Ремонт молдинга крышки багажника ford focus 2
Машине 1,5 года. Недавно заметил, что облезает краска с крышки багажника (над хромированной планкой). Гарантия на ЛКП 1 год, уже пролёт . Говорят что это у многих. Где можно недорого и хорошо покрасить в Питере. У офицалов 9тык + фурнитура. Да и шли бы они с такой гарантией.
да ладно я такого не наблюдал, .
официалы тебе сказали что это не гарантия? походу это развод , позвони на горячую линию ФОРД мотор компани.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Официалы сказали на ЛКП гарантия 1 год, от сквозной корозии 12 лет вроде. Типа, - или красить за свой счет, или ждать пока дырки прогниют
Utin писал(а): Машине 1,5 года. Недавно заметил, что облезает краска с крышки багажника (над хромированной планкой). Гарантия на ЛКП 1 год, уже пролёт . Говорят что это у многих. Где можно недорого и хорошо покрасить в Питере. У офицалов 9тык + фурнитура. Да и шли бы они с такой гарантией.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
А чего там смотреть? Над хромированной планкой, в месте ее соприкосновения с краской, образовались пузыри. Один лопнул оголив железо. Грунта нет.
Сегодня снял планку. Оказалось что резиновая прокладка на ней была неправильно поставлена. Планка терлась о краску. Появилась микро трешинка, а дальше вода сделала свое дело.
Двумя словами - "российская сборка"
Utin писал(а): Машине 1,5 года. Недавно заметил, что облезает краска с крышки багажника (над хромированной планкой). Гарантия на ЛКП 1 год, уже пролёт . Говорят что это у многих. Где можно недорого и хорошо покрасить в Питере. У офицалов 9тык + фурнитура. Да и шли бы они с такой гарантией.
Водитель - самый опасный узел машины.
Shkoda Oktavia 2013 г.в.1.4 turbo АКПП,белый
ВаЗ 2106 седан 72 л.с, мкпп,сафари 1996 г.в.
*Серега*
Utin писал(а): А чего там смотреть? Над хромированной планкой, в месте ее соприкосновения с краской, образовались пузыри. Один лопнул оголив железо. Грунта нет.
Сегодня снял планку. Оказалось что резиновая прокладка на ней была неправильно поставлена. Планка терлась о краску. Появилась микро трешинка, а дальше вода сделала свое дело.
Двумя словами - "российская сборка"
Водитель - самый опасный узел машины.
Shkoda Oktavia 2013 г.в.1.4 turbo АКПП,белый
ВаЗ 2106 седан 72 л.с, мкпп,сафари 1996 г.в.
*Серега*
5500 вот это я считаю нормально!
можно и за 15, но ктож поедет??)))[/quote]
Не иди по течению, не иди против течения, иди поперек него, если хочешь достичь берега.
Слова Ванталы
Крышка багажника!!
Предалагаю отписыватьс тут тем у кого отслоилась краска с крышки багажника.
Пишем год, и цвет.
У меня 2008 год рестайл, цвет сииний, спустя 1 год полезла краска. Сейчас думаю отдать на перекраску.
сразу над левым верхним углом номера
Вот похожая тема viewtopic.php?f=21&t=20647 .
В том месте, что Вы показали часто бывают сколы краски, похоже сказывается травмирование на данном учатке багажника (скол от торца идет). Вот только распространение в Вашем и прочих случаях очень обширные, в связи с чем вопросы:
- Подвергалась ли покраске данная деталь?
- Оцинкована ли данная деталь кузова?
- Мыли машину бесконтактной мойкой (с агрессивной химией всякой)?
- Сразу в таком состоянии обнаружили или были на в данном месте вздутия и маленький скол?
Деталь не красили, вроде оцинкована, бесконтактной мыл, перед этим были вздутия, механических повреждений не было, так как само ребро не отблезло (на фото не видно)
Вот смотрите, возможно был микроскол (начало), потом под воздействием чего-то покрытие начинает вздуваться (красные стрелки) и когда площадь отслоившегося ЛКП достигает критического (тут и от степени кривизны детали на данном участке зависит, и от всяких внешних воздействий), слой отваливается и мы видим ЭТО. Вот что "заставляет", точно не могу сказать, только предположения, может промежуточный сцепляющий слой разрушается (цинк, грунт), может даже под воздействием химии.
На других машинах, к примеру на моем ВАЗе, сколов полно, но чтоб они вот так отслаивались. только на некачественно сделанном участке пепрекраски, по шпаклевке спустя несколько лет начало пузыриться, я ее даже мыть бесконтактной боюсь.
скорее всего это химическая реакция цинка под краской. вот она и вздувается. но только почему на багажнике?
Мы не знаем какие именно части кузова оцинкованны((( Да и она собственно должна служить, как доп.защита от коррозии, а получается наоборот.
Дверь подвижная деталь. у всех хетчей тяжеленькая, крепления разбалтываются и она нижней частью начинает биться/тереться внизу и где всякие крепления, но это я тож по двенахе сужу, там хорошо видно как она "ползет".
Если вы обнаружили, что на вашем Форде Фокусе 2 по каким-то причинам не открывается багажник или открывается только с помощью ключа, то, скорее всего, вышла со строя кнопка или произошел обрыв электрической проводки.
Ремонт данной неисправности лучше всего начинать сразу с проверки целостности проводки. Если с электрической проводкой оказывается все в порядке, тогда приступаем к замене кнопки.
- торцовый ключ на 10 с удлинителем;
- отвертки с плоским и крестообразным профилем.
Декоративная планка, имеющаяся на крышке снаружи, крепится к ней с помощью четырех гаек на 10. Используя торцовый ключ указанного размера, желательно с удлинителем, выкручиваем эти самые гайки. Они имеют пластиковые вставки внутри, так что можно не опасаться покрытия их резьбы ржавчиной. На самых концах планки имеются 2 пластиковых фиксатора. Демонтаж их лучше выполнить изнутри с одновременным потягиванием планки наружу. Это позволить сохранить целостность фиксаторов.
Отсоединяем электрический разъем кнопки открывания крышки багажника. Затем выдавливаем из отверстия резиновую заглушку для уплотнения жгута проводки питания кнопки. Только после этого отсоединяем электрические разъемы ламп подсветки номерного знака и снимаем планку целиком. На накладке проверяем целостность крепежных клипс. При выполнении этой операции имейте осторожность, чтоб предотвратить повреждение лакокрасочного слоя крышки багажника.
Снимаем кнопку с накладки путем сдавливания двух фиксаторов по краям корпуса. Начинать следует со сдавливания на одной стороне. Давим ухо вплотную к корпусу кнопки, а саму ее тут же направляем вниз, чтобы дать возможность фиксатору выпрямиться и не упираться в планку. С другой стороной поступаем аналогичным способом. Кнопка сидит плотно, поэтому используйте плоскую отвертку, чтобы помочь ей выйти из посадочного места.
Старую кнопку выбрасываем, вместо нее устанавливаем новую. Собираем все на место и проверяем работоспособность как самой кнопки, так и освещения номерного знака.
Ford Focus по праву входит в число самых популярных легковых автомобилей на российском рынке. Пик популярности пришелся на второе поколение авто - Форд Фокус 2, который производился в 2004-2011 годах. Кроме того, в 2008 году была представлена рестайлинговая версия (найти Б/У запчасти на второй Фокус с рейстайлингом сейчас даже проще, чем на первую версию).
Автомобиль надежен и адаптирован к российским условиям эксплуатации, но, как и любое другое транспортное средство, не защищен от поломок – Б/У запчасти на будут лучшим решением проблемы. Оригинальные комплектующие Форд всегда стоили дорого, и масштабный ремонт будет по карману не каждому автовладельцу. Можно купить заменители, но их качество сомнительно. Выбирая Б/У запчасти для Форд Фокус 2, вы получаете оригинальные детали по привлекательной цене!
Приобрести запчасти, бывшие в употреблении, вы можете на нашей авторазборке. Представлены все необходимые комплектующие как для первой версии авто, так и для обновленной – найти и купить нужную деталь не составит труда. Цены вас обязательно порадуют! При этом вы ничего не теряете в качестве – все запчасти перед поступлением в продажу проходят многоуровневую проверку.
Читайте также: