Не крутит стартер змз 406
поменял проводку не могу завести 406 директор зажигание включается , стартер крутит , не срабатывают реле , 12 в. есть ⇐ Газель. Двигатель ЗМЗ-406
Коса от микас 7.1-63 а мозги 31 в этом ли проблема . На решили 12 в. Подается но ни чего не включается
Вот и у меня появилась проблемка:
Приезжаю я недельку назад в Берлин на доставку груза - подьехал, заглушил, разгрузился. Сажусь обратно в машину, поворачиваю ключ зажигания, а в ответ щелчок и тишина, поворачиваю ещё разок, та же фигня и так несколько раз. Ну, думаю приехали, аккумулятор сел и защита не даёт со слабым аккумулятором запустить двигатель. До этого были подозрения, что АКБ.
Здравствуйте! Пожалуйста помогите определить неисправность-загадку.У меня Т4 2,4 дизель 94г.в.
На холодном двигателе при включении замка зажигания щелкает втягив. реле, а стартер молчит.А ехать то надо-завожу с толкача. еду. двигатель нагревается доезжаю до сервиса, объясняю причину моего визита.Глушу двигатель, затем пытаюсь завести и. заводится с полтычка. причем снова и снова.
тоже такая хрень
Что происходит? Стартер вообще не крутит или не щёлкает или жужжит ?Может быть глубокий разряд аккумулятора , плохой контакт силовых проводов на клеммах на корпусе и двигателе, может стартер не совсем новый.
подскажите что за проблема? дв 406 карбюратор с электронным зажиганием, заводится с 6-7ой попытки ( заводится, секунд 5 поработает и глохнет). Когда заводится, то до прогрева троит но холостые держит. Тянет движок отлично хоть порожняком, хоть под грузом ( сейчас припер из Москвы 2900 кг груза при этом расход бензина 15л на 100км, максимальная скорость 130) Порожняком расход на 700 км 85л макс.
Ну почему.Это могут быть и мозги.Машина ночь постояла образовалась роса.Ну а далее смотреть целостность проводов от мозгов к мотору.
А катушка либо раб. либо не раб.
подскажыте пожалуйста.Зажигание включается, но стартер не срабатывает. И так можно несколько раз включать/выключать пока не схватит .Главное что до реле стартера эл.недоходит.Это происходит при низких температурах.Если температура воздуха 5градусов и выше-никоких проблем. :hats_off:
добрый день,помогите моей беде. Вито 638 2,2 дизель.После замены форсунок не собирая верхней крышки,завел машину нормально для проверки форсунок и трубок.утром повторил попытку,все нормально. После сборки при включении зажигания : включается вентилятор охлаждения ,свеча накала на панели прибора не горит,стартер не крутит.Подскажите в чем причина??
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Не заводится 406 (стартер не крутит, бензонасос не качает)
Привет всем, нужна помощь, после того как установил 406 он завелся, но после того как заглушил завести уже не смог, а именно не крутил стартер и не качал бензонасос, осмотрев предохранители нашел один перегоревший после его замены стартер закрутил и бензонасос закачал, завелась, после того как заглушил опять не заводится (стартер не крутит, бензонасос не качает), предохранитель целый.
Да и еще постоянно гудит регулятор холостого хода и СУД лампа горит. Что делать? Не может же бензонасос со стартером быть завязан.
Bender Radrigez писал(а): Привет всем, нужна помощь, после того как установил 406 он завелся, но после того как заглушил завести уже не смог, а именно не крутил стартер и не качал бензонасос, осмотрев предохранители нашел один перегоревший после его замены стартер закрутил и бензонасос закачал, завелась, после того как заглушил опять не заводится (стартер не крутит, бензонасос не качает), предохранитель целый.
Да и еще постоянно гудит регулятор холостого хода и СУД лампа горит. Что делать? Не может же бензонасос со стартером быть завязан.
Все просто,возьми электрическую схему авто и пройдись по проводам, неисправность найдешь быстро.(для ускорения процесса смотри идет ли питание и сигнал на реле стартера и реле бензонасоса.)
Начались проблемы со стартером. Иногда заводиться без проблем, а иногда перестает срабатывать. Когда поворачиваю ключ зажигания, щелкает дополнительное реле(под рулем, в салоне),а Стартер не срабатывает. Когда постоит или пощелкать ключом, снова начинает срабатывать стартер. Были обгоревшие контакты на втягивающем реле, зачистил. Может еще что-то?
Перемыкать силовые выводы реле стартера не пытались? А управление на стартер давать сразу от аккумулятора? А стартер вообще разбирали или только втягивающее?
Перемыкать силовые выводы реле стартера не пытались? А управление на стартер давать сразу от аккумулятора? А стартер вообще разбирали или только втягивающее?
Перемыкать силовые выводы реле стартера не пытались? А управление на стартер давать сразу от аккумулятора? А стартер вообще разбирали или только втягивающее?
Перемыкал, искрит как-будто замыкание. Сразу от аккумулятора давал ток,та же беда,то да,то нет. Сам стартер не разбирал.
Перемыкать силовые выводы реле стартера не пытались? А управление на стартер давать сразу от аккумулятора? А стартер вообще разбирали или только втягивающее?
Перемыкал, искрит как-будто замыкание. Сразу от аккумулятора давал ток,та же беда,то да,то нет. Сам стартер не разбирал.
Сразу от аккумулятора давал ток,та же беда,то да,то нет. Сам стартер не разбирал.
Понятно. Вообще-то такие вещи делаются комплексно. При условии нормальных щёток ( ниже прочитал), исправного коллектора, отсутствия замыкания катушек, как межвиткового так и на корпус, отсутствия смещения якоря, как продольного так и поперечного, исправного бендекса и целой вилки, правильной сборки и регулировки, надёжных механических и электрических контактов стартер должен работать.
Сразу от аккумулятора давал ток,та же беда,то да,то нет. Сам стартер не разбирал.
Понятно. Вообще-то такие вещи делаются комплексно. При условии нормальных щёток ( ниже прочитал), исправного коллектора, отсутствия замыкания катушек, как межвиткового так и на корпус, отсутствия смещения якоря, как продольного так и поперечного, исправного бендекса и целой вилки, правильной сборки и регулировки, надёжных механических и электрических контактов стартер должен работать.
Самое интересное он заводит иногда,а иногда дома утром или у магазина может взять и вот так не заводиться,а щелкает реле стартера(под рулем). Постою пощелкаю ключом или постучу по самому стартеру.Начинает заводится. Возможно вилка как-то заклинивает?
Андрей Иванов запись закреплена
Плохо крутит мотор, тяжело, как будто сел акум, он новый, стартер меняли такая же хрень, и на улице 0. Двс 405 евро 3
Андрей, стартер бывают разные, есть редукторные есть прямые, у тебя прямой передачи он не будет хорошо крутить 405 и почему их с завода такими выпускают не знаю, но думаю из за цены стартера. Купи редукторный и мотор будет вылетать из под капота. А массу, если сомневаешься, можешь взять прямо с минуса АБ.
Влад Ульянов
Влад Ульянов ответил Андрею
Андрей, на раму кидай допустим
Только не плетёную , а типа как от сварки провод или как его правильно назвать, короче такой бери!
Андрей, с минуса акб на впускной коллектор. У меня на среднию шпильку рессивера прикручен. Провод брал 90см длинной пропустил по низу акб. На 70см коротковатый был.
Тоже стала плохо заводится и даже глохнуть. Движок тожо 405 Е3. Была хрень Троил и выдавал ошибки на БК Р0300,0301,0302,0303,0304. Что то произошло и стало норм. Сейчас опять свечи поменял, ДМРВ проверял, на газу и на бензине проверял, форсунки норм. ХЗ что делать. Походу или масса или контакт?
Владимир, проверял в морозы 4 очка и под нагрузкой практически не скачет. На газу троит меньше а вот на бензине то вообще туго набирает обороты то получше. Именно на холостых ужас весь и ошибки выскакивают. Ехал по МКАД у на одной скорости с одними оборотами примерно 30 минут не одной ошибки а как пробки или светофоры жесть
Андрей, у меня бывает вообще пидалька отказывает может на долю секунды на ходу. Может на месте , космическая проблема
Альмир, проверь поток воздуха через диагностику, скорее всего показания дмрв завышены. Должно быть до 15 кг. на хх. Сейчас с такой же проблемой столкнулся.
Андрей, я дроссель менял. Массы дополнительные кидал. Одну к двигателю другую к раме. Вроде вылечил на год. Сейчас опять, походу электрика. У коллеги на днях разъем на ДМРВ контакт плохой был движок на одних оборотах работал 1500 и пидаль не слушалась.
Альмир, наверное. Я им не пользовался ни когда. У меня сейчас показывает 20кг на холостых. ДВС троит, обороты плавают. До этого к диагносту ездил, он его пролил очистителем и через диагностику выставил положение дмрв с минимальными показаниями 13кг. Работало все как часы месяца два, сейчас снова началось. Очистка не помогла, буду менять дмрв
Павел, спасибо большое.
Альмир, только не лей на сам датчик слишком близко. По его словам он очень чувствительный, можно легко повредить.
Я так год еба.ся понять не мог 2 стартера поставил и не.я потом масу движка зачистил и всё покатила.( но на верочку доп масу провёл от движка на раму)
Алексей Кокарев
Есть пара причин - плохая масса, либо плохой плюс, проверить все контакты затяжки гаек контактов, ну либо сам аккумулятор. У меня когда замерзает плохо крутит. Ещё если очень холодно то масло густое, Тоже может плохо крутить.
Артем, стартер крутит плохо в отсуцвии массы плохой плюс просто не дет стартеру сработать только щелкает втягивающее и плохой котнакт на клеммах стартера тоже чаще всего даёт отсечку ещё на втягивающем густое масло это не вариант того что стартер его не прокрутит скорее всего просто насос может не выдержать и двигатель заклинит ну и есть ещё вариант клина двигателя только на этой недели привезли машину с заклинившим двигателем провода грелись и стартер не мог прокрутить поменяли стартер на заведомо рабочий то же самое за маховик ломом не смогли провернуть двигатель
Кирилл, клин это когда вообще не крутит. Тут можно было не меняя стартер диагностировать. У человека крутит но плохо.
Читайте также: