Противоугонное устройство для самоката ninebot
Изготовленный на заказ фирменный замок-трос противоугонный Ninebot подходит для всех серий двухколесных электрических скутеров Ninebot и Mijia. Замок легко фиксируется на рулевой стойке транспортного средства, обеспечивая максимально надежную и безопасную парковку. Для удобной транспортировки замок может быть закреплен на руле скутера, путем его обмотки и замыкания. Наличие большой кнопки блокировки открывает легкий доступ к замку после парковки.
Противоугонный замок-трос Ninebot не только безопасный и надежный, он также еще и практичный и портативный.
Пятизначный код
Фирменный замок Ninebot для электроскутеров оснащен механическим 5-ти значным кодом, что делает его еще более практичным и надежным. Ведь вам не нужно будет носить с собой ключ, достаточно просто установить и запомнить пароль из комбинации 5 цифр. В случае необходимости пароль может быть легко сброшен и изменен вами в любое время. При этом 5-ти значный код позволяет вам выбрать любую из более, чем 10 000 возможных комбинаций.
Высокая прочность
Корпус замка изготовлен из высокопрочной плетеной стальной проволоки, которая способна выдерживать силу натяжения равную 3 кН и усилие сдвига в 9 кН. К тому же проволока обладает повышенной прочностью и гибкостью, благодаря чему этот замок не только обладает высоким коэффициентом безопасности, но и облегчает максимально надежную блокировку скутера.
Цинковое нутро
Цилиндр замка и рычаг замка изготовлены из экологически чистого цинкового сплава, поверхность которого более прочная, чем у многих других металлов.
Универсальное средство
Благодаря универсальным размерам (4 дюйма (120 см) длиной на 1/2 дюйма' (12 мм) диаметром) противоугонный замок подходит не только для блокировки электроскутеров Ninebot, но и многих других транспортных средств, устройств и оборудования. С его помощью вы можете надежно закрепить мотоциклы и скейтборды, генераторы и газонокосилки, ворота и заборы, а также грили, коляски и прочее-прочее-прочее.
Фирменный трос-замок от Ninebot поможет защитить ваш электросамокат от кражи.
Фирменный трос-замок от Ninebot
Пятизначный код | Плетёный стальной сердечник | Универсальный размер
Кронштейн для крепления
С помощью входящего в комплект кронштейна замок можно свернуть и аккуратно закрепить на руле электросамоката – так он не будет занимать места в вашем рюкзаке, сумке или кармане во время поездки. Как только вам понадобится припарковать самокат, одно нажатие кнопки – и замок у вас в руках! И да – кронштейн с замком подойдут к любому электросамокату от Ninebot и Xiaomi Mijia!
Пятизначный код
Запорный механизм с пятизначным кодом обеспечивает надёжную защиту электросамоката – в вашем распоряжении более 99999 комбинаций. Кроме того, вам не нужно носить с собой ключ – достаточно запомнить пароль. При необходимости заданный пароль можно сбросить или изменить.
Стальной сердечник
Сердечник замка изготовлен из высокопрочной стальной проволоки, выдерживающей на разрыв усилие в 1400 Н. Помимо прочности она обеспечивает замку эластичность, необходимую для удобной намотки троса. Мягкая оболочка предотвращает возникновение потёртостей и царапин от замка на вашем самокате.
Удобно пользоваться даже в перчатках
Барабаны кодового механизма крупные, с характерно выраженными гранями, исключающими проскальзывание, поэтому замком удобно пользоваться даже не снимая перчаток.
Устойчив к коррозии
Поверхности ригеля и личинка замка оцинкованы для повышения стойкости к коррозии.
Качественные материалы
Замок изготавливается в соответствии со стандартом GB21556-2008, а конструкция прошла тестирование по стандарту QB1001-2006 – поэтому мы с уверенностью можем гарантировать его высокое качество. Кроме того, все используемые в производстве материалы экологичны и не выделяют никаких вредных веществ.
Варианты использования замка
Рекомендуем делать 3-4 оборота вокруг самоката и парковочного столбика. По возможности старайтесь делать витки плотнее друг к другу.
Данный замок поддходит для электрических самокатов и скутеров любой серии. При ежедневном вождении замок можно пристегнуть к рулю для удобства переноски. Большая кнопка блокировки разработана специально для максимального удобства парковки.
Пятизначный код доступа
Электрический замок для скутера оснащен запорным механизмом с механическим кодом, поэтому вам не нужно носить с собой ключ, вы можете разблокировать его с помощью пароля. Пароль может быть изменен в любое время, что повышает защиту Вашего самоката от угона.
Метод установки
1. Установите замок
2. Установите пароль (начальный пароль: 00000)
— Нажмите красную кнопку, чтобы вытащить замок
— Выровняйте начальный пароль с отметкой и откройте замок
— Выровняйте отметки и установите пароль (например: 12345)
— Вставьте головку замка (когда пароль правильный)
Обратите внимание
1. Перед установкой кодового замка на электрический скутер необходимо сначала удалить толстую противоскользящую прокладку.
2. При использовании комбинированного замка не пристегивайте самокат непосредственно к бетонным конструкциям. Рекомендуется обернуть тросс вокруг перил, столба или парковочной стойки.
3. Исходный пароль-00000.
Его так долго ждали и, вот, он появился: электросамокат за относительно разумную цену и хорошего качества. При его разработке были учтены проблемы других самокатов. Хотя, за 7 месяцев эксплуатации стало очевидно, что не всё так безоблачно. После сборки и активации необходимо только лишь проверить давление в шинах, и он будет радовать Вас многие километры. Если Вы обнаружите какую-либо неисправность, то лучше сразу обратиться к продавцу для возврата, обмена или гарантийного ремонта самоката. Надеюсь, что эта памятка поможет Вам разобраться в нюансах эксплуатации и ремонта самоката. По мере накопления информации памятка будет обновляться.
1. Кратко про некоторые части самоката.
1.1. Звонок, грипсы и другое.
Звонок достаточно громкий и приятный на слух. Но у многих он начинает дребезжать при езде по неровному покрытию. Чтобы избавиться от постороннего звука, достаточно устранить люфт составных частей звонка. Также можно демонтировать штатный звонок и установить на его место звонок от самоката Xiaomi M365/PRO, либо установить любой звонок, подходящий по креплению. Диаметр руля – 22мм.
Ручка тормоза и курок “газа” идентичны тем, что устанавливаются на Xiaomi M365/PRO. При возникновении скрипа в ручке тормоза необходимо обработать внутреннюю часть силиконовой смазкой. Стоит обратить внимание на тот факт, что на некоторых самокатах плохо затянут винт крепления курка “газа”. Это может привести к разбалтыванию курка и к выходу из строя датчика ”Холла”. Поэтому необходимо проверить его и при необходимости подтянуть. Если после затяжки винт снова выкручивается, то необходимо воспользоваться фиксатором резьбы.
На новом самокате возможно возникновение ошибки “14” или “15”. Это является заводским браком и чаще всего связанно с плохим контактом на плате “BLE”. Поэтому лучше всего обратиться по месту приобретения для замены самоката или гарантийного ремонта.
1.2. Экран.
Экран дисплея крепится тремя винтами и имеет резиновую прокладку. Также улучшена резиновая прокладка под кнопкой «вкл./выкл.». Теперь нет необходимости в силиконовой накладке. Но, к сожалению, поверхность экрана очень легко царапается. Если Вас это беспокоит, то на экран можно наклеить защитную плёнку, предназначенную для экрана смартфона. Если по какой-то причине Вам пришлось снять экран, то при его обратной установке будьте очень осторожны, так как от чрезмерного усилия при затяжке винтов экран может лопнуть.
1.3. Узел складывания.
Замок удобен в эксплуатации, но со временем может появиться небольшой люфт. Его легко устранить регулировкой штока замка. В целом, узел выглядит достаточно надёжным, но сломать его всё-таки возможно. К поломке может привести: чрезмерная затяжка штока замка, крепкий хват на неровной дороге и давление на руль к себе/от себя.
Для наиболее эффективного торможения, необходимо отрегулировать механический тормоз так, чтобы момент соприкосновения колодок с барабаном совпадал с включением электрического тормоза. Если механический тормоз не отрегулирован и ручка тормоза нажимается до конца, то будьте готовы, что при резком нажатии ручки тормоза до конца может кратковременно заблокироваться заднее колесо, что может привести к заносу заднего колеса.
1.5. Шины.
На самокате установлены бескамерные пневматические шины «CST» С-9351 размером 60/70-6.5 и посадочным диаметром 165мм. Данная шина достаточно износоустойчива. На внутреннюю поверхность шины нанесён антипрокольный состав. Но он не эффективен при низкой температуре. Хотя, и при положительной температуре нет однозначно положительного результата. Многие владельцы жалуются на частичную потерю давления в шинах. Поэтому, необходимо периодически проверять давление. Для проверки используйте манометр т.к. из-за жёсткости шин определить степень накачки на ощупь почти невозможно. Для устранения данного дефекта рекомендуется использовать специальный герметик борта, либо установить камеру 10”. Перед установкой камеры необходимо обработать тальком внутреннюю поверхность шины, чтобы исключить прилипание камеры к антипрокольному покрытию.
1.6. Электроника.
Все электронные компоненты залиты компаундом, что защищает их от воздействий случайно попавшей влаги. АКБ находится в герметичном корпусе из пластика. Конфигурация АКБ – 10S6P. Данная конфигурация состоит из 60-ти аккумуляторов Li-Ion 3.6V EVE 18650-26V 2550 мАч.
1.7. Защита деки.
Как и на Xiaomi, защита деки является отличным сборником грязи. По краю защиты сделано утолщение, позволяющее защитить головки винтов от срезания, но защищает не полностью. Также имеется прокладка которая предотвращает попадание влаги во внутрь деки.
1.8. Подшипники.
На самокате установлены подшипники не лучшего качества. Если Вы используете самокат исключительно для прогулок в сухую погоду, то заводских подшипников может хватить на долго. Но если самокат служит средством передвижения не взирая на погоду, то будьте готовы к их замене.
Подшипники мотор-колеса прослужат дольше чем подшипники переднего колеса. Для более надёжной защиты от влаги и грязи, перед подшипниками мотор-колеса установлены армированные манжеты (сальники) с пыльником.
А вот подшипник с левой стороны переднего колеса ничем не защищён. Уплотнительное кольцо родного подшипника не справляется с большим количеством воды и грязи. Поэтому, уже через 200 км возможно появление шума и люфта подшипника. Разбирать и смазывать подшипник нет смысла. Необходимо их заменить.
Подшипники рулевой колонки неплохие, но есть единичные случаи хруста подшипников. Если у Вас возникла необходимость или просто желание заменить их, то Вам нужно: две чашки полуинтегрированной безрезьбовой рулевой колонки 44мм под промподшипник и два подшипника MH-P03.
1.9. Заднее крыло.
Заднее крыло имеет рёбра жёсткости и защиту провода фонаря по всей длине, но усиление крыла не избавило его от вибрации. Чтобы снять крыло необходимо частично отклеить коврик деки.
1.10. Переднее крыло.
Переднее крыло слишком короткое и это способствует сильному загрязнению самоката, а иногда, и одежды. Рекомендуется на переднее крыло установить брызговик.
2. Немного про эксплуатацию.
2.1. Использование приложений и прошивка.
Просмотр данных и настройка самоката при помощи смартфона на “IOS” возможна только при помощи официального приложения “Segway-Ninebot”. Смартфон на “Android” является инструментом для самоката. Помимо официального приложения, можно использовать приложение “m365 Tools” для получения большего объёма информации по состоянию самоката. Также при помощи приложения “XiaoFlasher for m365(Pro) – NineFlasher for ES-G30” возможно снять программное ограничение скорости и установить кастомную прошивку (изменённое программное обеспечение). При помощи прошивки можно изменить: мощность, скорость старта, время срабатывания круиз-контроля и др.
Конструктор прошивки здесь.
Инструкция по снятию ограничения скорости и смене прошивки здесь.
2.3. Заряд АКБ.
Заряжайте АКБ по мере необходимости. Штатное ВЗУ заряжает АКБ током 2.9А. Существует возможность заряжать АКБ при помощи внешнего ЗУ током до 5А. Производить зарядку можно при температуре АКБ от +5 о С до +40 о С. Категорически запрещается заряд АКБ при её отрицательной температуре.
2.4. Длительное хранение.
Конечно, на самокате можно передвигаться и в зимний период, но на такое способны немногие. “Зимовать” самокату лучше всего в помещении с невысокой влажностью при температуре окружающего воздуха от -5 о С до +25 о С. Избегать воздействия источников тепла и прямых солнечных лучей. Предварительно зарядите АКБ до 40-50%. Примерно раз в месяц проверяйте степень заряда, при необходимости подзарядите. Не допускается длительное хранение в разряженном состоянии! Производить заряд АКБ после длительного хранения, можно только при температуре АКБ более +5 о С.
2.5. Уход.
Хотя самокат и имеет неплохую степень влагозащиты, всё же не рекомендуется следовать примеру отдельных товарищей, которые моют самокат на автомойке или в ванной. Грязь и пыль легко удаляются щёткой и влажной тряпкой.
2.6. Инструмент.
Для ремонта самоката Вам понадобятся следующие инструменты:
1. Шестигранник: 2, 2.5, 3, 4, 5мм.
2. Ключ рожковый: 6, 8, 10, 11, 14, 15, 18мм.
3. Торкс: T20, T10TR, T15TR, T20TR, T25TR, T30TR.
4. Отвёртка крест: PH1, PH2.
3. Справочная информация.
3.1. Таблица основных характеристик. (1)
3.2. Таблица подшипников колёс.
Примечание: На каждое колесо устанавливается по два подшипника!
3.3. Таблица маркировки армированной манжеты с пыльником.
3.4. Таблица рекомендуемого давления в шинах.
Примечание: Производитель рекомендует поддерживать одинаковое давление в шинах. В таблице приведены усреднённые значения основанные на опыте владельцев самоката. Для большего комфорта Вы можете немного понизить давление, либо немного повысить давление для увеличения динамики и запаса хода.
3.5. Таблица крепежа (от “носа” до “хвоста”).
3.6. Расшифровка кодов ошибок.
10 – проблема коммуникации с головной платой.
11 – проблема с током по фазе А.
12 – проблема с током по фазе В.
13 – проблема с током по фазе С.
14 – проблемы с показаниями курка “газа”.
15 – проблемы с показаниями курка тормоза.
18 – проблема с датчиками Холла в мотор-колесе.
21 – проблема соединения с BMS.
22 – пароль BMS неверный.
23 – некорректный серийный номер BMS.
24 – неправильное напряжение.
26 – операция записи невозможна, проблема с контроллером.
27 – пароль контроллера неверный.
28 – проблемы с силовыми транзисторами верхнего плеча.
29 – проблемы с силовыми транзисторами нижнего плеча.
31 – программная ошибка перехода.
35 – некорректный серийный номер самоката.
37 – проблема с встроенным зарядным устройством.
38 – слишком большой ток зарядки от внешнего ЗУ.
39 – неверные показания датчика температуры АКБ, повышенная температура АКБ.
40 – неверные показания датчика температуры контроллера, повышенная температура контроллера.
Будьте внимательны при движении на самокате!
Помните, что в ваших руках не только руль самоката,
но и Ваша жизнь и здоровье, а так же окружающих Вас людей.
Большое СПАСИБО, всем кто поделился информацией.
С Уважением, SNEGOVIK.
V2.0
Сохранность электротранспорта и велосипедов является достаточно серьезной проблемой для их владельцев. В нашем интернет-магазине вы можете заказать различные виды противоугонных средств для своего транспорта по доступной стоимости.
Виды замков для электротранспорта
В зависимости от конструкционного решения такие устройства производятся нескольких типов:
- U-образной формы. Обеспечивает высокий уровень надежности. U-замок производится из особых марок стали, которую практически невозможно перекусить. Используется для фиксации транспортного средства к закрепленным предметам небольшого диаметра.
- Трос с замком. Самый простой по своей конструкции замок для электротранспорта. Состоит из троса и замка. Толщина и длина троса могут быть разными, поэтому купить замок для самоката или другого вида электротранспорта можно в зависимости от ваших требований. Чем толще трос, тем он лучше противостоит перекусыванию. Для предохранения троса от коррозии он покрыт слоем из полимерных материалов.
- Сегментного типа. Состоит из нескольких складывающихся пластин. Занимает минимум места в сложенном положении. Обладает высоким уровнем зашиты.
- Замок с сигнализацией. Производится в виде обычного тросового замка или накладки на дисковый тормоз. Способен при попытке взлома выдавать сигнал громкостью до 90 дБ.
Типы запорного механизма
Тросовый или другой замок оснащается запорным устройством, которое открывается с помощью ключа или кода. Кодовый замок считается более надежным и удобным. Нет необходимости возить с собой ключ, который можно потерять.
Для того, чтобы купить замок для электротранспорта Xiaomi в Москве, используйте форму онлайн-заказа непосредственно на страницах нашего каталога или звоните к нашим менеджерам. Необходимая контактная информация имеется на страницах нашего сайта.
Читайте также: