Ремонт гбц volvo s40

Обновлено: 24.01.2025

Ремонт ГБЦ Вольво С40 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Volvo. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 104 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт ГБЦ Volvo S40 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) Вольво С40 в сервисах Москвы - 19100 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля S40 1, 1 [рест.], 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию S40 устанавливаются двигатели: (1.6 MT (100 л.с.), 1.8 MT (125 л.с.), 2.0 Powershift (145 л.с.), 2.0 MT (145 л.с.), 2.4 Geartronic (140 л.с.), 2.4 D5 Turbo MT (180 л.с.), 1.6 TD MT (109 л.с.), 1.6 D2 Turbo MT (115 л.с.), 2.0 D3 Geartronic (150 л.с.), 2.0 D4 Geartronic (177 л.с.), 2.0 TD MT (136 л.с.), 2.0 D3 MT (150 л.с.), 2.0 D4 MT (177 л.с.), 2.4 D5 Turbo Geartronic (180 л.с.), 2.5 T5 Turbo Geartronic AWD (230 л.с.), 2.5 T5 Turbo Geartronic (230 л.с.), 2.5 T5 Turbo MT (230 л.с.), 2.5 T5 Turbo MT AWD (230 л.с.), 1.8F MT (125 л.с.), 2.0F MT (145 л.с.), 2.0 TD Powershift (136 л.с.), 2.4i Geartronic (170 л.с.), 2.4i MT (170 л.с.))

Головка ДВС современных моделей авто — сложный узел, выполняющий функцию основания для монтажа коллекторов впуска/выпуска, свечей зажигания и элементов газораспределительного механизма. В нём предусмотрены каналы для прохождения моторного масла, охлаждающей жидкости, топливной смеси и выпускных газов. Помимо этого, он является крышкой для цилиндров мотора.

Поскольку механизм постоянно подвергается влияниям термической, механической и химической природы, его изготавливают из высокопрочных сплавов. Интенсивность агрессивных воздействий и нагрузок приводит к его серьёзному естественному износу. Он обусловлен давлением рабочей смеси, нагрузками на изгиб газовых масс, трением движущихся элементов.

Своевременное проведение ремонтных работ станет залогом того, что не возникнут более серьёзные поломки. В противном случае придётся готовить куда более серьёзные суммы на восстановление других узлов ДВС.

Специалисты выделяют следующие группы поломок, характерные для элемента:

Деформации и коробление из-за воздействия высоких температур при перегреве ДВС;
Формирование трещин на рубашке охлаждения;
Растрескивание полостей масляных каналов;
Дефекты частей распредвала и направляющих клапанов;
Выход из строя прокладки блока вследствие прогорания или изнашивания.

Наиболее распространёнными факторами, провоцирующими вышеперечисленные неисправности, являются:

Систематический перегрев двигателя;
Изнашивание в результате выработки ресурса;
Использование смазки неудовлетворительного качества;
Попадание топлива или антифриза в масло.

Стоимость манипуляций в нашем техническом центре стартует от одной тысячи рублей. Для того, чтобы просчитать точные цифры, мы проводим диагностику, позволяющую выявить причину сбоя и определить комплекс мероприятий, позволяющих устранить её. Подготовительный этап заключается в удалении загрязнений и продувании воздушным потоком, после чего, в зависимости от ситуации, наши мастера:

шлифуют поверхность блока;
замеряют клапанный механизм, определяя степень износа его составляющих;
меняют детали, параметры которых не соответствуют норме;
чистят и при необходимости меняют седло клапана;
проводят притирку и регулировку клапанов;
устанавливают новые маслосъёмные колпачки.

Двигатель в любом автомобиле – основной незаменимый элемент. Первые разработки двигателя внутреннего сгорания был еще в XVII веке, а пик его эволюции пришелся на начало XX века. И, конечно, ни один автомобиль не начнет движение, не запустив мотор.

Сбой при запуске
Протекание масла в результате повышенного давления
Поломка стартера
Проникновение воздуха в насос высокого давления и т.д.

При обнаружении какой-либо неисправности в двигателе лучше всего сразу обратиться к специалисту в автосервис.

Диагностика – при осмотре определяются неполадки или причины их возникновения, тщательно изучаются запчасти, изолированность, работоспособность.
Устранение неполадок – исходя из выявленных поломок, ремонт может быть местным ( замена составляющей запчасти) или капитальный ( двигатель полностью перебирают и обновляют).
Полная проверка работы.

Наша компания предлагает доступный сервис высокого качества. Специалисты имеют многолетний опыт работы, постоянно совершенствуют свои знания (мастер-классы, обучение работы на современном оборудовании). Мы ведем постоянный контроль за разработками компаний-производителей, обновляем ремонтное оборудование, предлагаем доступные цены на услуги.

Читайте также: