Ремонт эбу ниссан патрол
Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Ниссан Патрол у62 в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.
Краткое содержание:
Введение
На автомобили данного японского производителя устанавливаюся электронные блоки управления фирм Hitachi, Jecs, Delphi, Motorola, Siemens, Bosch, ATE и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.
На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Nissan Patrol Y62, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блоков управления Ниссан Патрол у62 (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.
Часто встречающиеся неисправности
Частой проблемой ЭБУ Ниссан является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.
Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис выполнит данный ремонт и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
На автомобилях данной марки (современных) в системе ECSS2 находится достаточно уязвимый компонент - клапан холостого хода IACV, который при выходе из строя кладет блок управления (в данном случае Hitachi). При этом появляется нестабильный холостой ход, двигатель заводится через раз, самопроизвольно глохнет. Соответственно замена клапана IACV ничего не дает. По электронной диагностике висят ошибки:
- Р0505 (регулировка оборотов холостого хода)
- Р0510 (включатель холостых оборотов)
Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).
Блок управления не выходит на связь.
Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).
Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.
Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Ниссан Патрол у62 в Москве указана в таблице ниже.
Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода блока управления из строя?
внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора
не давать лазить тем, кто в них не разбирается
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.
Диагностика - от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя - от 6 т.р.
ABS/ESP - от 3 т.р.
Другие блоки - от 1.5 т.р.
Nissan Quest 3.5 A/T Engine Computer ECM ECU
Ремонт ЭБУ следующих моделей Ниссан:
Качественный ремонт электронных модулей Nissan в Москве. Звоните!
Распространенные "болезни" электронных блоков Ниссан
Модуль управления автоматической трансмиссией Jatco – различные ошибки датчика/обороты турбины, электронного клапана, соленоида, передачи Can-шины и др.
Блок управления двигателем Cefiro (00-06 годов), Nissan Maxima, Serena – нестабильная работа двигателя на холостом ходу, предупреждение «чек енджин» на приборной панели, проблемы с катушкой зажигания, не «прозванивается» ЭБУ.
Также проблемным компонентом системы всех современных Nissan является клапан холостого хода (IACV), который непосредственно связан с блоком управления и зачастую выводит его из строя. Если при диагностике возникают ошибки P0505 – P0510, более чем вероятно, что необходим ремонт электронного блока.
Часто сканнер выдает ошибку P1122, что указывает на недостаточное напряжение в системе привода дроссельной заслонки (возможно обрыв связей электронных компонентов реле привода).
На автомобили концерна Ниссан устанавливаются электронные модули (ЭБУ) фирм-производителей: Hitachi, Jecs, Delphi, Motorola, Siemens, Bosch, ATE, Lucas и других.
обрыв цепи подогрева лямбда-зонда
пропуск зажигания с указанием цилиндра
ошибка в цепи управления форсункой _номер цилиндра
низкое напряжение на приводе дроссельной заслонки
нет напряжение на приводе дроссельной заслонки
нерабочая цепь датчиков оборотов турбины
аварийный тормоз I – передачи АКПП
ошибка электронного клапана муфты (входной вал/прямая передача)
соленоид переднего тормоза
нет связи по шине CAN
Увеличение срока службы ECU
Оперативный ремонт 1 - 3 рабочих дня
Нет переплаты посредникам
Восстановление электронных «мозгов» автомобиля – сложный процесс, требующий наличия необходимой квалификации сотрудников и диагностического оборудования. Мы много лет ремонтируем электронные блоки Nissan в Москве и располагаем требуемой технической базой.
Отремонтировать ECU дешевле, чем найти и купить новый модуль.
Важно!
Грамотная первичная диагностика многократно повышает шансы ремонта модуля и экономит деньги его владельца. Обязательно зафиксируйте все возникшие при проверке ошибки и предоставьте перечень специалистам лаборатории – это простое действие существенно упростит задачу по ремонту и уменьшит его стоимость.
Ремонт ЭБУ двигателем
Ремонт электронных блоков управления двигателем (ECM, PCM, DME, DDE)
Ремонт ЭБУ трансмиссии
Ремонт электронных блоков управления АКПП (автомат - TCM, вариатор - CVT, робот - DSG)
Ремонт электронных блоков управления ABS
Ремонт ЭБУ (ECU) Toyota
Ремонт ЭБУ (ECU) Audi
Ремонт ЭБУ (ECU) Ford
Ремонт ЭБУ (ECU) Nissan
Ремонт ЭБУ (ECU) BMW
Ремонт ЭБУ (ECU) Mercedes
Ремонт ЭБУ (ECU) Hyundai
Ремонт ЭБУ (ECU) Volvo
Ремонт ЭБУ (ECU) Mazda
Ремонт ЭБУ (ECU) Mitsubishi
Ремонт ЭБУ (ECU) Peugeot
Ремонт ЭБУ (ECU) Renault
Ремонт ЭБУ (ECU) Opel
Ремонт ЭБУ (ECU) Chevrolet
Ремонт ЭБУ (ECU) Chrysler
Ремонт ЭБУ (ECU) Kia
Ремонт ЭБУ (ECU) Volkswagen
Ремонт ЭБУ (ECU) грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники
Лаборатория DAP MICROELECTRONICS || Ремонт электронных блоков управления.
Спасибо, что написали нам! Мы обязательно свяжемся с Вами после обработки запроса.
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
- Ответы 380
- Создано 8 г
- Последний ответ 5 фев
Лучшие авторы в этой теме
Petrovi4 70 публикаций
Evgenievich 30 публикаций
AD Patrol 25 публикаций
GunDi 21 публикация
Популярные дни
Популярные публикации
Voland
ЗАВЕЛАСЯ ЦУКА Пять раз открыл закрыл с ключа, дождался пока считается брелок нештатного иммо и. даже ключ не успел повернуть)))))))
Lonjeron
Если Ваши б/у мозги не чипованы, т.е. тупо сняты с другой машины, то берем свою тачку и грузим на эвакуатор, также берем б/у мозги и едем к дилеру и там за 5 минут и 3000р Вам их прописывают под Вашу
AD Patrol
В смысле звук работы винта? Там больше звук издавать нечему.
Опубликованные изображения
Похожие публикации
Ищу капот на Y61 2003 год без ноздри, желательно черного цвета.
Просмотр полной запись
Двигатель механическая коробка и раздатка. Все с патрола 2003 год пробег 182000. В отличном состоянии.
Просмотр полной запись
Куплю за вменяемые деньги блок управления автоматической коробкой передач на Nissan Patrol Y61 TB45E 1998 г.в. Номер моего: 31036-VB500.
Не знаю, подойдёт ли он от Safari с таким же двигателем.
Тел. для связи: +7 918 46 340 46. Предпочтительно Whats app.
Просмотр полной запись
16700 VX100
16700 VX101
Сеточка ТНВД - F 01M 101 785
номера наших тнвд, они взаимозаменяемы, хотя 101 и идет с 06 года и его я бы ставил только с форсунками от рестайла Zexel 9430613801
Bosch F01G09X03S, на них больше количество сопел
В топливо надо лить или мало 2Т или присадки смазывающие, в топливе недостаточно смазки
ТНВД VP44 - zd30
Начал вторую часть по традиции, кто хочет увидеть первую
https://nissan.club/forums/topic/76-tnvd-regulirovka-remont-nissan-patrol/
тут тема ремонта
https://nissan.club/forums/topic/2193-remont-tnvd-zd30/
мозги тнвд не взаимозаменяемые, даже если они от аналогичного тнвд, машина будет заводиться, ехать, но развивать полную мощность не будет
мозги надо прописывать на стенде, прописать мозги можно три раза, там три дорожки для заполнения информацией, она неизвлекаемая и нестираемая
так что после трех раз надо покупать новые мозги тнвд
На клапане опережения (по схеме 424) не редкий случай осыпания изоляции с последующим замыканием ( в интернете полно информации). При этом авто работает но не тянет и появляется ошибка 77. У меня по крайней мере так. Чтобы снять этот клапан необходимо выкрутить 2 болта и убрать скобу (на сх 400) и соответственно 2 болта на самом клапане. Без снятия наверно возможно но повозится придётся. Клапан 805 имеет короткие провода и очень плохо вставлять на место.
К слову по WD40, я лично применяю его в электрооборудование давно для обработки контактов и даже высоковольтного оборудования (на работе в 6 кВ). Обрабатывал крышки распределителей зажигания (трамблёр) . На сколько мне известно в состав этой жижи входят масла с большой прокаливаемостью которые заполняют микротрещины и предотвращают электропробой. Но сейчас на рынке (по крайней мере у нас) много разных вариантов. На фото под №1 чистый китай и им бы я не рискнул эл. обрабатывать. №2 нормальный, а №3 в такой шло первоначально. Так же на фото набор необходимый для снятия клапанов ТНВД
перепускной (редукционный) клапан расположен в передней части ТНВД с правой стороны по ходу движения (грибок со срезанными лысками, а в середине регулировочная заглушка-поршенек.
Клапан регулирующий давление в насосе находится в пробке,которая закрывает это отверстие. Там находится поршенек,а сверху пружина. Что-бы увеличить давление можно не выворачивать пробку,в ней есть снаружи в центре что-то вроде углубления диаметром где-то 5 мм, берем бородок и ставим в углубление и сажаем стержень в низ стержень сжимает пружину давление в тнвд увеличивается, бывает нужно по 1мм несколько раз подбивать.
внутрикорпусное давление нашего тнвд VP44
740 об - 7 атм (ХХ)
1000 об - 9 атм
1200 об - 11 атм
1500 об - 15 атм
2000 об - 18 атм
2500 об - 20 атм
3000 об - 21 атм
4000 об - 23 атм
Сеточка снимается так, нужен ключ, делаем пропил 10мм в кругляке на 12-14 (или ключем на 10 обрезанным коротко), приподнимаем интеркулер отворачиваеш клапан и шурупом как на фото вытаскиваеш клапан.
https://nissan.club/forums/topic/3371-tnvd-vp44-zd30-regulirovka-ekspluataciya-chast2/?do=findComment&comment=193311
для проверки внутрекорпусного давления, надо выкрутить заглушку, вставить манометр, это может быть шланг с резьбой на конце и т.д.
MOLLE панель это основа для создания органайзера на задней двери.
Доступны панели по отдельности и комплект:
Комплект панелей MOLLE/PALS на задние двери Nissan Patrol Y61
MOLLE/PALS панель на заднюю большую дверь Nissan Patrol Y61
MOLLE/PALS панель на заднюю малую дверь Nissan Patrol Y61
Панели крепятся вместо заводской обшивки дверей на заводские клипсы, установка не требует дополнительных слесарных работ и может быть произведена хоть у подъезда, понадобится только какойто инструмент для снятия клипс.
Система MOLLE позволяет разместить любой подсумок в любом месте панели, также у вас появляется возможность сформировать свой органайзер, удобный для вашего шмурдяка. система универсальна и на нее можно закрепить подсумки любого производителя, на которых есть такое крепление.
На сайте tool-roll.ru представлено множество подсумков разных размеров и для разных задач, есть подсумки для бутылок (благодаря такому подсумку красного цвета на панели можно разместить огнетушитель, в него помещается 7 банок тушенки для походной кухни), подсумки с клапаном на липучке разных размеров, подсумки на молнии.
В основе панели пластик толщиной 2мм. В нем вырезаны отверстия для клипс по форме оригинальных, все что нужно для установки - переставить клипсы с родных панелей.
Основой для нашивания строп служит прочная ткань с ПВХ покрытием, используемая на всех наших изделиях. Можно выбрать цвет ткани и строп из имеющихся у нас в наличии (уточняйте при заказе)
Панель обладает жесткостью и прочностью, что позволяет повесть на нее туристический столик, комплект для закрепления столика так же можно купить у нас
В комплекте с тентом получается удобная походная кухня
В видео показано как устанавливаются панели и как закрепляется MOLLE
Не рекомендуем производить ремонт топливного насоса высокого давления на Ниссане Патрол без знания конструкции самого узла, опыта его обслуживания и ремонта. Плюс для ремонта требуется наличие технической документации от производителя, специальный инструмент и стенд для регулировки, а также перечень необходимых запасных частей. И, самое главное, необходимо найти и устранить причину отказа насоса, так как без ее ликвидации последует рецидив и очередной отказ.
Ремонт системы подачи топлива Ниссан Патрол
В топливной системе Ниссан Патрол ТНВД (топливный насос высокого давления) является одним из главных ее элементов, отвечающий за формирование и своевременную, дозированную подачу топлива в цилиндры двигателя.
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.
Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Ниссан. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.
Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
При обнаружении какого-либо дефекта, постороннего шума, стука, неработоспособности электрооборудования следует обратиться в автосервис «DDmotors» в СПб.
Ремонт автомобиля Nissan Patrol часто происходит по причине неисправности двигателя или вариатора. Еще список поломок зависит от года выпуска автомобиля - постоянные новшества и разработки иногда ведут к фатальным ошибкам на стадии проектирования и производства. Иногда заявляют об отзыве той или иной модели по причине плохо приклеенного лобового стекла или протекающих тормозных шлангов. Но это только малая часть выявленных ошибок.
Цены на оказание услуг
Адаптация дсг | от 7367 ₽ |
Ремонт DSG | от 6549 ₽ |
Замена раздатки | от 3186 ₽ |
Ремонт раздатки | от 3640 ₽ |
Замена выжимного подшипника сцепления | от 3367 ₽ |
Ремонт вариатора | от 8367 ₽ |
Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2277 ₽ |
Замена сальника кпп | от 159 ₽ |
Замена сцепления автомобиля | от 4549 ₽ |
Замена сцепления dsg 6 | от 4549 ₽ |
Замена сцепления dsg 7 | от 4549 ₽ |
Замена сцепления powershift | от 4549 ₽ |
Замена рабочего цилиндра сцепления | от 731 ₽ |
Ремонт дифференциала | от 3640 ₽ |
Регулировка дифференциала | от 1277 ₽ |
Ремонт автоматической коробки | от 8367 ₽ |
Ремонт механической коробки | от 3822 ₽ |
Ремонт роботизированной коробки | от 3822 ₽ |
Ремонт гидроблока | от 2186 ₽ |
Замена редуктора | от 2004 ₽ |
Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3640 ₽ |
Замена гидроблока | от 2186 ₽ |
Замена карданного вала | от 1458 ₽ |
Замена DSG | от 5276 ₽ |
Замена цилиндра сцепления | от 4549 ₽ |
Обслуживание акпп | от 113 ₽ |
Ремонт редуктора | от 3640 ₽ |
Ремонт электронного блока | от 640 ₽ |
Замена сальника | от 186 ₽ |
Замена двс | от 7276 ₽ |
Замена переднего сальника коленвала | от 1368 ₽ |
Замена подшипника первичного вала | от 504 ₽ |
Замена подшипника первичного вала | от 459 ₽ |
Замена поршней | от 7185 ₽ |
Замена головки блока цилиндров | от 6822 ₽ |
Замена прокладки клапанной крышки | от 777 ₽ |
Замена комплекта грм | от 3004 ₽ |
Замена свечей | от 140 ₽ |
Замена свечей накаливания | от 213 ₽ |
Замена турбины | от 2640 ₽ |
Сменить форсунки | от 277 ₽ |
Поменять цепь грм | от 5458 ₽ |
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 186 ₽ |
Капремонт дизельного двигателя | от 27274 ₽ |
Ремонт блока цилиндров двигателя | от 1822 ₽ |
Ремонт головки цилиндров | от 1822 ₽ |
Ремонт дизельных двс | от 2731 ₽ |
Ремонт инжектора | от 913 ₽ |
Ремонт насосов тнвд | от 913 ₽ |
Ремонт насосов тнвд | от 913 ₽ |
Ремонт турбины | от 2731 ₽ |
Ремонт механических форсунок | от 1368 ₽ |
Снятие установка гбц | от 5458 ₽ |
Чистка заслонки дросселя | от 640 ₽ |
Чистка егр | от 531 ₽ |
Капремонт двигателя | от 27274 ₽ |
Замена вакуумного усилителя тормозов | от 640 ₽ |
Ремонт гтц | от 640 ₽ |
Замена датчика abs | от 640 ₽ |
Замена заднего тормозного суппорта | от 368 ₽ |
Установка задних дисков | от 549 ₽ |
Замена колодок | от 413 ₽ |
Регулировка колодок ручника | от 368 ₽ |
Замена переднего тормозного суппорта | от 413 ₽ |
Замена пыльника тормозного суппорта | от 686 ₽ |
Замена тормозного барабана | от 731 ₽ |
Замена тормозных шлангов | от 322 ₽ |
Установка тормозных дисков | от 640 ₽ |
Установка тормозных цилиндров | от 640 ₽ |
Регулировка троса ручного тормоза | от 268 ₽ |
Ремонт датчика abs | от 640 ₽ |
Ремонт ручника | от 731 ₽ |
Восстановление суппортов | от 640 ₽ |
Ремонт тормозных цилиндров | от 640 ₽ |
Замена впускного коллектора глушителя | от 913 ₽ |
Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1458 ₽ |
Замена катализатора | от 2095 ₽ |
Установка пламегасителей | от 2095 ₽ |
Замена приемной трубы глушителя | от 2095 ₽ |
Замена прокладки впускного коллектора | от 2095 ₽ |
Замена прокладки выпускного коллектора | от 2095 ₽ |
Замена прокладки приемной трубки | от 2095 ₽ |
Замена резонатора | от 2095 ₽ |
Установка насадок на глушитель | от 2095 ₽ |
Ремонт катализатора | от 2095 ₽ |
Ремонт кронштейна глушителя | от 277 ₽ |
Ремонт резонатора глушителя | от 2095 ₽ |
Сварка коллектора | от 549 ₽ |
Приварить глушитель | от 549 ₽ |
Убрать катализатор | от 2367 ₽ |
Замена гофры | от 459 ₽ |
Замена глушителя | от 913 ₽ |
Ремонт глушителя | от 186 ₽ |
Ремонт дросселя | от 686 ₽ |
Ремонт топливной трубки высокого давления | от 322 ₽ |
Замена регулятора давления | от 322 ₽ |
Ремонт регулятора давления | от 322 ₽ |
Замена вентиляционного клапана | от 186 ₽ |
Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
Замена насоса высокого давления | от 1277 ₽ |
Ремонт бензонасоса | от 1277 ₽ |
Замена топливного насоса | от 1277 ₽ |
Ремонт топливного бака | от 2367 ₽ |
Замена бензобака | от 2367 ₽ |
Ремонт гидроусилителя | от 913 ₽ |
Замена насоса гидроусилителя | от 822 ₽ |
Ремонт рулевого кардана | от 822 ₽ |
Ремонт рулевых карданчиков | от 822 ₽ |
Замена пыльника гранаты | от 368 ₽ |
Ремонт пыльника рулевой рейки | от 368 ₽ |
Замена ремня гидроусилителя | от 168 ₽ |
Замена наконечников рулевых тяг | от 331 ₽ |
Ремонт рулевых наконечников | от 331 ₽ |
Замена рулевого редуктора | от 822 ₽ |
Ремонт рулевого редуктора | от 822 ₽ |
Ремонт рулевой колонки | от 913 ₽ |
Замена рулевой рейки | от 2549 ₽ |
Поменять рулевую тягу | от 313 ₽ |
Ремонт рулевой тяги | от 313 ₽ |
Поменять сальник рулевой рейки | от 240 ₽ |
Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3004 ₽ |
Замена внешнего и внутреннего шруса | от 640 ₽ |
Ремонт рулевой рейки | от 2458 ₽ |
Ремонт электрической рулевой рейки | от 2731 ₽ |
Реставрация шаровых | от 913 ₽ |
Замена амортизатора | от 1095 ₽ |
Замена верхнего рычага подвески | от 740 ₽ |
Замена втулок стабилизатора | от 322 ₽ |
Замена заднего амортизатора | от 740 ₽ |
Замена нижнего рычага подвески | от 777 ₽ |
Замена подшипника опоры амортизатора | от 322 ₽ |
Замена опоры амортизатора | от 1186 ₽ |
Замена переднего амортизатора | от 1186 ₽ |
Замена переднего рычага | от 731 ₽ |
Замена передних сайлентблоков | от 277 ₽ |
Замена передних стоек | от 213 ₽ |
Замена поворотного кулака | от 822 ₽ |
Замена заднего ступичного подшипника | от 913 ₽ |
Замена подшипника передней ступицы | от 913 ₽ |
Замена подшипника ступицы | от 913 ₽ |
Замена пружин амортизаторов | от 640 ₽ |
Замена рычагов подвески | от 549 ₽ |
Замена сайлентблоков | от 277 ₽ |
Замена сайлентблоков задней балки | от 2004 ₽ |
Замена сайлентблоков рычагов | от 277 ₽ |
Замена стабилизатора | от 213 ₽ |
Замена амортизаторов | от 2004 ₽ |
Замена стоек стабилизатора | от 231 ₽ |
Замена ступицы | от 913 ₽ |
Ремонт пневмоподвески | от 459 ₽ |
Ремонт пневмостоек | от 6003 ₽ |
Развал схождение | от 731 ₽ |
Сход развал 3д | от 822 ₽ |
Установка пневмы | от 3367 ₽ |
Замена датчика коленвала | от 159 ₽ |
Замена датчика положения распредвала | от 159 ₽ |
Замена датчика скорости | от 213 ₽ |
Замена катушки зажигания | от 131 ₽ |
Замена ламп габаритных огней | от 95 ₽ |
Поменять лампу ближнего света | от 95 ₽ |
Замена механизма стеклоочистителя | от 640 ₽ |
Замена моторчика стеклоомывателя | от 322 ₽ |
Замена проводов высокого напряжения | от 131 ₽ |
Ремонт стартера | от 322 ₽ |
Замена эбу двигателя | от 413 ₽ |
Ремонт электронных блоков управления | от 413 ₽ |
Регулировака света фар | от 186 ₽ |
Ремонт блоков предохранителей | от 740 ₽ |
Зарядка акб | от 113 ₽ |
Замена кислородного датчика | от 159 ₽ |
Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 168 ₽ |
Ремонт замка зажигания | от 913 ₽ |
Замена проводки в автомобиле | от 6367 ₽ |
Поменять ремень генератора | от 113 ₽ |
Ремонт стартера | от 913 ₽ |
Снятие и установка генератора | от 1095 ₽ |
Ремонт автогенератора | от 322 ₽ |
Регулировка света фар | от 186 ₽ |
Замена фар | от 413 ₽ |
Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
Компьютерная диагностика вариатора | от 822 ₽ |
Диагностика выхлопной системы | от 277 ₽ |
Проверка генератора автомобиля | от 304 ₽ |
Проверка грм | от 459 ₽ |
Диагностика двигателя автомобиля | от 731 ₽ |
Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 731 ₽ |
Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
Диагностика механической коробки передач | от 459 ₽ |
Проверка пневмоподвески | от 549 ₽ |
Диагностика подвески ходовки | от 368 ₽ |
Диганостика рулевого управления | от 913 ₽ |
Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
Диагностика стартера | от 304 ₽ |
Диагностика сцепления автомобиля | от 459 ₽ |
Диагностика топливной системы автомобиля | от 913 ₽ |
Диагностика тормозов автомобиля | от 913 ₽ |
Проверка турбины | от 913 ₽ |
Диагностика эбу автомобиля | от 686 ₽ |
Диагностика электроники | от 1277 ₽ |
Проверка датчика абс | от 459 ₽ |
Диганостика дсг | от 459 ₽ |
Комплексная диагностика автомобиля | от 1277 ₽ |
Диагностика акпп автомобиля | от 913 ₽ |
Проверка лямбда зонда | от 686 ₽ |
Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1004 ₽ |
Замена воздушного фильтра двигателя | от 168 ₽ |
Замена масляного фильтра | от 1368 ₽ |
Замена водяного насоса | от 1458 ₽ |
Замена ремня привода | от 277 ₽ |
Замена прокладки картера | от 822 ₽ |
Замена натяжителя ремня | от 368 ₽ |
Удалить сажевый фильтр | от 640 ₽ |
Замена топливного фильтра | от 168 ₽ |
Подготовка авто к продаже | от 913 ₽ |
Промывка двигателя | от 413 ₽ |
Установка защиты картера | от 168 ₽ |
Ремонт маслонасоса | от 168 ₽ |
Ремонт автомобиля Nissan Patrol начинают с визуального осмотра и диагностики. Современное оборудование позволяет быстро вычислить локализацию поломки.
Неисправный блок разбирают, восстанавливают или заменяют на аналогичный. Сборку восстановленного узла проводят специалисты, так как малейшая халатность, например, неправильно установленный сальник или вбитый с молотка болт, может привести к повторному обращению в автосервис.
Далее проводят повторную диагностическую процедуру, обкатывают и притирают детали с трущимися поверхностями.
Типовые поломки, заставляющие обращаться за технической помощью в сервис, следующие:
- растяжение цепи ГРМ;
- перегрев мотора и выход из строя головки блока цилиндров;
- износ поршневых колец и маслосъемных колпачков;
- загрязнение дроссельной камеры;
- замыкание в электропроводке и обмоточных катушках;
- проблемы с вариатором.
Зачастую к проблемам с двигателем приводят:
- несвоевременные ТО и замена масла;
- экстремальное вождение;
- некачественное топливо;
- заводской брак (редко).
Необходимо строго по регламенту регулярно менять масло в двигателе и вариаторе, а также фильтры - масляный и топливные.
Техцентр «DDmotors» проводит следующие технические операции:
- Диагностику подвески и тормозной системы.
- Замену ГРМ.
- Замену шаровой опоры, рычагов и сайлентблоков.
- Покраску, ремонт, полировку кузова.
- Ремонт ДВС, АКПП/МКПП.
- Ремонт генераторов, стартеров, восстановление электропроводки.
- Замену стекол.
- Замену фильтров, свечей, масла.
- Замену тормозных дисков, колодок, жидкости.
- Замену сцепления, вариаторов.
Чтобы записаться на ремонт или обслуживание Nissan Patrol, позвоните по номеру телефона или оставьте заявку. Менеджер перезвонит в течение 5 минут, ответит на вопросы и согласует время визита.
Читайте также: