Подключение фаркопа ниссан террано 2019

Обновлено: 08.01.2025

Фаркоп – тягово-сцепное устройство, использующееся для сцепки автомобиля (с любым видом кузова) и прицепа. На него также может быть установлен вело-багажник. Согласно ГОСТу 28248-89, состоит из таких компонентов: ● несущая рама – прикрепляется к кузову авто; ● шаровой узел – соединительный механизм, отличающийся способом крепления (условно-съёмный, съёмный и сварной).

Nissan Terrano – среднеразмерный передне-, или полноприводный внедорожник, выпускающийся с 1996 г. Создан по аналогии Renault Duster с некоторыми доработками в экстерьере и интерьере. Первый фейслифтинг модель пережила в 1990 г., когда была выпущена 5-дверная модификация.

Второе поколение Nissan Terrano ознаменовалось новым кузовом и новым салоном.

Последнее – пятое – поколение выпускается с 2014 г. и по настоящее время. Современная модель доступна в нескольких вариациях: с бензиновым и турбодизельным двигателем.

Выбираем прицепное устройство на Nissan Terrano

Спектр товаров для Nissan Terrano сегодня разнообразен. На рынке автомобильных комплектующих представлены отечественные модели и товары зарубежного производства. Популярными брендами являются:

Galia (Словакия).
Enganches Aragon (Испания).
Imiola Hakpol (Польша).
«Bosal-Автофлекс» (Россия).
«Лидер-Плюс» (Россия).

Тягово-сцепные устройства названных марок отличаются максимальной вертикальной и горизонтальной нагрузками. Наибольшую тяговую силу (3000/120 кг) имеют фаркопы словацкой Galia и испанской фирмы Enganches Aragon. Наименьший показатель (1200/60 кг) – у ТСУ «ТРЕЙЛЕР» (Россия). Однако именно последний оснащён шаровым узлом типа С – съёмный шар-полуавтомат на эксцентрике. Остальные модели имеют шар типа А – условно-съёмный вариант на 2-х болтах, который демонтируется обычными гаечными ключами.

Фаркопы также отличаются необходимостью снимать или вырезать бампер. Данные манипуляции не нужны при установке фаркопов марок Galia (Словакия), «Лидер-Плюс» (Россия) и Auto-Hak (Польша).

Некоторые модели предполагают только вырезание, без демонтажа. К таковым относятся: Enganches Aragon (Испания), «Bosal-Автофлекс» (Россия), «ТРЕЙЛЕР» (Россия).

Штатной электрикой укомплектованы ТСУ польского изготовителя и российского «Лидер-Плюс». Остальные модели требуют дополнительного приобретения подрозетника.

Мы рекомендуем автовладельцам устанавливать фаркопы словацкого изготовителя Galia. ТСУ зарекомендовали себя как надёжное и долговечное оборудование благодаря дополнительному покрытию цинком.

Во избежание аварийных ситуаций, мы рекомендуем не покупать б/у фаркопы. Невозможно угадать, каким нагрузкам подвергалось устройство и не проявятся ли они в дороге. К тому же, покупая сертифицированный товар, вы получаете гарантию.

Цены на фаркопы для Ниссан Террано 2014–2015 г.в.

Цены на фаркопы для Ниссан Террано 1992–2006 г.в.

Где купить фаркоп на Nissan Terrano?

Фаркопы названных российских и европейских брендов на внедорожник Nissan Terrano вы можете приобрести у нас. Устанавливаем прицепные устройства в собственных монтажных центрах, при этом, не нарушая заводские гарантии на автомобиль. Благодаря прямому сотрудничеству с фирмами-изготовителями, мы реализуем товар без наценок.

В чём проблема?. М.б. кто-либо сталкивался?

Буду признателен за любые советы !

4 комментария к “Подключение фонарей прицепа к бортовой сети Террано”

Здравствуйте, Дима!
Редко заглядываю сюда. По существу вопроса: фаркоп и прицеп сейчас могут являться объектом повышенного внимания гаишников (таможенный союз и все отсюда последствия). Требуется иметь при себе документ о его приобретении, сертификат на фаркоп и что-либо на монтаж (я думаю, заводскую инструкцию по монтажу, как минимум, если сам ионтировал).
Я обратился в солидный (не в гараже) автосервис, где мне смонтировали и выдали бумагу (заказ-наряд, кажись) с печатями и подписями.
В инете есть ролики по монтажу очень подробные.
Я поглядывал, что электрик делал (хотя был с внучкой и она мешала сильно).
При открытом багажнике на левой задней стойке есть лючёк, в котором электрик ковырялся после того, как пропихнул туда жгут.
К сожалению, это всё, что могу сообщить.

Здравствуйте, Дима!
Редко заглядываю сюда. По существу вопроса: фаркоп и прицеп сейчас могут являться объектом повышенного внимания гаишников (таможенный союз и все отсюда последствия). Требуется иметь при себе документ о его приобретении, сертификат на фаркоп и что-либо на монтаж (я думаю, заводскую инструкцию по монтажу, как минимум, если сам ионтировал).
Я обратился в солидный (не в гараже) автосервис, где мне смонтировали и выдали бумагу (заказ-наряд, кажись) с печатями и подписями.
В инете есть ролики по монтажу очень подробные.
Я поглядывал, что электрик делал (хотя был с внучкой и она мешала сильно).
При открытом багажнике на левой задней стойке есть лючёк, в котором электрик ковырялся после того, как пропихнул туда жгут.
К сожалению, это всё, что могу сообщить.

НИССАН ТЕРРАНО 2017г. 2.0 сегодня поставил фаркоп.с левой стороны богажника разобрал все но никакой КАЛОДКИ или ФИШКИ я не нашел вот фото

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня говорим с вами про фаркоп на Ниссан Террано.

Это довольно популярный среднеразмерный кроссовер, который пришелся по вкусу многим отечественным потребителям. Тут сразу стоит сделать акцент на том, что речь идет именно о Террано образца от 2014 года.

Именно тогда на базе Renault Duster был построен японский бюджетный кроссовер, которому вернули во многом давно забытое имя Террано. Ранее так называли Pathfinder, реализуемый в некоторых странах. Самостоятельная же модель Террано выпускалась японцами очень давно.

Теперь же под названием Террано скрывается неплохой и доступный кроссовер. Он во многом повторяет решения Рено Дастер в техническом плане, но выигрывает по внешним параметрам и комплектации.

На что обратить внимание

Тут стоит выделить несколько основных параметров, на которые важно обратить внимание, выбирая фаркоп на условно 3 поколение кроссовера Nissan Terrano. Хотя будет правильно назвать эту машину первенцем, поскольку до этого полноценного Террано не существовало.

Но сейчас не об этом. Кому интересно, можем отдельно обсудить этот вопрос в комментариях. Просто оставляйте отзывы.

Если у вас машина 2014—2020 года, то есть того же 2018—2019 года выпуска, тогда при подборе ТСУ обязательно взгляните на следующие моменты:

Нагрузка . Бывает вертикальной и горизонтальной. Самые высокие характеристики демонстрируют ТСУ от Galia и Enganches. Это порядка 3000 и 120 кг соответственно. У Лидер Плюс и Трейлер 1200 и 60 кг;
Тип шара . Отличным выбором станет шар типа С. Это полуавтоматическое решение. Большинство аналогов предлагаются с условно-съемным шаром типа А, который крепится на 2 болта;
Демонтаж бампера . Это не придется делать, если брать продукцию фирмы Галия, Лидер Плюс и Auto Hak;
Подрезка бампера . Если брать Bosal, Трейлер, а также Enganches, тогда тут без выреза бампера не обойтись;
Электрика в комплекте . Она предусмотрена в штатной комплектации для ТСУ от Galia, а также от российской компании Лидер Плюс. Покупая изделия других компаний, наверняка придется подрозетник, проводку покупать отдельно.

В итоге получается, что оптимально будет купить продукцию, разработанную компанией Galia. Либо же отечественный Лидер Плюс. Хотя тут уже каждый для себя будет принимать окончательное решение.

Изделия этого производителя надежные, качественные и долговечные. Во многом за счет того, что они дополнительно покрываются слоем цинка.

А вот от какой идеи стоит категорически отказаться, так это от п окупки бу фаркопа для своего автомобиля. Каким бы бюджетным ни был последний.

Особенности установки

Самостоятельно выполнить монтаж и подключение вполне возможно. Это реально сделать, изучив инструкцию производителя тягово-сцепного устройства, заглянув в руководство по эксплуатации к своему кроссоверу, а также дополнительно просмотрев видео.

Потому не вижу смысла подробно расписывать монтаж в рамках этого материала. К тому же, я считаю, что самая правильная установка это та, которая осуществляется в специализированных сервисах.

При этом предлагаю коротко пройтись по основным этапам. Вам потребуется:

убрать все содержимое из багажника;
снять штатную обшивку багажного отсека;
демонтировать резиновые (пластиковые) заглушки, которые закрывают доступ к штатным отверстиям под крепление рамы;
зачистить эти отверстия по мере необходимости;
закрепить раму с помощью комплекта болтов и стяжек, которые шли вместе с ТСУ;
закрепить на специальном уголке блок электрики;
подключить проводку, как показано на схеме от производителя;
проверить систему на предмет работоспособности;
если все функционирует правильно, изолировать и спрятать провода, защитив их от воздействия влаги, грязи и пр.

Поскольку Nissan Terrano с завода предусматривает возможность установки тягово-сцепного устройства, соответствующие отверстия под фаркоп уже имеются. Их остается лишь найти. Причем при отсутствии ямы или подъемника, это придется делать чуть ли не на ощупь.

Монтировать систему самому, либо довериться специалистам, личный выбор каждого. Но объективно вы получаете уверенность и гарантии, если обратитесь к действительно проверенным мастерам. Я не говорю про некоторых гаражных умельцев, которые слабо разбираются во всех нюансах установки ТСУ на разных авто.

При этом цена услуги не такая высокая. Окончательное решение за вами.

Что ж, на этом тогда будем заканчивать. Напоследок небольшой материал об автомобиле Ниссан Террано, который вы можете почитать по этой ссылке . Экскурс в историю, описание моделей разных поколений.

Комплект проводов с разъемами для подключения фаркопа к штатной проводке Рено Дастер

Внимание! При подключении к Рено Дастер рестайлинг (с 2015 года) проверьте распиновку разъема подключения к задним фонарям. Может потребоваться перестановка проводов в разъеме в соответсвии со схемой

Наименование: Комплект проводов с разъемами для подключения фаркопа к штатной проводке Рено Дастер
Артикул: DC1249-105010
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 09.07.21): 1 шт.

Применяемость
Комплект проводов с разъемами для подключения фаркопа к штатной проводке Рено Дастер подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин - первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное - нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе "Установка и сервис". Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Для подключения использовался универсальный аналоговый блок согласования.
Железку ставил не я.
Видел что бампер не снимали, подрезали немного по месту.

Значит выбрасываем из багажника все мешающее барахло.
По левой стороне снимаем уплотнитель двери в районе обшивки стойки.
Отстегиваем саму обшивку стойки (она на клипсах плюс пара защелок к левой обшивке/полке в багажнике)
Снимаем частично уплотнитель крышки багажника в районе пластиковой обшивки чтобы не мешал
Отворачиваем пару винтиков Т20 (звездочка) и снимаем обшивку/полку багажника с накладкой стойки из текста выше, ремень безопасности оттуда можно вытащить.
Отворачиваем верхний "барашек" заднего левого фонаря (справа мы вообще ничего не трогаем кстати)
Отворачиваем еще несколько открывшихся взору звездочек Т20, один болт с петлей на 10, и замок задней левой спинки сиденья
Снимаем его на клипсах (и еще какой то микроковрик в углу багажника)
Я не снимал, а высвободил просто для маневров.
Внимательно смотрим До того как дергаем, есть винты которые не сразу видно.

СТРЕЛКА 1
Сначала я выбросил провода на улицу.
Для этого есть замечательная заглушка из тонкого пластика.
Сверлим, пропускаем, по окончанию работ замазываем герметиком.
С улицы там всё просто и удобно, проводка пошла по самой балке фаркопа на стяжки.
В розетке на проводах делались обжимки (чтобы не давить винтами волоски проводов)
Сама розетка изнутри забивалась литолом, чтобы отталкивать влагу.
На самой розетке есть цифры возле винтиков.

1 лев пов
2 зптф (задняя противотуманка)
3 земля
4 прав пов
5 з.х.
6 стоп сигнал
7 габарит

СТРЕЛКА 2
Расположение блока примерно вот здесь.
Там есть Доступ (снимается крышка) к электронному блоку, на случай его выхода из строя.
Дотягиваются все провода (в моем комплекте во всяком случае)
Прицепил блок согласования к жгуту нештатных парктроников, ибо ушки крепления на блоке отсутствовали, а те что использую в таких случаях я — кончились.
Обычно берутся пластинки для крепления звуковых сигналов, загибаем кончик пластинки чтобы не слезал с нее блок, прислоняем ее к блоку и обматываем изолентой.
Другую сторону пластинки можно крепить куда удобно, на шпильку, либо саморезом в кузов.

СТРЕЛКА 3
Штатная шпилька крепления массы.
На нее крепим обе массы от блока согласования.
На самом деле короткая тонкая масса от блока подключается к толстой и длинной, а та уже к шпильке.
Для удобства.

СТРЕЛКА 4
Это одна из точек подключения блок/фонари
На левой задней угловой стойке есть жгут, в нем провода, по цветам пишу

СТРЕЛКА 5
Это вторая точка подключения блок/фонари
Левая задняя стойка, где расположена встречная часть замка двери.
Там вертикально поднимается жгут.
Подключаем там следующие провода

Задний ход не подключал, у блока согласования каналов столько нет.
Но к нему был подключен нештатный парктроник.
Потому на всякий случай задокументировал.

Некоторых цветов одинаковых несколько, так что перед подключением проверяем контролькой.

Плюс питания для блока согласования провел по порогам, и подключил к красному толстому проводу идущему из моторного щита, в районе педалей (сняв обшивку над педалями)
Конечно в районе педалей был расположен предохранитель на 15А (синий если что)

Сборка в обратном порядке, аккуратно, неспешно.
Прошу обратить внимание что некоторые клипсы при демонтаже обшивок остаются в металле, а не в обшивке.
Их предварительно нужно вернуть в обшивки.

Читайте также: