Прошить ларгус 16 клапанов

Обновлено: 24.01.2025

У нас хороший теплый бокс и современное оборудование, в наличии расходные материалы,добросовестное отношение к делу. Компьютерную диагностику автомобиля,авто электрику,чип тюнинг и ремонт систем,делает профессионал.

Диагностика двигателя и электрических узлов,электронных систем Лада Ларгус проводится компьютерным методом и позволяет выяснить причину возникших неисправностей даже в самых сложных случаях. Так как я диагност,авто электрик знаю свое дело хорошо и как должен работать автомобиль по всем узлам и параметрам. Чтобы ваша машина работала исправно, важна регулярная профилактическая диагностика автомобиля, цена которой гораздо меньше денежных затрат на устранение запущенных повреждений.

Заказать чип тюнинг Лада Ларгус вы можете у нас?Мы прошиваем разные электронные блоки управления двигателем м86 или EMS3120 эбу с электронной педалью газа и ЕMS 3132 c тросиковой педалью газа.Эти виды эбу-контроллеры ставят на заводе,программное обеспечение двигателем регулируют с мировыми нормами токсичности,маркетинговыми ходами к примеру,стоит один и тот же двигатель на люкс и бюджетных автомобилях, а в паспортах указанные разные лошадиные силы это влияет и на страховку и на налоги,так же завод учитывает свою гарантию на автомобиль что тоже отображается в программном обеспечении.

Итог:как может быть автомобиль комфортным?Мы исправляем эти ограничители прошивкой Лада Ларгус!

Мы работаем с брендовыми калибровщиками программного обеспечения двигателя ,работаем без экспериментов не строим из себя инженеров.У нас проверенные поставщики,которые изготавливают коммерческие программы по всему миру.

Цена в сервисах варьируется,от использования бренда калибровщика и оборудования.У нас цена чип тюнинга Лады Ларгус и цена диагностики( разумная стоимость). Если нужна качественная диагностика автомобиля, цена мероприятия не должна снижаться в ущерб качеству. Я стараюсь держать оптимальный баланс между этими двумя факторами

Приятное чувство комфорта
Снятие заводского ограничения оборотов.
Отключение катализатора
Отключение кислородного датчика
Увеличение максимально допустимой скорости.
Улучшение показателей маневренности.
Увеличение оборотов.
Повышение мощности двигателя.
Возможность использования недорогого бензина.
Устранение неполадок, возникших из-за неоптимизированной прошивки.

Так нравится, когда сидишь в машине, так уютно,комфортно тепло, играет любимая музыка,сделана диагностика автомобиля,чип тюниг двигателя. Едешь по дороге, мимо пролетают автомобили. И ты не торопишься. Стараешься как можно дольше ехать. Насладится этим моментом. Есть время подумать, побыть наедине с собой. А машина понимает. Она знает все твои секреты, переживания. Она ничего тебе не посоветует, не скажет. Она может дать тебе лишь свободу и гармонию… Любите свои машины, они вам отплатят тем же.

Пакет обновлен до Upd3 и включает в себя Upd1, Upd2 и Upd3 + GBO
Вашему вниманию представлен комплект прошивок Paulus для Лада Ларгус (LADA Largus) так же вам могут пригодиться прошивки Ledokol для Лады Ларгус.
Пакет содержит версии под Е2 чего вряд ли где можно найти, также версию с приближенным к оптимальному УОЗ для работы на пропан – бутановых смесях.

Доступны прошивки со следующими идентификаторами ПО в формате только CombiLoader:

LADA Largus 1.6L 16V
S110140026A_8201264666.bin
StartPower_2012_S110140026A_8201264666.bin
StartPower_2012_S110140026A_8201264666_E2.bin
StartPower_2013_S110140026A_8201264666.bin
StartPower_2013_S110140026A_8201264666_E2.bin
GBO
StartPower_GBO4_2012_S110140026A_8201264666_E2.bin
StartPower_GBOsantehnika_2012_S110140026A_8201264666_E0.bin

LADA Largus 1.6L 8V
S110140026A_8201261286.bin
StartPower 2012 92 S110140026A_8201261286 E2.bin
StartPower 2012 92 S110140026A_8201261286.bin
StartPower 2012 95 S110140026A_8201261286.bin
StartPower 2012 95 S110140026A_8201261286_E2.bin
GBO
StartPower GBO4 2012 95 S110140026A_8201261286_E2.bin
StartPower GBOsantehnika 2012 95 S110140026A_8201261286_E0.bin
112012
S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower 2012 92_S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower 2012 92_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
GBO
StartPower GBO4 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower GBOsantehnika 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E0.bin

CalibOnly LADA Largus 1.6L 16V
S110140026A_8201264666.bin
StartPower_2012_S110140026A_8201264666.bin
StartPower_2012_S110140026A_8201264666_E2.bin
StartPower_2013_S110140026A_8201264666.bin
StartPower_2013_S110140026A_8201264666_E2.bin
GBO
StartPower_GBO4_2012_S110140026A_8201264666_E2.bin
StartPower_GBOsantehnika_2012_S110140026A_8201264666_E0.bin

CalibOnly LADA Largus 1.6L 8V
S110140026A_8201261286.bin
StartPower 2012 92 S110140026A_8201261286 E2.bin
StartPower 2012 92 S110140026A_8201261286.bin
StartPower 2012 95 S110140026A_8201261286.bin
StartPower 2012 95 S110140026A_8201261286_E2.bin
GBO
StartPower GBO4 2012 95 S110140026A_8201261286_E2.bin
StartPower GBOsantehnika 2012 95 S110140026A_8201261286_E0.bin
112012
S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower 2012 92_S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower 2012 92_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31.bin
StartPower 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
GBO
StartPower GBO4 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E2.bin
StartPower GBOsantehnika 2012 95_S110140026A_8201264017_45E045004D31_E0.bin

Калибровки: Paulus

Интересное слово тюнинг наверняка сейчас слышат часто, и не только преданные любители автомобилестроения. Производителей машин ежегодно заставляют подчиняться все более строгим экологическим нормам (это просто проследить по истории эко-правил от Евро-1 до Евро-5 и так далее). Таким образом, двигатели автомобилей становятся все меньше с каждым новым поколением собранных моделей. Решений для уменьшения ДВС существует несколько – это можно сделать и программно, и при помощи нейтральных катализаторов для вредных выбросов в составе выхлопных газовых веществ. Или же просто встроить систему контролирования объема выброшенных вредоносных газов в окружающую среду.

Чип-тюнинг Ларгуса

И хотя чудес почти не бывает, можно попытаться сотворить одно небольшое волшебство с Ларгусом.

Принцип работы контроллера автомобиля
Для этого понадобится компьютер на борту с программным обеспечением, которое контролирует работу мотора. Вообще любой компьютер в автомобиле – это всего лишь микропроцессор, к которому подключены датчики.

Как на обычном ноутбуке, в нем есть также постоянное запоминающее устройства. Но в данном случает компьютер в авто обрабатывает таблицы с настройками – что-то вроде экселевских таблиц от Майкрософт. Одно - двух и трехмерные таблицы содержат в себе данные обо всех режимах работы для двигателя. Каждая калибровка применяется соответственно режиму работы двигателя. Компьютер получает сигналы от установленных под капотом сенсоров и программы переключаются. Так и обеспечивается оптимальная работа каждого двигателя – по крайней мере, в этом уверены разработчики этой схемы. То, какие показатели подойдут для каждого момента – определяется расчетами текущих данных механизмов, а также их сравнения с тем, что хранится на жестком диске бортового компьютера Ларгуса. Если иметь под рукой все возможности для изменения данных в ПЗУ, то можно с легкостью управлять всеми двигателями, которые только подчиняются электронному блоку управления узлами автомобиля.

И вот, чтобы получить обновленные характеристики мощности и силы для Лады Ларгус, стоит поменять величину угла опережения зажигания, также как и период впрыска, а можно еще модифицировать схему работы систем контроля точности выхлопов. Обороты на холостом ходу двигателя так же можно с легкостью поменять, впрочем, как и большое множество остальных технических параметров Ларгуса. Насколько сильно будут влиять все эти многочисленные изменения на возможность получения максимальной силы мотора? На самом деле ответ – почти никак. Если не учитывать в среднем 6,5 процентов прибавки для обычных отечественных моторов.

Стандартные прошивки содержат в себе улучшенный холостой режим, пуск, уменьшение температуры в системе охлаждения и, конечно же, устранение мелких недочетов системы в целом. Если в вашем Ларгусе установлен не совсем обычный двигатель – то корректировка с помощью программного чипа обязательна. Если поработать над уникальными настройками – то машина будет использоваться по максимуму своих возможностей.

Честно сказать совсем об этом не думал. Просто читал посты коллег по Драйву и увидел неплохие отзывы о переходе на сторонние прошивки для ЭБУ Ларгуса с приоро и не только мотором.
Кто то прошивался на Паулюса, кто то на Адакт, кто на Ледокола, кто на SSV, а кто то на MMK. Минусов я не заметил и как то неожиданно решил для себя прошиться на Евро-2 с обходом катализатора и лямба-зонда(если не ошибаюсь). Все таки у меня не Дизельный грузовик и вреда экологии от этого сильно не будет.
По отзывам земляка с веста-мотором прошивка Евро-2 от MMK отличается плавностью хода и стабильными оборотами на низах, а так же более менее щадящим режимом для двигателя.
Вот и я решил попробовать, тем более Диагностер обещал в случае чего бесплатно прошить на Паулюс (он всегда работал с ней).

Сама прошивка обошлась 1500р.
Работа ещё 1500р.

Проехал пока на ней 100 км, вроде пока все ровно, но выводы делать рано. Хуже точно не стало.
Скоро буду делать ТО-6 на 57000км и хочу заменить наконец родные свечи — кто какие посоветует? Мотор K4M 16кл.

Читайте также: