Регулировка дверей киа спортейдж 3
Не знаю как у остальных, а у меня все двери не закрываются с первого раза при умеренной силе. Дверь отпружинивает назад, словно упираясь в барьер.Приходится со всей дури закрывать. Обычно пассажиры стараются нежно закрыть, но ничего не выходит у них и я прошу всех хлопать дверями со всего размаху. На предыдущих машинах небольшое усилие - и дверь закрыта. И не было в в дверях никакой шумки. Честно говоря не знаю что там надо крутить, чтобы отрегулировать и поэтому решил действовать по месту. Открутил три болта на замке двери, ну а толку особого нет. В ослабленном состоянии замок миллиметр двигается вверх-вниз, но при закручивании болтов он всеравно принимает одно положение. Открутить петли на стойках тоже не смог, т.к. нет такой "звездочки". Да и тоже пожалуй толку нет. Вообще я вот что подсмотрел. Пластиковый фиксатор в замке двери (который при закрытии хватается за петлю двери на стойках) ходит как-туго, заедает. На нем немного смазки есть. Отверткой тягал, туго ходит, словно где-то заедает или трение с чем-то велико. Предположу, что при закрытии двери примененной силы недостаточно, чтобы пластиковый фиксатор накинулся на петлю и дверь отскакивает назад. Может смазки надо или время "притереться" - не знаю. Вопрос остается открытым. Ранее никогда не бегал вокруг машин, чтобы закрыть двери.
Внимание! Прежде чем оставить автомобиль без присмотра, не забудьте вынуть ключ из замка зажигания, взвести рычаг стояночного тормоза, закрыть все окна и запереть все двери. Запирать двери следует также и при движении автомобиля для предотвращения их случайного открывания, а также для того, чтобы исключить проникновение в автомобиль посторонних людей (например, при остановке перед светофором). При перевозке детей на заднем сиденье блокируйте замки задних дверей.
Внимание! Не оставляйте детей или животных в запертом автомобиле, т.к. салон может сильно нагреться и повлечь за собой ухудшение их самочувствия или потерю сознания.
Внимание! Перед началом движения удостоверьтесь в том, что дверь задка плотно закрыта, т.к. в противном случае в салон могут попасть вредные для здоровья отработавшие газы.
Рассматриваемые автомобили оснащены системой единого замка, позволяющей запирать и отпирать все двери, оперируя замком одной из передних дверей.
Если дверь закрыта не полностью, загорается соответствующая предупредительная лампа.
Отпирание и запирание дверей снаружи при помощи ключа
1. Поверните ключ в замке передней двери против часовой стрелки, чтобы запереть все двери. Для отпирания дверей поверните ключ по часовой стрелке.
2. При запирании дверей при помощи ключа включается противоугонная система. Об ее успешной активации свидетельствует одиночный сигнал клаксона.
3. Для открывания двери отоприте замок и потяните наружную ручку вверх.
Запирание дверей снаружи без использования ключа
1. Для запирания двери без использования ключа нажмите на кнопку выключения замка при открытой двери, затем захлопните последнюю.
Отпирание и запирание дверей изнутри
1. Для запирания двери изнутри нажмите на кнопку выключения замка.
Примечание. При запирании и отпирании водительской двери одновременно запираются и отпираются все двери.
2. Для отпирания двери изнутри потяните кнопку вверх.
Дополнительная блокировка замков задних дверей
1. Дополнительная блокировка замков задних дверей предназначена для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми.
2. Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, отожмите вниз рычаг дополнительной блокировки, расположенный сзади на торцевой стороне дверной сборки , затем закройте дверь.
3. Для того чтобы открыть запертую таким образом заднюю дверь, вытяните кнопку выключения замка , затем откройте дверь за ручку снаружи.
Отпирание и запирание двери задка
Модели Универсал Grand (без кронштейна крепления запасного колеса)
1. Для отпирания двери задка вставьте ключ в ее замок, поверните его по часовой стрелке примерно на четверть оборота и осторожно поднимите дверь задка.
Модели стандартный Универсал (с кронштейном крепления запасного колеса)
Примечание. Не следует откидывать кронштейн с чрезмерным усилием, — закрепленное на нем колесо имеет достаточно большую массу, инерция движения которой способна повредить петельный фиксатор/дверную панель.
1. Потяните за рукоятку отпускания замка кронштейна крепления запасного колеса , затем откиньте кронштейн, отведя его от двери задка до автоматического срабатывания фиксатора, расположенного на нижней петле кронштейна.
2. Вставьте ключ в замок двери задка, поверните его по часовой стрелке примерно на четверть оборота и осторожно поднимите дверь задка.
Примечание. Во избежание повреждения дверной панели в результате удара о кронштейн запасного колеса, предварительно удостоверьтесь, что последний надежно зафиксирован в откинутом положении.
3. Для отпускания фиксатора отожмите рычажок на петеле в сторону двери, одновременно медленно закрывая кронштейн.
4. Для защелкивания замка кронштейна плотно прижмите НИЖНИЙ край запаски, — нажатие на верхний край колеса не гарантирует надежность фиксации кронштейна, что сопряжено с риском самопроизвольного его откидывания во время движения, не исключена также вероятность повреждения дверной рамы/заднего стекла.
Модели Кабриолет
1. Осторожно потянув вниз и наружу, отделите от двери задка пластмассовую закладную крепления нижнего края панели заднего окна съемного верха.
2. Вставьте ключ в замок двери задка, поверните его по часовой стрелке примерно на четверть оборота, затем откройте дверь, потянув ее на себя за ручку.
Автор: Валерий Моторин Раздел: KIA
Подробное изучение отзывов владельцев Kia Sportage выявляет ряд проблем, с которыми они сталкиваются. Больше всего замечаний вызывают качество Российской сборки, подвеска и автоматическая коробка передач. На чем более подробно остановимся ниже.
К двигателю претензий ни у кого не возникает. В редких случаях владельцы сталкиваются с самопроизвольной остановкой двигателя при торможении до небольших скоростей. Данное явление возникает на автомобилях с автоматической коробкой передач и связано со сбоями в алгоритме работы ее электронного блока управления.
Кажущиеся неисправности системы привода сцепления на Sportage III с механической коробкой передач, появляющиеся в сильные морозы, связаны с низким качеством тормозной жидкости, залитой на заводе изготовителе. При понижении температуры она рано густеет.
Зафиксировано несколько случаев полного выхода из строя системы полного привода из-за разрушения заднего редуктора и отказа насоса с муфтой.
Лакокрасочное покрытие кузова, как и у большинства современных автомобилей, не отличается особой устойчивостью к внешним воздействиям, вскоре появляются мелкие сколы и царапины.
Постепенное опускание водительского кресла – проблема знакомая еще по второму Спортейджу. Причина – неудачное расположение ручки лифта кресла, водитель непроизвольно нажимает на нее при посадке и высадке, что приводит к опусканию кресла. На моделях 2012 года устанавливают ручку нового образца с измененным углом наклона, что снизило вероятность случайного опускания кресла.
Киа Спортейдж потребляет в городском режиме до 12-15 литров бензина, в смешанном цикле до 9-12 литров.
Hyundai Solaris (KIA Rio) Ремонт замка двери. Подробная разборка.
смазка замка двери
Устраняем скрип дверей! Скрипят двери? Разберемся и смажем! Экономия Авто!
ПОДНИМАЕМ ПРОСЕВШУЮ ДВЕРЬ НА ЛЮБОМ АВТО
Kia Sportage: почему не работает центральный замок (открывание/закрывание) дверей
Читайте также: