Распиновка щитка приборов марк 2 90

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет! Вот выкладываю распиновку обычной приборки, может кому надо… я например не нашёл в инете, спасибо M353kx01rus за помощь, но только пины не все совпадали и я методом тыка ( по русски ) прозванивал все пины, у меня немного по другому.

Номер контакта марк 2 90 кузов не оптитрон.
A1 сигнал с центрального блока управления для спидометра
A2 индикатор неисправности ремней безопасности водителя (лампа)
A3 индикатор аварийного давления масла (лампа)
A4 выключатель повышающей передачи OD/Off (лампа)
A5 С датчика скорости 3-контакт
A6 индикатор указателя поворота (лампа) LH — левый
A7 Индикатор дальнего света фар (лампа)
A8 индикатор указателя поворота (лампа) RH — правый
A9 пусто?
A10 пусто?
A11 индикатор передачи "L" (лампа)
A12 индикатор передачи "2" (лампа)
A13 индикатор передачи "D" (лампа)
A14 индикатор передачи "R" (лампа)
A15 индикатор передачи "N" (лампа)
A16 индикатор передачи "P" (лампа)

B1 масса на датчик скорости
B2 масса на датчик уровня топлива
(в моём случае B1 и B2 объединённая масса)
B3 вход на тахометр
B4
B5 индикатор зарядки (с генератора на диодный мост и лампу)
B6 индикатор тормозной системы (лампа)
B7 индикатор зарядки (лампа) с "IG"
B8 индикатор перегрева катализатора (с блока управления на лампу и диод)
B9
B10
B11 неисправность задних ламп (с датчика на лампу и диод)
B12
B13 подсветка приборки масса с регулятора яркости

C1
C2 масса
C3
C4 подсветка приборов
C5
C6
C7
C8 индикатор ECT PWR
C9
C10 датчик температуры охлаждающей жидкости IG+
C11
C12 датчик температуры охлаждающей жидкости E
C13датчик температуры охлаждающей жидкости TU
(C10,12,13 смотреть по месту)

D1от датчика бензина на стрелку
D2 от датчика бензина лампа низкого уровня топлива
D3
D4
D5
D6
D7 CHEK Engine
D8 "-"лампы незакрытой двери
D9
D10"+" лампы незакрытой двери

С-коричневый
А-Белая
B-Синяя
D-серый
Сильно не пинайте, фоткал на телефон!

Общее правило маркировки аналоговых фишек и «понимания» схемы цифровых фишек (см.ниже) - разъем держим защелкой вверх, «дырочками» к себе проводами от себя. В этом случае левый крайний провод – единица и нумерация далее слева направо.

Маркировка аналоговых фишек.
Помимо номера провода каждой аналоговой фишке присваиваем буквенный индекс. А именно:
-Серая – С (Т.е. провода будут маркированы C1, C2, …)
-Белая – А (Т.е. провода будут маркированы A1, A2, …)
-Синяя – В (Т.е. провода будут маркированы B1, B2, …)
-Коричневая – D (Т.е. провода будут маркированы D1, D2, …)
В некоторых «дырочках» не будет проводов, тем не менее, их все равно «виртуально» нумеруем. (Реально, например, в сером разъеме есть только С1, С2, С4, С7, С8 и С10 провод…)

Маркировка цифровых фишек.
Цифровых фишек две. Белая и оранжевая. Маркировочная таблица – см.схему. (Фишки мы видим «с морды» проводами от себя, защелкой вверх). Т.е. на провод в левом верхнем углу белой фишки клеем маркер «С8», следующий (второй по номеру в разъеме) «А5» и т.д.

Разъемы цифровой панели и соответствие аналоговым проводам
Белый
C8	A5	A1	D13	C2	C1	B2	B1	D12
1	2	3	4	5	Фишка цифровой панели - A				6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16		17	18	19	20	21
B3	A4	A11	A12	A13	A15	A14		A16	B12	D11 *1	C10	A2
Оранжевый
D10	C5 *	B7	B10	B11	C4	B5	D8	D2
1	--	3	4	5	Фишка цифровой панели - B			6	7	8	9	10
11	12	13	--	15	16	17	18	19	20	21	22	23
B8	C7	D9 *	--	A8	A7	A6	B6	A3	D4	B2

Результат маркировки – фото 5, 6.

4. Операция 3-я и самая длительная: соединение.

Два замечания:
-аналоговый провод B2 разводится в 2 места.
-аналоговый провод B13 не разводится никуда (что решительно ни на что не влияет, я его конец согнул колечком и заиззолировал).
Установка панели – в порядке обратном съему – 6 винтов.

Всем привет!
Запись будет о замене аналоговой комбинации приборов на цифровую.
В принципе ничего сложного. Главное не торопиться, делать всё последовательно и аккуратно и у Вас всё получится!
Для замены нужно:
1) цифровая приборная панель.

Цифровая панель должна быть именно на вашу модель автомобиля. если у вас дизель значит для дизеля и т.д.
2) разъемы
для цифры идет 2

для аналога идет 4

3) датчик уровня топлива

слева — для аналога, справа для цифры

Вся работа заняла 2 дня: 1,5 -на распиновку проводки и 0,5- на внедрение.
Очень хорошо помогла "настольная" книга

По схемам электрооборудования которые есть в книге я делал распиновку.
Отдельный respect японским инженерам за цветовую гамму проводов.
Провода на аналоге и цифре отвечающие за ту или иную функцию имеют одинаковые цвета.
Например: если на аналоговой панели провод отвечающий за работу указателя "не пристёгнутый ремень " жёлто-красный то и на цифровой панели он будет желто-красный.
Работа с "букварем" принесли свои плоды :
Схематическое изображение фишек на цифровую панель

Схематическое изображение фишек на аналоговую панель

Как пользоваться схемами:
По книге
на цифровую панель идет
фишка А -белого цвета
фишка В- оранжевого цвета
на аналоговую
фишка А — белого цвета (указан как прозрачный)
фишка В — синего цвета
фишка С — серого цвета
фишка D — коричневого цвета
Для удобства для каждого провода указал свой цвет что бы при сращивании проводов не заглядывать в книгу и сверять цвета
Мне было удобней отталкиваться от двух фишек цифровой панели, чем от четырёх аналоговой.
На корпусе фишек с тыльной стороны есть цифры над каждым проводом 1,2,3…23.

Допустим берём схему фишку А для цифровой панели .
Два средних ряда на схеме это и есть порядковые номера проводов (от 1 до 21).
Берём провод под №1 . Цвет провода (Bl-Y) сине-жёлтый .
Поднимаем взгляд на ряд выше и видим прямоугольник серого цвета с обозначением С8
Это означает что провод №1 фишки А (А1) нужно соединить с проводом №8 фишки С (С8) цвет прямоугольника означает цвет аналоговой фишки.
Вот ещё провод под № 18. Цвет провода (W) белый . Смотрим вниз и видим прямоугольник синего цвета с обозначением В12
Это означает что провод №18 фишки А (А18) нужно соединить с проводом №12 фишки В (В12)
Ну и по такому же принципу соединяются провода фишки В .
Четыре часа "изолентной" работы и готово

Аналоговые фишки не стал обрезать.

Всё работает! Вид непривычный, но прикольный!
Если есть вопросы спрашивайте, может что и забыл написать

Ещё некоторые тонкости :
1)к проводу №2 фишки В аналоговой приборки подсоединяется 2 провода от цифровых фишек А7 и В23
2)цифры *1-94.9 ; *2 94.9- в схемах обозначают период выпуска авто . т.е. если авто выпустилось до сентября 94 года провода будут одного цвета если после цвет проводов будет другой.
3)при сращивании проводов один провод от цифровой фишки останется незадействованным ( В22)

История, которую я расскажу сегодня, будет связана с первой доработкой Toyota Corona ST195 в моих руках. Если честно, сначала была определена эта доработка, а потом уже под эту доработку я решил купить Toyota Corona…

Цифровая панель приборов – моя маленькая мечта. Многие покупают «бочку», потому что это легендарный автомобиль. Я же купил корону, потому что в нее можно было вставить цифровую панель приборов. Когда я покупал машину, я еще не знал точно, от какого кузова и какую панель приборов я смогу поставить. Но я видел ценники, от 1000-5000 рублей за полные установочные комплекты, это очень дешево.

Цифровая панель Mark 2 100

Когда я ездил на Volkswagen, у меня была проблема – я хотел скупить все редкие особенные детали. Конечно, не всегда у меня получалось, но мне этого очень хотелось, и я делал многое ради очередного редкого хлама. Но купить цифровую панель digifiz у меня так и не получилось. Просили за нее около 25000 рублей, что кратно дороже аналогичных предложений на Toyota, и щитки приборов Toyota мне по исполнению нравятся куда больше, нежели решения Volkswagen Digifiz.

Буду честен, именно этот фактор стал решающим, для решения купить Toyota Corona ST195 с правым рулем. Если бы панель туда установить не представлялось возможным, то с высокой вероятностью я бы поискал другой автомобиль. Я понимаю, что мог купить Cresta, мог купить тот же Mark 2 уже с такой приборной панелью, Chaser, даже Soarer. Именно это иллюстрирует разницу мнений моих оппонентов со мной, и для них я настоящее чудовище, без преувеличений. А мое восприятие их мнение просто не отрисовывает.

22.02.2018 Первый контакт с цифровой панелью

Установка цифровой панели приборов Mark 2 90-ый кузов в Toyota Corolla

Перемотаем время немного назад, пока мой разум бился над расходом, я познавал диагностические модели и строил различные теории, требовалось отвлечься. Кстати, это очень полезная практика: если что-то кажется сложным, не понятным и даже не понятно как начать действовать, то самое лучшее решение – заняться чем-то простым, не обязательно даже из этой области. Так и тут я решил, что пора заменить щиток приборов. У штатного после легкого ремонта толком не работал тахометр, отвалился указатель температуры, указатель уровня топлива показывал все, что душе угодно, кроме уровня топлива, на подходе начал отваливаться спидометр. На самом деле это не плохой показатель, если не слушать сказки в сети про «миллионники», 544 тыс. км. – отличный ресурс панели приборов. Действительно, пора уже на покой.

Заводская панель приборов Toyota Corona ST195

Друг тоже хотел себе установить цифровую панель, заказал от Toyota Mark 2 в 90-ом кузове. Приобрёл, установил, но что-то пошло не так, ему не понравилось. У меня была возможность оценить размер панели, и я понял, что от 90-ого кузова цифровая приборка не встанет в мою корону. Не беда.

Фотография цифровой панели Toyota Mark 2 90

Около 1 часа поисков в сети, и я составил небольшую статистику. Наибольшее число владельцев Toyota Corona устанавливают панели прибора оптитрон от Mark 2, хоть и не цифровые. Раз подходят стрелочные, наверняка найдется место и цифровым панелям. Сопоставил фотографии в сети, принял окончательное решение – это должна быть цифровая панель с Toyota Mark II 100 кузов.

Нашел объявление о продаже на Farpost, за комплект панели приборов с поплавком просили 1500 рублей. Заказал.

17.05.2018 Получил панель приборов

Забрать цифровую приборку от Mark 2 100 кузова было очень трудно с транспортной компании. До удобного мне пункта выдачи везти её отказались, и мне пришлось по мрачным трущобам и гаражам через автомобильные мосты и железные дороги добираться до склада транспортной компании. Прогулка та еще. Было ощущение, что я попал лет на 30 назад, атмосферно очень, но лучше без этого. Здания будто с 80-ых годов никто не ремонтировал, как там умудряются работать люди – для меня загадка.

Панель приборов Toyota Mark 2 100

Продавец упаковал панель приборов очень хорошо. В этом случае это действительно требовалось, так как внутри панели есть стеклянный фильтр, зеркало и другие легко бьющиеся детали для отображения проекции панели приборов. Состояние панели приборов не могло меня порадовать: везде царапины, видна пайка на дорожках и прочие следы ремонта. В моем комплекте отсутствовали фишки для новой панели, если две из них можно было использовать от моей машины, то третью пришлось купить. Можно было конечно припаяться, но вносить дополнительные изменения не хотелось.

Найти отличную от моих фишку оказалось не так уж и просто. В наличии её не было нигде, пришлось заказывать. Заказал комплект фишек, за который у меня попросили почти столько же, сколько за панель приборов.

22.05.2018 Покупка главной фишки

Совершенно случайно я оказался на разборке японских праворульных автомобилей. Мне любезно предложили купить любые фишки на мой выбор по цене 50 рублей за штуку. Поставили огромную коробку из-под МФУ XEROX и доставили удовольствие покопаться в ней самому. И оно того стоило, не без труда я нашел именно ту главную фишку с питанием для панели приборов, заодно купил пару лишних фишек для ремонта интересующих меня мест.

Фотография одной из фишек цифровой панели приборов

Приехав домой я приступил к установке панели приборов. В целом ничего не обычного: промаркировал провода по распиновке заводской панели приборов, потом нашел распиновку цифровой панели приборов от марка и собрал новый разъём. Лично мне стало неудобно работать со штатными фишками, и я решил резать провода. Варварство, конечно, но так быстрее. И надежность с использованием термоусадки не сильно страдает, разъёмы чаще всего являются одномонтажным соединением, повторный монтаж которых конструктивно не предусмотрим. Это не значит, что нельзя перепиновывать, просто конструкция этого не предусматривает. Но бывает, что при перепиновке контакт просто вылетает с разъёма. Воткнул все фишки, и панель приборов зажглась своим приятным свечением.

Панель ожила

Впоследствии пришлось много раз повторять эту процедуру, так как распиновки, представленные в открытом доступе, были с небольшими расхождениями. Тахометр на 4-ых цилиндровых двигателях показывает на 33% об./мин. меньше, дело в том, что у марка 6 цилиндров. Проблему можно решить на кастомных блоках управления двигателем, либо собрать несложную схему, но мне если честно это не очень нужно, поэтому проблему я так и не решил.

Наблюдается проблема с датчиком уровня топлива. Установить датчик с марка болт-он не получится, диаметр установочный разный. Переделки требуют навыки чуть выше средних, поэтому этот вопрос я так же не решил. Не только по этому. Количество топлива в баке я всегда считаю сам – не верю поплавкам.

На панели приборов было 150000 км на момент установки.

22.12.2018 Реанимация цифровой панели

В один момент панель приборов потухла, и перестали гореть шкалы, остались только действительные значения. А со временем и они перестали зажигаться, мигали только лампочки.

Схема основной платы цифровой панели приборов Mark 2

Я решил перепаять все конденсаторы, проверить элементы – в общем восстановить былое величие электрической схемы. Выпаял транзистор, в нем была трещина, заменил, и пошло-поехало. Схема не трудная, но работать «как положено» после восстановления она отказалась. После запуска сгорал случайный элемент на схеме, и все приходилось начинать сначала.

Немного поразмышляв на тему актуальности восстановления, я решил заказать новую панель приборов. Дело в том, что качественные радиодетали хороших фирм стоят достаточно дорого, и я уже потратил около 900 рублей на них. Плюс в автомобиле хочется иметь надежное решение, а заводское исполнение на мой взгляд намного надежней, чем вариант с вмешательствами. Нашел прям очень хорошую панель, по фотографиям ни одной царапинки. Заплатил за нее 3000 рублей.

17.01.2019 Новая панель

Спустя пару недель я получил коробку с осколками. Не смотря на мои требования, продавец не упаковал товар должным образом, и, кто бы мог подумать, отказался возмещать ущерб, обвиняя во всем ТК. Транспортная компания обвинила во всем продавца, мол есть правила, а он действовал в обход правил. Забегая вперед, даже если действовать по правилам, вероятность получить какие-то деньги стремиться к нулю.

Осколки цифровой панели приборов Mark 2

Очень удобная позиция. Но рассуждать на тему «наполовину полон или полупуст он» я не вижу смысла, каждый сам для себя делает вывод. Пришлось собрать одну панель приборов из двух. Мне очень повезло, что основную схему и схему питания не задело, не сказать, что плата защищена была должным образом – просто удача.

Такая панель приехала, ей будто играли в футбол

На новой панели приборов пробег был в районе 86 000 км, можно предположить, что запас хода у нее еще на 80 000 км, учитывая, что первая прошла 160 000 км. Конечно, это очень грубое предположение, но оно имеет место быть.

Toyota Chaser 80 + Toyota Corona ST195 + panel Toyota Mark 2 100

Я видел на форумах, что люди меняют цифровые панели наоборот на стрелочные. Почему это происходит я не знаю. То, что я так хотел установить, что было приоритетом при выборе автомобиля, просто вырезается в угоду аскетичному шаблону, может быть не привычно, может все эти цифры надоедают, может быть еще что-то. Каждый играет так, как ему нравится.

Эта история важна тем, что появился тахометр. В продолжении истории борьбы с расходом топлива я еще сделаю на этот факт отсылку. С вами был Великий Канцлер, спасибо за внимание, рассказывайте друзьям, если вам нравится мой блог, оставайтесь со мной.

Для контроля за системами автомобиль ГАЗ оборудован комбинацией приборов, в которой установлены контрольные приборы: указатель напряжения, тахометр, спидометр, указатель температуры двигателя, указатель давления масла, указатель уровня топлива и сигнализаторы. Соединение контактов комбинации приборов показано на приведённых ниже электрических схемах, а расположение электрических разъемов можете посмотреть на фотографиях. Информация предоставляется как руководство по самостоятельному поиску неисправностей и замене панели приборов своими руками.

Схема и контакты комбинации приборов Газель

Разъём ХР1

Разъём ХР2

Разъём ХР3

1 Корпус для аналоговых сигналов
2 Зажигание
3 Корпус
4 Высоковольтный вход тахометра
5 Низковольтный вход тахометра
6 Включения ближнего света фар
7 Разряд аккумуляторной батареи
8 Зажигания
9 Низкий уровень тормозной жидкости
10 Датчик скорости
11 Выход спидометра к бортовому компютеру
12 Включения обогрева звднего стекла
13 Неисправность антиблокировочной системы тормозов(ABS)

Разъём ХР4

Разводка контактов комбинаций приборов семейства 38.3801 в различных вариантах исполнений приведена в таблице:

Комбинация приборов старого типа 384.3801-10

Комбинация приборов нового типа 385.3801-10

1 — не подключается
2 — у 382.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери.
3 — у 382.3801 сигнализатор перегрева масла (может не быть). Можно пустить провод на датчик перегрева ТМ-108, сам датчик сунуть в картер.
4 — у 385.3801 сигнализатор незакрытых дверей (может не быть). Можно пустить провод к концевику на водительской двери.
5 — у 382.3801 тест. Если на этот контакт подается масса, то загораются сигнализаторы уровня тормозной жидкости, перегрева масла, незакрытых дверей и перегрева ож. Можно подключить к кнопке или реле. Во втором случае обмотка реле подключается к массе и проводу от замка к стартеру (т. е. при включении стартера будут тестироваться лампы).
6 — у 382.3801 сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (может не быть).
7 — у 382.3801 сигнализатор резерва топлива. Подключить синий провод с красной полоской.
8 — указатель уровня топлива. Подключить к розовому проводу с красной полоской.
9 — указатель давления масла. У 382.3801 провести провод к датчику (нужен тройник ВАЗ-2106) от ГАЗ под двигатель ЗМЗ-406. У 385.3801 если поставить датчик, то будет пищать о низком давлении на ХХ, поэтому датчик не нужен, нужно провод от приборки подключить на массу через резистор, его подобрать экспериментально.
10 — сигнализатор аварийного давления масла. Подключить к серому проводу с синей полоской.
11 — сигнализатор перегрева двигателя. Можно подключить к датчику перегрева ТМ-111-02. Сам датчик должен соприкосаться с ож.
12 — указатель температуры ож. Подключить к зеленому проводу с белой полоской. Указатель будет преувеличивать показания, можно в разрыв провода подключить резистор, его подобрать экспериментально.
13 — сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Подключить к серому проводу с оранжевой полоской если машина карбовая.
14 — у 382.3801 сигнализатор может стоять, загорится при подаче массы.
15 — сигнализатор пониженной передачи (может не быть), загорится при подаче массы.
16 — сигнализатор блокировки дифференциала (может не быть), загорится при подаче массы.
17 — у 382.3801 сигнализатор подогрева сидений, загорится при подаче плюса.
18 — сигнализатор задних птф (может не быть), загорится при подаче плюса.
19 — сигнализатор габаритных огней. Подключить к желтому проводу.
20 — лампы освещения приборов. Подключить к белому проводу.
21 — у 385.3801 питание счетчика. Подключить к постоянному питанию (красно-белый провод выключателя стопарей).
22 и 23 — сигнализаторы указателя правого и левого поворотов соответственно. Можно соединить вместе и подключить к синему проводу с белой полоской (будут загораться стрелочки при левом или правом поворотнике), или к выключателю аварийки: синий — правый, сине-черный — левый, синий провод с белой полоской заизолировать (каждая стрелочка будет соответствовать включению своего поворотника).
24 — сигнализатор стояночного тормоза. Подключить к коричневому проводу.
25 — сигнализатор дальнего света фар. Подключить к зеленому проводу с черной полоской.
26 — сигнализатор передних птф (может не быть), загорится при подаче плюса.
27 — сигнализатор ABS. При подаче массы загорится.
28 — у 385.3801 сигнализатор обогрева заднего стекла. Загорится при подаче плюса.
29 — выход сигнала скорости на бортовой компьютер. Если он есть, то сигнал скорости брать с этого контакта.
30 — к датчику скорости автомобиля.
31 — сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости. Подключить к розовому проводу с синей полоской, который идет к лампе над прикуривателем.
32 — питание ламп и приборов. Подключить к оранжевому проводу с синей полоской.
33 — сигнализатор заряда аккумулятора. Подключить к коричневому проводу с белой полоской.
34 — масса. Подключить к черному проводу.
Ого сколько написал…
35 — питание спидометра. Подключить к оранжевому проводу.
36 — масса спидометра. Подключить к белому проводу с черной полоской.
37 — тахометр. Подключить к коричневому проводу с синей полоской, но если показания понизятся, подключить на контакт 38.
39 — у 385.3801 сигнализатор ближнего света (может не быть), загорится при подаче плюса.
40 — сигнализатор низкого уровня масла (может не быть), загорится при подаче массы.
41 — если машина инжекторная, подключить к оранжевому проводу тоже.
42 — если машина инжекторная, подключить к оставшемуся проводу (цвет незнаю) он шел на 8-ми клемовую колодку на старой приборке.
43 — сигнализатор износа тормозных колодок (может не быть), загорится при подаче массы.
44 — сигнализатор свечей накаливания.
45 и 46 — не подключается.
47 — сигнализатор низкого уровня ож (может не быть), загорится при подаче массы.
48 — сигнализатор низкого уровня омывающей жидкости (может не быть), загорится при подаче массы.
49 — сигнализатор низкого уровня масла гидроусилителя руля (может не быть), загорится при подаче массы.
50 — сигнализатор перегоревших ламп у 382.3801 или наличия воды в топливном фильтре у 385.3801 (может не быть), загорится при подаче массы.
51 и 52 — у 382.3801 сигнализаторы (может не быть), загорится при подаче массы.

Назначение элементов на приборном щитке ГАЗ

1 — вольтметр указывает напряжение в бортовой сети автомобиля ГАЗ;
2 — контрольная лампа системы управления двигателем;
3 — резерв (или контрольная лампа неисправности абс на автомобиле Волга ГАЗ, оборудованном антиблокировочной системой тормозов);
4 — световое табло «STOP». Загорается одновременно с одной из контрольных ламп неисправностей, если дальнейшее движение с этой неисправностью запрещено;
5 — контрольная лампа включения левого указателя поворота. Лампа загорается одновременно с указателями левого поворота. При неисправности одной из ламп указателей контрольная лампа мигает с удвоенной частотой;
6 — контрольная лампа аварийного падения уровня тормозной жидкости. Лампа горит при падении уровня жидкости (ниже минимально допустимого) в бачке главного тормозного цилиндра. По мере износа накладок тормозных колодок необходимо доливать тормозную
жидкость;
7 — одометр (счетчик суммарного пробега);
8 — спидометр указывает скорость авто;
9 — контрольная лампа включения стояночного тормоза. Лампа горит при поднятом рычаге стояночного тормоза и включенном зажигании. 10 — контрольная лампа включения правого указателя поворота. Лампа загорается одновременно с указателями правого поворота. При неисправности одной из ламп указателей контрольная лампа мигает с удвоенной частотой;
11 — резерв;
12— контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности (устанавливается на часть автомобилей Волга ГАЗ 31105);
13 или 18 — контрольная лампа аварийного падения давления масла в системе смазки двигателя. Загореться лампа должна при включении зажигания и погаснуть после пуска двигателя. Если лампа продолжает гореть после того, как двигатель начал работать, или включается во время работы двигателя, следует немедленно его остановить и проверить уровень масла. Уровень в норме — двигатель неисправен. Для автомобиля с большим пробегом допускается загорание лампы при работе прогретого двигателя на холостом ходу;
14 — резерв (для установки дополнительных контрольных ламп);
15 — указатель уровня топлива. Прибор показывает приблизительное количество топлива в баке. На шкале нанесены деления 0 — пустой бак; 1/2 — половина бака; 1 — полный бак:
16 — контрольная лампа резерва топлива. Лампа включается при остатке топлива в баке менее 8 литров; 17 — указатель давления масла в системе смазки двигателя позволяет оценивать техническое состояние двигателя;
19 — контрольная лампа включения подогрева сидений (для автомобилей ГАЗ 31105 с подогревом сидений);
20 — указатель температуры охлаждающей жидкости позволяет контролировать температурный режим двигателя;
21 — контрольная лампа включения наружного освещения (габаритного света);
22 — контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости включается при повышении температуры охлаждающей жидкости выше допустимого значения;
23 — контрольная лампа включения дальнего света фар. Лампа включается при включении дальнего света фар;
24 — кнопка установки счетчика суточного пробега на ноль. Для того чтобы обнулить показания счетчика, необходимо нажать кнопку;
25 — счетчик суточного пробега автомобиля. Для обнуления показаний счетчика необходимо нажать кнопку установки на ноль (поз. 24);
26 — тахометр. Прибор показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя;
27 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Загореться лампа должна при включенном зажигании, и погаснуть — после пуска двигателя. Горение лампы при работающем двигателе может свидетельствовать о неисправности генератора или его цепей.

Замена старой комбинации приборов на новую

Многие автовладельцы автомобиля газель или волга со щитком приборов старого образца стремятся поменять его на щиток приборов нового образца, в котором большинство индикаторов заменены на современные светодиодные, да и выглядит такой щиток приборов намного симпотичнее и ярче.

Итак, для снятия комбинации приборов предварительно снимите облицовку, отвернув четыре винта. Затем отверните четыре винта крепления комбинации; разъедините электрические разъемы и снимите комбинацию приборов. Ремонт комбинации приборов производите блочной заменой неисправных приборов. Для замены приборов снимите защитное стекло и на обратной стороне отверните гайки крепления неисправного прибора.

Видео инструкция по установке панели

Читайте также: