Подключение сабвуфера лада х рей
Колонки Лада Икс Рей ничем особенным не выделяются. Чего нельзя сказать о методе их крепления, использованных штекерах и других моментах.
Наличие 2DIN аудиосистемы с множеством опций и функций – AUX, RDS , Hands free, СD, Bluetooth и USB – а также 4-х динамиков даже в базовой комплектации, является одной из самых сильных сторон российского кроссовера. А потому этот момент стоит рассмотреть подробнее, и, в частности, колонки Лада Икс Рей.
Демонтаж старых колонок
Все динамики расположены в дверях, а потому, чтобы до них добраться, придется снять обивки. Для работы потребуется специальная пластиковая лопатка (ее можно заменить ножом или тонкой отверткой, причем металл должен быть прикрыт тканью) и бита TORX T20. Кроме того, не лишним будет прикупить хотя бы несколько пистонов, так как во время разборки штатные могут сломаться.
Сперва разбираем переднюю дверь. В первую очередь, нужно снять пластиковую накладку треугольной формы, которая закрывает зеркала со стороны салона. Она держится на фиксаторах – их требуется отщелкнуть.
Далее, с помощью ножа или отвертки, поддевается и снимается накладка дверной ручки. Под ней располагаются винты, которые нужно выкрутить.
Когда это сделано, остается только снять обивку – нужно тянуть ее на себя, постепенно отщелкивая клипсы. Начинать работать рекомендуется снизу и постепенно идти вверх.
В конце необходимо лишь разъединить штекер проводки.
В случае с задней дверью все немного сложнее, так как приходится снимать ручку стеклоподъемника (при отсутствии полного электропакета, разумеется). Для этого необходимо вставить пластиковую лопатку под шайбу и извлечь скобу, после чего ручка легко снимается.
Наглядно процесс демонтажа ручки продемонстрирован на примере задней двери Лада Веста.
Затем нужно выкрутить винты крепления самой обшивки. Их три:
- В дверной ручке;
- Сверху на торце;
- В ручке открывания двери.
Далее нужно лишь отщелкнуть пистоны, по аналогии с передней дверью, и снять обивку, разъединив штекер проводки.
Когда все дверные карты сняты, появится возможность добраться до колонок лада Икс Рей.
Передние колонки
Это 6-дюймовые динамики (16 см) от Альянса Renault-Nissan модели 4ohm MAX 40w. Найти их можно по артикулу 28156-3SG0A. Эти компоненты стоят на проставках от моделей Logan и Sandero.
Примечательно, что в качестве крепления АвтоВАЗ использовал не простые винты, а заклепки. С одной стороны, это гарантирует качество фиксации. Но с другой, демонтаж этих колонок Лада Икс Рей гораздо более муторный и трудоемкий, ведь приходится рассверливать заклепки, после чего клепать заново.
Причем после 2-3 операций отверстия обычно уже разбиты настолько, что приходится сверлить новые.
Сегодня поехал к Дэнчику в магазин автозвука "BASStion" и решил немного подзатариться, т.к. в Иксе явно не хватало бассухи)
Было куплено:
1 — Саб Oris LW-D2.12, RMS 600 W, Max 1200W, 2х2 Ом. (5500р)
2 — Короб. (1400р)
3 — Моноблок Zeus M-1.800, RMS: 1Ом — 800Вт, 2Ом — 570Вт, 4Ом — 350Вт. (5490р)
4 — Преобразователь сигнала Kicx HL 380. (800р)
5 — Межблоки Момо rca 08. (390р)
6 — Сварочные провода КГ16 10 метров. (1000р)
7 — Держатель и предохранитель Momo mini ANL. (390р)
8 — Медные клемы 2шт. (50р)
9 — Змейка Ural 4Ga. (350р)
10 — Набор термоусадок. (190р)
11 — Одножильный провод 1,5 кв. для REM 5 метров. (100р)
12 — Провод 2 жильный 2,5 кв для саба 1 метр. (50р)
13 — Вилка на саб. (130р)
Вроде бы ничего не забыл…
По приезду домой принялся за работу. Первым делом нужно было установить преобразователь сигнала. Достал китайские поддевалки и аккуратно снял рамку и воздуховоды. Открутил 4 самореза и вот у меня уже в руках магнитола. Распиновку я заранее нашёл в нэте, там все подробно написано, по ней начал врезаться в штатную проводку. Всё подключил, хорошенько заизолировал, и принялся за силовые провода. Нашёл в моторном щите резиновое кольцо, через которое идёт жгут проводов в салон, место идеальное чтобы туда провести питание усилителя. Чтобы было удобно туда добраться, пришлось снять Акб, воздуховод и корпус воздушного фильтра. После снятия аккуратно прорезал резинку и начал протяжку проводов, которые заранее обжал медными клеммами и одел в змейку. После того как протянул провода в салон, начал собирать всё обратно. Долго думал куда прицепить предохранитель, но портить и дырявить саморезами ничего не хотелось. В итоге установил его на трос открытия капота, закрепил пластиковым хомутом. Сидит крепко, и работе троса не мешает. Далее полез опять в салон. разобрал порожки с водительской стороны и начал протягивать и укладывать силовые провода, линейники, провод на REM и провод от пульта моноблока. Дотянул до багажника, подключил моноблок, а его спрятал под фальшпол, тем самым места он не занимает, не царапается, всё аккуратно спрятано. Для этого выпилил из листа ДСП площадку 30х95 см, долго искал чем обтянуть, по материалу у меня уже все закончилось, ни карпета, ни алькантары, оставались лишь обрезки не дорогого кожзама. Было решено сшить их и обтянуть. Установил, село всё плотно, не болтается. Далее подключил саб в 1Ом и установил на его законное место)
Я уже давно использую на провод от моника к сабу советскую вилку, очень удобно, если надо по скоряку скинуть дома саб, и что то грузить в багажник)
Короб в аккурат влез, у люксовых Иксов из-за фальшпола влазиет высотой не более 37 см, если брать выше то полка уже будет мешаться, так что примите на заметку.
Сделал тестовое включение, всё работет прекрасно, после чего принялся собирать весь пластик на место.
Моноблок отлично справляет в 1Ом, на заметку кто не знает Zeus это дочерний бренд MOMO.
Саб играет очень даже не плохо, настройка короба высокая 37 — 40 Гц под клубляк и дабстеп.
Завозился до поздна, завтра надо еще послушать погромче и настроить)
Икс в инсталляции акустики не сложен, нигде ничего не мешается, всё сделано по людски, что очень радует.
Кому что не ясно спрашивайте в комах, всех добра и побольше бассухи)
Lada XRAY 2017, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — car audio
Comments 24
После того как подключили, перестала работать штатная сигналка.(те накинул клеммы на акб- сигналка работает и тд, но после того как включаешь магнитолу, перестаёт работать ключ и сигналка с ключа. А также магнитола не выключается полностью, у неё горит цифровое табло!
12 апреля 2021 года АВТОВАЗ объявил о начале продаж Lada Vesta и XRAY с новой мультимедийной системой (ММС) LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто. Позднее новая ММС появилась на Lada Granta.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA ENJOY PRO С ЯНДЕКС.АВТО
Технический параметр
Характеристика и описание
1. Дисплей с сенсорным управлением*
Диагональ 8" (XRAY/Vesta) 7" (Granta)
Разрешение 1280 х 720 800 х 480 пикселей
Тип TFT-IPS, мультитач-емкостный
Яркость 600 Кд/м2 900 Кд/м2
Контрастность 1100:1 900:1
Угол обзора 85* 80*
2. Связь и подключение
Интернет-соединение Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac
LTE-модем (опционально, аксессуар)
Bluetooth 4.2 (A2DP, HFP)
USB-разъемы (в вариантном исполнении)
USB type-A 2.0 (до 2.1 А) для подзарядки и обмена данными с телефоном и USB-накопителями
USB type-A 2.0 (до 1 А) для питания внешнего LTE-модема
Поддержка USB-накопителей форматы файловой системы: FAT32, exFAT, NTFS
Объемы: FAT32 до 32 Гб, exFAT до 512 Тб, NTFS до 256 Тб
Микрофон Сдвоенный с функцией подавления шума
Поддержка спутниковых систем GPS/GLONASS
3. FM-диапазон радиоприемника
Частота 87.5- 108 МГц
4. Диапазон рабочей температуры
Нижний предел -40’С
Верхний предел + 45’С
5. Программное обеспечение
Совместимость с системами
Яндекс.Авто, Apple CarPlay, Android Auto (зависит от версии программного обеспечения системы)
Голосовой помощник
Алиса, Siri, Google Assistant (зависит от версии программного обеспечения системы)
Обновление программного обеспечения и приложений
Дистанционное через интернет:
- самостоятельно
- у дилера LADA
6. Поддержка аудиоформатов
MP3 с постоянным или переменным битрейтом
32 - 320 Кбит/с при частотах дискретизации 32 000 Гц, 44 100 Гц и 48 000 Гц
для MPEG-1 Layer 3 16 - 160 Кбит/с при частотах дискретизации 16 000 Гц, 22 050 Гц и 24 000 Гц
для MPEG-2 Layer 3 8-160 Кбит/с при частотах дискретизации 8000 Гци 11 025 Гц для MPEG-2.5 Layer 3
WAV
Разрядность 8/16/24 бит с частотой дискретизации 44,1 кГц
ААС 320 Кбит/с при частотах дискретизации 32 000 Гц, 44 100 Гц и 48 000 Гцдля М4А
FLAC С частотой дискретизации 44,1 кГц
7. Камера заднего вида: со статическими парковочными линиями, а также с динамическими парковочными линиями (в вариантном исполнении)
8. Параметры выходной мощности звука: 4 х 25 Вт
Особенности:
Загружается 15-17 сек. Начинает загружаться при открытии авто с брелока.
Выше 5км/ч пользоваться браузером нельзя.
LADA XRAY. АУДИОСИСТЕМА - Р УКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АУДИОСИСТЕМЫ
По соображениям безопасности и во избежание материального ущерба обязательно выполняйте приведенные ниже указания при использовании системы. Неукоснительно соблюдайте действующие законы той страны, где Вы находитесь.
Меры предосторожности при обращении с аудиосистемой:
Настройте громкость звука на умеренный уровень, позволяющий слышать окружающие шумы.
Не оставляйте CD/CD MP3 у источников тепла и под прямыми солнечными лучами.
Телефонный разговор во время движения является отвлекающим и опасным фактором на всех этапах использования телефона (набор номера, телефонный разговор, поиск номера в телефонной книге. ).
Примечание. Данное руководство по эксплуатации содержит описание моделей, основанное на их технических характеристиках, существующих на момент составления документа. Руководство охватывает все виды оборудования, устанавливаемого на автомобили данной модели. Однако его наличие на Вашем автомобиле зависит от комплектации и выбранных опций. Также в руководстве Вам может встретиться информация об оборудовании, которым предполагается оснащать автомобили в течение ближайшего года.
Для получения более подробной информации обратитесь к официальному дилеру.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ АУДИОСИСТЕМЫ
Аудиосистема выполняет следующие функции:
Функции радио и CD/CD MP3
(в зависимости от варианта исполнения автомобиля)
Аудиосистема позволяет прослушивать радиостанции и проигрывать аудиодиски CD и MP3, WMA, AAC, а также WAV. Радиостанции располагаются в следующих диапазонах частот: FM (модуляция по частоте) и AM (модуляция по амплитуде).
Система RDS позволяет отображать названия некоторых станций и следить за станциями по жанрам (PTY) или принимать текстовую информацию, передаваемую радиостанциями FM:
Функция дополнительных аудиоустройств
Для получения подробной информации о списке совместимых устройств обратитесь к производителю.
Функция телефонии «свободные руки» Bluetooth®
В зависимости от комплектации автомобиля, с помощью системы «свободные руки» Bluetooth® можно получить доступ к следующим функциям телефона посредством аудиосистемы:
Система «свободные руки» предназначена для облегчения общения по телефону и снижения риска, но она не может их полностью исключить.
Обязательно соблюдайте действующие законы страны, в которой Вы находитесь.
Некоторые телефоны не совместимы с системой «свободные руки» и не позволяют использовать в полном объеме все предлагаемые функции или не обеспечивают оптимальное качество звука.
Для получения подробной информации о списке совместимых телефонов обратитесь к представителю производителя или посетите сайт производителя (при наличии).
ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ
Передняя панель аудиосистемы
Рис. 1. Передняя панель аудиосистемы
Передняя панель аудиосистемы зависит от варианта исполнения автомобиля.
Переключатели на рулевом колесе
Рис. 2. Органы управления аудиосистемы на рулевом колесе
2 Аудиосистема 5
Кратковременное нажатие: сменить трек (CD/CD MP3 для некоторых моделей плееров) или автоматически сменить радиостанцию
Кратковременное нажатие: подтверждение действия Вращение:
Выбрать дополнительное аудиоустройство (если оно подключено): CD/CD MP3 iPod®
ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ АУДИОСИСТЕМЫ
Кратковременно нажмите на кнопку 1 для включения аудиосистемы.
Просмотрите аудиоустройства, последовательно нажимая кнопку 13 . Устройства располагаются в следующем порядке: CD/CD MP3 iPod® USB AUX Bluetooth®.
При помещении CD/CD MP3 в проигрыватель при включенном радиоприемнике источник звука меняется автоматически, и начинается воспроизведение CD.
Вы можете также выбрать режим радиоприемника, нажав кнопку 4.
Последовательными нажатиями кнопки 4 пролистайте диапазоны радиовещания в следующем порядке: FM1 FM2 AM
Настройте громкость звука, нажимая кнопку 14 или 16 .
На экране появится надпись «VOLUME» и уровень регулируемой громкости (от 00 до 31).
Кратковременно нажмите кнопку 19 . На экране появится надпись «MUTE».
Для возобновления звука нажмите и отпустите кнопку 19 .
Вы можете дезактивировать отключение звука, нажав кнопку
РЕЖИМ РАДИОПРИЕМНИКА
Выберите диапазон вещания
Последовательно нажимая кнопку 4 выберите нужный диапазон: FM1, FM2, AM, FM.
Существует несколько способов выбрать радиостанцию.
В данном режиме поиск доступных радиостанций осуществляется автоматически.
Для переключения радиостанций нажимайте и отпускайте кнопку 10 .
Для прекращения поиска радиостанций нажмите и отпустите
кнопку 4, 10 или любую кнопку на клавиатуре 7 .
Поиск в ручном режиме
Этот режим позволяет вручную искать радиостанции, сканируя выбранный диапазон вещания. Для доступа к радиостанциям продолжительно нажмите кнопку 10 . Отпустите кнопку 10 для перехода на пошаговый поиск.
При повороте кнопки 11 частота увеличивается или уменьшается на шаг в 0,5 Гц (в зависимости от направления поворота).
Занесение радиостанций в память
В данном режиме Вы можете переключать радиостанции, занесенные в память.
Следуя вышеперечисленным инструкциям, выберите диапазон вещания и радиостанцию.
Чтобы занести выбранную радиостанцию в память аудиосистемы, нажмите и удерживайте одну из кнопок на клавиатуре 7 до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал, подтверждающий, что станция успешно сохранена в памяти.
Вы можете сохранить не более шести станций в каждом диапазоне вещания.
Занесенные в память радиостанции можно выбрать с помощью кнопок клавиатуры 7 .
Функция AST (автоматическое сохранение)
Функция AST позволяет запомнить шесть станций с самым сильным сигналом в районе, в котором Вы находитесь.
В зависимости от варианта исполнения автомобиля при включенном радио нажмите и отпустите кнопку 6 для включения режима AST. Система включит последнюю радиостанцию AST, которую Вы слушали. Нажмите и удерживайте кнопку 6 . Начинается автоматический поиск станций.
Для перехода с одной сохраненной частоты на другую нажмите и удерживайте кнопки на клавиатуре 7 . Станция с самым сильным сигналом будет занесена в память как P1.
Примечание. Некоторые кнопки могут остаться пустыми, если при автоматическом поиске «Radio Autostore» было обнаружено менее шести радиостанций.
Поиск в ручном режиме
В режиме AST можно вручную изменять частоты, определенные системой.
Нажмите на кнопку 10 для выполнения настройки частоты, а затем нажмите и удерживайте одну из кнопок клавиатуры 7 для сохранения выбранной частоты.
Примечание. В диапазонах FM1, FM2, AM и AST можно занести в память до 24 радиостанций.
Отслеживание частот AF-RDS
Частота вещания FM-станций меняется в зависимости от географического положения. Некоторые станции используют систему RDS с отслеживанием частоты. Аудиосистема может отслеживать изменения частоты вещания таких станций.
Примечание. Если радиостанция не имеет функцию слежения за частотой RDS, на экране начнет мигать сообщение AF.
При плохом приеме сигнала система может сама переключать частоту. В таком случае отключите функцию слежения за частотой.
Для включения/отключения этой функции войдите в меню RDS, нажав кнопку 12 . Выберите раздел «REG-AF», затем нажмите кнопку 11 .
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ CD/CD MP3
(в зависимости от варианта исполнения автомобиля)
Характеристики воспроизводимых форматов
Только файлы с расширением MP3/WMA/AAC/WAV могут быть воспроизведены в системе.
Если на CD имеются одновременно обычные аудиофайлы CD и сжатые аудиофайлы, то система будет воспроизводить только обычные аудиофайлы.
Примечание. Некоторые защищенные файлы (авторские права) могут не читаться.
Аудиосистема поддерживает до 10 000 файлов.
Длина названия файла не должна превышать 128 символов. Для удобства чтения мы рекомендуем не использовать специальных символов в названиях каталогов и файлов, а также стараться не превышать длину в 64 символа.
Уход за CD/CD MP3
Не оставляйте CD/CD MP3 возле источников тепла или под прямыми солнечными лучами, так как они могут испортиться. Для чистки CD/CD MP3 протирайте их мягкой тканью от центра к краю CD.
В общем случае следует руководствоваться рекомендациями производителя по хранению CD.
Примечание. Некоторые поцарапанные или загрязненные CD могут не читаться.
Смотрите раздел «Меры предосторожности при использовании».
Убедитесь, что в проигрывателе нет CD, после чего вставьте новый CD печатной стороной вниз.
Воспроизведение CD/CD MP3
При загрузке CD/CD MP3 (стороной с текстовой информацией вверх) аудиосистема автоматически переходит в режим воспроизведения CD/CD MP3 и начинает считывать первую музыкальную дорожку.
Если аудиосистема выключена при включенном зажигании, загрузка CD/CD MP3 приводит к включению аудиосистемы и началу воспроизведения CD/CD MP3. При выключенном зажигании аудиосистема не включается.
Если включено радио, а CD/CD MP3 находится в проигрывателе, Вы можете выбрать воспроизведение CD/CD MP3, нажав кнопку 13 . Считывание начинается с момента перехода системы на источник CD/CD MP3.
Для перехода с одной звуковой дорожки на другую кратковременно нажмите кнопку 10 .
Удерживайте кнопку 10 для перемотки вперед или назад. Воспроизведение диска продолжится как только Вы отпустите кнопку.
Воспроизведение треков в случайном порядке (Mix)
После помещения CD/CD MP3 в проигрыватель нажмите и удерживайте кнопку 4 или 5 (в зависимости от варианта
исполнения автомобиля) на клавиатуре 7 для активации режима воспроизведения всех треков в случайном порядке CD/CD MP3.
Индикатор MIX загорится на экране. Треки будут воспроизводиться в случайном порядке. Переход от одного трека к другому будет происходить в случайном порядке. Нажмите еще раз на кнопку 4 для отключения режима произвольного воспроизведения, индикатор MIX погаснет.
Рис. 3. Воспроизведение треков в случайном порядке
Эта функция не отключается при выключении автомагнитолы и смене источника.
Напротив, при извлечении компакт-диска CD/CD MP3 режим случайного порядка воспроизведения автоматически отключается.
Примечание. На CD MP3 воспроизведение в случайном порядке будет применено только для активного каталога. Смените каталог для воспроизведения содержащихся в нем файлов в случайном порядке.
Пауза и отключение звука
Кнопка 19 используется также для мгновенного выключения звука (повторное нажатие включит звук).
Звук включится автоматически при любом изменении звука кнопками 14 и 16 , при переключении аудиоустройства и при автоматическом получении информации.
Отображение текстовой информации (CD-Text или тегов iD3)
(в вариантном исполнении)
Нажмите и отпустите кнопку 4 или 5 (в зависимости от варианта исполнения автомобиля) на клавиатуре 7 для отображения информации тегов ID3 (имя исполнителя, название альбома или композиции). Для отображения всей информации тегов ID3 на одной странице нажмите и удерживайте кнопку 4 или 5 (в зависимости от варианта исполнения автомобиля) на клавиатуре 7 . Для прекращения действия функции снова нажмите кнопку 9 .
Примечание. Через несколько секунд бездействия система автоматически перейдет в предыдущее меню.
Извлечение CD/CD MP3
Извлеките CD/CD MP3 из проигрывателя, нажав кнопку 3 .
Примечание. Если Вы не заберете извлеченный диск в течение 20 секунд, он автоматически вернется в проигрыватель CD.
Даже если человек не меломан, он обычно всё равно что-то слушает в машине: радио или треки, записанные на «флешке». Но бывает, что со временем звук заводской аудиосистемы перестаёт устраивать. Хочется больше громкости, более глубокого баса. Это значит, что самое время добавить сабвуфер к штатной магнитоле!
Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.
Со штатной магнитолой не всё так просто. Дело в том, что у таких устройств обычно нет линейных выходов (RCA или «тюльпанов»). А именно к линейным выходам подключают усилители.
Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.
Первый вариант
В первом варианте производится процедура, которую называют «выпаять линейники». При этом головное устройство снимается с автомобиля, разбирается, а с его платы выводятся линейные низкоуровневые выходы.
Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.
Человек, далёкий от электроники, вряд сможет сделать такое самостоятельно. Поэтому проще снять головное устройство и отнести к людям, занимающимся ремонтом автомобильного аудио. После фразы «мне нужно выпаять линейники» обычно у специалистов вопросов не возникает.
Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.
Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.
Второй вариант
Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.
С одной стороны — «тюльпаны», с другой — провода для акустики. Например:
- Audio Control LC7i,
- Connects 2,
- Hollywood HLC 3,
- Helix AFC Competition,
- Helix AAC Active,
- Carpower FGA 22HQ,
- Stinger SG N12 и другие похожие модели.
Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.
Также их можно отыскать в области центральной стойки, перед их проходом в дверь, это будет даже проще. Провода для акустики подключаются к преобразователю с одной стороны. А «тюльпаны», с помощью межблочного кабеля, соединяются с линейным входом усилителя.
Третий вариант
Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.
Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.
Конечно, если динамики находятся в задней полке, а сабвуфер в багажнике, то лучше выбрать что-то одно. Совместная работа «саба» и задних динамиков не рекомендуется, так как низкочастотный динамик будет мешать полочным динамикам, ухудшая их звук.
Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.
Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле
Схема подключения выглядит элементарно:
Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:
Какое качество звука будет при таком подключении?
Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.
Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.
Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.
Читайте также: