Подключение проводов тэн вд форд мондео 1 и 8 дизель 98 год
Мне в с данным куском повезло, кроме проводки датчика положения коленвала, других повреждений и коротышей небыло
Распиновка разъёмов ЭБУ: (записывал как на фотке):
Верхний ряд:
1. Разъём датчика температуры правый контакт + разъём ДМРВ 3-й контакт
2. Разъём катушки распределения зажигания правый контакт
3. Разъём катушки распределения зажигания левый контакт
4. ДМВР 5-й контакт + 10-й контакт разъёма на левой стойке (серый папа)
5. Датчик положения коленвала левый контакт
6. Датчик положения коленвала правый контакт
7. 7-й контакт разъёма на левой стойке (серый папа)
8.
9. к форсунке 2-ого цилиндра
10. к форсунке 1-ого цилиндра
11. ДМРВ 1-й контакт
12.
13. Нижний правый контакт подкапотного диагностического разъёма
14. Датчик дроссельной заслонки 2-й контакт + датчик температуры правый контакт
15. Контакт комп. модификации системы EGR 2-й контакт + правый контакт датчика распредвала + левый контакт датчика температуры + левый контакт датчика дроссельной заслонки+ контакт лямбды
16.
17. контакт лямбды
18
19. Контакт разъёма с перемычкой выбора типа бенза+ контакт лямбда
20.
Средний ряд:
1. 2-й контакт разъёма на левой стойке (чёрный папа)
2. Контакт форсунки 3-его цилиндра
3.
4. К разъёму клапана управления вакуумом EGR (-)
5.
6. Контакт форсунки 4-ого цилиндра
7. 7-й контакт разъёма на левой стойке (мама)
8. К разъёму клапана управления вакуумом EGR (+)
9.
10. 11-й контакт разъёма на левой стойке (чёрный папа)
11.
12.
13. Левый контакт датчика давления ГУР
14. Контакт комп. модификации системы EGR левый
15. Контакт комп. модификации системы EGR правый + правый контакт датчика положения дроссельной заслонки
16. Контакт датчика распредвала левый + правый контакт датчика температуры воздуха
17.
18.
19. 3-й контакт разъёма на левой стойке (мама)
20. Контакт клапана холостого хода
Нижний ряд:
1. Масса
2. Контакт 2-х контактного разъёма с заглушкой (что это я х.з.)
3. Контакт 2-х контактного разъёма с заглушкой (что это я х.з.)
4. Верхний контакт диагностического разъёма (который под капотом)
5. Нижний левый контакт диагностического разъёма (который под капотом) + 1-й контакт разъёма на левой стойке (чёрный папа)
6.
7. Контакт электромагнитного клапана управления вакуумом.
8. 10-й контакт разъёма на левой стойке (чёрный папа)
9.
10.
11. 8-й контакт разъёма на левой стойке (мама)
12. ДМРВ 2-й контакт
13. 3-й контакт разъёма на левой стойке (чёрный папа)
14.
15.
16.
17. 6-й контакт разъёма на левой стойке (чёрный папа)
18. 10-й контакт разъёма на левой стойке (мама)
19.
20. 6-й контакт разъёма на левой стойке (мама)
- FORD AEROSTAR—заводские цвета и расположение проводов автомобиля Ford Aerostar XLT 1996 года
- FORD CROWN—заводские цвета, расположение проводов и заводская аудиопроводка автомобиля Ford Crown 1996 года
- FORD ESCORT—заводские цвета и расположение проводов автомобиля FORD ESCORT 1997 года
- FORD ESCORT 1,3L J4B—распиновка блока управления двигателя
- FORD ESCORT 1,6L 16V L1K—распиновка блока управления двигателя
- FORD EXPLORER LIMITED—заводские цвета и расположение проводов автомобиля FORD EXPLORER LIMITED выпуска 1994 года
- FORD EXPLORER—заводские цвета и расположение проводов автомобиля FORD EXPLORER 1995-96
- FORD EXPLORER—заводские цвета и расположение проводов автомобиля FORD EXPLORER 1997 года
- FORD FOCUS 1,8D Turbo C9DC—распиновка блока управления двигателя
- FORD KA 1,3L J4D—распиновка блока управления двигателя
- FORD KA 1,3L JJB—распиновка блока управления двигателя
- FORD MONDEO—заводские цвета автомобиля FORD MONDEO выпуска 1997 года
- FORD MONDEO 1,6L L1J—распиновка блока управления двигателя
- FORD MONDEO 1,8L RKB—распиновка блока управления двигателя
- FORD MONDEO 1.8D TCI RFN—распиновка блока управления двигателя
- FORD MONDEO 2,0L NGB—распиновка блока управления двигателя
- FORD MONDEO 2,5L SEA—распиновка блока управления двигателя
- FORD PROBE—заводские цвета и расположение проводов автомобиля FORD PROBE 1996
- FORD SCORPIO 2,0L NSD—распиновка блока управления двигателя
- FORD SCORPIO 2,3L Y5A—распиновка блока управления двигателя
- FORD SCORPIO 2,5D TCI SCD—распиновка блока управления двигателя
- FORD SCORPIO 2,9L 24V BOB—распиновка блока управления двигателя
- FORD TAURUS 1995-96—заводские цвета и расположение проводов
- FORD TAURUS 1997—заводская информация и цвета проводов
- FORD FULLSIZE PICKUP—заводские цвета и расположение проводов автомобиля Ford Fullsize Pickup 1994-97
- FORD SIERRA 1,6—Принципиальная схема электрооборудования автомобиля "FORD SIERRA1,6” выпуска 1987-1989 гг.
- Одним архивом
Всё пошло не так гладко как мы думали.
Всем доброго времени суток.
Вышестоящие слова сказал мой брат сегодня, на что я ответил что это будет заголовок сегодняшнего бортовика.
Полезли мы с братишкой наконец менять ТНВД.
Обмели снег с машины и перекатили моего коня в гараж, машина перемёрзла кошмарно, несколько дней стояла бездыханно на морозе, перемёрзла салярка в фильтре, даже мягкие и эластичные топливные шланги изготовленные из высококачественной фородвской резины стали на ощупь как пластиковые, очень твёрдые и хрупкие, побоялся заводить машину. Уже несколько дней стоит достаточно сильный мороз. Достаточной сильный что бы саляра превратилась в мутный кисель.
После оттаивания в гараже, мы принялись за рассматривание что да куда, скинули аккум, отключили все провода, и заметили разницу с том что на новом насосе несколько фишек на подключение, а на моём одна большая. Меня испугал не тот факт что мы не сможем переделать новый насос под мою проводку, а то что если мы отрежем провода и припояеть свои то мы как бы нарушим договор о гарантии, и в случае неисправности насоса не сможем его вернуть продавцу. И как всегда как на зло, продавец был не доступен.
Делать было нечего, сидеть и смотреть на насосы было глупо, и брат предложил пока заняться стартером.
Ну я согласился, на заводку был слабоват, сильный аккум 77 Ah, Bosch, а крутил вяло. Брат был прав, Около года назад я отдавал одному знакомому менять бендикс и щётки, он это сделал, но о опрятности работы позабыл, внутри стартер был грязный, весь в песке и грязи, не удивительно что он так слабо крутил, все втулки были без смазки, вот вам и горе автосервисы, если хотите сделать что-то действительно хорошо, сделай это сам !
Брат всё тщательно отмыл в АИ-95, и после тщательной промазки всё аккуратно собрал назад.
Вот как бы и всё.
Но да не всё, перед уходом из гаража мы ещё раз позвонили продавцу ТНВД и тот поднял трубку, рассказав нашу непростую историю, продавец дал добро на отрезание проводов мол, ну а что поделать, режьте, ничего страшного, бывают просто разные модификации зависящие от года выпуска.
На том и порешали, счастливые и воодушевлённые мы пошли домой, завтра нам предстоит тяжёлая работа.
Всм спасибо за внимание, следите за нами, будет интересно !
14.31.1 Электросхемы
Электросхемы Электрические схемы в этом разделе относятся к моторной электрике наиболее популярного оснащения mondeo. Они отвечают самому современному техническому уровню визуального поиска необходимого компонента. Электрические схемы для общей бортовой электрики были учтены периферически. Посто.
14.31.2 Охлаждение двигателя, 2,5 л
Охлаждение двигателя, 2,5 л
14.31.3 Охлаждение двигателя, 2,0 л (дизель)
Охлаждение двигателя, 2,0 л (дизель)
14.31.4 Топливная система, 1,8 л и 2,0 л
Топливная система, 1,8 л и 2,0 л
14.31.5 Топливная система, 2,5 л
Топливная система, 2,5 л
14.31.6 Топливная система, 2,0 л (дизель)
Топливная система, 2,0 л (дизель)
14.31.7 Система пуска, 1,8 л и 2,0 л, 2,5 л, 2,0 л (дизель) без системы предварительного прогрева впускного воздуха, используемой для нагрева топлива
Система пуска, 1,8 л и 2,0 л, 2,5 л, 2,0 л (дизель) без системы предварительного прогрева впускного воздуха, используемой для нагрева топлива
14.31.8 Система пуска, 1,8 л и 2,0 л, 2,5 л, 2,0 л (дизель) с системой предварительного прогрева впускного воздуха, используемой для нагрева топлива
Система пуска, 1,8 л и 2,0 л, 2,5 л, 2,0 л (дизель) с системой предварительного прогрева впускного воздуха, используемой для нагрева топлива
14.31.9 Устройство предварительного разогрева, 2,0 л дизель
Устройство предварительного разогрева, 2,0 л дизель
14.31.10 Регулирование двигателя, 1,8 л и 2,0 л
Регулирование двигателя, 1,8 л и 2,0 л
14.31.11 Регулирование двигателя, 2,5 л
Регулирование двигателя, 2,5 л
14.31.12 двигателя, 2,0 л дизель 90 л.с.
Регулирование двигателя, 2,0 л дизель 90 л.с.
14.31.13 Регулирование двигателя, 2,0 л дизель
Регулирование двигателя, 2,0 л дизель
14.31.14 двигателя, 2,0 л дизель 115 л.с.
Регулирование двигателя, 2,0 л дизель 115 л.с.
14.31.15 Обогрев и кондиционер
Обогрев и кондиционер
14.31.16 Генератор и регулятор, бензиновые двигатели
Генератор и регулятор, бензиновые двигатели
14.31.17 Генератор и регулятор, 2,0 л дизель
Генератор и регулятор, 2,0 л дизель
14.31.18 Наружное освещение, фары
Наружное освещение, фары
14.31.19 Наружное освещение, стояночные огни, 4-дверный/5-дверный
Наружное освещение, стояночные огни, 4-дверный/5-дверный
14.31.20 Наружное освещение, фонари указателей поворота и аварийная световая сигнализация 4-дверный/5-дверный
Наружное освещение, фонари указателей поворота и аварийная световая сигнализация 4-дверный/5-дверный
14.31.21 Наружное освещение, фонари указателей поворота и аварийная световая сигнализация, универсал
Наружное освещение, фонари указателей поворота и аварийная световая сигнализация, универсал
14.31.24 Звуковой сигнал
Звуковой сигнал
14.31.25 Часовой механизм
Часовой механизм
14.31.26 Стеклоочиститель и система омывания с задним дворником
Стеклоочиститель и система омывания с задним дворником
14.31.27 Стеклоочиститель и система омывания, с переменным интервалом чистки
Стеклоочиститель и система омывания, с переменным интервалом чистки
14.31.28 Охлаждение двигателя, 1,8 л и 2,0 л
Охлаждение двигателя, 1,8 л и 2,0 л
Большинство цепей питания электрооборудования американского седана, универсала и лифтбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация по схемам актуальна для моделей Форд Мондео (BNP, GBP) 1-го поколения 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен в левой части подкапоного пространства, около АКБ, под пластиковой крышкой.
Общий вид.
| Схема элементов в моторном блоке Форд Мондео 1 | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 80 | Главная питающая бортовая сетевая электроцепь |
| 2 | 60 | Двигатель вентилятора радиатора |
| 3 | 60 | ABS/TCS-система и при определенных условиях дизельный двигатель |
| 4 | 20 | Зажигание |
| 5 | 30 | Обогреваемое ветровое стекло (левая часть) |
| 6 | 30 | Обогреваемое ветровое стекло (правая часть) |
| 7 | 30 | Система торможения с ABS (антиблокировочная система АБС) |
| 8 | 30 | Обогреваемые сиденья, компрессор кондиционера |
| 9 | 20 | Модуль EEC, магнитный клапан холодного старта (дизель) |
| 10 | 20 | Замок зажигания |
| 11 | 3 | Память EEC-модуля зажигания |
| 12 | 15 | Звуковой сигнал и световая сигнализация |
| 13 | 15 | Датчик Лямбда-зонда |
| 14 | 15 | Электрический бензонасос (карбюраторный двигатель) |
| 15 | 10 | Ближний свет справа |
| 16 | 10 | Ближний свет слева |
| 17 | 10 | Дальний свет справа |
| 18 | 10 | Дальний свет слева |
| № | Назначение реле | |
| R1 | Дневной свет | |
| R2 | Вентилятор обогрева | |
| R3 | Кондиционер (бензиновый двигатель) | |
| R4 | Реле времени для обогреваемого ветрового стекла | |
| R5 | Вентилятор радиатора (бензиновый двигатель) | |
| R6 | Стартер | |
| R7 | Звуковой сигнал | |
| R8 | Электрический топливный насос (бензиновый двигатель) | |
| R9 | Ближний свет | |
| R10 | Дальний свет | |
| R11 | ЕСС-модуль или устройство холодного старта дизеля | |
В салоне
Блок расположен с водительской стороны под приборной панелью.
Чтобы получить доступ к предохранителям вытянете кнопку 1 и стяните крышку.
Общий вид.
Читайте также: