Распиновка подрулевого переключателя рено дастер 2017

Обновлено: 08.01.2025

Вам потребуются: ключи TORX Т20 и Т50, отвертка с крестообразным лезвием, тестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните два болта, соединяющие верхнюю и нижнюю части кожуха рулевой колонки.

3. Снимите верхнюю.

4. И нижнюю часть кожуха.

5. Выверните два винта крепления подрулевого переключателя.

6. . и извлеките его из гнезда соединителя.
7. Отсоедините от переключателя колодку жгута проводов.
8. Аналогично снимите второй подруле-вой переключатель.

Номера выводов переключателя наружного освещения и указателей поворота
Номера выводов переключателя очистителя «омывателя ветрового стекла
9. Убедитесь в исправности подрулевых переключателей, проверяя правильность замыкания их контактов при различных положениях рычагов. Подключите контрольную лампу на 12 В (с источником тока) или автотестер с функцией «прозвонки» цепи к соответствующим выводам, указанным в табл. 10.5 и 10.6. Номера выводов переключателей указаны на рис. 10.7 и 10.8. Переведите рычаг переключателя в положение, соответствующее проверяемым контактам, - лампа должна загореться. В противном случае выключатель неисправен.
10. Установите переключатели в порядке, обратном снятию.

ЗАМЫКАНИЕ КОНТАКТОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА С КНОПКОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Включаемый прибор	Номера замкнутых контактов
Левый указатель поворота	А7-А6
Правый указатель поворота	А5-А6
Габаритный огонь	В1-В2
Переключение ближнего/дальнего света	B5-В3
Дальний свет фар	B5-B3 + В7-В6
Передние противотуманные фары	А1 - В2 + В1 - B2
Задний противотуманный фонарь	А3-В2 + В1-В2
Звуковой сигнал	А4-В6

ЗАМЫКАНИЕ КОНТАКТОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С КНОПКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ ОТОБРАЖЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Включаемый прибор	Номера замкнутых контактов
Насос омывателя ветрового стекла	A4-B4
Малая скорость стеклоочистителя	A3-A7
Большая скорость стеклоочистителя	A2-A7
Прерывистый режим работы	А1-А7+А3-А6
Прерывистый режим работы стеклоочистителя, малая скорость	A3-A6
Кнопка переключения режимов отображения бортового компьютера	A4-B7

При необходимости подрулевые переключатели можно снять в сборе с соединителем и контактным кольцом подушки безопасности. Для этого выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. тут), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.
3. Снимите кожух рулевой колонки (см. тут).

4. Открой декоративную крышку, выверните винт

5. . и снимите пульт дистанционного управления аудиосистемой с кронштейна подрулевых переключателей.

6. Выверните на три-четыре оборота болт хомута крепления соединителя

7. Нажмите на болт, чтобы ослабить хомут

8. Сдвиньте соединитель с рулевой колонки.

9. Отсоедините от подрулевых переключателей колодки жгута проводов и снимите соединитель в сборе с подрулевыми переключателями и контактным кольцом. 10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Инструкция актуальна для моделей Рено Дастер 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Управление наружным освещением и световой сигнализацией, а также стеклоочистителями и стеклоомывателями осуществляется при помощи подрулевых переключателей, установленных на рулевой колонке

Левый подрулевой переключатель объединяет в себе выключатели указателей поворота, наружного освещения, света фар, передних противотуманных фар (если установлены) и заднего противотуманного фонаря.

Выключатель А наружного освещения и света фар:

0а — наружное освещение и фары выключены;

1а — включено наружное освещение (габаритные огни, подсветка номерного знака) и подсветка панели приборов;

2а — включено наружное освещение, ближний или дальний свет фар (если замок зажигания находится в положении М).

Выключатель Б противотуманных фар и фонаря заднего противотуманного света:

0б — фары и фонарь выключены;

1б — включены фары, фонарь включен (замок зажигания находится в положении М, а выключатель А в положении 1а или 2а).

2б — фары и фонарь включены

Чтобы выключить противотуманные фары и фонарь необходимо повернуть выключатель Б в положение 0б.

Переключатель света фар (перемещение рычага назад):

0в — включен ближний или дальний свет фар (если выключатель А находится в положении 2а);

1в — включен дальний свет фар пока переключатель находится в этом положении (вне зависимости от положения выключателя А, нефиксированное положение);

2в - переключение между ближним и дальним светом фар (нефиксированное положение), если выключатель А находится в положении 2а).

Чтобы переключить свет необходимо перевести переключатель света фар в положение 2в.

Выключатель указателей поворота (перемещение рычага вверх-вниз):

0г — указатели поворота выключены;

1г — включен указатель правого поворота (нефиксированное положение);

2г — включен указатель правого поворота (фиксированное положение);

3г — включен указатель левого поворота (нефиксированное положение);

4г — включен указатель левого поворота (фиксированное положение).

Кнопка звукового сигнала д. Для включения звукового сигнала необходимо нажать кнопку в торце левого подрулевого переключателя.

Правый подрулевой переключатель объединяет в себе переключатели режимов работы переднего и заднего стеклоочистителя и стеклоомывателя.

Переключатель режимов работы переднего стеклоочистителя (перемещение рычага вниз):

0а — стеклоочиститель выключен;

1а — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя;

2а — включена первая скорость работы стеклоочистителя;

3а — включена вторая скорость работы стеклоочистителя.

Выключатель переднего стеклоомывателя (перемещение рычага назад):

0б — стеклоочиститель и омыватель выключены;

1б — включен стеклоомыватель (если стеклоочиститель не был включен раннее, то включится на три цикла).

Переключатель В режимов работы заднего стеклоочистителя и омывателя стекла:

0в — стеклоочиститель и стеклоомыватель выключены;

1в — включен стеклоочиститель;

2в — включены стеклоочиститель и стеклоомыватель (нефиксированное положение, если отпустить переключатель, он вернется в положение 1в).

На торце правого подрулевого переключателя расположена кнопка управления информационным дисплеем.

Под правым подрулевым переключателем может быть расположен переключатель режимов работы аудиосистемы.

Снятие и установка подрулевых переключателей

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Ключом TorxT-20 откручиваем два самореза крепления кожухов рулевой колонки

Снимаем нижний кожух рулевой колонки, выводя крючок кожуха (показан стрелкой) из зацепления

Снимаем верхний кожух рулевой колонки

Поворачиваем рулевое колесо влево и крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления левого подрулевого переключателя

Вынимаем левый переключатель из соединения

Сжимаем два фиксатора колодки проводов

Отсоединяем колодку проводов от разъема переключателя и снимаем левый подрулевой переключатель

Для снятия правого подрулевого переключателя снимаем катушку иммобилайзера

Поворачиваем рулевое колесо вправо и крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления правого подрулевого переключателя (дистанционный пульт управления аудиосистемой для наглядности снят).

Вынимаем переключатель из соединителя.

Сжав два фиксатора колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема переключателя

Снимаем правый подрулевой переключатель.

Установка

Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности

При установке кожухов рулевой колонки саморезы крепления кожухов проводим через отверстия в бобышках корпуса соединителя подрулевых переключателей (для наглядности показано на снятых кожухах и соединителе подрулевых переключателей).

Для снятия соединителя переключателей с барабанным устройством устанавливаем передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

Перед снятием соединителя подрулевых переключателей с барабанным устройством спирального кабеля (для удобства последующей сборки) лучше заблокировать барабан устройства от проворачивания.

Для этого при необходимости доворачиваем на небольшой угол барабан, совмещая впадину между двумя выступами барабана с пазом корпуса

И вставляем пластмассовую пластину. Можно вставить также деревянный клин.

Ключом TorxT-20 откручиваем винт крепления соединителя

Снимаем крышку пульта дистанционного управления аудиосистемой

Ключом TorxT-20 откручиваем винт крепления пульта

Снимаем пульт дистанционного управления с соединителя переключателей и оставляем его висеть на проводах

Сдвигаем соединитель переключателей с рулевой колонки

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема соединителя

Отсоединив колодки проводов и подрулевых переключателей, снимаем соединитель с переключателями в сборе.

Устанавливаем соединитель с барабанным устройством и переключателями в обратной последовательности.

При установке соединителя совмещаем выступ в гнезде корпуса соединителя с пазом на торце трубы рулевой колонки.

Подрулевой переключатель — важный элемент рулевой колонки рено дастер и любого другого автомобиля. Он бывает левый и правый, с его помощью регулируется работа дворников, впрыскивания стеклоочистителя, а также работа световых сигналов-поворотников. Подрулевой переключатель необходимое устройство для рено дастер. От его корректной работы зависит скорость подачи световых сигналов, а также очищение лобового стекла, которое необходимо поддерживать в чистоте для безопасной езды. На некоторых современных автомобилях на замену этим элементам приходят подрулевые лепестки, которые выполняют те же функции, но имеют также возможность заменять собой рычаг переключения передач. Однако это относится только к новым автомобилям.

Чтобы устройство исправно и бесперебойно работало, его состояние необходимо отслеживать, а также знать, как заменить деталь самостоятельно, если это понадобится.

Заводской подрулевой переключатель Рено Дастер: цена, артикул

Для замены этой детали лучше всего отдавать предпочтение оригинальной заводской запчасти. Хотя рынок переполнен китайскими аналогами, которые дешевле, лучше все-таки покупать заводские детали или комплектующие производства проверенных изготовителей.

Самые дешевые на Дастер стоят около полутора тысяч рублей, хотя средняя рыночная цена этой детали колеблется вокруг значения в две тысячи рублей. Кроме того, цена детали зависит от наличия рычага переключения для противотуманных фар (ПТФ), цены на них могут достигать и 4 000 рублей. Приведем примеры некоторых артикулов комплектующих с ценами на них.

С ПТФ:

6001548108 — 2 950 руб;
8201359195 — 3 604 руб;
6001551361 — 2 950 руб.

Без ПТФ:

8201167982 — 2 900 руб;
8201167977 — 2 050 руб;
6001551360 — 4 190 руб.

Назначение правого переключателя

Как уже было отмечено, это устройство бывает правым и левым. Рассмотрим, какие функции возложены на правый переключатель, и за что он отвечает.
В его функционал входит регулировка работы стеклоочистителя и стеклоомывателя. Их режимы работы обусловлены положением колес-регуляторов. В зависимости от того, как повернуты эти колеса, механизмы либо выключаются, либо переводятся в другой режим или скорость работы. Иногда под этим механизмом располагается контроллер аудиосистемы.

Назначение левого переключателя

Эта деталь отвечает за световые сигналы передних и задних фар, а также работу противотуманных фонарей (ПТФ), если это предусмотрено комплектацией. Левый переключатель также контролирует работу поворотников, позволяя своевременно посылать световые сигналы во время движения. Поэтому от его исправного состояния зависит безопасность движения в целом.

Как снять подрулевой переключатель

Технология снятия левого и правого будет немного различаться. Однако для обоих операций нужен ключ Torx-20. Для начала рассмотрим последовательность действий для снятия левого элемента.

Сначала необходимо открепить минусовую клемму аккумулятора. Затем нужно выкрутить саморезы, которыми закреплен кожух рулевой колонки, чтобы снять ее. После того, как кожух снят, необходимо отвернуть руль максимально влево, после этого приступить к снятию переключателя. Для этого тоже необходимо выкрутить саморезы и отсоединить все прилежащие провода. При установке все действия необходимо провести в обратном порядке.

Перед тем, как перейти к снятию правого переключателя, необходимо изъять катушку иммобилайзера. Затем рулевое колесо должно быть прокручено насколько возможно в правую сторону, а затем выкрутить саморезы и снять переключатель.

Заменить эти детали можно и не обращаясь в сервисный центр, главное следовать рекомендациям. Своевременная замена этой детали поможет избежать поломок в будущем!

Duster 1

Для комфортного управления автомобилем конструкторы предусмотрели подрулевой джойстик Рено Дастер и подрулевые переключатели Duster. Рассмотрим их функционал, а также порядок замены.

Подрулевые переключатели и джойстик Дастер

Подрулевой джойстик Renault Duster

Renault Duster в подрулевой зоне оснащен переключателями:

Левый – предназначен для изменения режимов работы наружного света, а также включения указателей поворотов.
Правый – используется для выбора режима работы стеклоочистителей, а также подачи омывающей жидкости. На рычаге смонтирована кнопка для изменения отображаемой информации на дисплее бортового компьютера.
Джойстик – применяется в качестве пульта управления мультимедийный комплексом Рено Дастер.

Замена правого переключателя под рулем Duster

Замена подрулевого переключателя Рено Дастер с правой стороны может потребоваться при проблемах с работой стеклоочистителей на различных скоростях. Рассмотрим, как проходит снятие управляющего рычага Renault Duster:

В нижней части рулевой колонки выкручиваются два фиксирующих винта декоративного кожуха. Для этого используется ключ Torx.
Верхняя часть кожуха отсоединяется от нижней посредством вывода из защёлок, и оба элемента демонтируются.
Выводится колпачок и иммобилайзер с цилиндра, которые в дальнейшем висят на проводах.
Руль поворачивается на 90 градусов в право от обычного положения.
Ключом Torx маленького размера выкручиваются два фиксирующих винта правого переключателя.
Остаётся отвести рычаг вправо, и отсоединить питающую колодку.

Отказ в работе подрулевого переключателя обусловлен плохим контактом.

При этом самостоятельно устранить причину проблематично. Это обусловлено сложной контактной группой.

Гораздо эффективнее сразу заменить вышедший из строя переключатель Renault Duster.

В качестве оригинальной запасной части используется деталь производства компании Valeo с артикулом 6001549644. Цена приличная, но есть аналоговые варианты. К ним относятся запасные части фирмы Breckner с каталожным номером BK61003. От оригинала отличается более мягким ходом при оперировании, а также отсутствием трёх точек на кнопке управления бортовым компьютером. При этом по качеству функционирования нареканий нет.

Меняем подрулевой джойстик Дастер на не оригинал

Установить взамен штатного джойстика аналогичный не всегда представляется возможным. Рассмотрим, как заменить подрулевой джойстик Рено Дастер на неоригинальную деталь.

Предварительно выполняется снятие заводского устройства. Для этого понадобится выкрутить один саморез, отсоединить питающую фишку. Замена будет рассмотрена на примере изделия Sony RM-X2S без крепежной площадки. Монтаж рекомендуется вести в штатное технологическое отверстие.

После демонтажа заводского подрулевого джойстика Рено Дастер выполняются следующие операции:

В результате получается крепко зафиксированная деталь, которая не боится задеваний в процессе оперирования рулём. Огорчает, что половина кнопок на пульте не работает. Но основные клавиши по включению, управлению звуком и выбору песен работают.

В качестве замены можно воспользоваться устройствами Malderin или Night-ost.

Заключение

Для замены левого и правого переключателя, а также подрулевого джойстика Рено Дастер своими руками понадобится минимальный набор инструментов.

Переключатели практически не подвержены восстановлению, поэтому лучше сразу подготовить запасную часть.

Видео

Схема электрооборудования Renault Duster

Система пуска двигателя К4М: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель (замок) зажигания; 3 - стартер

Система пуска двигателя F4R:1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - стартер

Система управления двигателем К4М: 1 - датчик абсолютного давления во впускной трубе; 2,12,13,22,23,35,36,52 - комбинация приборов; 3 - датчик температурь охлаждающей жидкости; 4 - датчик температуры воздуха во впускной трубе; 5 - диагностический датчик концентрации кислорода; 6,42 - реле системы впрыска; 7 - управляющий датчик концентрации кислорода; 3.44 блок управления системой кондиционирования; 9 - реле большой скорости электровентилятора: 10 - реле чалой скорости электровентилятора; 11 - датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 14.45 - блок предохранителей в салоне; 35 - выключатель стоп-сигнала; 16 - датчик положения дроссельной заслонки; 17 - датчик положения педали сцепления: 18 - ЭБУ: 19,20,21,29 - катушки зажигания; 24 - датчик давления хладагента: 29 - датчик детонации: 26 - датчик верхней жертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 27 - блок управления ABS ; 28 - привод дроссельной заслонки; 30,31,39,40 - топливные форсунки: 32 - датчик скорости автомобиля; 33,51 - кои нутационный блок салона; 34 - клапан продувки адсорбера; 37 - реле управления компрессором кондиционера; 38 - диагностический разъем; 41 - генератор; 43,47 - блок реле и предохранителей в салоне; 46 - реле топливного насоса; 48 - топливный модуль; 49,30 - реле дополнительного обогревателя салона

Система управления двигателем F4R: 1 - датчик детонации: 2 - датчик давления хладагента; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости: 4 - датчик температуры воздуха во впускной трубе: 5 - датчик давления е системе гидроусилителя рулевого управления; б - диагностический датчик концентрации кислорода; 7 - датчик фазы; 8,9,17,31,42,46,47 - комбинация приборов; 10 выключатель стоп-сигнала; 11 реле большой скорости электровентилятора: 12 - реле малой скорости электровентилятора; 13 - датчик положения педали управления дроссельной заслонкой; 14 - датчик положения педали сцепления: 15 - датчик абсолютного давления во впускной трубе: 16 - блок предохранителей в салон; 18, 39 - блох управления системой кондиционирования: 19 управляющий датчик концентрации кислорода: 20 датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 21 - Э6У; 22 - генератор; 23,28,29,38 - форсунки; 24 - клапан управления системой изменения фаз газораспределения; 28 - привод дроссельной заслонки; 26,27,30,33 - катушки зажигания: 32 клапан продувки адсорбера; 34,35 - реле дополнительного обогревателя салона; 36 - реле системы впрыска; 37 - блок управления АКП; 40,45 - коммутационный блок салона; 41 - реле управления компрессором кондиционера: 43 - диагностический разъем; 44 - реле топливного насоса

Система зарядки аккумуляторной батареи: 1 - аккумуляторная батарея; 2- комбинация приборов; 3 - электронной блок управления двигателей; 4 - генератор

Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 , 2 - комбинация приборов: 3 - ЭБУ; 4 - блок предохранителей в салоне: 5 - реле топливного насоса: 6 - блок репе и предохранителей в салоне: 7 - топливный модуль

Автоматическая коробка передач: 1 - селектор АКП; 2 - датчик скорости автомобиля: 3 - блок электромагнитных клапанов АКП; 4 - датчик частоты вращения выходного вала гидротрансформатора; 5 - клапан подключения теплообменника; б - датчик давления АКП; 7 - блок управления АКП; 8,10,14 - блок предохранителей в салоне; 9 - правый задний фонарь; 11 - выключатель режима трогания на скользкой дороге; 12 - блок реле и предохранителей в салоне; 13 - реле стартера; 15 - выключатель противобуксовочной системы; 16 - выключатель стоп-сигнала; 17 - блок управления двигателем; 18,19 - комбинация приборов

Дальний свет фар: 1,2 - блок предохранителей в салоне; 3 - левая блок-фара; 4 - правая блок-фара

Ближний свет фар: 1,2 - блок предохранителей в салоне: 3 - левая блок-фара: 4 - правая блок-фара

Противотуманные фары: 1 - правая противотуманная фара; 2 - левая противотуманная фара; 3 - подрулевой переключатель; 4 - реле противотуманных фар: 5 - блок предохранителей в салоне: 6 - комбинация приборов

Задний противотуманный фонарь: 1 - левый задний фонарь; 2 - блок предохранителей в салоне

Свет заднего хода: 1 - блок предохранителей в салоне; 2 - правый задний фонарь: 3 - выключатель света заднего хода

Указатели поворота: 1 - выключатель аварийной сигнализации; 2 - левая блок-фара; 3,4,6,8,9 - коммутационный блок салона; 5 - левый боковой указатель поворота; 7 правый боковой указатель поворота: 10 - блок предохранителей з салоне; 11 - правая блок-фара; 12 - левый задний фонарь; 13 правый задний фонарь

Стоп-сигнал (автомобили с АКП): 1 - блок предохранителей е салоне; 2 - выключатель стоп-сигнала; 3 - правый задний фонарь; 4 - левый задний фонарь; 5,7 - блок управления двигателем; 6,8 - блок управления АКП; 9 - дополнительный стоп-сигнал

Стеклоочистители и стеклоомыватели: 1 - комбинация приборов; 2,5,9 - коммутационный блок салона; 3 - насос омывателей ветрового и заднего стекол; 4,7 - блок предохранителей в салоне; 6 - подрулевой переключатель; 8 - электродвигатель очистителя заднего стекла; 10 - электродвигатель очистителя ветрового пекла

Зеркала заднего вида: 1 - блок предохранителей и салоне; 2 - блок управления электроприводом зеркал заднего айда; 3 - левее наружное зеркало заднего вида; 4 - правое наружное зеркало заднего вида

Центральный замок: 1 - электропривод замка правой задней двери; 2 - электропривод замка левой задней двери: 3 - электропривод замка двери задка: А - электропривод замка правой передней двери; 5 - блок предохранителей в салоне; 6,7 - коммутационный блок салона; 8 - электропривод замка левой передней двери; 9 - выключатель блокировки замков дверей

Читайте также: