Распиновка панели приборов ниссан х трейл т30
Nissan X-Trail T30, первое поколение Ниссан Х Трейл, выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Ниссан Х Трейл Т30 с расшифровкой, фото примерами и схемами блоков. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки (Япония, Европа, Америка) и уровня оснащения. Сверяйте описание со своими схемами на крышке блока.
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов. Для доступа откройте защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Схема предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание (Вариант 1)
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Топливный насос |
| 2 | 10А Указатели поворота |
| 3 | 10А Блок управления двигателем |
| 4 | 10А Аудиосистема, навигационная система |
| 5 | 10А Диагностический разъем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, электропривод стеклоподъемников, обогреватель заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы, навигационная система |
| 6 | 20А Стеклоочиститель и омыватель переднего стекла |
| 7 | 10А Блок управления двигателем, блок управления системы освещения в дневное время |
| 8 | 10А ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD) |
| 9 | 10А SRS |
| 10 | 15А Топливный насос, блок управления двигателем |
| 11 | 10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD), SRS, комбинация приборов, очиститель/ омыватель фар |
| 12 | 10А Блок управления коробкой передач, фонари заднего хода, навигационная система |
| 13 | 10А Блок управления двигателем |
| 14 | 10А Обогрев сидений |
| 15 | 10А Кондиционер/ отопитель |
| 16 | 10А Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла |
| 17 | 15A Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| 18 | 10А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| 19 | 15А Кондиционер/ отопитель |
| 20 | 10А Электропривод зеркал заднего вида |
| 21 | Не используется |
| 22 | 15А Выключатель стоп-сигналов, блок управления коробкой передач, ABS, система управления полным приводом (4WD) |
| 23 | 15А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| 24 | 15А Кондиционер/ отопитель |
| 25 | 20А Блок управления двигателем, обогрев заднего стекла |
| 26 | 10А Лампы освещения салона |
| 27 | 10А Обогрев заднего стекла |
| 28 | 10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, обогрев заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы |
| S | Запасные предохранители |
Перевод назначения с крышки на русском (Вариант 2)
Если у Вас не работает прикуриватель проверьте предохранители с номерами 23, 17 и 18 на 15А.
Реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Общее расположение элементов
- Монтажный блок предохранителей (около аккумулятора)
- Реле накаливания
- Блок реле ESP (автомобили с правым рулем)
- Блок реле ESP (автомобили с левым рулем)
- Блоки реле (основной и дополнительный)
Монтажный блок предохранителей
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема с расшифровкой
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Назначение
Блоки с реле
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
Ну ближе к делу!
1. Вытаскиваем панель. Это описывать лень, ибо все очень просто.
2. Разбираем щиток (7 защелок, 1 минута).
3. Ну и приступаем к осмотру: вот почему никто даже за деньги не берется за панели Хитрых… хреново совсем с местом:( Ну да ничего, раз уж разобрали — надо делать, "поднял ногу — делай шаг".
ВНИМАНИЕ! Мне это очень попортило нервы! Не попадитесь! Тахометр не имеет никаких меток или пазов. Нужно пометить или запомнить, как он стоял перед съёмом, иначе… я мучался все полторы недели, пока сегодня не съездил купить-сдать панель приборов (между делом быстро разобрав и посмотрев, как там моторчик тахометра стоит).
4. Выламываем мешающие панели под спидометром и немного у датчиков температуры и ДУТ (красный пунктир).
5. Снимаем стрелки, шкалы…
и идем зачищать наждачкой
6. На самом щитке по месту клеим площадки для лент. Я вырезал по месту из бонусных карт:)
7. Располагаем ленты, спаиваем, по периметру проклеил термоклеем (термопистолет) для надежности
8. Ну и стабилизатор, как же без него:)
9. С обратной стороны прокладываем и проклеиваем все тем же термоклеем провода (чтобы было красиво).
10. Ну и припаиваем к контактам ламп подсветки. Сами лампы, ессна, вытаскиваем))
Вот что из этого всего получилось. Я почти доволен. Почти, потому, что настолько неудобно было делать пересвет, что заняло это все полторы недели по часу по вечерам, на дольше вырваться не мог:( Очень кропотливая работа получилась. Но результат неплох весьма.
Стрелки выставил только что по мультику. Кстати, спидометр врал на + 9-10км/ч (стрелка установлена с "запасом", с колодки OBD скорость снимается точно, проверял GARMINом). Выставил стрелку точно.
Фото со стрелками сделаю сегодня вечером или завтра утром.
P.S. А вот и утренние фото со стрелками:
Nissan X-Trail 2003, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — styling
Comments 53
Вот, максимум, что тебе нужно! Не усложняй себе жись)))
P.S. Ссылку изменил. Там заказов куча, продавец нормальный
ru.aliexpress.com/item/Ul…Z&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_1_10065_10068_10000032_119_10000025_10000029_430_10000028_10060_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10000022_10000012_10103_10000015_10102_10096_10000018_10000019_10052_10108_10053_10107_10050_10106_10051_10000007_10117_10084_10118_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10115_10037_10032_10000041_10000044_10078_10079_10077_10000038_429_10073_10000035_10121, searchweb201603_3, afswitch_1, single_sort_2_default&btsid=d0006ef5-3b19-4d2a-811e-5d5505700a2a
Поменял лампочки в приборке на светодиоды (т5), в те же цоколи.
Что-то они разморгались у меня уже через неделю. я слышал что светодиоды моргают когда им приходит конец. медленно умирают, моргая.
Вопрос: Есть идея как предотвратить гибель светодиодов? может какой то стабилизатор? У меня такое ощущение, что накрываются они по причине неравномерного входящего питания, к тому же завышенного.
Спасибо.
Да, светодиодам скоро конец, если моргать начали. У готовых лампочек обычно хреновые или не по номиналу резисторы, оттого и дохнут.
Нужен, как минимум, стабилизатор напряжения (у меня в блоге и в БЖ есть в темах про плафоны и пересвет), а лучше стабилизатор тока на LM317. Самый идеальный вариант — драйвер с Алиэкспресса за 50-60р. Вроде как LM2589, точно сейчас не вспомню, надо посмотреть
Радости пришел конец через минут 5, после того как я обнаружил что вместе со всеми этими кнопками так же работает и вся внешняя дрянь. габариты, подсветка номера…
Я был в шоке. В книге четко написано на что влияет этот плюс, и ни о каких габаритах там речи не было. Я когда провод резал, думал о гобаритах, но сразу мысль отбросил, подумал что вероятно в фишку приходит 2 отдельных плюса, на внутреннюю и, соответственно, внешнюю иллюминацию. мануал тому подтверждение. Но, как говорится, хрен там.
Вопрос:
Что делать? где искать разделение на внутренюю/внешнюю подсветку и почему в книге не сказано про габариты (второй скорее риторический)
Тут сложно сказать, не видя картины. Скорее всего, врезали во вводной +, который — питание всей иллюминации. А нужен уже выходной, управляющий, только на подсветку салонных приборов.
Курить мануал глубже надо, тут човетов других не дать)))
Удачи в поисках
В Ваших словах большая логика. Но, бедося в том, что мануал пишет список к чему он идет… и там то что мне надо, безо всяких габаритов и т.д.
Я ставил ШИМ (диммер) только на приборку, т.к. кнопки все итак светят тускло. Врезал в + провод ill рядом с колодкой от самой приборки.
Чтобы разобраться в Вашем подключении, нужно смотреть дополнительно схемы организации освещения.
Завтра, если получится, на работе гляну, может что-нибудь проясню. Но не обещаю, т.к. по работе завал конкретный
Я заменил всю иллюминацию на светодиодную, теперь все светит белым и ярко, не так как в стоке, противным, тусклым, желтоватым цветом. Но ночью сложновато, света больше чем хотелось, как в космическом корабле все светится. красиво, но напрягает, поэтому было решено поставить диммер.
Спасибо за помощь. Буду очень признателен.
Я ставил ШИМ (диммер) только на приборку, т.к. кнопки все итак светят тускло. Врезал в + провод ill рядом с колодкой от самой приборки.
Чтобы разобраться в Вашем подключении, нужно смотреть дополнительно схемы организации освещения.
Завтра, если получится, на работе гляну, может что-нибудь проясню. Но не обещаю, т.к. по работе завал конкретный
Привет. Не получилось посмотреть что там с проводкой?
Привет! Посмотрел. Ничего толком не нашел. Нашел только, что общее питание подсветки всего внутреннего освещения идет от подрулевого. Распиновку подрулевого не нашел((
Если попробовать врезаться в приборную панель, то это контакты 56 и 66 колодки М46 (левая). Это для левого руля.
Для правого руля — контакты 45 и 56 этой же колодки.
В моей книге это страницы 431+432.
В общем, поскольку я нифига не электрик, я не зашарил, как врезать ШИМ на всю салонную подсветку
Да, светодиодам скоро конец, если моргать начали. У готовых лампочек обычно хреновые или не по номиналу резисторы, оттого и дохнут.
Нужен, как минимум, стабилизатор напряжения (у меня в блоге и в БЖ есть в темах про плафоны и пересвет), а лучше стабилизатор тока на LM317. Самый идеальный вариант — драйвер с Алиэкспресса за 50-60р. Вроде как LM2589, точно сейчас не вспомню, надо посмотреть
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, и выключите зажигание.
2. Крестовой отверткой выверните 2 крепежных винта кожуха рулевой колонки.
3. Отожмите с двух сторон фиксаторы и разъедините 2 части кожуха.
4. Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите верхнюю накладку кожуха вместе с лицевой накладкой панели приборов Ниссан Х-Трейл.
5. Крестовой отверткой выверните 2 болта крепления приборной панели.
6. Потяните панель приборов Ниссан Х-Трейл на себя и вытяните ее из ниши.
7. Отсоедините от панели приборов колодку проводов.
8. Снимите панель приборов.
9. При необходимости, замените приборную панель Ниссан Х-Трейл на новую.
10. Установите панель в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Если вы решили заменить приборную панель Ниссан Х-Трейл на рестайлинговую, необходима будет распиновка старого разъема. Как это правильно сделать, можно посмотреть в этой статье.
Nissan X-Trail model T30 series Electronic Service Manual оригинальное (Английское издание 2005 EUROPE S.A.S.) профессиональное руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО с бензиновыми двигателями: QR20DE 2.0 л (1998 см³) 141 л.с./104 кВт, QR25DE 2.5 л (2488 см³) 167-181 л.с./123-133 кВт и дизельным YD22DDTi 2.2 л (2184 см³) 136 л.с./100 кВт; электросхемы, контрольные размеры, устройство, диагностика, особенности конструкции. Производственно-практическое издание кроссовер Ниссан Икс-Трейл Т30 с кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели первого поколения выпуска с 2001 по 2007 год
Nissan X-Trail T30 оригинальное (Русское издание 2003) руководство по эксплуатации ЗДЕСЬ
Nissan X-Trail T30 Видео замена радиатора печки (отопителя / кондиционера) / evaporator core replacement и датчика положения коленвала / how to replace crankshaft position sensor (Ниссан Икс-Трейл 01-07)
Nissan X-Trail Mark I общая информация (Ниссан Икс-Трейл 2001-2007)
Радиатор отопителя
Радиатор отопителя предназначен для подогрева воздуха поступающего в салон автомобиля. Он получает тепло от горячей охлаждающей жидкости из системы охлаждения. Радиатор расположен в корпусе климатической установки.
Замечание
У этого автомобиля радиатор отопителя расположен так, что, снижение уровня антифриза в системе из-за утечки из системы охлаждения может вызвать образование в нем воздушных пробок и нарушить работу отопителя. Кроме того на температуру подаваемого воздуха могут повлиять только засорение радиатора отопителя и неисправность термостатов.
Признаками протечки радиатора отопителя являются запотевание стекол, запах антифриза в салоне и, наконец, появление охлаждающей жидкости на полу салона.
Для проверки технического состояния радиатора прогреваем двигатель автомобиля до рабочей температуры и проверяем на ощупь температуру подводящего и отводящего шлангов радиатора отопителя.
Они должны иметь приблизительно одинаковую температуру. Если один из них ощутимо холоднее, значит, жидкость сквозь радиатор циркулирует медленно и успевает остыть не прогрев проходящий сквозь него воздух — это признак того, что трубки радиатора засорились.
В виду технологической сложности замены радиатора отопителя, для такого ремонта рекомендуем обратиться на специализированную станцию технического обслуживания.
Рассмотрим все предохранители Ниссан Х-Трейл Т30, расшифровка каждого отдельно будет представлена с указанием величины тока, при превышении которой происходит разрыв плавкой вставки. Также укажем задействованные в схеме блоков реле.
Для безопасного электроснабжения оборудования X-Trail предусматривается установка нескольких монтажных блочков. Они находятся в салонном и подкапотном пространстве.
Блок предохранителей в салоне Nissan X-Trail t30
Для начала разберемся, где находятся предохранители Ниссан Х-Трейл Т30. Они расположены в левой части передней консоли под рулевой колонкой. Далее схема:
- 1 – бензонасос;
- 2 – поворотники;
- 3, 13 – ЭБУ силовой установки;
- 4 – навигация, мультимедийный комплекс;
- 5, 28 – подсветка салонного пространства, центральный замок, предупредительная индикация, навигатор, разъем для подключения диагностического оборудования, управляющая программа КПП, сигнализация, обогрев заднего стекла, люк, стеклоподъёмники;
- 6 – дворники и омывающая система лобового стекла (20А);
- 7 – ЭБУ силовым агрегатом и дневными ходовыми огнями;
- 8 – 4WD, ESP, ABS;
- 9 – SRS;
- 10 – электронный блок управления мотором, бензонасос (15А);
- 11 – 4WD, ESP, ABS, SRS, ЭБУ мотора и КПП, омывающий комплекс передней оптики, приборная панель;
- 12 – навигатор, управляющая программа КПП, огни заднего хода;
- 14 – обогревательный комплекс кресел;
- 15, 19, 24 – система отопления и кондиционирования (10, 15, 15А);
- 16 – дворники и омывающий комплекс заднего стекла;
- 17, 18, 23– разъем для подключения вспомогательного оборудования, прикуриватель (15, 10, 15А);
- 20 – электрический привод внешних зеркал;
- 21 – не задействован;
- 22 – 4WD, ABS, управляющая программа КПП, стоповые огни (15А);
- 25 – ЭБУ мотора, нити подогрева заднего стекла (20А);
- 26 – подсветка салонного пространства;
- 27 – нити подогрева заднего стекла;
- S – запасные защитные элементы.
Номинальный ток плавкой вставки защитных устройств под номером 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 16, 20, 26, 27 и 28 составляет 10 Ампер.
На лицевой и оборотной стороне салонного монтажного блочка, также предусмотрены реле для работы следующего оборудования Ниссан Х-Трейл Т30:
- R1 – PTC;
- R2 – электропривод подъемников стекол;
- R3 – система зажигания;
- R4 – вентилятор отопительного комплекса;
- R5 – вспомогательное реле.
Предохранители под капотом Ниссан Х-Трейл т30
Расположение блоков предохранителей X-Trail t31 видно на схеме. Далее представлены зоны ответственности отдельных защитных устройств.
Блок предохранителей под капотом
Предохранители Ниссан Икстрейл Т30 в моторном отсеке имеют следующую компоновку:
- A – генератор, цепи питания защитных элементов B-G и 39-43 (120А);
- B – люк, электрический привод подъёма стекол и регулировки положения кресел, центральный замок (40А);
- C, D – охлаждающий вентилятор радиатора (40А);
- E – очистительная система передней оптики (30А);
- F – свечи накаливания (60А);
- G – цепи питания салонного монтажного блока (80А);
- H – система отопления и кондиционирования, подача электроэнергии на элементы с порядковыми номерами 18, 20, 23 в салонном монтажном блочке (80А);
- I – ESP (50А);
- J – замок зажигания (30А);
- K – ABS (40А);
- L – программа курсовой устойчивости и против пробуксовки (40А);
- M, 38 – не задействован;
- 31 – очистительный комплекс передней оптики, внешнее освещение, предупредительная индикация (10А);
- 32 – навигатор, мультимедийная система, телефон;
- 33, 43 – сигнализация, ЭБУ силовой установкой (10, 20А);
- 34 – сигнализация, генератор (10А);
- 35 – поворотники;
- 36 – задняя противотуманка (10А);
- 37 – 4WD, ABS (10А);
- 39 – ЭБУ мотора;
- 40 – наружное освещение, ЭБУ силовым агрегатом;
- 41 – противотуманки, внешнее освещение;
- 42 – противотуманки.
Элементы под порядковыми номерами 32, 35, 39, 41 и 42 оснащены плавкой вставкой с номинальным током 15 Ампер.
Блок реле
Блочок с реле в моторном отсеке Ниссан Х-Трейл Т30 предохраняет следующее оборудование:
- R1 – лампы;
- R2, R3 – дневные ходовые огни с левой и правой стороны;
- R4 – задняя противотуманка;
- R5 – передние противотуманки;
- R6 – блокировка пуска мотора;
- R7 – система кондиционирования;
- R8 – цепь подачи звукового сигнала;
- R9, R11, R13 – первая, третья и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора;
- R10 – управляющая программа дроссельной заслонки;
- R12 – 4WD;
- R14 – омывающий комплекс передней оптики.
Реле в левой передней стойке
В нижней части левой передней стойки Ниссан Х-Трейл Т30, в районе ног, установлено два реле:
- R1 – подогрева наружных зеркал и заднего стекла;
- R2 – бензонасоса.
Меняем предохранители правильно
Перед тем, как приступить непосредственно к замене предохранителя Ниссан Х-Трейл Т30, следует точно понять причину неисправности. Для этого предварительно понадобится найти его. Это делается сопоставлением отказавшего в работе оборудования со схемой и зоной защиты конкретных защитных элементов. В дальнейшем потребуется извлечь выявленный элемент и осмотреть. При выявлении явных визуальных дефектов, следует осуществить смену.
Перед монтажом нового, следует устранить причину перегорания плавкой вставки. В противном случае эксплуатация проводки будет не безопасна или вставленный новый защитный элемент сразу перегорит.
Порядок смены следующий:
-
Для извлечения поврежденного устройства используются специализированные щипцы, также можно вытащить предохранитель руками.
Заключение
Запрещается выполнять попытки восстановления вышедшего из строя защитного устройства электрической цепи Nissan X-Trail. Это сопровождается опасностью возникновения воспламенения проводки, а также повреждению различного оборудования.
Схема блока предохранителей Ниссан Х-Трейл Т30, а также номинальные токи отдельных элементов могут разниться. Все зависит от конкретной комплектации и года выпуска автомобиля.
Читайте также: