Подключение камеры заднего вида на шевроле каптива
80 см.). Я использовал проволоку, довольно жесткую и гибкую.
Из кузова вынимаем жгут с лампами, которые идут к фонарю.
Через отверстие в кузове в котором был установлен уплотнитель жгута проводов просовываем эту проволоку в самый низ (в то место, где стоял левый кармашек).
Бросаем конец кабеля питания вниз под обивку (он должен упасть туда, куда вышла проволока для того, чтобы примотать кабель к проволоке изолентой и вытащить его вверх). Надо будет постоянно шерудить рукой и пытаться нащупать кабель и проволоку.
Вздохнули, полезли, нащупали, примотали, вытянули, выдохнули. Можно перекурить
На жгуте есть резиновый уплотнитель, который держится на изоленте. Снимаем изоленту с уплотнителя. Теперь наш кабель проводим под этот уплотнитель вместе с основным/штатным кабелем.
[ ссылка на изображение ]
вид с проложенным кабелем
Заматываем снова изолетной уплотнитель в двух местах как было.
Устанавливаем уплотнитель на штатное место.
Подключаем этот кабель к проводкам лампы заднего хода. (Извините, забыл сфотографировать). Лампу можно найти без труда, включив зажиагние и заднюю передачу. Двигатель заводить не требуется.
Помню что один проводок темного цвета (это "минус"), второй светлый (это "плюс"). Подключаемся параллельно к этим проводкам. Снова изолируем каждый проводок отдельно.
Фонарь можно ставить обратно. Обивку слева тоже собираем.
Теперь как мы уже делали с левой стороной делаем с правой.
Но, на этом этапе потребуется открыть две двери по правой стороне автомобиля и из салона открутить два самореза, которые прячутся сверху на светлых обивках за надписями AirBag. Подденьте аккуратно тонкой отверткой защитные колпачки и под ними будут нужные нам саморезы.
Откручиваем их.
Теперь снимаем уплотнители дверных проемов двух правых дверей (достаточно демонтировать только верхнюю часть).
[ ссылка на изображение ]
вид из салона с заднего сидения назад
Теперь всё стало понятно, протаскиваем в эту щель наш видеокабель.
[ ссылка на изображение ]
видеокабель будет проходить здесь
Как протащили кабель к задней двери можно обивку правой боковины и уплотнитель задней откидной двери установить на место.
На этом этапе одной рукой поддерживаем видео-кабель между потолком и обивкой потолка, а второй постепенно устанавливаем уплотнитель задней правой двери на место. Тем самым кабель скроется под обивкой потолка.
[ ссылка на изображение ]
вид на проем задней правой двери
[ ссылка на изображение ]
Что бы просунуть видеокабель от задней двери к передней изготовил специальное приспособление.
проволока с кабелем
С помощью этого нехитрого инструмента будет легко просунуть кабель к передней двери.
[ ссылка на изображение ]
легко и просто
Аналогично задней правой двери прокладываем кабель также и на передней правой двери.
Как дошли до верхнего края, опускаем кабель вниз до устройства отключения подушки безопасности.
Демонтируем перчаточный ящик (три самореза снизу ящика и три сверху, но надо открыть ящик.).
Ранее, при установке монитора, я вывел провод для подключения камеры заднего вида в пространство над перчаточным ящиком. Теперь остается соединить маму с папой. Собрать всё обратно и протестировать как работает наша камера.
Не ругайте за видео, одной рукой рулил, второй снимал, а смотрел вообще на дорогу.
После написания обеих частей про установку камеры только что дошло, что нужно было в первой части протягивать всё по правой стороне. Не пришлось бы снимать обивку левой боковины. Все провода проходили бы по правой стороне. разбирать меньше, соответственно, быстрее.
Всем спасибо за отзывы и комментарии.
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Последний вопрос — к какому проводу или разъёму подсоединять видеовыход . Здесь всё зависит от вида используемого отображающего устройства и схемы подключения. Проще всего, если стандартный разъём RCA можно подключить непосредственно к магнитоле или навигатору. В противном случае придётся использовать переходники.
Ниже будет описано, как правильно самому подсоединить видеокамеру при использовании разных вариантов подключения.
Схемы подключения камеры заднего вида к автомагнитоле и монитору
Существует два основных варианта подключения камеры к магнитоле. Первый — с использованием отдельного провода возбуждения. Этот вывод может обозначаться на схеме и корпусе самой автомагнитолы, как «реверс» или «паркинг».
Выше показана схема проводов при таком варианте подключения. Здесь на вывод P3 подаётся напряжение +12 В с заднего фонаря автомобиля. Основное питание в этом случае можно подать как с той же точки, так и отдельно, с бортовой сети.
Если же конструкция магнитолы не предусматривает использование отдельного сигнала возбуждения (или парковки), то активация происходит просто по факту появления на входе видеосигнала. В таком случае питание берётся с заднего света.
Аналогичным образом камера подключается и к монитору. Основное отличие здесь одно. В некоторых автомобилях нужно зайти в инженерное меню головного устройства и выбрать соответствующий вид активации.
Как подключить камеру заднего вида к навигатору
Для подключения к навигатору нужно, чтобы устройство обладало видеовходом либо возможностью беспроводного подключения.
В первом случае схема практически не отличается от описанной выше, с возбуждением по видеовходу (см. схему выше). Отличие только в том, что большинство навигаторов имеют разъём другого типа. Эту проблему можно решить с помощью переходника либо заранее приобретя видеокамеру с соответствующим выходом.
Вариант беспроводного подключения см. ниже.
Подключение беспроводной камеры заднего вида
Многие автолюбители интересуются, как подключить видеокамеру без прокладывания в салоне проводки с сопутствующим снятием обшивки. Это можно сделать с помощью беспроводного модуля. Передатчик видеосигнала устанавливается рядом с самой камерой и запитывается от задних фар.
Приёмник размещается поблизости от отображающего устройства (автомагнитолы, навигатора или монитора). Такой вариант не подходит при использовании магнитолы с активацией по отдельному входу.
Подключение камеры заднего вида через реле
Нередко возникает необходимость подсоединения видеокамеры через реле. Нередко на дисплее появляются сильные помехи из-за нестабильного напряжения или использования ШИМ -модуляции. На некоторых автомобилях в последнем случае видеокамеры вообще не запускаются.
Решением становится именно использование реле. На управляющий вход переключателя подаётся плюс с задних фонарей. Видеокамера запитывается от сети 12 В через силовые контакты реле.
Куда установить камеру заднего вида на автомобиль
Вопрос, куда крепить камеру, тоже очень важен. Нужно обеспечить полноценный обзор и отсутствие помех. Желательно также снизить вероятность вандализма, попадания на прибор грязи и жидкости. Исходя из этого, существует несколько основных вариантов размещения видеокамеры:
- В плафоне подсветки номера. Это очень удобный вариант, специально предусмотренный конструкцией ряда автомобилей.
- В бампере. Видеокамеру овальной либо круглой формы можно установить в предварительно просверленное отверстие.
- В ручке багажника. Это особенно удобно, если ручка конструктивно выполнена в общем корпусе вместе с молдингом над номером.
- Прикрепить на рамку номера.
Как настроить камеру заднего вида на авто
Ещё один актуальный вопрос — как правильно настроить видеокамеру. Иногда после установки оказывается, что изображения вообще нет или оно «нечитаемое». Возможная проблема — несоответствие видеостандартов оборудования. В этом случае нужно использовать переходники (адаптеры видеосигнала). Хотя может быть дешевле просто купить изделие другой модели.
Ещё одна возможная ситуация — неправильно заданные режимы монитора. В этом случае нужно переключить параметры в инженерном меню.
Даже если всё работает правильно, не помешает дополнительная регулировка камеры, позволяющая получить на экране парковочные линии. Как отрегулировать изделие, зависит от особенностей конкретной модели.
Первым делом разобрал обивку задней двери и открутил серебристую планку с шильдиком и плафонами. Забрал её домой, т.к. саморезы с плафона вытащить не удалось — они заржавели. Установил ручку открывания багажника обратно, отверстия от планки залепил изолентой (пару дней так ездил, защищали от влаги, пыли и грязи; запачкались сразу же, так что и не видно было изоленту).
Начал высверливать саморезы дома и от нагрева они просто выскочили. Заменил плафон на камеру.
Перед установкой смазал отверстия битумной мастикой. Камеру ставил вместо правого плафона. Провод от камеры провёл через резиновый уплотнитель, прорезав там небольшое углубление. Провод нельзя просовывать через ручку двери — передавит.
Провода пошли по левой стороне по жгуту, засовывать внутрь гофры их я не стал — гемор ещё тот! Просто стяжками затянул.
Плюс на 12 V на двери мне найти не удалось
Поэтому потянул купленные в магазе двухжильные провода 0.5 мм сечения от задней лефой фары под обивку — так было легче понять где отверстия находятся, поднял их к заднему плафону и через потолок вывел в дверь багажника (как в ссылке вначале, только в др последовательности)
Левый ящик и ближний к двери я снял, чтобы был доступ. И вот какой вид мне открылся:
У меня естьГБО, по всей видимости что-то принадлежит к этому оборудованию. Но, лампочка для чего? Отрезанные провода от чего?
Под рулём, под торпедой практически такой же жгут проводов (сигналка?)
В общем подключил питание к проводам заднего хода (белый плюс, чёрный минус), перед этим пару раз проверив полярность мультиметром.
Видеокабель я так же протащил через гофру двери багажника под потолок, вывел к плафону и опустил вниз по левой стороне. По потолку можно было вести и далее через переднюю стойку, но я стреманулся связываться с подушками и клипсами на стойках, ещё поломаю. Кстати, пару клипс я поломал в процессе демонтажа обивки багажника, порога, но всё хорошо склеилось с помощью клея-пистолета. Ещё ломать их желания не было.
Далее провод пошёл под ящиками слева, под сиденьем, вдоль левого порога под накладками и у водительской двери он закончился. Пришлось резать, наращивать 3 метра с помощью др проводов, а к слову, видеокабель 3х жильный (красный, чёрный и жёлтый) 0.25 наверно. Так что с ним надо быть очень аккуратным.
На конце видеокабеля торчит красный проводок. У всех, кто с этим сталкивался впервые, возникает вопрос: куда его деть? По видео в youtube говорят по-разному: на плюс, на BRAKE, но у меня в магнитоле Sony шёл отдельный проводок REVERS — на него я и подключил. И ура, всё заработало.
Сделал настройки по линиям, зеркальное отображение и всё в порядке, можно пользоваться.
Осталось только несколько вопросов:
1. Что за лампочка в багажнике?
2. Что за отрезанные провода?
3. Надо ли ставить предохранитель на питание камеры?
Привет друзья, почти 2 месяца я ждал камеру заднего вида за 360 рублей, с китайского сайта. Получив камеру, сразу решил её поставить и проверить.
Установка заняла порядка 3 часов. Начал с разбора двери багажника.
Снял обшивку двери, открутил пластиковую накладку в которой располагается подсветка заднего гос номера. Накладка держится на 5 гайках. Далее вытащил плафон вставил на его место камеру и притащил провода внутрь багажника.
Далее все провода аккуратно засунул в штатную гофру с остальными проводами.
Для простоты заведения проводов в салон снял плафон освещения багажника и 4 пластиковые клипсы кряпящие обшивку потолка.
Надо заметить, что камера не сразу заработала, долго не понимал в чем дело, оказалось из магнитолы помимо тюльпана выходил еще один сигнальный провод при подачи напряжения на который и включался режим камеры заднего вида. Просто подключил его так же к розовой колодке, зелёному проводу.
После успешного подключения, собрал салон и обшивку задней двери.
Конечно положение камеры не совсем оптимальное, попробую потом её немного под регулировать.
На этом все. Спасибо за внимание.
Chevrolet Captiva 2012, двигатель дизельный 2.2 л., 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Chevrolet Captiva, 2012
Chevrolet Captiva, 2007
Chevrolet Captiva, 2014
Chevrolet Captiva, 2008
Комментарии 13
Подскажи, как просовывал провод в гофру? Фишку не срезал? То же предстоит на выходных установка… :)
Хороший отзыв. Что-то я запарился и походу провод забыл подключить.
На фото правильная схема подключения проводов от камеры?
Грамотно, разбора обшивки по минимуму.
Должен расстроить. Из за того что плафон под лампочку у такой камеры не закрытый, (негерметичный), рассеиватель быстро забьется грязью и освещения номера не будет совсем. Имел опыт установки аналогичной камеры на Лачетти. Через год разбирал ее и приделывал к ней внутреннюю часть от стандартного плафона, чтоб грязью окошко не забивалось.
На последнем фото видно что корпус камеры выгнуло в середине, видимо что то мешает, подрезать перемычку в накладке двери надо.
при включении заднего хода на мониторе можно отрегулировать настройки камеры, тап по экрану и появл 3 точки меню
Хм, не знал, надо попробовать
при включении заднего хода на мониторе можно отрегулировать настройки камеры, тап по экрану и появл 3 точки меню
И я не знал, катаюсь 5 лет))
Прожила год с учетом того что герметиком обрабатывал. Купил такую же. Пока работает. Старая вся была в воде внутри. Так как по шву был силикон, то думаю что пропускает прямо около объектива, там кольцо уплотнительное. Может на мойке под давлением загнали. Проинструктировал отца, чтоб говорил на мойке не лить на камеру дико) может и Вам пригодится!
Хорошо хоть стоит не дорого, и менять не сложно. Спасибо за информацию. Хотя на крузе у меня камера несколько лет уже стоит и норм.
Как я уже и говорил — возможно от души перестарались на мойке. А без этого может и будет жить.
Читайте также: