Промывка форсунок шкода октавия
Снижение мощности и увеличение расхода топлива привели в наш сервис владельца Skoda Octavia А7 1.6 MPI (110 л.с.). Проведя расширенную диагностику, мы установили, что причиной возникших проблем является нагар на форсунках. Пробег этой Octavia А7 — 61 тыс. км, поэтому скопилось уже достаточно большое количество нагара.
Для информации! В результате отложения нагара на головке форсунки снижается расход топлива при подаче через каналы форсунок впрыска. Это становится причиной потери мощности и увеличения расхода топлива.
Также мы рекомендуем подумать о промывке форсунок владельцам автомобилей, у которых появляются жалобы на:
А владельцам машин с непосредственным впрыском (GDI, TSI, SkyActiv) данная процедура рекомендована к обязательному проведению раз в ~40 тыс. км пробега (каждые 2-3 ТО), чтобы не снижалась динамика автомобиля и не увеличивался расход топлива. При частой эксплуатации по городу чистку форсунок желательно делать раньше.
Важно знать, что делать такую промывку для профилактики нет необходимости. Понять нужна ли данная процедура вашему автомобилю можно с помощью диагностики.
Пробег этого автомобиля — 61 тыс. км
Бережное отношение к каждому автомобилю — один из принципов нашей работы. Перед началом работ проводим бесконтактную техническую мойку кузова (пена+вода), с применением качественной химии. Далее накрываем его защитной накидкой, чтобы максимально обезопасить от царапин. В салоне для руля и сидений используем одноразовые чехлы, чтобы он оставался чистым.
Для дополнительной защиты кузова от царапин закатываем его в специальную пленку
Экспертная диагностика
В нашем сервисе перед основными работами всегда проводится полная бесплатная диагностика двигателя, всех датчиков и других систем автомобиля. Используем для этой процедуры оригинальный дилерский сканер. Проверяем работу форсунок, наддува, убеждаемся в исправном состоянии автомобиля.
Специальным эндоскопом осматриваем хон, состояние стенок цилиндров двигателя, смотрим какое количество нагара на клапанах и форсунках, определяем необходима ли автомобилю процедура их промывки.
Обо всех обнаруженных неисправностях сообщаем владельцу. При необходимости отправляем автомобиль на ремонт или исправляем небольшие ошибки самостоятельно.
Двигатель Skoda Octavia А7 1.6 MPI
Как мы чистим форсунки?
Мы производим чистку форсунок самым правильным и щадящим способом. Используем профессиональное оборудования, которое позволяет точно и корректно подавать очищающую жидкость прямо в ТНВД, минуя топливную магистраль от бензобака до ТНВД (грязь из нее удалять нежелательно). Тем самым, исключаем попадание и растворение грязи в бензобаке или топливной системе, порчу самих форсунок.
Чтобы добиться максимального эффекта от процедуры, мы используем лучшую химию от компании LIQUI MOLY. При ее использовании не нужно специально производить замену свечей или моторного масла:
- она максимально нейтральна к резине и пластику;
- обладает большим набором присадок;
- очень эффективна;
- безопасна как для самих форсунок, так и для мотора.
Чистка форсунок проводится поэтапно:
- Подаем очищающую жидкость и запускаем автомобиль на 15 минут на холостых оборотах. Так происходит активная промывка форсунок.
- Глушим автомобиль. Очищающая жидкость работает в статичном режиме еще 15 минут. Химия разъедает сажевые отложения, обеспечивая эффект мягкой раскоксовки.
- Подключаем на высоких оборотах форсунки под давлением и прожигаем остатки грязи в моторе.
Процесс промывки форсунок
Результат промывки форсунок
- восстанавливаем заводскую мощность;
- улучшаем характеристики работы двигателя (ускоряется реакция на газ, больше мощности при обгонах на трассе);
- снижается расход топлива;
- мотор работает более плавно;
- улучшен пуск двигателя.
Предлагаем вам почитать отзывы владельцев после чистки клапанов и форсунок:
Спасибо за ваши отзывы!
- Современное профессиональное оборудование.
- Бережный подход к каждому автомобилю.
- Использование качественной химии от компании LIQUI MOLY.
- Высококвалифицированные и аккуратные мастера.
- Контроль качества на каждом этапе.
- В подарок чистка дроссельной заслонки.
Мы заботимся о своих гостях:
- Комфортная зона ожидания — удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино.
- Бесплатное такси по городу в обе стороны.
- Оплата гостиницы для гостей из других регионов.
Если вы наблюдаете снижение мощности, увеличение расхода топлива или возникли проблемы с запуском — ждем вас в “Athletic Motors!” для проведения бесплатной диагностики. Эта процедура позволяет выявить необходимые доработки для корректной работы автомобиля и двигателя, и абсолютно ни к чему вас не обязывает.
Предлагаем вам посмотреть наше видео о чистке форсунок, в котором мы рассказываем о том, кому нужна данная процедура и как она осуществляется:
Сегодня большая часть автомобильных ДВС оснащена впрысковой системой подачи топлива.
Наиболее педантичные водители по совету сервисных центров прибегают к промывке каждые 60 или даже 30 тысяч километров пробега. Чтобы разобраться с необходимостью промывки и частотой ее проведения, необходимо вспомнить техническими особенности топливных систем.
О причинах, требующих промывку. Среди наиболее весомых причин, приводящих к ухудшению проводимости топливопроводов, чаще называют:
- использование некачественного топлива;
- загрязнения в топливном баке;
- отложения технических составов в двигателе.
При этом умалчивается, что даже у 10-15 летних машин в том же топливном баке критического накопления отложений не наблюдается.
Инжекторные системы. Нередко к промывке топливной системы прибегают при появлении любых дерганий автомобиля при разгоне и даже при потере мощности. Хотя более правильно было бы провести комплексную диагностику силового агрегата и систем в машине.
В инжекторных моторах форсунки расположены во впускном коллекторе. Предварительно очищенное топливо не может засорять топливные каналы. Сгорание происходит в цилиндрах, так что о сторонних отложениях также говорить не приходится.
Владелец автомобиля должен понимать, что любое вмешательство в топливную систему, как промывка, регулировка форсунок, предполагает демонтаж оборудования с двигателя. И сама работа в среднем оценивается в 3-4 тысячи рублей за форсунку. Если предварительно диагностика причин потери мощности или дерганий проведена не была, то станция технического обслуживания за проведенный ремонт деньги возвращать не будет.
Среди причин, когда нарушена нормальная работы двигателя, и это связано с топливом, выделяются:
Непосредственный впрыск. В случае применения в цилиндрах мотора непосредственного впрыска, вероятность чистки форсунок несколько возрастает. Следует учитывать, что здесь деталь подвержена воздействию высокой температуры. Отложения на стенках каналов распылителя возможны.
До применения комплекса работ по очистке, форсунка должна быть подвергнута диагностике на испытательном стенде. В ходе проверки моделируется рабочая ситуация по работе форсунки и контролируется ее работоспособность. Очистка производится при помощи ультразвуковых колебаний, а в случае невозможности восстановления работоспособности, деталь заменяют на новую.
В качестве заключения. Самой верной профилактической мерой по недопущению загрязнения топливных форсунок является заправка качественным топливом. Если владелец автомобиля заправляется только на проверенных АЗС, то вмешательство в топливную систему на потребуется долгие годы. Напротив, ложная экономия на 1 л бензина может закончится дорогостоящим ремонтом.
Чистка форсунок Skoda Octavia a5 1.6
Снимаем декоративную крышку с двигателя.
Если на двигателе установлено ГБО (двигатель работает на газу), демонтируем газовые форсунки.
Чтобы достать форсунки на Шкода Октавия нужно снять впускной коллектор.
Для снятия сначала необходимо открутить крепежные элементы. Коллектор прикручен внизу несколькими болтами.
Сверху закреплен двумя саморезами.
Отжимаем фиксаторы по бокам.
И тянем коллектор на себя.
Далее отключаем разъемы с проводкой.
Осторожно вытягиваем планку с проводами.
Следующим шагом извлекаем рампу с форсунками.
В рампе Шкоды Октавия остается небольшое количество бензина. Сливаем оставшееся топливо с рампы через клапан в зараннее подготовленную емкость.
Снимаем с рампы шланг подачи топлива.
Извлекаем с рампы форсунки.
Устанавливаем на стенд чистки для проверки и непосредственной чистки форсунок.
Чистим форсунки согласно инструкции и рекомендациям производителя оборудования.
На впускном коллекторе Шкода Октавия А5 с завода установлены прокладки . Удаляем их.
По сравнению с карбюратором, инжектор лучше распыляет топливовоздушную смесь в рабочей камере. Это приводит к увеличению мощности с одновременным снижением расхода топлива. Производитель автомобиля указывает владельцу регламент проведения сервисной очистки. Со временем внутренние стенки инжектора засоряются, причем ситуацию не спасает даже фильтр тонкой очистки. Агрессивные добавки, присутствующие в топливе, негативно сказываются на состоянии инжекторной системы. В результате на поверхности откладывается сажа, мешающая нормальной работе устройства. Попытки очистки в гаражных условиях приводят к неправильной работе блока управления, нуждающегося в дополнительной адаптации под очищенную систему. Поэтому промывка инжектора Skoda Octavia проводится только на территории сервисного центра, а не кустарными методами.
Калькулятор расчёта промывка инжектора и форсунок skoda octavia
Типичные неисправности
Обычно инжектор выходит из строя по таким причинам.
- Сломан регулятор холостого хода. Чтобы поддерживать работу двигателя, стоя на месте, водителю приходится время от времени нажимать педаль газа, увеличивая тем самым обороты.
- Закоксовка распылительного сопла. Это происходит при чрезмерном поступлении топлива, либо регулярной заправке бензином с высоким содержанием агрессивных присадок.
- Выход из строя датчика положения дроссельной заслонки. В результате в мотор поступает слишком большое количество бензина. Вместо создания топливного тумана в камере сгорания, из сопла форсунки горючее течет небольшой струей. Результат – неполное его сгорание.
Собственные практические наблюдения мастеров сервисного центра показывают, что приведенный перечень можно дополнить и другими, менее распространенными поломками. Каждый случай по‐своему уникален, нуждается в более тщательной диагностике.
Особенности ремонта
Параллельно при промывке можно продиагностировать форсунки на предмет перелива. Для этого топливную рейку вместе с форсунками помещают в колбы, а затем подают бензин. После завершения диагностики и промывки все устанавливается обратно на свое место, а затем проверяется работа двигателя.
Компания DDCAR готова протестировать и промыть топливную рейку за 3–4 часа.
Читайте также: