Ремонт генератора хендай солярис
Ремонт генератора Хендай Соларис одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Hyundai. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 100 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт генератора Hyundai Solaris и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Каждый автомобилист знает о том, что в машине за превращение механической энергии в электрическую отвечает генератор. Без данного узла машина долго не проедет, потому энергии аккумулятора практически будет недостаточно на ее передвижение. Таким образом, Hyundai Solaris, как и любой автомобиль оснащен генератором, о котором пойдет речь в данной статье.
Изначально на Хендай Солярис устанавливались генераторы мощностью в 90А от самого производителя. С 2013 года, когда функционал автомобилей пополнился обогревом всей поверхности лобового стекла, мощность генератора составила 110А. В 2017 году в комплектацию впервые включили генератор в 120А в связи с появлением электроусилителя руля (ЭУР). Ниже будет подробно рассказано о каждом из вышеупомянутых генераторов.
Генератор в 90А
Самая слабая модель генератора – версия на 90А. Помимо Solaris подходит для моделей Hyundai Accent II, Elantra III, Tucson I, Sonata IV, Getz. Данный генератор не справляется с обогревом лобового стекла, допускает большие просадки в напряжении. Поэтому не рекомендуется устанавливать его на новые модели автомобилей.
Цена составляет порядка 7500 рублей за новую модель и 3-4 тысячи рублей за б/у. Артикулы: 37300-22650, 37300-22600, 37300-22650ES, 37300-22600ES, 37300-23620, 37300-26000, 37300-26100.
Генератор в 110А
Наиболее популярный генератор в Solaris имеет выходной ток в 110А. Устанавливается на Hyundai Solaris и Hyundai Veloster, модели с функцией обогрева всего лобового стекла.
Цена составляет 9500 рублей за новую модель и 4-5 тыс. рублей за б/у. Артикулы: 37300-2B610, 37300-2B300.
Генератор в 120А
Самым мощным генератором Solaris стал генератор с выходным током в 120А, устанавливается эта модель на автомобили второго поколения, 2017 и более позднего года выпуска, оснащенные максимальным функционалом и подогревом.
Помимо оригинальных генераторов для Hyundai Solaris современный рынок предлагает и его аналоги. В таблицу сведены наиболее популярные аналоговые варианты генераторов для Хендай Солярис.
| Модель и описание | Артикул | Стоимость, в рублях |
|---|---|---|
| Генератор WAIglobal в 90А. Производство США. Хорошая замена младшему генератору. | 11011N | 7500 |
| Генератор отечественного производителя КЗАТЭ в 110А радует своей стоимостью по сравнению с Hyundai. | 9412.3701-03 | 5500 |
| Генератор СтартВольт в 120А обладает хорошими отзывами и производит качественную продукцию. | 7300-2B910 | 10000 |
Процесс замены и ремонта генератора
Бывают случаи, когда старый генератор во время замены буквально приходится срезать, потому что он практически приваривается к своей нише за время эксплуатации.
Процесс снятия генератора
Снять генератор, в зависимости от конструкции Hyundai Solaris, можно сверху, вытаскивая его, снизу, посредством заведения под двигатель или через колесную арку (такой метод извлечения под силу специалистам). Необходимо иметь под рукой набор инструментов и обработать все крепления жидкостью WD-40, чтобы избежать поломок. Процесс выглядит следующим образом:
- Снимаются с двигателя все лишние устройства, чтобы открыть доступ к генератору.
- Демонтируется приводной ремень со шкива.
- Откручиваются крепления.
- Снимается генератор.
Иногда, чтобы без проблем при извлечении генератора, приходится снимать с креплений радиатор охлаждения. Его достаточно сдвинуть в сторону, вынимать из конструкции не стоит. Важно внимательно следить за процессом, чтобы избежать повреждения иных устройств и деталей.
Процесс установки нового генератора
Для каждого генератора есть своя схема подключения, которой нужно придерживаться во время установки. Сначала в нишу устанавливается само устройство, после чего закрепляются болты. На генератор необходимо надеть приводной ремень, отрегулировав его в соответствии с инструкцией, и подключить все необходимые провода.
Проверить работу генератора можно с помощью соответствующего индикатора, который установлен в большинстве современных автомобилей. Также о сбоях в работе устройства сигнализирует слабый свет или отсутствие света ламп в салоне автомобиля.
Как отремонтировать генератор?
Если причина выхода из строя генератора ясна, то необходимо:
- Проверить предохранитель и его контакты с гнездом в случае постоянного низкого заряда батареи.
- Для того чтобы заменить диоды, придется снимать генератор и перепаивать их вручную.
- В случае повреждения обмотки ее нужно заменить.
- Если оборвана электропроводка, придется производить замену или ремонт роторного механизма.
- Если генератор издает гул во время эксплуатации, следует перебрать подшипники ротора. Если они подверглись износу и люфтят, устройство подлежит замене. Если гул слабый, подшипники достаточно изъять, очистить и смазать. Кроме этого, в данном случае следует обратить внимание на щетки генератора. Возможно, причина постороннего звука кроется именно в них.
Чаще всего выход из строя генератора можно устранить самостоятельно, но бывают случаи, когда единственным выходом становится его замена. Чтобы избежать неисправностей с генератором, следует:
- время от времени производить проверку работы электросети;
- отслеживать силу света задних и передних фар;
- следить за состоянием приводного ремня;
- прислушиваться к звуку работающего генератора.
В результате следует сказать, если при работе автомобиля была замечена хотя бы небольшая неисправность или посторонний звук от генератора, его следует немедленно устранить, чтобы избежать полной замены устройства в дальнейшем.
Всем привет. Загорелась лампа акума, сбросил клему - глохнет, на форуме не нашел тем по ремонту генератора. Неужели менять целиком?
442 439
не мерил, нечем(. За городом нахожусь, толковых сервисов нет, только заказать в сборе. Но я сейчас на нем проехал 60 км, с выключенными фарами.
442 439
Ни чего, я как то 800км. проехал на одном аккумуляторе, правда с зарядкой на пол пути. Без потребителей конечно, даже стоп-лампочки выкрутил.
А гены ремонтируются легко, но если сгорел один из диодов в мосту, то лучше менять весь мост.
5 11
Когда поедешь не забудь вынуть предохранитель ДХО, если аккумулятор нормальный, то спокойно проедешь 90 км. Если по пути будут встречать, то можно перекинуть аккумуляторы с машины на машину(если подойдет).
Не забудь выключить все потребители(музыка, кондер,печка и т.д.).
Корейские автомобили Хенде Солярис оснащаются бензиновыми генераторами переменного тока Valeo. Агрегаты имеют встроенный регулятор напряжения и выпрямитель тока и в зависимости от модификации способны вырабатывать от 60А до 105 А. Генераторы отличаются надежностью в работе, выходят из строя раньше гарантийного срока по нескольким причинам: увеличенное энергопотребление электрооборудования машины, попадание воды и грязи внутрь конструкций.
Калькулятор расчёта ремонт генератора hyundai solaris
Признаки поломки бензинового генератора Hyundai Solaris
Возникшие проблемы с генератором можно определить по следующим признакам:
- горит значок аккумулятора на приборной доске;
- слабо светятся фары и подсветка внутри салона;
- авто плохо набирает обороты при переходе в более скоростной режим езды.
В этих случаях следует сразу обратиться в автомастерскую, провести диагностику и ремонт генератора Hyundai Solaris. Чаще всего на нем сгорает диодный мост, особенно, если владелец установил дополнительное электрооборудование и использует его постоянно, во всех поездках. Не менее часто выходит из строя регулятор напряжения, приводя к перегреву и замыканию обмотки. Некоторые автовладельцы меняют его самостоятельно, не проводя тестирования генератора, в результате чего и новый реле‐регулятор быстро перегорает.
Особенности ремонта генератора Хендай Солярис
Частичный ремонт бензиновых агрегатов Valeo не представляет большой сложности: конструкции не закрыты обвесным оборудованием, легко снимаются и устанавливаются. Единственный нюанс — регулятор напряжения объединен со щеткодержателем и меняется только вместе со щетками. При этом они могут быть совершенно целыми, не изношенными.
Если возникли проблемы с генератором на модели Солярис, мастера автосервиса DDCAR в Москве быстро определят и ликвидируют неисправность. Мы предоставляем гарантию на работы 6 месяцев.
Читайте также: