Ремонт акпп вольво хс90
Ты знаешь сталкивались мы тут с такой же проблемой ,Если честно описать что было это в трех томах.Короче кино и немцы.И передаточное число на передачах скакало и машина на эвакуаторе приезжала.Чего только небыло.В итоге поменяли крышку привода и на этом все закончилось.Если интересно звони 89197785565 .Я те расскажу.
Вы знаете, насколько я знаю, что на 2.9 ставят 4 ступенчатый автомат(по этому мощный мотор ее убивает).А вот на 2.5 стоит 5 ступенчатый, по сему, агрегат этот там живет долго(Хотя все конечно звист от вождения)
По моему как-то так.
Но всеравно,хочу пожелать удачи, поскольку "попасть на коробку" и врагу не пожелаешь.
по причине этой великой американской надежности редко какая машина Т6 не поменяла коробку по гарантии еще задолго до 100.000км :)
Тоже это дерьмо GM, абсолютно равное Aisin. Ничего в ней хорошего нет. Еще и тупая
Извините за Off Top ,но читаю я посты людей и ничего не понимаю, если у Вольво все так плохо, то зачем мы всем купили этот аVто?Машины ломаются все.
bjondo писал(а): Извините за Off Top ,но читаю я посты людей и ничего не понимаю, если у Вольво все так плохо, то зачем мы всем купили этот аVто?Машины ломаются все.
А Вы попробуйте побывать на форумах других марок, уверен на 100%, что там ситуация такая же, если не хуже!
Так именно это я и имел в виду(прошу прощения если непонятно объяснился).
В инете встречал инфу, что, якобы, шеведам не понравилась недостаточная плавность работы данной АКПП и в алгоритм её работы были внесены изменения, что в результате привело к такой ненадёжности.
Про АКПП от Aisin пишут, что это обычые агрегаты, как по надёжности, так и по скорости работы.
У меня на Т6 коробка GM, тоже 3я скорость не часто, но залипает, иногда само проходит а иногда приходится выключать двигатель и снова заводить, тоже помогает. Подскажите в чем проблема? (говорят что 3я скорость, это защитный режим и может появляться при пробуксовке)
mastis писал(а): Проведен анализ, в Питере новая КП стоит 240000 руб., ремонт старой 130 000 руб. Что лучше?
Наш автосервис предлагаем оптимальные варианты ремонта АКПП Volvo XC90. В случае нецелесообразности ремонта коробки предложим замену на контрактную с небольшим пробегом.
В автомобилях Volvo XC90 автоматическая коробка передач является самой популярной трансмиссией. Однако сложность механизма предполагает довольно высокую стоимость ремонта в случае поломки.
Осуществляем ремонт АКПП 55-50SN, 55-51SN, 4T65E, TF80 для Volvo XC90
Вот несколько вариантов:
- Использовать при ремонте новые запчасти - оригинальные или аналоги от других производителей в более низкой ценовой категории;
- Использовать контрактные детали с АКПП ввезенных из Японии, Европы;
- Заменить АКПП на контрактную целиком (такой вариант желательно выбирать в тех случаях, когда повреждения достаточно серьезные).
Каждый вариант ремонта коробки будет надежным и профессиональным.
Стоимость ремонта АКПП Volvo XC90 определяется после проведения дефектовки. Вы можете приехать к нам в сервис для осуществления диагностики.
Цены на ремонт АКПП
Установка дополнительного радиатора - 5000 руб, (радиатор б/у 8000 руб)
Адаптация АКПП бесплатно.
Замена АКПП на контрактную
Для восстановления работоспособности Вашего автомобиля можем предложить замену АКПП на контрактную (БУ). Данный вариант будет выгодным и надежным. В нашем ассортименте АКПП только в хорошем состоянии с малым пробегом.
 |  |
|---|
Переборка АКПП Volvo XC90
Чтобы восстановить работу АКПП не всегда приходится менять коробку целиком. Неисправность коробки передач определяется предварительной диагностикой и дефектовкой. Часто дело обходится заменой гидроблока или ремонтом гидротрансформатора. Тогда стоимость ремонта будет значительно ниже.
Нужен ли профилактический ремонт для АКПП TF-80SC на XC90?
Такая ситуация. Друг мой, живет в Питере, попал на ремонт коробки TF-80SC. Короче, история длинная, но он отремонтировал, за 110 т.р. И мне посоветовал что на 150000 км. лучше делать профилактический ремонт АКПП. Типа ремонт/замена бублика. Если бы он это сделал, в свое время, то избежал бы дорогостоящего ремонта. У меня Volvo XC90 D5 и пробег как раз в этом диапазоне. Вот я и думаю надо ли это делать или нет? Симптомов вроде нет. Бывают редкие толчки. Но это в основном в самом начале, когда холодная еще. И пробуксовки тоже оч редко, тоже в основном на холодную. вот я и думаю, стоит вообще туда лезть? У кого сколько коробас без ремонта проезжает?
Меню пользователя
Cергей Захаров, Добрый день! никаких "профилактических ремонтов" АКПП не требует. тем более если нет симптомов ее неисправности. единственное, что можем порекомендовать это периодическая замена масла, примерно раз в 60 тыс км. вообще, АКПП TF-80 очень крепкий агрегат.
Меню пользователя
Cергей Захаров, Добрый день! никаких "профилактических ремонтов" АКПП не требует. тем более если нет симптомов ее неисправности. единственное, что можем порекомендовать это периодическая замена масла, примерно раз в 60 тыс км. вообще, АКПП TF-80 очень крепкий агрегат.
Меню пользователя
Ремонт и обслуживание автомобилей Вольво
Меню пользователя
Меню пользователя
Добрый вечер всем у меня xc90 2005г. 2.9 пробег 134тыс Кто может подскажет. Такая ситуация 30 декабря сел завёл машину все нормально выехал из снега на 1-ой скорости пробуксовал два раза ну так по 2-4 секунды. Когда переключил на D то машина обороты набирает, но не едет вперед! Переключаю на R все нормально едет, а в перед так и не едет на 3 ели ели цепляет. Всвязи с праздниками никуда не могу на эвакуатора дотащить показать. Это может сломаться коробка?
Меню пользователя
Она только на 3 едет? Там на приборке при включении д, будет написано 3. То это аварийный режим, нужен ремонт коробасу. И точно авто еле едет при аварийном режиме.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
грел минут 10, w включал и выключал. просто интересно вот что могу ли я доехать до сервиса на 3 скорости сам, или чтоб не усугубить только эвакуатор?
Меню пользователя
А далеко ехать? Если она постоянно в аварийном режиме то наверное рисковать не стоит. У меня на Рено аварийный периодически выскакивал, доехал сам. Но сказали, что на аварийном лучше не ездить. поменял датчик и масло, и все ок.
1 благодарность:
Меню пользователя
Спасибо за советы! Щас вызвал эвакуатор поедем в вольво люкс. Сказали для начала долить масло. А так вообще пятерым мастерам звонили сегодня и все разные диагнозы ( тормозной ремень, воздушная пробка от перепада температуры на улице, масло в самой коробке, шруз) короче без точного осмотра ничего не ясно! (()
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Была такая же тема-комп сбрасывал при трогании на 3 передачу и при повышающем переключении сразу же на 5 передачу. То есть первая, вторая и четвёртая передачи отсутствовали при Drive режиме! При ручном переключении - то же самое! Дело было летом и в пробках-загребли на перегрев радиатора КПП! В режиме доехал с Варшавки до Филей! Аккуратно. В сервисе по теме ничего не нашли-основной задел на "грех" - отсутсвие масла в КПП! Ну заменил масло-причём все как полагается-слили 8,5л. и долили 8,5 л. Затем промыл все радиаторы и все! Более этой ошибки КПП не встречал-ежели нормально-буксов и пропусков передач нет. (После этого случая прошёл ещё 45 тыщ км-претензий пока нет. А ещё одно обстоятельство-после случая с аварийным режимом КПП буксовала очень сильно "2" передача в режиме Drive!
1 благодарность:
Меню пользователя
Спасибо Вам большое за помощь) вообще сложности отвезли вольво люкс, там долили масло в коробку не достающие течи не обнаружили ( думали что масло вытекает куда то ) ну короче говоря у нас сломалась коробка. Вот щас стоит на ремонте разобрали Ее мастер заказывает детали(((
Ремонт
АКПП Вольво 4T65E, TF80-SC, 55-51SN, 55-50SN – это надежный механизм, но во время эксплуатации происходит износ деталей, часто случаются ошибки эксплуатации со стороны автовладельца.
Это часто приводит к уменьшению срока службы и поломкам АКПП.
Содержание статьи:
Признаки поломки коробки автомат на Вольво – когда необходимо отдать Volvo в сервис на диагностику?
Основные ошибки автолюбителей, приводящие к поломке АКПП, это резкий разгон, езда с пробуксовкой, несоблюдение технических интервалов замены масла в АКПП на Volvo.
Вне зависимости от того какой у вас Вольво — S80, XC90, S60 или XC70, и какая АКПП — будь то 4-х ступенчатая 4T65E для Volvo CROSS COUNTRY, или 5-ти ступенчатая для Volvo s60, если хотите, чтобы она вам служила долго и надежно, необходимо производить диагностику.
Также обращаем ваше внимание на то, что каждый автовладелец имеет свою манеру езды. Большинство даже не подозревает, что это чревато последствиями для АКПП, поэтому, приобретая авто на вторичном рынке, обязательно проведите диагностику АКПП.
Ниже приведены признаки неправильной работы АКПП, при наличии даже одной из них необходимо произвести диагностику в специализированном месте.
Типичные поломки коробки автомат на Вольво – как проходит обследование и ремонт АКПП на Volvo?
В ходе эксплуатации АКПП на Вольво могут возникнуть разного рода поломки, и по разным причинам. Если АКПП с электронным блоком управления , то поломки делятся на две группы.
- Первая группа – это поломки, связанные с электроникой управления АКПП.
- Вторая группа – это поломки гидро-механической части АКПП.
Неисправности электронной системы управления:
В основном при поломке электронной части АКПП переходит в так называемый аварийный режим сохранения трансмиссии, коробка больше не реагирует на переключение рычага, остается включенным одна передача, чтобы обеспечить транспортабельность авто до ближайшего сервиса.
Диагностику данных видов поломки производят специальным компьютером-сканером. Очень важно определить эти поломки на этапе диагностики, так как ремонт ЭБУ производится без съёма
Неисправности гидро-механической части АКПП Вольво:
Если транспортное средство при включении передач не реагирует на команды, в коробке посторонний шум, если движется то с пробуксовками в АКПП , поломка связана с фрикционными дисками, планетарными передачами, насосом , гидротрансформатором, износом втулок и подшипников, из за поврежденной тормозной ленты.
Диагностику гидро-механической части без осмотра на стационарной точке произвести нельзя, так как она подразумевает разбор АКПП Вольво. Некоторые из перечисленных поломок АКПП выявляются с помощью сканера, но ремонт без разбора произвести уже нет возможности.
Обследование АКПП на предмет дефектов происходит поэтапно:
- Проверка АКПП Вольво компьютером-сканером на работоспособность всех систем.
В VOLVO все системы контроля работы автомобиля связаны, поэтому если возникают проблемы функционирования, допустим в АБС , это также отражается на работе всех остальных систем, в том числе и в ЭБУ АКПП.
Проверяется уровень масла и состояние:
Уровень масла в АКПП Volvo проверяется только с заведенным двигателем, если на холодную, то масло должно быть на нижней отметке, если на горячую то на верхней отметке щупа. Недолив , также как и перелив чреваты последствиями для АКПП, недостаток приводит к перегреву и повышенному износу деталей АКПП. Состояние масла показательно свидетельствует о состоянии коробки, фрикционы повреждены . И скоро понадобится ремонт.
Визуальный осмотр на наличие течи. Состояние радиаторов охлаждения:
Наличие течи из поддона АКПП Вольво показывает, что необходимо проверить уровень масла и заменить прокладку поддона коробки. Загрязненный радиатор охлаждения АКПП приводит к повышенному нагреву масла, а так как в коробке создается и без того высокое давление и температура( > 120 градусов ), это приводит к повышенной нагрузке на регулятор давления и маслонасос.
Демонтаж поддона АКПП Вольво:
Если в поддоне АКПП находятся продукты дефектов деталей: металлическая крошка, стружка или даже целые фрагменты деталей, то скоро необходим будет ремонт коробки.
Проверка с опытным водителем:
Предпоследним этапом диагностики является тест-драйв авто, в ходе которого проверяются все возможные поломки во время движения на рабочих режимах.
Результаты диагностики заносятся в диагностический лист, на основе которого и производятся работы.
Ремонт Вольво с заменой коробки автомат – обзор лучших предложений на АКПП в Москве и Санкт-Петербурге
Данный рейтинг составлен на основе анализа запросов в поисковой системе Google и проверки посещаемости сайтов этих компаний.
Читайте также: