Подключить задний плафон на весте

Обновлено: 08.01.2025

Не могу сказать, что Весту надо непременно «тюнинговать», как это всегда было принято с советским и российским автопромом. Даже минимальные вещи вроде антикора и сигнализации ей не нужны. Но руки-то чешутся! Тем более что и подходящие предложения есть. Ассортимент, разумеется, с годами изменился, но суть осталась прежней. Желаете украсить и улучшить свой автомобиль? Нет проблем. Вопрос только в том, сколько денег вы можете на это потратить.

Наш седан уже обзавелся газовыми упорами капота и подкрылками с дополнительной шумоизоляцией. А на этой неделе силами нашего техцентра в Тушине в салоне появился второй плафон подсветки.

Отсутствие второго источника света лично меня немного напрягало. Имею привычку класть мелкие вещи и легкие пакеты не в багажник, а на заднее сиденье или на пол за кресла. В темноте найти их там бывает трудно. Да и обидно: задний плафон был даже в старушке Приоре, не говоря уже о главном конкуренте — Hyundai Solaris.

Поиски подходящей детали затянулись. Передние блоки от Весты или Приоры слишком громоздкие. Задний плафон от люксовой Приоры поначалу казался идеальным решением. Но он состоит из двух частей: собственно самого фонаря и потолочной рамки для него. Купить первый не проблема, а вот вторая деталь неожиданно оказалась дефицитом. И кто там до сих пор живет с убеждением, что запчасти на Лады продаются «на каждом углу»? В результате остановил выбор на светодиодном плафоне для Соболя и ГАЗели, отдав за него 420 рублей.

Валерий Жаринов справился с поставленной задачей за полтора часа. Подходящее место на потолке нашлось без труда: оно единственно возможное. Сместить подсветку вперед мешает усилитель крыши, назад — недостаточное расстояние от обшивки до железа. Разметить и вырезать отверстие тоже не заняло много времени. Проще и логичнее всего запитать дополнительный плафон от основного. На нашей Весте они работают независимо друг от друга: можно включить оба по отдельности.

Яркости дополнительных диодов (их шесть) хватает с лихвой. Освещенным оказывается не только диван и пол перед ним, но и передняя часть салона. Так что, реализация незатейливого «тюнинга» меня устраивает целиком и полностью.

Обладатели седанов LADA Vesta первых годов выпуска практически сразу обратили внимание завода на то, что в эксплуатации очень не хватает плафона для задних пассажиров. Найти что-то ночью на заднем диване оказывается затруднительно, при том, что включение переднего светильника проблемы не решает – освещается второй ряд все равно недостаточно, да еще и ухудшает видимость водителю, ослепляя его, что в темноте может быть чревато.

Особенно актуальна такая проблема для тех, кто часто возит в машине детей. Они нередко роняют различные предметы на пол, из-за чего приходится искать их с фонариком, а это утомляет.

Реакция АвтоВАЗа

Впрочем, нельзя не отметить, что на заданный вопрос относительно светильника для второго ряда, российской автокомпанией был дан ответ, что его внедрение уже числится в планах.

Те же, кому достался автомобиль без этого девайса, могут все сделать своими силами, так как самостоятельная установка плафона освещения второго ряда сидений Лада Веста не слишком сложна.

Где купить?

Ранее, когда штатные светильники еще не поставлялись в качестве запчастей, обладателям авто приходилось искать другие варианты. Так, в ход шли плафоны от Приоры, ГАЗели и различных иномарок.

На данный момент такой проблемы нет, и потому настоятельно рекомендуется использовать все же заводской компонент, так как он не только отлично светит, но и оптимально вписывается в интерьер, гармонично дополняя его. Поставляется он под номером 8450030708.

Купить плафон освещения второго ряда сидений Лада Веста удобнее всего через один из интернет-магазинов. В таблице представлены наиболее актуальные предложения.

Интернет-магазин

Артикул

Цена (руб.)

Как видно, приобрести светильник – не проблема. Остается только поставить его и подключить.

Установка

Как показал опыт владельцев, производить установку плафона освещения второго ряда сидений Лада Веста удобнее всего простыми саморезами. Такое решение избавит обладателя авто от необходимости снимать обивку потолка, чтобы закрепить изделие к усилителям крыши.

Конечно, крепление к усилителям в целом гораздо надежнее, однако это существенно более трудоемкий процесс. Кроме того, приходится привязываться к месту расположения непосредственно ребра жесткости крыши, что ограничивает диапазон монтажа.

Также, согласно отзывам тех, кто осуществлял монтаж, даже на саморезах к потолку прочности фиксации вполне достаточно и никаких проблем не возникает.

Все начинается с замеров и изготовления трафарета, для чего оптимальным вариантом является картон. Сначала купленный плафон требуется разобрать, чтобы на шаблоне отметить не только контур самого плафона, но и места под саморезы.

При этом контур выреза будет меньше, чем внешняя сторона светильника.

Что касается места на потолке, то оно выбирается в зависимости от предпочтений владельца седана. Впрочем, оптимальной признается точка со следующими «координатами»:

1. От боковых верхних ручек – по 41 см;
2. От центрального пистона обшивки потолка – 53 см.

На место, где будут вкручиваться саморезы, требуется подложить фиксаторы – металлические или пластиковые зажимы и т. п.

В целом с установкой плафона освещения второго ряда сидений Лада Веста проблем не возникает. Далее переходим к подключению.

Подключение

Есть 3 варианта подключения:

1. К штатному светильнику – Блок ЭРА-ГЛОНАСС;
2. К плафону в багажнике;
3. К магнитоле.

К штатному светильнику – Блок ЭРА-ГЛОНАСС

Для этого сперва требуется снять сам плафон, но прежде сбрасывается клемма с АКБ. После спереди светильника, между обшивкой крыши седана и пластиковой рамкой, вставляется лезвие или отвертка и крепления выводятся из зацепления, после чего демонтируется сама рамка. Фиксаторы пластмассовые, потому работайте аккуратно.

Далее откручиваются 2 винта, коими светильник крепится к кузову.

После этого отверткой или лезвием поддевается крепление, что делается через техотверстие сзади плафона, и он снимается.

В конце нужно лишь разъединить штекер.

Что касается непосредственно подключения плафона освещения второго ряда сидений Лада Веста, то оно осуществляется к штекеру ЭРА-ГЛОНАСС.

В данном случае не рекомендуется ориентироваться по цвету проводов, так как колер может разниться в зависимости от года сборки и версии. Потому необходимо привязываться к распиновке:

1. Контакты 11 и 14 – при активации основного реле (открытые двери или повернутый в замке зажигания ключ) появляется питание в +12В. Если ключ вынут из замка зажигания, через несколько минут питание пропадает.
2. Контакт 15 – масса (обычно черной или черно-синей расцветки).
3. Контакт 17 (белый цвет) – масса от концевиков дверей. Она ненадолго возникает при открывании дверей.

Если нет уверенности при подключении, рекомендуется прозвонить все тестером.

К плафону в багажнике

В данном случае черный провод – это масса, а второй дает напряжение в 12В.

К магнитоле

Подключение плафона освещения второго ряда сидений Лада Веста к магнитоле следующее:

1. Штекер A4 колодки ISO магнитолы – дает +12В от аккумулятора;
2. Штекер А7 колодки ISO магнитолы – дает +12В при повороте ключа в замке зажигания;
3. Штекер А8 колодки ISO магнитолы или точка на кузове – масса.

Как видно, сам процесс подключения к плафону в багажнике или магнитоле наименее хлопотен в плане демонтажа и самый простой, однако это оборачивается необходимостью тянуть к ним проводку, прокладывая ее под пластиковыми накладками стоек и т. д. Потому большая часть автовладельцев подключается именно к штатному переднему светильнику.

На этом установка и подключение плафона освещения второго ряда сидений Лада Веста завершено. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Владельцы автомобилей Лада Веста и XRAY с первых дней эксплуатации сталкиваются с недостатком подсветки заднего ряда сидений. В связи с этим заводом-изготовителем в вариантном исполнении Весты была добавлена соответствующая опция. Водители более простых комплектаций могут доработать подсветку салона своими руками.

УСТАНОВКА ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ LADA ВЕСТА И XRAY

Варианты дополнительных плафонов освещения салона:

• штатный, который устанавливается на Весте «люксе» с завода (в каталогах запчастей пока не значится);
• от Приоры люкс (каталожный номер: 21700-3714010-01) вместе с рамкой крепления (21700-3714014-01);
• от Соболя или ГАЗели (СА 453.0031);
• светильники от иномарки (например, с таким номером: 3b0947291).

Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Если светильник будет держаться на обшивке потолка, тогда в Весте самым удачным местом для его размещения будет сразу за фиксаторами обивки (сместить плафон вперед мешает усилитель крыши, назад — недостаточное расстояние от обшивки до железа).

Если решили крепить светильник к ребрам жесткости, тогда не спешите разрезать обшивку, лучше снять ее и с уверенностью определить место для монтажа.

Пример установки плафона на автомобиле Приора:

На Весте закрепить плафон от Приоры можно иначе. Рамка светильника будет хорошо держаться на обшивке потолка при помощи винтов:

Не обязательно размещать плафон освещения по центру крыши, можно установить пару светильников по краям над задними дверями. Проводку протягиваем при помощи проволоки.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ САЛОНА

В ходе установки дополнительного плафона будут полезны следующие точки подключения:

Приветствую всех! Сегодня решил заняться установкой плафона заднего ряда. Оригинальный плафон уже давно был куплен. Заказывал его в Автодоке. Стоил он 1400 рублей. Как по мне, так всякие Уазиковские, Газелевские и прочие плафоны не сочетаются с передним штатным Вестовским. Я сторонник того, если что-то и улучшать в авто, то делать это надо используя оригинальные детали.
Потом я долго искал плафонный разъём. В итоге заказал его в Веста шопе за 225 рублей.
Для установки собрал вот такой набор:

— плафон освещения 8450030708
— разъём плафона
— жгут проводов коммутаторный 2108(валялся без дела, от него взял три провода для подключения заднего плафона к переднему)
— коннекторы для проводов(3шт.)
— два самореза с цилиндрической шляпкой+две металлические скобы для саморезов
— трубки термоусадочные 2шт.
Припаял к хвостам разъёма три провода, взятые от коммутаторного пучка, заизолировал, обмотал маделином.

Для вырезания отверстия в обивке потолка, начертил вот такой шаблон.

Далее в машине закрепил шаблон к потолку.

По информации из записи www.drive2.ru/l/504268469164835882/ товарища capnemo009 заводским расположением плафона на обивке, является расстояние от центрального пистона до плафона в одиннадцать сантиметров. Так и отмерил.

Ещё раз проверив расположение шаблона, берём канцелярский нож и аккуратно режем. Уже был опыт с установкой очечника, поэтому резать не так страшно, как в первый раз)

Далее снимаем передний плафон, ищем нужные провода.

Следом, с помощью проволоки протягиваем сделанный ранее жгут. С помощью коннекторов врезаемся в штатную проводку.

Я нарисовал себе вот такую схемку.

Похожих схем много на драйве. После этого тщательно обматываем коннекторы и провода маделином. Устанавливаем на место передний плафон. Переходим к заднему. Надеваем скобы на заранее размеченные места, подключаем разъём, прикручиваем плафон, защелкиваем на место облицовку плафона.

Сделать подсветку задних сидений можно самостоятельно при наличии самого плафона, проводов, острого лезвия (ножа), толстой проволоки, фонаря и набора отверток.

Приобретая новую машину, следует изучить ее основные технические особенности и работу штатных систем. Не исключением является и подсветка салона на автомобиле «Лада Веста».

Как работает подсветка салона «Лады Весты»

Начать ознакомление следует с основного блока освещения, расположенного над приборной панелью. С водительского места и места переднего пассажира можно управлять следующими функциями:

• общим освещением;
• режимом включения при открытых дверях;
• освещением мест водителя и пассажира.

При комплектации с атмосферной подсветкой салона имеются следующие опции:

• освещение пространства для ног у водителя и переднего пассажира;
• светодиодные вставки для дверных ручек;
• подсветка полочки под блоком климат-контроля.

Источник фото: http://rus-auto26.ru/product/avtomobili-lada/lada-vesta/lada-vesta-cross/

Отдельный задний плафон Vesta предусматривается только в комплектации «Люкс» и имеет две кнопки:

• включение освещения;
• режим включения при открытых дверях.

Как сделать подсветку на задний ряд «Весты»

На «Лада Веста» можно установить задний плафон:

• родной, который поставляется в комплектации «Люкс» (номер артикула 8450030708/8450031513);
• любой аналог для моделей Kalina и Granta.

Установка дополнительного освещения задних пассажиров на «Весту» и «Весту Кросс» начинается с определения места, где будет располагаться плафон. Лучше всего делать это примерно на уровне спинки передних сидений, чтобы свет был направлен в ноги:

1. С помощью заранее подготовленного трафарета (положите плафон на картон и обрисуйте его тыльную часть) перенесите контур на обивку потолка.
2. Острым лезвием аккуратно вырежьте по черте.
3. Припаянные провода от заднего плафона обмотайте плотным уплотнителем, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля не образовались «сверчки».
4. Примотайте их конец к проволоке, протолкните ее в вырезанное отверстие до того места, где находится передний блок освещения.

Теперь снимите этот блок и найдите в колодке нужные провода:

• Бело-розовый — это плюс. Обесточивается через несколько минут после того, как было выключено зажигание (для вашей безопасности заглушите машину).
• Сине-черный — постоянный минус.
• Белый — это минус для дверных концевиков.

Имеется штатная схема, на которой наглядно показано подключение.

Источник фото: https://www.drive2.com/l/494120526596276644/

Остается при помощи саморезов закрепить задний плафон на обивку и вставить передний блок освещения на место.

Можно сделать подсветку на задний ряд «Весты» и «Гранты Спорт», подключив плафон к освещению багажника:

• масса – черный провод;
• второй +12В.

Почему не горит свет в салоне «Весты»

Помимо отсутствия штатной подсветки для заднего ряда (кроме комплектации «Люкс»), отечественный автомобиль имеет несколько неприятных особенностей. Одна из них проявляется так – не горит свет в салоне «Лада Веста» независимо от того, в каком положении находятся клавиши освещения.

Связано это с концевиком, расположенным в дверях – резинка, которая его защищает, имеет различную жесткость и в каких-то местах может не доходить до датчика.

Ошибочное мнение, что могут перегореть предохранители и поэтому не работает освещение — оно запитано напрямую от ЦКБЭ.

Способ решения проблемы

На Lada Vesta, когда не горит свет в салоне, сделайте следующее:

• Уберите пыльник с концевика. Простой вариант, только нужно знать, что, если набьется грязь, датчик может опять неправильно считывать положение двери.
• Замените сам концевик, если даже при снятой резинке и чистой поверхности проблема со светом остается. Достаточно вытащить его, отсоединить клемму и подключить новый.

Все это владелец может сделать самостоятельно.

Источник фото: https://www.drive2.com/l/496319000096014965

Почему не отключается свет в салоне

Данная проблема также связана с датчиками на дверях, чаще всего проявляется в холодное время года, когда резина твердеет. В таком положении концевик залипает и система «думает», что двери открыты, и свет в салоне не гаснет.

Способ решения проблемы

Есть два довольно простых варианта действий в этой ситуации:

• Установить под резинку дополнительную пружинку, которая будет воздействовать на задубевший пыльник.
• Приобрести альтернативный датчик Hans Pries 104 035 756. С него потребуется только сама резинка, которую необходимо поставить на место прежней. На аналогах эта деталь более мягкая и эластичная.

Включается салонный свет на кочках и ямах

Еще одна неприятность, с которой могут столкнуться владельцы «Калины», «Весты» или «Гранты» — при проезде чувствительных неровностей дорожного покрытия может загораться салонное освещение. Решается проблема самостоятельно, без посещения СТО.

Способ решения проблемы

Для начала нужно найти датчик открытия капота, он располагается с правой стороны, если стоять лицом к машине. На самом капоте есть резинка, которая на него нажимает, она регулируется, можно выкручивать и закручивать. В том случае, когда на ямах включается свет, нужно резинку чуть-чуть выкрутить. Это обеспечит замыкание концевика и решит проблему.

Источник фото: https://www.drive2.com/l/496319000096014965

Следует отрегулировать так, чтобы при полном закрытии капота свет не включался, а при закрытии на один щелчок продолжал гореть.

Как снять плафон на «Весте»

Для того чтобы снять плафон на «Ладе Весте» без повреждения и видимых дефектов, следует действовать очень аккуратно и последовательно:

1. Вставляем плоскую отвертку между обивкой и рамкой блока и аккуратно отжимаем ее вниз.
2. После этого оттягиваем рамку в сторону стекла, чтобы извлечь задние фиксаторы.
3. С помощью крестовой отвертки или ключа torx выкручиваем винты, фиксирующие блок.
4. Вставляем плоскую отвертку в отверстие, расположенное в верхней части корпуса, и отжимаем фиксатор.
5. Отсоединяем колодку с проводкой.

Замена плафона освещения

Важно понимать, что плафон освещения переднего ряда в автомобиле «Лада Веста» выполнен неразборным, даже если выйдет из строя один из перечисленных элементов, его придется менять целиком:

• микрофон;
• лампы освещения;
• клавиши;
• пластиковые фиксаторы и т.д.

Поэтому будьте предельно аккуратны, когда снимаете блок, либо подключайте к нему дополнительные осветительные приборы.

Большинство подобных манипуляций владелец автомобиля может осуществить самостоятельно. Но если вы не уверены в собственных силах, лучше обратиться к специалистам.

Читайте также:

  
• Не работает центральный замок гольф 2
  
• Регулятор печки газель схема
  
• Буст овердрайв что это
  
• Установка парктроника пассат б5 универсал
  
• Подключение переднего моста на ниве