Ремонт киа соренто своими руками
КИА СОРЕНТО//ТЕСТ ТОПЛИВНОЙ ПОСЛЕ РЕМОНТА И ЧТО ГУБИТ ФОРСУНКИ?
ремонт двигателя Kia Sorento ч2
Проблемы двигателя D4CB на Соренто и Гранд Старекс
ЕГР Киа Соренто дизель
Ремонт раздатки на Киа Соренто BL 2007 года выпуска
Замена ГРМ Киа Соренто Kia Sorento
ПРОБЛЕМА С ТОПЛИВНОЙ//ДИЗЕЛЬНЫЙ КИА СОРЕНТО//ЧАСТЬ 1
Глушим ЕГР на KIA SORENTO BL (2002..2009)
- СМЕЛЫЙ ЭСКПЕРИМЕНТ! - Ремонт форсунки за 0 рублей Kia Sorento 2003 г.в D4CB 2,5 дизель
Видео Kia Sorento II замена передних тормозных колодок и шаровой опоры (Киа Соренто 09-14)
KIA Sorento Mark II общая информация (Киа Соренто 2009-2014)
Нижний рычаг передней подвески
Снятие и установка
1. Слегка ослабьте гайки крепления колеса, затем поднимите переднюю часть автомобиля.
Примечание: для предотвращения произвольного движения автомобиля поднимите рычаг стояночного тормоза и зафиксируйте задние колёса автомобиля.
2. Окончательно отверните гайки крепления и снимите переднее колесо.
Момент затяжки . 90-110 Нм
3. Снимите шплинт, отверните гайку и извлеките болт крепления пальца шаровой опоры нижнего рычага к поворотному кулаку.
Момент затяжки . 9 Нм
4. Отверните болты крепления нижнего рычага со стороны подрамника и снимите нижний рычаг.
Момент затяжки . 137-157 Нм
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание: моменты затяжки указаны в тексте.
Проверка
1. Проверьте сайлентблоки рычага на отсутствие износа и трещин.
2. Проверьте нижний рычаг на отсутствие изгиба и трещин.
3. Проверьте все болты на отсутствие деформации и повреждений.
4. Проверьте защитный чехол шаровой опоры на отсутствие трещин и повреждений (разрывов).
5. При обнаружении указанных дефектов замените поврежденную деталь: сайлентблок, шаровую опору или рычаг в сборе.
Замена шаровой опоры нижнего рычага
1. С помощью плоской отвертки снимите защитный чехол с шаровой опоры нижнего рычага.
2. Снимите стопорное кольцо.
3. С помощью пластикового молотка и оправки выбейте шаровую опору из рычага.
4. С помощью оправок запрессуйте новую шаровую опору в рычаг.
5. Установите стопорное кольцо.
6. С помощью оправки установите защитный чехол.
Как разобрать центральную консоль на BMW 5 серии своими руками
Как заменить резинки на стеклоочистителях Alca и Heyner. Как поменять резинки на дворниках.
Устранение стуков и скрипа в подвеске рено меган 2
Mitsubishi Lancer двс 4G15 планировали ремонт, закончили контрактным двс
Хитрый влагоотделитель Ssangyong Actyon,Kyron-Инд икатор воды.
Плохо греет печка - причины почему печка дует холодным воздухом, промывка печки кислотой
Honda Crosstour - проблема с аккумулятором! Аида - обслуживание и ремонт японских автомобилей
Sorento
Возникновение проблем с раздаточной коробкой Kia Sorento I сопровождается необходимостью ремонта.
При этом отмечаются различия для механической и автоматической трансмиссии.
Рассмотрим, как самостоятельно выполнить демонтаж, а также ремонт раздатки Киа Соренто 1 поколения
Снятие раздатки на Киа Соренто 1: бензин 2.4 механика
Демонтаж раздаточной коробки Kia Sorento I с МКПП и бензиновым силовым агрегатом 2.4 выполняется следующим образом:
-
В салонее разбирается декоративный кожух, который закрывает рычаг КПП. Откручиваются крепежные элементы для извлечения лючка МКПП.
Остается выполнить демонтаж, после чего можно приступать к ремонту раздатки Киа Соренто 1.
Обзор двигателей Kia Sorento разных поколений в этом тексте.
Артикулы запчастей для РК Соренто 1 3.5 АКПП
При ремонте раздаточной коробки Kia Sorento BL некоторые элементы рекомендуется заменить независимо от их состояния. Это обусловлено быстрым износом, а также вероятностью повреждения в процессе разборки раздатки. В качестве оригинальных запасных частей для РК (каталожный номер Kia 47300-4C211) Киа Соренто 1 поколения используются следующие артикулы:
- 47392-Н1000 – плоский упорный подшипник игольчатого типа;
- 47336-H1000 – фигурная пружина;
- 47369-Н1000 – изоляционная шайба из пластика;
- 47389-H1000 – зубчатое кольцо датчика скорости;
- 47319-Н1000 – стопорное кольцо муфты;
- 47394-H1000 – гайка хвостовика вала;
- 47314-Н1000 – сальник хвостовика;
- 47314-4B000, 47314-4B000A (аналог BorgWarner 19000-44029), 47331-H1000 – сальники вала.
Далее представлены артикулы запасных частей для раздатки Киа Соренто 1 поколения, которые меняются после оценки состояния:
Если понадобится заменить крепёжные элементы в момент сборки раздатки Kia Sorento I, то используются следующие артикулы:
Демонтаж раздаточной коробки Sorento 1: бензиновый 3.5 АКПП
Наибольшие трудности с извлечением раздатки Kia Sorento BL обусловлены ограниченным пространством при выкручивании верхних крепежей. Перед выполнением работ, следует подготовить:
Процесс демонтажа раздаточной коробки TOD фирмы Borg Warner с Киа Соренто 1 поколения состоит из следующих этапов:
-
Отсоединяется передний и задний кардан Kia Sorento I, открутив по четыре болта.
РК срывается с вала АКПП и демонтируется, учитывая наличие металлической прокладки. Для дальнейшего ремонта рекомендуется помыть раздатку Kia Sorento I.
Смена тормозных дисков на Kia Sorento 1 и 2 поколения подробно описана в этом материале.
Важные моменты при разборе РК
При ремонте раздаточной коробки Киа Соренто 1 поколения потребуется учитывать следующие нюансы:
- Мотор-редуктор выбора режимов демонтируется после откручивания четырех фиксирующих болтов. При наличии следов потеков масла под ним, потребуется заменить сальник. В момент обратной установки необходимо удалить старый и нанести новый слой герметика, в месте соприкосновения с РК Kia Sorento BL.
- Для разделения половинок раздатки используется молоток, монтажка или гаечный ключ. Инструмент вставляется в технологические приливы на корпусе. Потребуется усилие для разделения половинок, так как они промазаны герметиком. Применение ножа или подобных инструментов приведет к нарушению привалочных поверхностей.
Разделять половинки необходимо, соблюдая вертикаль.
При этом вверх тянется крышка, на которой смонтирован мотор-редуктор выбора режимов.
Ремонт раздатки
После демонтажа, вскрытия раздаточной коробки Киа Соренто 1 поколения, начинается процесс разборки механизмов для ремонта. Он состоит из следующих этапов:
- Выдерживая вертикаль, извлекается вал выбора режимов червячного типа. При вытягивании вала вверх, без соблюдения вертикали, велика вероятность повреждения тоненькой оси, которая расположена на другом конце вала.
- Последовательно демонтируется несимметричный упорный подшипник и якорь электромагнита. Обратите внимание, лепестки подшипника расположены сверху, что важно при обратной сборке.
Обзор двигателей Kia Sorento разных поколений в этом тексте.
Продолжение ремонта раздаточной коробки Киа Соренто 1
Дальнейший ремонт раздатки Kia Sorento BL заключается в оценке состояния планетарного редуктора первичного вала, подшипников и сальников приводных валов, датчиков скорости и катушки силового электромагнита. Для этого выполняются следующие операции:
- Демонтаж катушки выполняется откручиванием трех гаек, которые расположены с наружной стороны раздаточной коробки Киа Соренто 1 поколения. Также потребуется извлечь провода.
- Для извлечения двух датчиков скорости валов, следует выкрутить по одному фиксирующему болту с внешней стороны раздатки.
Снятие планетарного редуктора Kia Sorento I сопровождается следующими операциями:
Заключение
Ремонт раздатки Киа Соренто 1 поколения своими руками потребует наличия определенных навыков. При этом рекомендуется выполнять работы вдвоем, так как раздаточная коробка достаточно увесиста.
В ходе разборки понадобится быть бдительным и аккуратным, что не вывести из строя узловые элементы.
Читайте также: