковая крышка удалена, доступ к батарее открыт, и можно ее удалить пальцами. Чтобы ее удобнее было вынуть из посадочного места, здесь можно использовать маленькую плоскую отвертку. Нужно стараться не повредить ее лезвием металлические контакты и микросхему.
Новую батарейку ставим на место знаком «+» вверх, знаком «-» вниз по направлению к монтажной плате. После этого ставим пластиковую крышку на место. Нужно убедиться что она плотно прижалась к корпусу брелока по каждому краю.
Для того чтобы проверить работоспособность ключа зажигания, нужно несколько раз нажать кнопки «Lock» и «Open». Если батарея установлена правильно, автомобиль отреагирует миганием указателей поворотов и открытием или блокировкой дверей.
Батарейка, Ключ зажигания
Еще об автомобилях Рио:
Выкидной ключ — что это?
Впервые с выкидным ключом зажигания мне пришлось столкнуться при покупке нового автомобиля (ну, не нового, к сожалению, но довольно свежего). Предстоял так называемый «тест-драйв».
Сев в кресло пассажира, владелец «Мерседеса» протянул мне черную коробочку. На мой недоуменный взгляд он улыбнулся: «Дерни за веревочку — дверца и откроется!». Я нажал кнопочку и — о, чудо! — из коробочки выскочило жало ключа! Сразу вспомнился выкидной нож. которым страшно гордился в детстве. Что ж, я не могу сказать, что основной причиной покупки именно этого автомобиля стали эти ключи, но в списке понравившихся мне опций они заняли не последнее место!
Выкидной ключ? Это стильно!
Мода на автомобильные аксессуары разнообразна и непредсказуема, как и мода на другие признаки подтверждения статуса человека. Не обошла она своим вниманием и эту маленькую и, казалось бы, такую незначительную часть интерьера машины. Автомобильные ключи прошли эволюционный путь от незатейливой металлической болванки до стильного сверкающего электронного шедевра «от кутюр».
Разборка выкидного ключа на Hyundai
Вскрытие старого ключа Hyundai/KIA
Вскрываем ключ аккуратно, в первую очередь бережем пальцы. Ножом проходим по кругу, потом чем-нибудь подеваем оболочку и внутренняя часть с лезвием легко оттуда выходит. Оболочка гибкая, как будто слегка прорезиненная, поэтому она не ломается, а просто гнется почти не теряя формы, можно и пальцами ее раздвинуть, если хорошо надрезали.
Замена батарейки
В текущий момент корейский концерн по производству автомобилей Киа Рио, так же как и его множественные филиалы Европы, комплектуют выпускаемые авто выкидными ключами. Это универсальное изделие представляет из себя раскладной гибрид брелока вкупе с ключом. Механизм оснащён литиевой батарейкой. Зная, как разобрать брелок, батарейку есть вариант просто поменять после истечения срока её заряда.
Выкидной ключ для Hyundai/KIA
В общем, выкидной ключ Hyundai/KIA найти и купить оказалось просто. На aliexpress мы купили его за 191 рубль с доставкой. Качество ключа на высоком уровне, что и удивляет. Кто-то говорит, что качество даже лучше оригинала, не будем спорить, оригинал не держали в руках, но поверить этому можно. У местных продавцов такие же ключ по 1200 рублей были, те же китайские. Конкретно для нашего KIA Rio III 2012 года подходило лезвие от ключа с надписью Solaris. А те, что с надписью KIA были с неподходящими лезвиями. На фото видно о чем речь.
Достаем чип из старого ключа Hyundai/KIA
Чип достать без опыта кажется по началу сложно, но опытным путем был найден простой способ, который показан на фото. Ничего не ковыряем, просто надрезаем ножом в месте борозд, пластик там мягкий и едет как по маслу. далее просто чуть раздвигаем эти части и видим, что чип болтается, просто вынимаем его вытягивая через сторону где были наши надрезанные борозды не ковыряя ничего ножом.
Далее наш чип укладываем в специальное место в новом выкидном ключе. Мы использовали обычный резиновый клей Момент, чтобы можно было легко, при необходимости, достать наш чип.
Все собираем и идем пробовать. Автомобиль заведется, по другому и быть не может.
Возврат к списку
Выкидной ключ для Киа Рио III за 2 (подробный отчет)
Ссылка для заказа выкидного ключа для Киа Рио 3, доставка стремительная, качество супер.
Аварийное открывание
В процессе использования авто при появляется ситуация, когда машина захлопнулась на сигнализацию, а ключ остался снутри. Как открыть Киа Рио без ключей? Существует несколько методов:
- Разбить стекло, открыть дверь изнутри. Для этого избрать самое дешёвое стекло автомобиля.
- Стоит иметь при для себя надувной мяч либо плоскую резиновую грушу с насосом. Заправив спущенный мяч в щель меж дверью и проёмом, накачать его воздухом самые посильнее. Дверь при всем этом отойдёт. В создавшуюся щель просунуть толстую проволоку, загнутую крюком, зацепить за ручку, дёрнуть. Дверь раскроется.
- При помощи банковской пластмассовой карточки и отрезка верёвки длиной 1,5 метра. Карточка просовывается сверху в дверной проём меж уплотнителями частично собственной длины. В центре узкой, крепкой верёвки завязывается петля. Это функциональные приборы, которые будут употребляться в течении всего периода существования авто. К машине прикладываются главные и ремонтные ключи. Дополнительно выдаётся особый брелок, где обозначен номер определенных ключей, а кроме того скрытый сокрытый код для комплекса бухгалтерских программ противоугона.
Только на основе этих номеров заказываются дубликаты на станциях технического обслуживания автомобилей Тоета Motors.
Безопасность
На русских автодорогах нередки случаи мошенничества, завладения чужими автомобилями.
Открывая дверь без ключа или помогая кому-то данном, убедитесь, что авто принадлежит обладателю.
Бывают ситуации, когда злодей попросит вас открыть дверь чужой машины. Завладев транспортом, он спрячется в неведомом направлении, а для вас придётся длительно разъяснять свою непричастность к угону.
Заключение
Возлагаем надежды, что статья была для вас полезна и поможет совладать со сложной ситуацией без помощи других.
Читайте также: