Ремонт блока abs citroen c4 b7
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Неисправности АБС / ABS
а бывает аналог датчик ABS на XM дорест?
Господа, у кого-нибудь есть успешный опыт колхозинга датчика АБС на ХМ (про ксантию аж ветка целая)? Передний левый интересует. восстанавливать провод (рваный, замотанный, рваный хз сколько раз) нет никакого желания (как и платить 500 баксов за оригинал). Неужели нет аналогов от других машин?
если датчик жив, то заменить провод. Во многих автосервисах можно выпросить целый провод от убитого датчика.
Было: Восход-3М,Восход-3М-01,ВАЗ-21011,ЗАЗ-968М,VW-Golf II, Xantia, Ситроен С5 Exclusive
Есть: Renault Twingo, Opel Astra H, Chevrolet Captiva
Larry писал(а): если датчик жив, то заменить провод. Во многих автосервисах можно выпросить целый провод от убитого датчика.
вот этого-то и избежать хотелось бы. ну на крайняк возле мозгов разъём поменять с неродного на родной.
а если выпрашивать, какая длина должна быть?
Можно попробовать датчики с Пежо 605, провод там, по-моему, короче, но они очень дешёвые. Номера попробую найти.
Вот с задними будет засада.
Скорее всего, если умирает, то датчик, а не провод. Алюминиевый рычаг тому виной! Я у себя два датчика высверливал. Намертво застряли!
Неисправности АБС / ABS
Всем привет. Собирал машину не спеша ту неделю, после месячного простоя по опорам стоек. Обнаружил что у меня на левом ШРУСе (меняный года два назад - General Ricambi) лопнула гребенка АБС - трещина в 1 мм и усе. Кольцо само, правда, держится на ШРУСе весьма плотно, но при желании его можно стащить просто руками. И вроде я его особо никаким механическим воздействиям не подвергал, но вот лопнуло зараза. Я подумал - ну ладно трещина в 1 мм, может не будет АБС реагировать. Все собрал, АБС чек при запуске загорается и гаснет, вроде все ОК. Но когда поехал обнаружился неприятный косяк. При торможении, перед уже самой остановкой (менее 5 км\ч наверно) АБС начинает срабатывать, сначала по ощущениям на правом колесе, затем на левом. Долго не понимал что за задница, потом скинул разъем с блока АБС и все стало отлично. Я так понимаю на малых скоростях из-за трещины он секет разницу скоростей между колесами и сначала пытается "разблокировать" правое колесо, а затем левое.
Может кто знает, нельзя ли достать новую гребенку, может есть код запчасти такой. Я не нашел. Гранату может купить у кого убитую даже? Попробовать сбить кольцо оттуда и напрессовать на мой.
'98 Xantia X2 1,8i 8V кондейная - жена доламывает
'98 Xantia X2 3,0 V6 АКПП - доламываю я
'76 CX2400 Pallas - доламывать уже практически нечего
Mpet писал(а): При торможении, перед уже самой остановкой (менее 5 км\ч наверно) АБС начинает срабатывать,
Может, просто датчики неправильно стоят (по зазору с гребенкой). Надо проверять осциллографом форму сигнала с них - сразу все будет ясно
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 ( XU7JP4 , 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
Огромная просьба перед тем, как позвонить, будьте готовы назвать номер блока, год выпуска автомобиля и его основные параметры (объём и номер двигателя, тип КПП) и, ОБЯЗАТЕЛЬНО, коды неисправностей, которые показала компьютерная диагностика. На телефоне установлены Viber и WhatsApp, можете написать на них и туда же сбросить скриншот с компьютерной диагностики.
На автомобилях Citroen ставились блоки управления ABS Bosch (Bosch 5.3, Bosch 5.7, Bosch 8.0) и ATE (MK20, MK60, MK70), у которых есть некоторые общие проблемы, о которых ниже:
1) Блок управления не выходит на диагностику (компьютер не видит блок). При этом на панели приборов загорается индикатор ABS, физически АБС не работает.
2) Ошибка по подкачивающему насосу (насос или не работает, или включается а постоянно, даже с выключенным зажиганием).
C1301 - Датчик давления тормозной системы - замыкание на "+" (на плюс) (при условии, что датчик исправен).
4) Возникает ошибка по обрыву цепи одного из колесных датчиков скорости (сначала обязательно проверьте сам датчик и проводку от них до блока управления)
5) При возникновении других неисправностей, звоните или пишите нам, будем рады Вам помочь. Перед звоеком обязательно сделайте компьютерную диагностику и выпишите или сфотографируйте коды неисправностей, без них помочь ничем не сможем!
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Нужна помощь. Загорелся датчик "ABS"
разной длины провода, сами датчики вроде одинаковые. просто, если после смены подшипника все работало, а теперь нет - не может магнитная полоса рассыпаться. она вообще виде магнитной резинки сделана, типа как на холодильнике. специально вчера при замене смотрел. либо провода, разьемы либо сам датчик. я с рыбалки ехал после дождя, грязи забилось (задние колеса не крутились вообще). у меня тож ABC загорелся. пока колеса не снял все четыре и не вычистил грязь - проблема не пропала.
Да проверяли диагностикой, датчики целы, правый передний не считывает. А померили зазор щупами, по краям сточили просто, незнаю что это за щупы и для чего они конкретно используются, да и как бы там не было 0,1мм не сыграет роли я думаю. В общем получу новый подшипник, поставлю и отпишусь. Экзист в принципе вроде как готов принять ступичный в брак, если предоставлю заказ-наряд и заключение сервиса
В Зюзино даже гараж надо ставить в гараж (с) oldmann
Пару дней назад тоже абс загорелся, грешил на датчик.
В то же время кнопки стеклоподъемника водительской двери начали подтупливать.
Снял обшивку, гофру. и обнаружил 3 перебитых провода между дверью и кузовом.
Замотал изолентой, абс стал исправно работать!
Вот жеж чудеса.
У меня в прошлом году абс загорелся. Сначала периодически выскакивал(заглушишь заводишь какое то время норм), потом уже не пропадала надпись с ошибкой.
Диагностика показала - нет ответа от блока АБС. До сих пор ищу б/у блок. Новый 37000 стоит.(
В Зюзино даже гараж надо ставить в гараж (с) oldmann
После замены заднего ступичного та же фигня, при запуске ошибка моргает, после 40 загорается. При установке откололось от магнитика это может быть причиной? Или смотреть все вышеперечисленные косяки при установке?
Хоть бы кто-то выложил фото этого датчика. Постигла и меня та же участь. НО ступичный я менял давно и проблем не было года 2.
1.Так где искать эти датчики?!
2. Простым сканером типа elm327 реально ошибку найти или надо только лексией смотреть?!
А зачем фото? Датчик как датчик.
Снимаешь колесо и видишь на стойке проводки с раз'емом, это и есть проводки датчика.
Сам датчик расположен с внутренней стороны ступицы, держится на болтике М6 под ключ 10.
Раз'единяем раз'ем и проверяем сопротивление датчика, сколько Ом не помню, давно было, сравнивал с рабочим.
_________________
Ситроен С4 купе 1.6 АКПП 2007 год
Как часто нам приходится жалеть о том, чего мы сами добивались.
[Уильям Шекспир "Гамлет"]
Не внимательно прочитал Так если прозванивали, значит провод в норме. Соответственно либо датчик с места сошёл, а ему кстати говоря много не надо, пару миллиметров и ошибка, либо датчик уже помер. По уровню торм. жидкости своя лампочка, но кто то говорил что недостаток оной может привести к загоранию ошибки АБС. По износу, вроде как может датчик начать задевать, но в этом случае противный скрип должен появиться при торможении, хотя. В общем смотреть надо, но мне кажется проблемка в том месте, где снимался локер
может кому то поможет у меня провод в фишке на датчике оборвался,все починил,а ошибка абс не исчезла,сказали нужно стирать,авто ситроен берлинго,а тут как назло стартер сдох,посде ремонта фишки (провода ) проехал 2000 примерно,так вот стартер сдох и в течении дня приходилось несколько раз с толчка заводить,так вот не вспомню в какой то раз ошибка сама исчезла,думаю,что это связано с толчками
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Читайте также: