Подлокотник на хендай солярис своими руками
В этом видео я покажу как можно обновить подлокотник для автомобиля Hyundai Solaris своими руками. В работе .
Видео ознакомительного характера для владельцев автомобиля Hyundai Solaris 2. В ролике распаковка посылки и .
Такой подлокотник можно установить абсолютно на любое авто, где изначально подлокотника нет, а самое главное можно .
Предлагаю вам посмотреть на один из простейших вариантов изготовления подлокотника на любой автомобиль!
Изначально это понимание я примерно померил такой мир артура подлокотник вам беру обычную картонную коробку.
Подробно показываю и рассказываю о преимуществах подлокотника REIN789007. Хороший вариант для тех кто хочет .
Покажу как сделать выдвижной подлокотник для Renault или Lada и других автомобилей, также можно улучшить .
С момента покупки своей машины немного жалел, что в моей комплектации "комфорт" нет подлокотника. Сначала рассматривал варианты покупки универсального или у наших китайских братьев, но повертев в руках и почитав отзывы в инете, понял — не то! Решил сделать сам. Дизайн подглядел у производителя подлокотников из Питера "Вьюжина". Сначала сделал замеры центральной консоли, затем из картона на скотче собрал копию подлокотника.После чего последовала серия ломания, подрезания, склеивания, опять ломания…В конце концов, как мне тогда показалось я достиг чего хотел. Последний раз разобрал. Из фанеры толщиной 5 мм., по трафаретам электролобзиком вырезал все элементы. Склеил при помощи эпоксидного клея. Т.к. передняя часть подлокотника имеет дугу, то её делал из фанеры толщиной 3 мм. Гнул на пару с последующей сушкой.Крышку подлокотника изготовил из фанеры толщиной 10 мм.
После примерки подлокотника в машине понял, что с высотой немного обманулся (при нижнем хвате руля локоть находится в воздухе). Пришлось добавить в нижнюю часть 4 сантиметра фанеры.
Просто поставить подлокотник на консоль, — это не дело, надо крепить. Вариант сверления и притягивания подлокотника к консоли саморезами — отмёл сразу. Решил крепить подлокотник через отверстие под болт крепления консоли. (Кто регулировал ручник, тот сразу меня понял.) Болт расположен под лючком в задней части консоли и притягивает последнюю к полу. Пришлось изготовить крепление: купил рамный анкер, крепёж для труб. Гайки, шайбы и болты нашлись дома.
Затем, берём из анкера длинный болт, отрезаем у него шляпку, нарезаем резьбу М5. Длина резьбы примерно 5 сантиметров (дабы была возможность регулировать крепление по высоте).После, в крепление для труб, вкручиваем болт с наружной резьбой М8 с одной стороны, и внутренней М5 с другой. Просто такой у меня
был.После вкручиваем шпильку от анкера с предварительно накрученной контрагайкой. В нижней части шпильки две гайки и шайба. На первый взгляд замучено, но в реальности всё очень просто.
После разметил места крепления в нижней части подлокотника, просверлил два отверстия, подогнал крепление по высоте. Следующим этапом, стало обтягивание подлокотника. Жена, видя все мои старания, ради такого дела, отдала свою старую кожаную куртку которую давно не носила(за что ей огромное спасибо! ) Чтобы подлокотник был помягче не только на вид но и на ощупь, обклеил его подложкой под ламинат (осталась после ремонта).
После, обтяжка кожей.
Внутреннюю часть тоже решил сделать мягкой, чтобы лежащие там предметы не грохотали. Вырезал по размеру детали из плотного картона, приклеивал к ним подложку, после чего каждый элемент обтягивал материалом очень похожим на карпет, х.з как называется (у жены был).После, этот бутерброт сажал на клей.
Ну и финальные фотографии. Подлокотник установлен, притянут к центральному тоннелю.
В итоге, ощущения исключительно положительные.Езжу с ним неделю. Стоит мертво, не скрепит, не шатается. По высоте, то что надо. Локоть правой руки теперь не вечно в воздухе, а лежит на краю мягкой крышки подлокотника. Ручку КПП переключать удобно. Чуть изменился хват ручника, теперь приходится брать не всей ладонью, а тремя пальцами. Но это если положение локтя не менять. А так, чуть локоть поднял и хватай всей пятернёй как и раньше. Что по затратам, скажу, что изготовление не считая нервов и времени обошлось мне в 40 рублей. (покупка анкера, крепления для труб). Всё остальное было у меня в наличии. Итогом доволен. Удачных Вам проектов!
Omileha
Участник тусовки
Woland
Kia Rio for Russia
Варэд, получилось здорово ! и спасибо за инструкцию
КОЛЮНЯ
Холоп всея Руси
Томкин
Местный
Томкин
Местный
С момента покупки своей машины немного жалел, что в моей комплектации "комфорт" нет подлокотника. Сначала рассматривал варианты покупки универсального или у наших китайских братьев, но повертев в руках и почитав отзывы в инете, понял — не то! Решил сделать сам. Дизайн подглядел у производителя подлокотников из Питера "Вьюжина". Сначала сделал замеры центральной консоли, затем из картона на скотче собрал копию подлокотника.После чего последовала серия ломания, подрезания, склеивания, опять ломания…В конце концов, как мне тогда показалось я достиг чего хотел. Последний раз разобрал. Из фанеры толщиной 5 мм., по трафаретам электролобзиком вырезал все элементы. Склеил при помощи эпоксидного клея. Т.к. передняя часть подлокотника имеет дугу, то её делал из фанеры толщиной 3 мм. Гнул на пару с последующей сушкой.Крышку подлокотника изготовил из фанеры толщиной 10 мм.
Посмотреть вложение 92874
Посмотреть вложение 92875
После примерки подлокотника в машине понял, что с высотой немного обманулся (при нижнем хвате руля локоть находится в воздухе). Пришлось добавить в нижнюю часть 4 сантиметра фанеры.
Посмотреть вложение 92876
Посмотреть вложение 92877
Посмотреть вложение 92878
Просто поставить подлокотник на консоль, — это не дело, надо крепить. Вариант сверления и притягивания подлокотника к консоли саморезами — отмёл сразу. Решил крепить подлокотник через отверстие под болт крепления консоли. (Кто регулировал ручник, тот сразу меня понял.) Болт расположен под лючком в задней части консоли и притягивает последнюю к полу. Пришлось изготовить крепление: купил рамный анкер, крепёж для труб. Гайки, шайбы и болты нашлись дома.
Посмотреть вложение 92879
Посмотреть вложение 92880
Затем, берём из анкера длинный болт, отрезаем у него шляпку, нарезаем резьбу М5. Длина резьбы примерно 5 сантиметров (дабы была возможность регулировать крепление по высоте).После, в крепление для труб, вкручиваем болт с наружной резьбой М8 с одной стороны, и внутренней М5 с другой. Просто такой у меня
был.После вкручиваем шпильку от анкера с предварительно накрученной контрагайкой. В нижней части шпильки две гайки и шайба. На первый взгляд замучено, но в реальности всё очень просто.
Посмотреть вложение 92881
После разметил места крепления в нижней части подлокотника, просверлил два отверстия, подогнал крепление по высоте. Следующим этапом, стало обтягивание подлокотника. Жена, видя все мои старания, ради такого дела, отдала свою старую кожаную куртку которую давно не носила(за что ей огромное спасибо! ) Чтобы подлокотник был помягче не только на вид но и на ощупь, обклеил его подложкой под ламинат (осталась после ремонта).
Посмотреть вложение 92882
После, обтяжка кожей.
Посмотреть вложение 92883
Посмотреть вложение 92884
Внутреннюю часть тоже решил сделать мягкой, чтобы лежащие там предметы не грохотали. Вырезал по размеру детали из плотного картона, приклеивал к ним подложку, после чего каждый элемент обтягивал материалом очень похожим на карпет, х.з как называется (у жены был).После, этот бутерброт сажал на клей.
Посмотреть вложение 92885
Посмотреть вложение 92886
Посмотреть вложение 92887
Посмотреть вложение 92888
Посмотреть вложение 92889
Ну и финальные фотографии. Подлокотник установлен, притянут к центральному тоннелю.
Посмотреть вложение 92890
Посмотреть вложение 92891
В итоге, ощущения исключительно положительные.Езжу с ним неделю. Стоит мертво, не скрепит, не шатается. По высоте, то что надо. Локоть правой руки теперь не вечно в воздухе, а лежит на краю мягкой крышки подлокотника. Ручку КПП переключать удобно. Чуть изменился хват ручника, теперь приходится брать не всей ладонью, а тремя пальцами. Но это если положение локтя не менять. А так, чуть локоть поднял и хватай всей пятернёй как и раньше. Что по затратам, скажу, что изготовление не считая нервов и времени обошлось мне в 40 рублей. (покупка анкера, крепления для труб). Всё остальное было у меня в наличии. Итогом доволен. Удачных Вам проектов!
просто супер, подумаю над этим. хотя меня рука не напрягает, когда лежит на коленке.
Виктор Мартынов
Новичок
хотя меня рука не напрягает, когда лежит на коленке.
Варэд
Новичок
Выкладываю размеры подлокотника. Берите, мне не жалко.
Для установки данной модели подлокотника необходимо вставить подлокотник в задний квадратный подстаканник, который расположен в пластиковой консоли между передними сидениями авто. "Ногу" подлокотника необходимо утопить , приложив небольшое усилие, т к заходит очень плотно.
Надежная и простая установка без использования саморезов и крепежных элементов.
1. Водительские подлокотники изготавливаются индивидуально для автомобиля Хендай Солярис, под размеры консоли именно этого автомобиля. Подходят для любых модификаций Hyundai Solaris. Подогнан до миллиметров!
3. Устанавливается очень прочно. Не шатается и не гуляет!
4. Внешне подлокотник выглядит стильно и современно. Оценить то, как он выглядит внутри автомобиля вы сможете по фотографиям сбоку, либо по видео ниже этого текста.
5. Объемный внутренний бокс позволяет положить внутрь телефон, кошелек и даже небольшую записную книжку.
6. Подлокотник не мешает пользоваться ручным тормозом, кнопками управления на консоли, не мешает застёгивать ремень безопасности.
Внешний вид:
Заявки принимаются круглосуточно, перезваниваем в рабочее время.
Подходят для годов выпуска:
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Подходят для модификаций:
седан, хэтчбек, рестайлинг, Solaris 1, Solaris 2.
Гарантии:
Оплата при получении. 14 дней на возврат денежных средств по любой причине. Год гарантии на изделие.
Доставка:
Почта России с оплатой при получении или со скидкой по предоплате.
Транспортная компания СДЭК.
Подробности по характеристикам и материалам:
— Подлокотник тестировался на устойчивость к вертикальной нагрузке — свободно выдерживал нагрузку 60 кг.
Видео по установке:
Доставка:
Доставка Почтой РФ и транспортными компаниями.
Оплата при получении или по предоплате со скидкой.
За предоплату на Карту Сбербанка — скидка 200 рублей .
Читайте также: