Распиновка усилителя lexus rx330
не согласен полностью.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
все еще в гетто Начальник смены
Филимоныч. без обид . это мое мнение. я слушал очень много моноблоков включая кикер зх2500. это совсем не тот уровень который интересен лично мне.
может быть когда кикер это первый моноблок мощнее киловатта который удается послушать, он и впечатляет. но когда есть возможность послушать разных производителей, понимаешь что кикер это очень и очень низкий уровень (сравниваю с другими усями этого ценового сегмента). Да, он мощный, да надежный, да у него есть определенный шарм (во многом благодаря маркетингу) - но в том что касается детальности/натуральности звучания, контроля, глубины - это шлак
Местный Начальник смены
Филимоныч. без обид . это мое мнение. я слушал очень много моноблоков включая кикер зх2500. это совсем не тот уровень который интересен лично мне.
может быть когда кикер это первый моноблок мощнее киловатта который удается послушать, он и впечатляет. но когда есть возможность послушать разных производителей, понимаешь что кикер это очень и очень низкий уровень (сравниваю с другими усями этого ценового сегмента). Да, он мощный, да надежный, да у него есть определенный шарм (во многом благодаря маркетингу) - но в том что касается детальности/натуральности звучания, контроля, глубины - это шлак
Гриш на что обиды то. На мнения. у тя такое у меня такое. в этом и суть форума. для меня так шумов в кикере много согласен. а про шлак это вообще не уместный эпитет!! мистери велас это шлак!! а это ужо выбор уха. я тоже много чего слушал мне он оч. нра!!
Пины подключения к аудио ко входам усилителя "Mark Levinson"
Разъем усилителя пины (11,23) это вход правого канала усилителя.
Разъем усилителя пины (12,24) это вход левого канала усилителя.
т.е. 11 (+) и 23 (-) это правый канал
12 (+) и 24 (-) это левый канал
как дальше делать уже подскажут специ)
повторюсь. в rx шумки нет вообще. подними полку в багажнике увидешь железо, снимишь панель с двирей увидешь салафан. . сделай в начале полную шумку (в арках по лучше) с заменой проводов. звук очень сильно изменится. послушай, если не хватит то вперед. любая система, хоть с лампавыми уськами без шумки в авто будет полным го. ном.
все еще в гетто Начальник смены
ну веласы тоже много кому нра
Да неа, все нормально - тебе нравится, мне нет. но лично у меня был шок когда я послушал кикера в своей системе (надо было клиентский усь проверить) после Рокфорда Т20001, Селестры и Сандаун. ну реально пропало все что я слышал, пропала глубина, пропала четкость. и потом еще несколько раз в этом же убеждался - благо только 2500ых я в 2009ом не меньше 6 штук продал.
Это реально как с их же сабами - они впечатляют пока не послушаешь другие. они не плохие - просто слишком уж специфичные. но в любом случае кикер всем полезно пройти, по крайней мере до 25
Пины подключения к аудио ко входам усилителя "Mark Levinson"
Разъем усилителя пины (11,23) это вход правого канала усилителя.
Разъем усилителя пины (12,24) это вход левого канала усилителя.
т.е. 11 (+) и 23 (-) это правый канал
12 (+) и 24 (-) это левый канал
как дальше делать уже подскажут специ)
повторюсь. в rx шумки нет вообще. подними полку в багажнике увидешь железо, снимишь панель с двирей увидешь салафан. . сделай в начале полную шумку (в арках по лучше) с заменой проводов. звук очень сильно изменится. послушай, если не хватит то вперед. любая система, хоть с лампавыми уськами без шумки в авто будет полным го. ном.
Дорогой Друг!
Оставьте пожалуйста в покое меня и мою тему, о том что в Лексусе плохая штатная шумоизоляция ( по крайней мере для меня ) я прекрасно знаю.
Возможности штатной аудиосистемы мне впринципе не интересны, еси бы было наооборот то я бы сформулировал свои вопросы соответствующе.
Кажетс я довольно доступно и культурно объяснил свою позицию, Прощайте.
---------- Post added 15.03.2010 at 15:22 ----------
---------- Post added 15.03.2010 at 15:26 ----------
По сабам и усилителям тоже варианты некоторые уже наметились, может удастся на этой неделе послушать Синфони и Селестру а вот с фронтом пока пустовато.
LEXUS P1714
PIONEER KEX-M9086zt (86120-48050)
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS 
LEXUS P1720
Pioneer KEX-M8206
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P1725
Pioneer KEX-M8006zt
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P1750 - Pioneer
Разъём магнитолы LEXUS 
LEXUS P1760
Разъём магнитолы LEXUS 
/>
LEXUS P1814
Pioneer DEX-MG9467zt
Toyota part 86120-60800
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P3500
Pioneer FX-MG8767DV
Toyota part 86120-48A60
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P3902
Pioneer FX-MG9006zt
Toyota part 86120-50680
Разъём магнитолы LEXUS 
LEXUS P3918
Pioneer FX-MG8037zt
Toyota part №86120-48210
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P3926 (FX-MG8187zt, Pioneer, made in Japan)
Распиновка отсутствует.
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P3930
Pioneer FX-MG9437zt
TOYOTA part №86120-60581
Разъём магнитолы LEXUS 
LEXUS P6501
PIONEER DEX-MG9967zt
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P6502
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P6808 - Pioneer
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P6813
PIONEER FX-MG8217zt
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS P6814
PIONEER FX-MG8506zt
Toyoyta part 86120-50590
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS NAKAMICHI
Разъём магнитолы LEXUS
LEXUS DVD RX330
DVD проигрыватель с монитором а/м RX330- производитель MatsushitaElectric Industrial
Toyota part№ 86680-48010-AO
Разъём магнитолы LEXUS
Разъём магнитолы LEXUS 
/>
Принципиальные схемы электрических соединений Обозначения на схемах Расположение точек заземления, узловых точек и разъёмов в двигательном отсеке Расположение точек заземления указано (BI, BJ, BK, BL, BM, BN) и (IE, IF, IG, IH) и (EA, EA, EC, ED). Расположение разъёмов (EA1, EB1, EC1) и узловых точек (E1 ÷ E14). Ниже приводятся списки точек заземления, узловых точ.
14.1 Система управления двигателем
Система управления двигателем .
14.2 Автоматическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия .
14.3 Блокировка переключения режимов АТ
Блокировка переключения режимов АТ .
14.4 Система заряда
Система заряда .
14.5 Система запуска
Система запуска .
14.6 Распределение мощности
Распределение мощности .
14.7 Распределение массы
Распределение массы .
14.8 Система ABS
Система ABS .
14.9 Темпостат
Темпостат .
14.10 Вентиляторы системы охлаждения двигателя
Вентиляторы системы охлаждения двигателя .
14.11 Системы отопления и К/В
Системы отопления и К/В .
14.12 Обогрев стёкол и зеркал
Обогрев стёкол и зеркал .
14.13 Очиститель и омыватель ветрового стекла
Очиститель и омыватель ветрового стекла .
14.14 Очиститель и омыватель стекла двери задка
Очиститель и омыватель стекла двери задка .
14.15 Клаксон
Клаксон .
14.16 Противоугонная система
Противоугонная система .
14.17 Натяжители ремней безопасности
Натяжители ремней безопасности .
14.18 Э/привод крышки верхнего люка
Э/привод крышки верхнего люка .
14.19 Система SRS
Система SRS .
14.20 Система безопасности
Система безопасности .
14.21 Память положения сиденья
Память положения сиденья .
14.22 Подогрев сидений
Подогрев сидений .
14.23 Э/привод сидений
Э/привод сидений .
14.24 Стеклоподъёмники
Стеклоподъёмники .
14.25 Э/привод замков дверей
Э/привод замков дверей .
14.26 Э/привод наружных зеркал
Э/привод наружных зеркал .
14.27 Внутреннее зеркало с автоматическим затенением
Внутреннее зеркало с автоматическим затенением .
14.28 Фары
Фары .
14.29 Регулировка наклона фар
Регулировка наклона фар .
14.30 Фонари заднего хода
Фонари заднего хода .
14.31 Э/привод антенны
Э/привод антенны .
14.32 Наружное освещение
Наружное освещение .
14.33 Внутреннее освещение
Внутреннее освещение .
14.34 Подсветка приборов
Подсветка приборов .
14.35 Комбинация приборов
Комбинация приборов .
14.36 ECU кузова
ECU кузова .
14.37 Линии диагностики
Линии диагностики .
14.38 Система навигации
Система навигации .
14.39 Аудиосистема (с системой навигации)
Аудиосистема (с системой навигации) .
14.40 Аудиосистема (без системы навигации)
Аудиосистема (без системы навигации) .
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 300 1998
Замок зажигания:
+12V – белый/синий
зажигание – чёрный/жёлтый
Повороты (+) – зелёный/жёлтый и зелёный/чёрный на чёрном реле под левой ногой
Двери (-) – подпаяться к лампе на приборной панели
Бензонасос – тонкий чёрный/красный в водительском пороге
Центральный замок (-) – розовый, розовый/синий и серый в двери водителя. Схема подключения находится в разделе Автосоветы. Или впаяться в кнопку управления центральным замком.
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 300 1998-2001
В жгуте от замка:
зажигание 1 – чёрный/жёлтый
зажигание 2 – чёрный
стартер – чёрный/белый
Повороты – зелёный/чёрный в сером разъеме и зелёный/жёлтый в синем разъеме на водительской боковине
Блокировка двигателя – EFI: чёрный/белый под капотом в блоке предохранителей
Концевики (-):
Водительская – красный/белый в двери
Общая цепь с багажником – от подсветки замка (с задержкой, после LOCK гаснет)
Без задержки – индикатор на щитке (2001)
Есть непроверенная информация: общая цепь с багажником – красный/белый сверху на водительской боковине
концевик багажника – объединен с дверными
концевик капота – красный/белый на блоке сигнализации сверху на левой боковине (2001)
Центральный замок (-)
Все провода находятся в водительской двери.
Для запирания – разорвать серый провод и подать минусовой импульс на розовый провод.
Для отпирания – подать минус одновременно на серый провод и на розовый/синий через диоды. При этом откроется водительская дверь. Для отпирания всех остальных – еще раз подать импульсы на эти же провода.
При этих манипуляциях управляется также родная сигнализация.
Замечание: часто при отпирании стекла приспускаются вниз. Методы борьбы с этим явлением: отпирать замки не ранее, чем через 5 сек. после запирания. При снятии подавать четкий «-» (через реле) на синий с белым провод от замка зажигания (датчик ключа)
Тахометр – светлый зелёный/чёрный на инжекторе под пластиковой крышкой
Стоп сигналы – зелёный/белый (серый/белый) в сером разъеме на водительской боковине (около габаритов)
Комфорт (поднятие стёкол) – увеличенная длительность сигнала запирания
Заводская сигнализация 2001 – расположена сверху на левой боковине. См. центральный замок
Датчик скорости – фиолетовый с белым на разъеме ECM
Клаксон (-) – белый/красный на блоке родной сигнализации
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330 2005
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый
стартер – синий
стартер 2 – белый
Разъёмы на приборке:
повороты – чёрный и розовый на маленьком разъёме
генератор – коричневый на маленьком разъёме
ручник – белый рядом с розовым на большом разъёме
Концевики (-):
водительский – чёрный в пороге водителя
задний левый – чёрный в пороге водителя
правый передний – фиолетовый в пороге пассажира
багажник – розовый в сером разъёме в боковине водителя
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 330-350 2006
Замок зажигания:
+12 В – красный
стартер – белый тонкий
зажигание – фиолетовый
Повороты – жёлтый и зелёный, 3-ий сверху разъём в блоке предохранителей
Порог водителя:
бензонасос – жёлтый с серебряными точками (переходит в зелёный), синий разъём
водительская дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Порог пассажира, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий
задняя правая дверь (-) – серый
Центральный замок (-) – серый и коричневый в двери водителя
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350 2007
Замок зажигания:
+ 12 в – красный
стартер 1 – тонкий белый
стартер 2 – толстый синий
зажигание 1 – тонкий зелёный
зажигание 2 – толстый фиолетовый
АСС – тонкий красный
Сделать имитацию ключ в замке:
на замке зажигания прикреплен маленький разьём с 4-мя проводами. Там на чёрный надо подавать минус во время авто завода, чтоб не срабатывала штатка и выезжал по памяти руль.
Центральный замок:
Тянуть в дверь водителя к личине
Коричневый – закрыть, с задержкой 20 сек комфорт
Серый – открыть, два импульса
Концевики дверей (-):
в углу водителя ближний серый разъём:
водителя – синий
багажник – розовый
в жгуте к блоку предохранителей на 4-м сверху большой разъёме:
задняя левая дверь – чёрный
Правые двери тянул провода к их концевикам:
передняя правая – фиолетовый
задняя правая – красный
Габариты – зелёный в жгуте, идущем на кнопки
Закрыть/открыть багажник – фиолетовый в жгуте на кнопку открытия багажника, импульс 4секунды
Повороты:
бежевый (прозвони) на том же 4-м сверху большом разъёме на блоке предохранителей
зелёный второй с верху на 3-м сверху разъёме блока предохранителей
Тахометр – на диагностике крайний отдельный провод
Тормоз – чёрный тонкий на блоке предохранителей, верхний левый разъём
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 350
Точки подключения автосигнализации на Lexus RX 400H
Замок зажигания:
+ 12 – красный
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
асс – коричневый или серый
стартер – синий
Лампа check для контроля двигателя (+) – коричневый в левом разъёме панели приборов
Повороты (-) – жёлтый на реле аварийки за панелью приборов
Центральный замок (-) – фиолетовый (пин 3) и коричневый (пин 4) правый верхний 12-тиконтактный разъём на блоке предохранителей
Тормоз (+) – чёрный в верхнем разъёме BCM
Отпирание багажника (-) – фиолетовый на кнопке открытия багажника
Дверь передняя левая (-) – синий в сером разъёме кик-панели водителя
Дверь передняя правая (-) – синий, 3-ий справа разъём за блоком предохранителей сзади
Дверь задняя левая (-) – чёрный в кик-панели водителя, жгут идёт в блок предохранителей
Дверь задняя правая (-) – серый, 2-й справа разъём на блоке предохранителей сзади
Багажник (-) – розовый в сером разъёме в кик-панели водителя
Выключение автосвета – разрезать коричневый на переключателе света
Снимаем накладки левого и правого порога, кик-панели, подторпедник и подушку безопасности коленей водителя (разъем подушки не отстыковываем): 
Снимаем подушку безопасности и отводим её в левую сторону: 
Снимаем декоративную накладку с замка зажигания и надеваем на замок петлю обходчика (использовал обходчик StarLine ВР-03, провод петли свободно проходит за плитой панели): 
Под капотом устанавливаем сирену, концевик, датчик температуры двигателя и подключаем провод контроля работы двигателя (генератор+): 
В салоне устанавливаем модуль приемо-передатчика и светодиод: 
С правой стороны за кик панелью подключаем ЦЗ и концевики правых дверей: 
Слева за кик панелью подключаем концевики левых дверей и багажника:
Концевик багажника - розовый 
Концевик водительской двери - голубой 
Концевик задней левой двери - черный. Все концевики подключаем через диоды! 
Подключаем управление поворотами на блоке предов: 
Далее подключаем силовые провода замка зажигания:
Красный толстый - +12В
Синий толстый - Стартер 1
Белый тонкий – Стартер 2
Фиолетовый толстый – IGN 1
Зеленый тонкий – IGN 2
Серый тонкий – АСС
Оранжевый тонкий - +12В 
Второй стартер подключал по схеме: 
Подключаем контроль педали тормоза на колодке (вид со стороны проводов, серый провод): 
В завершении, программируем необходимые настройки сигнализации, проверяем все функции и собираем салон.
Особая благодарность отличному установщику и хорошему человеку из города Томск - ник engeener70. Установка проведена с использованием его наработок!
Читайте также: