Как снять стрелки с панели приборов лада гранта
В большинстве случаев автомобилисты не трогают приборную доску Лады Гранты. Обычно в этом нет необходимости.
Далее приведена подробная инструкция по демонтажу щитка и ее отдельных компонентов.
Как снять приборку на Гранте седан и лифтбек
Снятие торпеды своими руками на автомобилях указанных версий до и после 2013 года выполняется просто. Для этого потребуется наличие только крестовой и плоской отверток.
Последовательность действий выглядит так.
- Первоначально следует обесточить автомобиль и установить его в устойчивой позиции.
- Снять крышку салонного блока предохранителей.
- Далее здесь потребуется найти крепежный винт и выкрутить его. Также выкручиваются крепежи облицовки щитка приборов.
- Теперь декоративную накладку можно снять и обнажить крепление самой приборки.
- В нижней части консоли имеется два самореза, удерживающие ее на месте. Винты нужно выкрутить и приподнять приборку.
- Далее следует протянуть руку под панель и с ее задней части вынуть контактную колодку проводов.
Снятие передней панели Гранты Люкс
- Обесточить машину – все манипуляции с приборкой выполняются только после отключения аккумулятора.
- При помощи пластиковой лопатки или отвертки вынуть заглушку магнитолы/магнитолу.
- Потянув на себя регуляторы печки, воздуховодов. Процедуру нужно выполнять предельно осторожно. Здесь есть риск повредить регулятор.
- Дальше потребуется снять облицовочный пластик бороды, поддевая его отверткой. В конструкции присутствуют пластмассовые защелки, которые легко сломать. Во время обратной сборки, на их место ставятся новые.
- В конце потребуется приподнять приборку и с обратной стороны отсоединить контактные группы проводов.
Гранта ФЛ
Современная версия Fl 2019 года мало отличается конструктивно от своего прообраза. Приборка автомобиля снимается аналогичным образом. Здесь используются подобные крепления, идентичные фиксаторы.
Как снять панель на Гранте для установки магнитолы
В большинстве комплектаций идет с пластмассовой заглушкой вместо магнитофона.
Далее потребуется протянуть руку в образовавшийся паз и найти там штатную клемму для подключения устройства звуковоспроизведения. Ее нужно вынуть наружу.
После этого, на панель ставится короткая шахта, предназначенная для монтажа современной магнитолы. В конце устройство подключается к бортовой сети и вставляется в подготовленную шахту.
Разбор панели Гранта
Чтобы полностью разобрать приборку необходимо выполнить последовательность действий.
- Отключить питание от аккумуляторной батареи.
- Снять крышку бардачка и монтажного блока предохранителей.
- Далее нужно выкрутить крепежные винты облицовки приборного щитка и в вещевом ящике.
- Теперь следует перейти на снятие рулевого колеса и кожуха колонки.
- Также удаляется МУС, тоннель коробки передач.
- После этого поддевается облицовка центральной консоли и удаляется с авто.
- Теперь необходимо снять щиток приборов и крутилки системы отопления и вентиляции.
- После этого следует выкрутить винтики крепления торпеды и приподнять ее с посадочного места.
- Далее отключаются все фишки проводов и контактные группы.
- Теперь можно полностью снять приборку с автомобиля.
Разобравшись с нюансами снятия приборной панели на Гранте, водитель может выполнить процедуру своими руками, без привлечения сторонних специалистов.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Лада Гранта – бюджетный автомобиль, а это значит, что зачастую владельцами автомобиля являются молодые люди, которые не против привнести в свой автомобиль какую-то особенность. Наверно, одним самых популярных методов тюнинга в салоне автомобиля является изменение подсветки приборной доски со штатного зеленого на белый или красный.
Из-за того, что у Гранты щиток приборов полностью электронный подсветку выполняют не лампочки, как это было раньше, а светодиоды, которые уже впаяны на плате щитка приборов. Для изменения подсветки нам потребуется выпаять штатные светодиоды и впаять туда свои, того цвета, который больше всего по душе.
Просим обратить ваше внимание, что все манипуляции связанные с разборкой щитка приборов и вмешательством в его работу могут повлечь выход из строя всего щитка. Все работы вы производите на свой страх и риск!
Сперва снимите щиток приборов с автомобиля, как это сделать мы уже рассказывали в другой статье на нашем сайте, но вкратце напомним:
- Отключите минусовую клемму с аккумулятора;
- Снимите крышку блока предохранителей для доступа к нижнему винту крепления декоративного кожуха;
- Открутите нижний винт декоративного кожуха, два в козырьке и, потягивая на себя, снимите декоративную накладку, для удобства можно опустить руль до упора вниз;
- Открутите четыре винта крепления щитка приборов к панели приборов и потяните слегка на себя для доступа к разъему;
- Отключите разъем, подняв вверх фиксирующую лапку.
Далее приготовьте плоскую отвертку или специальные пластиковые лопатки для работы с салонным пластиком и обычную бытовую вилку.
Применив плоскую отвертку или пластиковые лопатки, отщелкните все защелки по периметру щитка приборов. В распор можно вставить пластиковую карту, чтобы они не защелкивались обратно.
После того, как мы сняли крышку, снимите стрелки, используя для этого бытовую вилку, прокручивая стрелку по ходу движения и плавно вытягивая ее верх.
После того как сняли стрелки можно достать плату из корпуса, аккуратно отсоединяя разъем экрана бортового компьютера.
Спасибо за подписку!
Тут просим обратить внимание на тот факт, что на щитках приборов первых лет выпуска экран был припаян к плате и для демонтажа платы потребуется выпаять ножки экрана бортового компьютера. Делать эту операцию самостоятельно рекомендуем только при наличии большого опыта при работе с микроэлектроникой.
Если вы все сделали правильно, итогом работы будет подобная плата щитка приборов. На фото белым отмечены места расположения светодиодов для подсветки шкал, красным светодиоды для подсветки стрелок, синим светодиоды для подсветки экрана бортового компьютера.
Разборку панели приборов чаще всего делают для того, чтобы изменить диоды подсветки. На автомобилях Лада Гранта и Калина-2 впервые стали применять щитки приборов с уже впаянными в них диодами освещения, которые заменили обычные лампы накаливания, надежность которых в разы меньше, чем у диодов.
Разборка панели приборов Лада Гранта и Калина
Разборку будем рассматривать на примере щитка приборов от Лада Калина-2, процесс разборки идентичен и для щитков от Лада Гранта.
Перед началом разборки потребуется снять щиток приборов.
Чтобы не разбирать щиток зря, сделайте сразу и изменение подсветки шкал приборов на Лада Гранта.
Первым этапом снимаем фиксацию пластиковых защелок задней крышки щитка приборов по всему периметру, после чего крышку можно будет снять.
Отщелкиваем крепежи 
Защелки щитка приборов
Далее нам потребуется снять стрелки, для этого тянем их вверх. Для удобства можно использовать пластиковые съемники для работы с пластиком автомобиля. После снятия стрелок вынимаем плату из корпуса.
Снимаем стрелки 
Вынимаем плату
При обратной сборки будьте внимательны с разъемом экрана бортового компьютера, ножки которого очень тонкие и их легко повредить. Разъем отмечен на фото. Белым и синим цветом на плате отмечены диоды, отвечающие за подсветку шкал приборов и бортового компьютера.
Разъем экрана бортового компьютера 
Расположение диодов освещения.
Сборку производим в обратной последовательности. При установке стрелок, обратите внимание, что их ход должен быть свободным от нуля до примерных 240 км/час.
1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано в этой статье.
3. В моторном отсеке снимите фильтр системы отопления и вентиляции, как описано здесь.
4. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции и снимите кожух.
5. Ослабьте затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя и снимите шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.
6. В салоне автомобиля снимите крышку монтажного блока, как описано в этой статье.
7. Снимите комбинацию приборов, как описано здесь.
8. Снимите облицовку туннеля пола, как описано в этой статье.
9. Отсоедините рулевую колонку от каркаса панели приборов и опустите ее на пол или демонтируйте кнопку полностью, как описано в этой статье.
10. Снимите центральную накладку панели приборов, как описано здесь.
11. Снимите уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.
12. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимите левую боковую накладку панели приборов.
13. Аналогично снимите правую боковую накладку панели приборов.
14. Подденьте отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов, снимите обивку.
15. Аналогично снимите обивку правой передней стойки.
16. Снимите ручку регулятора направления пучков света фар, потянув ее на себя.
17. Головкой на 21 мм отверните гайку крепления регулятора к панели приборов и снимите гайку.
18. Выньте регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.
19. Отверткой отожмите два фиксатора на вещевом ящике и выведите верхний край ящика из панели приборов.
20. Откройте вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стяните четыре разрезные петли ящика со своих осей.
21. Рядом с проемом левой двери головкой на 10 мм отверните гайку 1 крепления наконечника «массового» провода и снимите его со шпильки.
22. Головкой на 10 мм отверните две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов и снимите наконечники проводов со шпилек.
23. Головкой на 13 мм отверните болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
24. Аналогично отверните болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
25. Сожмите два фиксатора и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.
26. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля педали «газа».
27. Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.
28. С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоедините одну колодку жгута проводов от контроллера.
29. Сдвинув отверткой фиксаторы колодок, отсоедините две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.
30. Отсоедините две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.
31. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята). Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).
32. Головкой на 13 мм отверните два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
33. Аналогично отверните два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
34. Выньте панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.
Примечание:
Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.
35. Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов крестовой отверткой отверните два винта под комбинацией приборов.
36. Под крышкой монтажного блока, крестовой отверткой отверните три винта с левой стороны и один винт с правой стороны.
37. Тем же инструментом отверните пять винтов с правой стороны панели приборов.
38. Под центральной накладкой панели приборов отверните два винта в центре и один винт сверху.
39. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.
40. Отсоедините колодку жгута проводов от прикуривателя.
41. Отверните два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
42. Крестовой отверткой отверните винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
43. Аналогично отверните винт правого верхнего крепления облицовки.
44. Крестовой отверткой отверните два самореза крепления воздуховода обдува стекол и снимите его.
45. Тем же инструментом отверните саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора и снимите его.
46. Отверните саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора и снимите его.
47. Снимите облицовку панели приборов с каркаса.
48. Установите облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.
На обновленной лада гранта фл, в отличии от предыдущий версии, приборная панель претерпела изменения в конструкции и дизайне. Кроме того, изменился и способ ее демонтажа (стал легче). Однако необходимость снимать левую пластиковую накладку все еще осталась.
Снятие приборной панели автомобиля начинаем с демонтажа пластиковой накладки, которая находится под левым воздуховодом водителя. Снимаем ее при помощи пластиковых лопаток, а при их отсутствии пользуемся голыми руками. Накладка удерживается на защелках, поэтому для ее демонтажа будет достаточно аккуратно потянуть ее на себя. Если на улице минусовая температура, обязательно прогрейте салон автомобиля и только после этого начинайте демонтаж, холодный пластик хрупкий и может сломаться в процессе снятия.
После снятия накладки вы получите доступ к одному из трех саморезов (см. фотографию выше), удерживающих колодца приборной панели на лада гранта фл. Остальные два расположены непосредственно на колодцах. Выкручиваем саморезы и снимаем колодцы, кроме саморезов они больше не имеют крепежа, а значит снимутся легко, без применения силы.
Сняв колодцы, приступаем к демонтажу приборной панели, которая, на автомобилях семейства лада гранта фл, удерживается четырьмя саморезами, два снизу (см. фотографию выше) и два по бокам приборной панели. Без саморезов приборная панель будет удерживаться лишь на кабеле, который подведен к ее тыльной части.
Штекер кабеля выполнен в виде защелки, поэтому для полноценного снятия приборной панели будет достаточно отсоединить его, не используя при этом дополнительных средств. Черный флажок на штекере кабеля подвижный, используйте его для правильного отсоединения.
Читайте также: