Ремонт кузова киа рио икс лайн
Всем привет. Записался на замену масла к дилеру. Нулевое ТО так сказать, накатал с августа 2400 км, ездил в отпуск (1200км). Ценник за замену масла 3.6 литра у меня + фильтр + резинка итого 5070р, ну и диагностика, сам полазию погляжу, на трассе попал в небольшие ямки, надо для спокойствия глянуть как там все. Цена конечно не радует совсем.
Посчитал сколько экономия если сам буду менять. Масло Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 сейчас можно по скидке взять за 750р литр на ОЗОН, там вроде как оригинал, как на самом деле не знаю + фильтр 400р, итого 3100 получаем.
Итак, после первого года - немного впечатлений:
1) Кресло водителя так и не смог наладить, чтобы было удобно правой ноге при долгой езде (начинает под коленом болеть), в реношке 1 раз настроил и ездил без проблем как-то, возможно форма самой седушки неудачная - не ясно. После моек машины обычно сбиваются настройки, каждый раз двигаю потом сиденье - ищу положение, вроде бы сначала - оно, но чуть долгая поездка и опять не удобно :-)
2) Машина хорошо едет по трассе до 160 кмч, нормальный расход при этом.
Скучное ТО. Ничего интересного. Просто все хорошо. Тормозные колодки и свечи будем менять на следующем ТО в 60к
Зал в автосалоне - единственный у нас дилер в городе - пустой. Стоит один Сид (никому не нужный по моему - тот же Рио в другой чуть обертке в 2 раза дороже. Остальное все уже оплаченное - извините машина продана. Говорю менеджеру - у вас на сайте пишут в наличии Селтос серого цвета 1.6 на ПП комплектация Стайл. 1654К. Вы что все распродано.
Машина пережила 3 зиму под окном. Были и морозы за 40 - ну пара дней - но 35 было несколько раз. Была покрашена официалами - на фото задний бампер по страховке . Были мысли покрасить еще дверь переднюю - да, неаккуратно двигался. 74к загадали официалы с заменой двери или 44к ремонт двери. Неофициалы покрасили за 10к. Были трудности с подбором цвета - сложный говорят - первый раз не очень подобрали. Месяца полтора длилось действо - почему то многие у нас в городе перестали заниматься подбором. После зимы прозевал жуткую яму - думал колесо отвалится.
Приветствую всех, кто обратил внимание на данный отзыв. Хочу сразу принести свои извинения ибо комментарии я не читаю, психанул на критику "троллей"))) и может кому были нужны дельные советы тоже помочь не смог. Увы. НО. ГОСПОДА, каждый ведь личность индивидуальная, каждый любит и приветствует разные вещи и все мнения имеют место быть, а еще и фактор везения и всего прочего, вообщем просто примите к сведению и мотайте на ус или высмеивайте мою писанину и опыт владения, как говорилось выше "корейской тележкой")
Постараюсь ответить на все вопросы, которые могли бы возникнуть на данный период владения и помогли бы опять же помочь принять верное решение: брать или не брать?!)
В целом и объективно машинка более чем хорошая, конечно же могла бы и стоить подешевле и быть на высоте качества, но с нынешними ценами - это опять таки считается бюджетным авто и какие-то мелочи нужно просто не замечать.
За год проехали 15к. Предыдущее ТО было 16.09. Ничего особо интересного. Автосалон пустой. Ни стингеров ни Мохаве ни Соула. Пара К5, Спортаге Пиканто Хлайн рыжая на механике и Сид черный. Еще Соренто одна. Селтосов нет вообще. Ни на тест драйв ни просто посмотреть. Очередь на полгода вперед.
По машине. Все хорошо. Колодки только пришлось поменять - остаток 2мм. А так. Ни одна лампочка не сгорела. Респект корейцам)
После выхода на российский рынок, новый Kia Rio X-Line стал одной из наиболее востребованных моделей в своем сегменте.
Однако, как показывает практика, в вопросе кузова КИА Рио Х Лайн имеет место небольшая путаница относительно того, хэтчбек это или универсал. Следовательно, в этом вопросе стоит разобраться, а заодно рассмотреть и другие аспекты.
Терминология
Есть мнение, что кузов героя нашего рассказа – это универсал. Что неудивительно, так как внешне он действительно похож на вагон. Но это не так.
Кузов КИА Рио Х Лайн – это кросс-хэтчбек. То есть хэтчбек повышенной проходимости.
Именно так он именуется на официальном портале автокомпании. Утверждается, что данный автомобиль объединил в себе комфорт хэтчбека, динамику седана и проходимость городского кроссовера. Конечно, утверждение излишне самоуверенное, однако это никоим образом не умаляет достоинств модели.
Габариты
Размеры кузова КИА Рио Х Лайн отражены в таблице ниже.
| Длина | 4 240 мм |
| Ширина | 1 750 мм |
| Высота | 1 535 мм |
| Колесная база | 2 600 мм |
А это, в свою очередь, обеспечивает внутренние параметры.
| Пространство для ног (1-й/2-й/3-й ряд) | 1 070/870 мм |
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1-й/2-й/3-й ряд) | 991/966 мм |
| Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й/3-й ряд) | 1 375/1 365 мм |
| Объем багажника (VDA) | 390 л |
В целом они вполне соответствуют стандартам класса, хотя багажник все же хотелось бы побольше.
Материалы
Как утверждается производителем, кузов КИА Рио Х Лайн свыше чем на 50% изготовлен из высокопрочной стали AHSS. При этом из указанного объема 8% – стали горячей штамповки (ранее в Rio их вовсе не было).
Для создания автомобиля используется сталь, поставляемая российскими и корейскими металлургическими компаниями. Доля российской стали составляет около 12%, ее поставляет Северсталь и НЛМК.
Такой металл существенно увеличил показатели жесткости кузова на кручение и прочности при ударе, обеспечил более эффективную защиту салона и благотворно сказался на управляемости.
Что касается внешнего вида, то производитель предлагает 9 цветов кузова Rio X-Line.
В целом кузов Киа Рио Х Лайн полностью соответствует стандартам по части безопасности, размера, простора, управляемости и остальных технических характеристик.
Ремонт Киа Рио
ремонт Киа Рио и техническое обслуживание
Ремонт Киа Рио 4
Ремонт Киа Рио четвертого поколения — Kia Rio X-Line (FB) (2018, 2019, 2020, 2021+). Этот хэтчбэек продается в России с двигателя 1.4 и 1.6 (D-CVVT). Экономический класс двигателей — Евро-5. Коробки механическая и автоматическая 6-ти ступенчатые.
Ремонт Киа Рио четвертого поколения — Kia Rio (FB) (рестайлинг) (2020, 2021+). Поставляется и продается в России с двигателя 1.4 MPI (100л.с.) и 1.6 MPI (123л.с). Экономический класс двигателей — Евро-5. Коробки механическая 6MT и автоматическая 6AT.
Ремонт Киа Рио четвертого поколения — Kia Rio (FB) (2017, 2018, 2019, 2020). Поставляется и продается в России с двигателя 1.4 и 1.6 (D-CVVT). Экономический класс двигателей — Евро-5. Коробки механическая и автоматическая 6-ти ступенчатые.
Ремонт Киа Рио 3
Ремонт Киа Рио третьего поколения — Kia Rio (QB) (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017). Появилась новая линейка бензиновых моторов — 1,4 и 1,6 ( Gamma ). С объемом 1,4 устанавливались — 5-ти ступенчатая M5CF1-1 и 4-х позиционная ( A4CF1 ). А с объемом 1,6 — 6-ти ступенчатая механическая ( M6CF1 ) и 6-ти ступенчатый автомат ( A6GF1 )
Ремонт Киа Рио 2
Ремонт Киа Рио второго поколения — Kia Rio (JB) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). На ней устанавливались бензиновые двигатели 1,4 ( G4EE ) и 1,6 ( G4ED ). Но поставлялась машина практически только с двигателем 1,4. Коробки передач — 5-ти ступенчатая механическая ( M5CF1 и M5CF2 ) и 4-х ступенчатый автомат ( A4AF3 ).
Ремонт Киа Рио 1
Ремонт Киа Рио первого поколения — Kia Rio (BC) (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). Данная машина выпускалась со следующими движками — 1,3 (A3E) 82 л.с. и 1,5 (A5D) 96 л.с. Эти машины оснащались 5-ти ступенчатой механической и 4-х ступенчатой (F4E-K) коробками передач. Все машины имели передний привод. Кузова были в исполнении седан и хетчбек (который выглядел как универсал).
Мы можем по вашему желанию установить сигнализацию или провести комплексное ТО. Так же Автосервис Киа Рио ‘Авто-Миг’ может устанавливать на нее камеру заднего вида, так как из-за достаточно высокой задней кормы и сильно скошенного заднего стекла обзор очень ограничен. А все это — установка механических противоугонных систем, установка парктроников на Киа Рио и аудиосистем можно сделать в нашем Авто-техцентре. Мы производим как совершенно обычные виды ремонтных работ — замена масла, замена воздушных, масляных и топливных фильтров, замена тормозных колодок, замена антифриза и тормозной жидкости, так и более сложные — сход-развал, ремонт двигателей, замена навесного оборудования, замена ремня и цепи ГРМ Киа Рио, ремонт подвески, ремонт автоматических и механических коробок передач, ну и конечно же кузовной ремонт. Так же мы делаем все виды диагностических работ — это компьютерная диагностика, диагностика подвески и диагностика двигателя.
Сервис Киа Рио ‘Авто-Миг’ — это Специализированный послегарантийный автосервис по ремонту Kia Rio, который может произвести качественный ремонт или установку дополнительного оборудования на любую из этих моделей. А наши клиенты могут рассчитывать на профессиональный и индивидуальный подход.
Ремонт Kia Rio
(примеры выполненных работ):
Кузовной ремонт Киа Рио
Ремонт Киа Рио в автосервисе Kia Машина: Kia Rio 3 (QB) 2011 Описание проблемы: [. ]
Замена тормозных шлангов Киа Рио
Ремонт Киа Рио в автосервисе Kia Машина: Kia Rio 4 (FB) 2017 (1.4л. бензин, автомат, передний [. ]
Удаление катализатора Киа Рио
Ремонт Киа Рио в автосервисе Киа Машина: Kia Rio 4 (FB) 2020 (1.4л. бензин, механика, передний[. ]
Замена подшипника ступицы Киа Рио
Ремонт Киа Рио в автосервисе Kia Машина: Kia Rio 3 2014 (1.4л. бензин, механика, передний прив[. ]
Замена радиатора печки Киа Рио
Ремонт Киа Рио в автосервисе Киа Машина: Kia Rio 2008 (1.4л. бензин, автомат, передний п[. ]
Руководство по ремонту и эксплуатации KIA Rio X / Rio X-line. Модели с 2017 года (с учетом обновления 2020 г.), оборудованные бензиновыми двигателями
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля KIA Rio X / Rio X-line (Киа Рио), выпускаемого с 2017 года (с учетом обновления 2020 г.). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями G4LC / G4FG объемом 1.4 / 1.6 л., мощностью 99.7 / 123 л.с.
Если Вы ищете что подарить автомобилисту , то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.
Обзор книги по ремонту KIA Rio X / Rio X-line
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя 1,4 л
Механическая часть двигателя 1,6 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и колесные ступицы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Действия в чрезвычайных ситуациях
Замена шин
- Припаркуйтесь на ровной поверхности и надежно затяните стояночный тормоз.
- Переведите рычаг переключения передач в положение R (Задний ход), если автомобиль оборудован механической коробкой передач, или в положение P (Парковка), если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач.
- Включите аварийную световую сигнализацию.
- Достаньте из багажника автомобиля ключ для колесных гаек, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.
- Заблокируйте спереди и сзади колеса, диагонально противоположные месту установки домкрата.
Внимание
Замена колеса:
Для того, чтобы предотвратить самопроизвольное движение автомобиля во время замены колеса, обязательно полностью затягивайте стояночный тормоз и блокируйте колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.
Рекомендуется ставить под колеса противооткатные упоры и не допускать присутствия людей в поднятом на домкрате автомобиле.
- Ослабьте гайки крепления колеса на один оборот против часовой стрелки, но не откручивайте их полностью до тех пор, пока колесо не будет поднято над землей.
- Установите домкрат в переднее (1) или заднее (2) положение для домкрата, ближайшее к заменяемому колесу. Устанавливайте домкрат в специально предназначенных местах под лонжероном кузова. Места для установки домкрата представляют собой приваренные к лонжерону пластины с двумя выступами и приподнятым краем для контакта с домкратом.
Внимание
Расположение домкрата: Для того чтобы свести к минимуму вероятность получения травмы, используйте только домкрат из комплекта принадлежностей автомобиля, устанавливайте его в соответствующей точке и никогда не упирайте в другие части автомобиля.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Kia:
Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Читайте также: