Распиновка эбу субару легаси ej25
В эту статью буду добавлять распин блоков для перезаписи на столе.
Для перезаписи на авто на старых авто требуется поставить перемычку бута (одну из двух) из комплекта Tactrix, и соединить ВСЕ пары зеленых тестовых разъемов (возможные варианты расположения: под рулем, в пороге возле правой ноги пассажира, под ковриком возле ECU, под бардачком, где кончается коврик). Когда все пары соединены, то при включении зажигания начинают периодически срабатывать вентиляторы охлаждения двигателя.
варианты перемычек BOOT на фото:
- ( номера 22611AK190, 22611AH810 и т.д
РАСПИН блока митсубиши ) от легаси JDM EJ204 180 л.с. для чтения записи на столе.
Читается пишется модулем Митсубиши для процессора MH8302F 512 кБ с бутом из разъема jаck опенпорта.
не забываем подключать к адаптеру OP питание (12 вольт) для репрога на столе
Очень падучие при записи. Не забываем подключать питание к адаптеру OP.
Для кановых блоков 22611AM030, 22611AP220 тест пин подключать на землю не нужно, к-лайн пин подключать не нужно
Для К-лайновых блоков шину CAN подключать не нужно.
Марки и года (ориентировочно): модели с 1989 г.
Типичное расположение: в салоне под нижним кожухом рулевой колонки, висят на жгуте проводов.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Используется для считывания и стирания кодов самодиагностики
2 — Используется для считывания и стирания кодов самодиагностики
3 — Используется для стирания кодов самодиагностики
4 — Используется для стирания кодов самодиагностики
Видео обзор разъемов диагностики OBDII
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Subaru
- Subaru Impreza (1993-1998 гг.) Расположение: на жгуте под рулевой колонкой. Для доступа к шгуту снять фальшпанель
- Subaru Legacy (1989-1999 гг.) Расположение: на жгуте под рулевой колонкой. Для доступа к шгуту снять фальшпанель
Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1997 г. (в основном, американские модели, например, Subaru Alcyone SVX)
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Вывод для инициализации самодиагностики системыуправления двигателем MPFI
2 — Вывод для считывания кодов неисправностей системыуправления двигателем MPFI
3 — Вывод для стирания кодов неисправностей подушекбезопасности
5 — Вывод для инициализации самодиагностики усилителярулевого управления
6 — Вывод для считывания кодов неисправностей усилителярулевого управления
7 — Вывод для считывания кодов неисправностей усилителярулевого управления
8 — Вывод для считывания кодов неисправностей passivebelt
9 — Вывод для считывания кодов неисправностей подушекбезопасности
10 — Масса
3) Тип разъема №3 — 9-ти контактный желтый прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): модели с 1993 г.
Примечание: Назначение выводов разъема не совпадает с назначением выводованалогичного разъема на Nissan.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
2 — Линия диагностики для дилерского прибора SSM (SubaruSelect Monitor)
3 — Линия диагностики для дилерского прибора SSM (SubaruSelect Monitor)
9 — Масса
4) Тип разъема №4 — специальный диагностический разъем Subaru длядиагностики антиблокировочной системы (ABS)
Марки и года (ориентировочно): модели с 1997 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя, нажгуте проводов.
Внешний вид:
5) Тип разъема №5 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Subaru в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): модели американского рынка — все с 1996г. включительно (поддерживается OBD-II); модели европейского рынка -с 1999 г. (протокол OBD-II не поддерживается), с 2001 г. -поддерживается протокол OBD-II
Примечание: здесь приведена нумерация выводов аналогично общим OBD-II (SAE)стандартам. Нумерация выводов в документации Subaru отличается отOBD-II (SAE) Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя. Внешний вид: 
Назначение выводов диагностического разъема:
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
9 — Тактовый сигнал SSM
11 — Тактовый сигнал SSM
12 — SSM to ECM signal — линия передачи данных отдилерского диагностического прибора SSM (Subaru SelectMonitor) в ЭБУ
13 — ECM to SSM signal — линия передачи данных от ЭБУ вдилерский диагностический прибор SSM (Subaru Select Monitor)
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 — Питание +12В от АКБ
14.37.1 Схемы электрических соединений
Схемы электрических соединенийПрежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если таковые предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений проводов, подс.
14.37.2 Распределение заземления
Распределение заземления
14.37.3 Подушки безопасности
Подушки безопасности 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.4 Система кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха с ручным управлением Автоматическая система кондиционирования воздуха, 4-цилиндровые модели Автоматическая система кондиционирования воздуха, 6-цилиндровые модели .
14.37.5 Система антиблокировки тормозов (ABS)
Система антиблокировки тормозов (ABS)
14.37.6 Система управления автоматической трансмиссии
Система управления автоматической трансмиссии 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.7 Аудиосистема
Аудиосистема
14.37.8 Система заряда
Система заряда
14.37.9 Комбинация приборов
Комбинация приборов 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.10 Система управления скоростью (темпостат)
Система управления скоростью (темпостат) С переключателем на центральной панели, 4-цилиндровые модели С переключателем на рулевой колонке, 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.11 Дверные замки
Дверные замки
14.37.12 Измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Измеритель температуры охлаждающей жидкости двигателя
14.37.13 Электрооборудование двигателя
Электрооборудование двигателя 4-цилиндровые модели с OBD Subaru 4-цилиндровые модели с OBD II 6-цилиндровые модели .
14.37.14 Измеритель запаса топлива
Измеритель запаса топлива 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.15 Неотключаемый двухступенчатый редуктор
Неотключаемый двухступенчатый редуктор
14.37.16 Передняя розетка электропитания
Передняя розетка электропитания
14.37.17 Привод регулировки фар
Привод регулировки фар
14.37.18 Клаксон
Клаксон
14.37.19 Система иммобилизации двигателя
Система иммобилизации двигателя 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.20 Единый замок
Единый замок
14.37.21 Огни заднего хода
Огни заднего хода
14.37.22 Габаритные огни и подсветка приборов
Габаритные огни и подсветка приборов 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.23 Противотуманные фары
Противотуманные фары 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.24 Фары
Фары
14.37.25 Внутреннее освещение
Внутреннее освещение
14.37.26 Стоп-сигналы
Стоп-сигналы Модели Седан Модели Универсал
14.37.27 Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
14.37.28 Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа давления масла
14.37.29 Дисплей вывода показаний датчика температуры наружного воздуха
Дисплей вывода показаний датчика температуры наружного воздуха
14.37.30 Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости
14.37.31 Электропривод сидений
Электропривод сидений
14.37.32 Электропривод стеклоподъемников
Электропривод стеклоподъемников
14.37.33 Вентилятор системы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения 4-цилиндровые 6-цилиндровые
14.37.34 Задняя розетка электропитания
Задняя розетка электропитания
14.37.35 Задние туманные фонари
Задние туманные фонари
14.37.36 Электроообогрев заднего стекла
Электроообогрев заднего стекла
14.37.37 Электропривод дверных зеркал заднего вида
Электропривод дверных зеркал заднего вида
14.37.38 Контрольная лампа «Пристегните ремни»
Контрольная лампа «Пристегните ремни»
14.37.39 Обогрев сидений
Обогрев сидений
14.37.40 Система запуска
Система запуска
14.37.41 Электропривод верхнего люка
Электропривод верхнего люка
14.37.42 Система динамической стабилизации (VDC)
Система динамической стабилизации (VDC) 4-цилиндровые модели 6-цилиндровые модели
14.37.43 Очистители/омыватели ветрового стекла
Очистители/омыватели ветрового стекла
14.37.44 Очиститель/омыватель заднего стекла, модели Универсал
Очиститель/омыватель заднего стекла, модели Универсал
14.37.45 Электрообогрев стеклоочистителей
Электрообогрев стеклоочистителей
14.37.46 Распределение питания
Распределение питания
Автомобили Subaru (начиная с 2000 годов). Периодически или постоянно "троит" двигатель. На панели приборов горит индикатор неисправности "CHECK".
Компьютерная диагностика автомобилей Subaru
Троит двигатель - часто встречающаяся неисправность. И как правило, её поиск сводится к проверке и дальнейшей замене свечей зажигания. Затем проверяются катушки, форсунки и компрессия в цилиндрах. Далее, на целостность, проверяется электропроводка. И уж на последнем этапе поиска неисправности, из автомобиля вынимается ЭБУ двигателя.
Так получилось, что в течении 3 месяцев, мы вылечили от "троения" 4 автомобиля Subaru и начинать ремонт можно было сразу с последнего этапа. После этого, ещё две машины, даже не заезжая в наш автосервис, были отремонтированы )))
Ну всё же начнём по порядку. Практически каждый ремонт начинается с компьютерной диагностики.
При подключении сканера к ЭБУ "троящего" двигателя Subaru, мы видели либо ошибки как на изображении выше:
- P0301 Обнаружены пропуски воспламенения, цилиндр 1
(P0301 Cylinder 1 One Misfire Detected) - P0302 Обнаружены пропуски воспламенения, цилиндр 2
(P0302 Cylinder 2 Two Misfire Detected) - P0303 Обнаружены пропуски воспламенения, цилиндр 3
(P0303 Cylinder 3 Three Misfire Detected) - P0304 Обнаружены пропуски воспламенения, цилиндр 4
(P0304 Cylinder 4 Four Misfire Detected) - P0305 Обнаружены пропуски воспламенения, цилиндр 5
(P0305 Cylinder 5 Five Misfire Detected) - P0306 Обнаружены пропуски воспламенения, цилиндр 6
(P0306 Cylinder 6 Six Misfire Detected)
Либо ещё встречались ошибки по несправности в цепи каких либо форсунок:
- P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
(P0201 Cylinder 1 Injector Circuit Malfunction) - P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
(P0202 Cylinder 2 Injector Circuit Malfunction) - P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
(P0203 Cylinder 3 Injector Circuit Malfunction) - P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
(P0204 Cylinder 4 Injector Circuit Malfunction) - P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
(P0205 Cylinder 5 Injector Circuit Malfunction) - P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
(P0206 Cylinder 6 Injector Circuit Malfunction)
Subaru - Обнаружены пропуски воспламенения - Ремонт
Автомобили, которые приезжали к нам, уже )) были с новыми свечами, катушками и промытыми форсунками. И по идее это правильно, ремонт начинается с этого.
Мы же, в свою очередь, начинали ремонт с проверки питания и импульсов на катушках и форсунках.
А заканчивали ремонтом ЭБУ двигателя, в каждом из случаев, потому что провода и разъёмы были целыми.
По всей видимости типичная, но полностью излечимая неисправность. Причём страдают ей автомобили с 6-ти цилиндровыми моторами:
EZ30D
- 2000–2004 Subaru Outback H6
2000–2002 Subaru Legacy GT30
2000–2002 Subaru Legacy Lancaster 6
EZ30R
- 2003–2009 Subaru Legacy 3.0R
2005–2009 Subaru Outback 3.0R
2006–2007 Tribeca
EZ36D
- 2010-current Subaru Legacy
2010-current Subaru Outback
2008-2014 Subaru Tribeca
Дополнение от 12.05.2019
Итак, если с компрессией в цилиндрах, свечами, катушками и форсунками всё в порядке. Питание на форсунках и катушках зажигание есть, проводка до ЭБУ прозванивается, а импульсов на форсунку (-и) пропадают или же отсутствуют, то следующее что нужно сделать, это пропаять ЭБУ двигателя, а именно драйвер форсунок.
Блок управления двигателем, в автомобилях Subaru, как правило располагаются в ногах у пассажира.
Согласно выше приведённой распиновки, выходы на форсунки расположены в разъёме B137, в следующем порядке.
- B137 8pin - Форсунка первого цилиндра
- B137 9pin - Форсунка второго цилиндра
- B137 10pin - Форсунка третьего цилиндра
- B137 11pin - Форсунка четвёртого цилиндра
- B137 12pin - Форсунка пятого цилиндра
- B137 13pin - Форсунка шестого цилиндра
Драйвер форсунок, который подаёт импульсы на открытие имеет маркировку 151821-1510 SC900724 IGK0621 и его выходы расположены следующим образом.
Этот драйвер и контакты 8-13 разъёма B137 ЭБУ, нужно пропаять. И если причина пропусков зажигания была из-за ЭБУ, то автомобиль будет починен.
Datasheet на микросхему 151821-1510 SC900724 IGK0621, она же MC33882, можно скачать по ссылке ниже.
Ну и если есть желание навсегда закрыть вопрос с ЭБУ, можно сделать так.
. тем самым исключив непропай (холодную пайку) контактов разъёма ЭБУ и возможные трещины дорожек в печатной плате блока.
Наши новости
Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").
Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".
Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).
STiAMV » 03 апр 2012, 22:38
STiAMV » 03 апр 2012, 22:39
MY96 2litre n-a ecu.pdf
MY01-02 WRX ECU.pdf
MY02 Euro STi ECU.pdf
MY02 Legacy B4 ECU.pdf
MY99 Legacy B4 ECU.pdf
STiAMV » 12 июн 2012, 21:50
94 RS Legacy Turbo
BC5 89-92 Legacy Turbo
STiAMV » 12 июн 2012, 21:57
Pinouts ECU - РазПиновка ЭКУ , система турбонадува.
MY98
defi.pdf
ECU Pinouts BC5 BG5a WRX (4 plug).pdf
ecu subaru gtb ej20k
Forester 1998 02.pdf
Forester 1998.pdf
Impreza WRX 1997.pdf
Legacy 2.0 DOHC TwinTurbo 1997-1998.pdf
Legacy 2.0 DOHC TwinTurbo 1998.pdf
Legacy 2.0 DOHC TwinTurbo 1999.pdf
Legacy 2.5 DOHC BD-BG 1998.pdf
MSA5TCD97L3907-ECU-TCU.pdf
MY99ecu.pdf
R-FIT_SUBARU.pdf
Subaru ECU Diagrams.pdf
TwinTurbo Physical 1994 - 1997.jpg
TwinTurbo Physical 1998
lABAN » 19 авг 2013, 21:55
PASECHNIK » 19 авг 2013, 22:24
lABAN » 19 авг 2013, 22:50
Konstantin-051 » 19 авг 2013, 23:00
STiAMV » 19 авг 2013, 23:35
многие в теме, это куда какой проводок приходит в мозг авто и за что каждый проводок отвечает , и попрошу не нужно флудить не по теме, интересно задаём чётко поставленный вопрос.STiAMV » 27 сен 2013, 12:19
Полезная инфа , распиновка ЕКУ( pinout ECU ) тоже присутствует
Vitaliy-555 » 14 июн 2015, 16:06
STiAMV » 14 июн 2015, 23:50
Vitaliy-555 » 19 июн 2015, 00:36
Vitaliy-555 » 19 июн 2015, 01:07
STiAMV » 19 июн 2015, 02:08
Vitaliy-555 » 19 июн 2015, 09:12
STiAMV » 20 июн 2015, 01:54
Vitaliy-35 » 04 окт 2015, 15:55
У меня такая же проблема! ТОлько мозг 810. Коса есть, всё есть, но распиновки мозга нет, а без неё никак не перепинать. Поделись инфой и опытом, плиз!
STiAMV » 04 окт 2015, 21:20
У меня такая же проблема! ТОлько мозг 810. Коса есть, всё есть, но распиновки мозга нет, а без неё никак не перепинать. Поделись инфой и опытом, плиз!
Раз коса есть и всё есть , то за два вечера можно самому прописать распиновку донара, а свою уже в книге смотреть.
Vitaliy-35 » 07 окт 2015, 12:03
У меня такая же проблема! ТОлько мозг 810. Коса есть, всё есть, но распиновки мозга нет, а без неё никак не перепинать. Поделись инфой и опытом, плиз!
Раз коса есть и всё есть , то за два вечера можно самому прописать распиновку донара, а свою уже в книге смотреть.
Сам я в электрике не силён. А наши электрики не берутся, без машины :(
STiAMV » 07 окт 2015, 23:40
У меня такая же проблема! ТОлько мозг 810. Коса есть, всё есть, но распиновки мозга нет, а без неё никак не перепинать. Поделись инфой и опытом, плиз!
Раз коса есть и всё есть , то за два вечера можно самому прописать распиновку донара, а свою уже в книге смотреть.
Сам я в электрике не силён. А наши электрики не берутся, без машины :(
alexs23 » 10 окт 2015, 22:26
pashavibe » 17 окт 2015, 16:50
alexs23 » 17 окт 2015, 17:42
pashavibe » 18 окт 2015, 11:51
тут фото мозгов
pashavibe » 18 окт 2015, 15:15
тут фото мозгов
alexs23 » 19 окт 2015, 02:22
тут фото мозгов
Вот это он , но надо прозвонить два кантакта-на всякий случай,ну думаю он подойдёт. контакт В137-18 и В137-26 надо вызвонить на плате где я тебе укажу.
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis . 2419de8824
https://yadi.sk/a/w3qQOsi3jphVS/56241b5 . 6f9aae02e7
Да и лично для меня, сфоткай проц, название его, это тот который самый большой,чтоб название было видно.
pashavibe » 19 окт 2015, 20:28
тут фото мозгов
Вот это он , но надо прозвонить два кантакта-на всякий случай,ну думаю он подойдёт. контакт В137-18 и В137-26 надо вызвонить на плате где я тебе укажу.
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis . 2419de8824
https://yadi.sk/a/w3qQOsi3jphVS/56241b5 . 6f9aae02e7
Да и лично для меня, сфоткай проц, название его, это тот который самый большой,чтоб название было видно.
1. файл не скачивается, вылазиет ошибка скачки
2. судя по названию - форестер турбо с двиглом 2,0 DOHC (у меня атмо 2,5 SOHC)
3. фото (сделал несколько, так телефон плохо ловит глянцевую поверхность) там 2 больших камня ( толстый и плоский - на всякий случай профоткал оба )
https://app.box.com/s/f3vyncae3dr8p0b73id1szn8fa18a9ua
https://app.box.com/s/piq7k3ws5itjmb47niq3ok7730t7g7gf
https://app.box.com/s/f3vyncae3dr8p0b73id1szn8fa18a9ua
4. контакты звонятся: красный на 137-18, зеленый на 137-26 (правда 26й почемуто прозвонился только с 3й попытки)
alexs23 » 20 окт 2015, 15:38
pashavibe » 20 окт 2015, 16:23
друже, перезалей файл, пожалуйста.
и еще пара вопросов, - у меня мкп,
1. получается нужно подрубать мозги от акп? + через них колхозить работу АБС?
2. эти платы с иммобилайзером? придется шить свои ключи?
alexs23 » 20 окт 2015, 16:46
alexs23 » 20 окт 2015, 16:52
alexs23 » 20 окт 2015, 16:58
По вашему блоку вот что отображается.
кузов информация
название машины Legacy номер кузова 031703 объем двигателя 2500
машина type name Station Wagon цвет tranceNo
стандартное наименование модели BP9C5SL цвет серый axleNo
одобрено модель CBA-BP9 цветNo 45A пробег 73000
год 2005год5месяц отделкаNo D20 шина
комплектация OB2.5I 4WD тип двигателя EJ253 двигательNo
двигатель спецификация SOHC EGI коробка передач 4FT
Читайте также: