Распиновка магнитолы галант 8
Большинство электрических цепей японского седана защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Рассмотрены схемы Митсубиси Галант (Эспайр, Легнум) 8 поколение 2WD&4WD 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями GDI 4G93 (1,8л), 4G94 (2,0 л), 4G64 (2,4 л), и бензиновыми двигателями MPI 4G63 (2,0 л), 4G64(2,4n), 6А12 (V6 2,0 л) и 6А13 (V6 2,5 л).
В салоне
В салоне коробка с плавкими предохранителями находится перед сиденьем водителя под крышкой отсека для монет на панели приборов.
Фото - пример.
- Блок управления системой ETACS
- Часы
- Комбинация приборов
- Блок управления системой ETACS;
- Контрольная лампа индикации незакрытой двери
- Блок управления (ETACS; SRS);
- Датчик скорости автомобиля;
- Реостат;
- Комбинация приборов
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя;
- Блоки управления (компрессором кондиционера, кондиционером);
- Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла;
- Обогреватель заднего стекла;
- Система кондиционирования с ручным управлением (сервопривод и выключатель).
В моторном отсеке
Расположение компонентов: А - блок реле и предохранителей в моторном отсеке, В - блок реле системы ABS-ASC.
- *Реле звукового сигнала
- **Реле дальнего света фар
- *Реле фар головного света
- **Реле ближнего света фар
Примечание:
- Символом * отмечены наименования только для моделей выпуска 1996 - 1999 гг.
- Символом ** отмечены наименования только для моделей выпуска с 2000 г.
- Расположение и назначение реле, плавких вставок и предохранителей на моделях различных годов выпуска и в различных вариантах комплектации может немного отличаться от приведенного на рисунках и в таблицах.
есть у кого схемка как раскидать американские провода?
нечем прозвонить.
Знаю что "минус" нужно брать с кузова, не в коем случае не с черного провода, умрет спидометр. А так же видел переходник с амерекосовской розетки на европейскую, чтоб провода не резать.
Mitsubishi Galant 8 го поколения производился в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году и поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Mitsubishi Legnum и Mitsubishi Aspire. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Галант 8 со схемами блоков, их фотографиями и местами расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения региона поставки вашего Митсубиси Галант 8 американец, японец, европеец и т.д.
Не то поколение или не подходят схемы?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов за перчаточным ящиком.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 30А Обогреватель заднего стекла и обогреватели боковых зеркал |
| 2 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 3 | 15А Блоки управления (ABS, ASC, АКПП, двигателем, AYC*, двигателем и АКПП*) |
| 4 | 10А Блок управления SRS; Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 5 | 10А Блоки управления (АКПП,, ETACS, двигателем (4G93)); комбинация приборов; фонари заднего хода; навигационная система; генераторы импульсов (АКПП) |
| 6 | 10А Приемник системы дистанц. управления замками дверей; навигационная система**; Аудиосистема DS3**; Магнитола; CD-чейнджер; Дисплей системы MMCS; Система управления боковыми зеркалами заднего вида; Часы; Усилитель аудиосистемы. |
| 7 | 15А Прикуриватель |
| 8 | 20А Очиститель и омыватель ветрового стекла; Очиститель и омыватель заднего стекла; Блок управления системой ETACS. |
| 9 | 10А Блок управления ABS и реле контр, лампы ABS; Датчики систем AYC и ASC; Блок управления электроприводом люка; Реле эл. маг. клапанов ASC. |
| 10 | Резерв |
| 11 | 15А Блок управления системой ETACS; Часы; Комбинация приборов |
| 12 | 10А Навигационная система; Датчик систем AYC и ASC; Реле генератора; Фонари освещения при повороте** |
| 13 | 10А Блоки управления (ETACS; SRS); Датчик скорости автомобиля; Реостат; Комбинация приборов |
| 14 | 10А Звуковой сигнал |
| 15 | 10А Блок управления AYC |
| 16 | 10А Реле электродвигателя вентилятора отопителя; Блоки управления (компрессором кондиционера, кондиционером); Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла; Обогреватель заднего стекла; Система кондиционирования с ручным управлением (сервопривод и выключатель). |
| 17 | 30А Запасной |
| 18 | 10А Запасной |
| 19 | 15А Запасной |
| 20 | 20А Запасной |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А
Назначение реле
- R1 — Реле электропривода вентилятора отопителя
- R2 — Реле обогрева заднего стекла
- R3 — Реле прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
В некоторых моделях Митсубиси Галант 8 возможно установка дополнительного отдел с предохранителями, рядом с основным.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
| 13 | 20А Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла |
| 14 | 10А Обогреватели боковых зеркал заднего вида |
| 15 | 20А Блок управления электроприводом люка |
| 16 | Резерв |
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Фото — схема
p, blockquote 19,0,0,1,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Сверяйте обозначение и нумерацию со своей схемой на крышке.
Обозначение
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Освещение салона и багажного отделения |
| 2 | 15А Магнитола |
| 3 | 20А Электро вентилятор конденсора (LHD) |
| 4 | 20А Передние противотуманные фары |
| 5 | 10А Кондиционер |
| 6 | 15А Фара головного света (левая) — ближний свет |
| 7 | 15А Фара головного света (правая) — ближний свет |
| 8 | 10А Габариты (левая сторона) |
| 9 | 10А Габариты (правая сторона) |
| 10 | 10А Задние противотуманные фонари (LHD) |
| 11 | 20А Система управления двигателем |
| 12 | 10А Аварийная сигнализация |
| 13 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 14 | 30А Замок зажигания |
| 15 | 50А Электро вентилятор радиатора |
| 16 | 60А Системы ABS |
| 17 | 60А Система AYC (модели 4WD-RHD) |
| 18 | 60А Предохранитель (+В) |
| 19 | 100А Генератор |
- А — Реле центрального замка
- В — Реле габаритов
- C — Реле противотуманных фар
- D — Реле сигнала
- E — Реле ближнего света фар
- J — Реле кондиционера
- H — Реле генератора
- F — Реле очистителя
- I — Реле фонарей освещения при повороте
- G — Резерв
- R — Реле управления электро вентиляторами
- S — Реле стартера (модели с МКПП)
Отдельно, вне блока, может быть установлен блок реле системы ABS.
В таком варианте не услышать разницу в звучании правильного и неправильного вариантов подключения практически невозможно при правильном – бас есть, при неправильном – баса нету и вообще звук становится как бы непонятно откуда идущим.
Поставил машину и ушел работать.
Когда я через несколько дней вернулся из командировки и пришел за машиной, аккумулятор оказался разряжен — я не выключил магнитолу. А теперь результат моих трудов. Были подсоединены такие провода, как Acc замок зажигания , Illumination подсветка , Ant управление антенной или усилителем.
Mitsubishi Galant IX. Снятие панели магнитолы.
Да-да, во всех сегодняшних автомобилях есть такая удобная штуковина, которой многие не пользуются! Вы можете заглушить мотор, переведя ключ из положения ON в положение ACC, но при этом основные электро-функции автомобиля останутся доступны.
А уж если вы решили покинуть и закрыть автомобиль, то наверняка слушать музыку будет уже некому, и вы переводите ключ в положение LOCK и извлекаете. При этом электро-потребители, включая и магнитофон, отключаются. А так и было задумано инженерами… Кроме того, у этой “фишки” есть еще одно удобство — если вы заглушили и закрыли машину с работающим магнитофоном, то при следующем повороте ключа магнитофон тоже включится.
Мне жутко мешает при езде ночью яркое свечение каких-либо лампочек или шкал.
Благо на нашем Галанте очень равномерная, практичная и приятная подсветка всего, чего только можно. Кроме нештатной магнитолы, подключенной рукожопыми мастерами. К слову, мой магнитофон имеет три выбираемых вручную режима — день, ночь, выкл.
Но даже в режиме “ночь” яркость дисплея была такова, что через полчаса езды глаза начинали слезиться. Чтобы послушать музыку ночью, приходилось тушить полностью дисплей магнитофона.
Я грешил на дешевизну моей китайской магнитолы, мол китайцы не позаботились о конечном потребителе и не проработали вопрос ночной подсветки. Оказывается о потребителе не позаботились установщики магнитофона, поскольку у магнитофона оказался специальный вывод, при подаче напряжения на который дисплей становился настолько темным, что днем было нельзя что либо увидеть.
Зато ночью всё было прекрасно видно, но при этом дисплей светился чуть слабее остальных приборов, не отвлекая от дороги и не утомляя зрение.
Ну и приятные мелочи — поскольку у меня теперь нормальная Выдвигающаяся антенна , то управление ею происходит также от магнитолы. Кстати, не было проложено ни одного нового провода — весь описанный функционал уже был предусмотрен проводкой автомобиля.
Включаем либо диск, либо качественно принимаемое радио на среднюю громкость. Выбираем один какой-нибудь динамик, любой, предпочтительно левый передний, потому как вы там сидите уже и подаем на него музыку, аккуратно временно втыкая или подкручивая проводки и остерегаясь замыканий, как я уже писал выше.
Потом, не выключая магнитолы быстренько перетыкаем проводки в обратную полярность. Обратите внимание на басы и басовую атаку.
То есть, когда “колбасит” бас, на вот это самое “буц-буц”. Для этого лучше подобрать подходящую музыку.
И еще обратите внимание на мужской голос, его низкий тембр. При таком прослушивании с разной полярностью можно определить наиболее качественное звучание и, соответственно верную полярность.
Вы должны почувствовать, как ударная волна доходит до тела и что она именно ударная, что ударник именно бахает в вашу сторону а не всасывает воздух. Обычно эта разница хорошо слышна уже после 2 – 3 переполюсовок.
Найдя правильное положение сразу же соединяем колонку как следует, постоянно и изолируем. После такой проверки и начинаем плясать, как говорится, от этого динамика. Следующим шагом выбираем стереопару для ранее подключенной колонки.
Рассмотрены автомобили Митсубиси Галант, Митсубиси Легнум, Митсубиси Аспире 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
А — Блок предохранителей и реле.
В — блок системы ABS-ASC
Схема расположения предохранителей в блоке моделей 1996-1998 года выпуска.
Читайте также: