Ремонт замка зажигания audi q5
Иномарка – это то, что требует к себе особого внимания, хотя и создана для того, чтобы подарить высокое качество. Но поломки случаются и с лучшими, поэтому автомобилям марки Ауди так же их не избежать. Одно из самых проблемных мест – это замок зажигания, который так и норовит подвести своего владельца в самый неудачный момент. Давайте разберемся с особенностями ремонта замка зажигания.
Если ключ зажигания сломался, то владелец это сразу почувствует. У поломки есть особенности, а именно – дискомфорт при пользовании. И одно дело, если трудности возникают в гараже, а другое – трудности с последствиями в дороге. Поэтому следует задуматься о серьезном ремонте замка зажигания ауди, если возникают такие симптомы:
- Ключ в замке плохо проворачивается;
- Ключ застревает в замке при выходе или при входе;
- Ключ заклинивается в замке, часто его невозможно достать, не приложив дополнительной силы;
- Прочие неполадки.
Каждое следствие, то есть каждая поломка, имеет свою причину. Это значит, что необходимо найти эту причину и устранить ее.
Устранение неполадки замка Ауди
Устранение неполадки может занять некоторое время, ведь оно происходит в несколько этапов. В первую очередь мастер должен провести полную диагностику детали. То есть следует разобрать деталь или по внешним характеристикам определить причину ее поломки.
Следующий шаг – поиск оптимального решения проблемы. Для каждой марки автомобиля, как и для каждой модели ауди, существует свой способ устранения поломки. Мастер должен воспользоваться фирменными запчастями и деталями, что ремонт был качественным.
Другие поломки
Еще одна зона риска для любого автолюбителя – двери машины. Ауди – солидная марка, автомобили которой могут стать жертвой взлома. Последствия вскрытия машины с точки зрения исправности машины – испорченные двери, отсутствие рабочего замка, повреждения стекла.
Наша фирма по ремонту замков автомобилей предлагает не только ремонт замка дверей, использование новых замков, но также изготовление уникального ключа с чипом для автомобиля Audi, который не позволит ситуации повториться вновь. Замки с чипом являются новым, более совершенным уровнем безопасности для автомобиля.
Ремонт элементов и деталей Ауди лучше всего доверять профессионалам, которые знают свое дело. От их компетенции будет зависеть и качество работы всего автомобиля, и комфорт его пользователя.
Компания Smart-keys работает официально и только после предоставления владельцем документов на автомобиль.
Мы работаем со всеми моделями автомобиля ауди: Audi A1 (А1), A2 (А2), A3 (А3), A4 (А4), A5 (А5), A6 (А6), A7 (А7), A8 (А8), Allroad (Олроуд), Q3 (Ку3), Q5 (Ку5), Q7 (Ку7), TT (ТТ) в Минске и Минской области
Ремонт Ауди Q5 в Москве: выполнение всех ремонтных работ, необходимых для восстановления двигателя, АКПП, рулевого управления и тормозной системы, плановое ТО (замена ремня ГРМ, водяной помпы, масла, фильтров) по разумным ценам – сервис «Лэндавто»!
Ремонт Audi Q5 в Москве
Гарантированно качественный ремонт Вашего автомобиля в оборудованном по последнему слову техники автосервисе по низкой цене
Появление комфортного кроссовера Audi Q5 приводит в восторг покупателей новых автомобилей данного класса, однако владельцы подержанных машин не всегда разделяют подобную радость. Кроме привычного для «ВАГовских» представителей повышенного «масложёра» и классических проблем, обусловленных подтёками водяной помпы, многие модели приносят немало сюрпризов, определяющих дальнейшую судьбу этих авто.
Ремонт Audi Q5 в большинстве случаев наступает прежде времени по одной простой причине – из-за отсутствия достойного обслуживания при условиях сложной эксплуатации, качественных горючесмазочных материалов и даже жидкостей. Особенно чувствительны к таким негативным факторам автомобили с дизельным двигателем: как минимум – это профилактика форсунок, максимум – замена ТНВД. Кроме того, проскакивание ремня ГРМ может привести к опасной «встрече» клапанов и поршней, что чревато довольно дорогостоящим капитальным ремонтом двигателя Ауди.
По ходовой части кроссовер Ауди Q5 не так проблематичен: замена тормозных колодок, нижних шаровых опор, правого/левого рулевого наконечника, ступичного подшипника передней подвески – это наиболее распространённые, но не очень частые поломки. Также стоит отметить относительно высокую надёжность АКПП: при своевременной замене трансмиссионной жидкости и фильтра, проблем с её эксплуатацией быть не должно.
Важная рекомендация! Если вы не хотите часто обращаться на СТО, а также максимально продлить ресурс всех агрегатов и механизмов, старайтесь как минимум раз в год осуществлять компьютерную диагностику. При появлении первых ошибок и частых системных сбоев ЭБУ, могут возникать негативные процессы и проблемы, последствия которых – серьёзный, дорогостоящий ремонт. Наш большой опыт подсказывает что, игнорировать этот факт нерационально, ведь пропуская сервисные интервалы диагностики систем, вы не устраняете повреждение, позволяя этой неисправности трансформироваться в глубокую проблему.
Однако выявление неисправностей – это лишь часть процесса. Чтобы осуществить профессиональный, грамотный ремонт Ауди Q5, необходимо использовать услуги профессионалов с высокой квалификацией. Именно такого сервис, предоставляет в Москве компания «Лэндавто».
Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: ремонт замка зажигания Audi. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт замка зажигания Audi: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Цена на Ремонт замка зажигания Audi Q5
- Масло ДВС + фильтр- замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Жидкость тормозная - замена от 1296 руб.
- Свечи зажигания - проверка от 720 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Жидкость тормозная - замена от 1296 руб.
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Масло АКПП - замена от 1944 руб.
- Фильтр АКПП - замена от 540 руб.
- Жидкость тормозная - замена от 1296 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр- замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Диагностика тормозной системы от 864 руб.
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Фильтр топливный - замена от 720 руб.
- Масло МКПП- замена от 756 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Жидкость тормозная - замена от 1296 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - проверка от 720 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Масло АКПП - замена от 1944 руб.
- Фильтр АКПП - замена от 540 руб.
- Жидкость тормозная - замена от 1296 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - проверка от 720 руб.
- Общая стоимость работ
- Масло ДВС + фильтр - замена от 648 руб.
- Фильтр воздушный - замена от 324 руб.
- Фильтр салонный - замена от 432 руб.
- Тормозная жидкость - диагностика бесплатно
- Ходовая часть - диагностика бесплатно
- Наружное освещение - проверка бесплатно
- Технические жидкости - проверка уровня бесплатно
- Свечи зажигания - замена от 864 руб.
- Общая стоимость работ
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Случилась следующая беда - не работают повороты. Включаю аварийку - работает, а при включении подрулевым выключателем никаких признаков жизни. Заглушил машину, запускаю снова - заработали, правда в последний раз. В последующие запуски мотора поворотников не было, плюс оказалось не работает ещё и печка. Так как эти потребители работают только при включенном зажигании, очевидно, что дело в замке зажигания, точнее в его контактной группе. Пробег авто 315000 км.
Для решения проблемы мне понадобились следующие инструменты:
- Торкс 25 (Torx T25)
- Шестигранник на 4 мм
- плоская и фигурная отвертки на 3 мм
- наждачная бумага с зернистостью P2000
- надфиль
и около часа времени.
Отсоединил массу с аккумулятора и приступил к снятию нижнего подрулевого пластика 8D1953516.
Первым делом следует открутить резиновую ручку регулировки положения руля, она на двух торксах Т25 и стягиваем её влево.
Открутил два верхних винта под фигурную отвертку и один болт по центру шестигранником на 4 мм.
Осторожно, не прилагая больших усилий, чтобы не отломать крючки в нижней части пластика (видно на первой фотографии), которые нужны для соединения с верхним пластиком, отводим кожух вниз и снимаем его.
Перед нами замок зажигания, снимаем разъем с контактной группы и откручиваем два винта узкой плоской отверткой, предварительно счистив с них заводскую краску, достаём контактную группу. Каталожный номер VAG 4B0905849.
Аккуратно поддеваем плоской отверткой под 3 защелки и снимаем белую крышку.
Поддевая фиксаторы, вынимаем все 6 пружинных контактов. Обратите внимание, что один из 6 контактов имеет немного другую форму (на предыдущем фото это нижний контакт), потому ставится он только в своё место.
Видим подгоревшие контакты, в них то и дело.
и наждачкой полируем до исчезновения раковин. Осталась задача посложнее, отполировать контакты в корпусе, что довольно не удобно, но здорово помог надфиль, обработав им в завершение прошелся наждачкой обернув ей отвертку.
Вот и всё, сборка в обратной последовательности, перед установкой съёмных контактов я их немного разогнул для лучшего контакта с ответной частью. Включаю зажигание, повороты и печка работают.
Новая оригинальная контактная группа стоит в районе 2000 рублей, аналог Topran около 400 рублей. Замену контактной группы на новую можно было произвести минут за 15, но я считаю, что и эта прослужит ещё многие годы.
Похожие материалы
Ремонт генераторов с
Спустя 80 тысяч пробега, дал о себе знать генератор купленный с разборки. При запуске двигателя услышал "чирканье", открыл капот - звук со стороны генератора. Заглушил мотор, взвёл ролик и освободил шкив генератора от ремня, крутнул рукой вал генератора - оно. Далее демонтаж гены на верстак.
Глушим ЕГР на дизеле
Кратенько о системе егр: EGR - это рециркуляция выхлопных газов, благодаря которой, инженеры добились уменьшенного содержания оксидов азота в выхлопных газах автомобиля, которые могут обострять легочные заболевания, образовывать смог. Исправная система егр работает в основном при средних
Замена обгонной муфты
На двигателях Audi, Volkswagen, Ford, Seat, в моем случае это двигатель 1.9 TDI AHU, 90 сильный турбодизель на генераторе стоит вместо литого шкива обгонная муфта. Она предназначенна для снижения нагрузки во время переключения передач, то есть рывков двигателя, на остальные агрегаты:
Ремонт Ауди Q5 в Москве: выполнение всех ремонтных работ, необходимых для восстановления двигателя, АКПП, рулевого управления и тормозной системы, плановое ТО (замена ремня ГРМ, водяной помпы, масла, фильтров) по разумным ценам – сервис «Лэндавто»!
Ремонт Audi Q5 в Москве
Гарантированно качественный ремонт Вашего автомобиля в оборудованном по последнему слову техники автосервисе по низкой цене
Появление комфортного кроссовера Audi Q5 приводит в восторг покупателей новых автомобилей данного класса, однако владельцы подержанных машин не всегда разделяют подобную радость. Кроме привычного для «ВАГовских» представителей повышенного «масложёра» и классических проблем, обусловленных подтёками водяной помпы, многие модели приносят немало сюрпризов, определяющих дальнейшую судьбу этих авто.
Ремонт Audi Q5 в большинстве случаев наступает прежде времени по одной простой причине – из-за отсутствия достойного обслуживания при условиях сложной эксплуатации, качественных горючесмазочных материалов и даже жидкостей. Особенно чувствительны к таким негативным факторам автомобили с дизельным двигателем: как минимум – это профилактика форсунок, максимум – замена ТНВД. Кроме того, проскакивание ремня ГРМ может привести к опасной «встрече» клапанов и поршней, что чревато довольно дорогостоящим капитальным ремонтом двигателя Ауди.
По ходовой части кроссовер Ауди Q5 не так проблематичен: замена тормозных колодок, нижних шаровых опор, правого/левого рулевого наконечника, ступичного подшипника передней подвески – это наиболее распространённые, но не очень частые поломки. Также стоит отметить относительно высокую надёжность АКПП: при своевременной замене трансмиссионной жидкости и фильтра, проблем с её эксплуатацией быть не должно.
Важная рекомендация! Если вы не хотите часто обращаться на СТО, а также максимально продлить ресурс всех агрегатов и механизмов, старайтесь как минимум раз в год осуществлять компьютерную диагностику. При появлении первых ошибок и частых системных сбоев ЭБУ, могут возникать негативные процессы и проблемы, последствия которых – серьёзный, дорогостоящий ремонт. Наш большой опыт подсказывает что, игнорировать этот факт нерационально, ведь пропуская сервисные интервалы диагностики систем, вы не устраняете повреждение, позволяя этой неисправности трансформироваться в глубокую проблему.
Однако выявление неисправностей – это лишь часть процесса. Чтобы осуществить профессиональный, грамотный ремонт Ауди Q5, необходимо использовать услуги профессионалов с высокой квалификацией. Именно такого сервис, предоставляет в Москве компания «Лэндавто».
Читайте также: