Подключение микрофона на солярис
Выносной микрофон для автомагнитолы значительно превосходит встроенный и это знают все водители. Дело в том, что встроенный микрофон ставится в одно определенное место (на приборную панель).
Во время разговора по телефону водитель, чтобы его лучше было слышно, должен нагибаться к встроенному микрофону, что не безопасно и очень неудобно. Микрофон выносной для автомагнитолы таких проблем не имеет.
Напротив, ставить его можно куда вздумается.
Немного о системе Хандс Фри
Микрофон для автомагнитолы
Система Хандс Фри или разговор без помощи рук уже давно пользуется бешеной популярностью среди автомобилистов.
Интегрировать мобильное устройство и эту систему, встроенную в головное устройство проще простого. Вводится ПИН-код и активизируется Блютуз. Происходит затем автоматическое подсоединение.
Примечание. Благодаря модулю Блютуз удается общаться по телефону (функция громкая связь), даже не доставая мобильник из кармана или сумочки. Кроме того, большинство современных автомагнитол поддерживает сразу несколько мобильных устройств, что исключает необходимость частых настроек.
Получается, что автомагнитолы, наделенные функцией Bluetooth(см.Bluetooth для автомагнитолы: делаем своими руками), дают массу преимуществ. Но это и так ясно.
Все вокруг нас постоянно прогрессирует и совершенствуется. Если раньше водитель был доволен функцией Блютуз с встроенным микрофоном, то со временем понял, что для более комфортного пользования нужен выносной микрофон, который и был придуман.
Давайте, прежде чем перейдем к описанию выносных микрофонов, рассмотрим все известные на сегодня гарнитуры. Как известно, современный рынок автомобильных товаров изобилует множеством различных устройств и сделать выбор в пользу той или иной гарнитуры бывает довольно сложно.
Приведем ниже все известные устройства, а затем сравним с выносным микрофоном и поймем, что последний лучше всех.
Известные на сегодня гарнитуры с выносным микрофоном
Приведенные ниже гарнитуры были придуманы в разное время. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки.
Ушная гарнитура
Рассмотрим ее подробнее:
- Скорее всего, данный тип гарнитуры берет верх над своими конкурентами из-за своей низкой стоимости. Их получается использовать везде: не только в автомобиле, но и дома, на улице и так далее. Все это говорит в пользу таких систем.
Примечание. Конструкция ушных гарнитур совершенно проста. Она представляет собой микрофон, наушник, передатчик приема и кнопки управления. Все это сочетается в миниатюрном корпусе.
- Многие называют еще одним преимуществом такой гарнитуры возможность индивидуального пользования. Другими словами, разговор собеседника слышит только сам пользователь. А вот аналогичные устройства, напротив, такой возможности не имеет;
- Цена на гарнитуры ушные начинается от 1 тысячи рублей. Если наушники с проводами, то они стоят намного дешевле.
С другой стороны, их использование в автомобиле не только неудобно, но и опасно. Провода мешают водителю, он отвлекается от дороги и все это может привести к печальным последствиям.
Портативные системы громкой связи
Отличаются следующими особенностями:
- Практически это та же система, как и в ушной гарнитуре. Микрофон, передатчик приема, динамик и кнопки управления с функциональными возможностями. Только вот собрано это все не в миниатюрном корпусе, а в полноразмерном;
- Разговор по телефону с собеседником будет слышен окружающим;
- Разъем для питания устройства находится в салоне авто. Это в большинстве случаев гнездо прикуривателя.
Примечание. Здесь есть одно «но». Если микрофон гарнитуры находится возле лица, то питание подключают иным способом и проблема шумоподавления и устранения эха становится более актуальной задачей.
- Среди многочисленных моделей таких устройств самыми лучшими являются те, в которых органы управления и микрофон вынесены в отдельный блок. Именно такая конструкция позволяет намного улучшить качество связи, хотя и придется вновь использовать неудобные провода.
Спикерфоны или автономные устройства громкой связи
Рассмотрим эти устройства поближе:
- Казалось бы, явно автомобильные устройства, но оказывается, использовать их можно повсеместно (хотя, вне машины делают это изредка);
- В таких устройствах используется встроенный аккумулятор, что исключает необходимость подключения через прикуриватель и другие источники питания. Есть специальный комплект для проведения подзарядки устройства (рано или поздно батарея сядет и чтобы не было неожиданностей, замена припасена).
Примечание. Без подзарядки (подзарядка осуществляется через тот же прикуриватель) устройство способно продержаться около 10 часов непрерывного использования или же около 7 дней, если будет находиться в режиме ожидания.
- Установить устройство можно на солнцезащитный козырек, что очень удобно;
- У динамика неплохая мощность.
Различные портативные устройства с Блютуз
Это может быть навигатор или какое-либо другое устройство:
- Стандартное крепление таких приборов – на лобовое стекло при помощи присоски. По долгу службы это устройства всегда на виду. В некоторых случаях такие устройства оснащаются дисплеем, динамиками и другими составляющими;
- Функция «разговор» в таких приборах идет «в нагрузку». В результате этого качеству речи не позавидуешь (с другой стороны, дорогие модели портативных устройств данного типа этим не грешат).
Автомагнитолы с функцией Блютуз
Автомагнитолы с возможностью подключения микрофона
Наконец, самыми популярными устройствами, в которых может быть использован выносной микрофон, считаются головные устройства, сочетающие в себе навигатор, MP3/DVD плеер, ТВ/радио-тюнер и функцию громкой связи. Функционалу таких моделей можно только позавидовать.
Рассмотрим их особенности:
- Самый универсальный вид громкой связи;
- Большой экран и удобные органы управления, часто сенсорные только в плюс;
- Имеется множество дополнительных функций, начиная от записной книжки до возможности чтения СМС-сообщений;
- Выносной микрофон, идущий в комплекте с автомагнитолой или приобретаемый отдельно, можно легко установить в удобное место (к примеру, на руле или в верхней части стойки со стороны водителя).
Сегодня автомагнитолы с выносным микрофоном раскупаются на ура. Ничего удивительного в этом нет, ведь преимущества такого микрофона по сравнению со встроенным очевидны.
Примечание.Так, качество связи намного лучше у выносного микрофона, чем у встроенного.
Процесс установки автомагнитолы с функцией громкой связи и подключение выносного микрофона
Работу эту можно проводить одновременно с заменой динамиков. Если автомагнитола мощная и дорогая, то будет актуально провести и замену динамиков.
Приступим:
-
осуществляется через переходник (при этом врезка в стандартную проводку вовсе не обязательна);
- Белый провод, который по центру фишки, отвечает за питание;
- Зеленый или желтый провод – минусовой;
- Розовый провод – постоянный плюс.
Подключение динамиков к автомагнитоле передних
Примечание. В данном случае у нас динамики устанавливаются в стойки.
Осуществляется следующим образом:
- С боковых передних стоек снимается защита (пластик);
- Отщелкиваются пистоны;
- Также надо будет отщелкнуть тонкой отверткой (желательно с широким лезвием) заглушку с надписью Аирбек;
- Откручиваем винтик;
- Затем отщелкиваются крышки динамиков;
- Разбирается заводская фишка;
- Контакты одеваются на динамик или делается самодельный переходник.
Подключение динамиков к автомагнитоле тыловых
- Снимаем пластик с боковых стоек задних;
- Отщелкиваем пистоны;
- Дополнительный плафон стоп-сигналов отключаем;
- Снимаем шумку и устанавливаем динамики;
- Проводку тянем под ковролином.
Подключение выносного микрофона
Как подключить микрофон к автомагнитоле
Осуществляем операцию так:
- Ставим микрофон на переднюю стойку со стороны водителя;
- Под пластмассовой крышкой стойки осуществляем проводку удлинителя, который будет соединять микрофон и магнитолу;
Как микрофон подключить к автомагнитоле
- Подключение делаем по инструкции в нужный разъем.
Приобретается выносной микрофон вместе с автомагнитолой либо отдельно. В обоих случаях установка пройдет легко и просто, если следовать инструкции. Кроме того, если монтаж осуществляется своими руками, будет полезен просмотр видео и фото – материалов нужной тематики.
Народ всем привет!
Так как я недавно заменил штатное ГУ тут я столкнулся с тем, что при наборе абонента на противоположном конце меня не было слышно. Порыскав по разборкам и не найдя вариантов, заказал новый микрофон стоимостью в 3000 рублей.
Идем в машину и приступаем к установке.
Нам необходимо снять плафон освещения дабы появился доступ к разъёмам, где собственно и будет производится подключение микрофона.
И так приступим:
Открываем отсек для очков и видим два самореза которые необходимо выкрутить.
Снимаем плафон, отключаем разъём питания и убираем плафон в сторону
Если заглянуть под потолок с левой стороны, то можно увидеть разъём на который приходит питание микрофона. Нажав на боковые части клипсы вынимаем разъём в салон.
Вытащив разъём в салон мы понимаем, что на сторону "мамы" приходит 5 проводов.
Согласно схемы это разъём FR01
где 4 и 5 пины это питание микрофона, а именно 4 (+), 5 (-), остальные 3 это питание на плафон. По схеме мне нужен зеленый и белый провод, но по факту он не белый, а бежевый 😊, ну да ладно. На ответной стороне разъема "папа" видно, что два контакта 4 и 5 отсутствуют.
Я не стал отрезать от разъема провода как делают многие, а разобрав разъем добавил в него два недостающих пина, используя пины от какого-то старого DVD, оставшиеся у меня после подключения салонного зеркала с автозатемнением .Зеркало
В общем ничего сложного разъём разбирается легко
Добавил пины нарастив провод для подключения микрофона, обмотал мохнатой изолентой для прокладки по потолку.
Далее самое сложное — вырезать отверстие в потолке для микрофона 😨😨😨. Просунув руку под потолок нащупал место под микрофон (там заводская отштамповка не промажешь). Но для удобства снимаю водительский козырек который держится на двух винтах. Снимаю и убираю в сторону. Отщелкиваю клипсу крепления потолка.
До половины клипса шла хорошо, а потом херак 👇
Так как потолок опускать полностью я не хочу, то дополнительно для удобства снял боковую стойку со стороны водителя. Теперь потолок имеет подвижность, можно резать🔪. Честно скажу — стремновато. В общем одной рукой щупаю штамповку другой не спеша режу потолок.
На микрофоне имеется разъем R01, ответную часть которого я не смог изобрести
Принято решение взять завалявшиеся пины (иголки) и обжать провода которые я вывел с разъема FR01, а потом просто воткнуть их в разъем микрофона, не забыв все хорошо заизолировать, дабы ничего не замкнуть и не наделать беды (про фото забыл). Согласно схемы ☝ на микрофоне белый (+), черный (-). Проложив провод по потолку, опускаю концы в отверстие.
Перед установкой микрофона на свое место надо протестировать. Подключаем и звоним товарищу: "Ало, Ало" и нас на том конце прекрасно слышно. Это хорошо можно собирать.
Сам микрофон имеет ответную часть (кольцо) которая прижимает его к потолку, фиксируемая двумя маленькими винтиками. К сожалению я не смог её прикрутить, так как потолок я не снимал, а вот места там для прикручивания очень мало. Сам микрофон довольно плотно сел в отверстие в потолке, поэтому оставил ее лежать на потолке до лучших времен (думаю шумить потолок). Подключаем микрофон, все упаковываем в мохнатую изоленту и ставим его на свое место.
Собираем всё на свои места и наслаждаемся функцией свободные руки🖐 😊😊😊.
При разговоре по телефону через магнитолу приходилось нагибаться к самой магнитоле, чтобы собеседник слышал меня хорошо, т.к. микрофон находится на панели магнитолы. Для устранения данной неприятности было решено сделать выносной микрофон, переделка магнитолы описана в этой записи.
Для осуществления данной задумки были приобретены штатный микрофон и проводка потолка под него одним комплектом. Покупалось всё на ebay.
Теперь об установке микрофона в штатное место, т.е. в потолок над водителем. Чтобы это сделать, нужно опустить обшивку потолка и прорезать отверстие под микрофон. На внутренней поверхности обшивки это место хорошо видно. Надо заменить проводку потолка.
Для этого снимаем облицовку передних и средних стоек, она держится на клипсах. Снимаем штурманский плафон освещения, вывинтив крестовой отвёрткой два болта. Снимаем центральный плафон освещения, он просто защёлкнут в обшивку потолка и усилитель крыши. Снимаем солнцезащитные козырьки и их крючки, вывинтив болты крестовой отвёрткой, а так же вынимаем две клипсы под козырьками. Откручиваем потолочные ручки для пассажиров. Отсоединяем разъём на кронштейне под штурманским плафоном.
На усилителе крыши под центральным плафоном освещения обшивка потолка держится на двух клипсах. Одна из них обломилась по усилителю и обломок остался в усилителе и какое-то время катался там на поворотах, но потом куда-то завалился и перестал беспокоить.
Сняв всё выше перечисленное, выводим обшивку потолка из-под резинок дверных уплотнителей и обшивка опускается. Но тут есть и неприятность, на задних стойках она начинает заламываться… Так что делать всё надо аккуратно. К счастью, после сборки салона эти заломы сами разгладились и сейчас их не видно.
Обшивку опустили и получаем доступ к проводке и месту установки микрофона.
И тут меня ждал ещё один неприятный сюрприз… Проводка, которая пришла с микрофоном, не подходит к моей машине… Производитель сделал апгрейд и изменил проводку в машине, а именно, убрал разъём проводки потолка, который находился на левой стойке и теперь эта проводка уходит глубоко в жгуты и не отсоединяется, а отсоединяется проводка непосредственно на обшивке потолка… После изучения схем и проводки машины выяснил, что провода микрофона подходят к тому разъёму, что оставался над лобовым стеклом. Дальше пришлось колхозить с проводкой… Я отстегнул жгут от крыши и левой стойки, чтобы было удобнее работать. И тут всё-таки пригодилась проводка, которая пришла с микрофоном. Я её раздербанил и отрезал разъём микрофона с проводом.
Со стороны машины провода для микрофона белый (+) и зелёный (-). Отрезаем их от разъёма и зачищаем.
Припаиваем кабель с разъёмом для микрофона к проводке машины. В моём случае припаивается белый провод к белому, а зелёный к экрану. Места пайки заизолировал термоусадкой.
Маскируем место пайки и заправляем обрезки проводов со стороны разъёма под кембрик.
И получаем жгут без видимых следов доработки. Белый разъём к штатной проводке на обшивке потолка, а чёрный разъём к микрофону. Потом прищёлкиваем жгут на своё место на левой стойке и потолке.
Прорезаем в обшивке потолка отверстие под микрофон. Резал канцелярским ножом изнутри по контуру отштамповки на обшивке.
Вставляем корпус микрофона и закручиваем саморезы, которые были в комплекте с микрофоном.
Так это выглядит из салона.
Вставляем микрофон и подключаем его к чёрному разъёму.
Собираем салон и радуемся ))). Но в моём случае радость была не долгой, микрофон не заработал… Видимо, пока паял, убил статикой микрофонный вход в магнитоле, т.к. паять пришлось в "полевых" условиях, на улице, машину в дом не затащить… Но это уже другая история…
Спасибо всем, кто заглянул, всем удачи и драйва! Ну и не забываем оставлять пожелания, критику и вопросы.
188 3| Меню пользователя вениамин |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные вениамин |
| Найти все сообщения от вениамин |
| Меню пользователя Mistik |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Mistik |
| Найти все сообщения от Mistik |
| Меню пользователя вениамин |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные вениамин |
| Найти все сообщения от вениамин |
| Меню пользователя denis1980 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные denis1980 |
| Найти все сообщения от denis1980 |
| Меню пользователя Добряк2 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Добряк2 |
| Найти все сообщения от Добряк2 |
| Меню пользователя bbpe |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные bbpe |
| Найти все сообщения от bbpe |
| Меню пользователя Максим74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим74 |
| Найти все сообщения от Максим74 |
Отвечаю сам себе: 1. Микрофон электретный с так называемым фантомным питанием. 2. Используется 2 контакта в разьеме из четырех. Так что схема в кама сутре правильная.3. Такой же или нет стоит микрофон стоит в солярисе?или киа оптиме? Не знаю точно, но думаю тип тот же, по крайней мере в оптиме, схема один в один.
4. Микрофон в магазине радиодеталей стоит 10 рублей.
Надеюсь кому нибудь пригодится.
| Меню пользователя Максим74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим74 |
| Найти все сообщения от Максим74 |
| Меню пользователя Максим74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим74 |
| Найти все сообщения от Максим74 |
ЭПишу для тех кто будет ставить штатный микрофон в крышу i40 комплектации комфорт.
ОТКЛЮчить АКкумулятор. Только потом все работы!
1. Вывода под микрофон под крышей нет. Т.е. жгут провода отсутствует. От магнитолы идет два микр.провода с 10 и 22 ножки. Провода красного и черного цвета. Соотв- но + и -.
2. Провода выходят на разьем на левую стойку лобового стекла. Висят в воздухе.Т.е. со стороны магнитолы они есть, но стороны крыши ответной части нет.
3. Убедитесь в том , что это нужные вам провода. Прозвонить от магнитолы до разьема.
4. Все работы по подключению проводить с отключенным аккумулятором.ВАЖНО! На микрофонном входе висит 2.5 в, даже при выключеной магнитоле. Сначала выполнить работы по подключению, потом подавать питание.
5.Сделать проводку от разьема левой стойки на крышу.
6. Подключить микрофон соблюдая полярность. Сопротивление на штатном микрофоне 26 Ком.
7. Подключить разьем на магнитоле.
8. Подать питание.
Вроде усе. Если не уверены в своих силах - доверьте электрику. Если замкнете провода под напряжением - сгорит микр. вход магнитолы.
| Меню пользователя вениамин |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные вениамин |
| Найти все сообщения от вениамин |
| Меню пользователя Mistik |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Mistik |
| Найти все сообщения от Mistik |
| Меню пользователя вениамин |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные вениамин |
| Найти все сообщения от вениамин |
| Меню пользователя denis1980 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные denis1980 |
| Найти все сообщения от denis1980 |
| Меню пользователя Добряк2 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Добряк2 |
| Найти все сообщения от Добряк2 |
| Меню пользователя bbpe |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные bbpe |
| Найти все сообщения от bbpe |
| Меню пользователя Максим74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим74 |
| Найти все сообщения от Максим74 |
Отвечаю сам себе: 1. Микрофон электретный с так называемым фантомным питанием. 2. Используется 2 контакта в разьеме из четырех. Так что схема в кама сутре правильная.3. Такой же или нет стоит микрофон стоит в солярисе?или киа оптиме? Не знаю точно, но думаю тип тот же, по крайней мере в оптиме, схема один в один.
4. Микрофон в магазине радиодеталей стоит 10 рублей.
Надеюсь кому нибудь пригодится.
| Меню пользователя Максим74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим74 |
| Найти все сообщения от Максим74 |
| Меню пользователя Максим74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Максим74 |
| Найти все сообщения от Максим74 |
ЭПишу для тех кто будет ставить штатный микрофон в крышу i40 комплектации комфорт.
ОТКЛЮчить АКкумулятор. Только потом все работы!
1. Вывода под микрофон под крышей нет. Т.е. жгут провода отсутствует. От магнитолы идет два микр.провода с 10 и 22 ножки. Провода красного и черного цвета. Соотв- но + и -.
2. Провода выходят на разьем на левую стойку лобового стекла. Висят в воздухе.Т.е. со стороны магнитолы они есть, но стороны крыши ответной части нет.
3. Убедитесь в том , что это нужные вам провода. Прозвонить от магнитолы до разьема.
4. Все работы по подключению проводить с отключенным аккумулятором.ВАЖНО! На микрофонном входе висит 2.5 в, даже при выключеной магнитоле. Сначала выполнить работы по подключению, потом подавать питание.
5.Сделать проводку от разьема левой стойки на крышу.
6. Подключить микрофон соблюдая полярность. Сопротивление на штатном микрофоне 26 Ком.
7. Подключить разьем на магнитоле.
8. Подать питание.
Вроде усе. Если не уверены в своих силах - доверьте электрику. Если замкнете провода под напряжением - сгорит микр. вход магнитолы.
Читайте также: