Противоугонка на квадроцикл своими руками
Предлагаемая противоугонная схема подойдет для защиты от кражи автомобиля, мотоцикла или мопеда. В машинах с установленной охранной системой может играть роль дополнительного средства от злоумышленников. Ее главными преимуществами является простота, дешевизна и надежность. Для сборки схемы своими руками не нужны дорогостоящие и сложные компоненты.
В статье простыми словами описаны все детали, их назначение и принцип работы, что позволит разобраться в теме даже тем, кто понятия не имеет, что такое радиоэлектроника. Всего предлагается два варианта исполнения схемы.
Вариант №1. Противоугонка на герконе
Для реализации первого варианта противоугонной схемы потребуется всего два компонента – геркон и реле. Если вы уже знаете, что это за штуки, и как они работают – переходите непосредственно к самой схеме. Для тех же, кто впервые слышит о герконе и реле, вот их описание простыми словами.
Геркон – это такой включатель/выключатель, который замыкает или размыкает электрическую цепь в зависимости от того, воздействует ли на него магнитное поле. То есть, когда вблизи этого компонента нет магнита, его контакты находятся в разомкнутом состоянии. Электрический ток через него не течет. Если к геркону поднести магнит (причем с любой стороны), то его контакты замкнутся, и через него потечет ток.
Геркон для изготовления данного противоугонного устройства без проблем можно купить в любом магазине, где продаются радиодетали. Параметры детали не очень играют роль, так как ток, который через него пойдет, будет небольшим. Выбирать стоит исходя из удобства его скрытного крепления в салоне автомобиля.
Реле – это тоже своеобразный включатель/выключатель, который замыкает или размыкает электрическую цепь в зависимости от того, подается ли на него ток. Состоит из катушки и силовых контактов. Когда через катушку пропускается электрический ток, она превращается в электромагнит, и притягивает друг к другу силовые контакты. Те замыкаются, и через реле начинает протекать ток. Посредством таких реле в автомобиле работают все силовые цепи – стартер, бензонасос, печка, фары головного света и даже звуковой сигнал.
Для изготовления противоугонного устройства по рассмотренной ниже схеме необходимо приобрести реле так называемого длительного действия. То есть то, которое рассчитано на долговременное пребывание во включенном состоянии. К такой категории относятся обычные реле, которые используются в автомобилях для питания фар головного света. А вот, например, реле звукового сигнала – в данном случае не подойдет.
В представленной далее схеме эти два компонента работают следующим образом. Реле подключено так, что при только при его срабатывании начинает работать катушка зажигания или бензонасос. Геркон установлен так, что пока его контакты не будут замкнуты при помощи магнита, реле не сработает, и не подаст питание на зажигание или бензонасос автомобиля.
Если же поднести магнит к геркону, он замкнется, и соединит массу автомобиля с реле. Оно сработает, подавая питание на насос или катушку. Вот и весь принцип работы. Если геркон спрятать где-нибудь в салоне автомобиля (под обшивкой, панелью и так далее), то им можно будет управлять при помощи небольшого магнитика.
Главное преимущество этого варианта противоугонной схемы в том, что она предельно простая и практически безотказная. Однако у нее есть весомый недостаток, о котором следует упомянуть. Поскольку реле будет подавать питание на ответственный узел только тогда, когда замкнут геркон, то в процессе всей езды необходимо, чтобы магнит находился возле геркона. Для этого под магнит делается крепление, например, на липучке. А недостаток, собственно, в том, что даже если супер надежно закрепить магнит, то нет никакой гарантии, что он не отвалится от вибрации на наших славных дорогах.
Поэтому – схема хороша только при условии, что крепление магнита выполнено очень надежно. Иначе, если он однажды отвалится на ходу – автомобиль заглохнет. А это не всегда может оказаться безопасным.
Вариант №2. Улучшенная противоугонка на герконе
Именно по этой причине здесь предлагается немного улучшенная схема противоугонного устройства. Чтобы не зависеть от надежности крепления управляющего герконом магнита, в схему достаточно добавить всего один компонент. Называется он тиристор.
Тиристор – это тоже своеобразный включатель/выключатель. Только в отличие от геркона и реле он не механический, а уже электронный. На нем имеется три вывода – два силовых, и один управляющий. Когда на управляющий вывод не подается электрический ток, тиристор закрыт, то есть ток через силовые контакты он не пропускает. Если на управляющий вывод кратковременно подать слабый ток, тиристор откроется, и через силовые выводы сможет протекать большой ток. Чтобы обратно закрыть тиристор, достаточно прекратить подачу через него тока.
Тиристоры тоже продаются в большом ассортименте в радиомагазине. При его подборе необходимо ориентироваться на максимальный ток, на который он рассчитан. Например, подойдет распространенный тиристор с маркировкой КУ201А или аналогичные. Управляющий вывод в этих деталях, как правило, заметно тоньше, чем силовые.
Усовершенствованная при помощи тиристора противоугонная схема теперь выглядит следующим образом.
Рассмотрим, как она работает теперь. Изначально, если магнит не поднесен к геркону, он разомкнут. Соответственно, управляющий сигнал на тиристор не подается, и он тоже находится в «разомкнутом» состоянии (правильнее говорить – тиристор закрыт). Реле при повороте ключа зажигания не срабатывает, и подключенный через него узел тоже работать не будет (бензина или искры нет – двигатель не запустится).
Если поднести к геркону магнит, то управляющий сигнал поступит на соответствующий вывод тиристора. Он откроется и начнет пропускать ток, необходимый для срабатывания нашего реле. Силовые контакты последнего замкнутся, и питание на катушку зажигания или бензонасос пойдет. Двигатель можно запускать.
Преимущество этой схемы в том, что тиристор будет оставаться в открытом состоянии даже после того, как магнит будет убран от геркона. Геркон в результате разомкнется, но включенное состояние тиристора, при этом, сохранится. И будет он пропускать через себя электрический ток для питания реле до тех пор, пока не будет выключено зажигание. Если это сделать, ток через реле и тиристор течь перестанет, и последний автоматически разомкнет контакты или, как принято говорить, закроется.
То есть, чтобы реализовать такую противоугонку в автомобиле, достаточно только надежно спрятать под обшивкой геркон. Чтобы запустить двигатель, надо будет кратковременно приложить магнит к геркону, после чего его можно убирать. В итоге схема будет безотказно работать и не откажет из-за вибраций, как в случае с первым вариантом без тиристора.
Видео. Противоугонка для авто своими руками
Квадроцикл – это транспорт, объединивший в себе лучшие технические качества джипа, мотоцикла и, представьте себе, трактора.
Стихия этой транспортной единицы – абсолютное «бездорожье» — глина, грязь, болото, лес, там, где любой машине даже и делать нечего! Эти мощные агрегаты имеют очень высокую проходимость, оборудованы мощными двигателями и могут перевозить очень тяжёлые грузы. Сейчас эти внедорожники становятся «повальным» увлечением среди любителей экстремальных видов отдыха. Это всепогодная и универсальная техника, которая составляет серьёзную конкуренцию своим двухколёсным прародителям. А теперь посмотрим на неприятные моменты…украсть квадроцикл проще простого. Даже если Вы пристегнёте его цепью к столбу и запрёте на замок, даже если установленная сверхсовременная сигнализация блокирует всё…Современным инструментам любая цепь не препятствие. А загрузить квадроцикл в фургон, и увезти в неизвестном направлении, компании нескольких злоумышленников-похитителей и вовсе труда не составит. Конечно, Вы можете правильно парковать свой транспорт, так, чтобы территория парковки была под надёжной охраной. Но на дворе третье тысячелетие и прогрессивные технологии берут своё. Широко развит и постоянно модернизируется спутниковый мониторинг в транспортной сфере. На сегодняшний день есть реальное решение ситуации – GPS-маяк. В «обывательской» речи «жучок». Это чудо-устройство способно значительно умножить уровень безопасности Вашего транспортного средства, а в случае угона – поможет найти его и вернуть законному владельцу.
Маяк можно установить в заднюю спинку под пластмассу
Устанавливается GPS-маяк скрытно от посторонних глаз, а так как он имеет малые размеры, то спрятать его не составляет особого труда.
Также спрятать под сиденье
Также большим плюсом маячка будет независимость от электросети, а это опять же сложность в обнаружении постороннему лицу.
GPS-маяк с определённой периодичностью даёт информативные данные о своих координатах. 90% времени работы устройство находится в «спящем режиме», а это означает, что злоумышленники, пытающиеся угнать Ваш квадроцикл, не смогут обнаружить его при помощи сканера. Рассмотрим техническую составляющую. Прибор по размерам немного больше спичечного коробка. Состоит из процессора, GSM-модема, приёмника GPS и системы управления модулями.
Устройство GPS Маяка
Оснащён собственным источником питания, где устанавливаются, как правило литиевые батарейки. В устройство вставляется обычная sim-карта какого-либо сотового оператора. Интервал между сеансами связи устанавливает владелец во время настройки и установки. Плюс ещё и в том, что он может автономно работать в течение 2-х лет, реализуемый за счёт «спящего режима».
Теперь за своего «железного коня» Вы можете не беспокоится. Ваш квадроцикл в полной безопасности. Системы спутникового мониторинга ГЛОНАСС и GPS – гарантия безопасности! Данный маяк вы можете приобрести на сайте ttri.ru. Парни четко знают свое дело и помогут с настройкой данного устройства.
Немного о сигнализации
Нужна ли установка сигнализации на квадроцикл? Если полагаться на сегодняшний рост количества экземпляров квадров и соответственно увеличения угонов, то наверное нужно. Но опять же, установка сигнализации пригодиться далеко не всем. К примеру, зачем сигналка нужна квадроциклу для эксплуатации где-то в глубинке. Наибольшее количество воровства, как ни крути, будет однозначно возле городов, крупных населенных пунктов, где и любителей заполучить технику незаконным путем значительно больше.
Чтобы хоть как-то обезопасить свой квадр от подобных ситуаций, и нужна установка сигнализации на квадроцикл, желательно своими руками, конечно, будет значительно дешевле.
Установочку могут произвести и официалы, либо ещё, какая шарашкина контора, а денег сдерут сколько? Вам это нужно?
Кто интересуется, устанавливаем лобовое стекло, спасаемся от ветра и холода. Переходим, читаем, устанавливаем всё своими руками.
Разновидности сигнализаций
Но имеется всё-таки вариант. Например, сигнализация наиболее дорогого класса, не сможет, конечно, защитить от угона квадроцикла, но поможет определить местонахождение техники, и с соответствующими органами вы сможете пресечь попытку воровства.
Сигнализация, а вернее её система радиопоиска с легкостью вычислит предполагаемое место стоянки квадроцикла.
Так что сами думайте, что лучше, и нужна ли вам установка сигнализации на квадроцикл или нет. Количество угонов с каждым днём становится больше, квадр все же угнать значительно проще, чем автомобиль. Отсюда делайте соответствующие выводы дорогие друзья!
Сигнализация своими руками
Могу посоветовать одну хорошую штуку, которая называется GPS маяк. Очень удобен и практичен. И с сигналкой не придётся заморачиваться, всё равно угонят, хоть с ней хоть без неё.
- продолжительный, без подключения к питанию, срок работы;
- полностью автономный принцип работы устройства;
- простая активация и последующая установка;
- не взимают плату абонентских платежей.
Все просто, покупаете, регистрируетесь по инструкции, кладёте прибор в заветное место, защищенное от влаги и невидимое злоумышленникам. Что хорошо? Устройство не требует подключения к питанию от бортовой сети, поэтому его запрятать можно где угодно.
Отслеживание происходит со спутника, и вы всегда будете в курсе местонахождения любимца.
Неавтономные устройства легко можно обнаружить с помощью приборов поисковиков, анализирующих напряжение и сигналы бортовой сети, типовые места размещения сигнализаций легко находимы, постоянное излучение систем мониторинга выдает их местонахождение сканирующим устройствам. GPS маяк, напротив, практически невозможно обнаружить.
Квадроцикл защищен, пора и преобразить его вид. Например с установки дополнительного освещения, заходим сюда, читаем как это сделать исключительно своими руками.
Ну как сигнализация своими руками? Это конечно чуть-чуть не то, что хотелось может быть вам увидеть на своем квадроцикле, но охрана будет обеспечена надежно.
Ответ: К сожалению, квадроциклы и снегоходы действительно пользуются большой популярностью у воров. Похитить такое транспортное средство достаточно просто, а вот найти – нелегко: перемещение подобной техники тяжело контролировать. Слишком много у нас укромных уголков и глухих мест, где можно совершенно спокойно перемещаться без всяких документов. В России действуют целые банды, занимающиеся угоном квадроциклов.
В такой ситуации владельцу ATV надо быть постоянно начеку уже с момента покупки. Новый, красивый квадроцикл или снегоход, покидающий мотосалон, сразу привлечет к себе внимание нечистых на руку людей. Поэтому для перевозки лучше использовать закрытые прицепы или грузовики, а во время остановок тент желательно не поднимать. Если вы планируете часто возить квадроцикл в прицепе, то сцепной механизм следует оборудовать замком.
Иногда злоумышленники в поисках наживы подкарауливают своих жертв на оживленных магистралях. Люди, едущие после тяжелых будней отдыхать за город, зачастую теряют бдительность. Заприметив на дороге машину с квадроциклом, преступники устраивают слежку, поджидая удобный момент для кражи. Если в пути им не удастся реализовать свой коварный план, то похитители могут перейти к активным действиям на месте парковки. Поэтому для собственного спокойствия не лишним будет поиграть в детектива. Покидая шумные трассы, проследите, нет ли сзади хвоста. Если появились подозрения, то пропустите идущее за вами транспортное средство вперед.
Хранить технику в загородном доме желательно без огласки, в надежном, но малоприметном месте. Гараж с крепкими воротами и сигнализацией подойдет для этого как нельзя лучше. Но чтобы минимизировать риск, надо дополнительно провести еще целый комплекс мероприятий.
Прежде всего как можно скорее зарегистрируйте технику, нелишне будет ее застраховать. На основные узлы и детали нанесите метки, для этого подойдут металлические набойники, комплект стоит около 2000 руб. Это поможет идентифицировать угнанную технику при обнаружении. Сделайте несколько фотографий квадроцикла, в том числе нанесенных меток. В скрытые места установите GSM-маячки – скупиться не стоит, одного маячка недостаточно, поставьте лучше два. Кроме того, стоит поставить механический и электронный блокираторы. Имеющиеся на рынке автосигнализации и противоугонные средства для квадроцикла не подойдут. Придется подключить фантазию или обратиться к мастерам-«кулибиным», оставлять технику без противоугонных устройств очень рискованно.
Квадроциклы воруют даже из гаражей во дворах частных домов и с охраняемых стоянок. Риск кражи возрастает, если выкладывать в соцсети фотографии на фоне места хранения квадроцикла, особенно с указанием географических координатов — так бывает, если не выключить функцию геолокации.
Для защиты от угона владельцы используют тросы, цепи, замки, иммобилайзеры и сигнализации. Найти технику помогают GSM-маяки. Что из этого эффективно и что делать в случае кражи – расскажем в статье.
Механические средства защиты
Замок на рулевой вал. При движении квадроцикла упирается в раму или подвеску. Снять его можно только с помощью ключа, который для каждого замка уникален.
Цепь. Позволяет привязать квадроцикл к дереву, забору или другому устойчивому объекту. Оптимальная толщина цепи – от 12 мм.
Трос. Аналог цепи, но его легче распилить или перекусить. Самые крепкие тросы – со стальными цилиндрами под пластиковым покрытием.
Перечисленные средства – только часть защиты: они задержат угонщика, но кражу не предотвратят. В дополнение можно нанести метки на основные узлы, чтобы в случае угона было проще опознать квадроцикл.
Электронные средства защиты
Иммобилайзер. Блокирует двигатель при попытке угона. После установки иммобилайзера для запуска двигателя нужно ввести секретный код со штатных кнопок или иметь при себе брелок-метку – в зависимости от модели.
Сигнализация. Сирена срабатывает, если электронные датчики распознают удар, наклон, толчок, движение, открытие кофра или поворот ключа зажигания. Сигнализация должна быть с обратной связью – чтобы получать уведомления на брелок или SMS-сообщения на телефон. Так как воры используют устройства для глушения GSM-сигнала, лучше купить модель, которая периодически посылает на сервер оповещение о координатах – если информация не поступит, сервер сообщит об этом владельцу.
Маяк. Устройство с приемником GPS/ГЛОНАСС, GSM-модулем и батарейками внутри. Посылает владельцу координаты местонахождения квадроцикла. В стандартном режиме включается 2-3 раза в сутки, поэтому его сложно найти индикатором поля. Желательно поставить 2 маяка – оба обнаружат вряд ли.
Иммобилайзер, сигнализация и маяк сочетаются друг с другом и могут быть частями одной охранно-поисковой системы.
Страховка
Если застраховать квадроцикл только от хищения, деньги до прекращения уголовного дела не выплатят. Поэтому в договоре должен быть прописан риск угона – чтобы можно было получить возмещение еще до открытия уголовного дела.
Документы для оформления полиса КАСКО:
- ПСМ;
- СТС;
- паспорт владельца;
- водительское удостоверение (не нужно, если полис с неограниченным правом пользования).
В отличие от ОСАГО, договор КАСКО не является публичным и заключается по обоюдному соглашению сторон. Это значит, что страховая компания может отказать в оформлении полиса по любой причине. Риск отказа меньше, если квадроцикл новый, с противоугонной системой и не имеет значительных повреждений.
Как защититься от угона квадроцикла из гаража
Средства для защиты гаража от взлома:
- внутренние петли;
- внутренние замки;
- ребра жесткости на воротах;
- антиспилы – приваренные уголки, которые усложнят спиливание наружных петель;
- соединение сваркой коробки со стенами гаража – для предотвращения выдергивания ворот автомобилем;
- приваривание на стык ворот металлической полосы – чтобы нельзя было вставить лом в зазор.
Полной безопасности это не обеспечит. Поэтому надо установить сигнализацию.
Автономная GSM-сигнализация. Имеет встроенный источник питания, при попытке взлома включает сирену и отправляет SMS-сообщения на заданные номера. Минус в том, что полицию придется вызывать самостоятельно, а как быстро она приедет – неизвестно.
Сигнализация вневедомственной охраны. Это охранная система, которая отправляет сигнал на пульт централизованного наблюдения. Оператор видит, что на одном из объектов сработала сигнализация, и отправляет туда экипаж. Время прибытия группы быстрого реагирования – от 4 минут.
Что делать после угона квадроцикла
Краткий план действий, если на квадроцикле не был установлен маяк:
- обратиться в полицию и написать заявление;
- оповестить об угоне страховую компанию;
- проверить записи с камер и видеорегистраторов;
- узнать, видели ли что-то соседи;
- написать об угоне в социальных сетях и на форумах владельцев квадроциклов;
- объединиться с друзьями или волонтерами и поискать технику в ближайших лесах – 1-2 дня воры могут не перегонять квадроцикл;
- отслеживать объявления на «Авито» и других сайтах.
Скорее всего, после публикации объявления об угоне будут звонить мошенники и требовать вознаграждение за точный адрес местонахождения техники. Вычислить обманщиков просто — они не смогут назвать точных примет квадроцикла и прислать фото. Шанс нарваться на мошенников выше, если в объявлении полностью указать номера рамы и двигателя – их будут использовать в качестве доказательства.
Обратиться в полицию
После звонка в полицию приедет участковый и возьмет показания. Затем нужно поехать в участок для оформления заявления. Потребуются паспорт, ПТС, СТС и ключи.
В полиции надо получить:
- талон о принятии заявления – это доказательство обращения в полицию;
- справку о факте угона и постановление о возбуждении уголовного дела – потребуются, чтобы налоговая приостановила начисление транспортного налога;
- акт приема-передачи ключей и документов – нужен для получения выплаты по КАСКО.
Обратиться в страховую компанию
Если квадроцикл застрахован по КАСКО, надо пойти в офис страховой компании и заполнить заявление об угоне. В какой срок, прописано в договоре. Потребуются:
- документы из полиции – талон и акт приема-передачи ключей и документов;
- паспорт;
- страховой полис;
- документы, подтверждающие уплату страховой премии – пока она не выплачена, деньги по страховке не получить;
- диагностическая карта техосмотра;
- банковские реквизиты.
Обычно деньги по КАСКО выплачивают через 2-3 месяца.
Для защиты квадроцикла от угона надо привязывать его толстой цепью, поставить замок на рулевой вал, установить сигнализацию с иммобилайзером и маяком и оформить полис КАСКО. Гараж желательно оборудовать охранной системой. Не следует фотографировать технику рядом с домом или гаражом и использовать при съемке функцию геолокации.
Квадроциклы и снегоходы являются легкой добычей для угонщиков. С одной угнанной техники злоумышленники могут заработать от 500 000 руб. до 1000 000 руб. в зависимости от возраста техники и способа реализации. Не обязательно техника продается целиком. Продажа по запчастям позволяет получить порой даже большую прибыль. В 99% случаев найти технику угнанную технику невозможно. Она не передвигается по дорогам общего пользования и не попадается в зоны камер видео наблюдения. Она не ставится на учет. А даже если ставится, то криминалист не проверяет подлинность номера рамы и двигателя. Можно и вовсе за 5-7 тысяч руб. купить акт осмотра и поставить технику на учет без показа в Гостехнадзоре. В общем риск угона квадроцикла или снегохода всегда присутствует. В данной статье рассмотрим основные методы по обеспечению безопасности квадроцикла и снегохода:
1. Защищайте место хранения, а не технику. При покупке возникает ошибочное желание установить дополнительную охранную систему с обратной связью на технику. Это самая распространенная ошибка. В отличие от автомобиля толку от такой системы немного. Эффективность системы охраны сводится к простой формуле:
Время действий нарушителя должно превышать или быть равным времени прибытия охраны.
Для угона машины сначала необходимо попасть в салон. В момент открытия двери или разбивания стекла система охраны подает сигнал о нарушении «периметра» объекта охраны и подает сигнал тревоги. С этого момента время работает против угонщика. Проблема квадроцикла или снегохода заключается в том, что «периметра» у них нет. Их даже заводить не нужно для похищения. Можно просто укатить. Или вчетвером поднять на специальных такелажных ремнях, тихо вынести из гаража и закинуть в кузов микроавтобуса. Поэтому в случае с угоном квадроцикла необходимо защищать периметр гаража. Установите сигнализацию с выводом сигнала тревоги на пост охраны по периметру участка и на двери гаража. Уделите внимание стойкости ворот и замка к вскрытию. Это позволит выявить появление угонщика до того как он доберется до вашей техники.
2. Зафиксируйте технику на месте стоянки. Необходимо создать угонщикам препятствие для перемещения техники с места стоянки. Самый лучший способ – вмуровать в пол металлическую балку и к ней прочными цепями зафиксировать квадроцикл или снегоход за раму или другой неразъемный элемент. Бампер или колесо не подойдут. Их можно легко демонтировать. А вот гусеница снегохода или рама квадроцикла – то, что нужно. Такая мера значительно увеличит время действий нарушителя.
3. Никому не показывайте место стоянки техники. Это снизит вероятность утечки информации в пользу злоумышленников о появлении новой техники у вас. Как информация может попасть к злоумышленникам? Через водителя службы доставки, через нечистых на руку механиков которые на выезде обслуживают технику. Что бы минимизировать риски утечки информации о месте хранения исключите:
- Выездное обслуживание техники
- При доставке техники из сервиса лучше принять технику у службы доставки за пару километров до места хранения и спокойно доехать на технике.
- При продаже своей техники с пробегом или запчастей к ней (например резины) никогда не показывайте технику в месте стоянки. Под видом покупателей часто приезжают угонщики, чтобы заранее спланировать схему угона.
4. Установите видео наблюдение. Риск угона это не снизит. Зато поможет в расследовании правоохранительным органам если на видео попадет номер машины и лица злоумышленников. Само по себе наличие видео угонщикам не помеха. Профессионалы никогда не засветят номер машины. Поэтому лишними камеры не будут, но толку от них немного.
Читайте также: