Реле дворников опель корса с где находится

Обновлено: 08.01.2025

Opel Corsa C (опель корса ц) выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году c кузовами хетчбэк и книверсал. За это время данная модель пошла рестайлинг. В нашем материале в найдете описание блоков с предохранителями и реле Опель Корса C со схемами и примером исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полную инструкцию опель корса с.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В данной модели предусмотрены 2 блока с предохранителями и реле, и оба они находятся под капотом Opel Corsa C. Их исполнение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей и реле

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

С обратной стороны защитной крышки вы найдете актуальную схему Вашего блока.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 7,1,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Описание

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 26.

Дополнительный блок реле

Находится в тыльной части подкапотного пространства.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Инструкция Опель Корса С

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.

В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

Реле привода люка расположено в верхней консоли.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.

В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

Рассмотрены автомобили Opel Corsa C 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Основной блок расположен рядом с бачком охлаждающей жидкости.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке opel corsa c.

Расположение предохранителей и реле может отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле системы управления двигателем

Преобразователь сигнала датчика частоты вращения левого колеса – без ABS (кроме секвентальной МКПП)

Реле обогревателя заднего стекла

Реле насоса омывателя фар

Реле вспомогательных цепей зажигания

Реле основных цепей зажигания

Реле задних противотуманных фонарей

Реле противотуманных фар

Реле дальнего света фар

Реле ближнего светофор

(7,5A) Многофункциональный блок управления

(7,5A) Многофункциональный дисплей, аварийная сигнализация, звуковой сигнал, иммобилайзер, комбинация приборов

Лампа подсветки номерного знака

(20A) Электропривод стеклоподъемников

(10A) Автоматическая коробка передач

(30A) Омыватели фар

(20A) Дополнительный отопитель, система управления двигателем, реле топливного насоса

(10A) Звуковой сигнал

(15A) Многофункциональный блок управления

(20A) Аудиосистема, многофункциональный дисплей

(10A) Противоугонная система

(7,5A) Электропривод зеркал заднего вида

(10A) Омыватели лобового стекла

(5А) Лампы освещения салона

(20A) Многофункциональный блок управления

(5А) Противоугонная система

(20А) Электропривод стеклоподъемников

(5А) Многофункциональный блок управления

(20A) Очиститель лобового стекла

(5А) Иммобилайзер, комбинация приборов, лампы освещения салона, рулевое управление с усилителем, многофункциональный дисплей

(10A) Предохранитель прикуривателя opel corsa c (бензин)

(15А) Подогреватель сидений

(20A) Омыватели лобового стекла

(15А) Система кондиционирования

(5А) Антиблокировочная система тормозов (ABS), обогреватель заднего стекла

(30A) Подогреватель топлива (дизель)

(5А) Аудиосистема, электропривод стеклоподъемников, люк

(10A) Правая фара-ближний свет

(5А) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита

(5А) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита

(15A) Противотуманные фары

(10А) Задние противотуманные фонари

(10A) Правая фара-дальний свет

(30А) Система кондиционирования

(20А) Управление двигателем

(30A) Обогреватель заднего стекла

(50А) Усилитель рулевого управления

(40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Машина сломалась и над вами навис грозный призрак ремонта? Прежде чем приступать к поиску неисправностей, вооружившись инструментом и диагностическим оборудованием, следует сделать самое простое – проверить предохранители. Количество электрических и электронных компонентов, ответственных за работу различных систем автомобиля, год от года возрастает. Вполне возможно, что причиной поломки являются сгоревшие тугоплавкие вставки или вышедшие из строя реле.

Расположение и схема блока предохранителей Опель Корса Д

Если такая неприятность произошла в пути, далеко от населённого пункта, то вызов технической помощи влетит в копеечку. А всего-то надо – самостоятельно заменить пустяковую деталь. Вы согласны с этим утверждением, но не имеете понятия, где находится на вашем Опель Корса Д блок предохранителей? В этом нет ничего удивительного. Данные о месте расположения важных комплектующих не всегда доступны и достоверны. Сочувствием делу не поможешь. Нужна конкретная информация.

Место расположения

Начнём с того, что у Opel Corsa D не один блок предохранителей, а целых четыре. И расположены они в разных местах:

Два находятся в мотоотсеке, неподалёку от левой передней колёсной арки. Для доступа к ним нужно осторожно открыть защёлки на крышках боксов.
Один несложно обнаружить в нижней части панели приборов, слева от рулевой колонки. Они скрываются под специальной крышкой.
И ещё один производители убрали в багажник. Над левой задней колёсной аркой несложно обнаружить съёмную панель обивки.

Важно!

Думаете, что теперь вам всё известно и не возникнет никаких проблем? Не тут-то было. Даже людям, хорошо знающим иностранные языки, непросто разобраться со сложными техническими терминами, нанесёнными в качестве памятки на защитные крышки. Если добавить к этому, что одна тугоплавкая вставка может отвечать сразу за несколько систем, то ваш оптимизм и вовсе окажется необоснованным. Но не всё потеряно. Пусть вашим ориентиром станут размещённые ниже подробные схемы. Прежде чем приступать к их изучению, ознакомьтесь с некоторыми пояснениями:

Существует четыре основных типоразмера предохранителей. Для удобства восприятия, они промаркированы цветом в соответствии с принятым изготовителями стандартом.

Амперы	Mini low	Mini	Reg	Maxi
1	.Чёрный
2	Серый	Серый	Серый
3	Фиолетовый	Фиолетовый
4	Розовый	Розовый
5	Тан	Тан	Тан
7,5	Коричневый	Коричневый	Коричневый
10	Красный	Красный	Красный
15	Синий	Синий	Синий
20	Жёлтый	Жёлтый	Жёлтый	Жёлтый
25	Бесцветный	Бесцветный	Бесцветный	Серый
30	Зелёный	Зелёный	Зелёный	Зелёный
35	Сине-зелёный	Коричневый
40	Оранжевый	Оранжевый
50	Красный
60	Синий
70	Тан
80	Бесцветный
100	Фиолетовый
120	Пурпурный

Двумя цветовыми обозначениями на схемах помечены предохранители, которые различаются в зависимости от модификации автомобиля либо имеют два пороговых значения. Каждый случай будет оговорён в описании отдельно.
Цветовое обозначение отсутствует, если имеющееся в блоке номерное гнездо не задействовано.
Реле также могут иметь цветовую маркировку, но опираться следует не на неё, а на заводской номер детали.

Обязательно посмотрите:

Порядок замены цепи ГРМ на Опель Корса

Инструкция по замене салонного фильтра на Опель Корса

Диагностируем ошибки Опель Корса сами. Где находится диагностический разъем, что надо для диагностики и считывания ошибки

Клиренс (дорожный просвет) Опель Корса и рекомендации по его увеличению

Эта информация важна, поскольку использование предохранителей, характеристики которых отличаются от штатных, недопустимо, так как может привести к серьёзным поломкам.

Основной блок предохранителей в мотоотсеке

Его схема выглядит следующим образом:

Сначала перечислим реле, в соответствии с компонентами, за работу которых они отвечают:

Противотуманные фары.
Муфта компрессора кондиционера.
Обогрев заднего стекла.
Фары дальнего света.
Топливный насос.
Вспомогательная цепь системы зажигания.
Подогрев топлива (дизельные двигатели).
Основная цепь системы зажигания, реле №1.
Контроль двигателя.
Стартер.
Вентилятор охлаждения двигателя №2.
Звуковой сигнал.
Вентилятор охлаждения двигателя №1.
Вентилятор охлаждения двигателя №3.

Далее следуют собственно предохранители, в соответствии с компонентами, которые они защищают и указанием предельной силы тока в амперах:

Стартер, 30 А.
Муфта компрессора кондиционера, 7,5 А.
На бензиновых двигателях – вентилятор охлаждения двигателя, 15 А, на дизельных – подогрев топлива, 30 А.
Звуковой сигнал, 15 А.
Автоматическая или роботизированная трансмиссия, 15 А.
Реле контроля двигателя, система управления двигателем, за исключением дизельного силового агрегата объёмом 1,7 литра, 7,5 А.
Передние противотуманные фары, 15 А.
Мотор вентилятора охлаждения двигателя, 30/40 А.
Мотор вентилятора охлаждения двигателя, 30/40 А.
Роботизированная трансмиссия, 60 А для пятиступенчатой и 30 А для шестиступенчатой КПП.
Система управления двигателем, 7,5 А для дизельных и 15 А для бензиновых силовых агрегатов.
Фары головного света, включение, регулировка, изменение направления, 5 А.
Система обогрева и кондиционирования воздуха 7,5 А.
Автоматическая и роботизированная трансмиссия 5 А.
Фара дальнего света правая, 10 А.
Фара дальнего света левая, 10 А.
Управление двигателем, 10 А.
Управление двигателем, 7,5 А.
Контрольный модуль системы пассивной безопасности (SRS), 10 А.
Управление двигателем, 10 А.
Управление двигателем, 15 А для бензиновых и 20 А для дизельных силовых агрегатов.
Реле отключения проворота коленвала, вспомогательная цепь, блок реле и предохранителей на панели приборов, реле №2 основной цепи системы зажигания, многофункциональный блок управления, очиститель заднего стекла, 70 А.
Контроль состояния шин, 20 А.
Топливный насос, исключая дизельный силовой агрегат объёмом 1,7 литра, 15 А.
Система ABS, 30 А.
Обогрев заднего стекла, 30 А.
Система ABS, 40 А.
Система обогрева и кондиционирования воздуха, 40 А.
Прикуриватель, 20 А.
Система обогрева и кондиционирования воздуха, 7,5 А.
Электрические стеклоподъёмники, 20 А.
Электрические стеклоподъёмники, 20 А.
Обогрев наружных зеркал заднего вида, 7,5 А.

alt="Расположение предохранителей в мотоотсеке Опель Коса" width="150" height="92" />
Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, отожмите два фиксатора

Снимите его крышку

Назначение предохранителей в мотоотсеке Опель Коса
alt="Назначение предохранителей в мотоотсеке Опель Коса" width="150" height="94" />
Назначение предохранителей в мотоотсеке Опель Коса alt="Схема предохранителей в мотоотсеке Опель Коса" width="106" height="150" />
Схема предохранителей в мотоотсеке Опель Коса

Дополнительный блок предохранителей в мотоотсеке

Он значительно меньше по размеру и содержит только предохранители.

Дополнительный нагрев (дизельные двигатели), система нагрева поступающего в двигатель воздуха, 40 А.
Блок предохранителей в багажнике, 50 А.
Система предварительного нагрева воздуха, 60 А.
Электрический усилитель руля.
Контрольный модуль свечи накаливания (дизельные силовые агрегаты), 60 А.

alt="Дополнительный блок предохранителей в мотоотсеке" width="150" height="33" />
Назначение предохранителей в дополнительном блоке в мотоотсеке

Схема предохранителей в дополнительном блоке в мотоотсеке

Блок реле и предохранителей на панели приборов

Напоминаем ещё раз: для доступа к нему необходимо открыть защитную крышку. Она должна без проблем откидываться вниз вместе с блоком освещения. За ней вы увидите такую картину:

Реле там нет вовсе, что до предохранителей, то они размещены в следующем порядке:

–
Диагностический разъём, многофункциональный цифровой дисплей, панель приборов, модуль интерфейса телефона, 10 А.
Аудиосистема, 20 А.
Выключатель зажигания, 7,5 А.
Насос опрыскивателя ветрового стекла, 20 А.
Центральный замок, 15 А.
Центральный замок, 25 А.
–
Внутреннее освещение, 10 А.
Электрический усилитель руля, 7,5 А.
Переключатель позиции педали тормоза, переключатель позиции педали сцепления, переключатель фар, 7,5 А.
Система ABS, переключатель позиции педали тормоза, сенсор рысканья автомобиля, 7,5 А.
Обогрев рулевого колеса, 3 А.
Автоматическое затемнение зеркала заднего вида, интегрированный держатель для велосипеда, многопозиционный переключатель, парктроник, датчик дождя, модуль управления прицепом, 7,5 А.

alt="Corsa D блок предохранителей в салоне" width="150" height="98" />
Для получения доступа к монтажному блоку расположенному в салоне, потяните за выступ в нише панели крепления блока управления наружным освещением alt="Corsa D блок предохранителей в салоне" width="150" height="89" />
Отведите панель вниз alt="Назначение предохранителей блока салона" width="150" height="78" />
Назначение предохранителей блока салона
alt="Схема предохранителей блока салона Опель Корса" width="110" height="150" />
Схема предохранителей блока салона Опель Корса

Блок предохранителей в багажнике

Вот мы, наконец, и добрались до задней части автомобиля. Открываем лючок на обивке, расположенный над левой колёсной аркой, и видим следующее:

Реле здесь только одно, и оно отвечает за вспомогательную цепь системы зажигания. Несколько сложнее с предохранителями:

Контрольный модуль фар головного света, 20 А.
–
Подогрев сидений, левая сторона, 20 А.
Подогрев сидений, правая сторона, 20 А.
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Контрольный модуль интегрированного держателя для велосипеда, 20 А.
–
Люк в крыше, 20 А.

Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей, находящемуся в багажнике, подцепите край обивки левой боковины через специальное отверстие alt="Блок предохранителей в багажнике Опель Коса" width="150" height="96" />
Снимите обивку

Снимите крышку монтажного блока, преодолевая сопротивление фиксаторов.
alt="Блок предохранителей в багажнике Опель Коса" width="150" height="87" />
Назначение предохранителей в багажнике Опель Коса alt="Схема предохранителей в багажнике Опель Коса" width="102" height="150" />
Схема предохранителей в багажнике Опель Коса

Подводя итог

Ну вот и всё. Теперь вы знаете, где расположены блоки предохранителей на Opel Corsa D и их расшифровку по позициям. Остаётся надеяться, что вы правильно воспользуетесь этими данными, и они помогут вам при ремонте. Но помните, что это лишь часть большого объёма информации, который необходим для полного обслуживания электрических и электронных систем автомобиля.

Игорь Филиппов, эксперт проекта opelpro.ru

Спасибо Вам, дорогой автор! Снимаю шляпу, в подробно и системно. Лучи добра Вам посылаю)

Добрый день, схема блока под капотом на моем Опеле Сорса Д, ВЫПУСК 2007 НЕ СООТВЕТСТВУЕТ представленной

Продолжение сборника электросхем автомобиля Opel Corsa C. Здесь показаны схемы таких узлов: модуль управления кузовным оборудованием, рулевое управление с электроусилителем, система противоугонной сигнализации, антиблокировочная тормозная система и регулирование тягового усилия, центральное управление дверными замками и другие. Первую часть схем Opel Corsa смотрите здесь.

Схема модуля управления кузовным оборудованием Opel Corsa

A15 – модуль управления кузовным оборудованием.
F53 – предохранитель.
F28 – предохранитель.
F54 – предохранитель.
F52 – предохранитель.

Разъемы
X1 – приборная панель и передняя часть кузова.
X46 – передняя часть кузова и модуль управления кузовным оборудованием.
X30 – передняя часть кузова и вентилятор.
XD – диагностический разъем.
X45 – панель приборов и модуль управления кузовным оборудованием.

Сокращения
7.5A – 7.5 ампер.
GID – графический информационный дисплей.
15–12 вольт при включенном зажигании.
IMO – иммобилайзер.
15A – 15 ампер.
INS – приборы.
20A – 20 ампер.
MK – охлаждение двигателя.
30–12 вольт.
MT – механическая коробка передач.
AB – подушка безопасности.
MTA – механическая коробка передач с автоматическим сцеплением.
AC – кондиционер.
TC – регулирование тяги.
AT – автоматическая коробка передач.
TID – тройной информационный дисплей.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
D – дизель Opel Corsa .
XNL – ксеноновые фары.
DIAG – диагностический разъем.
Z10XEP – двигатель Z10XEP.
ECC – электронное регулирование климата.
Z12XEP/Z14XEP – двигатель Z12XEP/Z14XEP.
EPS – рулевое управление с электроусилителем.
Z13DT – двигатель Z13DT.
ESP – электронная система стабилизации.
Z14XE – двигатель Z14XE.
F1 – предохранитель F1.
Z17DTH – двигатель Z17DTH.
F3 – предохранитель.
F3 Z18XE – двигатель Z18XE.
F11 – предохранитель F11.
ZH – дополнительный обогреватель, топливный.
F17 – предохранитель F17.
ZV – центральное управление дверными замками.
FI – бензин.

Электросхема механической коробки передач с автоматическим сцеплением

A112B – блок управления – механическая коробка передач с автоматическим сцеплением.
Y144.1 – электродвигатель – коробка передач, выбор.
A163 – переключатель – рычаг переключения передач.
Y144.2 – электродвигатель – коробка передач, переключение.
Y144 – узел – исполнительные механизмы трансмиссии.

Разъемы
X1 – приборная панель и передняя часть кузова.
X74 – автоматическая коробка передач и узел – исполнительные элементы трансмиссии.
X68 – передняя часть кузова и блок управления – механическая коробка передач с автоматическим сцеплением.
X75 – автоматическая коробка передач и узел – исполнительные элементы трансмиссии.
X69 – автоматическая коробка передач и блок управления – механическая коробка передач с автоматическим сцеплением.

Сокращения
5A – 5 ампер.
IMO – иммобилайзер.
15 – 12 вольт при включенном зажигании.
LHD – левостороннее управление.
30 – 12 вольт.
RFS – фонари заднего хода.
60A – 60A.
RHD – правостороннее управление.
ABS – антиблокировочная тормозная система.
STA – запуск и зарядка.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
WEG – сигнал скорости автомобиля.
F32 – предохранитель F32.
Z10XEP – двигатель Z10XEP.
F51 – предохранитель F51.
Z12XEP/Z14XEP – двигатель Z12XEP/Z14XEP.
F54 – предохранитель F54.
Z13DT – двигатель Z13DT.

Схема рулевого управления с электроусилителем и противоугонной сигнализации

A1-A75 – блок управления – электроусилитель рулевого управления.
B79RR – датчик разбитого стекла – система противоугонной сигнализации, задний, правый.
A15 – модуль управления кузовным оборудованием.
H16 – звуковой сигнал – система противоугонной сигнализации.
A75 – узел – рулевое управление с электроусилителем.
H16PS – сирена – система противоугонной сигнализации.
B1-A75 – датчик – отклонение рулевого управления.
K67 – реле – звуковой сигнал, система противоугонной сигнализации.
B79 – датчик – система противоугонной сигнализации, пассажирский салон.
M1-A75 – электродвигатель – рулевое управление с электроусилителем.
B79RL – датчик разбитого стекла – система противоугонной сигнализации, задний, левый.
S135 – выключатель – капот двигателя, система противоугонной сигнализации.

Разъемы
X1 – приборная панель и передняя часть кузова.
X46 – передняя часть кузова и модуль управления кузовным оборудованием.
X2 – приборная панель и задняя часть кузова, левая.
X60 – панель приборов и блок управления – рулевое управление с электроусилителем.
X14 – передняя часть кузова и задняя часть кузова, левая.
X61 – панель приборов и блок управления – рулевое управление с электроусилителем.
X29 – задняя часть кузова, левая и микрофон/датчик и система охранной противоугонной сигнализации, пассажирский салон.
X62 – блок управления – электронное рулевое управление с усилителем и датчик – отклонение рулевого управления.
X29.1 – задняя часть кузова, левая и датчик – система противоугонной сигнализации, пассажирский салон.
X63 – блок управления – электронное рулевое управление с усилителем – электронный усилитель руля.
X45 – панель приборов и модуль управления кузовным оборудованием.

Сокращения
5A – 5 ампер.
HSH – обогрев заднего окна.
7.5A – 7.5 ампер.
IMO – иммобилайзер.
15 – 12 вольт при включенном зажигании.
LHD – левостороннее управление.
30 – 12 вольт.
PBV – Combo.
50A – 50 ампер.
RHD – правостороннее управление.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
DIAG – диагностический разъем.
WEG – сигнал скорости автомобиля.
F3 – предохранитель F3.
WRL – заднее стекло, левое.
F13 – предохранитель F13.
WRR – заднее стекло, правое.
F16 – предохранитель F16.
Z10XEP – двигатель Z10XEP.
F24 – предохранитель F24.
Z12XEP/Z14XEP – двигатель Z12XEP/Z14XEP.
F32 – предохранитель F32.
Z13DT – двигатель Z13DT.
F49 – предохранитель F49.
Z14XE – двигатель Z14XE.
GB – Великобритания.
Z16YNG – двигатель Z16YNG.
GID – графический информационный дисплей.
Z17DTH – двигатель Z17DTH.
HB – хэтчбэк.
Z18XE – двигатель Z18XE.

Антиблокировочная тормозная система и регулирование тягового усилия - схемы

A15 – модуль управления кузовным оборудованием.
B52R – датчик – скорость колеса, переднее, правое.
A38 – контроллер – антиблокировочная тормозная система.
B76L – датчик – скорость колеса, заднее, левое.
B52L – датчик – скорость колеса, переднее, левое.
B76R – датчик – скорость колеса, заднее, правое.

Разъемы
X1 – приборная панель и передняя часть кузова.
X20.1 – задняя часть кузова, левая и датчик оборотов.
X14 – передняя часть кузова и задняя часть кузова, левая.
X46 – передняя часть кузова и модуль управления кузовным оборудованием.
X20 – задняя часть кузова, левая и датчик оборотов / топливный бак.
X80 – задняя часть кузова, левая и датчик оборотов.

Сокращения
5A – 5 ампер.
MTA – механическая коробка передач с автоматическим сцеплением.
15 – 12 вольт при включенном зажигании.
NAV – система навигации.
25A – 25 ампер.
PBV – Combo.
30 – 12 вольт.
SLS – выключатель стоп-сигнала.
40A – 40 ампер.
TID – тройной информационный дисплей.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
XNL – ксеноновые фары.
CRP – автомобильный телефон.
Z10XEP – двигатель Z10XEP.
DIAG – диагностический разъем.
Z12XEP/Z14XEP – двигатель Z12XEP/ Z14XEP.
EPS – рулевое управление с электроусилителем.
Z13DT – двигатель Z13DT.
F28 – предохранитель F28.
Z16YNG – двигатель Z16YNG.
F32 – предохранитель F32.
Z17DTH – двигатель Z17DTH.
F50 – предохранитель F50.
Z18XE – двигатель Z18XE.
GID – графический информационный дисплей.

Стеклоподъемники и наружное зеркало заднего вида Opel Corsa

A15 – модуль управления кузовным оборудованием.
S112D. 1 – переключатель – стеклоподъемник, дверь водителя.
B156 – микрофон Opel Corsa .
S112D. 2 – переключатель – стеклоподъемник, дверь переднего пассажира.
M10D – электродвигатель – стеклоподъемник, дверь водителя.
S112P – переключатель – стеклоподъемник, дверь переднего пассажира.
M10P – электродвигатель – стеклоподъемник, дверь переднего пассажира.
S169 – выключатель – наружное зеркало.
M11D – узел зеркала – дверь водителя.
S169.1 – выключатель – регулировка наружного зеркала.
M11P – узел зеркала – дверь пассажира.
S169.2 – выключатель – наружное зеркало, левое/правое.
S112D – переключатель – стеклоподъемник.

Разъемы
X2 – приборная панель и задняя часть кузова, левая.
X29 – задняя часть кузова, левая и микрофон/датчик и система охранной противоугонной сигнализации, пассажирский салон.
X3 – панель приборов и дверь водителя.
X29.2 – задняя часть кузова, левая и микрофон.
X4 – панель приборов и дверь переднего пассажира.
X45 – панель приборов и модуль управления кузовным оборудованием.

Сокращения
5A – 5 ампер.
F35 – предохранитель F35.
20A – 20 ампер.
HSH – обогрев заднего окна.
30–12 вольт.
LHD – левостороннее управление.
31 – масса.
NAV – система навигации.
ASP – наружное зеркало.
RHD – правостороннее управление.
CRP – автомобильный телефон.
SD – люк в крыше.
EMP – радио.
W – 12 вольт при вставленном ключе.
F5 – предохранитель F5.
ZV – центральное управление дверными замками.
F19 – предохранитель F19.

Центральное управление дверными замками Opel Corsa

A15 – модуль управления кузовным оборудованием.
S1-Y49 – выключатель – замок багажника/задней торцевой двери, система противоугонной сигнализации.
K24A – реле замка двери водителя.
Y10 – электродвигатель – центральное запирание, лючок, топливозаправочный.
K24B – реле – замок.
Y13D – узел – центральный замок, дверь водителя.
K24C – реле отпирания.
Y13PA – электродвигатель – центральное запирание, дверь переднего пассажира.
K24D – реле мертвой блокировки.
Y35L – электродвигатель – центральное запирание, задняя дверь, левая.
M1-Y13D – электродвигатель – центральное запирание.
Y35R – электродвигатель – центральное запирание, задняя дверь, правая.
M1-Y49 – электродвигатель – центральное запирание, крышка багажника/задняя торцевая дверь.
Y49 – узел – замок, крышка багажника/задняя торцевая дверь.
S1-Y13D – выключатель – центральное запирание.

Разъемы
X2 – приборная панель и задняя часть кузова, левая.
X16 – задняя часть кузова, левая и задняя торцевая дверь.
X3 – панель приборов и дверь водителя.
X27 – приборная панель и задняя часть кузова, правая.
X4 – панель приборов и дверь переднего пассажира.
X44 – встроенный разъем – задняя торцевая дверь.
X12 – задняя часть кузова, правая и задняя дверь, правая.
X45 – панель приборов и модуль управления кузовным оборудованием.
X13 – задняя часть кузова, левая и задняя дверь, левая.

Схема выключателя стоп-сигнала, задняя светотехника, переключатель сцепления авто

E106R. 2 – стоп-сигнал – правый.
E106L – задний блок фонарей – левый.
E106R. 3 – фонарь заднего хода – правый.
E106L. 1 – задний фонарь – левый.
E106R. 4 – указатель поворота – задний, правый.
E106L. 2 – стоп-сигнал – левый.
K71 – реле – фонарь заднего хода.
E106L. 3 – фонарь заднего хода – левый.
S32 – выключатель – фонарь заднего хода.
E106L. 4 – указатель поворота – задний, левый.
S41 – переключатель – сцепление.
E106R – блок задних фонарей – правый.
S216 – выключатель – стоп-сигнал, двойной.
E106R. 1 – задний фонарь – правый.

Разъемы
X1 – приборная панель и передняя часть кузова.
X16 – задняя часть кузова, левая и задняя торцевая дверь.
X2 – приборная панель и задняя часть кузова, левая.
X21 – приборная панель и задняя часть кузова, правая.
X14 – передняя часть кузова и задняя часть кузова, левая.
X44 – встроенный разъем – задняя торцевая дверь.

Сокращения
5A – 5 ампер.
KZL – лампы освещения номерного знака.
10A – 10 ампер.
LHD – левостороннее управление.
15–12 вольт при включенном зажигании.
MT – механическая коробка передач.
20A – 20 ампер.
MTA – механическая коробка передач с автоматическим сцеплением.
ABS – антиблокировочная тормозная система.
RHD – правостороннее управление.
AT – автоматическая коробка передач.
RL – задние фонари.
AZV – прицепное устройство.
RW – стеклоочиститель заднего стекла.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
SLS – выключатель стоп-сигнала.
CRC – круиз-контроль.
TID – тройной информационный дисплей.
D – дизель.
EIS – электрохромное внутреннее зеркало.
XNL – ксеноновые фары.
ESP – электронная система стабилизации.
Z10XEP – двигатель Z10XEP.
F25 – предохранитель F25.
Z12XEP/Z14XEP – двигатель Z12XEP/Z14XEP.
F32 – предохранитель F32.
Z13DT – двигатель Z13DT.
F38 – предохранитель F38.
Z14XE – двигатель Z14XE.
F39 – предохранитель F39.
Z16YNG – двигатель Z16YNG.
F40 – предохранитель F40.
Z17DTH – двигатель Z17DTH.
GID – графический информационный дисплей.
Z18XE – двигатель Z18XE.
HSH – обогрев заднего окна.
ZV – центральное управление дверными замками.

Фары головного света автомобиля Opel Corsa

E75L – указатель поворота – боковой, левый.
F36 – предохранитель.
E75R – указатель поворота – боковой, правый.
F37 – предохранитель.
E121LA – фара – левая.
F38 – предохранитель.
E121LA. 1 – ближний свет – слева.
F39 – предохранитель.
E121LA. 2 – дальний свет – слева.
F43 – предохранитель.
E121LA. 3 – указатель поворота – передний, левый.
F44 – предохранитель.
E121LA. 4 – габаритный огонь – левый.
K43 – реле – ближний свет.
E121LA. 5 – регулирование положения фар – слева.
K45 – реле – дальний свет.
E121RA – фара – правая Opel Corsa .
K66 – реле – лампа указателя поворота.
E121RA. 1 – ближний свет – правый.
K66.1 – реле – указатель поворота, левый.
E121RA. 2 – дальний свет – справа.
K66.2 – реле – указатель поворота, правый.
E121RA. 3 – указатель поворота – передний, правый.
K66L – реле – указатель поворота, левый.
E121RA. 4 – габаритный огонь – правый.
K66R – реле – указатель поворота, правый.
E121RA. 5 – устройство регулирования положения фар – справа.
K76 – реле – стояночные огни.

Сокращения
7.5A – 7.5 ампер.
LSW – переключатель освещения.
30 – 12 вольт.
RHD – правостороннее управление.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
RL – задние фонари.
F3 – предохранитель F3.
LHD – левостороннее управление.

Версия с ксеноновыми фарами Opel Corsa

E75L – указатель поворота – боковой, левый.
F36 – предохранитель.
E75R – указатель поворота – боковой, правый.
F37 – предохранитель.
E121LA – фара – левая.
F38 – предохранитель.
E121LA. 1 – ближний свет – слева.
F39 – предохранитель.
E121LA. 2 – дальний свет – слева.
F43 – предохранитель.
E121LA. 3 – указатель поворота – передний, левый.
F44 – предохранитель.
E121LA. 4 – габаритный огонь – левый.
K43 – реле – ближний свет.
E121LA. 5 – регулирование положения фар – слева.
K45 – реле – дальний свет.
E121RA – фара – правая.
K66 – реле – лампа указателя поворота.
E121RA. 1 – ближний свет – правый.
K66.1 – реле – указатель поворота, левый.
E121RA. 2 – дальний свет – справа.
K66.2 – реле – указатель поворота, правый.
E121RA. 3 – указатель поворота – передний, правый.
K66L – реле – указатель поворота, левый.
E121RA. 4 – габаритный огонь – правый.
K66R – реле – указатель поворота, правый.
E121RA. 5 – устройство регулирования положения фар – справа.
K76 – реле – стояночные огни.

Сокращения
5A – 5 ампер.
F3 – предохранитель F3.
7.5A – 7.5 ампер.
F21 – предохранитель F21.
15 – 12 вольт при включенном зажигании.
LHD – левостороннее управление.
30 – 12 вольт.
RHD – правостороннее управление.
BCM – модуль управления кузовным оборудованием.
RL – задние фонари.

Читайте также: