Ремонт блока abs mercedes w221

Обновлено: 09.01.2025

На автомобилях Mercedes 1996 - 2006 годов выпуска устанавливались блоки управления ABS двух производителей - Bosch и ATE. Блоки АБС фирмы Bosch 5.3 и 5.7 устанавливались на Mercedes Sprinter в 1996 - 2001 году и на Mercedes Vito в 1997 - 2001 году, а также Viano более поздних выпусков. Блоки управления ABS ATE устанавливались практически на все автомобили Mercedes после 2000 года. Это такие кузова как W202, W203, W204, W216, W221, W163, W164, W170, W171,W251 и другие.

Неисправности блока управления ABS в автомобилях Mercedes, как правило, проявляются и пропадают с прогревом, затем остаются постоянно. При этом загораются соответствующие контрольные лампы и надписи на информационном дисплее. Список неисправностей выглядит примерно так :

1. Блок управления АБС перестает выходить на диагностику и на связь с другими блоками автомобиля.

2. Неисправности мотора помпы ABS/ESP .

3. Неисправность цепей колёсных клапанов .

4. Отключение спидометра.

5. Нарушения в работе АКПП, двигателя, гидроусилителя и других агрегатов автомобиля.

Ремонт блоков управления ABS/ESP на легковых автомобилях Мерседес со снятием и установкой производится в течении 4 - 6 часов и стоит 8000 - 14000 рублей в зависимости от модели. Снятие и установка блока АБС входит в эту стоимость. Принимаются в ремонт и снятые блоки, при условии грамотной дефектовки. Если у Вас есть сомнения в исправности блока Вы можете позвонить нам и мы поможем определиться с диагностикой. Подробнее о ремонте блока АБС конкретной модели Мерседес Вы можете узнать пройдя по ссылкам в левой части нашей главной страницы.

Стоимость ремонта снятого блока управления ABS фирмы Bosch - 8000 - 10000 рублей. Гарантия составляет 6 месяцев. Стоимость ремонта снятого блока ABS фирмы ATE - 8000 - 14000 рублей. Срок гарантии 6 - 12 месяцев.

Покупка б/у блоков управления АБС Мерседес связана с вероятностью купить неисправный, неподходящей комплектации и т.д., и в любом случае сопряжена с необходимостью кодирования под Ваш автомобиль, что не требуется при ремонте оригинального блока управления.

В последние годы тенденция в области автомобильной электроники такова, что увеличивается количество неудачных попыток ремонта и восстановления блоков управления дилетантами или непрофессионалами. Ошибочная диагностика на автомобиле и несоблюдение требований безопасности выводит блоки управления из строя ещё на этапе диагностики на машине. Например, это может случиться при подаче силового плюса от аккумулятора в низковольтные цепи блоков управления. Также, нередко и сами владельцы, начитавшись советов из интернета, пытаются отремонтировать сложную электронику. После этого её восстановление крайне затруднительно или, чаще всего, вовсе невозможно. В таких случаях требуется замена блоков управления.

Б/у блоки уже содержат данные и требуется обладать определёнными компетенциями, чтобы скопировать данные из одного блока в другой, либо без наличия бу блока адаптировать блок к автомобилю. Щитки, панели приборов, мультимедиа, команды, блоки ABS, блоки двигателя, климат-контроль, блоки предохранителей, блоки SAM, в большинстве случаев, на современных автомобилях, требуют привязки к машине и адаптации.

Компания «MBprofi» предлагает владельцам автомобилей Mercedes услуги обнуления и привязки любых б/у блоков. После проведения данной процедуры Вы сможете легко использовать блок б/у на своем автомобиле, не покупая новый и экономя собственные денежные средства – вплоть до десятков тысяч рублей!

Если по данному вопросу Вы обратитесь непосредственно к официальному дилеру, то Вас, скорее всего, поставят перед фактом того, что в наличии нет нужного блока и стоит он будет неприлично много, к тому же работы по установке займут достаточно много времени. Но если Вы обратитесь в компанию «MBprofi», то Вам будет предложен вариант работ, при котором Вы сможете в короткие сроки получить автомобиль с исправно работающим замком зажигания.Обнуление, привязка ЭБУ у автомобилей Мерседес

SCN кодирование блоков Mерседес

Практически любой сложный ремонт автомобиля Мерседес-Бенц или дооснащение его дополнительным оборудованием, требует SCN кодирования.

Все электронные блоки в автомобиле соединены шиной CAN с помощью которой постоянно обмениваются информацией между собой.

Любая неисправность или некорректная работа фиксируется и запоминается в системе.Любой электронный блок имеет в себе базовое программное обеспечение.

Если блок был заменен или в нем было обновлено программное обеспечение, то его необходимо закодировать для идентификации автомобилем.

Крмпания «MBprofi» готова предложить Вам следующие услуги:

Программирование блоков управления Мерседес.
Официальное Обновление программного обеспечения блоков управления Двигателя и АКПП Мерседес
Обновить прошивку двигателя мерседес
Отключение функции ECO Start/Stop на Мерседес, отключить полностью, отключить с памятью последнего действия
Обновить прошивку АКПП мерседес, прописать новую или Б\У плату, обнулить Б\У плату, кодирование под VIN автомобиля.
Кодирование блоков управления дверями, стеклоподьемников
Кодирование заднего и переднего SAM блоков
Закодировать блок климат контроля после сбоев, W204, GLK204, W212
Обновление программного обеспечения топливного насоса
Привязка электронных блоков управления к автомобилю Мерседес.
Прошивка ЭБУ ECU ABS ESP, панели приборов, команда, блоков фар, SAM-модулей.
Привязка и прописка б\у автомобильной электроники Мерседес.
Клонирование, перенос данных из блоков управления Мерседес.
Копирование и программирование блоков управления Мерседес.
Кодирование, ввод в эксплуатацию блока управления с авторазборки Мерседес.
Параметрирование, инициализация, SCN-кодирование блоков управления Мерседес.
Адаптация, санкционирование доступа.
Снятие транспортной защиты с блоков управления Мерседес, персонализирование.
Корректировка программного обеспечения блоков управления Мерседес после сбоев.
Прописать блока управления фарой Мерседес
Прописать плату управления АКПП

Программирование плат АКПП, CVT 722.7 722.8 722.9 после замены.

Что мы предлагаем?

Вы покупаете блок ЭБУ для Мерседеса на любой разборке, находя тот, который подходит по номеру. После чего привозите его к нам, и профессиональные мастера реализуют перепрошивку процессора, то есть осуществляют его отключение от старого автомобиля для последующей грамотной установки уже на Ваш.

То есть фактически наши мастера делают его новым! И таким образом достигается реальная и, надо заметить, просто огромная экономия денежных средств клиента!

Какие блоки Mercedes требуют обычно обнуления:

На 272, 273 моторах устанавливался блок управления Ме 9.7;
На 611 моторах устанавливался блок управления Cr.1;
На 648, 647, 646, 611 моторах устанавливался блок управления Cr.3;
На 628 моторах устанавливался блок управления CRV;
На 137 моторах устанавливался блок управления Ме 2.7;
На 601, 602, 603 моторах устанавливался блок управления TDI Bosch;
На 601, 602, 603 моторах устанавливался блок управления TDI Lucas;
На 611, 612, 613 моторах устанавливался блок Cr.2;
На 642, 646 моторах устанавливался блок управления Cr.4;
На 113, 112, 111 моторах устанавливался блок управления Me 2.8;
На 113, 112, 111, 104 моторах устанавливался блок управления Me 2.0;
На 111, 112 и других моторах устанавливался блок управления Siemens С-класс;
На 271 моторах устанавливается блок управления Siemens 271;

Самое главное, что мы все сделаем ИДЕАЛЬНО с первого раза и предложим Вам невысокие цены на свои услуги!

И так — WDB221 с ошибкой по блоку ABR ( в принципе тот же ABS — блок управления антиблокировочной системой торможения ). В сервисе старом увидели вот такую грустную картину:

Ошибки удаляются — но с началом движения опять все тоже. Сам блок прикручен к гидроблоку, и жаждущие картинок с детальками :) могут увидеть потроха и глубину интеграции и проникновения ARM процессоров в автомобильную электронику:

Как видно электроника расположена под приваренной на заводе пластиковой крышкой — которую пришлось "демонтировать" скажем "маловандальными" способами для ремонта, а после ремонта заклеить обычным Автосил-ом что продают на любой заправке Irbis. Владелец сказал что не хочет скрывать следов ремонта — и вуаля:

Обычно клею черным DoneDeal-ом безуксусным.

В детали ремонта вдаваться не буду по нескольким причинам — надеюсь на понимание.

Блок после ремонта заработал штатно и без ошибок.

Комментарии 16

Здравствуйте, ориентир цены ремонта блока с таким же номером?

напишите в личные сообщения — тут блог некоммерческий

А что думать? Ресурс драйв 2 для того и создан, чтобы делиться вариантами решения проблем, смекалку проявлять. У меня вот проблема с этим блоком. Я в поиск и ваш пост самый первый, в котором ноль информации. С таким же успехом я заеду в первый попавшийся сервис, отдам денег и даже не буду вникать в суть проблемы.

Вы где то прочитали что драйв создан для "делиться вариантами решения проблем" — пусть так :) Тогда чем не вариант прислать блок в ремонт? Чем не вариант решения проблемы?

Я об этом не читал). В этом суть.и это каждый из обитателей сайта знает.

Разочарую вас. Да и странно, Вы зашли в гости — говорите владельцу блога, как ему надо себя вести :)

p.s. Понимаю что хочется халявы, но тут ее нет.

Я не говорю, а всего лишь высказал свою точку зрения. И не в халяве дело тут.

Тогда задам вопрос — а что сделали Вы сами, ну кроме того что погуглили:) в интернетах? Может быть вскрыли блок, изучили из каких компонентов он состоит, подключили к диагностике на столе, изучили актуальное ПО для данного блока? :) Тогда что же если не халява? :)

Отвечаю Вам. Зачем мне вскрывать блок? Я сделал диагностику. Узнал в чем проблема. Далее залез уже сюда. Это не сайт халявы и акции.
Я делаю записи в своем бж и делюсь информацией с людьми, которая ценна на мой взгляд. То, что можно сделать самому без сервисов. Я таким вижу этот сайт. Иначе для чего? Найти номер человека кто сделает? Тупо реклама. И кстати уже нашел инфо о том, в чем проблема и как она решается.

:) С трудом, но все же — Вы пришли к выводу о рекламе. Похвально — смогли таки подумать. С остальным же — больших удач :)

ABR (ADAPTIVE BRAKE) – сокращённое название адаптивной тормозной системы на Мерседес S- C- Cl-class. Поколение системы управления, появившееся после 2005 года имеет более точную электронную начинку, дополняет возможности систем ESP и BAS опциями помощи при трогании на подъеме и HOLD, защищающей автомобиль от самопроизвольного качения. С 2007 года ABR устанавливался на автомобили C-класса в w204 и w207 кузове , GLK-класса в X204 кузове, с 2005 на CL-класса в w216 кузове , S-класса в w221 кузове.Блоки управления и системы конструктивно разные, но для них характерны похожие дефекты. Выглядит электрическая часть блока примерно так:

Основной номер блока управления написан на его пластиковой крышке, начинается с буквы "А", по нему нужно искать другой блок (фото слева).

Блок управления ABS ESP Mercedes C-class и S-class, расположение на автомобиле. (фото справа)

На этих автомобилях проблемы с тормозной системой – не редкость. В любом случае, нужно начинать с компьютерной диагностики тормозной системы, а именно – хотя бы, со считывания кодов ошибок. Далее – укажем перечень распространённых ошибок блока управления, который облегчит вам диагностику неисправностей.

В чём причина неисправности тормозов на 221 S - class, 204 и 207 C - class, 216 CL-class ?

Часто в этом виновен блок управления ESP, который спроектирован с недостаточным запасом надежности. Обратите внимание, что большинство ошибок расшифровывается как внутренняя неисправность, но номера этих ошибок - разные, также и дефекты в самой электронной части - различные. В рамках семилетнего опыта работы с блоками ESP на Mercedes в кузовах W 221, W 204, W207, W216 нами выявлено свыше десятка(!) всевозможных неисправностей, связанных с внутренними ошибками по блоку.

О неисправности системы сигнализируют следующие сообщения, если они возникают у вас, автомобилю требуется электронная диагностика:

1) "EBV, ABS, ESP не действуют, см. "Руководство" – это возникает сообщение или на панели приборов зажигаются лампочки системы ABS, ESP, руль, на С-классе.

2) Сигнализация падения давления воздуха в шинах не действует – часто показательным признаком дефекта системы служит отказ усилителя руля.

Чем характерен дефект электронного блока ABR ESP на w216, w221, w204, w207, x204 кузовах Mercedes ?

Исследовав более 500 случаев обращения к нам собственников автомобилей, нами были выявлены следующие повторяющиеся нюансы:

1) Машина заявляет о неисправности в тормозной системе. Зачастую о возникающей проблеме сигнализируют загорающиеся лампочки ABS, ESP, руль, давление в шинах, об этом также свидетельствует сообщения на дисплее. С этой системой связан, функцией PML (изменение усилий на руле, пропорционально скорости машины), усилитель рулевого колеса. Поэтому при неисправностях в тормозной системе на Mercedes руль делается тяжелым. Во всех случаях машина заявляет о неисправности тормозной системы.

2) Неисправность проявляется непостоянно, ошибки ESP ABS загораются только в холодную погоду. Неред ко лампочки потухают через 2-3 цикла старта, сообщения исчезают, и собственники машины продолжают её эксплуатацию.

Тут всё как со здоровьем человека – чем быстрее обратиться к врачу, тем проще лечить. Но бывает очень сложно объяснить владельцу Мерседеса, что чем дольше он будет ездить с проблемой, даже после её мнимого исчезновения, тем сложнее будет восстановить блок управления ESP. В большинстве случаев, машина заявляет о неисправности тормозной системы.

3) Ошибка возникает только при определённой скорости движения. Неисправности на S-классе возникают по-разному: лампочки АБС ЕСП загораются только раз в определённый промежуток времени, допустим, один раз в неделю/месяц или через каждый 2-ой старт. Иногда ошибки удаляются, автомобиль заводится и полноценно работает, и только при наборе скорости более 20 км/ч, зажигаются все лампочки, и появляется ошибка по ABS. Гораздо реже, но всё же встречается такой дефект, когда ошибка возникает только при определённой скорости движения.

На панели приборов ЖЛК X204 отображается неисправность в виде подписи - "EBV, ABS, ESP не действуют, См. "Руководство".

Электрическая и гидравлическая части АБС имеют разные каталожные номера, но запутаться тут достаточно сложно, основной номер Мерседеса начинается и в том и в другом случае с А221 или А204, т.к. блоков существует несколько различных конфигураций далеко не все номера взаимозаменяемы и даже если вы найдете блок с точно таким же номером его чаще всего все-таки придется программировать, т.к. там чужой вин-номер и конфигурация системы может бить другая - будет гореть ошибка или не так работать АБС. На фото ниже блок в сборе, один номер на пластике другой на белой лейбе цилиндра.

Блок ABR w221 электрическая и гидравлическая часть.

Как снять блок управления ABS ESP с Mercedes ?

Блок АБС расположен возле фары, справа. Если подозрения подтвердились, и на вашей машине неисправен блок ABS, в большинстве случаев, нет нужды снимать всю гидравлическую часть с электронным блоком. Более подробную консультацию по снятию можете получить по телефону. Как видно из расшифровки ошибок, похожих их очень много и легко запутаться, что же именно вышло из строя.

Длинной головкой можно открутить четыре винта, расположенные по периметру пластиковой части и достать её с блока клапанов. Далее металлическую часть отделяют от электронного блока, в котором, скорее всего, и кроется дефект. Мы можем либо заменить блок, либо отремонтировать. При этом стоит помнить о случаях, когда неисправность находится и в механической части тоже. В любом случае, проконсультируйтесь со специалистом!

Помните, что со снятым блоком ESP автомобиль не снять с паркинга! То есть, машину не сдвинуть своим ходом с места, пока на неё не будет установлен этот блок!

Самые распространённые ошибки abs esp на Мерседес C-класс, GLK w204 x204:

5001, 5944, 5945, 7266 - (Electronic Stability Program control unit) internal fault; (Блок управления электронной системой стабилизации движения) внутренняя ошибка.

Наиболее распространённые ошибки на abs esp Mercedes S-class w221:

5905, 5906 - (Electronic Stability Program control unit (ECU ESP) internal fault; (Внутренняя неисправность в блоке управления (блок управления ESP).

Одни и те же коды ошибок расшифрованы практически одинаковы, но внутренние отказы блока различны и для диагностики неважны, ошибки сгруппированы.

Многие неисправные блоки АБС можно восстановить, и после нашего ремонта они прослужат вам не один год. Однако мы не сможем помочь, в том в случае, если блок уже кто-то вскрывал и пытался безуспешно отремонтировать. Особенно если это касается более сложных блоков после рестайлинга, да Мерседес постоянно меняет блоки и старые и новые не взаимозаменяемые, на фото ниже блок от W204 X204 GLK нового типа.

Блоки управления ABS GLK и W204 после рестайлинга. Номера начинаются с 172.

Если на вашем Мерседесе вышел из строя блок АБС, существуют три способа решения проблемы:

1) обратиться к дилерам за новым блоком;

2) приобрести на авторазборке бу блок;

3) отремонтировать «родной».

Намного предпочтительнее первых двух вариантов ремонт «родного» блока управления в специализированной лаборатории на дилерском оборудовании, которым занимается опытный персонал, к тому же, мы даём гарантию на свою работу от 6 месяцев!

При этом категорически не рекомендуется обращаться к гаражным мастерам-самоучкам, которые чинят всё подряд от сотовых телефонов до электроники «Боингов», производя ремонт, что называется, «на коленке».

Конечно, ни о какой надёжности в этом случае речь даже не заходит! Блоки на 221 рестайлинге так же изменены как и на 204, на фото ниже следующее поколение блоков.

Блоки управления ABS ESP W221 нового типа, после рестайлинга. Алюминиевая крышка.

Мы предлагаем:

а) перепрограммирование блоков. В ABS устанавливаются процессоры TMS, защищённые от чтения и имеющие алгоритм шифрования данных по крипто-маске, мы производим кодировку и привязку бу блоков управления, изначально не устанавливаемых на данную машину.

б) высокоточный режим пайки и необходимые комплектующие в наличии. Новейшая модификация блоков имеет процессор в корпусе BGA, мы выполняем их монтаж и демонтаж на специальной индукционной паяльной станции, можем заменить любой неисправный элемент, запаять любой исправный элемент взамен неисправного.

в) наработанные опыт и технологии. Электронная плата блока содержит до 32 слоев токоведущих дорожек, поэтому если дефект кроется в самой плате, мы имеем возможность проводить её исследование дорогостоящим методом рентгеноскопии и привлекать для ремонта подрядчиков с заводов ВПК.

На данный момент у дилеров очень высокие цены на новые блоки, к тому же, придётся оставлять у них машину на срок до 14 дней. Если купить бу блок, то его необходимо будет привязывать его к автомобилю, даже если номера блока совпадают, что тоже стоит денег. При этом вам никто не сможет дать нормальной гарантии, так как блоки отказывают очень часто!
В ходе сложного ремонта ЭБУ ABR часто осуществляется замена процессоров и элементов обвязки на новые. Попытки отремонтировать электронные блоки управления в гаражных условиях, без наличия проверенных запчастей, ведут к негативным последствиям, вплоть до замыкания одного из клапанов и практически полного выхода из строя тормозов.

На фото - микросхемы для блоков АБР 221, 204 Мерседес.

С чем сталкиваются владельцы Мерседес при гаражном ремонте:

а) надеждой на русский «авось»

Большинство таких специалистов попросту не в силах перепрограммировать блок под нужную машину или обновить программу после ремонта по причине отсутствия необходимых знаний и оборудования. Если комплектация, год и часть ВИН-кода совпадают, то они уверены, что при этом не понадобится перепрограммирование и привязка блока.

б) паяльником, произведённым в КНР

Почему-то «кулибины» просто стараются пропаять блок, считая, что он начнёт работать. Тогда собственник автомобиля теряет время и деньги, ведь блок после такого вмешательства делается полностью неремонтопригодным.

в) недостатком опыта

В то время, как наша лаборатория успешно ремонтирует электронные блоки управления уже около 20 лет, гаражные мастера, старающиеся быстро подзаработать, не обладают необходимыми опытом, образованием, технологиями и оборудованием, что плачевно сказывается на качестве и результатах ремонта.

На фото: в любой момент мы можем предоставить подобный снимок, поскольку одновременно в работе у нас бывает до сотни подобных ЭБУ. А выбранный вами мастер, сможет ли похвастаться такими фото? Большинство электронщиков видели их всего несколько штук в жизни, и на вашем блоке будет ставиться эксперимент.

Обращайтесь к профессионалам, не рискуйте понапрасну в погоне за кажущейся простотой и дешевизной! Ведь тормоза – это одна из самых важных систем автомобиля, от которой напрямую зависит ваша безопасность!

Оставьте заявку на бесплатную диагностику

консультация специалиста и выгодное предложение по ремонту в течении 5 минут

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Мы ремонтируем электронные блоки

более 15 лет с оплатой по факту работ

Ремонт, диагностика, программирование, кодирование электронных модулей,

мы занимаемся обслуживанием снятых с автомобиля электронных блоков

Ремонт блоков управления MERCEDES ABS, ESP, BAS w221, w204 w207, w216

Блоки управления тормозной системой на S- SL- CL- C-klass. Блок ABS ESP ABR Мерседес 221 204 207 216

Внутренняя ошибка блока управления ЕСП Мерседес

Запись чип-ключей MERCEDES-BENZ

Ремонт ключей, замков зажигания, изготовление ключей мерседес рыбка, замена корпуса ключа, диагностика ключа рыбка, возможен заказ через официальных дилеров, выкидные ключи, в наличии новые и бу ключи для МЕРСЕДЕС,

(любые работы только при наличии документов на автомобиль)

Ремонт блокираторов руля MERCEDES-BENZ

Замки зажигания, защелки/ блокираторы руля, системы иимобилайзера и бесключевого доступа для автомобилей МЕРСЕДЕС, защелки руля ESL, ELV на кузовах W204 C-class E-class W212, GLK замена, эмуляторы защелок,

блокиратор руля мерседес, 204, 212, ремонт блокиратора руля мерседес w204, как снять блокиратор руля мерседес,

эмулятор elv 204, эмулятор esl защёлок

Блоки управления, COMAND, двигатель ECU, PMS, PML,тормозная система ABR, ABS, ESP, BAS, ESR, SBC, АКПП, ISM, вариатор CVT, блоки предохранителей SAM, BCM, щитки приборов IC, ESL, EZS,
блоки складной крыши и т.д.

Ремонт блоков управления КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Грузовики MB, VOLVO, MAN, SCANIA, МАЗ, автобусы, тягачи

Блоки управления двигателем

Панели приборов

Блоки света, дверей, тормозной системы, GROUNDMODUL, блоки предохранителей, FR

Ремонт блоков управления Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley

Запись ключей зажигания. Ремонт иммобилайзеров. Ремонт блоков АБС / ЕСП.

Привязка БУ блоков Мерседес без наличия автомобиля

Вы сможете установить БУ блок управления без дополнительных кодировок.

Любые блоки управления, двигатель ECU, PMS, PML,тормозная система ABS,

ESP, BAS, АКПП, блоки предохранителей BODY, BCM, SAM, BCM, шитки приборов IC.

ISM модули , Модуль Драйв, модуль движения

Обнуление блока ISM

Минимальный опыт сотрудника 10 лет в отрасли

Профессионализм и компетенция мастера напрямую влияет на сроки и качество ремонта

НАШИ разработки в области ремонта делают электронику надежнее

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ S-KLASS С ДОРАБОТАННОЙ СХЕМОЙ ФОРМИРОВАНИЯ ПОДСВЕТКИ

в РЯДЕ СЛУЧАЕВ РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ ВЫПОЛНЯЕТСЯ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ

ТЕСТИРОВАНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ НА МНОГОКАНАЛЬНОМ ПАРАМЕТРИЧЕСКОМ ТЕСТЕРЕ С ШИНОЙ PXIe

СОВРЕМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПОЗВОЛЯЕТ НАЙТИ ЛЮБОЙ ДЕФЕКТ В ЭБУ

СРАВНЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАЗЛИЧНЫХ ОСЦИЛЛОГРАФОВ НА ВХОДНОМ КОНТРОЛЕ ЭБУ

Нашими специалистами отремонтировано более 3800 блоков управления

Блок управления двигателем на монтажном столе в стадии выходной контроль на предприятии

В каких случаях может сгореть Ваш автомобиль?

ЭЛЕКТРОННЫЕ БЛОКИ ДОЛЖНЫ РЕМОНТИРОВАТЬСЯ НЕ В СЕРВИСЕ НА КОЛЕНКАХ И НЕ В РЕМОНТЕ МОБИЛЬНЫХ ТЕЛЕФОНОВ

Проблема: несоблюдение требований ESD безопасности, технологии монтажа, температурных режимов, требований к расходным материалам, алгоритмов поиска истинной причины неисправности и процедур обслуживания современной электроники, приводят к полной невозможности восстановления электронного модуля, а при пробной установке на автомобиль не редки случаи возгорания и выхода из строя других электронных систем.

РЕМОНТ БЛОКОВ - УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ОБЛАСТЬ, ГДЕ ТРЕБУЕТСЯ ДОРОГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ

Проблема: широкая специализация, недостаток опыта и точного оборудования, незнание всех тонкостей плачевно сказывается на результатах ремонта. Более 80% блоков после такого вмешательства не поддаются восстановлению. Распространено заблуждение, что на автофорумах лучшие "специалисты-профессиналы" расскажут, как все сделать самому, найти первопричину и разобраться в технологическом процессе совершенно бесплатно

часть заказов выполняется на предприятиях радиоэлектроники

Наша база состоит из более чем 10 000 документов по тестам и неисправностям, что обеспечивает лучшую надежность

А кому вы доверяете свою безопасность?

ЛЕТ ОПЫТА. ИСТОРИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ БЕРЕТ СВОЕ НАЧАЛО ИЗ 90Х ГОДОВ

СТАНЦИЙ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ СОТРУДНИЧАЮТ С НАМИ
ПО ВСЕЙ РОССИИ

ПО РАЗНЫМ ТИПАМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ

% РЕЗУЛЬТАТА , ВЫ НЕ ПЛАТИТЕ ЗА АБСТАКТНЫЕ РАБОТЫ, КОТОРЫЕ БЫЛИ НЕ НУЖНЫ И НЕ ДАЛИ РЕЗУЛЬТАТ

Мы можем починить практически всё!

БЛОки АКПП - Внутренняя ошибка блока, неверная кодировка

Блоки АБС - Обрыв или замыканиЕ датчика элементов

ЩИТКИ ПРИБОРОВ - Смотка спидометра MERCEDES, корректировка одометра

Блоки ДВИГАТЕЛЯ - Не выходит на диагностику, нет искры, стартера и тп

ЭЛЕКТРОНИКА САЛОНА - Нет управления механизмом стеклоподъемников

Б/у БЛОКИ в НАЛИЧИИ - Привязка к автомобилю, перенос кодировок, адаптационных данных

ПАНЕЛИ ГРУЗоВыХ АВТО - Не правильно отображаются обороты двигателя

ПЕРИФЕРИЙНЫЕ БЛОКИ - Отсутствует связь с блоком управления

Отлаженный технологический процесс ремонта

Мы не ремонтируем сложную электронику на коленках или в не приспособленных условиях

Почему с нами работают свыше 300 клиентов каждый месяц?

Опыт на рынке более 15 лет

Для Вас работают 12 специалистов по различным маркам автомобилей с опытом работы в авто-бизнесе от 10 лет. Есть выездные мастера по
Москве.

У нас Вы не платите за входной контроль и попытки ремонта. Оплата только за результат и по факту выполненных работ

Сохранение гарантии автодилера

Отличить новый блок от ремонтного практически невозможно благодаря большому опыту наших мастеров, использованию оригинальных запчастей и штатного программного кода. Все работы выполняются на производственном оборудовании.

В особых случаях возможен срочный ремонт от 1-го часа! Стоимость и сроки ремонта ниже чем в варианте замены на новый или б/у блок. Дополнительные риски по сравнению с заменой блока сведены к нулю.

Уникальные авторские технологии диагностики и ремонта позволяют выявить реальную причину выхода из стоя блоков управления и дать четкие рекомендации по их устранению на автомобиле.

Если у Вас возникли проблемы с электроникой в автомобиле, а Вы находитесь в другом городе позвоните нам и мы подскажем адрес ближайшего сервиса для первичной диагностики неисправности.

Последние тенденции производства электроники сводятся к экономии, снижается надежность и ресурс автоэлектроники. Наша услуга защиты от атмосферных температурных и электрических воздействий исключает возможность возникновения повторного дефекта.

Работы повышенной сложности выполняются на заводском оборудовании в условиях контрактного производства на предприятиях военно-промышленного комплекса РФ.

Стенды собственной разработки

Ваша электроника проверяется в различных режимах в специальных условиях, а не ставится эксперимент на вашем авто

Обратитесь к нам или в сервисы наших партнеров

Точные адреса партнерских СТО вы можете узнать по телефону

Почему ремонт у нас быстрее и дешевле

ГИГАБАЙТЫ ПРОГРАММНОГО КОДА

НАМИ ОБРАБОТАНО БОЛЕЕ 8 ГБ ДАМПОВ ПАМЯТИ, РАЗРАБОТАНЫ СОБСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ ДЛЯ КОДИРОВАНИЯ БЛОКОВ

более 100 БЛОКОВ В НАЛИЧИИ

ЕСЛИ ВАШ БЛОК КТО-ТО ПЫТАЛСЯ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ, ТО В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕ ЭТО БЛОК ПОД ЗАМЕНУ, МЫ ПОДБЕРЕМ Б/У БЛОК И "ПРИВЯЖЕМ" ЕГО К МАШИНЕ

Мы РАБОТАЕМ НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ, СОТРУДНИЧАЕМ С РЯДОМ ПРЕДПРИЯТИЙ ВПК.

МЫ НЕ ИЩЕМ, ГДЕ ВЗЯТЬ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА, БОЛЬШИНСТВО РАХОДНИКОВ ВСЕГДА ЕСТЬ НА СКЛАДЕ, Т.К. У БОЛЬШИНСТВА ЭЛЕМЕНТОВ ЕСТЬ АНАЛОГИ

Детально изучено тысячи дефектов

МЫ ДЕТАЛЬНО ИССЛЕДОВАЛИ И ЗАНЕСЛИ В БАЗЫ ВСЕ ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НАМ ДЕФЕКТЫ СОВРЕМЕННОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ

В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ ШТАТНЫЕ СИСТЕМЫ НУЖДАЮТСЯ В МОДЕРНИЗАЦИИ ИЛИ ЗАМЕНЕ НА РАЗРАБОТАННЫЕ НАМИ МОДУЛИ

Вы можете оставить свой отзыв о нашей работе

Давно работаем с вашей компанией, за 5 лет работы не было ни одного гарантийного случая и недопонимания между партнерами.

Спасибо вам.

Быстро выполнили ремонт блока управления двигателем от Мерседес, до этого с системой запуска ни кто помочь мне не смог, проехал 3 компании!

Владелец Мерседес МЛ

Профессионалы, четко все объяснили, рассказали, что и почему сломалось, ни кто ничего не впаривал, курьер сам забрал и отвез заказ, я доволен, рекомендую друзьям.

Руководитель терминала, Домодедово

ул. Новомосковская, 1 ж
MERCEDES сервис
Пн-Сб с 12.00 до 20.00

Тел: +7(499)112-07-59

E-mail: [email protected]

Дайте гудок можем перейти в Вотсап/Вайбер

Самовывоз/доставка
В ряде случаев возможна доставка
в район Семеновский и Жулебино

Результат за 1 посещение

обеспечивается благодаря узкоспециализированным специалистам, стендовой системе ремонта блоков и дилерскому диагностическому оборудованию

Не экономьте на безопасности -обратитесь к профессионалам

Позвоните нам

или напишите на e-mail: [email protected]

"ЛАБОРАТОРИЯ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ АВЛ-ЦЕНТР", г. Москва, ул. Новомосковская, 1.

© Вся информация, представленная на данном сайте, защищена законом Российской Федерации о защите информации и авторских прав. Указанные предложения не являются публичной офертой.

В целях улучшения качества обслуживания разговор может быть записан. Мы не передаем ваши данные третьим лицам ваши данные, а телефон используем для единичного заказа

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

Информация собирается для разового договора оказания услуги.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

На данном этапе мы используем ваши данные только для исполнения единичного заказа по нашей тематике, не передаем и не распространяем.

Возможное использование персональной информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.
Информация может быть использована для создания соц.сети открытого доступа

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Читайте также: